公司的车辆管理制度
在当今社会生活中，越来越多人会去使用制度，制度泛指以规则或运作模式，规范个体行动的一种社会结构。这些规则蕴含着社会的价值，其运行表彰着一个社会的秩序。那么相关的制度到底是怎么制定的呢？以下是小编收集整理的公司的车辆管理制度，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
公司的车辆管理制度1
一、目的:
为加强公司机动车辆的运营管理，本着“方便治理、节约开支、提高效率、优质服务、保证安全”的原则，保证车辆和人员的安全，加强车辆的日常管理、使用和维护，使车辆更好地为工作服务，根据公司现有情况，特制定本制度。
二、范围:
本制度适用于公司所有车辆及相关司乘人员。
三、权责单位：
公司所有办公用车统一由总务部管理。总务部为车辆归口管理部门，负责车辆的调配、使用以及保养修护等管理工作。车辆总体由总公司总务部统一管理，派驻到分公司的车辆，日常管理权属归分公司管理。
四、公司用车划分：
1、公司经营正常用车，已派驻到分公司的公务用车。
2、公司配给干部的自用车辆。
3、职工个人自带车辆。
五、车辆管理制度
（一）日常管理
1、车辆实行定人定车。司机对所驾驶车辆负责，不得随意交换驾驶，因特殊情况须交换车辆，要经过总务部分管负责人批准，并随时做好交接记录。
2、除总公司领导正常用车外，司机和机关其他人员个人用车，须事先向分管负责人申请。未经批准擅自用车者，要进行通报批评并适合给予经济处罚。造成事故或车辆损坏的，由私自用车者和司机负全部责任。
3、所有车辆晚上必须停放在公司车库及器械公司停车场，不得将车辆随意在外停放。有特殊情况时应征得使用领导或分管负责人同意。私自在外停放，造成车辆丢失、损坏者，司机承担全部责任。
4、公司车辆统一由总务部调度和指派管理。
5、公司用车遵循以下原则：优先保证外贸部门关于公司客户来厂参观、考察、验货及洽谈事宜的接送；采购部门涉及供应商处联系及研发部取样等车辆之使用；同时间同方向不同派车单尽量兼并出车。
6、车辆审批权限：一般用车由总务部主管经理审批，公务用车需要出市区或者远程出差须经总经理批准。
7、总务部依“轻重缓急”顺序派车，不按规定办理审批者，不得派车。如公司车辆一时调配不开，由总务部进行其它车辆调剂；公司内无车辆可用时，经申请批准后可联系外部租车，并在发票上要注明始点和终点及所办事宜，否则不予报销。
8、司机换驾公务用车交接车辆时必须保持车辆整洁、外观无损伤、车况正常。
（二）、车辆治理
1、机动车辆的调度、维修、保养、加油等统一由分管车辆调度的领导和总务部进行管理。
2、车辆有关证照和相关手续，由司机妥善保管。涉及车辆的养路费、年审、保险等事务由司机把握办理时间，报总务部或分管车辆调度领导批准同意后，由司机负责具体办理，总务部协助办理。
3、车辆严格实行下班入库制。下班后所有车辆停放在固定停车位置，因事不能停入指定车位的车辆应存放在合适的停放处。如：出差在外的车辆，要将车辆停放在安全场所，并锁好方向盘和门窗，做好安全防范。
4、车辆实行节假日及夜间归位管理，下班后必须按公司指定的存车地点存放，任何车辆不准随意更换存车地点，如遇特殊情况必须提前通报总务部并征得同意。
5、车辆实行专车专人驾驶，严禁将车辆私自交他人驾驶。如有事请假或者休班需提前提出，由分管领导批准，将车辆安排妥当后方可休假。
六、车辆使用制度
1、全公司用车打乱对口用车，各种车辆均由总务部统一管理，总务部分管负责人负责协调。优先保障总公司领导工作用车，统一安排各分支机构工作用车。
2、各分公司及总公司各部门用车应提前通知总务部，以便统一安排。主管经理领导不在时由上级领导或者总务部主管经理经理指定专人批准。未经批准不得擅自出车。
3、遇有特殊情况急需用车的，应及时通知总务部，可以视情况临时调派待命车辆。
4、总公司领导外出可以带车，其他人员一般不派车辆。如因特殊情况需派车的，须经总经理审批，由分管负责人协调安排车辆和司机。
5、需要派车情形主要有：xx市区十公里外有急事需办理的；xx财务部提取大额现金的（万元以上）；xx外出携带物品较多，自行车或公交车不便携带的；xx其他特殊情况，经主管经理领导同意的。
6、分公司已派驻的车辆若因公需其他部门及单位需用，需征得分公司主管经理领导和总务部经理同意，方可出车。
7、为提高工作效率，保证办公正常用车，用车人在到达办事地点30分钟可以返回的，可等候接回；超过30分钟的，车辆需要返回。
8、各分支机构及个人有特殊情况需要用车时，应事先向总务部申请，经审批同意后可派车。
9、节假日和下班后，除领导正常工作用车外，其他人员用车，要提前告知总务部主管经理经理，根据具体情况合理安排。各分支机构及个人不按照规定用车，总务部有权拒绝派车。
10、车辆调度实行先领导后一般，先急后缓，先远后近，先乡镇后城市，先会议后出差，先保证工作需要后个人用车的原则。
11、办公外出需用车时，用车人须向负责车辆调度的总务部提出申请，由总务部主管经理统一进行安排、调度。总务部主管经理外出时，由其指定专人安排调度。
12、车辆调度按照工作的轻重缓急及领导优先的原则，统筹安排，未经分管领导批准，驾驶员不得擅自出车。
13、司机必须经分管领导或总务部通知方可出车，并按派车通知规定的时间、地点出车，不得擅自改变。
七、车辆安全制度
1、为确保行车安全，驾驶员必须认真钻研业务，严格遵守道路交通安全法规，服从交警指挥，严禁酒后开车。
2、驾驶员对车辆要勤检查，勤保养，勤擦洗，使车辆始终保持最佳运行状况。发现问题，及时处理，严防事故发生。
八、油料管理制度
1、汽车用油，由总务部统一购买、供应和管理。总务部建立用油登记簿，根据车型核定百公里用油量，专人负责，单车核算。
2、驾驶人员因出车途中确需购买油料，回单位后要有随车领导或用车人员签字，并凭相关证明或派车单到总务部登记，由总务部审核，纳入该车本月用油记录。
3、严禁司机倒卖、外借油料，如发现处于油料原价5倍罚款。
4、对所有车辆分别进行加油统计，由总务部负责登记，每月将各台车辆的耗油和公里数情况进行审核公布，监督各车辆耗油在核定合理范围内。
5、总务部对公司车辆用油进行监督、控制，财务部辅助进行监控管理。
6、公司车辆实行一车一卡，统一油卡加油。尚未领取油卡的车辆经总务部主管经理同意暂时使用现金加油，公司车辆禁止现金加油，如遇特殊情况需现金加油，须报总务部同意，方可执行。
7、司机应及时了解油卡的用油情况，在油卡金额接近100元时，及时上报总务部申请油卡充值或及时换卡。
8、油料补贴仅限于公司配给个人的车辆及职工自带车辆。每月油料补贴具体金额参照公司总务部油料补贴规定。
九、车辆维修及保养
1、车辆维修应先进行技术鉴定估测，列出费用预算。
2、修理费用在500元以内的，经总务部主管经理审批后，到定点修理厂修理。超过500元或需大修的，需经总经理审批。
3、车辆如需购置零件、配件必须事先办理审批手续。
4、建立车辆档案制度。内容包括行车里程、维修部件及金额、耗油量、事故简述及处理决定等，由总务部指定专人逐项逐次登记，按月统计。
5、每周由司机自行对车辆进行保养一次，保养期间及时发现解决问题，确保车辆整洁和车况良好。
6、车辆保养要做好保养记录，问题当时不能解决的要及时报告总务部。
7、所有车辆实行定点维修、统一结算的办法。维修费用由总务部按照维修预算、维修通知单和结算单与定点维修站每月结算一次。
8、具体维修程序：需要维修的车辆由使用单位提前申请，由总务部鉴定，编制维修预算并填写维修通知单，由分管领导审核签字后，开具维修通知单，司机凭维修通知单到定点维修站修理。维修后司机在维修站开具的结算单上签字验收（结算单必须注明所更换配件的型号、产地、品牌等），并编制维修决算，一并交总务部核对验收，由总务部按照财务管理规定进行审批和结算。
9、凡因车辆在外地机器发生故障无法到指定地点修理，司机必须及时报告总务部主管经理，如有随车领导或其他工作人员可予以证明，经同意后方可在外维修，但修理费将纳入该车当月的修理费用。
10、公司车辆应在指定特约修理厂维修，否则维护费不准报销。如情况特殊，经总务部同意可据实报销。可自行修复的，报销购买材料、零件费用。
11、车辆在行驶途中发生故障或其他耗损急需修复、更换零件时，可视实际需要进行修理，但无迫切需要或修理费超过200元时，应事先征得总务部主管经理批准。
12、要坚持预防为主的原则，发现问题，反应灵敏，处理及时。
13、驾驶员要加强对车辆的日常维护与保养，搞好清洁卫生，出车前必须检查灯光、水箱、电瓶、制动、各项操纵等有关安全部件，及时添加机油、电瓶液等，保证车况运行良好。
14、车辆需维修的，驾驶员必须先认真检查发生的故障，初步判定故障发生部位，并如实向总务部报告，报批同意后，方可修车。
15、车辆必须到指定修理厂进行维修。未经批准擅自进行修车、购置零配件或在非指定的厂家修车，其费用不得报销。
16、修车时间由总务部视具体情况妥善安排。
17、驾驶员在每天出车前，行驶中，收车后应当进行例行保养，包括以下项目：
①打扫、清洗汽车内外卫生。
②检查安全隐患处，各部机件紧固和轮胎气压。
③检查添加燃料、润滑油。
④其他一般检查项目。
18、车辆的年检、保险由司机及时上报，由总务部予以督办。
19、司机应加强对车辆的保养，爱护车辆，勤检查、勤打扫，出车前、收车后要进行检查，如有异常，应及时向总务部报告，保证车辆的正常行驶。
20、车辆在正常运行中出现故障，司机个人能维修的，由司机自己动手修理（除突发性故障）。
21、凡属司机驾驶不当和对车辆保养不合理等原因造成故障及损坏的，由驾驶员承担修理费用和造成的直接经济损失。
22、每次出车前，司机应察看轮胎情况，观察仪表盘的各种信号指示灯，如有异常，应及时报告，坚决杜绝开带病车上路的现象。
23、车辆的日常维护保养由司机负责,除雨天外,每天必须洗车一次，保持车辆外观整洁。
十、违规及事故处理
1、公司统管的公务用车，非公事务出车或者在非工作时间内发生的责任事故及意外事故由本人负责，公司概不承担。
2、公司所属车辆（私人自带车辆如纳入公司统一管理也属于该类情形）不能开出XX市,因公出去必须经由领导同意。
3、对发生交通事故的车辆，视具体情况追究责任。属于司机全部责任的，司机要做出书面检查和按交通法规接受处罚，并承担所付修理费用的x%。属于对方责任的，按交警裁决执行。
4、如果发生车辆故障或交通事故，须在第一时间内通知公司及保险公司或交警。必要的情况下，总务部主管经理应立即赶赴现场。
5、司机行车不得违反任何交通制度或法规，因故意违章或证件不全被罚款的，费用不予报销。违章造成后果由当事人负责。
6、因下列情形之一违反交通规则或发生事故时，由驾驶人承担责任，并予以罚款或免职处分。
①、无照驾驶或证件不全。
②、未经许可将车借予他人使用。
③、酒驾。
④、其他违反交通规则的情形。
7、意外事故造成车辆损坏和其他经济损失，在扣除保险金额后再视实际情况由司机、用车人、公司共同负担。
8、车辆如在公务途中遇不可抗拒车祸发生，应先急救伤患人，向附近交管部门报案，并立即与主管经理联络处理。突发性其它类临时事故或故障，也应遵守“先报告再处理”原则。
9、发生责任交通事故，经保险公司理赔后，还需分担的，由相关责任人按比例进行赔偿。
10、公司职工不得用公车学习汽车驾驶，否则，一切后果及损失由车辆使用者负责。
十一、发生费用处理
1、私闯红灯、乱停车、驾驶未系安全带等驾驶车辆违反交通规则行为，其罚款和费用由驾驶人员自己承担。
2、车辆的维修费用，由总务部统计后交由总公司领导审批后由财务部负责支付。
3、经总务部核准同意的`油料补贴、停车费、过桥费、维修保养费、车辆清洗费等凭票据实报实销，统一核算。
4、非公时间及非工作状态发生的事故所产生费用均由驾车者（责任人）自理。
十二、司机一般规范
1、对用车者服务：
a.不论用车者是否是本公司职工，司机都应热情接待，礼貌服务，安全驾驶，遵守交通规则，确保交通安全；
b.维护公司的良好形象；
c.司机应在乘车人上下车时，主动招呼；
d.当乘车人上车后，司机应向其确认目的地；
e.当乘车人下车办事时，司机一般不得离车；
f.乘车人带大件物品时，司机应予以帮助。
2、离车注意事项：
a.司机因故需离开车辆时，必须锁死车门；
b.车中放有贵重物品或文件资料，司机必须在离开时，应将其妥善保存好。
3、出发前后工作：
a.清洁车内外卫生，确保整车干净整洁；
b.行车前要坚持勤检查，做到机油、汽油、刹车油等备齐；轮胎气压、制动转向、喇叭、灯光完好；确保车辆处于安全、可靠的良好状态；
c.司机应根据目的地选择最佳的行车路线；
4、司机与公司领导或客户同行时，应保守机密，不得随意向他人泄露任何相关信息及内容。严格遵守保密制度，不该问的不问，不该说的不说。
5、司机必须穿着整洁，工作态度好。应无条件服从上级安排，不准借故拖延或拒不出车，有公事应随叫随到。
6、司机手机必须24小时开机。值班司机须待命,通勤车司机要求夜间在配送中心住宿。
7、司机须保持车内整洁,司机及公司员工乘车时在车内不准吸烟。
8、遵守各项规章制度，按时上下班，不迟到、不早退，有事提前请假。
9、驾驶员平时要认真保养好车辆，及时擦洗车辆，保证车辆始终保持良好的状态，确保准时出车，安全行车。
10、驾驶员要严格遵守交通规则，违章罚款单位不予报销，严禁酒后开车、开英雄车和带故障车。
11、未经批准不得擅自出车，严禁随便将车辆交给他人驾驶。凡违规驾驶和私自出车发生交通事故的，由当事人承担经济责任和刑事责任。
12、出车要做到证件齐全，安全第一，严禁酒后驾驶，严禁违章行车，严禁私自在外停放，严禁私自将车辆交换驾驶或交由其他人员使用。
13、驾驶员要服从调度和领导，增强服务意识，凡出现不服从调度、私自出车等问题，司机要写出检查，屡次不改的，调换其工作岗位。
14、严格执行内部车辆管理制度和车辆使用办法，认真学习公司的有关文件及规章制度，积极参加公司组织的各项活动和交通安全学习。
15、要以公司的利益为重，以维护公司的形象为荣，发扬奉献精神。
16、日常行为管理
（1）司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则和相关操作规程，安全驾车。
（2）严禁在未经领导同意的情况下，接送客人或办私事。严禁将车辆交给无证人员驾驶或租借给他人。
（3）未经总务部负责人同意，不得改变行车路线和行车计划。
（4）司机应爱护车辆，随时保证车辆的整洁。
（5）不得擅自将公务用车用来办私事或干与工作无关的事情，违者按相关规定予以处理。
（6）严禁酒后开车，如发生交通事故所造成的所有损失均由驾驶者负责，还应承担法律责任。
（7）司机对总务部的工作安排应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车，有公事应随叫随到。
（8）司机出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知总务部负责人，并说明原因。
（9）出车前，司机要例行检查车辆的水、电、机油及其他机件性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。（10）司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。不能自行检修的，应立即报告总务部负责人，并提出具体的维修意见（包括维修项目和大致需要的经费等）。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。
（11）司机应严格执行出车任务，不得在途中办私事。司机同用车人必须完善用车手续，填写有关单据。
（12）原则上由司机负责企业的出车任务，任何人未经同意不得驾驶企业车辆。
（13）司机在上班期间发现问题即予以解决或上报，在车辆的清洗、维修、加油等问题上司机之间不得相互推卸责任。
（14）驾驶员未出车时，应严格按照作息时间在办公室待命，不得随意串岗、外出。
（15）车辆属公司公共财产，必须在日常使用中小心驾驶，确保人员和车辆的安全。
十三、罚则
1、车辆洗车原则上由司机清洗，车辆过脏，可酌情处理。
2、驾驶员违规出车，视具体情况给予经济处罚。
3、凡发现维修中弄虚作假的，给予责任司机作假部分价值10倍以上经济处罚，并视情节给予纪律处分直至转岗、待岗。
4、凡私自出车、违章驾驶等造成的事故由司机本人负责，费用由本人承担，一年内发生两次交通事故或一次重大事故的，除按有关规定处理外，一律转岗。
5、如出现本制度规定的违规行为将酌情予以罚款，情节严重者予以纪律处分或直至开除。
公司的车辆管理制度2
1目的
本规程规定了公司内部车辆的使用、维修管理办法,提高车辆工作效率,保证驾驶安全和车辆完好率。
2适用范围
适用于对本公司内部车辆调度、行驶、维保、使用的管理。
3职责
3.1驾驶员负责车辆安全驾驶、维修、保养及年检。
3.2办公室主管负责对车辆车况、驾驶员身体状况、情绪、行为的检查、监督。
3.3办公室主任负责统一调度公司用车,轻微交通事故处理及车辆维修、保养、年检的'管理。
3.5总经理主管公司车辆管理的控制。
4相关文件
《交通守则》
《交通道路法规》
5工作程序和管理办法
5.1车辆的调度管理
5.1.1车辆统一由办公室主任调度,各部门因公用车须提前一天提出申请,按实填写[派车单](qr-wd01-03-01),否则办公室有权拒绝派车要求。
5.1.2各部门公务用车原则上满足:紧急公务、载物、取款、雨天远途接送客人等工作需求。
5.1.3驾驶员根据派车单指定地点路线出车,无特殊情况不得随意改变行车路线。
5.2车辆维修保养管理
5.2.1驾驶员每日出车前,应用湿布对车辆外部及内座擦拭一遍,并对车况进行详细检查后,试发动五分钟。
5.2.2驾驶员要爱惜车辆,加强车辆的维护保养,按车辆维保规定,定期更换润滑油和易损件,保证车辆的完好率。
5.2.3保持车辆内外的干净、整洁,雨天泥泞地段用车后应及时清洗保养,正常情况下应在本单位车库清洗。
5.2.4出车途中遇到意外刮碰,或交通事故应及时报告和向交通事故处理部门报警,不得私下协商或擅离事故地点。
5.2.5车辆需要保养、大修、更换配件及年检时,必须事先报告办公室主任,填写[车辆维保、年检申请单](qr-wd01-03-02),经办公室主任审核,总经理批准后方可进行。
5.2.6车辆年检、检修,日常维修及更换零配件,结算时必须附上维修厂家更换零配件的明细清单上报财务,否则财务有权不予报销。
5.3车辆使用管理
5.3.1严格遵守交通法规和公司车辆管理规定,文明行车。
5.3.2树立安全第一、服务第一的思想,保证乘员的安全、舒适、准时。
5.3.3办公室主管负责检查并监督驾驶员不得在酒后、疾病、情绪反常等不适宜驾驶的情况下出车。
5.3.4严禁利用职权私自用车或将车交给非驾驶员和外单位驾驶员驾驶。
5.3.5按照公司指定地点停放车辆,严禁将车开到非指定地点过夜或逗留。
5.3.6办公室主任对车辆行驶公里和油耗进行测量、检查和控制。
5.3.7经常自检车辆,做好年检,保持车辆的良好状态。
5.4车辆肇事处理
5.4.1车辆碰擦
驾驶员应立即向办公室汇报,由办公室主任按实际情况决定处理意见:
a)双方协商解决;
b)报交通事故管理部门解决。
5.4.2交通事故
在公共道路上发生交通事故,驾驶员应按以下程序进行:
若有受伤人员,首先对受伤人员进行护救,呼叫救护车或另外叫车将伤员送往就近医院进行抢救;
保护现场,通知交通事故管理部门到场进行检查和处理;
向办公室主任汇报,由办公室主任到场协助交警进行事故处理;
通知保险公司到现场勘察,以确定理赔方法。
6使用的记录表格
序号名称编号存放地点存放时间
1[派车单]qr-wd01-03-01办公室一年
2[车辆维保、年检申请单]qr-wd01-03-02办公室一年
公司的车辆管理制度3
1、公司车辆由办公室统一管理、调度。各部门公务用车,由部门负责人先向办公室申请,说明用车事由、地点、时间,办公室根据需要统筹安排派车。
2、车辆使用按先上级、后下级;先急事、后一般事;先满足工作任务、接待任务,后其他事的`原则安排。除公司领导或各部门到有关部门、工地办事外,单独一人在城区办事,原则上不安排车辆。
3、外单位借车,需经总经理批准后方可安排。
4、车辆驾驶实行专人专车,专车专管。如有临时安排,其他部门用车,在用车期间内承担责任,保持车况完好。
5、车辆在下班后或节假日必须停放公司院内,并采取必要的防盗措施。
6、驾驶员应做到合理用车,节约用油。
7、驾驶员不得私自出卖油料和将油料赠送他人,如有发现,按贪污论处。
8、办公室应按时办好车辆保险、养路费缴纳等各项手续,车辆有关证件及资料由驾驶员妥善保管。
9、违规与事故处理
( 1)、下列情况,违反交通规则或事故的经济损失及责任由驾驶员负担:
①无照驾驶;
②未经许可将车借予他人使用;
③违反交通规则引起的交通肇事;
④违反交通规则,其罚款由驾驶人员负担。
公司的车辆管理制度4
一、车辆任务
接送公司业务客户。
经理级以上人员外出公干。
经批准的一般职员办理重要或紧急公务用车。
二、因公用车
2.1如需使用公司汽车需向管理部申请,申请人应详细填写《用车工作申请单》。
2.2除紧急公务外,当日的《用车工作申请单》应于上班后半小时内送至管理部,以便能在适合各申请人之使用情况下尽量合理安排,以充分保证各部门的用车。
2.3财务部用车运送现金优先。
2.4车辆使用人应按申请用车时间准时出发.任何出发前等候二十分钟以上的用车或需要在目的地长时间等候的用车均应及时向管理部通报,以尽量避免影响其它工作.
2.5每次出车,用车人凭《用车工作申请单》乘车,司机按《用车工作申请单》的内容出车,任务完成后司机应及时将《用车工作申请单》交给管理部,并准备下次出车.
2.6为了确保安全、合理调配车辆,长途出乘必须经部门经理和行政部经理批准,并提前一天申请.如无特殊理由当天的长途将不予批准.
三、紧急用车使用程序
3.1紧急用车系指发生下列情况时的用车:
3.1.1需紧急救治的公司受伤、发病人员;
3.1.2紧急工作任务;
3.1.3重要客户临时需要
3.2紧急用车可以不经申请,但须及时通知管理部,且事后补办《用车工作申请单》
3.3若公司车辆已全部外出,则用车人可按公司有关规定搭乘出租车辆,但原则上以四公里以内乘公共汽车为准.
四、其他用车
4.1公司的`客户在特殊情况下可以借用公司车辆,但须经公司总经理室批准,并填写《用车工作申请单》。
4.2未经公司总经理室批准,公司车辆不得借予任何人私用。
五、管理权限
5.1管理部负责车辆及司机的管理
5.2非经公司副总以上领导决定或指定,本公司其他员工不论是否持有有效驾驶执照,均严禁驾驶公司车辆
六、安全规定
6.1员工加班需用车辆请尽早提前通知管理部.
6.2为保证行车安全和次日的工作,司机加班一般不得超过24:00,各位员工应从严掌握,因特殊情况申请24:00以后加班的,须经部门经理和管理部批准。
公司的车辆管理制度5
1、目的及适用范围
1.1为规范公司车辆管理，保障工作用车需要，提高工作效率，同时有效控制车辆费用，特制定本制度。
1.2本制度适用于公司车辆和自带车的管理。
2、术语及定义
2.1根据车辆资产归属不同：分为公司车辆和自带车。凡资产归属公司名下或以公司名义长期借用的外来车辆为公司车辆。自带车指凡由员工个人购买且用于上下班交通、工作外出交通使用的车辆。
2.2根据使用者不同：分为公司单位配车、个人配车及公用车。其中单位配车指公司部门及个别特殊部门根据具体情况向公司申请配备的工作用车;个人配车指根据公司管理需要为个别员工配备的工作用车;公用车指员工因工作需要向公司申请的工作用车。
2.3根据使用性质不同：分为公务车、交通车、值班车、观光车等。公务车指公司全部用于公务使用的车辆;交通车指用于接送员工上下班使用的车辆;值班车指值班使用的交通车;观光车指用于项目现场接载客人的车辆。
3、车辆管理责任及职责
3.1综合管理办公室是公司车辆的归口管理部门，负责公司车辆调度、安全行车、驾驶技能培训、车容车况检查、加油管理、新车购买及手续办理、车辆费用审核及缴纳等各项有关车辆管理的工作。
3.2公司车辆只能由公司驾驶员和经公司考核并批准同意自行驾驶公司车辆的员工驾驶，其他人员一律不得驾驶公司车辆。
4、交通补贴
公司给予主管及以上职务无车的员工200元/月的交通补贴，公司批准的特殊工作岗位的员工根据工作性质给予不超过200元/月的补贴，享受公司交通补贴的人员外出办事时，原则上公司不再为其派车。
5、工作程序
5.1自带车管理
5.1.1主管及以上职级人员享受公司自带车费用补贴，需填《自带车补贴申请表》报综合管理办公室备案，并附本人驾驶证、行驶证复印件;行驶证与驾驶证户名不一时，需另附行驶证户名身份证复印件及书面说明。
5.1.2公司给予主管及以上职级自带车员工(包括公司批准的特殊工作岗位自带车员工)车辆补贴，自带车员工根据职务级别，按如下标准享受车辆补贴：
自带车员工费用补贴报销标准
序号级别补贴标准(元/月)
董事长2400
副董事长(或享受同级别待遇人员) 1800
总经理1600
副总经理(或享受同级别待遇人员) 1200
总经理助理、总监(或享受同级别待遇人员) 1000
部门经理(或享受同级别待遇人员) 600
部门副经理(或享受同级别待遇人员) 400
部门主管(或享受同级别待遇人员) 200
5.1.3享受公司自带车费用补贴的人员外出办事时，原则上公司不再为其派车。
5.1.4自带车人员每月1日提供上月报销票据，票据金额大于报销标准按标准限额报销;如提供的报销票据金额低于其报销标准，则据实报销(事后不进行补报销)，由综合管理办公室按公司流程统一报销。
5.1.5自带车人员一个月内正常到岗但未开车的时间超过六天者，则取消当月费用补贴资格;正常到岗但未开车需到综合管理办公室备案，若未备案被抽查到在一个月内两次正常到岗但未开车者，则取消当月费用补贴资格。
5.1.6凡因个人原因请假(如病、事、婚、丧、产等假)，一个月内未正常到岗时间超过十天者，则取消当月自带车费用补贴资格。
5.1.7因公出差或带薪休假的.自带车人员，报综合管理管理办公室备案后，仍享有该月自带车费用补贴资格。
5.1.8自带车人员外出办事，必须使用自带车。如因特殊情况需使用公车，应填报《用车申请单》，经直接领导同意后，报综合管理办公室备案。如违规使用公司车辆，一经发现，将取消当月自带车费用补贴资格。
5.1.9综合管理办公室车辆管理员负责自带车的管理及抽查工作，各部门负责人有责任对本部门车辆使用情况进行严格监督。
5.1.10公司鼓励自带车员工与公司签定了《私车公用协议》，同意私车公用的员工享受400元/月的定额补贴，享受公司私车公用补贴车辆首先解决本部门用车，所在部门员工外出办事时，原则上公司不再为其部门派车。
5.2自驾车管理
5.2.1员工因工作需要申请自驾车的，必须取得国家交通管理部门颁发的驾驶证达三个月以上，且未发生过重大交通事故。
5.2.2申请自驾资格的人员，须经综合管理办公室考核合格后方能自行驾驶公司车辆。
5.2.3自行驾驶公司车辆的员工必须严格遵守以下规定：
5.2.3.1自觉遵守国家交通法规以及成都市金瑞泰置业有限公司《车辆管理制度》。
5.2.3.2申请工作用车须填写《用车申请单》，报批同意后方可领取车辆钥匙、证照。
5.2.3.3工作用车须在当天下班前将车辆停回公司或公司指定的停车处，车辆钥匙、证照交还综合管理办公室。如因工作需要开车回家过夜，须在填报的《用车申请单》中予以标注并说明原因，经所在部门负责人批准、综合管理办公室负责人审核同意后，方可开车回家。
5.2.3.4下班后使用公司车辆，必须保证车辆停放安全，确保车辆停放于有人值守的车场。
5.2.3.5不得擅自将车辆交给他人驾驶。
5.2.3.6须爱护公司车辆，有义务清洗车辆。
5.2.3.7驾驶过程中应随时检查仪表，注意驾驶安全，如出现车辆故障，应立即通知车辆管理员解决。
5.2.3.8本人驾驶证自行办理年审、换证手续，证照被扣、失效应及时停止驾驶公司车辆。
5.2.3.9工作时间内使用公司车辆产生的停车费、洗车费用由公司支付，应如实提交有效发票。
5.2.3.10公司车辆在指定地点加油，请注意车辆所用油号，核实加油量。
5.2.3.11因公用车时，根据公司实际情况安排自行驾车外出，非特殊原因而拒绝自驾，公司将取消其自驾资格。
5.3部门配车管理
5.3.1为保障各项工作交通需要，个别特殊部门根据具体情况，可向公司申请配备工作用车，经董事长批准后由综合管理办公室负责调配。
5.3.2部门配车由使用部门负责车辆调度和日常管理。
5.3.3配车部门必须严格遵守以下规定：
5.3.3.1配车部门须严格遵守国家交通法规以及车辆管理制度。
5.3.3.2部门配车由使用部门负责使用管理，具体负责工作用车安排、安全停放监督及车辆费用审核等日常管理工作。
5.3.3.3部门配车只能由经综合管理办公室考核合格的人员负责驾驶。
5.3.3.4需爱护配备车辆，按公司制度规定及时进行维保，车辆产生的正常油费、修理费等按照公司车辆管理办法规定及时按实报销。
5.3.3.5下班后，应将车辆停放在公司指定的停车场内，或报公司董事长批准的其他停放点，不得擅自停放它处。
5.3.3.6遇特殊情况须开车回家，应填写《用车申请单》，并标注清楚且说明原因，经所在部门负责人批准后方能开车回家，开车回家的驾驶员须将车辆停放在有人看守的停车场内.并于次日将《用车申请单》交综合管理办公室备案。
5.3.3.7除值班车外，节假日期间严禁使用部门配车，周末一律停放在指定停车场。
5.3.4部门配车发生费用按公司公用车费用报销办法执行。
5.3.5有部门配车的部门原则上公司不再为其部门派车。
5.4个人配车管理
5.4.1根据工作需要公司总经理及以上人员可配备工作用车，公司其他人员一律不享受公司配车。个别特殊岗位员工，若因工作需要需配备工作用车，须提出申请，经公司董事长同意，方可配车。
5.4.2个人配车可在工作时间以外使用公司车辆;工作时间以内根据公司需要由综合管理办公室统筹安排，配车人享有优先使用权。公司总经理以上人员的个人配车，原则上不作其它工作安排。
5.4.3个人配车费用报销按以下规定执行：
5.4.3.1费用报销范围：报销费用包括停车费、洗车费、燃油费、日常修理费(含易损件的更换)、过路费。其它费用由公司支付，不纳入月报销标准，如：保险费、养路费、五路一桥费、年审费及年审维修费、期限大修费，正常使用中的发动机大修作业等。
5.4.3.2车辆在运行过程中产生的常规维修，包括易损件的更换作为日常修理费，按配车人员费用报销标准限额报销。
5.4.3.3费用报销金额：按费用产生情况限额报销，超出限额标准部分由个人自付，报销金额执行自带车员工费用补贴报销标准。
5.4.4使用个人配车的员工必须严格遵守以下规定：
5.4.4.1享受配车待遇员工须认同并自觉遵守本制度有关规定。
5.4.4.2公司所提供的配备汽车，购车费用由公司支付，该车所有权属于公司。
5.4.4.3配车人员不得擅自将所配车辆交给未取得公司内部驾驶资格的员工驾驶，违者罚款200元/次。
5.4.4.4配车人员需爱护配备车辆，有异样情况及时联系车辆管理员;若人为(故意)损坏，应全额赔偿，并处以200-5000元罚款;若发生车祸事故、意外损毁或遗失，公司将视情节进行处罚，并根据交通管理部门的处理意见及保险赔付情况承担损失。
5.4.4.5配车人员在公司相应岗位工作期间方可享受该汽车使用权，若因撤职、降职或受到严重行政处分时，公司可收回该车使用权。配车员工应对使用中车辆油漆损伤、各类损坏部件进行修复后交回车辆，并结清相关手续费用。
5.6交通车管理
5.6.1对交通车驾驶员的规定：
5.6.1.1严格执行公司专职驾驶员管理规定;
5.6.1.2须由持A照的专职驾驶员驾驶;
5.6.1.3除早、晚驾驶交通车外，其余时间仍回部门工作;
5.6.1.4无特殊情况发生时，每天必须按照规定路线行驶，不得擅自变更;
5.6.1.5除规定上下车站点外，不得随意停车上下人员;
5.6.1.6每天收车后必须检查及清洁车辆，保持车辆环境卫生，并停放在指定地点;
5.6.1.7定期清洁车辆座套和枕套;
5.6.1.8督促乘车人员自觉遵守交通车管理要求。
5.6.2对交通车乘坐人员的规定：
5.6.2.1应爱护车辆，保持清洁卫生;
5.6.2.2不得在车上饮食;
5.6.2.3不得要求驾驶员随意停车上下;
5.6.2.4不得在车上吸烟;
5.6.2.5讲文明礼貌，不得故意拥挤或抢占座位。
5.6.3交通车由综合管理办公室统一调度管理。
5.7车辆调度管理
5.7.1公司公用车由综合管理办公室统一调度;各类配车的日常使用由使用者进行调度，必要时须服从综合管理办公室的统一调度;所有用车原则需在前一天下午17：00以前填写《用车申请单》，紧急情况下未取得用车单时，需电话请示相关领导同意后方能派车，事后需补办手续。
5.7.2公司各部门若需使用公司公务车、交通车，须由用车人填写《用车申请单》，经部门负责人批准后，由综合管理办公室进行调度安排，并根据需要安排驾驶员，驾驶员凭《用车申请单》出车。驾驶员出车须填写《车辆行驶记录表》，随车存放，一车一份，不得丢失并不定期存档，同时在综合管理部填写《用车登记表》。
5.7.3公司车辆必须确保工作需要，下班后一律停在公司指定停车场(配备车辆除外)，钥匙交回综合管理办公室。确因工作需要临时开车回家过夜，须在《用车申请单》中予以标注并说明原因，经所在部门负责人批准、综合管理办公室负责人审核同意后，方可开车回家。
5.7.4严禁私自借出公司车辆(包括公司内部员工之间的借用和向公司以外人员借出)，各部门因对外协调等原因，需要外借公司车辆的，必须事先申请，按照下列规定办理：外借1天以内的，须经综合管理办公室负责人批准;外借3天(含3天)以内的，须经总经理批准;外借3天以上报公司董事长批准。
5.8车辆维修、保养管理
5.8.1公司车辆由综合管理办公室车辆管理员保养及维护。所有车辆必须按时保养、及时维修，车辆临近正常保养期限时应由提出书面申请，逾期未提出申请或因为保养不及时造成车辆损坏的，追究车辆管理员责任。个人配车由配车人提出书面保养或维修申请，逾期未提出申请造成保养或维修不及时致使车辆损坏的，追究配车人责任。
5.8.2公司车辆维修或保养前，必须履行车辆报修(保)程序，严禁“先修(保)后报”的情况出现。
5.8.3公司车辆统一实行定点维修、保养(在三保期内的新购车辆特约维修站除外);由于交通车、观光电瓶车的专业性要求，交通车由综合管理办公室车辆管理员联系定点维修、保养单位;观光电瓶车由营销策划中心负责维修、保养等管理。
5.8.4车辆报修(保)的具体程序为：
5.8.4.1根据车辆情况填写《车辆报修申请单》，明确报修(保)项目;
5.8.4.2由车辆管理员审核车辆维修保养项目，维修保养的配件费用;
5.8.4.3经综合管理办公室负责人审核并签署意见;
5.8.4.4公司公务车、交通车、公司配车的维保，经核实维修保养项目后，单件配件价格超过1000元(含1000元)的配件进行价格比价，审计部审核后报总经理同意后立即进行修理。
5.8.5车辆在外突发故障，必须电话向车辆管理员报告，经综合管理办公室负责人同意后，方可就近维修，并在回公司后及时补填《车辆报修申请单》。
5.8.6对事故车辆，在申报维修前须报综合管理办公室车辆管理员核实送修前的保险等事宜，报至综合管理办公室负责人同意后方可送修。
5.8.7车辆出行前，驾车人必须检查车辆仪表及指数是否正常，发现异常情况，须及时排除或报修。
5.8.8车辆管理员每周六负责对分管车辆进行例行检查，确保车辆水、电、油及其他性能在规定指标内，并对松动的零、配件进行紧固，确保车辆行驶安全，严禁带“病”行驶。
5.8.9能自行解决的车辆故障由车辆管理员修理，不能解决的必须经报修程序后，到定点修理厂进行维修。
5.8.10保养和修理后，车辆的修理决算清单由驾驶员确认修理内容，并在《车辆请修报告单》中填写修后反馈情况。
5.8.11公司车辆大修条件：
发动机严重烧机油，在一月内添加机油4升以上;
在车辆运行中突发异响，发动机损坏;
在车辆烧机油时水温持续偏高，经检修调试无效时;
大小瓦发响严重，发动机敲缸，机油油道出现堵塞。
5.8.12公司车辆装饰、美容可根据实际情况选择正规的汽配装饰店、洗车场等场所进行。单项装饰、美容项目超过500元(含500元)或一次性总价超过20xx元(含20xx元)的须按车辆维修程序申报，并须审计部签批意见后方可实施，单项装饰、美容项目在500元以下或一次性总价在20xx元以下的按费用报销程序办理。车辆装饰、美容项目包含以下内容：
新购车辆车窗贴膜，配置地板胶、座套、脚垫等;
新购高档车上釉;
高档车配置除味剂等;
车辆抛光、打蜡;
车辆内膛清洗。
5.8.13车辆在公司指定点清洗，费用由综合管理办公室统一结算一次。
5.10车辆燃油管理
5.10.1公司车辆(不含个人配车)须到公司定点加油站加油，费用由综合管理办公室到加油站统一结算，除因公出差或其他特殊情况外，到其他加油站加油所产生的费用一律不得报销。
5.10.2异地加油，必须由驾驶员在报销凭据上注明理由，乘车人签认。
5.10.3综合管理办公室统一加油证管理，车辆加油时需出示配备的加油证，严禁将车辆加油证外借他人。
5.11车辆年度检审、养路费缴纳及保险费的管理
5.11.1公司车辆进行年度检审前，必须做好维修检查。检查中若发现问题，应按车辆维修保养规定进行维修，以达到年审标准。车辆年审手续备齐后，应在期限前进行年审。
5.11.2公司车辆的保险及养路费由综合管理办公室定期统一购买。
5.12车辆事故处理规定
5.12.1公司车辆若发生交通事故，驾驶员(含公司自驾车人员)应先救治伤员，并分别向交警部门、保险公司报案，并立即报告公司车辆管理员和综合管理办公室负责人。
5.12.2经交警部门判定，我方驾驶员(含公司自驾车人员)无事故责任的(即对方驾驶员全责)，应主动协助事故处理工作。
5.12.3凡因发生交通事故获得现金赔偿，当事人须交公司财务部，不得擅自处理。
5.12.4因不可抗拒原因造成车辆损毁或非我方责任事故，驾驶员(含公司自驾车人员)不承担责任(责任认定办法：由车辆管理员会同定点修理厂专业技术人员共同认定，并出具技术报告)。
5.12.5若发生小擦挂，驾驶员(含公司自驾车人员)可自行协商解决，事后24小时内当事人应向车辆管理员及综合管理办公室负责人说明情况。
5.12.6因车辆停放不当导致车辆损坏、丢失的，保险公司赔付后综合管理办公室应根据事件性质及责任对驾驶员(含公司自驾车人员)提出处理意见，经报批后作相应处理。
5.13车辆费用报销规定
5.13.1可报销范围
5.13.1.1公司车辆的保险费、养路费、年审手续费等规费由公司支付;
5.13.1.2车辆属正常使用，在指定修理厂发生的修理费、保养费;
5.13.1.3车辆因公发生的停车费、过路费(报销时须予以说明)、燃油费;
5.13.1.4车辆夜间定点包月的停车费用;
5.13.1.5车辆装饰、美容费;
5.13.1.6凡因公到成都市行政区辖外出差产生的过路费、途中加油费、停车费，经公司领导批准后凭发票全额报销，过路费和油费票据需由经办人和乘车人签署名字、日期及主要外出事由，一次性产生费用超过100元(含100元)则需另付报销说明;
5.13.2不予报销范围
5.13.2.1经综合管理办公室车辆管理员牵头组织鉴定后，属非正常使用造成车辆损坏所发生的修理费不予报销，并要求当事人对损坏部分限期修复;
5.13.2.2个人借车私用所发生的停车费、过路费、燃油费等费用不予报销;
5.13.2.3出差时自驾车到机场或火车站的人员，其机场过路费及出差期间的夜间停车费等不予报销(经董事长许可除外)。
5.13.3车辆费用报销原始票据填报规定：
5.13.3.1发票客户名称应正确填写公司名称，以个人名称或私车牌号填写的发票不在小车费用报销范围(包括自带车)。
5.13.3.2发票填写的项目必须和发票的类型一致(如：汽油费应使用“成品油销售发票”;修理费应使用“机动车维修专用发票”等;停车费应使用带有条形章的“停车场定额发票”、或“其他服务业发票”等;汽车装饰费、洗车费应使用“有奖定额发票”或其他发票等)。
5.13.3.3需报销的发票背面应由经手人签字说明所发生事由的真实性(小票除外，如停车费等定额发票)。同一人发生的停车费、洗车费的定额票据报销时，可只在每一类的第一张票据后注明该项票据张数、合计金额及经办人姓名。
5.13.4车辆费用审核报销流程：综合管理办公室按规定审查车辆费用报销标准、报销范围等，根据费用金额及授权情况报相关领导签字批准。财务审核后，支付报销的车辆费用。
5.13.5费用补贴首次报销起始时间以任命通知批准日期或转正日期为准(试用期员工不享受)，每月15日(含15日)以前批准的从当月开始报销，15日以后批准的则从次月开始报销。
5.13.6职务变动后须对费用报销标准进行调整，以任免通知下发日期为准，每月15日(含15日)以前发布的，当月按所调职务补贴标准报销，15日以后发布的则从次月按所调职务补贴标准报销。同时兼任两个或两个以上职务的人员，其费用报销标准就高不就低;离职员工不享受离职当月相应补贴。
5.14车辆交接
5.14.1因工作需要交接车辆时，必须填写《车辆交接表》，交接齐全里程、随车文件、证牌、灭火器、备胎、随车工具及其它物品，注明车辆当期技术状况和外观。
5.14.2交接车辆有异常情况应及时通报部门负责人和车辆管理员。如没有检查和上报的，责任由使用者承担，并承担车辆损坏维护费。
5.15罚则
5.15.1违反交通车管理规定的罚则如下：违规驾驶员，经核实后综合管理办公室发函在当月接受处理并消除违规记录，否则综合管理办公室根据罚款金额和每扣1分驾驶证分数按100元/分，在当月工资中预扣，次月违规驾驶员仍未解决，就由综合管理办公司消除违规记录，相应费用由违规驾驶员承担。
5.15.2违反其他相关管理规定的处罚如下：
5.15.2.1未经批准私自将车借出，将对当事人处以100-200元罚款，同时对造成的一切后果由当事人负责。
5.15.2.4违反车辆养路费缴纳及保险费管理规定的，若因人为因素造成车辆年审逾期或保险费、养路费逾期的，由责任人负全责并支付交管部门的罚款费用，综合管理办公室将视情节轻重给予当事人相应罚款。
5.15.3因驾驶员(含公司自驾车人员)操作不当造成车辆受损的(交通事故除外)，由当事驾驶员负责修理，费用全部自理，公司将视车辆损失情况给予处罚(责任认定办法：由车辆管理人员会同定点修理厂专业技术人员共同认定，并出具技术报告)，情节特别严重者，予以辞退。
5.15.5若车辆发生小擦挂，驾驶员(含公司自驾车人员)自行协商解决后未及时向综合管理办公室书面说明情况，则处以100-500元的罚款。
5.15.6我司员工在事故中责任认定为全责或50%以上责任，由该员工全部承担赔偿金差额;属对方全责，由公司全部承担赔偿金差额;
5.15.7我司员工在事故中责任认定为50%(含50%)以下时，员工与公司分别承担20%与80%的赔偿金差额。车辆遇不可抗拒之事故发生，应先急救伤患人员，保护现场，并立即与车辆管理员(车辆管理员需要在第一时间了解事故全过程和责任，便于做出对该起事故的判断和联系保险公司)和本部门负责人取得联系，根据实际情况采取相应的措施;其次与附近交警部门联系，等候交通部门处置。根据交通部门处理意见，由综合管理办公室联系保险公司进行赔款处理。
5.15.8事故及处理情况应书面上报综合管理办公室备案。
6、记录
6.1《自带车补贴申请表》
6.2《私车公用协议》
6.3《用车申请单》
6.4《车辆行驶记录表》
6.5《用车登记表》。
6.6《车辆报修申请单》
6.7《车辆交接表》
公司的车辆管理制度6
一、适用范围
本制度适用公司所属公用车辆。
二、使用管理
1、管理部门：由公司办公室负责公司所属公用车辆的日常管理。
2、管理职责：负责日常公用车辆的使用审批、安排调配、油卡管理、保养维修等。
3、申请用车须知：员工因公外出，可申请用车，各部门负责人须严格审批。
4、用车审批：
（1）使用部门负责人根据工作需要安排办事人员→界首范围内办公室调配派车→用车完毕后确保车辆完好并归还给办公室。
（2）使用部门负责人根据工作需要安排办事人员填报《用车申请单》→离开界首地区由公司总经理审批→实施用车→用车完毕后确保车辆完好并归还给办公室→办公室核实公差公里数和用油情况，并登记备案。
5、司机职责：原则上司机由办公室统一协调管理，公司无司机时，由用车部门自行协调解决驾车司机，严格按照用车管理程序使用车辆，严格遵守道路交通法规，违章罚款自行承担40%，发生事故按扣除保险后公司损失金额和驾驶员所负责任比例进行处罚：①负全责罚60%，②负主责罚40%，③负同等责任罚30%，④负次责10%。⑤无责免于处罚，不得擅自外借和私自使用车辆，保证车辆性能良好，整洁卫生，按照公司规定的地点停放。
三、保险保养维修
1、由办公室确定公用车辆的保险和定点维修保养单位，按照择优、可靠、经济的要求选择保险单位，定点维修保养原则上在规定的4S店进行。
2、按照以下程序进行车辆保养维修：
车辆保养维修填写《车辆保养维修申请单》→总经理查验审批→凭审批后的《车辆维修申请单》（项目、金额）借款→进行定点保养维修→根据财务审批程序进行财务审核结算。四、油料管理
1、公用车辆的用油由办公室按照每月实际行驶公里数做好车辆用油的摸底调研工作，实行一车一卡的形式进行车辆用油管理。
2、由财务部根据办公室提供的基数负责油卡充值，由办公室负责油卡使用管理，详细统计每车每卡每月用油情况，分别登记造册，每月与财务部门进行油量和油费核对工作。
3、油卡由指定的'驾驶人员随身保管，防止丢失和损坏，原则上不得使用现金加油，确实需要现金加油的，需报办公室审批，按照财务审批程序进行核报。
4、油卡充值按以下程序进行：
由驾驶人员提出充值申请→办公室查验核实并登记提报总经理审批→交财务部门执行充值→财务部每月汇总与办公室核对→按财务审批程序申请核报。
五、用油补贴
1、补贴对象：经公司办公室确认总经理同意，自带车辆办理公事的相关员。
2、补贴发放：由个人每月25号-30号用加油发票报办公室备案总经理审批后，按财务核报程序领取当月用油补贴（未经办公室备案的，不予报销）。
3、享受补贴的自带车辆人员应严格遵守道路交通法规，保证行驶安全，公司只发放用油补助，其他一切与车辆有关的责任和产生的费用由本人自行负责。
本规定自20ｘｘ年8月1日正式实施，由公司办公室负责解释。
公司的车辆管理制度7
为了加强安全管理，最大限度减少各类事故的发生，确保人民生命财产的安全，维护企业良好的信誉，更好地促进经济效益，使安全管理制度化、规范化、科学化。根据国家的有关法律、法规规定，结合我公司的实际情况特制定本制度。
一、公司内部实行法人责任制，综合管理，全员考核，职工监督的安全体制。同时遵循“安全第一、预防为主、综合防治”原则，建立全员参与，齐抓共管，综合治理，责任到人的安全防范网络。
二、公司领导必须把安全工作纳入重要议事日程，做到安全工作有计划、有布置、有检查、有总结、有评比，确保安全工作始终摆在各项工作的重中之重。
三、全面执行驾驶员管理办法，推行安全目标管理和责任制考评，实行奖优罚劣，优胜劣汰，对违章、肇事人员按照有关法律法规和“四不放过”的原则进行处理。
四、公司实行分级安全管理体制。管理机构设置：公司成立以法人代表为首的安全生产委员会，由公司领导负责人组成。以部门负责人为首成立安全领导小组，负责贯彻执行公司的有关安全规定，负责管理所属车辆的安全事项，驾驶员的安全学习和思想教育。
五、公司法人为安全生产第一责任人，主管安全的领导为安全生产的.重要责任人，对企业安全生产全权负责，公司领导层的其他人员按职责分工担负综合治理责任。
六、公司配备安全监督车、照相机、录像机、通讯设备和处理事故现场等必备工具，专职安全人员必须由政府有关部门核发的安全员证，持证上岗。
七、定期召开安全会议，组织安全检查，开展安全宣传教育及安全竞赛活动，总结推广安全管理和安全行车经验，组织实施安全管理目标计划。及时组织举办违章、肇事、事故隐患驾驶员学习班。
八、公司安委会每季度召开一次安全专题会议，和召开一次各部室负责人，安全员及有关人员参加的安全例会。每月召开一次行车安全工作例会。遇特殊情况和重大、特大行车事故及时召开会议。
九、安全活动每周不得少于一次，由安全技术部组织进行活动内容，积极开展安全文化“五进”活动和公司内宣传等形式开展常规安全教育，提高安全意识，消除安全隐患。
十、每月由公司安委会组织进行安全学习，主要内容是传达学习有关行车安全的法规，文件精神、分析事故，分析安全情况，提高安全要求，做到记录清晰，内容具体，有据可查。
十一、安全技术部每月组织对车辆安全部件进行一次爱车例保检查。
十二、驾驶员须对出车前，泊车后进行车辆自检，其内容包括：刹车、转向、前桥及轮胎气压，灯光及信号装置，严格把关。
运输公司管理制度
员上守则作为企业内部约束员工行为的基本规则，在制定前，要遵循一定的原则。
第一条本公司员工均应遵守下列规定
(一)准时上下班，对所担负的工作争取时效，不拖延不积压。
(二)服从上级指挥，如有不同意见，应婉转相告或以书面陈述，一经上级主管决定，应立即遵照执行。
(三)尽忠职守，保守业务上的秘密。
(四)爱护本公司财物，不浪费，不化公为私。
(五)遵守公司一切规章及工作守则。
(六)保持公司信誉，不作任何有损公司信誉的行为。
(七)注意本身品德修养，切戒不良嗜好。
(八)不私自经营与公司业务有关的商业或兼任公司以外的职业。
(九)待人接物要态度谦和，以争取同仁及顾客的合作。
(十)严谨操守，不得收受与公司业务有关人士或行号的馈赠、贿赂或向其挪借款项。
第二条本公司员工因过失或故意致公司遭受损害时，应负赔偿责任。
第三条员工每是工作8小时，星期六、日及纪念日休假。如因工作需要，可依照政府有关规定适当延长工作时间，所延长时数为加班，可给加班费或补休。
第四条管理部门之每日上、下班时间，可依季节之变化事先制定，公告实行。业务部门每日工作时间，应视业务需要，制定为一班制，或多班轮值制。如采用昼夜轮班制，所有班次，必须1星期调整1次。
第五条上、下班应亲自签到或打卡，不得委托他人代签或代打，如有代签或代打情况发生，双方均以旷工论处。
第六条员工应严格按要求出勤。
第七条本公司每日工作时间订为8小时，如因工作需要，可依照政府有关规定延长工作时间至10小时，所延长时数为加班。除前项规定外，因天灾事变，季节关系，依照政策有关规定，仍可延长工作时间，但每日总工作时间不得超过12小时，其延长之总时间，每月不得超过46小时。其加班费依照公司有关规定办理。
第八条每日下班后及例假日，员工应服从安排值日值宿。
第九条员工请假，应照下列规定办理
(一)病假──因病须治疗或休养者可请病假，每年累计不得超过30天，可以未请事假及特别休假抵充逾期仍未痊愈的天数，即予停薪留职，但以1年为限。
(二)事假──因私事待理者，可请事假，每年累计不得超过14天，可以特别休假抵充。
(三)婚假──本人结婚，可请婚假3天，晚婚者加10天，子女结婚可请2天。
(四)丧假──祖父母、父母或配偶丧亡者，可请丧假8天;外祖父母或配偶之承重祖父母、父母或子女丧亡者，可请丧假
(五)产假──女性从业人员分娩，可请产假90天(假期中之星期例假均并入计算)。
(六)公假──因参加政府举办之资格考试(不以就业为前提者)、征兵及参加选举者，可请公假，假期依实际需要情况决定。(七)公伤假──因公受伤可请公伤假，假期依实际需要情况决定。
第十条请假逾期，除病假依照前条第一款规定办理外，其余均以旷工论处。但因患重病非短期内所能治愈，经医师证明属实者，可视其病况与在公司资历及服务成绩，报请总经理特准延长其病假，最多3个月。事假逾期系因特别或意外事故经提出有力证件者，可请总经理特准延长其事假，最多15天，逾期再按前规定办理。
第十一条请假期内之薪水，依下列规定支给。
(一)请假未逾规定天数或经延长病事假者，其请假期间内薪水照发。
(二)请公假者薪水照发。
(三)公伤假工资依照劳动保险条例由保险机关支付，并由公司补足其原有收入的差额。
第十二条从业人员请假，均应填具请假单呈核，病假在7日以上者，应附医师的证明，公伤假应附劳保医院或特约医院的证明，副经理以上人员请假，以及申请特准处长病事假者，应呈请总经理核准，其余人员均由直属核准，必要时可授权下级主管核准。凡未经请假或请假不准而未到者，以旷工论处。
第十三条旷工1天扣发当日薪水，不足1天照每天7小时比例以小时为单位扣发。
第十四条第九条一、二款规定请病、事假之日数，系自每一从业人员报到之日起届满1年计算。全年均未请病、事假者，每年给予1个月之不请假奖金,每请假1天，即扣发该项奖金1天，请病事假逾30天者，不发该项奖金。
第十五条本公司人员服务满1年者，得依下列规定，给予特别休假
(一)工作满1年以上未满3年者，每年7日。
(二)工作满3年以上未满5年者，每年10日。
(三)工作满5年以上未满10年者，每年14日。
(四)工作满10年以上者,每满1年加给1日,但休假总数不得超过30日。
第十六条特别休假，应在不妨碍工作之范围内，由各部门就业务情况排定每人轮流休假日期后施行。如因工作需要，得随时令其销假工作，等工作完毕公务较闲时，补足其应休假期。但如确因工作需要，至年终无法休假者，可按未休日数，计发其与薪水相同的奖金。
公司的车辆管理制度8
为了加强公务活动租车管理和保障行车安全，我们制定了以下制度：
一、管理原则
1、局机关公务用车由办公室统一租用。
2、城区内公务活动自行动手，如实报销；下乡或出差原则上乘坐客运车，特殊情况需租车需按程序申报：先审批，再租车。
3、特急事项需租车时，经办公室请示主要领导同意后再统一安排，用车人第二天须完善相关手续。
二、用车程序
1、相关股室负责人填写《档案局公务用车申请单》，由分管领导审核，主要领导审签，由办公室联系。
2、办公室建立公务用车台账，并每两周向主要领导报告一次公务用车情况。
三、费用报销
1、城区公务每月报销一次。
2、公务活动结束后，由车主提供相应金额的车票，由相关用车股室填写差旅费用报销单，由分管领导审核，主要领导审签后交给财务室支付费用。
3、如有紧急情况需租车时，可由办公室先行垫付部分租车费，再由办公室凭租车发票和“公务用车租车申请单”统一结算。未经办公室安排私自租车的费用不予报销。
四、安全管理
每次租车，务必选择车况良好且驾驶员驾驶技术过硬的车辆，以确保公务出行的'安全性。
公司的车辆管理制度9
1.目的：规范公司车辆管理工作。
2.适用范围：适用于公司范围内所有机动车辆的管理。
职责：行政办公室统一负责公司车辆的购置、管理、调度、年审等事宜。
工作内容：
各部门公务用车，由部门负责人先向行政办公室申请，说明用车事由、地点、时间，行政办公室根据需要统筹安排派车。
车辆使用按先上级、后下级；先急事、后一般；先满足工作任务及接待任务，后其他事务的.原则安排。
外单位借车，必须经总经理批准后方可安排。
车辆驾驶实行专人专车，专车专管。专车司机负责在出车前搞好车辆卫生，禁止在车内吸烟。
车辆在下班后或节假日必须停放在公司指定地点，并采取必要的防盗措施。
车辆实行定点维修，先由司机列出需维修项目清单，再由行政办公室报常务总经理批准后方可实施。未经领导批准，私自修车的，费用自理。
出车要做好行车记录，并保证车内物品清单与实物相符，要节约用油，过桥费、停车费一般情况下3日内报销。
行政办公室专职司机须自觉建立车辆公里用油台帐，每月报行政办公室核算一次。行政办公室应将车辆使用中发现的问题及时向总经理报告。
驾驶员应提高节油意识，将油耗控制在正常耗油指标以内。对节油效果突出者，公司将给与适当奖励。
车辆在定点油站外加油须经公司领导批准，否则不予报销。
驾驶员不得私自出卖油料和将油料赠送他人，如有发现，按贪污论处。
行政办公室应按时办好车辆保险、养路费缴纳等各项手续，车辆有关随车工具、证件及资料由驾驶员妥善保管。
违规与事故处理
下列情况，违反交通规则或事故的经济损失及责任由驾驶员负担：
2.1.1.1.无照驾驶；
2.1.1.2.未经总经理许可将车借予他人使用；
2.1.1.3.一般情况下违反交通规则引起的交通肇事等。
意外事故、不可抗拒原因造成的车辆事故由公司酌情研究处理。
公司的车辆管理制度10
一.总则
（一）目的
为妥善使用车辆，确保车辆安全运行，提升公司形象，结合公司实际情况，特制定本制度。
二.车辆管理
1.所有车辆及材料（包括车辆钥匙、行驶证、加油卡、保险单等）由行政部统一负责管理，包括车辆调派，维修保养，费用预算、核准、车辆年检及证照管理，投保、续保。
2.所有公车需由公司内部持有驾照人员驾驶。公司车辆公出前需提前半天到行政部进行申请，由行政部进行统筹安排后，决定是否可使用。
3.员工如需用车需至行政部填写《用车申请单》，出车前需要填写用车人、部门、目的地、用车事由、用车时间（起始时间）、开车人、乘车人、预计里程数，方可领取车辆钥匙及行驶证（注意：行驶证需随身携带及时归还，内含车辆油卡，谨防丢失）。需要私车公用时，需填写《私车公用申请单》由部门领导、行政部领导及总经理签字确认，私车公用按照每公里x元计算。公车/私车的始末行程数必须手机拍照作为原始凭证并由行政专员签字确认。
驾驶员在上、下车前需要对车辆的里程数进行拍照记录，归还车辆时驾驶员需将车钥匙及行驶证、加油卡一并归还至行政部（不允许将行驶证及加油卡放置在车上），同时对《用车申请单》的.用车时间（归还时间）、里程数、油表进行补充完全。（油表刻度低于x/x时，需及时加油）。行政部会每月不定期抽查《用车申请单》，如发现记载不清、不全或者未记载的情况将通报车辆使用人并对相关责任人予以年度累计第一次提醒，第二次批评，第三次将以不爱护公物，不遵守公司制度为由扣罚当月绩效x—x分，屡教不改者将予以经济处罚。
4.所有人员在乘车期间务必系好安全带，如有乘车人员在车辆行驶过程中未系安全带，一经发现将处以公开通报批评处罚。如因未按规定系好安全带而产生不良后果，公司将不承担责任。
5.车辆每日使用完毕、或节假日应停放在公司指定场所，任何时候离开，车上都不得放置贵重物品！
公司的车辆管理制度11
第一、申请出租汽车经营的，应当根据经营区域向相应的设区的市级或者县级道路运输管理机构提出申请，并符合下列条件：
（一）有符合机动车管理要求并满足以下条件的车辆或者提供保证满足以下条件的`车辆承诺书：
1、符合国家、地方规定的出租汽车技术条件；
2、有按照第十三条规定取得的出租汽车车辆经营权。
（二）有取得符合要求的从业资格证件的驾驶人员；
（三）有健全的经营管理制度、安全生产管理制度和服务质量保障制度；
（四）有固定的经营场所和停车场地。
第二、申请人申请出租汽车经营时，应当提交以下材料：
（一）《出租汽车经营申请表》（见附件1）；
（二）投资人、负责人身份、资信证明及其复印件，经办人的身份证明及其复印件和委托书；
（三）出租汽车车辆经营权证明及拟投入车辆承诺书（见附件2），包括车辆数量、座位数、类型及等级、技术等级；
（四）聘用或者拟聘用驾驶员从业资格证及其复印件；
（五）出租汽车经营管理制度、安全生产管理制度和服务质量保障制度文本；
公司的车辆管理制度12
1.目的
为加强公司车辆交通安全管理，合理调配、使用车辆，确保行车安全，更好地为公司生产经营服务，结合公司实际情况，特制定本制度。
2.适用范围
本制度适用于广东广田丰投资集团有限公司。
3.定义
车辆交通安全管理：指对公司使用的车辆、驾驶员以及交通安全等的综合管理。
4.职责
4.1人事行政中心
4.1.1负责本制度的解释与修订;
4.1.2负责建立、健全公司车辆交通安全管理制度，制定相关安全管理措施并负责监督实施;
4.1.3负责公司车辆的配置规划、具体购置与统一管理，并根据实际需要进行调配使用;
4.1.4负责公司车辆的保养与维修，办理车辆年审、保险等相关手续;
4.1.5负责建立、健全公司车辆档案资料;
4.1.6负责公司交通安全管理工作。
4.2车辆使用部门
负责对本部门驾驶员和使用车辆进行管理，贯彻执行公司车辆交通安全管理制度。
4.3公司领导
根据不同权限负责公司车辆交通安全管理有关事项及费用的审批。
5.管理内容与方法
5.1车辆使用管理
5.1.2未经审批，其他人员不得公车私用。
5.1.3未经审批，公司车辆不得外借和租赁。
5.1.4车辆使用贯彻“谁使用谁负责"原则。
5.1.5用车申请流程
5.1.5.1
以部门/个人名义申请用车，须填写《车辆使用申请表》，注明各次用车的理由、时间、地点等信息，并由用车部门负责人签名确认后交至人事行政中心;如出现异地办公等用车部门负责人不方便签名确认的情况时，用车申请人可填写好电子版《车辆使用申请表》后发至用车部门经理，用车部门经理在网上确认后转发至人事行政中心总监处。原则上《车辆使用申请表》至少提前一天交给人事行政中心，如计划有变，应及时通知人事行政中心。
5.1.5.2
如当天来回，经人事行政中心行政主管确认后即可出车;如需过夜，应报人事行政中心分管领导确认后方可出车。确认后，人事行政中心根据当天用车情况安排司机、车辆。未经批准擅自动用车辆的，追究当事人责任。
5.1.5.3
如临时工作急需用车的，当天来回/过夜分别须经人事行政中心经理/人事行政中心分管领导电话确认同意后才能使用车辆，并于用车后三天内补办相关审批手续。
5.1.5.4驾驶员出车前，需进行证件检查和车况检查：检查行车证件是否齐全有效，检查车辆轮胎、机油、冷却水、仪表、后视镜、方向、刹车等。
5.1.5.5车辆行驶中，驾驶员必须注意车辆使用状况，发现故障或安全隐患要做好记录，并及时向人事行政中心行政主管报告。
5.1.6人事行政中心在调派车辆时，要根据公司当天使用车辆的型号、乘车人数、次数、行车路线和急缓程度，有计划地安排使用车辆。
5.1.7驾驶员交接车辆时，要办好交接手续，并检查车上各种证件和随车设备是否齐全、车辆外观有无破损、车况是否良好等。 5.2车辆的保养、维修
5.2.1驾驶员要爱护车辆，精心保养，保持车容整洁、车况良好。
5.2.2恶劣天气检查：雷雨、台风、大雾等恶劣天气必须加强车辆的安全检查工作，检查内容与月度检查内容相同，重点检查车辆灯光、雨刮是否正常。
5.2.3
公司所有车辆原则上必须在定点维修保养厂家进行维修/保养。如发生异地出差时车辆爆胎等特殊情况，应及时报告人事行政中心行政主管，经批准后，方可在外维修/保养，否则不予结算。
5.2.4
车辆维修前，专职司机应进行现场检查，鉴定故障原因、维修项目及维修价格，并填写《车辆保养维修申请表》(详见附件二)，按流程报领导审批后方可进行维修。单次维修/保养金额为1000元及以下的由人事行政中心分管领导审批，1000元以上的'需由董事长审批。
5.2.5
车辆维修后，需由专职司机及维修公司共同验收，检查车上装备、物品是否齐全，故障是否排除，损坏的机件是否修复;确认维修达标后，由专职司机签名后方可作为报账依据。
5.3车辆燃油管理
5.3.1公司车辆统一由人事行政中心办理加油卡，定点加油。如出现油卡余额不足的情况，需及时报告人事行政中心行政主管。
5.3.2
人事行政中心在审核费用时，应根据车辆型号、排气量大小进行审核，发现异常情况立即处理：车辆故障造成损耗的，要马上检修;驾驶员弄虚作假的，不予报销并提请予以相应处罚。
5.4车辆保险
公司车辆的保险统一由人事行政中心到公司指定的承保单位进行投保。
5.5车辆路桥费及其他费用管理
5.5.1
公司车辆统一由人事行政中心办理粤通卡交纳路桥费。如在省外或在粤通卡连网范围外等特殊情况，可酌情处理，但事后要及时报告人事行政中心或上级领导。
5.5.2公司车辆所产生的其他费用，统一由人事行政中心行政主管负责组织审验、登记，并送人事行政中心总监审批后方可报销。
5.6驾驶员管理
5.6.1
公司驾驶员必须遵守交通规定和操作规程，认真学习《中华人民共和国道路交通管理条例》和《广东省道路管理实施办法》，严格执行驾驶员安全行车规定，贯彻安全行车要点。
5.6.2驾驶员必须树立良好的职业道德观念和高度的安全责任感，严格遵守道路交通法规，加强驾驶技术学习，爱护车辆，文明驾驶。
5.6.3驾驶员要依时办理驾驶证年审。
5.6.4公司聘用专职司机，必须验证并进行驾驶技术考核后，才能予以聘用。
5.6.5严禁疲劳驾驶、酒后驾驶。
5.5.6
每次出车完毕后，驾驶员要及时将车辆使用状况及停放地点等情况告知人事行政中心行政主管。人事行政中心行政主管组织专职司机填写好《出车情况登记表》，并做好里程数等的统计。
5.6.7
人事行政中心行政主管负责组织建立、健全公司车辆档案资料，妥善保管车辆的各种证件、钥匙等。每辆车的购车发票、行驶证、购置附加缴费凭证、保险凭证等，必须复印备查。
5.6.8人事行政中心行政主管负责组织专职司机对公司的车辆进行每月定期检查，并将检查情况详细记录在《车辆检查登记表》。
5.6.9
人事行政中心行政主管负责公司车辆使用费用的审核和控制，并做好费用统计，具体包括：油料、年审、保险、停车、保养、维修等费用项目。每月、每季度、每年结束，需填写好《车辆使用费用统计表》并上交至人事行政中心总监。
5.6.10
人事行政中心行政主管负责对公司的车辆违章、维修等情况进行定期统计汇总。每季度结束，需填写好《车辆违章情况季报表》(详见附件六)及《车辆维修情况季报表》并上交至人事行政中心总监。
5.7车辆安全管理
5.6.1
车辆平时要停放在公司指定的地方，外出办事时要尽量将车辆停放在正规的停车场，严禁乱停乱放。离开车辆时要将车上各种证件带走，锁好车门及上好防盗锁，保管好车钥匙。
5.7.2专职司机对车辆的各项技术指数定期检查，确保车辆随时处于良好的状态，严禁车辆带“病"上路。
5.7.3严禁用车人员强令驾驶员疲劳驾驶、酒后驾驶或违章驾驶。连续行车2小时或行驶200公里要安排驾驶员休息约20分钟，然后再行驶。
5.8交通事故处理
5.8.1发生交通事故时的处理
5.8.1.1立即停车保护现场，抢救伤员及财物。
5.8.1.2
迅速报告公安交警部门及人事行政中心总监或上级领导，听候事故处理，并由相关管理人员到现场协助公安交警部门对事故进行处理，同时通知保险公司进行现场定损，赔偿金额。
5.8.1.3事故发生后3天内，当事人应书面向公司提交事故发生的详细报告。
5.8.1.4
发生严重事故时(包括：人员伤亡、车辆被抢被盗等)，应即时上报人事行政中心和上级领导，并于1天内补报书面资料。事故处理完成后，必须将事故的详细报告及处理结果报公司人事行政中心备案。
5.8.2发生交通事故，事故的性质和事故驾驶员的责任认定以交警部门的书面裁决为依据。
5.9处罚规定
5.9.1因管理不善造成车辆被盗、严重损坏等事件，当事人负直接管理责任，公司视具体情况酌情处理。
5.9.2工作用车时因未做足防盗措施造成车辆被盗的，公司要视具体情况，由驾驶员承担部分损失。
5.9.3因车辆检查、保养不到位、事故隐患消灭不及时造成行车过程中的车辆损坏事故，由该车的直接责任人负主要责任，间接责任人负连带责任。
5.9.4凡驾驶车辆违章行驶或违章停放而被交通管理部门处罚的，公司有权要求驾驶员支付罚款及其他费用。
公司的车辆管理制度13
一.目的
1 为加强公司人员、车辆、物资出入管理，确保公司财产安全及有序的生产经营环境，维护公司良好形象，特制定本制度。
适用范围
2 本制度规定了保安的职责、管理内容和要求、责任及考核，适用于公司全体员工及所有与公司有业务往来的单位或个人。
二.职责和权限
3.1 行政部负责本制度的制定、修改、培训和监督实施。
3.2 保安负责本制度的落实，公司各部门配合制度的执行。
值班工作时间
4 .1根据每天早、晚规定的交接班时间，接班人需提前分钟到岗，工作交接完毕后，交班人方可离岗。交班确认无误后所发生的状况由当前值班人承担。
三.保安人员工作纪律
5.1 按时上下班不迟到不早退不旷工，确保小时有人值勤严格执行本制度，发现问题及时处理、汇报。
5.2 遵纪守法，遵守公司的各项规章制度，服从领导听从指挥，恪尽职守、文明执勤、礼貌待人，展示公司良好形象。
5.3 保安在岗期间应着保安服，仪容严整，精神饱满，姿态端正。上班前和下班后30分钟内，值班保安必须在大门口立岗，检查过往车辆和携带物品人员。
5.4 不得酒后上岗，不得无故离岗、脱岗、空岗、睡岗。在岗期间不得从事吸烟、喝酒、吃零食、聚众聊天、嘻笑打闹等与工作无关的事情。
5.5 执勤期间注意安全，大门随开随关。
5.6 保持保安室及责任区域卫生干净、整洁。
四.工作职责及要求
6 6.1 人员出入管理
6.1.1 内部员H
6.1.1.1 所有员工上下班期间进出厂区必须佩带工作证出入。
6.1.1.2 上班时间因公或个人请假外出者，必须凭《出门证》才能放行。《出门证》月末报送行政部用于考勤校对查证。
6.1.2 外部人员
6.1.2.1 公司实施来人来访登记管理，值班保安在接待外来人员时，必须文明用语、礼貌对待，认真做好登记H作。
6.1.2.2 所有外来人员进入厂区时，须提前电话联系接待人，经接待人批准后，方可登记并佩戴厂牌（访客证、施工证等）入厂。
6.1.2.3 针对尚无业务关系、无法自行联系接待人的来访人员，保安要认真询问，确需进厂者要及时通知相关人员到门卫室接待或报告行政部妥善处理。
6.1.2.4 外来人员离厂时须将进厂时领取的证件交还给保安室。
6.1.2.5 保安负责对外来人员进行禁烟宣传和进厂的其他注意事项说明。
6.1.3 任何人进出厂门必须接受保安的例行检查，主要检查携带物品进出的人员，若在检查过程中发现有异常的，被检查人必须进行登记，由保安交由行政部调查处理。
6.1.4 按规定时间下班以后，外来人员一律不得进入公司。住公司宿舍职工，务必于晚上点前返回公司（酗酒、醉酒者，不论时间早晚，一律不允许进入公司）。未经公司领导同意，非本厂人员和车辆不得在厂内过夜。
6.2 车辆出入管理
6.2.1 内部车辆
6.2.1.1 公司公务用车外出需在门卫处登记外出时间，返回时由司机填写记录返回时间。
6.2.1.2 公司员工车辆（机动车及非机动车）需在相应的停车区域/车棚或指定位置有序停放，进出厂区时按指定的路线行走，减速慢行，注意安全。
6.2.2 外部车辆
6.2.2.1 外来机动车辆须由驾驶人或随车人员到保安室进行登记，保安根据接待部门负责人口头或电话沟通进入的时间进行登记，登记后方可领取内部相关证件佩戴进入。
6.2.2.2 外来车辆进入后必须按指示牌行走和指定地点停放，不得在厂区内随处行驶或停放。
6.2.2.3 货车或其他任何有拉货需求并在装卸区域停留的外来车辆，离厂时要有相应的车辆/物品放行单或销货单方可放行。
6.224外来非机动车不允许驶进厂区须有序停放在厂外规定的区域，对乱停乱放者，保安处有权按公司规定处理。
6.3 物品管理
6.3.1 产品外运。严格执行公司产品的提货流程，对进厂拉货的车辆认真登记，产品出厂必须凭产品出厂的相关单据证明并且根据单据的数量及型号对物品进行盘查并登记后方可放行，同时做好出厂时间记录。月末将产品出门证及登记表报送行政部存档，否则，由此造成的一切后果由当班保安个人承担。
6.3.2 外来物品进入公司，保安需与接待部门确认后，根据实际情况进行登记放行。除公司生产经营、施工作业所需外，严禁任何人携带易燃、易爆等危险品入司。
6.3.3 保安有权对所有外出的员工车辆上携带的物品进行抽查，凡公司物品需带出厂门者，所携带者必须出具行政部签署并加盖印章的《物品放行单》，经认真核查无误后方可放行。发现不符合规定者，及时报告行政部处理
6.3.4 离职或其他原因离厂员工个人行李须带出大门的，需到行政部开具《出门证》，保安人员经认真核查无误后方可放行。
6.3.5 保安对任何未办理出门手续的公司物品（包括但不限于产品、物料、工具等）不得放行；除销货单外，任何未加盖印章的《物品放行单》均无效，所拉物品不得放行。
6.3.6 各部门需外送的样品、礼品、物料、工具等，所属部门需凭部门负责人签署的放行单（注明名称、数量、规格、运输工具等），到行政部签字确认并加盖印章，保安检查、核对无误后方可放行。
6.3.7 外来施工作业、临时务工人员所带物料和工具等出司，需由主管部门进行安全检查并签署《物品放行单》，到行政部签字确认并加盖印章，保安检查、核对无误后方可放行。
6.4 防火防盗及突发事件管理
6.4.1 做好防水、防火、防盗和防毒工作，加强夜间巡查，定时或不定时对厂区内重点防护目标如财务室、仓库、车间、食堂、四周围墙等重点查看，同时做好夜班巡逻记录，发现问题及时汇报。如有公司财物被盗，值班保安承担相应的`经济责任。
6.4.2 维护公司正常的生产、工作秩序，及时制止在公司内无理取闹、大声喧哗、打架斗殴等影响正常工作的行为。不予制止者，对值班保安按失职处理。
6.4.3 119）全体保安人员，要熟练掌握必要的消防安全知识，会报火警（、匪警（IIO）,会使用灭火器、消防栓，会组织人疏散，出现异常情况要敢于冲在前面。
6.5 安防设施运行监督及巡逻、巡视
6.5.1 监督管理公司所有的安防设施正常运行熟悉公司布局，重要位置重点监控，汇总异常情况的信息并即时反馈，对厂区公共安全部位的监督巡查、巡视并及时做好记录，发现安全隐患及时上报行政部，保证公司及员H财产安全。
6.6 快件函件管理
快递员原则上不可自行进入厂区，所有发来的快件、函件需放在指定存放处，并由快递员电话联系收件人/发件人，自行到存放点处理。
6.6.2收到总（副总）经理函件、快件登记后电话告知行政部去领取。
五.工作考核
7.1 门卫保安工作属行政部管理，行政部负责每月对保安进行考核，对因工作疏忽大意、未尽职责，给公司造成不好的影响和损失的，将按公司有关规定对当事保安进行处理。
7.2 20-50人员、车辆、物品未按规定登记放行的，发现一次，罚款元；若对公司造成损失的，按规定承担赔偿。
7.3 发现安全隐患，及时报告领导消除，避免公司的经济损失的公司视情况给予表彰、奖励。
相关表单记录
8.1 《门卫值班及交接班记录》
8.2 《来访登记表》
8.3 《出门证》
8.4 《物品放行单》
公司的车辆管理制度14
日常保养即日常维护，是出车前、行车中、收车后的作业，由驾驶员负责执行，作业中心内容是清洁、补给和安全检视，是保持车辆正常工作情形的常常性、必需的工作。一级维护是由专业维护和修理企业负责执行，作业中心内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。二级维护是由专业维护和修理企业负责执行，作业中心内容除一级维护作业外，以检查、调整为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。二级维护前应进行检测诊断和技术评定，依据结果，确定附加作业或小修项目，结合二级维护一并进行。各级维护的周期，依汽车类型和运行条件而定。
word版本、可复制、可编辑
日常汽车保养特别紧要。对日常保养稍有大意不仅会给车辆造成无谓的损伤而且危及行车安全。如润滑油缺乏会引起的拉缸烧瓦，车辆某一部分功能失常引交通事故等；反之，假如日常工作做得认真认真，不仅能使车辆保持常新，同时把握车辆各部分的技术情形，避开机械事故和交通事故。
其实，日常保养工作很简单，归纳起来就是：清洁、紧固、检查、增补。
一、清洁
空气中含有大量灰尘、泥沙和酸性物质，不仅简单被泄漏的燃油黏附，在高温烘烤下简单形成坚硬的保温层，使机件的.散热性能变差，而且简单被车身静电吸而侵蚀油漆面，使其过早褪色。
1、清洁空气滤清器
空气滤清器过脏会陡阻拦新鲜空气进入汽缸，导致合气过浓、燃烧不完全、功率下降、排气超标。现代空气滤清器一般都接受纸质滤芯，清洁时注意：不用水或油洗，应接受轻拍法和吹洗法。轻拍法即轻轻拍打滤芯端面，使灰尘脱落。吹洗法即用压缩空气滤芯内部往外吹洗，空气压力：力不应超过0.3N/Pa
2、清洁机油滤清器
机油滤淆器堵塞，会阻拦润滑油的流动，使发动机润滑不良、磨损加大甚至烧瓦等。为此，应定期清洗或更换。通常每行驶8000km更换一次，若气候干。应缩短为5000km更换一次。
3、清洁蓄电池
现代轿车一般都接受免维护蓄电池，首先清洁蓄电池顶部，避开极柱间因电解液或其他杂质而造成短路；其次清洁蓄电池接线柱，防止接头产生氧化物而导致接触不良。通气孔应畅通，以免蓄电池内压力或温度过高而使手爆裂。
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二、紧固
车辆清洗干净后，就要对各连接处进行紧固。由于车辆行驶过程中的振动、颠簸、摇摆等原因，必定造成连接件松动、磨损。因此，在日常保养中要适时紧固。连接件的日常紧固工作直接关系到行车安全，特别是紧要部件转向、制动、传动等，切不可掉以轻心。
1、首先，对发动机四周各胶管的接头进行紧固，防油液泄漏。
2、其次，紧固各线路及用电设备的连接器，防止断路、短路、搭铁等情况影响用电设备的正常工作。
3、再次，对紧要的连接件进行检查紧固。如发电机传动带、转向联动机制动装置联结点、传动系以及轮胎等。
三、检查
连接件紧固后，贝l应检查油液的高度和品质，因液在高温下会渐渐损耗与氧化而导致液面降低和性能变差
1、检查蓄电池液面高度用一个直径为5N6mm的试管，从加液口垂直力至与滤网接触后，用大拇指封闭住试管的上端，提起管，测其液柱的高度即为蓄电池液面高度，标准应10N15mm。
2、检查润滑油液面的高度
冷车时取出机油尺，擦净后，插入油底壳底部，出后察看其高度应在上下标线之间。热车时应熄火，待机油全部流入油底壳后再进行测量。
3、检查冷却液液面的高度冷车时水箱中的冷却液应是满的，膨胀箱内液面高度应在标线之间。热车时液面高度应略高于上标
4、检查制动液、转向液液面高度
旋下螺栓，直接察看液面是否在规定标线范围内。
5、检查油液的品质
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无论是何种油液，均可接受下列方法检查。
（1）外观法：查看取出的油液样品，若比较透亮，表明污染不严重；
若呈雾状，则油液中渗有水；若呈灰色，可能是被铅或其他磨料污染；若呈黑色，则是被高温废气所污染。
（2）扩散法：将取出的油液样品滴一滴于滤纸上，若扩散很宽且油滴区与扩散区无明显的区分，表明油液的干净性良好；
反之则为油液干净性变差。
四、增补
1、油液的增补
检查时若没有发觉油液有明显的变质，应查找到是否泄漏，若有应予以排出，并适时补足同等级别的油液。
2、油液的更换
若油液变质或超过更换周期，应适时更换。
通常每行驶8000km或半年就更换一次机油；每行驶2万～4万千米或2年更换一次制动液；使用12年更换一次冷却液；每使用一年或行驶万千米更换一次液压油。
公司的车辆管理制度15
为了更好地管理公司的公务车辆和职工交通补贴，提高公司的工作效率和员工的福利待遇，公司特制定了以下管理制度：
一、公务车辆管理
1、公务车辆的使用范围：公司公务车辆主要用于接送高层领导、出差、会议等公务活动，不得私自用于个人目的。
2、公务车辆的申请和审批：员工需要提前向相关部门提交公务车辆使用申请，经领导批准后方可使用。
3、公务车辆的保养和维护：公司将定期对公务车辆进行保养和维护，确保车辆的正常运行和安全性。
二、职工交通补贴管理
1、交通补贴的发放标准：公司将根据员工的工作地点和交通情况，制定相应的.交通补贴标准，并按月发放给符合条件的员工。
2、交通补贴的申领流程：员工需要向人力资源部门提交交通补贴申领表格，并提供相关证明材料，经审核后方可领取交通补贴。
3、交通补贴的使用范围：交通补贴仅限于员工上下班和公务出行时的交通费用，不得用于其他个人目的。
三、管理制度执行
1、监督检查：公司将定期对公务车辆和交通补贴的使用情况进行监督检查，发现违规行为将给予相应的处罚。
2、宣传教育：公司将通过内部宣传和培训，加强员工对公务车辆和交通补贴管理制度的认识和遵守。
3、审核评估：公司将定期对公务车辆和交通补贴管理制度进行审核评估，根据实际情况进行调整和改进。
以上是公司公务车辆及职工交通补贴管理制度的主要内容，希望全体员工能够严格遵守，共同维护公司的正常运转和员工的权益。
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