学校校车管理制度

学校校车管理制度（必备15篇）

　　在现在社会，很多地方都会使用到制度，制度是国家机关、社会团体、企事业单位，为了维护正常的工作、劳动、学习、生活的秩序，保证国家各项政策的顺利执行和各项工作的正常开展，依照法律、法令、政策而制订的具有法规性或指导性与约束力的应用文。你所接触过的制度都是什么样子的呢？下面是小编帮大家整理的学校校车管理制度，欢迎大家分享。

学校校车管理制度1

　　为加强校园车辆管理，维护校园交通秩序，保障全校师生的人身安全，我们吕公小学特制订以下制度：

　　1、学生在校期间，禁止任何机动车辆等进入校园，特殊情况需由门卫请示校长后方可放行，并且至少有两人进行监护。

　　2、接送学生的'车辆要按规定的位置在校外停放，不得任意停放和行驶。

　　3、人车分流，特殊车辆要从后院大门出入，行人正门出入。在学生上放学时间、课间，及学生活动区域任何车辆都不准进出学校。

　　4、本校教职工进出校园的自行车、电动车等要推着行进，并且在指定西边车棚停放。

　　5、带班领导、安全主管、门卫共同负责维持上放学校门口的交通秩序。

　　6、本校教职工必须要和学校签订车辆安全停放承诺书。

　　7、学校车辆要建立台账。

　　8、发生紧急情况时，首遇人要马上报告给校长和安全员，根据情况上报或起动应急预案。

　　9、本制度由门卫人员严格执行，安全办公室协助管理。

学校校车管理制度2

　　为了加强营运校车技术状况的监督管理，使营运校车随时处于完好的技术状态，避免机械事故，确保行车安全，特制定本制度。

　　一、负责人员

　　营运校车技术状况及安全检查由公司分管领导负责，安全牵头，汇同安全员与修理厂一道具体负责实施。营运校车技术状况及安全检查，公司统一组织检查，各校车驾驶员自查。

　　二、公司检查

　　公司统一检查，分底盘、气路、电路检查和车容车貌、车窗及车内设施检查、修理质量抽查三大项。检查周期为每季度检查一次，时间安排在每季度末月下旬。检查时由公司安全员与修理厂派人参加。车辆技术状况检查由修理厂抽出技术骨干，在公司安全员与驾驶员的配合下进行检查。

　　三、驾驶员及跟车人员自查

　　驾驶员及跟车人员自查由当班驾驶员及跟车人员按驾驶员及跟车人员的工作规范，每天进行出车前、行车中、收车后的三检。有两人以上对班的车辆，交接班时应交接车况，交接班驾驶员应照例进行三检。检查中如需修理厂配合的`，要求修理厂配合。

　　四、公司检查的内容

　　（一）制动系统、转向系统、底盘、气路、电路等项目

　　1、制动总泵、制动分泵、制动连动装置销子及开口销是否齐全，手刹、断气刹工作是否正常有效；

　　2、制动总泵、制动分泵及刹车管道是否漏气、漏油，固定是否牢固；

　　3、方向机连接是否紧固，自由行程是否符合要求；

　　4、横直拉杆球头间隙是否过大，锁紧螺帽、转向节臂、方向机垂臂连接是否牢固，开口销是否齐全有效；

　　5、转向节锁紧螺帽间隙是否适当，有无松旷；

　　6、轮胎螺栓、半轴螺栓、传动轴螺栓有无松旷或折断；

　　7、钢板及钢板吊耳有无折断，骑马卡螺栓、中心螺栓是否紧固；

　　8、燃气管道、钢瓶、减压装置固定是否可靠，有无漏气现象；

　　9、电源线路布置及接头包扎是否规范，固定是否完好，灯光是否齐全有效，各类仪表是否有效。

　　（二）车容车貌、车窗及车内设施检查

　　1、车身内外是否整洁，铆钉有无松脱、缺损，保险杠、发动机罩、加气、加油口盖固定是否完好，车身外有无大于400平方厘米（20cm×20cm）的擦刮、掉漆痕迹。后视镜是否齐全；

　　2、车门缓冲胶条是否完好，车门关闭（含驾驶门）是否正常；

　　3、车窗玻璃、挡风玻璃固定是否完好，有无缺损，胶条是否完好，车窗及车顶有无漏雨现象；

　　4、座椅、扶手杆、吊环固定是否完好，螺栓有无缺损、松动，座椅有无脱焊或靠背、座板缺损现象；

　　5、顶棚及车内饰板、地板有无松脱、缺损现象，天窗及安全门是否开关自如、齐全有效；

　　6、是否有灭火器、安全锤，放置位置是否恰当，是否有效。

　　（三）修理质量抽查

　　1、检查时由检查人员按校车总数3%的比例，检查近一个月的修车情况；

　　2、从驾驶员报修查起，检查是否及时报修、及时派工，派工后15分钟以内是否派人修理；

　　3、检查占用车时是否超过规定标准；

　　4、检查派工单、修理作业单填写是否规范，检验人、作业人是否按规定签字；

　　5、检查返修率是否超过规定标准；

　　6、检查修理厂管理人员及保修人员的服务态度。如对修理厂某一人服务态度差的反应达到或超过三人次时，检查人员应召开相应会议，广泛听取意见进行确认。对修理厂的检查由公司检查时具体实施。

　　五、驾驶员自检内容

　　（一）检查方向机及转向横直拉杆工作是否正常，间隙是否适当，开口销有无缺损；

　　（二）检查脚刹、手刹或断气刹工作是否正常，刹车总泵、分泵及管路有无漏气、漏油现象，刹车系统的开口销有无缺损；

　　（三）检查轮胎、半轴及传动轴螺栓是否齐全，有无松动、钢板弹簧有无折断，轮胎气压是否正常；

　　（四）检查燃气（油）、润滑油、刹车油、冷却液、电解液是否足量，有无渗漏；

　　（五）检查喇叭、灯光、雨刮器、后视镜以及牌照、头牌、腰牌、尾牌，停车臂、顶灯等是否齐全有效；

　　（六）检查车门胶条是否完好，开关是否正常，车内座椅（座套、头套）、扶手、吊环及玻璃是否齐全，固定是否可靠，底板、侧面及顶棚饰板是否齐全，固定是否完好；

　　（七）按驾驶员的三检规范进行其他项目的检查。

　　六、检查中发现问题的处理

　　对各类检查中查出的问题，能当场修复的应尽量当场修复，不能当场修复的视其情况，凡涉及行车安全或《道路交通安全法》《国家校车安全管理条例》规定不能上路的，必须立即停止运行并报修，其它问题由驾驶员当日内收车后回厂修复。

　　七、检查的安排、考核及要求

　　（一）公司检查的协调安排，考核由公司分管领导负责；

　　（二）对驾驶员每日检查的考核，由公司季度检查时抽查；

　　（三）公司参检人员，带队检查时应尽职尽责，做到不漏车，车不漏项。不得走过场，敷衍了事。如因带队检查后一定期限内发生机械事故，公司将追究带队检查人及相关人员责任。

　　八、检查资料的填报及收集

　　（一）检查表格由公司统一设计、印制。逐车检查登记表应由驾驶员、跟车人员、检查人员、带队检查或部门负责人签字；检查情况汇总表由带队检查的部门（单位、总站）填报，应由负责人签字并盖章；

　　（二）公司检查并牵头检查的部门收集、汇总、装订原始资料，填写检查汇总表，起草检查结果通报，送办公室打印并上报、下发。检查原始资料、汇总资料，由负责部门于检查次月中旬以前交公司收存备查；

　　（三）驾驶员及跟车人员的自查由各车驾驶员及跟车人员逐日填表并签字，由公司统一收集保存。

学校校车管理制度3

　　一、总则

　　1、管理目标

　　为使学校校车统一合理管理及有效使用，特制定本制度。

　　2、适用范围

　　学校轿车、客车等的使用、购置、保养、修理、油料、事故处理、保险、年检及有关费用报销等事项，均适用本制度。

　　3、权责单位

　　(1)学校办公室部门负责本制度制定、修改、废止的起草工作。

　　(2)该制度提请校行政会、教代会讨论通过后，由校长核准执行。

　　二、校车管理制度

　　1、校车购置

　　(1)购置各类校车以坚固耐用、省油、价格合理为原则。

　　(2)校车超过规定的使用年限，由总务部门提出报废，并提出专案购置申请。经总务部门主管确认，并呈校长核准后，指定专人

　　选购。

　　2、校车使用

　　(1)每辆车由专职司机负责驾驶，非学校司机不得驾驶学校车辆，更不得转借他人或当作训练用车。

　　(2)因公务需要用车，应填写“校车使用申请单”，经学校办公室核准同意后后方可派车，未履行手续不得用车。

　　(3) 各职能部门如遇紧急事件，来不及书面呈报，须电话申请派车，否则视为违规用车。

　　(4) 驾驶员应在校车使用前进行故障排查，如遇问题，应立即上报主管部。

　　(5)原则上公务车每天应返回学校(派车远途出差例外)，将车停放于学校本部指定位置，并做好安全防范工作，如未按规定失职

　　所造成的损失，应由责任人赔偿。

　　3、保养

　　(1)各类校车由各专职司机负责清洗保洁工作。

　　(2)校车各项零件设备的保养，由该校车驾驶员负责。

　　4、修理

　　(1)凡学校校车，除紧急状况外，应事先向主管部门呈报核准，由该校车司机送学校指定维修点维修。

　　(2)由于驾驶人或派车人使用不当或疏忽保养导致的校车或机件

　　故障所需的.修理费，由驾驶人或派车人负担。

　　5、油料

　　(1)驾驶员应凭加油卡在政府采购点定点加油。

　　(2)驾驶员应应节约用油，避免浪费。

　　6、事故处理

　　(1)学校各类校车因公务行驶违反交通规则时，如属个人过失，其罚款由当事人自行负担；如属校车本身不可抗力造成的罚款由学校负责。

　　(2)校车公务途中遇不可抗力发生车祸，应及时向附近交警报案，并即刻与学校主管部门联络，学校应派人前往现场协助处理。

　　(3)车祸后有关的保险理赔作业，应由当事人配合学校主管部门负责处理。

　　(4)未经学校许可擅自使用公车，其事故责任概与学校无关，当事人除承担事故责任外，还应对违规用车和因此造成的车辆问题负责。

　　7、保险、年检

　　(1)本学校各类校车的投保作业统一由校办公室负责。

　　(2)校车年度检验应由校办公室会同责任司机负责。

　　8、费用报销

　　(1)修理费用由送修人员先填写报修表，再凭正规发票履行报销手

　　续，如费用较大，则由学校按相关程序予以支付。

　　(2)所加油料费用，应凭履行报销手续。

　　(3)凡未经同意私自用车产生的任何费用，学校概不报销。

学校校车管理制度4

　　为了有效预防校车安全事故发生，保护学生人身安全，特制定此制度。

　　一、成立学生乘车安全领导小组，落实领导责任制，定期组织召开交通安全工作会议研究解决学生乘车安全问题。必须有一名专职领导负责本校学生乘车安全管理工作。

　　二、根据实际情况制定校车安全管理工作各项规章制度，全面贯彻落实上级部门有关交通安全工作的决策和工作部署。

　　三、定期组织检查、排查校车不安全因素。整改不安全隐患，提出预防措施和应急预案，消除各类交通安全隐患。

　　四、设立交通安全宣传栏或宣传橱窗，采取各种形式，积极开展学生乘车安全教育，教育学生不乘坐超员、超速车，不乘坐无手续车，上、下学文明乘车，不损坏车上物品，保持车内整洁。切实增强学生“关爱生命，文明出行”意识，掌握交通安全的基本常识。

　　五、实行校车安全管理考核制度，要与车主、家长层层签订责任状，要把校车管理工作纳入学校工作的`常态化管理当中，与其他工作同检查、同部署。

　　六、建立学生乘车安全管理登记簿，对校车的车牌号码、荷载人数、驾驶人、保险情况、接送时间、路线、接送方案及协议等要登记造册，存档备案。

　　七、保证学生上下车安全，同时指派专人负责，做好乘车学生的交接工作，对校车进行认真检查，严格执行“五定”即:“定驾驶员、定车辆、定人数、定时间、定线路”。要重点检查有无超员情况，是否有备案驾驶员驾驶校车，发现超员或其他交通违法行为的，应及时向市交警队和运兴公司举报。

　　举报联系方式如下：

　　1、交警队：110

　　2、运兴公司：

学校校车管理制度5

　　1、本校所用校车须为按照国家校车标准制造的中小学专用校车。

　　2、本校校车必须取得公安机关颁发的校车接送牌，并注明行驶路线和编号，在进出校门时必须挂好。未载学生上路行驶时不得使用校车标牌、标志和停车指示标志。

　　3、严禁酒后驾车，在接送学生时不准无校车驾驶资质的驾驶员代驾。

　　4、不开违章车、斗气车、故障车、英雄车。

　　5、驾驶校车时需中、低速行驶，注意避让，避免急刹，车门车厢未关闭不准启动校车。

　　6、按规定定期检测校车，检查、保养车辆，保持车况良好内部整洁不出脏车。

　　7、驾驶员在行车过程中应保持注意力集中，不得有抽烟、进食、接听手机、聊天等妨碍安全驾驶的行为。

　　8、校车上路前必须对车辆的制动、转向、照明、轮胎，安全门、座椅、安全带等零部件是否存在安全问题进行排查，不得驾驶存在安全隐患的车辆上路行驶。

　　9、校车驾驶员行车途中要注意车载各类仪表的.工作情况，发动机、底盘是否存在异响、制动转向系统是否正常。

　　10、接送学生时需开启gPS卫星车辆定位导航系统和3g实时监控系统。

　　11、必须办理50万/座的校车座位险及第三者责任保险。

　　12、车辆未停稳时，禁止开门上下学生，并注意行人和其他车辆动向。

　　13、校车接送学生遇雨、雾、冰、雪等恶劣天气时应应加大车辆横向及纵向距离。

　　14、校车应在公安部门核准的线路上行驶，尽量避开急弯、陡坡、临崖、临水的危险路段。

　　15、在核准线路上确有无法避开的危险路段，应提请道路或交通管理部门按照标准对上述路段设置安全防护装置、限速标志、警告牌等。

　　16、校车行驶速度不超过60公里，在急弯、陡坡、窄路窄桥、或遇雨、雪、雾、等低能见度气象条件时，时速不超过20公里；在校内行车不超过5公里。

　　17、校车随车需带好有效灭火器、安全锤、停车警告标志、急救箱、车内通道禁止堆放杂物保持畅通。

　　18、校车禁止在接送学生途中进入加油站加油，应在空车时加足油料。

　　19、校车上有学生、发动机引擎熄灭前，驾驶员不准离开车辆。

　　20、副驾驶座位上不得安排学生乘坐。

　　21、校内禁止鸣笛，禁止在校内设置禁行标志的路段行驶和停靠。

学校校车管理制度6

　　第一章总则

　　第一条为了加强校园车辆管理，规范车辆行驶、停放，保障师生员工的通行安全，维护学校正常的工作、学习和生活秩序，创建文明整洁的校园环境，特制定本管理暂行办法。

　　第二条凡是进入上海理工大学校园的机动车和非机动车，均须遵守本办法。

　　第二章管理机构

　　第三条保卫处为校园机动车辆交通及停放秩序的管理部门，负责车辆出入校园及校内动态、静态交通秩序的管理，停车设施的使用和管理。职责为：

　　1、对校门口进出车辆进行管理与检查。

　　2、校园道路交通指示标志的设置，划定禁行、禁停区域。

　　3、对违反本车辆管理办法的车主进行管理和处罚。

　　4、根据实际情况，采取临时措施对校园车辆进行区域性指挥和管理。

　　第三章车辆管理

　　第四条本校在职教职工凭本人教师卡及驾照行驶证可办理一张“上海理工大学机动车通行卡”(以下简称通行卡)。通行卡只限本车使用，不得转借他人。办理办法详见附件1《上海理工大学机动车通行卡办理细则》。

　　第五条严禁无牌照的机动车辆进入校园，严禁无驾驶执照的人员驾车进入校园或在校园行驶;禁止在校园内学车、练车、试车和酒后驾车。

　　第六条各种特种车辆，经门卫问明情况，可直接进入校园。

　　第七条出租车原则上不得进入校园，特殊情况(接送老弱病残者、搬运重物、恶劣天气等)需经门卫执勤人员同意，进入校园。

　　第八条机动车辆因特殊情况需进入禁行区或禁停区的，必须事先征得保卫处同意后方可进入;未经许可擅自进入的，保卫人员有权制止并责令其将车辆驶离禁行区或禁停区。详见附件2《上海理工大学校内道路交通管理细则》。

　　第九条机动车辆进入校园时，应严格遵守交通规则，坚持“行人优先”原则，按校园内设置的道路交通标志、标线行驶，禁止鸣笛，进出校门不超过5公里/小时，校内行驶不超过20公里/小时。

　　第十条保卫处有权对所有进出校园的机动车辆进行检查，有权制止可疑车辆出校。机动车辆出校门，驾乘人员必须配合门卫检查，凡携带物品出校门，须由学院、部处开具有效物品出门单，物品出门单应由所在单位盖章或签字，经门卫检查后给予放行。

　　第十一条学校各单位组织重大活动，涉及外来车辆进入校园的，应事先与保卫处联系，须到保卫处备案，保卫处负责指挥交通、管理车辆。

　　第十二条生活保障用车(送食品、煤、清运垃圾等)和建筑工程用车进入学校时，由负责部门到保卫处备案，确定具体时间和路线。

　　第十三条进入校内的机动车辆一律按划定的停车位有序停放，不得乱停乱放，不得影响其他车辆的'停放，不得影响交通。

　　第十四条通行卡仅作为进出校门凭证，不作为保管凭证。

　　第十五条爱护停放场地内的所有设施、装置以及其他车辆，因过失导致损坏的，肇事车主必须承担全部责任。

　　第十六条学校班车应在指定地点停车和上下客，其他路段禁止停车上下客。

　　第四章违规处罚

　　第十七条进入校园的车辆应自觉遵守交通法规和本办法。

　　第十八条对违规车辆的处罚由保卫处负责实施。

　　第五章附则

　　第十九条本办法由上海理工大学保卫处负责解释。

　　第二十条本办法自20xx年1月1日起施行。

学校校车管理制度7

　　1、学校车辆日常管理及维修保养等由办公室具体负责，并建立相关台帐。

　　2、车辆使用实行出车申请制度，具体由各处室主任根据需求提前一天通知办公室，并在填写出车单之后方可用车（紧急工作除外），未经同意不得随意用车。

　　3、车辆使用如遇冲突的，遵循先急后缓、先重后轻原则，即处理紧急、重要事务的'用车申请优先。

　　4、市区内教研活动原则上不使用校车（偏远乡镇及地区根据情况使用），市内派车由校办主任审批，市外派车须经校长批准。派车优先考虑校领导因公外出。

　　5、严格控制私人借车，如教职工急需借用校车，须经校长室同意，根据里程缴纳汽油费并自行负担过路过桥等费用。

　　6、外单位借用车辆必须报经校长室审批，未经同意不得将车辆私自外借，否则将追究派车人责任。凡私自出车引起的一切社会后果，与学校无关，概由驾驶人员负责。

　　7、驾驶人员要在办公室坐班，服从安排，凭出车单和主管领导安排出车，必须按派车路线行驶，不得随意改变路线绕道办私事。严禁未经允许私自出车或先用后报，不得私自让他人驾驶。

　　8、驾驶员维修车辆、购买汽车配件及其他用品，须按有关规定和程序办理批准手续，所购物品由办公室造册登记入册。如无故损坏或遗失，应照价赔偿。

　　9、驾驶员必须严格按照行车规则办事，爱护车辆，节约用油，做到热情服务、文明开车、安全行驶。要加强对车辆的维护和保养，保持车身整洁，运行正常，保证行车安全，自己能搞好一般性修理，尽量节省经费开支。

　　10、车辆每晚要返校停放在校内，无特殊情况禁止车辆在外过夜。

学校校车管理制度8

　　为了进一步加强校车使用管理，节约支出，减少浪费，提高办事效率，增强安全系数，结合我校实际情况，特制定本制度。

　　一、学校校长直接管理校车，由后勤服务中心具体管理人员负责派车。

　　二、学校各部门用车，需提前一天到后勤服务中心填写出车单，统一安排发车，合理使用。

　　三、学校各部门用车必须按行车路线行驶，中途不得改变路线，不允许以单位出车办理私人之事。

　　四、学校车辆原则不外借，如特殊情况，要经学校校长批准，方可派车。

　　五、上班时间外（包括节、假日、晚上）因公用车的，必须经学校校长签字同意后方可用车。

　　六、节假日校车必须停在学校内，特殊情况需要用车必须经学校校长签字同意后方可。

　　七、未经校长或学校主管领导同意，擅自将校车开出学校的，如果出现任何安全事故，一切责任由本人负责。

　　八、学校车辆必须在市内实行定点加油、定点保养、定点维修、定点购买保险。

　　九、司机必须自觉遵守交通规则。如违章行驶、停放，全部责任由司机自负。

　　十、学生外出训练、比赛等活动，由学校专职司机接送。

学校校车管理制度9

学校校车管理制度10

　　1、家长未在接送地点等候，可打电话通知家长，无人接幼儿必需送回园里，绝不行以让幼儿自回家。

　　2、若有家长要求司机在沿途增加停车点或更改线路。司机可示意家长写申请信，在不违交规状况下经园方同意后方可更改。

　　3、司机应按校车表的时间准时到达停车点，若提前到达应确定已上齐幼儿，否则需等候至预定时间方可开车。

　　4、未成年人不允许接送幼儿，若要代接司机在接到家长托电话后方可将幼儿交予代接人。司机日常工作规定

　　1、必需保持车厢内外清洁整齐，不准将车厢内的垃圾抛弃在路边或停车场上。

　　2、除早、晚接送学生外，司机必需持有总务主任签署的.《派车单》方可将校车驶出，否则后果自负。

　　3、除幼儿或队长同意的人士之外，司机不得私下允许其他人(包括教职员工)搭乘校车，否则将按园里有关规定惩处。

　　4、若司机于工作期间违交通规则而遭交警处理，司机必需即时呈交案发报告，由后勤处按状况评估相关费用并由个人分担相应部分。

学校校车管理制度11

　　一、学校教职工机动车辆必须到保卫处登记办理湖北职业技术学院车辆通行证,凭证通行;外来车辆必须在门卫处登记,凭有效证件领换临时通行证方可在校区通行。

　　二、进入校园的机动车辆,必须按指定的位置停放;摩托车、自行车、电动车要停放在指定的停车位置,任何车辆禁止随意停放。

　　三、校内机动车辆限速行驶,禁止鸣笛,不得占道停放,行驶途中应主动礼让行人。

　　四、骑电动车、自行车下坡时应减速慢行或下车推行,防止出现事故。

　　五、由学校成立由相关部门组成的检查组,每周对车辆停放进行一次检查,并登记违章车辆信息,对超过三次违规停车的'人员进行通报,并在学校网站上公布其车号。停车秩序和文明单位评比挂钩。

　　六、各部门、单位加强对职工、学生、职工家属、临时用工、施工人员的规范停车宣传教育,通知到每一个人员。

　　七、对不听劝阻,阻挠公务,无理取闹的人员由学校严肃处理。

　　八、遇有大型活动,车辆的停放须听从保卫处工作人员的安排。

学校校车管理制度12

　　1、学校办公室负责所有车辆的日常管理，按日对驾驶员进行考勤;

　　2、学校车辆应首先确保公务用车及职工通勤，用车应先经办公室报领导批准，统一安排，其他任何人无权私自调用车辆;未经领导同意，驾驶员不得私自出车;因私自出车造成的.后果，除责任自负外，将视情节轻重给予停薪、停职或解聘处分;

　　3、燃油由办公室购卡统一充值，每月记录行驶里程及加油数量，按月统计油耗，发现超支严重追究驾驶员责任;

　　4、驾驶员要认真记录好加油数量及对应的行驶里程表，月底统一报办公室统计;

　　5、办公室定期对驾驶员进行安全教育，并严格考核;一年内无责任事故给予一定奖励，安全意识不足、安全知识不达标禁止上路;

　　6、凡车辆保养、维修、更换配件等，由驾驶员申报，由定点维修单位造出预算，交领导批准后，方可到指定修车店修理;

　　7、驾驶员要严格遵守交通规则，严禁酒后驾车，因个人责任违反交通规则或造成安全事故的，费用自理，责任自负;

　　8、驾驶员要精心爱护车辆，定期清洗车辆，做到车外无灰尘，车内卫生整洁;

　　9、平时要加强车辆保养，保持良好技术状态，并做到小故障不过夜，大故障及时修理;

　　10、教职工上下班专车及校长专车停放北校区，其他车辆停放南校区，驾驶员要做好车辆入库及保管工作，确保停车安全;

　　11、招生期间车辆由招办和办公室协调解决，燃油费用计入招生成本。

学校校车管理制度13

　　1、学校车辆日常管理及维修保养等由办公室具体负责，并建立相关台帐；

　　2、学校车辆常规使用由办公室根据车辆使用申请情况进行统筹安排；

　　3、车辆使用实行出车申请制度，具体由各科室主任根据需求提前1天通知办公室，并在填写出车单之后方可用车（紧急工作除外），未经同意不得随意用车，禁止公车私用；

　　4、车辆使用如遇冲突的，遵循先急后缓、先重后轻原则，即处理紧急、重要事务的用车申请优先；

　　5、出外省市用车必须报批校长室同意；

　　6、外单位借用车辆必须报经校长室审批，未经同意不得将车辆私自外借；

　　7、凡未经报批同意私自使用车辆出现的`任何后果由带车人承担；

　　8、车辆每晚原则上返校停放，无特殊情况禁止在外过夜。

学校校车管理制度14

　　驾驶员的安全行车规定

　　1、驾驶员在驾驶车辆时，须携带有效驾驶证、行驶证及有关证件。

　　2、不疲劳驾车。

　　3、遵守交通规则，不违章驾车。

　　4、驾驶员工作期间不得饮酒。

　　5、经常学习交通法规。

　　6、保持车况良好，经常检查车辆运载情况，发现问题及时解决。

　　7、驾驶员在园内行驶车速要慢、慢、慎。

　　8、接送幼儿的车辆，行驶车速严格按照规定行驶。

　　违规与事故处理

　　1、在下列情形之一的情况下，违交通规则或发生事故，由驾驶人负担，并予以箭或免职处分。

　　①无照驾驶。

　　②未经许可将校车借予他人使用。

　　2、违交通规则，其罚款由驾驶人负担。

　　3、各种车辆如在公务途中遇不可抗拒之车祸发生，应先急救伤患人员，尽快做好相应的安全技术措施。向附近警察机关报案，并即与管理部门及队长联络协助处理。如属小事故，可先行处理后向管理部门报告。

　　4、意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后再视实际情况由驾驶员与学校共同负担。

　　5、发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险金额后，其差额由驾驶人与园所各负担一半。

　　汽车例行保养修理规定

　　1、车辆例行保养是各级保养的基础，属于预防性的日常维护作业，以清洁、检查为中心内容，司机应单完成。要求：附件齐全、螺栓、螺母不松、不缺，保持轮胎气压正常制动可靠、转向灵活，润滑良好、灯光喇叭正常等。

　　2、车辆必须保证在不延误解送幼儿的情况下，进厂修理(特殊情况例外)。

　　3、车辆需维修或保养时，应提前报告队长，由队长报告后勤主任，经主任同意并签名即可。由队长记录公里数，并会同司机一起进厂，否则园方将不承认此款项。

　　4、维修车辆出厂，司机必须仔细检验、确认修理妥当，才可签字提车，否则立即告知厂方再次检查或报告队长、另安排检修。

　　司机接送幼儿规定

　　1、家长未在接送地点等候，可打电话通知家长，无人接幼儿必须送回园里，绝不可以让幼儿自回家。

　　2、若有家长要求司机在沿途增添停车点或更改线路。司机可示意家长写申请信，在不违交规情况下经园方同意后方可更改。

　　3、司机应按校车表的时间准时到达停车点，若提前到达应确定已上齐幼儿，否则需等候至预定时间方可开车。

　　4、未成年人不允许接送幼儿，若要代接司机在接到家长托电话后方可将幼儿交予代接人。

　　司机日常工作规定

　　1、必须保持车厢内外清洁整齐，不准将车厢内的垃圾抛弃在路边或停车场上。

　　2、除早、晚接送学生外，司机必须持有总务主任签署的《派车单》方可将校车驶出，否则后果自负。

　　3、除幼儿或队长同意的人士之外，司机不得私下允许其他人(包括教职员工)搭乘校车，否则将按园里有关规定惩处。

　　4、若司机于工作期间违交通规则而遭交警处理，司机必须即时呈交案发报告，由后勤处按情况评估相关费用并由个人分担相应部分。

　　司机的职责

　　1、校车司机必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及有关交通安全管理的规章规则。

　　2、司机应爱惜学校车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。

　　3、司机每天抽适当时间擦洗车辆，以保持车辆的清洁。

　　4、出车前要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调查。出车回来要检查存油量，发现油量不足，应立即加油，不得将幼儿载入加油站加油。加油单据先由主管签名，然后由后勤处签名，方有效。

　　5、司机发现所驾驶的车辆有故障时要立即检修，不会检修的，应立即报告队长，队长报后勤处，并提出具体的维修意见，未经批准不允许私自将车辆送修理厂维修。

　　6、当车回来，按指定地点停放车辆，锁好保险锁。

　　7、对车辆的各种证件的有效性经常检查，整齐证件才出车。

　　8、司机要注意休息，不准开疲劳车，不准酒后驾车。

　　9、司机驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车。

　　10、司机故意违章或证件不全被罚款的费用不予以报销，违章造成后果由当事人负责。

　　11、园内不准按喇叭，车内不准吸烟。

　　12、司机对师生应热情、礼貌，说话文明。

　　13、司机接送学生，要准时出车，不要误点。

　　14、未出车时，司机应在办公室，随时等候出车。

　　15、司机要服从主管的安排，不准借故拖延或拒不出车。

　　16、司机出车执行任务时，遇特殊情况不能按时返回，应立即通知队长，并说明原因。

　　17、下班后，应将车辆停放指定地点，不准私自用车。

　　18、司机未经领导批准，不得把车辆交给他人驾驶或练习驾驶，否则，一切后果自负。

　　19、司机未经领导批准，非专职驾驶员不得驾驶园内任何车辆，否则，一切后果自负。

　　20、后勤处每学期负责对司机期考核、评级奖励。

　　驾驶员守则

　　1、努力学习专业技术，熟悉掌握车辆的技术性能，精通本职业务，遵守交通法规。

　　2、具备崇高的职业道德，良好的文明素质，高度的事业心、责任心，敬岗爱业。

　　3、遵纪守法，服从领导，团结同事，爱护车辆，爱护公共财物。

　　4、负责随车物资、工具等的保管和使用。换车时应做好移交手续和车况检查，交接不清的由双方共同赔偿。凡丢失损坏的由驾驶员负责赔偿。

　　5、车辆的牌照、手续等一切证件，必须认真保管，由于丢失所造成的一切经济损失由当事人自己承担。

　　6、做到安全行车，优质服务。遇到事故，肇事者应及时向领导报告，特殊情况可灵活处理。

　　7、出车一律凭申请派车单，并认真如实填写。校车归队后，派车回收单及时交回后勤处(正常接送幼儿例外)。

　　8、驾驶员应做到诚实守信，表里如一，凡事应实事求是，如有伪造、报假单据者，一经查出，按原单据数额给予相应的罚款，并按园里有关规定进行处理。

　　9、严禁酒后开车;严禁私自动车;严禁私自将车交与他人或他人换车驾驶;严禁公车私用;严禁私自改变行车路线。违者按园里制定的目标责任指标考核办法处理。

　　10、严格执行各项规章制度，违者按有关规定处理。

　　除贯彻上述规定外，还要做到：驾驶车辆时必须携带驾驶证和行驶证;不准转借、涂改或伪造驾驶证;不准把车辆交给没有驾驶证的人驾驶;不准驾驶与驾驶证驾车型不相符的车辆;未按规定审检不合格的，不准继续驾驶车辆;饮酒后不准驾驶车辆;在患有妨碍安全行车的疾病或过度疲劳时，不准驾驶车辆;车门、车厢没有关好，不准行车;不准穿拖鞋驾驶车辆;不准驾驶车辆时吸烟、饮食、闲谈或者有其他妨碍行车的行为等。

　　司机遇投诉事项处理

　　1、 对家长要热情有礼貌，对幼儿具有爱心，若遇无理家长，亦需耐心聆听，并尽量克制自己，避免与家长发生争执，事后可将事件告知主管。

　　2、 司机若遭到家长投诉，经调查属实将按相关制度处罚。

　　3、 司机应熟悉每位接送幼儿及家长面孔，如果遇到陌生家长接幼儿，要提高警觉，并向幼儿证实接者身份，并要求家长来电说明，若在不肯定的情况下，不可以让其接走幼儿。

　　3、学校校车安全管理制度

　　1.成立学校行车安全管理领导小组。由校长任组长，各部门主任为组员。

　　2.建立教师随车制度。学校每天有一名值日教师随车，负责学生上下车、过马路和行车过程中学生的秩序与安全。随车教师必须认真填写随车记录。

　　3.驾驶员的'安全行车规定。

　　（1）驾驶员在驾驶车辆时，须携带有效驾驶证、行驶证及有关证件。

　　（2）不疲劳驾车。

　　（3）遵守交通规则，不违章驾车。

　　（4）驾驶员工作期间不得饮酒。

　　（5）经常学习交通法规。

　　（6）保持车况良好，经常检查车辆安全状况，发现问题及时解决。

　　（7）驾驶员在校内行驶车速不能超于每小时5公里。

　　（8）载送学生的车辆，行驶车速不准超过每小时50公里。

　　4.违规与事故处理。

　　（1）在下列情形之一的情况下，违交通规则或发生事故，由驾驶人承担责任，并予以箭或免职处分。

　　①无照驾驶。

　　②未经许可将校车借予他人使用。

　　（2）违交通规则，罚款由驾驶人负担。

　　（3）各种车辆如在公务途中遇不可抗拒之车祸发生，应先急救伤患人员，尽快做好相应的安全技术措施。向附近警察机关报案，并立即与管理部门及主管联络协助处理。如属小事故，可先行处理后向管理部门报告。

　　（4）意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后视实际情况由驾驶员与学校共同负担。

　　（5）发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险金额后，其差额由驾驶人与学校各负担一半。

　　5.汽车例行保养修理规定：

　　（1）车辆例行保养是各级保养的基础，属于预防性的日常维护作业，以清洁、检查为中心内容，司机应单完成。要求：附件齐全、螺栓、螺母不松、不缺，保持轮胎气压正常、制动可靠、转向灵活，润滑良好、灯光喇叭正常等。

　　（2）车辆必须保证在不延误接送学生的情况下，进厂修理（特殊情况例外）。

　　（3）车辆需维修或保养时，应提前报告主管人，由主管报告总务主任，经主任同意并签名方可。由主管记录公里数，并会同司机一起进厂，否则校方将不承认此款项。

　　（4）维修车辆出厂，司机必须仔细检验、确认修理妥当，才可签字提车，否则立即告知厂方再次检查或报告主管另安排检修。

　　6.司机接送学生规定：

　　（1）家长未在接送地点等候、接回学生，可在附近打电话通知家长，或者将学生送回学校。绝不可以让学生自回家。

　　（2）家长不允许要求司机在沿途增添停车点或更改线路。

　　（3）接学生上学时，司机应按校车表的时间准时到达停车点，若提前到达应确定已上齐学生，否则需等候至预定时间方可开车。

　　7.司机日常工作规定：

　　（1）经常洗车辆，保持车厢内外清洁整齐，不准将车厢内的垃圾抛弃在停车场上。

　　（2）在接送学生期间，除学生或主管同意的人士之外，司机不得私下允许其他人（包括教职员工）搭乘校车，否则将按学校有关规定惩处。

　　（3）若司机于工作期间违交通规则而遭交警处理，司机必须即时呈交案发报告，按情况评估相关费用并由个人分担相应部分。

　　8.司机的职责：

　　（1）学校司机必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及有关交通安全管理的规章规则。

　　（2）司机应爱惜学校车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。

　　（3）司机每天抽适当时间擦洗车辆，以保持车辆的清洁。

　　（4）出车前要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调查。出车回来要检查存油量，发现油量不足，应立即加油，不得将学生载入加油站加油。

　　（5）司机发现所驾驶的车辆有故障时要立即检修。

　　（6）对车辆的各种证件的有效性经常检查，整齐证件方可出车。

　　（7）晚间司机要注意休息，不准开疲劳车，不准酒后驾车。

　　（8）司机驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车。

　　（9）司机故意违章或证件不全被罚款的费用不予以报销。违章造成后果由当事人负责。

　　（10）校内不准按喇叭，车内不准吸烟。

　　（11）司机对师生应热情、礼貌，说话文明。

　　（12）司机接送学生，要准时出车，不要误点。

　　（13）司机出车执行任务时，遇特殊情况不能按时返回，应立即通知学校，并说明原因。

　　9.驾驶员守则：

　　（1）努力学习专业技术，熟悉掌握车辆的性能，精通本职业务，遵守交通法规。

　　（2）具备崇高的职业道德，良好的文明素质，高度的事业心、责任心，爱岗爱业。

　　（3）遵纪守法，服从领导，团结同事，爱护车辆，爱护公共财物。

　　（4）负责随车物资、工具等的保管和使用。换车时应做好移交手续和车况检查，交接不清的由双方共同赔偿。凡丢失损坏的由驾驶员负责赔偿。

　　（5）车辆的牌照、手续等一切证件，必须认真保管，由于丢失所造成的一切经济损失由当事人自己承担。

　　（6）做到安全行车，优质服务。遇到事故，肇事者应及时向领导报告。特殊情况可灵活处理。

　　（7）严禁酒后开车；严禁私自动车；严禁私自将车辆交与他人或与他人换车驾驶；严禁公车私用；严禁私自改变行车路线。违者按学校制定的目标责任指标考核办法处理。

　　（8）严格执行学校的各项规章制度，违者按有关规定处理。

　　除贯彻上述规定外，还要做到：驾驶车辆时必须携带驾驶证和行驶证；不准转借、涂改或伪造驾驶证；不准把车辆交给没有驾驶证的人驾驶；不准驾驶与驾驶规定车型不相符的车辆；未按规定审检的，不准继续驾驶车辆；饮酒后不准驾驶车辆；在患有妨碍安全行车的疾病或过度疲劳时，不准驾驶车辆；车门、车厢没有关好，不准行车；不准穿拖鞋驾驶车辆；不准驾驶车辆时吸烟、饮食、闲谈或者有其他妨碍行车的行为等。

　　10.司机遇投诉事项处理：

　　（1）对家长有礼貌，对学生有爱心，若遇无理家长，亦需耐心聆听，并尽量克制自己，避免与家长发生争执，事后可将事件告知学校。

　　（2）司机若遭到家长投诉，必须及时报告校车管理领导小组。

　　（3）应熟悉每位接送学生家长之面孔，如果遇到陌生家长接学生，要提高警觉，并向学生证实接者之身份，若在不肯定的情况下，不可以让其接走学生。

学校校车管理制度15

　　为创建平安校园，营造良好的教育教学环境，确保学校正常秩序，根据教育部和部的有关规定，结合学校实际情况，特对校园内各种车辆的管理作出以下规定(20xx年3月31日教职工代表会讨论通过)。

　　一、总则

　　所有车辆进入校园内，严格遵守交通法规，听从指挥、服从管理。

　　二、机动车的管理

　　校园道路以行人为主，机动车应主动避让行人和非机动车。

　　(一)车辆出入

　　1.无牌无证的机动车严禁入校。

　　2.机动车(含摩托车)按指定的门进出。特殊情况须经学校批准，方可出入。

　　3.本校机动车辆进出校门，尽量避开上学、课间、放学高峰时间。

　　4.凡来学校参加各种会议或活动的外单位车辆，由主管科室提前一天告知安全办，安全办通知门卫放行，并按指定地点停放。

　　5.警车、消防车、救护车、工程抢险车等特种车辆进出校门时，门卫应主动疏导通道，以确保通行。

　　6.其它各种机动车辆进出校门时，应主动接受门卫的查询，经被问者同意后登记放行，按指定的停车场停放。

　　7.车辆载物出门时，必须接受检查，得到确认后放行。

　　8.原则上不是校园施工车辆，一律不准进入校园。

　　(二)车辆行驶

　　1.各种机动车进入校园后，禁止鸣笛，减速慢行，时速不得超过5公里/小时，不得超车。

　　2.严禁在校园内无证驾车、练车和试刹车。

　　3.基建、扩建、改建、装修、维修等工程用车须经校长同意后方可进出校园，且在工程区域内和指定路线上行驶。

　　4.各种机动车辆不得在禁行区域内行驶。

　　(三)车辆停放

　　1.车辆应按指定地点或区域停放。

　　(1)本校教职工车辆上下班时间严禁进入校园停放。

　　(2)外来车辆停放地点为：南操场。

　　2.车辆停放时，须停放整齐，并拉刹、关电路、锁门窗以确保安全。

　　3.外来车辆停放过夜须经批准，一律停放在南操场。

　　三、非机动车的管理

　　1.进出校门的非机动车必须证照齐全，手续完备。

　　2.进入校门时，须下车推行，校园内禁止骑车。

　　3.载物出门时经校警检查后放行。

　　4.所有非机动车应在划定的停车区域有序停放并上锁，严禁乱停乱放。

　　四、管理办法

　　1.进出校园的车辆，应自觉服从管理，凡违有关规定或在校园内造成交通事故的，将追究当事人的责任，按交通法规有关条款处罚。本校教职工在校园内驾驶机动车造成交通事故的，除按交通法规有关条款处罚外，学校将给予行政处分。

　　2.机动车有下列违规情况之一的，送交相关部门处理。

　　(1)无证、无照机动车擅自入校的;

　　(2)未经门卫人员同意擅自入校的;

　　(3)酒后驾驶机动车的;

　　(4)驾驶机动车造成交通事故的。

　　3.机动车有下列违规情况之一的，给予批评教育。

　　(1)不按规定位置停放的;

　　(2)在校园内练车、鸣笛、试刹车的;

　　(3)在校园内超速行驶及超车的;

　　(4)在禁行区域内行驶、停放的;

　　3.非机动车无证照的一律扣留，上交相关部门处理。

　　五、附则

　　1.本规定自20xx年3月1日起执行，如与相关规章制度相，按本规定执行;

　　2.本规定解释权归校会。

　　2、学校车辆管理制度

　　(一)车辆的管理

　　1、公司内交通车辆归口管理由人力资源及行政部，公司内一切机动车辆须经汽车车队验证、编号、登记后方可使用。

　　2、对公司内机动车辆使用部门每月检查一次，公司每年进行一次安全技术检验、车辆检验，有交通管理部门发牌照的由交警部门检验，无牌照的由公司运输、安全和设备部门组织检验，并经常进行抽检，抽检不合格的车辆禁止行驶。无交警部门牌照的机动车辆禁止驶出公司。

　　3、车辆安全装置必须齐全有效。机动车辆的操纵机构、制动机构、喇叭、灯光、雨刷和后视镜等必须齐备、灵敏、可靠和有效。经常保持良好的技术状态。

　　(二)车辆的行驶

　　1、一切车辆靠右行驶,互相礼让,不争道、不抢行，通过交叉路口、弯道、公司门口应做到一看二慢三通过。

　　2、让车与会车：货车让客车，车让小车，拖拉机让汽车，非机动车让机动车，空车让装载车。

　　3、公司区内机动车的行驶速度：小客车、小货车摩托车和拖拉机为10km/h，各种车辆出公司门、倒车及出入厂区、厂房时不超过5km/h，车间内行驶速度为3km/h，有其它规定的.，按规定行驶。

　　4、公司内机动车行驶严禁超车，倒车时，驾驶员先查明情况，确认安全后，方可倒车。必要时应有人在车后进行指挥。

　　(三)车辆的停放

　　1、公司生产区内一切车辆按指定位置或靠路边右侧依次停放。定点作业时，要在不妨碍通道的情况下进行。

　　2、距交叉路口、弯道、公司门15m内不准停车，消防栓前2m内不准停车，马路的不准停车。

　　(四)机动车装载

　　1、严禁人货混载，随车人员应坐在安全位置，驾驶室不得超载坐人，严禁爬车和跳车。

　　2、车辆装载重量不得超过核定载重量。货物长度前后不得超过车身2m，小型车不得超过1m，超出部分不能触地。左右宽度各不得超过车厢10，高度从地面算起型车不超过4m，小型车不超过2.5米。

　　3、装卸时，车辆与堆放货物之间的距离，一般不得小于1m，驾驶室内不得有人，货物不准经过驾驶室的上方。

　　4、多辆车同时进行装卸时，前后车的间距应不小于2m，横向两车栏板的间距不小于5m，车身后栏板与建筑物的间距应不小于0.5m。

　　5、各种拖拉机、翻斗车、平板拖车、除驾驶室内允许定员坐人外，不准乘坐其它人员。

　　(五)非机动车

　　1、自行车要按指定地点停放，不准停放在车间、库房、值班室、办公室及有碍生产、影响交通的地方。

　　2、非机动车辆装载货物时，手推车从地面起高度不超过1.6m，宽度不超过左右车轮10。

　　(六)驾驶人员管理

　　1、驾驶员必须持有经交警部门考核合格后发给的驾驶执照。

　　2、驾驶员要自觉遵守交通规则和本管理制度，按交通标志行驶，并听从交通管理人员指挥，服从公司人力资源及行政部的管理、监督和检查。

　　3、对持有驾驶证或操作证的人员，应按照规定时间参加安全学习，积极参加各种安全活动，并定期进行审核。

　　4、驾驶员驾驶车辆时，必须携带驾驶证或安全操作证。证件不得转借、涂改、伪造。

　　5、不准驾驶机件失灵，违章装载的车辆不准超速行驶。

　　6、驾驶中严禁吸烟、饮食和闲谈或做其它有碍安全行车的活动，不得将车交给无证人员驾驶。

　　7、执行“三勤”、“三检”制度。

　　8、严禁酒后驾驶。对迫使驾驶员违章行车者，驾驶员有权拒绝。

　　3、学校车辆管理制度

　　为进一步加强车辆管理，更好地服务老干部，确保老干部用车和安全，同时节约经费开支，提高工作效率，经研究特制定如下管理制度：

　　一、车辆指定专人分管。分管领导负责做好车辆的安全管理、安排使用、出车登记，协助做好故障维修以及与车辆相关的燃料费、桥路费的审核和老干部乘车费的汇总和收取等工作。

　　二、车辆主要用于服务老干部。老干部用车应当优先安排，其他单位和个人一般不准借用，确需借用必须征得分管领导同意后，且先加油后用车。

　　三、燃料费按每百公里十公升计算，实行奖罚制度。严格按照派车单和行车里程予以核算，节约归己，超支自付，节约多少公升则奖励多少元现金。

　　四、小车修理必须先由司机向分管领导提出，并征得主要领导同意后方才进行修理。如遇突发性修理，可由司机临时处置，但应及时分别向分管领导和主要领导汇报修理情况。否则，将不予报销。

　　五、车辆借用。必须坚持“车随司机走，司机跟车跑”的原则，车辆一律不准交由他人驾驶，否则，取消司机驾驶该车资格，若发生责任事故，则由司机个人承担。

　　六、司机必须服从分管领导安排。未经安排而出车者，无论公事私事，一旦发现后则扣除司机当月出车补助的三分之一，且谁出问题谁负责。如果因管理不善而发生责任事故的，则有关领导要承担一定责任。另外，司机一定要保持通讯畅通，如在紧急情况时出现关机误事的，则扣除司机当月的通讯费。

　　七、强化司机安全责任意识，杜绝酒后开车，确保行车安全。车辆无特殊安排必须当日归库，若发现一次库外停放的则予以警告，两次或两次以上的就扣除该车司机当月出车补助或年度奖。如果出现问题的，责任由司机个人承担。

　　八、加强学习，增强司机服务意识，不断提高驾驶技术和维护保养水平，爱惜车辆，保持车辆清洁卫生，确保老干部用车和安全。

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