公司车辆管理制度

公司车辆管理制度[通用]

　　在现在社会，大家逐渐认识到制度的重要性，制度是指在特定社会范围内统一的、调节人与人之间社会关系的一系列习惯、道德、法律(包括宪法和各种具体法规)、戒律、规章(包括政府制定的条例)等的总和它由社会认可的非正式约束、国家规定的正式约束和实施机制三个部分构成。到底应如何拟定制度呢？下面是小编为大家整理的公司车辆管理制度，仅供参考，欢迎大家阅读。

公司车辆管理制度1

　　一、目的：

　　为加强公司行政办公车辆管理，规范用车程序，保障车辆安全，杜绝违章，减少浪费，特制订本制度。

　　二、出车范围：

　　（一）一类用车范围：

　　1、公司领导外出工作；

　　2、受公司领导委托，外出工作用车；

　　3、客户、领导或检查组来公司视察、检查用车。

　　（二）二类用车范围：各部门同事因工作所需，必须用车。

　　三、出车程序：

　　1、一类用车范围内：由行政部及时派车。

　　2、二类用车范围内：用车人员须提前一天向经理申请（填写，此单放置行政部处），并将此单交至行政部审批，以便统一调度。

　　3、行政部享有派车批准权限，在收到后，及时给予答复。

　　4、用车人员因特殊、紧急事急需用车，须提前一小时向经理申请（填写），经行政部同意后调派车辆，来不及填写者事后补填。

　　5、车辆调度原则以送达先后顺序及办理事务的轻重缓急程度安排车辆。

　　6、行政办公车辆不得擅自用于私事，如确实需要，可直接向总经理申请，由总经理通知行政部安排。

　　7、如出现安全等紧急情况，无须任何审批手续，可先派车，事后补办。

　　四、驾驶资格：

　　行政办公车辆原则上必须由专职驾驶员驾驶，熟练驾驶。

　　五、出车项目：

　　（一）驾驶员出发前，先检查车况，如：刹车系统、轮胎、油等及核对公里数，如发现异常，应向直属上级报告，并在上注明，否则视为驾驶员人为损坏。

　　（二）驾驶员使用车辆回司时，须如实作好行车记录，并于每月25日将交直属上级确认，若发现异常情况，应及时注明并报备。

　　六、报销核查：

　　实行周核查制，由行政部负责核查，报销费用时需出示此表。

　　七、损坏责任：

　　本制度所指的损坏是指：因操作不当或非正常情况下造成的损坏；因私使用造成的损坏；出车人员如有意隐瞒或擅自借予他人使用造成的损坏，由出车人员承担。

　　八、报修程序：

　　车辆故障因自身不能解决需修理厂修理时，驾驶员送检修前必须经直属上级认可。

　　九、整洁卫生：

　　驾驶员对所管理和使用的车辆要随时做到车容整洁卫生，对车容不整洁造成罚款，罚款自付。

　　十、管理责任：

　　行政办公车辆由行政部统一管理，并建立管理档案。车辆相关资料、文件（含保险）由行政部负责保管，并负责一切费用缴纳及管理。

　　十一、费用控制：

　　行政办公车辆费用由作出年行政部作出年度费用计划（保险、燃油、路桥、停车洗车、维修、年审等费用），并进行月度实绩管理。

　　所记载的里程数与车辆里程表数不相符，差额里程数由驾驶员或使用者缴纳汽油费。经呈准的.非公务用派车，应负担使用里程的燃油费，由申请人于派车翌日连同行车钥匙一并交行政部。

　　十二、违规处理：

　　车辆行车途中因违反交通规则的违规罚款，公司与使用人/驾驶员各自承担一半费用。非公务派车，由使用人自行承担。

公司车辆管理制度2

　　一、目的

　　为合理使用汽车,提高汽车使用率,降低能耗,特制定本制度。

　　二、适用范围

　　(1)专用车(指:班车和领导用车)。

　　(2)公司各项重大活动用车。

　　(3)公司相关业务的办公用车。

　　(4)紧急事件用车。

　　三、职责

　　办公室设专职专管(车管主任)公司车辆的统一调配、维修工作。

　　四、工作程序

　　(1)公司所有机动车辆的使用管理均由车管主任负责。办公室负责办理各种车务手续及建立机动车档案。

　　(2)公司领导配备专用轿车,原则上由车管主任安排专职驾驶员,并负责车辆的清洁、保养及维护。

　　(3)在日常工作中各部门因工作需要或组织较大活动用车时,须提前到办公室填写《车辆预约单》,车管主任根据情况协调车辆.

　　(4)任何人、任何部门未经车管主任同意,严禁私自从领导或专职司机手中直接借车使用,一经发现,严肃查处。

　　(5)为领导配备的专人专车,在日常工作中,除维护好、保持良好的车况外,应听从领导和车管主任的安排,不得擅自离岗,未经领导和车管主任同意禁止私自驾车外出。

　　(6)专车司机要经常关心查看车辆情况,并做好车辆的清洁卫生,督促车辆的保养,一经发现异常,应立即报修,不得延误。

　　(7)严格限制非专职司机驾车外出,如工作需要,必须经车管主任同意方可使用,否则出现一切损失和后果自负。

　　(8)由于工作需要,晚上9点之前车辆不能返回公司的,应及时与车管主任说明情况,经同意后方可选择正规停车场就近存放,确保车辆安全.否则车辆出现碰撞、划伤、被盗等,自行解决。

　　(9)公司领导所配专车外借,应通知车管主任,以利于车管主任了解协调车辆使用和管理。

　　(10)驾驶员上班不准喝酒,酒后严禁驾车。酒后驾车发生交通事故和违章处罚由本人承担,公司将严肃处理当事人。行车途中不得违反交通法规。车辆不得随意乱停、乱放,如被抄牌及违章所发生的一切费用,由当事人自己负责。

　　五、车辆维修保养管理

　　(1)车身光亮,无浮尘、油污、泥水痕迹。

　　(2)前后挡风玻璃、轮胎装饰框清洁完整。

　　(3)引擎无浮尘、油污。

　　(4)车厢内无浮尘、脚印和杂物,头垫、椅套及脚垫平整清洁,行李厢整洁、工具摆放有序。

　　(5)车内无异味,车内空气清新。

　　(6)发动机工作良好,制动系统、转向系统、喇叭、雨刷器、后视镜和灯光等安全装置必须齐全、安全有效。

　　(7)其它装置处于无故障状态,附件齐全。

　　(8)车辆每行驶5000公里时,应根据车辆使用说明书的要求到公司指定修理厂进行维护保养。

　　(9)车辆维修保养时,当次费用在1000元范围内,由车管主任审批;当次费用超过1000元的,必须由总经理审批。

　　(10)车辆维修保养时,由车管主任派专职司机到修理厂跟踪,以保证车辆的维修质量;车辆修好接车时,必须严格检查,核对维修单项目及价格后,方可签字接车。

　　(11)车辆维修保养单必须返回办公室备查,办公室建立车辆维修保养档案,及时组织车辆的维修保养工作。

　　六、交通事故管理

　　(1)因公用车发生交通事故,首先要迅速报告车管主任,根据事故的大小情况,能协商处理的应立即协调解决,不能协商处理的应及时与保险公司和交警队联系.

　　(2)对由交警出面处理的事故,保护事故现场,拨打报警电话,请交警勘查现场,由交警队发责任认定书,并开协商会调解处理善后事宜。协商不成,双方至法院通过法律途径解决。

　　(3)因私用车发生交通事故、机械事故等应及时通知车管主任,给公司所造成的经济损失,由当事人全部承担。

　　(4)车辆在行驶中发生机械故障,经技术鉴定属驾驶员操作失误等原因造成的,由驾驶员负责维修费用。

　　(5)车辆正常磨损,非人为的车外形挂伤等状况的维修费用,由车管主任核查属实后,由公司据实报销。

　　(7)车辆在外停放,不论是公事还是私事,一旦被盗,由当事人承担赔偿责任。

　　七、车辆费用管理

　　(1)公司非专人用车的车辆,因公所发生的一切过路、过桥、停车、补胎等费用,公司据实报销。

　　(2)公司车辆修理保养费用由车管主任统一汇总,经财务审核后,公司据实报销。

　　(3)所有违章费用,公司一律不予报销。

　　(4)当月行车费用,须在最短时间内报销。

　　(5)车辆的.年检、保险、尾气费由公司支付。

　　(6)公司所属车辆必须在指定1加油站加油,自己做好记录,无特殊原因未经公司批准,擅自在外加油,公司不予报销。

　　八、私车公用的管理

　　(1)公司允许员工私人带车用于公务、商务及其他需要等。

　　(2)对能够享用公车而自带车辆的部门经理级(正级,下同)以上人员,须由公司总经理批准。对车辆使用所发生过路过桥费和停车费、车辆保险费、车辆年检费在取得真实、合法、有效凭证的基础上,据实报销;车辆维修统一由指定的修理厂维修。

　　(3)对私车公用的部门经理级人员,可自行驾驶车辆,也可向办公室提出申请,经审核批准后配备司机。

　　九、驾驶员管理规定

　　(1)在办公室的领导下认真做好对公司领导和各业务部门的驾驶服务。

　　(2)提倡敬业精神,讲究职业道德,注重仪容仪表,端正驾驶作风,注意礼貌礼节。

　　(3)凭车管主任通知出车,与用车部门搞好协作,未经领导批准不得用公车办私事。

　　(4)爱护车辆,保持车辆清洁。出车前要坚持三检四勤制,检查机油、汽油、刹车油、冷却水、轮胎气压、制动转向、喇叭、灯光情况,做到安全、准确、可靠,保证车辆处于良好状态。

　　(5)每个月底,根据“当月行驶公里数”、“员工综合评议”、“当月是否出现安全责任事故”、“加班情况”等作为考核指标对驾驶员进行综合考核,并排出相应的名次,作为绩效考核的重要内容,如当月出现安全责任事故,则考核一票否决,并从当月考核工资中做出相应的扣除。

　　十、奖惩细则

　　(1)一年之内未有任何交通违章记录和未出现交通事故者奖励1000元。

　　(2)不及时维护车况、车容,有损公司形象,有碍工作需要者每次罚款50元。

　　(3)不遵守交通规则,交警罚款由责任人承担。

　　(4)酒后驾车者(酒精浓度超规定)自行承担法律责任。

　　(5)费用报销中的虚假行为扣除虚假报销的部分后,并按照虚报金额的10倍进行罚款。

　　(6)车辆维修中受贿行为按受贿金额的10倍罚款。

　　(7)不遵循车辆调度安排,私自出车或私人用车者辞退。

　　(8)不按照规定停车地点停放车辆者辞退。

　　(9)将车交给无照人员驾驶者,对当事人和责任人自行承担法律责任。

　　(10)车辆事故按责任人应承担责任大小所造成的经济损失的20%赔偿,经济损失=交警部门裁定的责任比例×事故实际损失额。

公司车辆管理制度3

　　目的

　　严格管控公司加油卡使用,做到充值有记录,使用有记录,信息真实、完整、准确,为公司车辆消耗核算提供依据。

　　管理部门与监督人

　　加油卡由经理助理统一管理,并由办公室人员对加油数据统计,各驾驶员对使用记录数据负责;财务部负责油卡充值以及每月加油卡使用明细与支出款的核准。

　　加油卡分配和充值:

　　1) 公司车辆加油指定地点为福州市中国石化森美所属加油站。

　　2) 中石化加油卡分主卡和副卡,主卡由经理助理负责统一管理,副卡由车辆驾驶员负责专门保管,实行一人一车一卡一密码制度,驾驶员不得将副卡密码告知他人。

　　3) 每辆车配置专用副卡一张,仅限本车加油使用,不得转用或私用。

　　4) 副卡采取限额限次的管理办法,即限制金额限制加油次数,具体参数参照附表。副卡充值根据预先设定的金额和频率,由主卡负责人向财务部申报批准后自主操作。

　　5) 加油卡余额不足但车辆必须加油时,驾驶员可以向主卡负责人提出临时充值,但主卡负责人可以拒绝非工作时间(7:00-20:00)的`申请。

　　加油流程:

　　1) 驾驶员出车前检查车辆的油量,根据路线自行安排加油地点和加油时间,确保车辆正常行驶。

　　2) 车辆加油须用专用的副卡进行刷卡计费。

　　3) 加油卡加油完毕,设备自主打印加油小票,驾驶员必须索要小票,并在小票上记录加油时车辆行驶公里数。因加油站系统故障无法打印小票时,当日须向经理助理说明,由驾驶员做好加油金额、加油量和公里数的记录。

　　4) 驾驶员必须遵守:不准无卡加油,不准异车号加油,不准加不相符的油品,不准

　　带其他容器加油。

　　5) 当天加油当天将加油小票交到办公室,在小票上写明加油车号,并由驾驶员签字确认。

　　核准:

　　1) 每月由办公室汇总加油情况,做出分析报表,按照公司车辆管理制度,对驾驶员进行油耗考核。

　　2) 同时办公室每月将加油小票汇总,并与加油卡网上使用记录进行核对;如出现核对不一致时,要查询当日车辆使用记录,落实当日驾驶员进行当面核准。

　　3) 如经查实因驾驶员疏忽未能提供加油小票造成信息核对不一致,第一次予以警告,第二次加油费由本人承担。

　　4) 如经查证因驾驶员加油卡私用或非指定车号加油,加油费用2倍罚款,并警告处理。

　　特殊情况:

　　1) 因疏忽将加油小票丢失者,当日须写文字说明交由经理助理签字确认,驾驶员做好加油记录。

　　2) 驾驶员发现副卡丢失时,应立即通知主卡负责人并电话挂失。因副卡丢失造成的补办工本费由驾驶员承担;如因挂失不及时或密码未妥善保管造成的卡内金额盗刷,全部损失同时由驾驶员承担。

　　3) 因特殊情况须现金加油时,必须提前申请经主卡负责人同意后方可加油。未经过授权的现金加油费用由驾驶员自行负担。

　　本制度自xx年11月10日起生效实施。

总经理办公室

　　xx-11-08

公司车辆管理制度4

　　一、车辆管理办法

　　第一条本公司为使车辆管理统一合理化，及有效使用各种车辆，特定本办法。

　　第二条公务用车辆由行政部门负责管理，分别按车号设册登记管理。

　　第三条公务用各种车辆的附带资料，除行车执照、保险卡由各使用人携带外，其余均由行政部门保管，不得遗失，如该车移转时应办理车辆转籍手续，并将该车各种资料随车转移。

　　第四条各单位所属公务用汽车应由总务部门每月至少将耗油量及行驶旅程记录签报单位主管查核一次，以防浪费，如超过耗油标准时(指不正常)应送请调整修理。

　　第五条各种车辆如在公务中遇不可抗拒的车祸发生，除向附近警察机关报案外，并须即刻与公司行政部门联络，并即通知保险公司办理赔偿手续。

　　第六条本办法呈准后实施，修改时亦同。

　　二、车辆肇事处理办法

　　总则

　　(一)本公司车辆肇事除法令规定外，悉依本办法处理。

　　(二)下列各款均为肇事：

　　1.汽车(机车)相撞或为他种车辆相撞，致双方或一方有损害伤亡者。

　　2.汽车(机车)撞及人畜，路旁建筑物及其他物品，致有损害伤亡者。

　　3.汽车(机车)行使失慎倾倒，及他人故意置障碍物于路中，因撞及或倾翻，致人或车辆有伤亡的损害者。

　　4.汽车(机车)行驶遭受意外的事变，如公路、桥梁、涵洞、隧道突然崩蹋，损坏致人或车有伤亡的.损害者。

　　(三)本办法所称损害，包括足以致本公司遭受任何的轻微损失及请求保险理赔。

　　(四)肇事发生后迅速以电话通知公司并二天内以书面请求理赔及填汽车肇事报告表呈报部门经理外，若车辆有较大的损害，人员有严重伤亡时，通知行政协助处理。

　　附则

　　(一)本办法自发布之日起实施。

　　(二)本办法如有未尽事宜，得随时修改。

公司车辆管理制度5

　　一、客运公营驾驶员将面向社会公开择优选聘。所选聘的驾驶员必须年满25周岁以上，51周岁以下，身高1。65米以上，持B1照以上，有营运驾驶从业资格证书，有内部准驾证，在我司从事驾驶工作三年以上，无重大责任交通事故的合法驾驶员。

　　二、双眼裸视达1。2以上，身体健康，无重大病史和传染疾病。

　　三、具有良好的思想和职业道德，无违法犯罪前科，无拖欠公款、承包款行为，经审查合格者。

　　四、所聘驾驶员按组织人事部规定的`人数，经安全处会同交警部门进行桩考、路车考试合格，报组织人事部门批准，签订聘用合同经培训后方可上岗，所有聘用驾驶员的编仍放在原单位。

　　五、聘用驾驶员须交信誉质量保证金3万元（不计息）。

　　六、所选聘的驾驶员必须同意并严格执行市公司《客运公营驾驶员管理办法》及其有关规定。

公司车辆管理制度6

　　第一条为规范公司的车辆使用管理规定,保证公司各项工作的正常、有序开展,特制订本规定。

　　第二条小区巴士归口管理责任部门为所在管理处,工具车由综合部归口管理,并由综合部统一调度。

　　第三条公司车辆主要用于:

　　一、外出采购物品或装运花木;

　　二、员工外出办公事用车;

　　三、公司来客接送用车;

　　四、员工因私用车:如结婚、重病、孕(产)妇去医院等用车;

　　五、其它特殊情况用车。

　　第四条使用车辆的申请审批程序:

　　一、各部门因事需使用车辆时,必须填写《小车使用申请单》,写明用车事由、办事地点、出发时间和返回时间,必要时写明车号;

　　二、租赁车辆须事先提出租赁申请,经综合部审核并由总经理同意后,写明车主及车牌号(特殊情况可事后补),并据《小车使用申请单》结算运费;

　　三、员工因私用车,申请人填好申请审批单后,须经部门负责人、综合部审核经总经理同意,方可有车;

　　四、除规定驾驶员外,其它员工一律不得私自驾驶公司车辆;

　　六、星期天、节假日、中夜班等非上班时间原则上不安排用车,确有特殊情况,则由申请部门填写好申请审批单后报总经理审批;突发事件应急用车,事前可以无申请审批单,但事后必须补上;

　　第五条调度员须根据审批有效的申请审批单调度车辆。出车单开出后,申请人应及时交给司机,以便司机做好出车准备;

　　第六条车辆(包括班车、巴士)用后必须停放在公司规定的'地点,夜间严禁在公司外擅自停放。

　　第七条车辆在指定修理厂进行维修,车辆维修前驾驶员须填写送修单,由所在车辆管理部门负责人审核,综合部审批后方可进行修理。

　　第八条为尊重员工,确保安全,应遵守以下规定:

　　一、车辆在上班前15分钟、下班后15分钟内一律避让员工先行,严禁进出大门。

　　二、员工自行车、助动车、摩托车一律推行进出大门。

　　第九条驾驶员、调度员及员工未遵照规定执行的,视情处以100-500元的罚款。

　　第十条本规定由公司综合部负责解释,自下发之日起执行。

公司车辆管理制度7

　　日常保养即日常维护，是出车前、行车中、收车后的作业，由驾驶员负责执行，作业中心内容是清洁、补给和安全检视，是保持车辆正常工作情形的常常性、必需的工作。一级维护是由专业维护和修理企业负责执行，作业中心内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。二级维护是由专业维护和修理企业负责执行，作业中心内容除一级维护作业外，以检查、调整为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。二级维护前应进行检测诊断和技术评定，依据结果，确定附加作业或小修项目，结合二级维护一并进行。各级维护的周期，依汽车类型和运行条件而定。

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　　日常汽车保养特别紧要。对日常保养稍有大意不仅会给车辆造成无谓的损伤而且危及行车安全。如润滑油缺乏会引起的拉缸烧瓦，车辆某一部分功能失常引交通事故等；反之，假如日常工作做得认真认真，不仅能使车辆保持常新，同时把握车辆各部分的技术情形，避开机械事故和交通事故。

　　其实，日常保养工作很简单，归纳起来就是：清洁、紧固、检查、增补。

　　一、清洁

　　空气中含有大量灰尘、泥沙和酸性物质，不仅简单被泄漏的燃油黏附，在高温烘烤下简单形成坚硬的保温层，使机件的散热性能变差，而且简单被车身静电吸而侵蚀油漆面，使其过早褪色。

　　1、清洁空气滤清器

　　空气滤清器过脏会陡阻拦新鲜空气进入汽缸，导致合气过浓、燃烧不完全、功率下降、排气超标。现代空气滤清器一般都接受纸质滤芯，清洁时注意：不用水或油洗，应接受轻拍法和吹洗法。轻拍法即轻轻拍打滤芯端面，使灰尘脱落。吹洗法即用压缩空气滤芯内部往外吹洗，空气压力：力不应超过0.3N/Pa

　　2、清洁机油滤清器

　　机油滤淆器堵塞，会阻拦润滑油的流动，使发动机润滑不良、磨损加大甚至烧瓦等。为此，应定期清洗或更换。通常每行驶8000km更换一次，若气候干。应缩短为5000km更换一次。

　　3、清洁蓄电池

　　现代轿车一般都接受免维护蓄电池，首先清洁蓄电池顶部，避开极柱间因电解液或其他杂质而造成短路；其次清洁蓄电池接线柱，防止接头产生氧化物而导致接触不良。通气孔应畅通，以免蓄电池内压力或温度过高而使手爆裂。

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　　二、紧固

　　车辆清洗干净后，就要对各连接处进行紧固。由于车辆行驶过程中的振动、颠簸、摇摆等原因，必定造成连接件松动、磨损。因此，在日常保养中要适时紧固。连接件的日常紧固工作直接关系到行车安全，特别是紧要部件转向、制动、传动等，切不可掉以轻心。

　　1、首先，对发动机四周各胶管的接头进行紧固，防油液泄漏。

　　2、其次，紧固各线路及用电设备的连接器，防止断路、短路、搭铁等情况影响用电设备的正常工作。

　　3、再次，对紧要的连接件进行检查紧固。如发电机传动带、转向联动机制动装置联结点、传动系以及轮胎等。

　　三、检查

　　连接件紧固后，贝l应检查油液的高度和品质，因液在高温下会渐渐损耗与氧化而导致液面降低和性能变差

　　1、检查蓄电池液面高度用一个直径为5N6mm的试管，从加液口垂直力至与滤网接触后，用大拇指封闭住试管的上端，提起管，测其液柱的高度即为蓄电池液面高度，标准应10N15mm。

　　2、检查润滑油液面的高度

　　冷车时取出机油尺，擦净后，插入油底壳底部，出后察看其高度应在上下标线之间。热车时应熄火，待机油全部流入油底壳后再进行测量。

　　3、检查冷却液液面的高度冷车时水箱中的冷却液应是满的，膨胀箱内液面高度应在标线之间。热车时液面高度应略高于上标

　　4、检查制动液、转向液液面高度

　　旋下螺栓，直接察看液面是否在规定标线范围内。

　　5、检查油液的'品质

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　　无论是何种油液，均可接受下列方法检查。

　　（1）外观法：查看取出的油液样品，若比较透亮，表明污染不严重；

　　若呈雾状，则油液中渗有水；若呈灰色，可能是被铅或其他磨料污染；若呈黑色，则是被高温废气所污染。

　　（2）扩散法：将取出的油液样品滴一滴于滤纸上，若扩散很宽且油滴区与扩散区无明显的区分，表明油液的干净性良好；

　　反之则为油液干净性变差。

　　四、增补

　　1、油液的增补

　　检查时若没有发觉油液有明显的变质，应查找到是否泄漏，若有应予以排出，并适时补足同等级别的油液。

　　2、油液的更换

　　若油液变质或超过更换周期，应适时更换。

　　通常每行驶8000km或半年就更换一次机油；每行驶2万～4万千米或2年更换一次制动液；使用12年更换一次冷却液；每使用一年或行驶万千米更换一次液压油。

公司车辆管理制度8

　　（一）使用前的准备：

　　1、操作人员认真阅读使用说明书，确认水箱加足水，机油面在油尺规定范围内，空滤油加足，制动液在规定范围内，电瓶要有电，风扇皮带10-15mm间隙，特别是电路连通并且没有裸露的电线。

　　2、检查拖拉机的外观、轮胎、各种水管连接可靠，与搅拌车连接的PTO轴正常。

　　3、观察车底地上有无油渍、水渍，发现及时查找原因。

　　（二）设备的`启动：

　　1、左脚踩离合器启动拖拉机，副离合器（动力输出）必须断开，冬季时发动机转速在800-1000转/分钟情况下空转3-10分钟，使发动机升温。每次启动时间不超过15秒，启动间隔不少于2分钟，连续启动3次失败检查原因，故障排除再启动。

　　2、一档起步，稍给油门后逐次挂高速档，避免突然加大油门，应缓慢增减油门。起步时不得开启动力输出，同时观察各种仪表是否正常，低速试刹车、灯光是否好用。

　　3、当水温达到60℃以上才能全负荷工作，正常水温75-90℃，如果冬季温度不够，可在水箱前放纸壳挡风。

　　4、注意周围人员及障碍物。

　　（三）设备的使用

　　1、特别注意！拖拉机与TMR搅拌车配合工作时，车辆只要在行进中就关闭动力输出（备注：有些TMR供应商说其设备在行进中可以进行搅拌，牧场操作者和管理者根据设备厂家要求进行）。

　　2、机油压力过低、水温过高、排烟不正常、异常响动，立即停机检查。

　　3、在牛场内行驶时车速不得高于15km/h，牛舍内不高于5km/h；遇到道路不平或紧急情况要减速通过。

　　4、当车辆完全停止才可以由前进档换为倒档，反之如此。

　　5、使用过程中发现水管、油管龟裂、松动，立即停车、更换。经常观察各种仪表是否正常

　　6、拖拉机以牵引、提供动力输出为主要工作内容，所以根据工作对象不同选用不同型号及厂家的拖拉机（国产和进口拖拉机型号提供动力有差异，选用时一定问清TMR设备厂家推荐的型号及厂家）。

　　7、拖拉机在行驶中，驾驶员不得离开座位，脚不得放在刹车和离合器踏板上。有司机养成脚在离合器踏板上，使离合器片经常磨损需要频繁更换。

　　8、不能用脚尖或脚心踩离合器，以避免无力或脚滑；踩离合器要迅速，一踩到底；松离合器要分为快、慢、停、快。

　　9、副离合器的使用：拉副离合器要迅速，一拉到底；松副离合器要分为快、慢、停、快，逐渐增加负荷。

　　（四）设备的停放

　　1、不准高温、高速下停机，应逐步降低水温。按照要求停放在指定位置，关闭设备总电源。

　　2、停放的位置因地制宜，环境一定要保证干净、整洁、无易燃物，地面平坦、坚硬。有车库条件的一定放置在车库内。

　　3、在低于0℃的情况下停放时，未用防冻液的拖拉机必须放尽发动机内的冷却水。冬季较冷时可以使用废弃的黑白膜盖着发动机部分。

　　4、拖拉机与TMR搅拌车保持直线位置，拖拉机车头向外停放，或者前方2米范围内无障碍物，如果冬季启动不了可以用铲车拉着火。

　　5、对操作人员的要求：专人专车，不能轮流开车，车内不准吸烟。

公司车辆管理制度9

　　第一条总则

　　为使公司车辆管理统一合理化，最大限度的节约成本，更有效的控制车辆使用，最真实的反映车辆实际情况，尽可能的发挥最大经济效益以及对公司所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠，特制定本制度。

　　第二条本制度适用于公司所有驾驶公务车员工。

　　第三条车辆管理

　　（1）公司公用车辆的管理、调度、保养、维护、费用核算，以及车辆的证照保管、年审及保险办理等均统一由公司行政办公室负责。所有公用车辆的钥匙统一由公司行政办公室负责保管或由办公室指定的车辆管理负责人保管。

　　（2）车辆调度实行急事、特事优先使用、先申请先用、外出同路并用的原则。尽力保证各部门工作需要及急事急办者的必要用车。目前公司有三辆公务车，公务车的各类证照由车队的直属上级统一保管，各种稽核事务由车队上报直属上级后派人员办理，车队队长负责监管维修、检验、清洁等。

　　（3）本公司人员因公用车须于事前上报总经办，经总经理签字后方可派车。如不按规定办理申请，禁止派车。

　　（4）使用公务车须填写《用车通知单》，使用前应核对车辆里程表和前一次用车的记载是否相符。使用后应记载行驶里程、时间、地点、用途、加邮费、过路费、维修保养费、停车费、洗车费等。办公室每

　　1月统计整理并不定时抽查，发现记载不实、不全或未记载者应呈报并给予批评，对不听劝阻屡次犯错者应给予处罚，并停止其使用权利。

　　第四条车辆使用

　　（1）公务车严禁私自租借给非本公司人员。公司以外单位或客户个人借调公司车辆，须由行政办公室调度，经总经理同意后，方可借用。

　　（2）公务车由公司专职司机驾驶，如司机不在，驾车员必须持有合法驾照。

　　（3）使用人于驾驶车辆前应对车辆做基本检查（如水箱、油量、机油、刹车油、轮胎、外观等）。如发现故障、配件失窃或损坏等现象，应立即报告。否则最后使用人要对由此引发的一切后果负责。

　　（4）驾驶员须遵守交通规则，安全驾驶。

　　（5）驾驶员禁止将公务车开回家，或作私用，违者罚款（经公司特许者例外）。

　　（6）车辆应停放于指定位置、停车场或适当、合法位置。任意放置车辆导致违犯交规、损毁、失窃，由驾驶员赔偿损失，并处以罚款。

　　（7）驾驶员离开车辆时，要锁好车门，防止车辆被盗。

　　（8）驾驶员应文明驾车，严禁疲劳开车，严禁酒后驾车。

　　（9）使用人应爱护车辆，保证机件、外观良好，维护车辆的清洁干净。恶意破坏车辆机件、外观者，给予重罚。

　　（10）为私人目的借用公务车也须填写《用车通知单》，注明“私用”，并上报总经办，经总经理签字后才可使用。

　　（11）私用时若发生事故，而导致违规、损毁、失窃等，全部由使用2人负担。

　　（12）公司车辆修理，须经办公室核准，并开具《车辆维修单》，明确维修项目，驾驶员凭《车辆维修单》，在公司指定的修理厂修理（除特约维修外）。因故未在指定点修理的，应说明正当理由（报销前应经办公室核准），否则，不予报销修理费用。

　　（13）车辆修理后，驾驶员应对修理项目作详细核对，确保无误后签证。修理费用由办公室负责，经总经理和专管员审核后，并报财务室结算。车辆维修谨防小故障大修，无故障送修，以及弄虚作假等行为，一经发现，严格按照公司规章制度处理。

　　（14）驾驶员对车辆修理应作合理安排，尽量利用休息日、节假日修车，以确保平时工作用车需要。

　　第五条车辆保养事宜

　　（1）每辆车行驶满5000公里须做一次保养，车队负责对每辆车做详细记录，车辆需要保养时车队队长须向直属上级领导申请，总经理签字后方可对车辆进行保养。

　　（2）车辆的油费报销和维修费、保养费及清洗费报销须有相关凭证，总经理审核签字后方可报销。

　　（3）车辆于行驶途中发生故障或其他损耗急需修复或更换零件时，可视情况需要进行修理，但无迫切需要或修理费超过元时，应与总经办联系请示。

　　（4）如由于驾驶员于行驶途中使用不当或者车队疏于保养，而导致车辆损坏或机件故障，所需的维护费，应依情节轻重，由单位与驾驶员或车队负责人负担。

　　第六条违规与事故处理

　　（1）无照驾驶引发的一切后果由驾驶员承担，并给予罚款和免职处分。

　　（2）私自将车辆租借给他人使而造成的一系列后果（如交通事故），经查明后，由当事人自行承担，并给予罚款和免职处分。

　　（3）违反交通规则，其罚款由驾驶员承担。

　　（4）各种车辆如在公务途中遇不可抗拒之车祸发生，应先急救伤患人员，立即向附近交警部门报案，并即与公司领导联络协商处理。

　　（5）意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后再视实际情况由驾驶人员于公司共同负担。

　　（6）发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险金额后，其差额由驾驶人员与公司协商后共同负担。

　　第七条如有员工违反以上禁止事件，参照《黔西南州嘉瑜工贸有限责任公司员工奖惩制度》进行处理。第八条

　　本制度自颁布之日起开始实施。

　　第九条附配车人员配车规定

　　配车人员配车规定为规范配车使用人正确使用其享有的配车权益，明确配车使用人配车使用过程与公司的权利义务，特制定本规定。

　　一、车辆所有权归公司，配车使用人是属于享有配置个人用车的公司管理层人员，配车使用人只享有车辆的使用权，在使用车辆过程中必须服从公司管理和车辆的调配。

　　配车使用人所配车辆车牌型号为：

　　二、配车使用人用车年限按其在公司任命的管理岗位确定，离职或者不再担任管理职务，所配用车归还公司。

　　公司领导特别授意收回或者调配车辆，配车使用人必须服从。

　　三、配车使用人应严格按照下列使用规则享用配置车辆：

　　1、配车使用人车辆使用过程中，车辆费用划分：

　　1.1属于没有业务提成（包括生产部后勤保障车辆）配车使用人配车费用划分：公司承担使用过程中所产生的车船使用税，公路交通规费，保险费，油料费，过路费，车辆正常磨损、维修、保养费；配车使用人承担其它用车产生的费用。

　　1.2属于有业务提成配车使用人配车费用划分：公司承担使用过程中所产生的车船使用税，公路交通规费，保险费，油料费，过路费；配车使用人承担车辆维修、保养等其它用车产生的费用。

　　1.3配车使用人必须如实报销过路费和油料费，不得虚报。

　　2、每月的'最后五日内，必须把车辆开回公司由办公室进行全面的检查，并对里程数和车况登记备案，根据里程数审计油料费和过路费报销情况，如出现明显超支或虚报现象，公司有权处罚配车使用人。

　　3、配车使用人必须爱护所配车辆，定时对车辆进行保养、维护及维修。如公司检查出车况不佳等情况，配车使用人需将配车按流程送至维修厂进行维修，一切费用由配车使用人承担。如有两次检查不合格，公司有权强制将车辆送修理厂进行维修，一切费用由配车使用人承担。

　　4、配车使用人车辆离开公司所在地区范围之外必须通知公司办公室，并在出发前检查车况后方可出行，车辆外出期间如发生事故必须在第一时间、第一现场通知保险公司和公司办公室，以便于及时处理，及时解决，凡在第一时间未通知保险公司而出现后果，所产生的费用一切由配车使用人自负。

　　5、配车使用人在使用过程中，不得擅自损坏车辆GPS功能内外设施，如有发生，公司有权处罚配车使用人。

　　6、配车使用人所使用车辆原则上是个人及所属部门使用，由公司办公室统一管理，配车使用人必须遵守公司相关车辆管理规定及要求。

　　7、配车使用人在接车前须认真检查车况，并与公司相关人员共同填写《车况交接表》。

　　四、违规与事故处理

　　1、配车使用人在使用公司配置的车辆时必须遵纪守法，严禁做损害公司形象或违法的行为，否则由配车使用人全权承担责任及损失，并交相关部门处理。

　　2、配车使用人应自觉遵守交通法规，如有违法行为由配车使用人自负，罚款金额公司一律不报销。

　　3、配车使用人要严守交通法规，不开英雄车，严禁酒后驾车，如有违反，产生的一切后果由配车使用人自行承担。

　　4、配车使用人不得将车辆借给与公司无任何业务关系、无隶属关系的其他人员或交给无证人员驾驶，如有违反除收回车辆外，若发生事故、违规、损毁、失窃等一切责任由配车使用人承担。

　　5、配车使用人执行公司任务中发生交通事故，经交警判决，公司根据裁定书鉴定事故责任轻重、主次与配车使用人划分损失。

　　6、配车使用人本身操作失误而负主要事故责任的，经保险公司所赔付的以外部份，其差额由驾驶人员与公司协商后共同负担。

　　7、配车使用人本身只负次要责任或连带责任的，除保险公司所赔付以外部份，其差额由驾驶人员与公司协商后共同负担。

　　8、事故赔偿资金可以先由公司全部支付，配车使用人承担部份在工资中扣除。配车使用人违反交通规则，造成违章罚款，罚款费自理。

　　9、未经批准，私自驾车外出，若发生交通事故，一切损失由当事人承担。

　　10、配车使用人发生交通事故潜逃者，公司将与其解除劳动关系，并报公安机关辑办。

　　11、由于驾驶不慎造成的交通责任事故，应追究当事人的责任，并根据交警裁决的我方损失承担情况，由当事人全额支付修理费。

　　五、本规定在配车使用人签字后，统一由公司办公室存档保管。

　　车辆调配发生改变后本规定自行失效。以上未尽事宜另行补充

　　配车使用人：

　　签订时间：年月日

公司车辆管理制度10

　　一、概述

　　为规范公司车辆管理，严格车辆使用程序，确保交通安全，制度本制度。本制度适用于公司所有车辆的使用管理。综合业务部是公司车辆使用的管理部门。

　　二、用车范围

　　1公司中层管理人员因工作需要可以直接向综合业务管理部申请用

　　车。

　　2其他人员使用公务用车时，由本部门负责人或公司领导批准后，由综合业务管理部统筹安排。

　　三、调度权限

　　办公室负责人指定本部门专人负责调度公务车辆，其他人员未经授权不得擅自调用公务车辆。负责人不在时，可由办公室负责人负责调度，办公室为车辆管理指定部门。

　　四、派车程序

　　1、市区内用车，用车人应填写《用车申请单》交办公室统筹安排。公司员工用车必须有部门负责人签字，并提前2小时提出申请，遇特殊情况可随时提出用车申请。

　　2、外出（除市区以外）用车，除履行上述手续外，必须提前一天报主管副经理和董事长（总经理）批准。

　　3、为提高公务用车的.使用效率，凡可合并用车的，应合并用车。

　　4、凡因公务紧急来不及填写《用车申请单》的，必须于事后一天内补办有关派车单据。（申请单见附表）

　　5、非工作时间用车（夜间、节假日等）须经公司主管副总经理和董事长（总经理）批准后方可使用。

　　6、驾驶员应掌握并及时向办公室报告车况和车辆使用情况，以便办公室对车辆进行有效调度。对不及时报告车辆情况影响车辆调度的驾驶员，公司将视情节严肃处理直至取消驾驶公司公务车辆资格。

　　7、外单位借用车辆，需经公司主管副经理和董事长（总经理）批准同意后方可使用。

　　8、未经公司领导同意私自使用公务车辆，一经发现处罚当事人100元罚款，如果造成车辆损坏的费用全部由当事人承担。

　　五、下列情况，违反交通或事故的经济损失及责任由驾驶员负担

　　（1）无照驾驶。

　　（2）未经许可将车借予他人使用。

　　（3）违反交通规则，其罚款由驾驶人员负担。

　　六、节油管理：

　　1车辆用油台账，每月核算一次，严格按行车里程与百公里耗油标准核发油料，并做到每月核对无误。

　　2驾驶员应做到合理用车，节约用油，将油耗控制在制定标准以内，特殊情况下需要增补邮票的须报公司批准。

　　3车辆在外加油须经公司领导审批，否则不予报销。

　　4驾驶员不得私自出卖油料和将油料赠送他人，如有发现，按贪污论处。

　　5办公室应按时办理好车辆保险，养路费缴纳各项手续，车辆有关证件及资料有驾驶员妥善保管。

公司车辆管理制度11

　　为加强单位车辆的管理，本着“方便管理、节俭开支、提高效率、优质服务”的原则，制定下列制度。

　　一、车辆管理

　　1、车辆有关证照和有关手续，由办公室人员妥善保管。

　　2、车辆严格实行下班入库制。下班后车辆停放在指定停车场，因事不能停入指定车位的车辆应存放在相应有关规定的停放处。如:出差在外的车辆，要将车辆停放在安全场所，并锁好方向盘和门窗，搞好安全防范。严禁车辆在洗车处及私人住宅区过夜，否则产生不良后果由驾驶员负责。

　　3、车辆实行专车专人驾驶，严禁将车辆私自交他人驾驶;严禁将车辆交给无证人员驾驶;任何人不得利用单位车辆练习驾车;不准跑私车。外单位向我单位借车的，须经领导批准;

　　4、车辆进行加油需经财务人员负责登记，领导签字;每月驾驶员需准确上报车辆的耗油和公里数情景，财务人员进行审核公布。

　　5、特殊情景用车必须经领导同意方可出车。

　　二、车辆调度和使用

　　1、车辆调度实行先领导后一般，先急后缓，先远后近，先乡镇后城市，先会议后出差，先保证工作后私人用车的原则。

　　2、办公用车实行派车制度。由用车人向领导提出申请，由领导统一进行安排、调度。领导外出时，由办公室负责人安排调度。车辆调度按照工作的轻重缓急及领导优先的原则，统筹安排，未经领导批准，驾驶员不得擅自出车。司机必须经领导通知方可出车，并按派车通知规定的时间、地点出车，不得擅自改变。

　　3.用车均实行出车登记制，由驾驶员登记，注明出车途径地、目的地、出车时间等，并请用车人签字确认。月底由驾驶员本人汇总填写当月出车报表，作为核销油料等费用的依据。

　　4.设立车辆调派运行公示栏，公布每日车辆运行安排情景，理解监督。

　　5、办公室各工作人员如需用车的，须至少提前一日向领导提出申请，报经领导同意后，由领导负责安排。①本单位工作人员及直系亲属婚丧嫁娶。②遇天灾人祸突发事件等紧急情景的。车辆的过桥过路费由用车人承担。

　　6、车辆出车回到后，驾驶员均应及时向办公室报告，以便于车辆调度。未经派车，擅自出车者，按私自用车论处。

　　7、单位领导和工作人员，都要自觉按制度办事，尊重驾驶员的劳动。用车人员和驾驶员要主动配合，搞好工作衔接。

　　三、车辆驾驶与行车安全(驾驶人员岗位要求)

　　1.驾驶员要严格遵守上下班时间，随时待命，听从本单位统一安排。按时出车，按时收车。

　　2、驾驶员未出车时，应严格按照作息时间在办公室待命，不得随意串岗、外出。

　　3、为确保行车安全，驾驶员必须认真钻研业务，定期参加交警队组织安排的安全学习和检查，严格遵守道路交通安全法规，服从交警指挥，严禁酒后开车，不准超速行驶。

　　4、驾驶员对车辆要勤检查，勤保养，勤擦洗，使车辆始终坚持最佳运行状况。发现问题，及时处理，严防事故发生。原则上安排午时下班前一小时内洗车，无特殊情景不得提前洗车，以免影响正常用车。

　　5.公车执行公务中发生交通事故，因违章造成事故应负全部职责或主要职责的，除保险公司赔偿款项外，驾驶者承担其余费用，并作出书面检查;负次要职责或必须职责的，除保险公司赔偿款项外，驾驶者承担其余费用的10%。公车私用发生交通事故，除保险赔付外的一切费用由驾驶者承担。

　　四、车辆维护与修理

　　1、要坚持预防为主的原则，发现问题，反应敏捷，处理及时。

　　2、办公室要加强对车辆的.管理，按时组织进行年度审验，及时办理保险等有关手续，定期进行保养检查、油料使用情景检查，控制支出，节俭开支。

　　3、车辆需维修时，驾驶员事先应征得车管人员和领导同意，然后到定点厂家维修，并随时将维修费用票据带回，按财务制度的有关规定及时履行报批手续。

　　3、未经批准擅自进行修车、购置零配件或在非指定的厂家修车，其费用不得报销。

　　4、司机应建立车辆维修保养台账，按里程或时间及时提出保养和修理提议。

　　五、相关费用报销

　　1.车辆的保险费、养路费、油费、路桥费、泊车费及凡因公使用的费用，统一由财务人员审核领导签字后方可报销。保险费、养路费每年报销一次，路桥费、泊车费、洗车费由驾驶员每月汇总报销一次，由财务人员根据出车记录复核，经领导签字验核方可报销。

　　2.车辆维修费用报销需附维修申请单和维修收费清单，经领导审核批准后报销。

　　3.驾驶员如有违反交通规章(如闯红灯，违章停车等)，造成罚款的不予报销(特殊情景除外)，由违规驾驶员个人承担职责，并准时交纳罚款。

　　六、本规定自xx年xx月xx日起施行。

公司车辆管理制度12

　　第一条 目的

　　为切实加强本公司车辆的保管及有效使用，进一步规范公司车辆的管理，整合资源，优化配置，使车辆管理统一合理化，更有效地使用各种车辆，为公司的良好运行提供强有力的后盾保障，做好公司的服务工作，确保车辆安全、有效、有序运行。为加强驾驶员管理，规范其行为，树立高度的责任心和敬业精神。根据国家有关法律、法规、结合公司的实际情况，特制定本制度。

　　第二条 适用范围

　　本制度适用于公司范围内所有机动车辆的管理、控制、以及公司所有涉及车辆的相关管理活动。

　　第三条 车辆的管理

　　3.1、公司所属各种车辆统一由办公室管理和调度，其他人员不得随意指派驾驶员出车。驾驶人员私自出车造成交通、车辆机械等事故，应由其承担全部责任，并无条件离岗。

　　3.2、公司所属车辆均由办公室负责对其的安全检查和保养保修，并分别按车号设册登记管理。

　　3.3、各种车辆的附带资料，除行车执照，保险卡由各使用人携带外，其余均由办公司负责保管，不得遗失，如车辆移转时应办理车辆转籍手续，并将车辆的各种资料随车转移。

　　3.4、公司各部门所用车辆应每月至少将耗油量及行驶旅程记录签报办公室查核一次，以防浪费，如超过耗油标准时（指不正常），应送情调整修理。

　　3.5、未经公司同意，驾驶员不得将车辆交与他人驾驶。违犯者，如发现一次即扣除当天薪金，发现三次者自动离岗，造成事故者要由其负全部责任。

　　3.6、车辆需要购置附件及物品，均由办公室负责购买，确需驾驶员购置的应报公司待批复后，再行购置，否则公司不予报销。

　　3.7、各类车辆驾驶员应加强业务学习，努力提高思想觉悟和业务技术水平，坚持安全第一，文明驾驶，优质服务，增强工作责任感。

　　3.8、车辆行驶当中，如遇突发故障需要维修时，应及时向公司报告，并就近安排维修（换下的旧零件须带回交公司验证）。

　　3.9、公司所属车辆的年审和各项交通规费的缴纳均由办公室统一办理。驾驶员要主动配合办公室办理车辆年审和各项交通规费的缴纳工作。车辆年审以行驶证期限为准，不得延误，如因延迟年审发生的滞纳金由驾驶员个人承担。

　　3.10、公司一般员工办事，办公室原则上不予安排车辆。特殊情况，办事人员应事先填写《用车申请表》报经部门负责人，公司领导签批后，办公室方可派车。

　　3.11、坚持预防为主和技术与经济相结合的原则，对车辆实行择优送配，正确使用，定期检查，修制维护的全过程综合管理。

　　第四条 车辆的使用

　　4.1、车辆的使用按先上级，后下级。先急事，后一般。先涉足特殊用车，后其它事务的原则安排。

　　4.2、各部门公务用车，由部门负责人向办公室申请，说明车辆使用事由，地点、时间，办公室根据需要统筹安排。

　　4.3、外单位借车，必须经公司领导人批准后，办公室方可安排，并做好用车（派车）记录。

　　4.4、车辆驾驶实行专人专车，专车专管。驾驶员负责在出车前搞好车辆安全检查及车辆的卫生。

　　4.5、车辆收班后或节假日必须停放在公司制定的.场所，并采取必要的防盗措施。

　　4.6、车辆实行定点维修，需维修的项目由驾驶员列出清单后，由办公室报总经理批示后方可执行。

　　4.7、办公室建立车辆的用油合帐，每月核算一次，严格按行车里程与公里耗油标准核算油料，并做好每月核对无误。

　　4.8、驾驶员应做到合理用车，节约用油，将油耗控制在指标以内，特殊情况须报公司领导批准。

　　第五条 车辆的保养

　　5.1、日常保养、检查、维护，驾驶员须做好车辆出、收车检查，保持车辆的内外清洁。行驶中注意车辆是否有异常响动，经常检查各润滑点，发现缺油或油变质立即补充或更换。

　　5.2、驾驶员应每周进行一次保养，每月对电瓶外表进行清洁，经常检查电瓶使用情况，保持电瓶周围干燥清洁和有效工作能力。

　　5.3、对车辆表面附着物要及时清洗，清理发动机罩，车门边缘和所有盖板上的所有接逢处时应用海绵仔细擦洗，并冲洗干。

　　5.4、车辆车窗应及时清除橡胶痕迹，油类等，风窗刮水片应定期清洗并根据使用情况及时调换。

　　5.5、定期保养合金轮壳，长期保持合金轮壳的漂亮外观，光亮整洁。定期检查汽车底盘，及时修补及重涂保护层，以保护车辆免受腐蚀及损伤，定期更换机油，定期清洗空气滤清器滤芯。

　　5.6、保持车内无浮尘，无异味，脚印和杂物、头垫、椅垫及脚垫平整清洁，车内应保持空气清新，行李厢整洁，工具摆放有序。

　　5.7、车辆每行驶到规定公里数时，应根据车辆使用说明书的要求到公司制定修理厂进行维护保养。

　　第六条 车辆的费用管理

　　6.1、车辆的油费实行"总量控制"包于使用的办法。办公室根据用车业务量的多少，提出具体的用油方案报总经理批准后实施。

　　6.2、公司非专人用的车辆，因公所发生的一切过路，过桥，停车，补胎等费用，公司据实报销，因私出车所发生的费用一律不予报销。

　　6.3、车辆的修理保养费用由办公室统一汇总，经财务审核后报总经理批准，费用由公司统一支付，因私修理费用自理。

　　6.4、当月行车产生的费用，须在次月五日前整清（节假日推延）如过期，公司一律不予报销。

　　6.5、公司所属车辆的年审，年检，及养修费用由公司汇总后统一支付。

　　6.6、车辆行驶当中，所有的违章费用，公司一律不予报销。

　　6.7、公司实行"统一管理、定点加油、分车核算、定时公布"制度，驾驶员持油卡加油。办公室直管车辆油卡充值由财务人员购买，主卡由办公室管理。

　　6.8、除长途行车和特殊情况外，不得自行购买油料。外出途中购买油料须经随车领导签字，办公室审核后方可办理报销。

　　6.9、驾驶员应建立行车记录，如实记录行车日期，时间、去处、事由、乘车人、里程、加油等情况，作为审核差旅费和有关费用报销的依据。

　　6.10、车辆实行定点维修。一般情况下驾驶员须拟出维修清单经批准后方可维修，由办公室会同财务部门负责结算维修费用。

　　第七条 车辆违规与事故处理

　　7.1、在无照驾驶，未经许可将车借于他人使用而违反交通规则或发生事故的，由驾驶人负担损失，并予以罚款200元每次或免职处分。

　　7.2、违章停车、高速驾车或违反交通规则，其罚款由驾驶人员自行承担。

　　7.3、各种车辆如在行车途中遇不可抗拒之车祸发生时，应先急救伤患人员，并迅速与公司联系，接受公司指示，及时向交通部门和保险公司报案，积极配合处理好现场。如小事故，可自行处理后向公司报告。

　　7.4、在执行公务中，因以外事故造成车辆损坏，其损失在扣除保险金外，再视实际情况处理。

　　7.5、在执行公务中，发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经除保险金额后，其差额视责任具体处理。

　　7.6、对模糊不清或把握不大的问题，谨慎回答交通警察的询问。

　　第八条 奖惩办法

　　8.1、对模范执行车辆规章制度，工作成绩显着地驾驶员给予奖励。设立车辆安全奖。对安全行车无事故者，按每月50元标准给予奖励，年终对照本规定由总经理和财务部进行综合评比确认后，实施奖励。

　　8.2、对违反纪律及有关规定，造成不良后果者视情节轻重予以处理。

　　8.3、凡发生事故者，驾驶员需写出书面检查，扣发当月奖金。事故情节严重者，给予通报，调离岗位直待开除公司。

　　8.4、擅自出车发生事故，驾驶员承担全部责任，并给予开除处理。

　　8.5、驾驶员将车辆私自交他人驾驶发生事故，由该车驾驶员承担一切责任，并给予开除处理。

　　8.6、工作时间外，车辆未按指定地点停放，发现一次，扣发50元，造成损坏，由驾驶员承担，并追究其责任。

　　8.7、未带齐证件，违反交通法规，受到交警部门处罚，费用由责任人自理。丢失车辆证件，牌照及驾驶证得，驾驶员承担全部证、照补办费用。

　　8.8、酒后驾车发生事故，驾驶员承担全部责任，并给予开除处理。

　　8.9、驾驶员私自将油料外流，一经发现，赔偿三倍油料价值款，给予开除处理。

　　8.10、驾驶员无故不出车，由此产生的交通费用由驾驶员全额负担。

公司车辆管理制度13

　　第一条公司小车由行政部公室负责调度,以满足公司接送客户及公司各部负责人外出办事需要。

　　第二条小车的使用申请需凭部门负责人签字的申请单方有效。申请单须提前2小时报行政部,以利于同地点合并用车,否则不予派车。以下情况一般不得审批用小车:

　　1、一般人员出差办事;

　　2、采购员外出采购;

　　3、各类人员因私外出。

　　第三条以下情况用车需经总经理批准,(总经理出差期间,由行政部经理代签):

　　1、当本公司车辆调用不够,需借车用时;

　　2、长途用车(杭州、杭州地区以外);

　　3、在不影响公用前提下,各类私人用车;

　　4、公司试用合同工以上员工结婚用车;(每人1辆,半天内)

　　5、公司员工丧事送花圈用车;

　　6、公司员工伤、病、孕去医院用车(原则上优先考虑用车)。

　　第四条小车的.签发使用:

　　1、小车出门一律凭小车出车单;

　　2、小车单应为一式三联,一联为出门联;二联为结算联(平时存司机处);三联为行政部存档务查联。

　　3、用车时间、里程必须控制在出车单允许范围内,无故超出用车时间和范围必须说明经过,视情况处理;

　　4、公司严厉禁止公车私用,特殊情况需经总经理审批后，方可调用。

　　第五条小车驾驶员的考核:

　　1、驾驶员须在上班后在小车内待命,迟到一次扣10-50元;

　　2、在无出车任务的情况下,必须在车内或指定休息室待命,一次不遵守扣10-50元;

　　3、驾驶员在车单开出5分钟以内需出车,延误一次扣10-50元;

　　4、严禁无单驾车出门,发现一次罚款50-200元;

　　5、出车回来后须马上与调度员取得联系,以利安排用车,一次不遵守扣10-50元;

　　6、小车费用(过桥费、油费等)报支时应附上结算联,由使用者签字,以便凭结算联复核费用,加强费用的控制;

　　7、驾驶员要做好小车保养工作,故障须及时修复。因故障影响出车一次扣10-50元;

　　第六条各类车辆进出管理规定:

　　正大门:上午8时至下午5时准许一切载货用的机动车辆(包括货用汽车、三卡、手扶拖拉机、铲车等)和人力车的进出,但需填写进出登记，方可进入，严禁一切人员进出。

　　第七条经警人员有权对所有进出车辆进行检查,发现问题有权进行处理,并及时汇报公司领导和相关部门。

　　第八条本制度适用于xxxx有限公司。

　　第九条本制度由公司行政部负责解释。

公司车辆管理制度14

　　第一章 总则

　　第一条 为严格管理车辆,合理使用车辆,节约开支,最大限度地发挥车辆的使用效益,以适应公司公务用车的需要,特制定本制度。

　　第二条 适用范围

　　本制度所指车辆均指公司的行政办公用车。

　　第三条 权责单位

　　本公司的办公用车统一由行政管理部管理。

　　第二章 行政用车管理

　　第四条 公司各部门用车均应按要求填写《用车申请单》,经行政管理部指派负责人签名同意后方可出车。

　　第五条 部门用车超过半天以上(包括半天),应提前一天申请。

　　第六条 若多个部门同时申请用车,行政管理部有权根据用车的“轻、重、缓、急”进行统筹安排,任何人不得因无公车使用而延误工作。对无法安排的用车,行政管理部会在《用车申请单》上注明,员工报销公务交通费应出示相关有效的报销凭证。

　　第三章 车辆和驾驶员管理

　　第七条 公司车辆的相关证件及稽核等事务统一由行政管理部管理。

　　第八条 每部车辆应设置《车辆行驶记录表》,在使用前应核对《车辆里程表》与《记录表》前一次用车的记载是否相符,在使用车辆后,应记载行驶里程、时间、地点、用途等。行政管理部每月对其抽查一次。

　　第九条 驾驶员行为管理

　　1、司机必须遵守《中华人民共和国国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规定和相关操作规程,安全驾驶。

　　2、为体现公司形象,驾驶员工作时间必须衣着整洁,举止大方,礼貌待人。

　　3、严禁在未经领导同意的情况下,接送客人或办私事。严禁将车辆交给无证人员驾驶或租借给他人。

　　4、司机应爱护车辆,随时保证车辆的整洁,归队后应将车辆擦洗干净、停放整齐。

　　5、不得擅自将公务用车开回家,或作私用,违者按相关规定予以处理。

　　6、严禁酒后开车,酒后开车损坏车辆者,由司机负责维修费;如发生交通事故除负责维修费外,还应承担法律责任。

　　7、司机对行政管理部的工作安排应无条件服从,不准借故拖延或拒不出车,有公事应随叫随到。

　　8、司机出车执行任务,遇特殊情况不能按时返回的,应及时设法通知行政管理部负责人,并说明原因。下班后,应将车辆停放在规定地点保管,不准私自用车。

　　9、出车前,要例行检查车辆的水、电、机油及其他机件性能是否正常,发现不正常时,要立即补加或调整。出车回来,要检查存油量,发现存油不足一格时,应立即加油,不得出车时才临时去加油。

　　10、司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的,应立即报告行政管理部负责人,并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的`经费等)。未经批准,不许私自将车辆送厂维修。

　　11、司机应严格执行出车任务,不得在途中办私事。司机同用车人必须完善用车手续,填写《行车记录》。

　　12、原则上由司机负责公司的出车任务,任何人未经同意不得驾驶公司车辆。非专职司机用车应在《车辆使用登记本》上登记,注意保持车辆清洁,行车后,司机有责任及时检查车况,发生问题应立即向有关各方汇报。

　　13、为保证车辆安全,除领导同意外,出车在外或出车归来时,车辆应停放在指定的车位。

　　第十条 凡有下列过失之一者,给予警告或罚款处理

　　1、上、下班前不搞好车内外卫生。

　　2、上班时开车探亲访友、会客、办私事。

　　3、不服从调度,上班不按规定时间出车,擅离工作岗位。

　　4、事前不办理请假手续,缺勤影响工作,补休、调休、轮休未经领导批准,接车给他人驾驶或学车。

　　5、服务态度不好,影响公司声誉。

　　6、遗失车上设备、证件等。

　　第十一条 违规与事故处理

　　1、因下列情形之一违反交通规则或发生事故时,由驾驶员负担,并予以记过或免职处分。

　　(1)无照驾驶。

　　(2)未经许可将车借予他人使用。

　　(3)违反交通规则,其罚款由驾驶员负担。

　　2、意外事故造成车辆损坏,在扣除保险金额后再视实际情况由司机与公司共同负担。

　　第四章 车辆维修保养管理

　　第十二条 车辆的年审、保养维修统一由行政管理部安排办理。

　　第十三条 司机应加强对车辆的保养,爱护车辆,勤检查、勤打扫,出车前、收车后要进行检查,如有异常,应及时向主管报告,保证车辆的正常行驶。

　　第十四条 车辆需要维修时,先由司机填写《维修项目单》,部门主管审查并制订修理计划后,车辆方可进厂修理。

　　第十五条 公司车辆的维修,须在指定的修理厂修理。定点修理厂应该是修理质量好、价格合理、方便快捷、服务意识强、有一定规模的厂家。

　　第五章 费用报销

　　第十六条 公务用车油料及维修费根据相关凭证实报实销。

　　第十七条 私车公用按公司规定的报销额度,凭合法票据报销。

　　第六章 附则

　　第十八条 行政管理部负责本制度的制定、发放、修改、废止等工作。

　　第十九条 总经理负责本制度的核准工作。

　　第二十条 本制度自颁布之日起执行。

公司车辆管理制度15

　　为落实安全生产的主体责任，加强对特种设备的安全管理，确保特种设备安全运行，使特种设备安全管理工作步入系统化、规范化、制度化、科学化的轨道，依据《某某安全生产法》、《特种设备安全法》等法律法规、规范的要求，结合公司对特种设备的使用实际，特制定本制度。

　　（一）特种设备岗位安全责任制

　　安全生产责任制度是特种设备安全管理制度的核心，是明确各级管理人员和岗位操作工在各自职责范围内对安全生产应负责任的制度，充分体现责、权、利相统一的原则，形成全员、全面、全过程的安全管理。

　　1、公司总经理的职责：

　　公司是特种设备安全的责任主体，总经理是特种设备安全的主要责任者，应当对公司特种设备的安全全面负责。其主要职责为：

　　（1）建立健全公司的特种设备安全责任制；

　　（2）某某制定公司特种设备安全规章制度和操作规程；

　　（3）保证公司特种设备安全投入的有效实施；

　　（4）督促、检查公司的安全工作，及时消除特种设备事故隐患；

　　（5）某某制定并实施公司的特种设备事故应急救援预案；

　　（6）及时、如实报告特种设备伤亡事故。

　　2、公司其他班子成员的职责：

　　公司其他班子成员在各自的职责范围内，对分管范围的安全工作负有直接领导责任，协助主要负责人做好特种设备安全工作。

　　3、特种设备安全管理人员的`职责：

　　特种设备安全管理人员应当经特种设备安全监督管理部门考核合格取得相应的资格证书后，方可从事管理工作。参与和协助公司负责人制定特种设备管理制度、设备操作规程等，按照制度要求，对特种设备使用状况进行经常性检查，发现问题应立即处理。在紧急情况时，可以决定停止使用特种设备，并及时报告有关负责人，认为有必要时，可以向当地特种设备安全监督管理部门报告。

　　（1）部室主要负责人的职责：

　　部室主要负责人是负责本部室特种设备安全的第一责任人，全面负责本部室特种设备安全工作。

　　①严格执行国家有关特种设备安全管理的有关法律法规、规范及有关标准的要求。

　　②明确落实特种设备安全措施，负责制定和执行特种设备安全管理的各项制度和操作规程。

　　③定期某某特种设备安全检查，发现问题立即整改。

　　④负责某某编制应急预案和实施应急演练。

　　⑤负责部室特种设备事故、某某的应急处理和报告。

　　（2）部室副经理的岗位职责：

　　1①在部室经理领导下，对部室的特种设备安全监督管理具体负责。

　　②掌握相关特种设备安全知识，满足国家有关安全技术规范对其任职资格的要求；并经特种设备安全监察部门考核合格，持证上岗。

　　③具体某某制定、修改、落实各项安全管理制度，安全操作规程等，并检查执行情况。

　　④传达、贯彻上级有关特种设备安全的指示以及法律、法规、标准；

　　⑤定期、不定期检查特种设备运行情况，发现问题，及时处理；⑥具体负责特种设备事故的处理、统计、上报等工作。

　　⑦明确特种设备安全管理（使用、维保、检验等）的各个环节及操作人员的安全技术培训、考核及管理。

　　⑧负责特种设备应急预案的制定、修订、演练，具体负责某某或事故的处理和报告等。

　　（3）安全员及班组长岗位职责。①配合部室经理、副经理对本部室使用的特种设备安全管理具体负责，是负责本岗位特种设备安全的第一责任人。

　　②掌握相关特种设备安全知识，满足国家有关安全技术规范对其任职资格的要求；并经特种设备安全监察部门考核合格，持证上岗。

　　③落实有关安全管理制度，具体制定、修改、落实本部门各项安全管理制度，安全操作规程等，并检查执行情况。

　　④传达、贯彻上级及安全管理部门的有关特种设备安全的指示以及法律、法规、标准。

　　⑤负责本岗位特种设备的日常检查，发现问题，及时处理和上报。⑥具体做好操作人员的安全技术培训及管理。

　　⑦做好特种设备的定期检验以及安全附件、仪器仪表的检测、校验工作；按照安全技术规范的定期检验要求，在安全检验合格有效期届满前某某个月向特种设备检验检测机构提出定期检验要求，并配合检验机构做好检验工作。检验中发现的问题，应及时整改。

　　⑧具体负责特种设备应急预案的制定、修订、演练；具体负责某某或事故的响应、处理和报告等。

　　（4）特种设备作业人员岗位职责：

　　①遵守劳动纪律，严格执行特种设备安全管理制度和操作规程，确保本岗位的设备和安全设施齐全完好。

　　②持证上岗，严格按照特种设备操作规程操作有关设备，不违章作业，按时巡回检查，准确分析、判断和处理特种设备运行中的异常情况，出现紧急异常情况立即采取措施，启动应急预案，报告领导。

　　③听从指挥，保持本岗位设备的安全和清洁，不随意拆除安全保护装置，有权拒绝违章指挥。

　　④按时参加有关安全技术培训，提高水平，确保特种设备安全。

　　⑤按照部室和公司安排，认真参加应急演练，做好应急处置等工作。

　　（5）特种设备安全技术档案管理人员岗位职责：严格执行公司特种设备安全技术档案管理制度，确保部室特种设备安全技术档案齐全完好。特种设备技术档案应至少包括以下内容：特种设备出厂时所附带的有关安全技术规范要求的设计文件、产品质量合格证明、某某及使用维修说明、监督检验证明等；

　　特种设备运行管理文件包括：注册登记文件、某某监督检验报告、年度检验报告、日常运行记录、故障排除及维修保养记录等。

　　（二）特种设备使用管理制度

　　为保证部室使用的压力容器、压力管道等特种设备安全、正常、有效使用，特制定安全管理规定，内容如下：

　　1、特种设备的购置、某某制度。凡属特种设备均应由使用部门提出购置计划，经安全技术部审核并逐级报公司领导批准后，由物资供应部负责购买持有国家相应制造许可证的生产单位制造的符合安全技术规范的特种设备。

　　特种设备某某前，必须先确定具有国家相应某某许可的单位负责某某工作，开工前应按照规定向特种设备安全监察部门办理开工告知手续。任何部门不得擅自某某未经批准的特种设备。某某完成后，使用部门（或者督促某某单位）应向有关特种设备检验检测机构申报验收检验。

　　2、特种设备注册登记制度。特种设备在投入使用前或者投入使用后某某日内，由使用部门负责向市质量技术监督部门办理注册登记。登记标志以及检验合格标志应当置于或者附着于该特种设备的显著位置，并在有效期内安全使用。

　　管理人员应明确所有特种设备的某某位置、使用情况、操作人员及安全状况，并负责制定相关的设备管理制度和安全技术操作规程。

　　3、特种设备安全技术档案管理制度。特种设备安全技术档案管理，是为特种设备安全运行提供技术保障的唯一可追溯的技术文件。各相关责任人均应给予高度重视和妥善保管。当需调阅特种设备技术档案资料时，档案管理责任人应严格照章办事，履行调用借阅手续并由相关领导审批后，方可交给资料借阅人。

　　特种设备安全技术档案的主要内容包括。特种设备的设计、制造单位、产品质量合格证明、使用维护说明等文件以及某某技术文件和资料；定期检验和定期自行检查的记录；日常使用状况记录；特种设备及其安全附近、安全保护装置、测量调控装置及其有关附属仪器仪表的日常维护保养记录；运行故障和事故记录等。特种设备档案是从特种设备的设计、制造、使用、检修全过程的文字记载，它向人们提供各个过程的具体情况，也是特种设备定期检验和更新报废的根据。通过建立特种设备档案，可以使特种设备的管理部门和操作人员全面

　　3掌握其技术状况，了解和掌握运行规律，防止盲目使用特种设备，从而能有效地控制特种设备事故。

　　4、特种设备使用制度

　　①特种设备使用部门的各级管理人员，应具有安全生产意识和特种设备使用管理相关知识，加强特种设备使用环节的安全管理工作。

　　②各设备使用地点、场所应设置安全警示标志，严格进出人员的管理。凡进入危险场所的其他人员（包括领导检查、外来参观、设备检测人员），应由公司或部室负责人批准，并在安全管理人员、操作人员等陪同下进入，并严格遵守相关规定。设备使用地点严禁吸烟、使用明火、放置杂物等。

　　③依据《条例》、《特种设备作业人员监督管理办法》规定，特种设备的作业人员和安全管理人员应经特种设备安全监察部门考核合格后，方可从事相应特种设备的作业或管理工作。严禁安排无证人员操作特种设备，杜绝违章指挥和违章操作现象。特种设备操作人员在作业过程中发现设备事故隐患或者其他不安全因素，应当立即向设备安全管理人员和部门安全负责人报告。

　　④各设备使用部门应当对特种设备作业人员进行条件审核，保证作业人员

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