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驾驶员管理制度

时间：2024-06-16 15:57:13 制度我要投稿

[实用]驾驶员管理制度

　　在现在社会，需要使用制度的场合越来越多，制度一般指要求大家共同遵守的办事规程或行动准则，也指在一定历史条件下形成的法令、礼俗等规范或一定的规格。相信很多朋友都对拟定制度感到非常苦恼吧，以下是小编整理的驾驶员管理制度，欢迎阅读与收藏。

[实用]驾驶员管理制度

驾驶员管理制度1

　　一、为切实加强驾驶员管理，严防各类交通事故的发生，确保交通安全，根据《xx县工商局机关车辆管理制度》，制订本制度。

　　二、驾驶员要认真学习，模范遵守交通法律、法规和机关各项规章制度，切实提高安全意识，认真履行工作职责，确保安全行车。

　　三、严禁开病车上路。根据车辆保养规定，驾驶员要加强对车辆的日常检查和保养，出车前重点检查刹车、转向、机油、汽油、传动、灯光、轮胎气压等，发动车辆查看各仪表运转情况，发现故障及时清除和维修。未按规定对车辆进行安全检查，每次处罚驾驶员100元。

　　四、驾驶员应及时清洗车辆，保持车容车貌干净整洁，车辆停放有序，上班时间应在司机值班室待命，不得串岗。

　　五、驾驶员每次出车应按要求做好出车记录。详细登记出车时间、起止地点、里程、用车人、事由等并由用车人签字确认。

　　六、驾驶员每月应将《派车单》、车辆购置的物品、行驶里程、通行费进行统计，报后勤中心核对备案，并予以公布。

　　七、驾驶员必须服从调度，不准借故拖延或拒不出车，对安排调度派车有意见的，事后可向领导反应。对无正当理由拒不出车的，对驾驶员每次罚款100元，并根据情节、造成的后果等情况给予相应的行政处分。

　　八、严禁疲劳驾车。驾驶员必须注重休息，平时不得熬夜，要保持充足的精力，时刻待命出车。

　　九、严禁驾驶员开英雄车、霸王车和斗气车，做到礼貌行驶和文明开车。

　　十、严禁酒后驾车。驾驶员在工作期间一律不得饮酒，酒后驾车的，发现一次罚款200元，并且由此发生交通安全事故的，驾驶员应负全部责任。

　　十一、未经批准，严禁驾驶员擅自改变行车路线、私自驾车外出和将所驾车辆交他人驾驶。违者，发现一次罚款200元，如果期间发生交通安全事故的，驾驶员或转借人应负全部责任。

　　十二、严禁缓报、瞒报事故和肇事逃逸。如出现交通事故，应及时向交通管理部门和机关车辆管理员报告。因交通事故造成损失，驾驶员负70%以上（含70%）责任的，驾驶员应承担赔偿经济损失总额的'10%。一年内连续发生2次（含2次）以上交通事故，或者发生一次损失在1万元以上交通事故的（负主要责任或同等责任等按比例计算损失费），驾驶员今后一律不许驾公车。

　　十三、驾驶员应严格遵守交通法规，服从交警指挥，车辆发生交通违章罚款、扣分，由驾驶员本人到交警队接受处罚，罚款、扣分由驾驶员个人承担。

　　十四、局领导因公到外地学习、参观、考察或因事休假期间，其驾驶员要按时上班，服从后勤中心的管理和调派，否则，按无故旷工处理。

　　十五、本制度从下发之日起实施，原有关驾驶员管理制度与本制度不符的，以本制度为准。

驾驶员管理制度2

　　驾驶员管理管理制度主要涵盖以下几个核心部分：

　　1. 驾驶员资格与选拔

　　2. 安全教育与培训

　　3. 行车规定与操作规程

　　4. 工作绩效评估

　　5. 健康与福利管理

　　6. 违规行为处理

　　7. 应急预案与事故处理

　　内容概述：

　　1. 驾驶员资格与选拔：详细规定驾驶员的入职条件，如驾驶经验、无犯罪记录、健康状况等。

　　2. 安全教育与培训：定期进行交通安全知识培训，提升驾驶员的安全意识和应急处理能力。

　　3. 行车规定与操作规程：明确日常行车规则，包括但不限于速度限制、休息时间、行驶路线等。

　　4. 工作绩效评估：设定驾驶员的工作效率、服务态度、事故率等指标，进行定期考核。

　　5. 健康与福利管理：关注驾驶员的身体健康，提供必要的体检和福利保障。

　　6. 违规行为处理：制定违规行为的处罚措施，确保制度的严肃性。

　　7. 应急预案与事故处理：建立应对各类交通意外的`预案，确保事故处理的及时和有效。

驾驶员管理制度3

　　第一条总则

　　一、为了加强公司所属机动车辆和驾驶员的安全管理，确保国家和人民生命财产的安全，根据国家法律、法规，结合公司实际，制定本办法。

　　二、凡在重庆市华荣凯华物流有限公司从事机动车辆驾驶工作的人员，除应遵守国家有关法律、法规外，都应遵守本办法。

　　三、公司各科室积极参与安全管理和安全宣传活动，教育所属人员带头遵守交通安全法规和本办法，协助安全管理科履行安全管理职责。

　　第二条安全教育

　　一、驾驶员每月必须参加安全学习一次，学习时凭“安全学习记录“卡登记考核。全年累计3次不参加学习者，不予办理年审手续，并送有关部门处理。

　　二、驾驶员因事不能按时参加学习的，事后一周内，自动到安全管理科补课，无故不参加安全学习者，每次罚款30元。

　　三、凡违章肇事驾驶员，由安全管理科组织学习教育或上报公安交通管理部门参加轮训。被通知轮训学习的驾驶员，不得借故拒绝参加接受教育。

　　四、车辆经营业主，每月参加安全学习一次，按车辆年审日期组织学习，按驾驶员学习考核办法考勤，无故缺课的按本办法第十条处罚。

　　第三条证照管理

　　一、驾驶公司所属各类车辆的驾驶员，必须经安全管理科审查批准，办理内部准驾证，方准驾驶公司车辆。无公司内部准驾证驾驶公司车辆的人员，视为违反公司安全管理规定，罚款50—200元。

　　二、驾驶公司客运车辆的机动车驾驶员，须按《重庆市华荣凯华物流有限公司交通安全协议书》交纳安全信誉保证金。发生重特大事故没收其保证金，并由当事人补交不足部分。无重特大事故者，退还保证金（不计息）。

　　三、驾驶证、行驶证、从业资格证书、准驾证和机动车号牌遗失等需补办，由当事人向安全部门申报，经审核属实后出具补办申请，到车辆管理机关办理。

　　第四条驾驶证年审

　　一、凡公司所属驾驶员，无违章、肇事，按时参加安全学习的凭“安全学习纪录卡”到安全管理科办理年审相关手续。

　　二、职业道德水准低，驾驶技能差，事故频繁，不服从安全管理，全年3次以上不参加安全学习以及不再适宜从事驾驶工作的，安全管理科不予办理年审签章手续。

　　三、驾驶员证照年审时，按照上级有关规定缴纳安全活动有关经费，驾驶证户籍非本公司出具年审手续的，须向安全部门缴纳一定的安全管理费。

　　第五条驾驶员行车规定

　　驾驶员在行驶中除严格遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》外，还必须遵守下列行车规定：

　　一、驾驶车辆时，须待驾驶证、行驶证、客运准驾证和公司安全管理科制发的内部准驾证，证件不齐或证件未按规定审验或审验不合格者，不准驾驶车辆。证件不得转借、涂改或伪造。

　　二、严禁酒后开车，驾驶车辆时不准吸烟、饮食、闲谈或由其它妨碍安全行车的行为；不准穿拖鞋驾驶车辆，患有妨碍安全行车的疾病或过渡疲劳时不准驾驶车辆。

　　三、不准超速行驶；严禁下坡空档熄火滑行；不准直流供油；严禁将车交给没有驾驶资格或不符合跟车实习的人以及外单位人员驾驶。

　　四、不准驾驶与驾驶证、准驾资格不相符合的车辆；不准驾驶安全设备不符合规定或机件失灵的车辆；不准人货混装；不准驾驶装载不符合规定的车辆；不准私自聘请不符合公司安全管理规定的人员驾驶车辆

　　五、车门未关好不准行车，车未停稳不准开车门下客，防止车门、车顶伤人及其它意外事故发生。

　　六、驾驶车辆时须做到遵章守纪、礼貌行车，中速行驶。转弯时做到减速、鸣号、靠右行和随时准备停车；起步做到一看车辆周围上下有无障碍，二看仪表是否正常，三看有无车辆超车、会车；会车时做到先让、先慢和先停；超车时做到不强行超车，让车时不能让道不让速；停车做到选好地点，挂好排挡，拉好手刹，塞好三角木；行车中做到情况不明慢，视线不良慢，起步、会车、停车慢，通过交驻路口、狭路、桥梁、弯道、险坡、繁华路段慢；行车中还须做好掌握车辆安全技术状况，掌握道路及装载情况，掌握气候及地区变化，掌握各种车辆动态，掌握行人、儿童及牲畜活动的特点。

　　七、雨雾天能见度不足30公尺，车辆不得载客驶出车站，能见度达到30公尺以上时，必须指定一名观察员坐在右前排位置协助驾驶员观察路况，慢速行驶。途中遇浓雾时，必须就地停车，不得冒雾行驶。通过泥泞路段时，要严格控制车速，遇危险路段，应停车察看路况，待确认安全后，方能通过，不准盲目冒险行驶。

　　八、车辆加油时，必须熄火，不准载客加油。

　　九、驾驶员在开车前、行驶中、收车后必须做好安全例保工作，经常保持车容整洁，严格按照车辆保养规定，按期进行保养，使车辆长期保持良好技术状态。

　　十、驾驶员须严格遵章守纪，自觉服从公安交通管理机关和公司安全管理人员的检查和指挥；遵守运政法规，服从运政管理和公司调度管理，车辆加班或包车外出，必须经有关领导和部门批准，不准私自加班。改变营运线路。

　　十一、驾驶员应养成良好的生活习惯，自觉安排好休息时间，保证足够的休息，以较好的`精力投入驾驶工作，严禁疲劳驾车。

　　十二、发生行车事故时，驾驶员必须立即停车抢救伤员，保护好现场，向交警部门和公司报案，听候处理，不得伪造或开车逃逸现场。

　　十三、肇事驾驶员必须按照“四不放过”的原则认真吸取教训，写出深刻检查，依照本制度规定接受处理。

　　第六条驾驶员考核录用

　　一、车辆经营者聘用驾驶员时，须经公司安全管理部严格审查。双方签订《驾驶员聘用合同》，领取内部准驾证后方能上车。

　　二、车辆经营与聘用驾驶员签订合同时，由驾驶员向公司安全管理科交纳安全学习保证金200元。

　　三、被聘用的驾驶员应承担车辆运行安全责任，遵守交通法规，做好发车前、收车后、行驶中的例保作业，发现事故隐患及时向经营者和公司安全管理科报告。

　　四、督促车辆经营者按期保养车辆，不违章行车，敢于反对违章指挥。

　　五、驾驶员在受聘期间，发生重大以上责任事故，保证金全部扣除，需再聘按原程序办理。

　　第七条违章处罚

　　一、有下列行为之一者，处500元罚款，扣车学习一星期，发生事故者，责任自负。

　　1、无证开车或将车交给无驾驶证的人驾驶；

　　2、驾驶与准驾车型不相符的车辆；

　　3、酒后开车；

　　4、人工自流供油；

　　5、偷开他人机动车辆；

　　6、发生宰客、甩客的；

　　7、未经公司进行资格审查，无公司内部准驾证开车肇事的；

　　8、发生交通事故被吊销执照，又在其他地区以不正当行为骗取、购买驾驶证驾驶客车的。

　　二、有下列行为之一者，处200元罚款。

　　1、客车载运危禁物品；

　　2、将车交给实习驾驶员单独驾驶；

　　3、使用失效驾驶证、行驶证；

　　4、私自带学徒开车；

　　5、发生重特大事故苗头；

　　6、不按车辆保养计划进行车辆保养作业的；

　　7、发生营运纠纷故意堵车、造成交通堵塞的；

　　8、无公司内部“准驾证”驾驶营运车辆的。

　　三、有下列行为之一者，处100元罚款

　　9、擅自改变营运线路的；

　　10、指使强迫驾驶员违反《道条》和本制度驾车的；

　　11、严重超载、超速的。

　　四、有下列行为之一者，处50元罚款

　　12、驾驶转向、制动机件有严重不符合安全要求车辆的；

　　13、人、货混装，驾驶室超负、脚踏板、车顶站人行车的；

　　14、车未停稳上下乘客的；

　　15、穿拖鞋开车的。

　　五、有下列行为之一者，处30元罚款

　　16、驾驶车辆时不带驾驶证、行驶证、准驾证的；

　　17、驾驶转向灯、制动灯、后视镜、雨刮器不符合安全要求的车辆的；

　　18、不按规定临时停车的；

　　19、驾车时吸烟、打电话、饮食或有其他妨碍安全行车行为的；

　　第八条肇事处理

　　一、公司车辆发生各类交通事故后，安全管理科须迅速组织安全人员赶赴事故现场，参与现场勘察、原因调查、伤员救治、车辆施救及死亡伤者的善后处理，尽量为车辆经营者减少损失。重大事故，安全管理科领导参与处理；特大事故，公司领导参与处理。

　　二、公司所有车辆都必须参加由公司统一组织的社会保险，参加社会保险的车辆发生事故损失费用，除保险公司核赔的费用外，免赔部分一律由车辆经营者自理。凡未参加公司统一保险的车辆发生事故，一律由肇事者、车辆经营者自行解决和支付事故费用。

　　三、发生重、特大事故后，安全管理科须向上级主管部门写出《事故报告书》，对事故责任、原因进行分析、制定善后处理方案，提出对事故责任人的处理意见和预防整改措施。属于特大事故，公司领导和安全管理科负责人应书面检查，并接受上级处理。

　　第九条附则

　　一、办法没有规定的违章处罚，均按《中华人民共和国道路交通管理条例》、《中华人民共和国道路交通事故处理办法》、《重庆市道路交通管理处罚条例》和公司有关规定执行。

　　二、本办法实施中的具体问题由安全管理科解释。

　　三、本办法由安全管理科负责组织实施。

驾驶员管理制度4

　　一、坚持做好出车前检查和完成任务后的车辆清洗、检查工作，发现隐患及时报告维修。

　　二、车队要定期组织对车辆的安全检查，确保车况良好，原则上每月不少于一次。对不符安全要求的`车辆要及时提出整改维修意见，并报办公室核准实施，消除隐患。

　　三、驾驶员要对所驾车辆做到胸中有数，认真检查保养，发现机件损坏、失灵要及时报告抢修，否则因检查不到位而造成事故，要追究责任，并负担赔偿责任。

　　四、车队长要加强对驾驶员和车辆的检查、监督，严格履行职责，否则要追究责任。

　　五、车队对每次车辆安全检查要造册作好登记，并对隐患整改实施情况进行检查、督促、抓好落实。

　　六、每次车辆检查情况将作为驾驶员月度考核的重要依据，严格奖惩兑现。

驾驶员管理制度5

　　随着公司不断地发展，经营规模不断扩大，为提高驾驶员的工作效率，提升工作踊跃性、主动性，表现多劳多得，按劳分派的原则。同时为规范司机的工作行为，结合公司运作的实际情况。公司为此特制定驾驶员管理制度及薪酬制度。

　　一、驾驶员职责

　　1、必需遵守国家的各项法律、法规，严格执行公司各项规章制度，熟知交通法律法规，服从交通指挥，接受交通检查，确保生命财产的安全。因驾驶员酒后驾驶造成交通事故的或逃逸的，由当事人全数补偿及承担法律责任。

　　2、开车精力集中，维持良好的精神状态，不得超速行驶、强行超车、野蛮行车，尽可能减少汽车损耗及油耗。

　　3、维持车辆的清洁（包括车内、车外、引擎的清洁），驾驶室内不能放置影响安全驾驶闲杂物品。每次出车前必需检查车辆证件是不是齐全，如实填写“出车前检查记录”，及时发现并排除车辆安全隐患，不带病行驶，确保车辆安全运行。（附出车前检查记录表）

　　4、驾驶员在入职时应提供本人有效证件，必需保证在有效期限内。如驾驶员利用过时证件，或超期未换证被查处的，后果自行承担责任。

　　5、驾驶员应熟知所驾驶车辆的技术安全性能，车辆需要进行常规维修保养，需要上报公司管理员安排，批准后方可在公司指定的维修厂家做维修保养。修理签单时应写清配件名称、价钱、功用、修理工签字、维修站的印章。如有超级规特殊情况的',需提前向上级汇报，未经管理员批准，不准擅自修车，不然费用自己承担。（附车辆维修保养记录表）

　　6、驾驶员妥帖保管好随车工具和各类证件，出车前认真检查随车证件齐全，如有遗失请及时联系公司补办,因证件不全出车上路被查处的自行承担责任。

　　7、驾驶员对公司的调度工作安排，有不合意见的，必需服从调度。驾驶员个人无端出车造成的损失，必需追究驾驶员责任（无端停车按20xx元/天的经济损失向司机追责），如造成更大损失，相应追责驾驶员。

　　8、公司车辆都配有通信应急电话，电话必需24小时开机，以维持通信畅通，及时接听调度分派的任务计划，卸车后及时反馈卸车吨数及相关数据信息。如数据信息没有及时的反馈的造成损失，相应的追究驾驶员责任。

　　9、车队为了鼓励驾驶员安全行驶奖励，每季度无违章且无事故，在每辆车（两位驾驶员）发放六百元季度安全奖。

　　10、违章处置，车辆依照谁违章谁处置的原则，及时处置，保证车辆正常运营。因驾驶员不系安全带、闯红灯、压黄线、不按规定线路行驶、酒后驾驶等违法行驶，特别是高速限速行驶路段而造成的超速由驾驶员承担。（处置方式：公司承担40%费用，司机承担60%费用作为惩罚；在一年之内公司只承担每辆车辆的1-2条违章，且该单项违章扣分6分之内）（扣除12分由驾驶员自行处置，公司不承担费用），约束驾驶员能自觉遵守交通法规，养成良好的驾驶员习惯。

　　11、驾驶员确保身体适应工作要求，不隐瞒有妨碍工作的病情。并踊跃参与公司组织的年度员工体检活动，体检结果交公司人事行政部备案。

　　12、由于客观原因（肯定驾驶员无责任的情况下）造成的交通事故（规定：车辆轻微人为刮碰费用在20xx元之内的，没有报保险的情况下，按公司承担70%，个人必需承担30%作为惩罚，举例一：XX车刮碰着XX车或自己车辆受损，没报保险，涉及金额20xx元；举例二:驾驶员在行驶进程中麻痹大意没有避让固定尖锐物件对轮胎造成的破损和报废。

　　13、在外业务单位（厂家，气库等）必需遵守所在地规章制度，做到有礼有节，树立公司及车队良好形象和表现个人素质。如在业务单位有不遵守安全生产等规定的而产生的惩罚，反映到公司必需相应惩罚；如有取得业务单位的奖励，反映到公司的也奖励。

　　14、驾驶员应该熟悉危货运输行业的危险化学品事故应急预案流程，能够在事故发生第一时间内采取相应的有效办法，将事故的损失尽可能减少到最低程度。

　　15、危险化学品驾驶室中除押运员之外，严禁携带其他外来人员，因危险化学品机动车驾驶室载人超过核定人数的违法行为，驾驶员自行承担违章行为。

　　16、驾驶员许诺对公司负责，不做损害公司名誉，利益的事件，诚信工作，不隐瞒影响工作的事件，包括禁止在外兼职，不得以私人名义向公司客户借支等。如违背公司的管理规章制度及上述许诺，愿意接受公司辞退，罚款及追偿处置。

　　17、驾驶员愿意踊跃参与公司安全管理活动，并履行安全生产监督责任，一旦发生重大安全事故，同意以避免发当月薪资来一路承担安全事故损失。

　　三、薪资管理

　　1、在车辆正常运行情况下如薪资计算未达到4000元时,公司将按最低保障发放每人每一个月4000元（如车辆事故不能正常运行及因司机不能正常出车公司不给于发放最低保障，按实际计算为准）；超出4000元的依照运费收入的%提成结算，而且依照多劳多得的原则进行绩效考核。

　　备注：依照运费毛利%结算车含出车伙食补助费和住宿费。（如特殊情况，例如：车辆当晚22:00之前肯定装不到货、肯定卸不了货按标准补助住宿费80元，而且及时上报，取得批准方可住宿；特殊情况装不到货的，需要说明具体原因，经批准后伙食天天每人补助60元）

　　2、入职保证金，缴纳方式：一是入职直接一次性交清6000元；二是以三个月从司机工资发放时每一个月扣除20xx元。保证金由财务开具押金条，司机自己妥帖保管。备注：保证金用途是离职清理车辆违章后退还。

　　3、车辆短途运输补助，行驶在100千米之内，或运费在100元以下的，超过三趟之外的，依照每人天天补助50元。

　　4、因特殊情况需要请假的及时向公司提前汇报，经领导批准，在有代班司机（证照齐全）情况下可安排司机替班，替班工资标准由运费的%提成支付，直接由请假者支付或公司垫付。

　　5、由于工作和行业的特殊性，公司将按照车辆运行状况不按时安排司机每一个月调休，尽可能安排驾驶员往所住地方向行驶，方便调理驾驶员休息一晚，按照业务需求，第二天早晨必需出车。无端停车造成的损失将按公司规定20xx元/天进行追责，在工资里扣除。

　　6、驾驶员若因某种原因或合同期满离职，必需提前60日以书面形式通知公司主管和人事部，经公司批准后，必需将本人工作完整的交接清楚（交接表和交接清单），退交所有领用物品和结清借支款后处置交通违章等各类事项。，同意公司在薪资结算时期结算个人剩余薪资等款项，并在离职后三个月发放。若未经批准离职或工作未交接清楚的，本人属于擅自离职，同意公司有权不结算和发放相关剩余薪资款项，并有权追究本人相关责任。

　　四、财务报销

　　1、每次装卸完货过完磅后，一小时内把磅单数据用短信告知相关业务及财务人员。如不及时回答或发送短信每次扣罚20元；当月无端不开机且不及时回答短信达五次者不予补助费。

　　2、备用金和充值油卡：后期备用金余额在3000-4000元之内未警戒线；后期充值油卡余额在20xx-3000元之内为警戒线，及时通知财务，保证车辆正常运营。

　　3、《槽车运输日结算单》：司机每次输送货物必需保留好原厂磅单，路桥费，油票，出车回来后填写《槽车运输日结算单》，认真记录每一趟的期初期末千米数、油卡期初期末数、本期加油量，金额确保准确，以便财务核算。同时《结算单》必需要两位驾驶员在报销人处签字确认，如没有本人签字确认，工资全数发放给签字确认的驾驶员。

　　4、报销人将填好费用报销单递交部门主管审核签字，再交财务审核签字，由董事长审核批准后才可报销，最后交财务报销付，报销进程完成；费用报销时间：费用报销须在1周内完成，月未须及时报销，30前将本月单据邮寄至财务。

　　附则

　　1、本制度最终解释权及修改权归江西东能物流有限公司。

　　2、随公司发展转变时，公司有权对内容进行调整并通告。

　　3、本协议自本人签字之日起生效。

　　4、本协议一式两份，一份公司留存，一份驾驶员留存。

驾驶员管理制度6

　　本车队驾驶员管理制度旨在规范驾驶员的行为准则，确保行车安全，提升服务质量，保障车队运营效率，同时也为驾驶员提供清晰的工作指导。

　　内容概述：

　　1. 驾驶员资格与选拔

　　2. 安全驾驶规定

　　3. 车辆维护与检查

　　4. 工作时间与休息制度

　　5. 服务标准与客户满意度

　　6. 行为规范与纪律处分

　　7. 培训与发展

驾驶员管理制度7

　　(1)宣传贯彻执行国家有关汽车驾驶员管理法律法规及政策规定;

　　(2)参与制定有关汽车驾驶员培训及汽车驾驶员培训学校管理制度及相关规定;

　　(3)参与制定汽车驾驶员培训规划和年度计划,建立汽车驾驶员培训学校档案、台帐;

　　(4)对汽车驾驶员培训学校的设立、合并、分立、迁移或者变更经营范围、歇业等提出审核意见;

　　(5)监督检查汽车驾驶员培训质量;

　　(6)负责汽车驾驶员培训教材、教学大纲、生源招收办法及管理制度、考试发证办法等管理工作;

　　(7)对违反驾驶员培训的行为,适用简易程序的'案件可当场作出处理决定;对适用一般程序的案件,负责立案和调查取证,提出处理意见;

　　(8)负责驾驶员培训数据统计及上报工作;

　　(9)参与听证、行政复议及应诉;

　　(10)其他职责。

驾驶员管理制度8

　　一、驾驶员的安全责任

　　1、驾驶员必须认真学习国家法律、法规，自觉遵守执行《中华人民共和国道路交通法》、《道路交通安全法》、《内蒙古自治区道路运输条例》等规章制度。

　　2、驾驶员要严格遵守交通法规，服从交通管理人员的指挥，务必做到安全驾驶、文明行车。

　　3、驾驶员要树立服务理念，保持良好的职业道德修养和服务态度，绝对服从单位调度，每次出车时都要做到主动、热情、耐心、周到、守时。

　　4、驾驶员要随时检查车辆性能，定期进行检查保养，对车辆存在的故障要早发现，早报告，早维修，保持车况良好，避免发生交通事故，保证派之即发，安全行驶。

　　二、安全管理规定

　　1、为了保证车辆的安全行驶，对车辆应坚持出车前、行驶中和返回后的“三段检查”，杜绝故障车上路行驶。

　　2、驾驶员要严格遵守交通法规和车辆安全技术操作规程，工作期间不得饮酒，严禁酒后驾车；未经批准不得私自出车，不准将车辆私自交于他人驾驶；要保持良好的'精神状态，保证充足的休息，不得疲劳驾驶；严格遵守行车规则，不准超速行驶、不准超载出车、不准带故障出车。

　　3、非出车期间车辆原则上停放在单位指定的停车位置，车辆外出要停放在有关部门规定的停车点，不得乱停乱放，停车后应关好车窗、锁好车门，防止车辆出现失窃或被损。

　　4、局内驾驶员以外的工作人员不得私自驾驶公务车辆，若遇特殊情况，确需驾驶公务车辆外出的，须经局长批准。

　　5、驾驶员应坚守工作岗位，按时出车，服从调度，上班时间要在办公室待岗，不得无故私自脱岗。

　　三、责任追究

　　1、车辆一旦发生事故，驾驶员应及时采取措施防止事故扩大，同时向办公室及交警、保险等有关部门报告，不得擅自处理，严禁逃逸。如自行处理或逃逸造成的一切后果由驾驶员承担全部责任。

　　2、驾驶员发生严重违反交通法规、酒后驾车、疲劳驾驶、超速行驶、超载行车、私自出车、私自将车辆交于他人驾驶等现象，造成交通安全责任事故的，一切责任由驾驶员承担。

　　3、由于驾驶员使用不当违反车辆安全技术操作规程或疏于检查、保养，导致车辆损坏或机件故障，其维修费用由驾驶员承担。

　　4、由于驾驶员对车辆保管不善或未按规定停放等，发生车辆或配件失窃、车辆损坏的，驾驶员负责全额赔偿。

　　5、局内驾驶员以外的工作人员私自驾驶公务车辆，造成交通事故或车辆损毁、失窃、发生故障等，一切责任由驾车人负责。

　　6、对发生严重交通事故或严重违章造成恶劣影响的，在追究驾驶员相关责任后，正式工调离驾驶员岗位，临时工解除聘用合同。

驾驶员管理制度9

　　一、司机必须遵守《中华人民共和国道路交通法》及有关《交通安全管理》的规定，并严格遵守本公司制定的其它与交通安全相关的规章制度，安全驾车出行。若因个人行为违反《中华人民共和国道路交通法》而被交管部门处罚的，后果由当事司机全部承担，公司将对当事司机处以100元以上1000元以下的罚款。对情节严重或屡教不改的司机，处以1000元以上的罚款并可直接将其辞退。必要时，可追究当事司机的连带责任。对严格遵守《中华人民共和国道路交通法》、公司制定的《司机管理制度》的规定安全出行并从未发生过交通事故或交通违章的司机，在年终考核时，公司将给予300以下的奖金以示鼓励。

　　二、司机应爱惜公司车辆，每天必须利用空闲时间对公司的车辆进行清洁、整理、检查（包括车内、车外、引擎的清洁及对零部件的检查），以保证车辆的正常出行。若发现空闲司机未对公司车辆进行清洁、整理、检查而造成车辆脏、乱的，将视情节轻重，对该司机处以口头警告或200元以下罚款。

　　三、经常检查车辆的主要机件，发现所驾车辆出现故障时应立即告知车辆管理人员进行维修，并提出具体的、合理的维修建议（包括维修项目和大致需要的费用等）。未经批准，不得擅自将车辆送到修理厂进行维修。否则，所发生的一切费用不予报销。对发现车辆故障而未及时上报车辆管理部门，坚持驾驶故障车辆出行或造成严重后果的，一切后果及损失将由当事司机承担，并对当事司机处以200元以上1000元以下的罚款。情节严重的，可追究当事司机的连带责任并予以辞退。

　　四、司机在接到工作任务时，应立刻做好工作准备并按规定填写《用车申请表》，得到派车人批准后，方可出行。工作结束后，应及时将《用车申请表》交予派车人手中，未按规定填写《用车申请表》或未征得派车人许可擅自驾车出行的，将处以200元罚款，在此期间，所造成的交通意外或车辆故障，一切后果均由当事司机本人承担。

　　五、出车任务结束后，应检查车内存油量，发现存油不足一格时，应立即到就近加油站加油，不得待接到下次出车任务时再去加油（特殊情况，因跑长途或马上接到下一个出车任务的例外）。

　　六、出车在外或出车回来停放车辆时，应注意选择最佳停放地点和位置，严禁在禁止停车的路段或危险地段停车，否则，因在禁止停车或危险地段停车而发生的一切后果，由当事司机全部承担。同时，公司将视情节轻重给予当事司机200元—500元的罚款。必要时，可追究当事司机的连带责任。

　　七、司机在离开车辆时，必须锁好车门、车窗，并开启安全防盗装置，防止车辆或车内物品被盗。因个人行为，未及时锁好车门、车窗或未开启安全防盗装置而造成车辆或车内物品丢失的，一切后果及损失将由当事司机承担。情节严重的，可将当事司机送交公安机关处理。

　　八、司机对自己所驾驶车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时应保证证件齐全。发现证件缺少、已过期或即将过期的，应立刻上报管理部门。以便得到及时的处理。因证件不齐全或已过期未及时上报管理部门而被交管部门罚款的，所罚款项费用不予报销。

　　九、下班或公休期间，没有接到工作任务的司机必须注意休息，保证合理的睡眠，严禁疲劳驾驶。因个人行为疲劳驾车而引发交通事故或交通意外的，所造成的一切后果及损失将由当事司机全部承担。

　　十、司机在车内禁止吸烟。本公司员工在车内吸烟时，应有礼貌地制止，制止无效的，在完成工作任务后，应及时向上级领导部门说明情况原因；非本公司人员在车内吸烟时，可婉转告知本公司陪同人员，但不应直接予以制止。对在车内吸烟的司机，每发现一次，将对该司机处以50元罚款，以示警戒。

　　十一、司机在接待乘车人时要热情、礼貌，说话应注意文明用语，主动为乘车人开启、关闭车门。客人在谈话时，除非客人主动询问，否则不准随便插嘴。严禁以任何形式泄露公司机密。若发现有泄露公司机密行为的，将立即辞退。

　　十二、接到出车任务的司机，必须准时出车并选择最佳路线行驶，不得延误用车人的'时间，若遇到临时交通管制或因大雨、冰雪等不可抗拒的因素而不能准时到达任务地点时，必须在第一时间内通知到用车人和车辆管理部门，以便及时作出调整。对因故意拖延时间或中途办理与出车任务无关事宜的司机，每次处以500元以下罚款，对屡教不改、情节严重的司机，将直接辞退。

　　十三、上班时间内司机无出车任务的，应随时在办公室等候。不得随意外出。有事确需离开办公室时，应告知管理人员去向和所需时间，经批准后方可离开；外出回来后，应立即到管理人员处报到。否则，将按照旷工处理。

　　十四、司机对管理人员的工作安排，应无条件服从，不准故意拖延出车时间或拒不出车。对工作安排有意见或建议的，可向车辆管理人员或直接向总经理反映，以便及时得到解决。对拒不服从管理、故意拖延出车时间或拒不接受工作任务的，公司将予以辞退，并处以1000元罚款。

　　十五、司机出车在外时，遇特殊情况不能按时返回的，应设法及时通知管理人员，并说明原因，否则，将按照第四条擅自驾车出行处理。

　　十六、不论什么时间，司机必须保证通讯工具24小时畅通，尽量缩短病、事假的时间，以便及时安排工作。对经常不使用通讯工具或经常请病、事假而造成工作无法及时开展的，公司将予以辞退。

　　十七、下班后，应将车辆停放在公司指定的停车地点（公司地下车库），不准私自用车。若有特殊情况需将车辆停放在其它地方过夜的，必须上报管理人员，经批准后方可在外过夜。未经批准而私自在外过夜的，车辆所发生的一切事故，由当事人自行承担。

　　十八、司机未经领导批准，不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶；严禁将车辆交给无证人员驾驶；任何人不得利用公司车辆学开车。否则，所造成的一切后果及损失将由当事司机全部承担，并处以1000元罚款，情节严重的，公司将予以辞退，必要时，可追究当事人的事故连带责任。

　　十九、行政部每月负责对司机进行考核，将考核成绩作为年终发放绩效奖金的依据。对于工作勤奋、遵守制度、表现突出的，可视具体情况给予嘉奖、记功、晋级等奖励；对工作怠慢、违反制度、发生事故者，视具体情节给予警告、记过、降级直至除名处理。

驾驶员管理制度10

　　车辆驾驶员管理制度旨在确保公司车辆的安全运行，提高驾驶员的.职业素养，规范驾驶行为，降低交通事故风险，提升公司的运输效率和服务质量。该制度涵盖了驾驶员的选拔与培训、日常管理、行车安全规定、应急处理程序以及违规处理等多个方面。

　　内容概述：

　　1. 驾驶员选拔：设定驾驶员的资格标准，包括年龄、驾驶经验、健康状况、无犯罪记录等。

　　2. 培训教育：定期进行驾驶技能、交通法规、安全知识等方面的培训。

　　3. 日常管理：规定驾驶员的工作时间、休息时间，以及车辆的日常维护保养责任。

　　4. 行车安全规定：设定驾驶速度限制、禁止酒驾、疲劳驾驶等规定。

　　5. 应急处理：制定紧急情况下的应对流程，如车辆故障、交通事故等。

　　6. 违规处理：设立违规行为的处罚机制，以强化纪律性。

驾驶员管理制度11

　　为了提升蜀州驾校的形象，并向社会提供更好的驾驶培训服务，我们制定了一系列教练员行为规范与纪律，简称为“七要九不准”。

　　七要：

　　1. 所有教练员必须严格遵守交通法规和驾校的各项规章制度，成为守法的榜样。

　　2. 我们要牢记驾校的'办学宗旨：“学员至上，注重质量，服务社会，提高效益”。要服从管理，考虑整体利益，团结友爱，把驾校当做家，维护集体荣誉。

　　3. 我们要保持良好的教学风格，文明教学，严格按照教学计划进行教学，恪守良好的职业道德。我们对学员负责，竭诚为学员提供优质服务，不断提高培训质量。

　　4. 我们要教学育人，保持廉洁自律。我们要严格要求自己，做学员的榜样。

　　5. 我们要增强安全意识和节约意识。不要过分踩油门，努力降低训练成本，杜绝安全事故。

　　6. 我们要爱护车辆，妥善保管车辆工具和教学器材，保持车辆整洁和技术状况良好。

　　7. 在教学时，要着装整齐，佩戴胸卡和教练证。

　　九不准：

　　1. 严格遵守上下班制度，不准擅自离岗。如果发现学员独自练车或教练员脱岗，第一次口头警告，第二次扣除100元。如果教练员离岗期间发生交通事故，教练员需承担全部经济损失。

　　2. 不准索要或接受学员的卡片或请客。一经查实，将予以辞退，决不容忍。

　　3. 不准将教练车用于私事或揩公家油。如果违反规定，第一次扣除200元工资，第二次即予以辞退。如果因教练员私用车辆发生安全事故，教练员需承担全部事故损失。

　　4. 不准酗酒和酒后驾车。如果违反规定，将立即辞退。因此造成的事故损失由教练员负责。

　　5. 不准瞒报交通事故。如果在训练中发生交通事故，必须妥善处理并及时上报总校。否则，除扣除教练员200元外，还将面临更严厉的处罚。

　　6. 不准私自更改训练路线或擅自缩短训练时间。如果需要延长训练时间，必须事先报经总教练室同意。一经发现违规，将扣除50元工资。因更改路线造成的事故损失由教练员全权负责。

　　7. 不准打架和赌博，一次扣除100元。

　　8. 不准粗暴教学和辱骂学员。初次违反者将受到严厉警告，第二次违反将予以辞退。

　　9. 不准擅自安排未持训练卡的学员上车训练。初次违反将扣除200元，第二次违反将扣除400元。再次违反将予以辞退。

　　我们希望通过这些行为规范和纪律，能够让蜀州驾校的教练员们成为模范和榜样，为学员提供更好的服务，提升驾校的声誉。

驾驶员管理制度12

　　1、不服从工作安排

　　驾驶员属配送中心员工，在上岗期间，使用车辆和工作内容由车辆调度合理调配，如对所指派的工作任务或车辆存在异议的，除工作能力不能做到（指所持驾照不能驾驶国家规定的车辆车型），应先执行工作安排，后向车辆调度或配送中心经理室提出意见。如有先提异议后执行或拒不执行的情况，按违规处理。

　　2、擅自带货回来

　　驾驶员在送货前对工作任务应有合理判断，如有实际困难的可以向调度人员反映，但以调度的意见为准，在实际送货过程中遇到特殊情况，或任务较多不能对部分客户完成配送任务时，应以电话形式与调度人员沟通，调度人员给予明确答复后，遵照执行，调度人员对通话内容和结果有记录，可查询。如有违反，按违规处理。

　　3、无特殊情况一周内不得有两天修车，修车时驾驶员必须在场。

　　驾驶员对车辆应有正常的性能判断，尽量提前做出维修申请，调度人员对申请内容进行审核后，试情况的严重性，尽量避开用车高峰时间，及时安排车辆维修；如无其他工作安排，驾驶员不能离开维修车辆，便于监督和检查维修质量，无突发情况车辆维修一周不得超过一次，一个月不能高于两次。如有违反，按违规处理。

　　4、在规定区域的点数内，无特殊情况须在规定时间完成工作任务。

　　规定区域内的常规线路，常规点数的情况下，驾驶员必须在规定时间内完成工作任务，如：市内上午必须回来。如遇特殊情况客户送货时间较长或路上拥堵影响及时回来，在行车记录上应有明确记录，并电话通知调度人员备案，调度人员应有明确记录，可以查询。如有违反，按违规处理。

　　5、出车记录填写规范，够三次差评调离岗位，记录必须当天上交，如有违反，第一次提醒、第二次违规。

　　出车记录填写必须规范工整，如出车时间、出车前公里数、到达客户的时间和公里数，客户的`送货数量包括离开客户的时间和跟车人员的姓名以及加油呵过路费的情况等都属于必填项目，应该填写仔细，字迹清楚，便于识别。

　　6、中午装车必须在现场。

　　驾驶员在接到派车任务以后，应及时将车辆倒上货台，配合送货员完成装车；在装车任务完成后应尽快驶离货台，开始配送任务。

　　7、车辆事故主责以上扣除考核奖金150元、同责扣除考核奖金100元、次责以下扣除考核奖金50元，因车辆事故造成车辆停用的每停车一天，扣除考核奖金的10%.

　　8、驾驶组设立安全奖励，以年度为考核周期，奖金额度为600-1200元之间，在考核周期内没有任何安全事故出现可以获得安全奖励。

　　9、连续计算一年内出现两次同责以上安全事故的，调离驾驶员岗位，具体事故责任认定以交警部门判定为准。车辆及驾驶员管理制度法院车辆、驾驶员管理规则

驾驶员管理制度13

　　第一章总则

　　第一条为规范集团危货运输车辆管理,规范危货驾驶员的工作职责及内容,切实加强和完善集团运输工作流程,更加安全、有序、高效、通畅地完成运输工作,特制订本制度。

　　第二条危货运输驾驶员的安全管理制度包括驾驶员安全操作规程、安全岗位职责、其他工作内容和奖惩制度。

　　该管理制度适用于集团范围内所有危险货物运输车辆的驾驶员。

　　第三条该管理制度适用于集团范围内所有危险货物运输车辆的驾驶员。

　　第二章危货驾驶员安全操作规程

　　(一)出车前

　　第四条运输危险货物车辆的有关证件、标志应齐全有效,技术状况应为良好,并按照有关规定对车辆安全技术状况进行严格检查,发现故障应立即排除。

　　第五条运输危险货物车辆的车厢底板应平坦完好、栏板牢固,对于不同的危险货物,应采取相应的衬垫防护措施(如铺垫木板、胶合板、橡胶板等),车厢或罐体内不得有与所装危险货物性质相抵触的残留物。

　　第六条检查运输危险货物的车辆配备的消防器材,发现问题应立即更换或修理。

　　第七条驾驶人员、押运人员应检查随车携带的“道路运输危险货物安全卡”是否与所运危险货物一致。严禁超载、超限、超范围运输。第八条根据所运危险货物特性,应随车携带遮盖、捆扎、防潮、防火、防毒等工、属具和应急处理设备、劳动防护用品。

　　第九条装车完毕后,驾驶员应对货物的堆码、遮盖、捆扎等安全措施及对影响车辆起动的不安全因素进行检查,确认无不安全因素后方可起步。

　　(二)装卸时

　　第十条车辆停靠货垛时,应听从作业区指定人员的指挥,车辆与货垛之间要留有安全距离;待装、待卸车辆与装卸货物的车辆应保持足够的安全距离并不准堵塞安全通道。驾驶员不准离开车辆。

　　第十一条装卸过程中,车辆的发动机必须熄灭并切断总电源。在有坡度的场地装卸货物时,必须采取防止车辆溜坡的有效的措施。第十二条在装卸过程中,驾驶员负责监装监卸,办理货物交接签证手续时要点收点交。装车完毕,驾驶员必须对货物的堆码、遮盖、捆扎等安全措施及对影响车辆起动的不安全因素进行检查。

　　第十三条装卸过程中需要移动车辆时,应先关上车厢门或栏板。若原地关不上时,必须有人监护,在保证安全情况下才能移动车辆,起步要慢,停车要稳。第十四条禁止在装卸作业区内维修车辆。第十五条危险货物运达卸货地点后,因故不能及时卸货,在待卸期间,驾驶人员应会同押运人员负责看管货物。

　　第十六条收车后,应对车辆进行相应检查,有货车辆应停放在封闭、安全停车场内,无货车辆也应停在符合危货车辆停放条件的停车场。

　　(三)运输中

　　第十七条车辆起步前,要先查看装卸人员是否下车,车辆周围有无障碍物,确认安全后方可起步。

　　第十八条在行车中驾驶员必须严格遵守道路交通安全法律、规范,谨慎驾驶,礼貌行车。

　　第十九条行驶过程中,驾驶员应保证车辆以合适的速度行驶,注意与前车保持适当的安全距离,避免采取紧急制动措施,车辆转弯时,应减速慢性。

　　第二十条驾驶人员应根据道路交通状况控制车速,禁止超速和强行超车、会车。

　　第二十一条注意不抢行、不冒险,自觉做到先慢、先让、先停;会车时不准侵占对方行车路线。

　　第二十二条在危险路段、冰雪道路以及雾天行驶时,要严格控制车速,禁止紧急制动和猛打方向。

　　第二十三条下陡坡时不准熄火、空档滑行。通过弯道时要靠道路中心线右侧行驶,严禁侵占对方路线。

　　第二十四条通过隧道、涵洞、立交桥时,要注意标高、限速。

　　第二十五条夜间行车要高度提高警惕,保持适当车距;行车中如感觉困倦时,应选择安全地点停车休息,严禁疲劳驾驶。

　　第二十六条车辆必须严格按照有关规定通过渡口及无人看守的铁路道口。

　　第二十七条运输危险货物的车辆在一般道路上最高车速为60km/h,在高速公路上最高车速为80 km/h,并应确认有足够的安全车间距离。如遇雨天、雪天、雾天等恶劣天气,最高车速不超20 km/h,并打开示警灯,警示后车,防止追尾。

　　第二十八条运输过程中,应每隔2h检查一次。若发现货损(如,丢失、泄漏等),应及时联系当地有关部门予以处理。

　　第二十九条严格按规定的线路、时间、速度行驶,不得擅自改变运输作业计划。

　　第三十条装运易燃液体(如瓶、撬、罐)的车辆不准接近明火、高温场所。运输燃油的罐车内温度达到40度时,应采取遮阳或罐外冷水降温措施。

　　第三十一条运输危险货物过程中,押运人员应密切注意车辆所装载的危险货物,根据危险货物性质定时停车检查,发现问题及时会同驾驶人员采取措施妥善处理。必要时,联系当地有关部门协助处理,并及时向公司部门领导汇报。驾驶人员、押运人员不得擅自离岗、脱岗。

　　第三十二条运输危险货物的车辆发生故障需修理时,应及时向公司部门领导汇报,并选择在安全地点和具有相关资质的汽车修理企业进行维修。

　　第三十三条驾驶员连续驾驶时应不得超过4小时,24小时内实际驾驶车辆时间总计不超过8小时。

　　第三十四条运输过程中如发生交通事故而危及货物时,驾驶人员应立即向当地公安及有关部门报告,向公司部门相关领导汇报,并应看护好车辆、货物。当发生货物泄漏时,应共同配合公安、安检、环保、质检、消防等部门采取一切可能的警示、救援措施消除危害。

　　第三十五条运输过程中需要停车住宿或遇有无法正常运输的情况时,应向公司部门领导汇报。

　　第三十六条运输过程中遇有天气、道路路面状况发生变化,应根据所载危险货物特性,及时采取安全防护措施。遇有雷雨时,不得在树下、电线杆、高压线、铁塔、高层建筑及容易遭到雷击和产生火花的地点停车。若要避雨时,应选择安全地点停放。遇有泥泞、冰冻、颠簸、狭窄及山崖等路段时,应低速缓慢行驶,防止车辆侧滑、打滑及危险货物剧烈震荡等,确保运输安全。

　　第三十七条认真履行国家《汽车危险货物运输规则》其他相关管理规定。

　　第三章危货驾驶员安全岗位职责

　　第三十八条认真做好各自本职工作,积极服从各自领导的指挥。第三十九条自觉执行安全运输的各项规章制度和危货运输安全操作规程,努力学习岗位操作技能和安全技能,提高自身安全组织和自我保护意识。

　　第四十条参加有关安全知识培训、并经所在地区的市级人民政府交通部门考核合格,取得危货从业资格证,方可上岗作业。

　　第四十一条必须熟悉所载运货物的性质、特性、包装容器的使用特性和发生岗位意外时的应急措施。

　　第四十二条积极参加各项安全活动,做好每天的运输岗位、作业环境的安全检查和安全交接班工作。

　　第四十三条自觉遵守汽车货物运输管理的各项规定,定期保养维护车辆,按照规定清理和维修车辆。

　　第四十四条不得随意打听各运送单位用气量的使用情况和储备情况。

　　第四十五条干好本职工作,不攀比,不埋怨,理解他人,理解公司。第四十六条不得擅自做主,不得散布谣言,不得撒谎、扯皮。第四十七条工作态度要积极主动,不怀疑和猜测上级领导的指示,有良好建议可以及时与上级沟通,有不满意见可以及时提出解决。意见不统一的,在完成当次当班作业后,可以越级上报反映。

　　第四章危货驾驶员的其他工作内容

　　第四十八条车辆运行控制车速,保持与前车的安全行车距离,严禁违章超车、疲劳驾驶保证行车安全。

　　第四十九条运输货物的车辆严禁搭乘无关人员、车上人员严禁吸烟、车辆不得接近明火、高温场所。

　　第五十条发现车辆故障隐患时,及时维修,并向上级领导汇报。如有检修计划,至少提前3天报请上级相关领导审批,履行集团车辆检修的相关程序,并经总调度审核。

　　第五十一条车辆维修过程中,要秉着“抢时间、抓质量、讲价钱”的原则。每天至少向上级汇报一次维修进度和维修情况,第一时间上报总调度室维修车辆可上路的'具体时间。

　　第五十二条严格执行和遵守当天的车辆派送任务,包括出行时间、路线、运送货物种类、数量、运送方式及待运时间等。特殊情况下,要特殊对待,无条件地服从调度室的临时安排。

　　第五十三条司机、押运员如有请假者,请假程序严格按照《集团管理制度汇编》中“请假管理”的相关内容执行。

　　第五十四条出车前,司机应以电话的形式通知货物接收部门负责人。通知内容只涉及到出发时间、大致抵达时间、装载货物种类、数量以及其他装卸时所需的特殊要求。如运输途中遇意外因素延误抵达时间,应及时通知上级直属领导和接收部门负责人。

　　第五十五条出车时,凡出现因超速、压线、违章行车、违章停车等违反一般交通安全行车规范罚款的,罚金由司机(或当事人)自行交付。出现交通事故的,酌情由司机担负相应责任,支付相应罚金。

　　第五十六条不得私自拆卸、挪动、调整GPS设备及其附件,要妥善保护好,不得让无关人员接触。积极配合技术人员对GPS设备及其附件的维修和安装。

　　第五十七条发现所运货物(箱、瓶、罐、撬)有损坏、损伤等外观、性能、工艺各方面的安全隐患时,要及时向上级直属领导汇报,并告知货物接收部门负责人。

　　第五十八条不得以任何形式传递各运行单位或部门之间的生产情况、工作情况信息,更不能随意进行比较,惑乱员工工作积极性。严格遵守公司保密协议的其他内容。

　　第五十九条严格按照《集团管理制度汇编》中“安全生产运行管理制度”的相关内容执行。

　　第六十条严格按照《集团管理制度汇编》中“生产调度工作的相关规定”的相关内容执行。

　　第六十一条严格按照《集团管理制度汇编》中“车辆使用管理制度”的相关内容执行。

　　第五章奖惩制度

　　第六十二条发现人为拆卸、挪动、破坏、改装GPS设备及其附件的,视情节予以50元至200元罚款。

　　第六十三条因车辆状况、人员状况和道路状况违反以上相关规定,导致总调度打乱调度计划的给公司带来各种负面影响和经济损失的,视情节予以200元至1000元罚款。如造成重大经济损失、人员伤亡或引起严重社会反映的,予以行政处分、开除,直至追究刑事责任。第六十四条不服从上级指挥,擅自做主,屡教不改的,视情节予以200元至500元罚款。

　　第六十五条招摇生事,散布谣言,屡教不改的,视情节予以200元至500元罚款。

　　第六十六条其他违规行为严格按照《集团管理制度汇编》中“安全生产处分实施细则”和“人力资源管理规定”的的相关内容执行。