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制图实习报告
在人们越来越注重自身素养的今天，报告的使用成为日常生活的常态，我们在写报告的时候要注意涵盖报告的基本要素。相信很多朋友都对写报告感到非常苦恼吧，下面是小编帮大家整理的制图实习报告，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
制图实习报告1
自从8月份到公司上班以来，到如今已有4个多月了，刚开始进入公司的时候我还什么都不会，对于刚刚毕业的我来说显得非常紧张，害怕干不好这份工作，我担任的是CAD制图员，还好，公司的同事对我都非常好，我有什么不懂的地方，大家都积极的帮助我，帮我解决问题，因此，我受益颇多。
在这4个多月里，我学习并掌握了使用CAD软件绘制平面图形的方法，能够按照比例画图，还学习了各种标准，材质，因为，制图是需要客户提供的信息在图纸上表现出来，因此这些是必须要掌握的。当然，在这四个月中，这些信息我都差不多知道了，只是还有些不常用的还不是很了解，在制图中，需要将一些必要的信息写到图纸上，有客户名称，图号，数量，产品标识，标准，材质和钢印，这些都是必须要在图纸上写出来，当然，制图还有很多注意事项，主要有以下几点：
1、使用CAD制图软件制图时应养成经常存盘的习惯
2、利用好CAD制图软件的功能，提高制图速度
3、注意制图规范
4、注意法兰数据的准确性，详情需参照标准，非标的按客户提供的图纸和数据
5、图纸上应注明客户名称、图号、标准、数量、产品规格、材质和钢印7个元素
6、图纸应清晰易懂
7、当遇到客户提供的图纸不清晰或数据不全时，应及时与客户沟通
8、注意产品的交货日期
9、遇到特殊产品时应先看图纸，了解产品信息，是否存在问题，如有问题，须及时与客户沟通，没有问题在画图纸
10、注意指令单的准确性
11、指令单上的内容包括、图号、规格、材质、产品尺寸、数量、交货日期等信息
12、制图完成后需将图纸、指令单和合同交由审核人员审核，审核通过厚方可那下车间进行生产
13、审核过程中如发现图纸或指令单有问题的，需及时更改，并下一张更改通知单，在一起将更改好的图纸、指令单和更改通知单交由审核人员审核，审核通过后再拿到车间，并通知车间主任，告知其更改内容并按更改后的图纸生产
14、完成制图后，需将指令单和合同留底（指令单一式三份）
15、制图过程中如遇到不能解决的问题或者有什么地方不懂的，可以向同事寻求帮助
16、外单需要算箱子大小，箱子尽量算成正方形，不能超出规定的`最大尺寸
17、制图时需细心仔细，认真负责，忌讳粗心大意。学习了内容主要是AUTO CAD的运用。在现场管理人员悉心教导下，使自己的基础更牢固，技术更全面， 实际操作能力有所提高。 以上则是在制图中需要注意的注意事项，在这四个月里，我还学会了其他的很多东西，如：在发现问题时，需要及时和客户沟通，确认图纸信息，还有就是如何处理同事之间的关系，在社会上，人际关系是很重要的。所以需要和同事保持良好的关系，真诚待人，只有这样，在需要帮助时，他们才会帮助你。
最近也开始学习制作质保书了，还有制作合同，录用友，这些都是刚刚开始学，还有很多都不懂，所以在以后的时间里，我要争取把开质保书、做合同、录用友学会，并熟练掌握，努力学习，多积累经验。还有就是多和同事交流。同事们都有工作经验，多和他们交流，能从中学到不少社会经验，也可避免走一些弯路。
制图实习报告2
作为一名即将毕业的大学生，社会实践是我们在大学生活中的一个重要环节。在六个月的实习期里，我学习了模具设计的一些知识，熟练掌握了绘制平面图形的方法，积累了一定的'社会经验，实习内容主要是AUTO CAD的运用。在现场管理人员悉心教导下，使自己的基础更牢固，技术更全面， 实际操作能力有所提高。
通过这次实习，我积累了一些经验：
第一：真诚待人。只要真诚待人，虚心请教同事，别人才愿意帮助你。由此我深感真诚的重要性，在公司里不但要学会如何做事，而且要学会如何做人。正确处理同事之间的关系是非常重要的，它会关系到你能否开展工作。孤芳自赏并不能说明你有个性，过于清高是很难融入大集体的。
第二：勤学好问。刚来到单位时，我对很多方面都未熟悉，这就需要我勤学好问。因为经验对于新人来说是很重要的，不过能学到东西才是最重要的。
第三：多和同事交流。同事们都有工作经验，多和他们交流，能从中学到不少社会经验，也可避免走一些弯路。
通过这次实习，我感觉自己有许多收获。以前从课本上学到的指示，也在实践中得到了印证，使我向更深的层次迈进，对我在今后的社会当中立足有一定的促进作用。我面前的路还是很漫长的，需要不断的努力和奋斗才能真正地走好。我坚信通过这一段时间的实习，所获得的实践经验会使我终身受益。在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作去，充分展示自己的个人价值和人生价值，为实现自己的理想而努力奋斗。
制图实习报告3
一、实习要求：
1、实习期间严格遵守学校有关规章制度，如有违反按章处理;
2、注意安全、爱护公物、按要求操作实习设备，如有损坏按章处理;
3、不得无故缺勤、迟到，缺勤超过2次等实习不予通过;
4、每次实习课按要求完成实习任务，不得抄袭他人成果;
5、实习课后完成实习日志和实习报告，待实习结束后与实习成果一并上交;
6、未按要求完成实习任务的，实习不予通过。
二、实习内容及目的：
1、内容：简介CAD软件的基本操作;
完成基本图形的绘制，完成实习要求中作业图形的绘制;写出制图构思及操作步骤，完成实习报告和实习日志。
2、目的：通过本次实习，使学生掌握AutoCAD软件的基本原理、工程制图
知识和基本技能，培养构思能力，具备计算机平面图形的设计及绘制。为今后我们在专业课程中需要的计算机制图能力奠定良好基础。
三、实习方式及安排：
实习方式：老师简介基础知识，学生自主完成相关图形的绘制。
实习地点：计算机教学实践中心四楼机房
实习安排：7月9日11:50~14:50老师讲解AutoCAD软件的基本操作，学生自行熟悉软件的基本操作;
18:10~21:10继续熟悉AutoCAD的工作环境，学习基本元件的'画法;学生自主完成实习要求的作业一图形绘制;
7月10日8:00~11:00学习键盘操作和鼠标操作的方式，学生自主完成实习要求的作业一、二图形绘制;
15:00~18:00学生自主完成实习要求的作业二图形绘制; 7月11日11:50~14:50学生自主完成实习要求的作业二图形绘制;
7月12日8:00~11:00学生自主完成实习要求的作业二、三图形绘制，完成实习报告和实习日志。计算机应用实践II实习报告(CAD)四、实习完成情况：
五、关于此次CAD实习的软件基本操作总结
1、基本功能：
图层管理功能图形对象都位于某一图层上，可设定图层颜色、线型、线宽等特性。
平面绘图能以多种方式创建直线、圆、椭圆、多边形、曲线等基本图形。
绘图辅助工具AutoCAD提供了正交、对象捕捉、极轴追踪、捕捉追踪等绘图辅助工具。正交功能使用户可以很方便地绘制水平、竖直直线，对象捕捉可帮助拾取几何对象上的特殊点，而追踪功能使画斜线及沿不同方向定位点变得更加容易。编辑图形AutoCAD具有强大的编辑功能，可以移动、复制、旋转、阵列、拉伸、延长、修剪、缩放对象等。
标注尺寸可以创建多种类型尺寸，标注外观可以自行设定。书写文字能轻易在图形的任何位置、沿任何方向书写文字，可设定文字字体、倾斜角度及宽度缩放比例等属性。
2、基本操作：取消操作当正在执行命令的过程中，敲击Esc键可以中止命令的操作。
撤销放弃操作AutoCAD无限次撤销操作，单击撤销按钮或输入u,回车。确认操作AutoCAD中，空格键和鼠标右键等同回车键，都是确认命令，经常用到。
提示操作经常查看命令区域的提示，按提示操作。 CAD的绘图工具条：
绘制直线单击工具条直线命令或在命令行中输入L，回车。在绘图区单击一点或直接输入坐标点，回车，接着指定下一点，回车，重复下一点，或回车结束操作。或者输入C闭合。绘制多段线多段线是由一条或多条直线段和弧线连接而成的一种特殊的线，还可以具备不同宽度的特征;快捷键：PL。图形对象的修改：
删除符合Windows操作，Del键最方便。
复制是把一个或多个对象复制到指定的位置，也可以将一个对象连续复制。快捷键：CP，单击复制或输入CP，选择一个对象，回车或单击鼠标右键，指定基点，利用CAD的捕捉功能单击对象的中心点，右键、输入距离、回车，一个对象复制成功。在选择完对象后，根据提示单击M，可以多重复制。移动快捷键：M。操作与“复制”相同，与复制功能不同的是，复制是多了一个对象，移动只是改变了对象的位置。修剪快捷键：TR。可以按指定的边界剪切不需要的部分。单击修剪工具或输入TR，提示选择对象，选择边界对象，单击右键，提示选择对象，左键单击选择剪切后不需要的那部分，单击右键，确定。
制图实习报告4
图绘图是学习机械制图课程的一个非常重要环节，这周我们通过对一级直齿轮圆柱齿轮减速器的测绘，让我们更加深刻的掌握课程所要求的基础理论、基本知识和基本技能，进一步提高测绘绘图能力，为以后的学习扎根更深的基石。
一、通对一级直齿轮圆柱齿轮减速器的测绘，达到以下目的：
1、使我们掌握零件测绘的方法和步骤;
2、了解徒手画草图的意义;
3、掌握常用工量具的使用方法，能够根据测量数据、有关标准和手册、计算公式确定标准件的规格和齿轮参数;
4、能正确选择配合、表面粗糙度和形位公差并进行标注;
8、在零件的'表达方法上有独到的见解，视图选择正确、布置合理;
9、弄清所测绘的装配体的工作原理，懂得各零部件的作用以及各零部件间的装配联结关系
二、实习要求
1、测绘前要认真阅读测绘指导书，明确测绘的目的要求内容及方法和步骤。
2、在测绘之前，对部件进行全面的分析研究，通过观察、研究、分析该部件的结构和工作情况，及认真阅读指导书，这样可以了解部件的用途、性能、工作原理、结构特点，以及零件间的装配关系。
3、严格按照《机械制图》国家标准的规定，绘制零件图和装备图，独立按时完成绘图任务。
三、实习内容：
实习过程体现出了团结，精神，特别是碎部测量的时候。一个绘图，两个计算，一个记录，一个读数，两个立尺，一个指挥，大家各司其职，没有一个是闲着的。初时我们画得不快，随着大家对过程的慢慢的熟悉，大家的配合越来越好，不一会基本图形就呈现出来了，一天下来大家的感到非常累，但是很充实!
虽然实习已经过去了，但它留给我很多。首先它进一步熟练了仪器的操作和测量的步骤和过程。其次他让我感受到了团结的重要性，测量中大家团结一致的精神让我感受到团结在以后的社会工作中会多么的重要!再次，大家敬业的精神使我感动，以前大家是最爱睡中午觉的，但实习过程中，大家为了赶进度，吃完饭人到齐就出去测了，都没休息一下。以上就是我对这次实习的总结。
四、实习总结：
(一)以前觉得书本上很空洞的东西现在清楚明了了许多，我真正的感到了“实践出真知”这句话的内涵，自己亲身实践的东西是自己永生难忘的，这也是人类得以生活得更好的根本原因;
(二)从小的方面来说，我身切体会到了做好自己工作的重要性，在做事之前，要周全考虑到做工作的各个方面，特别是我们学理工的，更要有逻辑思维和一丝不苟的态度来对待事情。
(三)深切体会到了学好专业学好知识的重要性，因为我们所学的是机电设备维修和管理，和生和中好多东西的息息相关，若不小心，小的方面会危及生命，大的方面会给国家造成巨大的损失;
(四)深刻体会到集体那强大的凝聚力，团结是我们学机械必不可少的精神支柱。
制图实习报告5
一、课程实习的目的：
把握auto cad用于工程制图的基本操作，了解工程图纸绘制的格式和要求，能够用auto cad绘制二维的工程图纸。
二、课程实习的任务：
1.学习auto cad的基本绘图操作。
2.绘制平面工程图纸。
3.了解工程图纸的一般要求和格式
三、课程设计的要求：
本课程实习以cad软件为例，介绍计算机辅助设计的功能和应用，并作一定的实践操作。要求学生了解auto cad的主要功能，把握auto cad用于工程制图的基本操作，了解工程图纸绘制的格式和要求，能够用auto cad绘制二维的工程图纸。
四、意义：
随着传统cad系统在工业界的应用以及现代设计问题的复杂化、智能化，人们不再仅仅满足于用计算机取代人进行手工绘图。所幸随着计算机图形学、人工智能、计算机网络等基础技术的发展和计算机集成制造、并行工程、协同设计等现代设计理论和方法的研究，使得cad系统也由单纯二维绘图向三维智能设计、物性分析、动态仿真方向发展，参数化设计向变量化和vgx（超变量化）方向发展，几何造型、曲面造型、实体造型向特征造型以及语义造型等方向发展；另一方面，伴随着cad软件复杂程度的增加和各个不同应用系统间互操作的`现实需要，人们希望cad系统具有极佳的开放性，同时又能“搭积木”似的自由拼装形成不同的功能配置，软件工程技术非凡是组件开发技术的研究应用和逐渐成熟为解决这一问题提供了坚实的基础
五、平面图的画图步骤：
1.建立建筑模板
2.绘制轴线和墙线
3.绘制窗体结构
4.绘制门结构
5.绘制柱结构
6.绘制楼梯结构
7.标注尺寸
8.标志图号
9.打印出图
六、心得体会：
通过这几天的学习，使我对cad有了进一步的了解，一开始觉得它不是一个轻易学好的软件，觉得用处不是很大。但几天的学习下来，使我对这个软件的看法彻底改变了，不但用处很大，我们可以用它作出工程、建筑等方面的图画来，而且易学，就是把那些基本的套路把握熟悉了以后就很简单了，还有要害的一点就是对自己要画的东西一定要熟悉的，否则一些要害性的标本就画得不恰当了。
计算机绘图的目标就是要使设计的结果在生产实践是发挥作用。目前的设计结果基本上以纸基图纸的方法进入到生产中，同时，在设计单位，纸基的图纸也是图纸档案治理的主要对象。虽然计算机辅助设计的发展方向是达到设计、生产的无纸化，但除了极少数巨型的制造企业外，绝大多数普通的设计生产单位还是以纸基图作为组织设计生产的依据。因此，怎样将cad设计产生的电子格式的图纸转换成为描绘在规定幅面上的纸基格式的图纸，是一个与生产实际结合得非常紧密的问题，在某种意义上来说，这一步与图形的修改、编辑等绘图过程同等重要。
最后还要感谢学校领导和老师给我们这次学习的机会，多把握一项技能，就多一次选择，多一次在激烈竞争的社会中生存下去的机会。
制图实习报告6
20xx年3月到5月期间，我在**核工业测绘院**项目部CAD制图员和文员岗位上实习。**核工业测绘院**项目部主要是对**全市进行国土调查，他们的前期工作都已经完成，后期主要是对他们所采集的资料数据进行进行图表的的处理。在这里我将工作两个月，虽然是临时的，但我十分珍惜这次实习的机会，毕竟这是我有生以来的第一份工作。刚开始还怕自己没有相关的工作经验，对CAD软件也不太会用而担心，但真正的工作以后才发现工作的内容没有想象的那样难，只要你肯努力，没有什么办不了的事情。
在两个月的实习期间有痛苦也有快乐，有付出也有收获，以下是我实习工作的体会。
一、挣钱不容易
以前在学校里用钱总是大手大脚的，自以为挣钱很容易。通过这次工作后才发现其实不是那么回事。由于**项目部要将**全市几十万份资料进行处理，工作量很大，而院里又要赶工期，让大家在8月份之前完工，因此大家的工作进度都抓的很紧，工作时间也较长，基本上每天都要工作十多个小时。由于对CAD图都是进行一些细节的处理，必须要很认真，一不留神就容易出错，而且要在规定的时间内把分配给你的任务完成，不影响别人的工作进度，你的工作效率要高，由于要长时间的敲击键盘和点击鼠标，有时候感觉手都麻木了。工作都是一些重复性，机械性的，坐在椅子上时间长了总感觉累得很。每天早上要很早要七点多钟都要起床，如果你想多睡一会是不可能的，由于大家都住在一起是集体生活，领导也在一起住所以闹钟一响就必须起来了，有进感觉人总是昏昏沉沉的，没有什么精神的样子。我们每两周才休息一天。相比在学校的生活，每周两天假，有时还逃课，真的在学校的生活太幸福了，以前自己却还不知足，还嫌这嫌那的。
二、在工作生活中，人际关系很重要
在大学里大家都是四年的同学，彼此都很熟悉，关系也都很好。但你一旦从事工作后，要与同事相处与许多陌生的人打交道，如果处理不好，将不利于你工作的开展。在我们工作组里由于人大都早早地踏入了社会，社会经济丰富，有的人都已成家了，有时候想的可能和我们刚踏入社会的人不太一样有代沟，大家在聊天时可能会缺少共同的话题。在工作中，要尽量地融入到别人的圈子里去，要不然你就会边缘化了。在项目部里工作的同事大都喜欢买彩票，每天吃完晚饭后都会一帮一帮地到彩票投注点去买彩票，期期都买。我都要经常一起去，由于自己的经济有限每次也都只买一两注。但通过买彩票，和他们有了共同的话题，有时问一下他们中奖没有，中了请客啊之类的话无形中拉近了和他们的关系，还有就是有什么集体活动大家最好是一起参加，加强互相的了解。平时有什么事情，你可以抢着做，给别人留下一个好印象，不要为了一点小事面斤斤计较，让别人觉得你这个人很小气。在工作中有什么问题，别人也乐于给你解答，给你帮助。
三、在职业生涯中要不断的学习，与时俱进
时代是向前发展的，各方面的技术也是在日新月异的，如果你不想被淘汰，就要不断的学习，给自己充电。在我刚刚开始工作的时候，对工作的很多方面都不懂，经过别人的教授，我很快地掌握了工作的基本方法。但有在时相关细节处理时，别人的方法和自己的不太一样，别人经过几个简单的步骤就可以完成了，而自己采用的方法却又复杂又繁琐，效率很低。有时候要自己摸索一些规律一些简单的方法。以前在学校里学到的一些知识可能也不太适合工作的.需要，我们就要虚心的向别人学习，以别人的长处来弥补自己的不足，不要老是抱着旧的知识，而不愿学习新的知识新的方法，如果这样你就会社会竞争所淘汰。以后不管你从事什么工作，你所学的知识越多越广泛对你的帮助就会越大，如我自学的PS技术，很多同事都不懂，他们照的很多相片都不好太好看，因为我懂都让我帮他们进行处理一下，这也就无形中自己增添了自信。
四、自己要努力
在工作中，不要总想着偷懒，少干点。在工作中，每个分配的任务其实都是差不多的。如果你总是做事拖拖拉拉的，你的进度就会很慢，有时少做一点可能没有什么，但反映你这个人做事的态度不端正，别人虽然嘴上不说，但在心里肯定会有意见的。如果你任务完成的又快又好，别人肯定高兴。有个和我一起在那里实习的学生，在工作中经常请假，迟到早退，工作也不认真出现好多错误，我们的小组长虽然表面上好像不在意，但心里还是不高兴的。在后来我们走的时候给大家都多发了几百块的奖金，但那个同学没有因表现不好而没有发。虽然钱是小事，但一个人在别人眼中工作态度是很重要的。一个做事认真负责的员工才是受雇主欢迎的员工。
总结：
社会一个大舞台，每个人都在这个舞台上扮演着自己的角色，如何扮演好自己的角色实在是一门学问。通过两个月的实习工作着实让自己学到了很多，有专业的知识，也有为人处事和道理。同时自己身上也存在着很多不足，要努力的弥补这些不足。实习也让自己慢慢地成熟起来，自己告诉自己已不在是一个学生了，要适应社会。这次实习给了自己一个锻炼的机会，为毕业后踏入社会工作打下坚实的基础。
制图实习报告7
实习时间：20xx年12月29号到20xx年1月9号
实习地点：云南国土资源职业学院校
实习单位：云南国土资源职业学院第1组
实习内容：测绘二级圆柱齿轮减速器
一、实习目的：
制图测绘是学习机械制图课程的一个非常重要的实践环节。通过对二级直齿轮圆柱齿轮减速器装配的测绘，让我们全面地、系统的复习机械制图课程所要求掌握的基础理论、基本知识和基本技能，进一步提高绘图、读图的质量和速度，为后续课程打下基础。
实际生产中，在新产品设计、引进先进技术以及对原有设备进行技术改造和维修时，需要对现有的机器和零部件进行测绘，画出其装配图和零件图，因此，掌握测绘技术对工程技术人员具备有重要意义。在《制图测绘》实习中，通过对二级直齿轮圆柱齿轮减速器的测绘，达到以下目的：
1、使我们掌握零件测绘的方法和步骤;
2、了解徒手画草图的意义;
3、掌握常用工量具的使用方法，能够根据测量数据、有关标准和手册、计算公式确定标准件的规格和齿轮参数;
4、能正确选择配合、表面粗糙度和形位公差并进行标注;
5、进一步巩固《机械制图》中掌握的绘图技能，使识图能力上一个新的台阶;
6、培养我们耐心细致工作作风、科学严谨的工作态度和团队精神。
7、在测绘中，注意培养认真负责，踏实细致的工作作风和保质，保量按时完成任务的`习惯，在测绘过程中要做到复习教材，查找资料，学以致用;
8、在零件的表达方法上有独到的见解，视图选择正确、布置合理;
9、弄清所测绘的装配体的工作原理，懂得各零部件的作用以及各零部件间的装配联结关系
10、所绘图样要符合机械制图的标准，标准件要按标准画法、简化画法或比例画法绘制，并要标准化，要有正确的、较完整的尺寸标注与技术要求;
11、熟练掌握测量工具，准确测出外圆，内孔，中心距，高度，深度，长度，孔距，齿顶圆，螺纹等有关尺寸。
二、实习要求
1、测绘前要认真阅读测绘指导书，明确测绘的目的、要求、内容及方法和步骤。
2、在测绘之前，对部件进行全面的分析研究，通过观察、研究、分析该部件的结构和工作情况，及认真阅读指导书，这样可以了解部件的用途、性能、工作原理、结构特点，以及零件间的装配关系。
3、严格按照《机械制图》国家标准的规定，绘制零件图和装备图，独立按时完成绘图任务。
三、实习内容：
十多天艰苦的机械制图测绘实习终于结束了。这是多天对我们真的是一种考验，期间有苦有累，有困难有快乐!
实习过程是苦的，早上大家起得又早，中午又不休息，吃完饭就就拿着工具出去了，早上有点冷，但的能够坚持。有的组为了赶进度，连中午饭都不吃了，有的就整天泡在那里，这在以前上课时是不可能体验到的。“正所谓与天斗其乐无穷，与地斗其乐无穷噫!~”
最困难的是绘制过程，虽然的已经学过，也有多次绘制经验，但是那些对我们来说的是粗浅的，半生不熟的，就像还给了老师一样。比如画装备图时，开始不知道从哪儿入手，想了半天才有点头绪，在标注公差时，不知道该标什么，查书上又没有，最后还是请教老师，着才使我们完成。这次实习让我知道我还有很多的不足，我还要学习的东西很多。这次给了我们一个教训就是以后有什么不懂的一定要找老师解决，不要逞英雄。
实习过程中还体现出了团结，精神，特别是碎部测量的时候。一个绘图，两个计算，一个记录，一个读数，两个立尺，一个指挥，大家各司其职，没有一个是闲着的。初时我们画得不快，随着大家对过程的慢慢的熟悉，大家的配合越来越好，不一会基本图形就呈现出来了，一天下来大家的感到非常累，但是很充实!
在测绘之余，我们也会放松一下，洗洗澡，打打牌等等，但最快乐的莫过干完一天制订的任务，通通快快的吃一顿，要是在平时我们肯定吃不下这么多的，现在想起来都还留恋呢!
虽然实习已经过去了，但它留给我很多很多。首先它进一步熟练了仪器的操作和测量的步骤和过程。其次他让我感受到了团结的重要性，测量中大家团结一致的精神让我感受到团结在以后的社会工作中会多么的重要!再次，大家敬业的精神使我感动，以前大家是最爱睡中午觉的，但实习过程中，大家为了赶进度，吃完饭人到齐就出去测了，都没休息一下。以上就是我对这次实习的总结。还让我知道该怎么样去做，主要有以下几点：
1、正确拆装装配体、绘制示意图(标出标准件标记及各件材料);
2、画出所有非标准件的零件草图;
3、画出关键部位的装配草图;
4、根据装配示意图和零件草图画装配图;
5、根据装配图和零件草图画主要零件工作图;
6、全面检查装订成册;
7、回装测绘部件。
四、实习总结：
经验教训：展点很重要，展点的好坏决定了测绘的速度;
(一)以前觉得书本上很空洞的东西现在清楚明了了许多，我真正的感到了“实践出真知”这句话的内涵，自己亲身实践的东西是自己永生难忘的，这也是人类得以生活得更好的根本原因;
(二)从小的方面来说，我身切体会到了做好自己工作的重要性，在做事之前，要周全考虑到做工作的各个方面，特别是我们学理工的，更要有逻辑思维和一丝不苟的态度来对待事情。
(三)深切体会到了学好专业学好知识的重要性，因为我们所学的是机电设备维修和管理，和生和中好多东西的息息相关，若不小心，小的方面会危及生命，大的方面会给国家造成巨大的损失;
(四)体会到了团结互助是必不可少的。
制图实习报告8
工程CAD绘图实践报告
一、课程实习的目的：
把握auto cad用于工程制图的基本操作，了解工程图纸绘制的格式和要求，能够用auto cad绘制二维的工程图纸和简单的三维图纸。并简单绘制校本部大门十字路口地下通道。
二、课程实习的任务：
（1）, 掌握AUTOCAD的绘图环境设置及绘图命令的操作。
1、 绘图环境及单位的设置。
2、 工具栏的设置。
3、 绘图命令的输入方式及坐标的输入方式。
4、 图层特性管理对话框设置。
5、 点、直线、参照线、圆、圆弧、矩形、多边形、椭圆命令的使用。
6、 “正交“模式、“对象捕捉”模式及“对象追踪”等命令的使用。
7、 等份点的绘制。
8、 图案填充命令HATCH 。
9、 pline命令的使用。
（2），掌握AUTOCAD的绘图编辑的操作。
1、 复制“copy”、删除“”命令。
2、 打断“break“命令，修剪“Trim”命令。
3、 阵列“Array“命令使用。
4、 区域填充命令“solid”的使用及“可见点”格式设置。
5、 镜向“mirror”，等分点“Divide”及 直线“拉长”命令使用。
6、 非连续线型的设置“LTSCALE”。
7、 倒角Fillet、偏移offset命令的使用。
（3）, 掌握AUTOCAD的文本输入与尺寸标注的操作。
1、文本的输入与编辑
2、 图块的创建
3、 尺寸的标注
4、 尺寸标注的编辑
(4), 掌握AUTOCAD的图形的输出操作。
1、 模型与图纸的切换
2、 打印绘图设备与打印图纸的选择
3、 打印输出比例的调整
4、 图形在图纸空间的布局
5、打印输出
(5)，掌握AUTOCAD的三维作图及编辑，以及对三维图像的视图设置及渲染的操作。
1、 掌握用户坐标系UCS用法
2、 掌握三维作图简单命令
3、 掌握三维编辑和实体编辑
4、 掌握三维动态观察器的使用方法
5、 掌握视图的用法
6、 掌握视口的使用方法
7、 掌握简单着色和渲染的用法
六、心得体会：
通过这几天的学习，我对CAD有了更全面的认识，也渐渐地掌握了多种作图技巧。我也慢慢学会：每个工具栏中都有着相应的命令工具，它们都有着自己的职责。在绘制图形前要建图层，最基本的线形设置如细实线、粗实线、中心线、虚线。这次cad实践使我的AutoCAD制图能力有了明显的提高。在制图的过程中也遇到了许许多多的困难列如：最初总是忘记编辑图层，对图案填充工具和比例缩放不是很熟悉??当老师告诉我们解题过程时，却发现实际画图却是如此的简单，简单不是说说而已，是经过多重的练习。我们都知道做任何事都要学会总结。使用AutoCAD也是一样，当我们总结出来经验和绘图的方法时，就要不断的去创新，寻找更加简便的方法，只有这样绘图能力才能不断的提高。在学习AutoCAD
命
令时始终要与实际应用相结合，要把学以致用的.原则贯穿整个学习过程，以使自己对绘图命令有深刻和形象的理解，有利于培养自己应用AutoCAD 独立完成绘图的能力。制图的过程当中，让我记忆最深的是当问题很复杂的时候总想放弃，不过最后都坚持了过来，这是对我心理素质的提高！
我自己也总结了一些心理体会：
第一:不要偷懒，刚开始的时候，积极性很高，每天都在画图，在熟练了之后，就觉得不像做了，我时刻提醒自己，在学习的领域里，只有勤学好问。永远探索你不知道的前方。
第二:勤学好问，刚开始学习者软件时,我对很多方面都未熟悉,这就需要我勤学好问.因为经验对于新人来说是很重要的,不过能学到东西才是最重要的
第三:讲究条理，我们往往会表现急躁,这是正常的,但最好不要急于求成，我们要抱着踏实的态度来做事,虚心点往往能得到别人的认同.其实我发觉前辈做事有一点很值得学习的,就是他们做事很讲究条理,他们遇到问题会一步步去解决,而不是惊慌失策。
第四：多和同学交流，多和他们交流，能从中学到不少作图经验，也可避免走一些弯路。
制图实习报告9
一、本次实习的内容
《建筑制圏基础》是研究投影、画图的大体技术、识读土建工程图的一门课程。而建筑识图要紧研究投影的大体原理、绘制及识读土建工程图的方式和技术。作为建筑工程施工专业的学生” 咱们把握投影的大体原理及画图的大体技术，并要熟练的识读建筑专业施工图纸，准确地领会设计 用意，熟练的运用工程语言与合作伙伴进行有关工程方面技术信息的交流。
二、本次实习的目的
通过系统的学习，使我了解建筑制图，除应遵守本标准外，还应符合《衡宇建筑制图统一标 准》(GB/T50001-2010)和国家现行的有关强制性标准、规范的规定。通过这次实训使我对工程 方面的有关知识在事实上有了更深一些的了解。应该说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的, 与实际仍是有点不同的。这次实习对我的识图及作图能力都有必然的帮忙，在结构上哪些地址须考 虑施工时的安全问题，在画图时哪些地址该考虑实际施工中的问题。到即能施工又符合规范要求， 达到设计、施工标准化。没有这次实习或许画图只是用书本上的照搬照画，可不能考虑太多的问题， 更不可能想到自己的设计是不是能施工。第二通太短暂的实训，通过实践，使我学到了很多实践知 识。所谓实践是查验真理的唯一标准，通过旁站，使我近距离的观看了整个衡宇的建造进程，学到 了很多很适用的具体的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重 要基础的知识。
三、实习目的及任努
通过这次的实习使我了解到每一个建筑都有一套完整的施工图。施工图以分为建筑施工图、结 构施工虱给水排水施工图、电宅施工图等等。其中建筑施工图是用来刻画衡宇建造的规模、外部 造型、内部布置、细部构造的圏纸，是衡宇施工放线.砌砖、安装门窗、室内外装修和编制施工概 算及施工组织打算的要紧依据。它包括设计总说明、建筑平面图、建筑立面图、建筑剖面图及建筑 详虱 在施工圏会涉及到一些经常使用符号及圏例，如索引符号.详图符号、引岀线等，它们相应 有各自的标准与规定，因此要作图时，咱们得按标准为方圓，用规定来审划。而在建筑施工图中， 各类图又有不同的形成、用途、内容，咱们可依照所需了解样圏，去介绍建筑的功能和结构：
1.建筑平面图，用轴线和尺寸线表示出各部份的尺寸和准确位置，门窗洞口的做法、 标高尺寸，各层地面的标高，其他圏纸、配件的位置和编号及其他工种的做法要求。建筑平 面图是其他各类图纸的综合表现，它表示建筑的平面形式、大小尺寸、房间布置、建筑人口、门 厅及楼梯布置的.情形，表明墙、柱的位置、厚度和所用材料和门窗的类型、位置等情形。要紧图纸 有首层平面图、二层或平面图、顶层平面图、屋顶平面图等。其中屋顶平面图是在衡宇的上方/向 下作屋顶外形的水平正投影而取得的平面图。
2、 建筑立面圏，表示岀建筑外形各部份的做法和材料情形，建筑物各部位的可见高度和 门窗洞口的位置。它要紧表现建筑的外貌形状，反映屋面、门窗、阳台、雨蓬、台阶等的形式和 位置，建筑垂直方向各部份高度，建筑的艺术造型成效和外部装饰做法等。依照建筑型体的复杂程 度，建筑立面圏的数量也有所不同。一样分为正立面、背立面和侧立面，也可按建筑的朝向分为南 立面、北立面、东立面、西立面，还能够按轴线编号来命名立面圏名称，这对平面形状复杂的建 筑尤其适宜。在施工中，建筑立面图主若是作建筑外部装修的依据。
3、 建筑，要紧用标高表示建筑物的高度及其与结构的关系。是依据上标明的剖切位置和投 影方向，假定用铅垂方向的切平面将建筑切开后面取得的正投影图。沿建筑宽度方向剖切后取得的 称横剖面圏；沿建筑长度方向剖切后取得的剖面图称纵剖面图；将建筑的局部剖切后取得的剖面图 称局部剖面图。建筑剖面图要紧表示建筑在垂直方向的内部布置情形，反映建筑的结构形式、分层 情形、材料做法、构造关系及建筑竖向部份的高度尺寸等。
4、建筑详图:由于绘制建筑平面图、立面图、剖面图的比例较小，衡宇上一些部位难以表达清茎，为 知足施工的需要，必需将这些部位的构配件（如门、窗、楼梯、花格、雨水管等）或构造节点（如 檐口、窗台、窗顶、勒脚、散水等）用较大比例画岀，并详细标注尺寸、材料及做法。它是建筑细 部的施工图，是对建筑平面、立面、剖面图等大体图样的深化和补充，是建筑工程的细部施工、建 筑构配件的制作及编制预算的依据。
5、结构施工图:要紧表示繁重结构的布置情形，构件类型及构造作法等（图纸内容包括基础 圃柱网布置圃楼盖结构布置圃屋顶结构布置图和结构构件节点详图等L
6、建筑施工图,包括建筑外檐剖面详图、楼梯详圏、门窗等所有建筑装修和构造，和 特殊做法的详图。其详尽程度以能知足施工预算、施工预备和施工依据为准。
四、实训心得
千里之行始于足下，这是一个短暂而充实的实习，我以为这对我走向社会起到了一个桥梁的作 用”过度的作用，是人一辈子的一段重要经历”也是一个重要部聚,对以后走上职位也有着专门大 帮忙。向他人虚心求教，遵守组织纪律和单位规章制度，与人文明交往等一些做人处世的大体原则 都要在实际生活中认真的贯彻，好的适应也要在实际生活中不断培育。这一段时刻所学到的体会和 知识是超级成心义的，我将牢记在心。
"优胜劣汰，适者生存"。是现今社会各行各业的进展趋势，建筑行业也不例外，我作为从事建筑行业的人员，倍感压力,随着竞争力愈来愈强。一种危机感、紧迫感犹但是生。为了更好地适 应这一竞争的社会，我不能不尽力学习，不断地提高自己的专业能力和应变能力。
在以后的学习当中，我将把在实训当中学到的知识充分的运用起来，将每一个学科都学习好, 将领会到的道理渗透到学校生活和尔后的工作当中,争取将工作好，做岀不一般。
制图实习报告10
一、实验目的
掌握Cass7.0成图系统进行TIN图的生成的步骤，熟悉了数字地图的不规则格网TIN生成中对几何三角形的形状的要求，明确了TIN生成的两种基本算法。建立数字地面模型，计算并绘制等高线或等深线，自动切除穿建筑物、陡坎、高程注记的等高线。
二、实验原理
DTM常用的数据结构就是格网结构，即是把离散点连接成多边形格网，TIN是不规则的三角形格网。TIN是直接利用野外实测所有的地形特征点构造出邻接三角形格网结构，基本单元是三角形，核心是顶点坐标。
三、实验过程
1、建立DTM
左键点击菜单，弹出如下所示对话框，首先选择建立DTM方式，分为两种：由数据文件生成和由图面高程点生成，如果选择由数据文件生成，则在坐标数据文件名中选择坐标数据文件；如果选择由图面高程点生成，则在绘图区选择参加建立DTM高程点。然后选择结果显示，分为三种：显示建三角网结果、显示建三角网过程和不显示三角网。最后选择在建立DTM过程中是否考虑陡坎和地性线。
2、删除三角形
当发现某些三角形内不应该有等高线穿过时，就可以用该功能删去它。
用鼠标在三角网上选取待删除的'三角形后回车或按鼠标右键，三角形消失。当您修改完确认无误后，必需进行修改结果存盘。
3、过滤三角形
将不符合要求的三角形过滤掉。输入最小角度:30度，若三角形中有小于此设定角度的角，则此三角形会被系统删除掉。输入三角形最大边长最多大于最小边长的倍数:10，若三角形最大边长与最小边长之比大于10，则此三角形会被系统删除掉。
4、修改结果
存盘
5、绘制等高线
系统自动采用最近一次生成的DTM三角网或三角网存盘文件计算并绘制等高线。
6、等高线修剪
等高线不能穿过房屋，陡坎，沟渠等，进行修改。
四、实验成果
截图
五、实验小结
通过本次试验我掌握了cass环境下建立DEM数字高程模型和绘制等高线的方法，理解了等高线绘制过程中要注意的若干问题。熟悉了数字地图的不规则格网TIN生成中对几何三角形的形状的要求，明确了TIN生成的两种基本算法，明白其原理，算法的基本步骤，但是在操作中关于三角形的删减和如何进行更合理的增加，如果选择是精度更好还是存在一些模糊；不能验证TIN的唯一性；多次修改存盘后在绘制等高线，就会出现等高线分叉，而且还不容易修改；希望以后通过更多的练习来更加熟悉这些步骤。
制图实习报告11
实习安排
时间：20xx年xx月1 日 — 20xx年xx月31日
实习生姓名：陈xx
实习岗位：绘图员
实习单位：xx市xx咨询有限公司
现场指导人：吴xx
实习内容
道路改扩建
道路改扩建已经成为当前乃至今后较长时期我国道路建设的重点，目前国内对于道路的改扩建工程设计还在实践完善中，暂时还没有制定专门的规范，同时也在不断吸收国外美，英，德，日，韩等道路发展比较完善的国家的先进经验。道路改扩建工程的定义: 是在原有道路的基础上提高道路的等级和抵抗荷载的强度而进行的改扩建工程。分为道路几何线形和结构的改扩建工程，一般需要对原有路基路面进行加宽，及对道路平纵线形进行改善或改线;或需要对原有结构层进行补强或废弃原有结构层进行改建。
道路改扩建工程按其工作性质来说属于道路养护管理的范畴，但与常规的道路养护管理工作还是有着较明显的区别，养护工程的依据就是道路的原始设计标准与设计服务水平;道路改扩建的目的在于提高原有道路的技术等级，属于对原有道路进行改善提高的范畴，其原则应符合高于原道路等级的标准进行。注意从设计和施工等方面看，养护中的大修工程与改扩建工程具有极大的相似性， 他们的区别也是相对的。由于道路的改扩建工程是在原有道路的基础上进行的建设
工程，不可避免地与原有道路条件发生种种联系，因此与新建道路相比还是有以下特点:
1.与原有道路条件和基础密切相关，所谓相关指施工组织管理等。
2.需要考虑施工期间不中断交通，需进行工程交通组织设计，并作出最合理的交通组织安排。
3.需要考虑原有道路的利用价值(按实践经验分析一般道路改扩建工程对原有道路的利用率大约为60%-70%)。
所以改扩建工程对于新建道路来说各方面的难度会更多改扩建道路技术标准的确定要以现有道路的几何线形为基础，遵照利用与改造相结合的原则，合理充分地利用现有的道路资源，而不应追求高指标，对一些次要的指标宜放松控制(见路线指标运用总表)，利用原有路段时经论证局部路段可维持原设计标准，改线路段则应按新建道路标准执行，所以在决定道路改扩建方案时，应结合各路段的实际情况，进行反复地技术经济论证和比较，对所有的超标设计必须以一定的方式加以论证并备有论证说明。
道路改扩建工程平面设计:是在既有的路线的前提下进行的，其大的设计原则是在满足相关设计规范的前提下，应充分考虑利用原有道路，以减少征地和路基土方工程量。对原有道路沿线地质状况进行充分调查，以决定改扩建工程的拓展方式;对平纵组合不当的路段设计调整，平面线形的布设对道路改扩建来说尤为重要。在具体实施时，要做到统筹兼顾，必要时改变平面线形走向或废弃部分道路，以获得教完美的效果，另外在平面线形设计时，还应充分考虑道路沿线建筑，规划等情况。
对旧路平面线形的改善，当增加工程量不大，而又能显著提高旧路标准时，则应以提高为主，当增加工程量过多，而又对提高旧路线形标准不显著时，则以利用为主。
另外在改扩建道路的选线上，应避免两种极端的做法：其一是不对旧路线形进行综合分析， 照搬工程技术标准，只要是不满足改扩建等级要求的就进行改善，其结果是付出不必要的经济代价。其二是不想增加改扩建道路的工程造价，完全采用旧路，而不管技术上是否可行。
综上所述，在具体决定被改扩建道路的取舍时，应兼顾改扩建工程的技术性和经济性两个方面， 一般应综合考虑以下问题：
1.改扩建道路总体上应能够满足等级道路的技术标准要求，条件允许时，其曲线半径应大于“一般最小半径”，当条件受限制时，应设法满足“极限最小半径”。
2.为了控制工程造价，减少征占耕地和拆迁建筑物的数量，在基本满足行驶要求的前提下， 应尽量利用旧路。
3.应与道路沿线的村镇和农田，水利规划结合起来。
4.应考虑道路在本地区路网中的重要性和发展前景，对占据重要地位和今后仍可能提高等级的道路，应尽可能采用较高的技术指标，否则，可取低值。
道路改扩建工程纵断面设计，就是要处理好纵断面上两条线的关系：一条是原有道路设计线，另一条是道路改扩建设计线(依据现行技术标准和规范指标进行)。改建道路纵段面调整对道路的视距，行车，街道排水影响较大，同时也是改扩建工程的一项重要工作，平纵横相辅相成，如在不显著增加工程的前提下，尽量采用较高标准，但也不能过分强调纵坡平缓，线形顺直，在纵坡设计中采用大填大挖割线设计，而使原有较好的路基遭到破坏。
实习体会
为了保证新路面的正常使用，应将老的水泥混凝土路面或基层破碎掉并重碾压实，压实后原水泥混凝土路面的表面要降低4-8cm。道路改建最应该注意的问题是地理环境与水文条件。
制图员毕业实习报告三
转眼间四个月的实习就这样下来了，这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位，开始与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班，上班期间要认真准时地完成自己的.工作任务，不能草率敷衍了事。我们的肩上开始扛着民事责任，凡事得谨慎小心，否则随时可能要为一个小小的错误承担严重的后果付出巨大的代价，再也不是一句对不起和一纸道歉书所能解决。 在即将毕业的这几个月里，我 主要负责的工作内容是办公室制图。在这一过程中，我采用了看、问、学等方式，初步了解了公司制图工作中的具体业务知识，拓展了所学的专业知识。为以后正常工作的展开奠定了坚实的基础，从个人发展方面说，对我影响最大的应该是作为一个社会人工作作风以及在工作过程中专业知识对工作的重要作用，因为这些都是我在校学习中不曾接触过的方面，所以我将在报告中首先讲述我在实习期间积累的这方面的认识和经验。
毕业实习是每个学生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，受益匪浅，也打开了视野，增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。我刚开始的工作并不忙，没有感觉到很累。只是每天都要盯着电脑。很耗时间，第一天眼睛就酸痛得不得了。但是过了几天就稍有点习惯了，每天向我师傅学习一些办公知识。刚步入工作岗位，才发现自己有很多都不懂的。现在在办公室，有闲的时候就会看一些设计方面的书，虽然自己所学的专业在此时没有派上什么用场，但我觉得应该多学点，有几个技能在以后找工作也可以给自己我几个选择。我现在上班近四个月了，在这短短四个多朋中，曾有几次想过干完一个月不干了。也许我是刚开始工作，有时受不了师傅给的“气”， 自己心里很不舒服，就想辞职再重新换个工作得了。但静下心来仔细想想，再换个工作也是的，在别人手底下工作不都是这样么?刚开始。就应该踏踏实实的干好自己的工作，毕竟又没有工作经验，现在有机会了就要从各方面锻炼自己。不然，想念以后干什么都会干不好的。我现在的工作，相比其他人来说待遇挺不错的了，也不是和其他人比，工作也不是很难，很容易进入工作，关键是学习对人怎么说话、态度及其处事。由于经验少，我现在这方面还有欠缺。现在才明白，在校做一名学生，是多么的好啊!早晚要工作，早晚要步入社会，早晚要面对这些避免不了的事。所以，现在我很珍惜学习的机会，多学一点总比没有学的好，花同样的时间，还不如多学，对以后择业会有很大的帮助。
在工作中，互相谅解使我很感激他们。大家相处的很好，没有什么隔合。有几次要回学校办点事，去向经理请几天的假，经理也都很体谅，直接就给批假了。这个时候心里很开心;遇到一个如此好说话的经理。所以，感觉现在的工作还是挺不错的，最重要的事就是周围的同事都很不错的。心里上没有什么额外的，不必要的压力，可以好好工作，学习。先就业，后择业。我现在要好好锻炼自己。再好好学习，之后相信自己通过努力一定会找个好工作来回报父母及其所有的老师的。别的没有什么奢求的，现在当然是把磨练自己放在第一位，更何况现在的待遇还不错。在这四个多月中，我学到了一些在学校学不到的东西，即使都明白的事，可是刚开始有时还做不好。现在做事，不仅要持有需心求教的态度，还要懂得取长补短，最重要的一点就是“忍”了也就是坚持不懈。现在，我工作的时间虽然不久，可是我发现自己真的变了点，会比以前为人处事了。
我在实习的过程中，既有收获的喜悦，也有一些遗憾。也许是实习日子短和我并非制图专业的关系，对制图有些工作的认识仅仅停留在表面，只是在看人做，听人讲如何做，未能够亲身感受、具体处理一些工作，所以未能领会其精髓。但时通过实习，加深了我对制图基本知识的理解，丰富了我的实际管理知识，使我对日常管理工作有了一定的感性和理性认识。认识到要做好日常企业管理工作，既要注重管理理论知识的学习，更重要的是要把实践与理论两者紧密相结合。 通过在职的四个月里月里，我深感自己的不足，我会在以后的工作学习中更加努力，取长补短，需心求教。相信自己会在以后的工作中更加得心应手，表现更加出色!不管是在什么地方任职，都会努力!
制图实习报告12
这学期我们经过了13天的AUTO CAD实训，我真切地体会到了这种绘图系统的实用性。同时也感觉到，绘图作为机械设计过程中设计思想的载体，具备良好的绘图能力是每一个设计人员最基本的素质。虽然现在实训已经结束，但我觉得自己的学习过程还没结束，还有很多地方可以提高。这次实训不仅巩固了自己以往所学的知识,更加培养了自己的动手能力,让我深深地体会到了作为一名数控技术的学生应有的严谨的工作态度.
在实习期间我们有王老师的精心指导好合理的时间安排下，我们紧张而又轻松的进行我们的任务，在遇到难点或我不会画图的地方，王老师就会亲自指导我们去画，同学之间也可以互相帮忙，并且找出错误并及时更正。虽然我们从开始到最后每天都“打游击”。从3机房室“蹿”到4机房室，虽然每天穿梭于宿舍，餐厅，机房之间，虽然有时坐在电脑前眼睛模糊，胳膊酸痛，但没有人因此而有怨言或放弃。这段时间，虽然每天都要起的挺早，有时中午也来不及睡午觉，是挺辛苦，但感受到的那份充实，是什么也替代不了的。
说到它的使用性，相信许多同学都有同感。以前我们画工程制图是手工画，画一张完整的A3也得两个小时，还记得最后的测绘用了二十多个小时，令大家倍感疲惫。而且要注意图纸的整洁和清洁线条的宽度，字体的美观，绘制过程花费很多时间。现在用AUTO CAD就完全没有这方面的问题，粗细线条全用“特性”来规范，一目了然。尺寸也相当准确，在命令提示行里输入多少就是多少，也不用拿着丁字尺在图纸上比来比去，到头来还是达不到十分准确。画线线连结的时候CAD尺寸方面的优势就更加明显，比如画圆与直线相切的时候，手工绘图只能凭感觉觉得差不多就画上去，每一条画得都不一样，怎么看都不对称。用CAD画，打开对象捕捉就能把切点给抓进来，又快又准！
尺寸标注更是快捷，两个点一拉，左键一点就完成一个标注，不用画箭头，不用标文字，只要自己设计好标注格式，计算机就能按要求标出来。
插入文字也很方便，在多行文本编辑器里输入文字内容就能出来绝对标准的国标字，比起我们手写的字就美观漂亮的多！粗糙度、基准符号、标题栏等做成块就可以随意插入，用不着一个一个地画了，用起来确实很快还有在画弹簧是只要将中心线画出来，其他的可以通过粘贴或镜像就可以画出来。
其实每一幅图都要让我们有心去画地，在画图是我们要仔细。
总之，如果要我用三个字来表达我对AUTO CAD的感觉，就是快、准、美！结合我自身的情况，我将继续练习使用AUTOCAD，做到能够把它运用得得心应手、挥洒自如，使它成为我今后学习和工作的助手。同时，也要培养良好的绘图习惯，保持严谨的态度，运用科学的学习方法，这样才能游刃有余！
六、实习总结
通过这两个星期的实训在学习AutoCAD 命令时始终要与实际应用相结合，要把学以致用的原则贯穿整个学习过程，以使自己对绘图命令有深刻和形象的理解，有利于培养自己应用AutoCAD 独立完成绘图的能力。而计算机绘图的目标就是要使设计的`结果在生产实践中发挥作用。虽然计算机辅助设计的发展方向是达到设计、生产的无纸化，但除了极少数巨型的制造企业外，绝大多数普通的设计生产单位还是以纸基图作为组织设计生产的依据。因此，怎样将Auto CAD 设计产生的电子格式的图纸转换成描绘在规定幅面上的纸基格式的图纸，是一个与生产实际结合得非常紧密的问题， Auto CAD还有许多实用的功能，尤其是一些三维功能。只要大家在学习中善于总结和归纳，一定能找到最佳学习方法。
通过这两个星期的实习训练，我认真的学习了Auto CAD，通过试题的训练，能够将书本上所学到的实际的结合到实际当中，应当看到的是，我学到的还是不够的，应当不断的总结，多去接触一些知识，多练习一些实例，从实际当中去总结经验。用自己所学到的知识，真正地运用到日常生活中去。真正的使用Auto CAD软件。
制图实习报告13
一、实习区概况
昌黎县东临渤海，北枕碣石，西南挟滦河，是连结华北与东北两大经济区的"经济走廊"，区位优势明显。全县辖10镇、6乡、1个城郊区，446个行政村，人口54.8万人，总面积1212.4平方公里，耕地面积94万亩。昌黎县由山丘、平原、浅海和滩涂构成了多相性资源结构，自然资源丰富。昌黎镇素有花果之乡之美誉。近年来，花卉栽培长足发展，大量中高档花卉，远销京、津、唐、东北等中城市，走进家庭，美化环境。昌黎碣石山路水果品种丰富，久负盛名，葡萄、苹果、桃、梨等干鲜果品不断得到品种改良优化，大大丰富了果品市场。
城郊区刘李庄村位于昌黎县城郊区东侧，与县城接壤，临近外环路，地理位置优越，交通十分便利，同时辐射周边西沙河村、太平庄村、东高庄村、中卓庄村、西钱庄村、东钱庄村。城郊区刘李庄村是秦皇岛市无公害蔬菜水果生产基地，每年种植大棚甘蓝、菜花多亩，油桃400亩，草莓100多亩，年生产各类蔬菜多万斤，年产油桃160万斤，年产草莓100万斤。
二、实习目的
为培养学生野外研究土壤和环境的工作能力，使学生正确掌握土壤调查与制图的一般程序、原则、原理和主要内容。同时也为培养学生艰苦奋斗、事实求是的工作作风，增强体质，逐步适应野外工作环境，特进行本次教学实习。通过本教学实习要求学生能正确掌握"土壤调查与制图"的基本原理和基本技能，同时也为激发学生专业兴趣、树立为资源环境事业献身的思想奠定基础。
三、实习计划
实习时间共安排5天，分野外调查和室内制图两个阶段。
1.野外调查阶段
1)上午进行基本路线调查的原理和技术的讲解，领取实习工具。下午，在带队老师的带领下到达刘李庄，同时进行路线勘察，了解刘李庄的主要的土地利用类型。（第一天）
2)开始对刘李庄进行详查，并绘制成图。（第二天，第三天，第四天上午）
2.室内制图阶段
1)实习
室内拼图。
各小组进行边界区域的拼接，对差异较大的地区需在进行野外定点调查。（第四天下午，第五天上午）
2)写实习报告。（第五天下午）
四、实习内容与过程
本次实习是以1:1正射影像为工作底图，调查作业面积为2kmx1km，应用土壤调查与制图的原理与方法完成刘李庄周边的土地利用现状的调查与制图。
1、准备工作
周一，我们于上午8：00在资源与环境实验室开始实习准备工作。吴老师首先把我们分成了六个工作小组，并在每个组选出两个小组长，负责统筹本组的工作。然后，就实习内容、步骤、出图精度、验收标准及安全等相关事宜，进行了详细的介绍，并指出在实习过程中需要注意的问题。接着，每个小组分到一套实习工具：底图（航片）一张，地形图一张，三角板一套，圆规一套，铅笔一支，小刀一把，gps定位仪一台，标杆一个，卷尺一个，橡皮一块，木板一块，书包一个，地质罗盘仪一个。最后每个小组根据自己的区域制定了勘察路线和工作计划。
下午，在吴老师、张老师和常老师的带领下，我们向目的地出发，进行路线勘察工作。每到一个小组的目的地，老师们都进行了认真的讲解如何辨认自己在地图上的位置和如何确定工作区域的边界。然后，带领其他小组继续前进。我们小组被分在最远的区域刘李庄周围的土地，正好有几条道路穿过整个区域，把我们的区域分割成几部分有利于我们展开分布调查。我们首先进行初步的'调查，熟悉调查的技术和技巧，然后在从最远处向近处开始调查，在熟悉的调查技术的情况下完成整个村庄典型区域的调查。
2、调绘与补测
周二，我们上午7：30到达目的地，开始进行调绘，由于刚刚开始，找不到工作的特点，进度稍慢。首先对南和西的边界以内的土地利用状况进行了gps定位。并绘制上图，具体工作方法是：将实行区的同一土地利用的边界进行gps定位。并换算出在地图上实际到我们所在位置的距离，进行绘制上图。gps仪是经三个点校准后的，纬度不差，经度差-4.5′。测完西边及南边后，向东走，调查大棚里种植情况。毛桃、油桃和草莓居多，然后我们将各大棚进行定位。并测绘上图。然后，由工作底图上的路结合实地情况绘制图斑，最后绘制耕地。
下午进行了村边的绘制，由于村的南头，有几外扩建的新建筑，我们进行实地补测，并结合工作底图，进行绘制上图。实习
由于是第一天，不论从精力上和熟练程度上都不是很高，进度稍慢，但经过我们团结协作，还是超额完成了第一天的任务。
周三上午7：00，我们在刘李庄及以北地区进行调绘和补测。吸取昨天的经验，并延长工作时间以确保实习工作的顺利完成，我们7：00就已经抵达刘李庄，并开始了紧张的工作。首先，我们对昨天的图面进行了简单的整理，以确保今天的工作能够顺利完成。
制图实习报告14
姓名：
学号：
专业：
班级：
指导老师：
实习单位：
实习时间：x年xx月xx日——x年xx月xx日
一、实训的目的、作用
水利工程制图实训的目的是使学生在掌握了用投影法绘制工程图样和图解空间几何问题的理论
和方法的基础上，进一步提高绘制和阅读水工图的能力，提高理论与实际相结合的能力。
学生完成实训后，应达到如下要求：
(1)掌握制图的基本规定;了解水工图常用的表达方式和图示特点;
(2)能正确使用绘图工具和仪器，掌握绘制水工图的`技能和方法;
(3)能正确绘制和阅读水工图。
二、实训的要求和任务
(1)本实训的重点是水工图的识读与绘制，适当介绍一些水工结构的构造特点，开拓学生的知识面和工作的适应能力。
(2)实训中应注重学生的制图、识图训练，做好面授辅导，巩固所学理论，并注重与实践相结合，培养学生的空间思维能力。
(3)在识图的实训中，会涉及到水工建筑物的内容，该部分内容实践性强，可组织适当数量的参观，或运用实物照片、模型、录像等教学手段增强感性知识。
三、实训前的准备工作
1、阅读教材及实习指导书的有关内容，并查阅相关的工程绘图技术规范。
2、领取仪器并检验(绘图板一块、绘图铅笔、三角尺、丁字尺、计算器等)。
实训内容：
1.水工建筑物的表达方法。
2.水工图的尺寸表标注。
3.水工图的分类与用途。
4.阅读水工图的方法与步骤。
5.绘制水工图的方法与步骤。
四、实习心得与体会：
在这次实习中，我们组虽然进行的不是很顺利，但因此我们也掌握了一些绘图工作的经验：
水工图的绘制，除遵循制图基本原理以外，还根据水工建筑物的特点制定了一系列的表达方法，综合起来水工图有以下特点：
水工建筑物形体庞大，有时水平方向和铅垂方向相差较大，水工图允许一个图样中纵横方向比例不一致。
水工图整体布局与局部结构尺寸相差大，所以在水工图的图样中可以采用图例、符号等特殊表达方法及文字说明。
水工建筑物总是与水密切相关，因而处处都要考虑到水的问题。水工建筑物直接建筑在地面上，因而水工图必须表达建筑物与地面的连接关系。
当然，娴熟的绘图技术还需要大量的实践和经验。
制图实习报告15
一、制图测绘的目的与要求:
1.制图测绘的目的
《工程制图》是机械类设计人员必须掌握的专业知识中一门实践性较强的技术基础知识，图示方法的掌握、制图标准的应用、绘图技能的提高、制图和读图能力的培养以及空间想象能力的增强，都是通过制图习题和作业要求来实现的。多做练习是学好工程制图的关键，因此要积极独立多做各种练习。通过对一级齿轮减速器装配的测绘，让我们全面地、系统的复习机械制图课程所要求掌握的基础理论、基本知识和基本技能，进一步提高绘图、读图的质量和速度，为后续课程打下基础。实际生产中，在新产品设计、引进先进技术以及对原有设备进行技术改造和维修时，需要对现有的机器和零部件进行测绘，画出其装配图和零件图，因此，掌握测绘技术对工程技术人员具备有重要意义。在工程制图测绘实习中，通过对一级锥齿轮减速器的测绘，达到以下目的:
（1）、使我们掌握零件测绘的方法和步骤;
（2）了解徒手画草图的意义;
（3）掌握常用工量具的使用方法，能够根据测量数据、有关标准和手册、计算公式确定标准件的规格和齿轮参数;
（4）能正确选择配合、表面粗糙度和形位公差并进行标注;
（5）进一步巩固《工程制图》中掌握的绘图技能，使识图能力上一个新的台阶;
（6）培养我们耐心细致工作作风、科学严谨的工作态度和团队精神。
（7）在测绘中，注意培养认真负责，踏实细致的工作作风和保质，保量按时完成任务的习惯，在测绘过程中要做到复习教材，查找资料，学以致用;
（8）在零件的表达方法上有独到的见解，视图选择正确、布置合理;
（9）弄清所测绘的装配体的工作原理，懂得各零部件的作用以及各零部件间的装配联结关系
（10）所绘图样要符合机械制图的标准，标准件要按标准画法、简化画法或比例画法绘制，并要标准化，要有正确的、较完整的尺寸标注与技术要求;
（11）熟练掌握测量工具，准确测出外圆，内孔，中心距，高度，深度，长度，孔距，齿顶圆，螺纹等有关尺寸。
2.制图测绘的要求
（1）测绘前要认真阅读测绘指导书，明确测绘的目的、要求、内容及方法和步骤。
（2）在测绘之前，对部件进行全面的分析研究，通过观察、研究、分析该部件的结构和工作情况，及认真阅读指导书，这样可以了解部件的用途、性能、工作原理、结构特点，以及零件间的装配关系。 3)先测绘出机器的各方面数据，绘制草图。
二、减速器的基本简介
有着广泛的应用。食品轻工、电力机械、建筑机械、冶金机械、水泥机械、环保机械、电子电器、筑路机械、水利机械、化工机械、矿山机械、输送机械、建材机械、橡胶机械、石油机械等行业领域对减速机产品都有旺盛的需求。
潜力巨大的市场催生了激烈的行业竞争，在残酷的市场争夺中，减速机行业企业必须加快淘汰落后产能，大力发展高效节能产品，充分利用国家节能产品惠民工程政策机遇，加大产品更新力度，调整产品结构，关注国家产业政策，以应对复杂多变的经济环境，保持良好发展势头。[
三、齿轮减速器的构造(可以把书本前面的撕下来粘上)
减速器的基本构造
1.
减速器主要由传动零件（齿轮或蜗杆）、轴、轴承、箱体及其附件所组成。下图为单级圆柱齿轮减速器的结构图，其基本结构有三大部分：1）齿轮、轴及轴承组合；2）箱体；3）减速器附件。
2.圆柱齿轮减速器安装、使用及维护
（1）减速器的输入轴轴线和输出轴轴线与其连接的原动力机和负载轴线，应保证同轴，其误差不得大于所用联轴器的允许值，优先选用弹性联轴器，有利于提高减速器使用寿命。
（2）减速器安装好后，向箱体内加足所需润滑油（润滑油可选用L-CKC150中负荷工业齿轮油），油面达到标杆规定的上、下限两刻度线之间的刻度。
（3）减速器使用前用手转动，必须灵活、无卡滞现象，然后进行空载试运行2小时以上，运转应平稳、无冲击、振动及渗漏油现象，紧固件不得松动。
四、主要零件的作用
1、齿轮、轴及轴承组合
小齿轮与轴制成一体，称齿轮轴，这种结构用于齿轮直径与轴的直径相关不大的情况下，如果轴的直径为d，齿轮齿根圆的直径为df，则当df-d≤6～7mn时，应采用这种结构。而当df-d>6～7mn时，采用齿轮与轴分开为两个零件的结构，如低速轴与大齿轮。此时齿轮与轴的周向固定平键联接，轴上零件利用轴肩、轴套和轴承盖作轴向固定。两轴均采用了深沟球轴承。这种组合，用于承受径向载荷和不大的轴向载荷的情况。当轴向载荷较大时，应采用角接触球轴承、圆锥滚子轴承或深沟球轴承与推力轴承的组合结构。轴承是利用齿轮旋转时溅起的稀油，进行润滑。箱座中油池的润滑油，被旋转的齿轮溅起飞溅到箱盖的内壁上，沿内壁流到分箱面坡口后，通过导油槽流入轴承。当浸油齿轮圆周速度υ≤2m/s时，应采用润滑脂润滑轴承，为避免可能溅起的稀油冲掉润滑脂，可采用挡油环将其分开。为防止润滑油流失和外界灰尘进入箱内，在轴承端盖和外伸轴之间装有密封元件。
2、箱体
箱体是减速器的重要组成部件。它是传动零件的基座，应具有足够的强度和刚度。箱体通常用灰铸铁制造，对于重载或有冲击载荷的减速器也可以采用铸钢箱体。单体生产的减速器，为了简化工艺、降低成本，可采用钢板焊接的箱体。灰铸铁具有很好的铸造性能和减振性能。为了便于轴系部件的安装和拆卸，箱体制成沿轴心线水平剖分式。上箱盖和下箱体用螺栓联接成一体。轴承座的联接螺栓应尽量靠近轴承座孔，而轴承座旁的凸台，应具有足够的承托面，以便放置联接螺栓，并保证旋紧螺栓时需要的扳手空间。为保证箱体具有足够的刚度，在轴承孔附近加支撑肋。为保证减速器安置在基础上的稳定性并尽可能减少箱体底座平面的机械加工面积，箱体底座一般不采用完整的平面。
3、减速器附件
为了保证减速器的正常工作，除了对齿轮、轴、轴承组合和箱体的结构设计给予足够的重视外，还应考虑到为减速器润滑油池注油、排油、检查油面高度、加工及拆装检修时箱盖与箱座的精确定位、吊装等辅助零件和部件的合理选择和设计。
（1）检查孔为检查传动零件的啮合情况，并向箱内注入润滑油，应在箱体的适当位置设置检查孔。检查孔设在上箱盖顶部能直接观察到齿轮啮合部位处。平时，检查孔的盖板用螺钉固定在箱盖上。
（2）通气器减速器工作时，箱体内温度升高，气体膨胀，压力增大，为使箱内热胀空气能自由排出，以保持箱内外压力平衡，不致使润滑油沿分箱面或轴伸密封件等其他缝隙渗漏，通常在箱体顶部装设通气器。
（3）轴承盖为固定轴系部件的轴向位置并承受轴向载荷，轴承座孔两端用轴承盖封闭。轴承盖有凸缘式和嵌入式两种。利用六角螺栓固定在箱体上，外伸轴处的轴承盖是通孔，其中装有密封装置。凸缘式轴承盖的优点是拆装、调整轴承方便，但和嵌入式轴承盖相比，零件数目较多，尺寸较大，外观不平整。
（4）定位销为保证每次拆装箱盖时，仍保持轴承座孔制造加工时的精度，应在精加工轴承孔前，在箱盖与箱座的联接凸缘上配装定位销。安置在箱体纵向两侧联接凸缘上，对称箱体应呈对称布置，以免错装。
（5）油面指示器检查减速器内油池油面的高度，经常保持油池内有适量的油，一般在箱体便于观察、油面较稳定的部位，装设油面指示器。
（6）放油螺塞换油时，排放污油和清洗剂，应在箱座底部，油池的最低位置处开设放油孔，平时用螺塞将放油孔堵住，放油螺塞和箱体接合面间应加防漏用的垫圈。
（7）启箱螺钉为加强密封效果，通常在装配时于箱体剖分面上涂以水玻璃或密封胶，因而在拆卸时往往因胶结紧密难于开盖。为此常在箱盖联接凸缘的'适当位置，加工出～2个螺孔，旋入启箱用的圆柱端或平端的启箱螺钉。旋动启箱螺钉便可将上箱盖顶起。小型减速器也可不设启箱螺钉，启盖时用起子撬开箱盖，启箱螺钉的大小可同于凸缘联接螺栓。
五、齿轮、键及键槽的尺寸确定
1.确定表达方案
根据装配图的视图选择原则，确定表达方案。对该减速机其表达方案可考虑为:主视图的选择应符合其工作位置或习惯放置位置，重点表达减速机的外形，同时对螺栓连接、油塞，油标及视孔盖和透气塞的连接采用局部剖视的方法表达。这样不但表达了这几处的装配连接关系，同时对下箱体左右两边和下边壁厚进行了表达，而且油面高度及大齿轮的浸油情况也表达清楚:俯视图采用沿结合而剖切的画法，将内部的装配关系以及零件之间的相互位置清晰地表达出来，同时也表达出齿轮的啮合情况、以及轴系的润滑情况。
2.确定绘图比例、图纸幅面，绘制各视图
在表达方案确定以后，根据部件的总体尺寸和绘图比例选定图纸幅面，建议选用Al图幅，1:1比例。一级减箱体尺寸参考机械设计课程指导书中箱体尺寸公式。其中包括厚度,内壁与轮齿的距离,外沿宽度等等。
P29上面的表格
六、测绘图的画法p30 31
七、心得体会及经验教训
1.心得体会
十多天艰苦的机械制图测绘实习终于结束了。这是多天对我们真的是一种考验，期间有苦有累，有困难有快乐～实习过程是苦的，早上大家起得又早，中午又不休息，吃完饭就就拿着工具出去了，早上有点冷，但的能够坚持。有的组为了赶进度，连中午饭都不吃了，有的就整天泡在那里，这在以前上课时是不可能体验到的。“正所谓与天斗其乐无穷，与地斗其乐无穷噫～~”最困难的是绘制过程，虽然的已经学过，也有多次绘制经验，但是那些对我们来说的是粗浅的，半生不熟的，就像还给了老师一样。比如画装备图时，开始不知道从哪儿入手，想了半天才有点头绪，在标注公差时，不知道该标什么，查书上又没有，最后还是请教老师，着才使我们完成。这次实习让我知道我还有很多的不足，我还要学习的东西很多。这次给了我们一个教训就是以后有什么不懂的一定要找老师解决，不要逞英雄。实习过程中还体现出了团结，精神，特别是碎部测量的时候。一个绘图，两个计算，一个记录，一个读数，两个立尺，一个指挥，大家各司其职，没有一个是闲着的。初时我们画得不快，随着大家对过程的慢慢的熟悉，大家的配合越来越好，不一会基本图形就呈现出来了，一天下来大家的感到非常累，但是很充实～在测绘之余，我们也会放松一下，洗洗澡，打打牌等等，但最快乐的莫过干完一天制订的任务，通通快快的吃一顿，要是在平时我们肯定吃不下这么多的，现在想起来都还留恋呢～虽然实习已经过去了，但它留给我很多很多。首先它进一步熟练了仪器的操作和测量的步骤和过程。其次他让我感受到了团结的重要性，测量中大家团结一致的精神让我感受到团结在以后的社会工作中会多么的重要～再次，大家敬业的精神使我感动，以前大家是最爱睡中午觉的，但实习过程中，大家为了赶进度，吃完饭人到齐就出去测了，都没休息一下。一天下来大家的感到非常累，但是很充实～虽然实习已经过去了，但它留给我很多很多。首先它进一步熟练了仪器的操作和测量的步骤和过程。其次他让我感受到了团结的重要性，测量中大家团结一致的精神让我感受到团结在以后的社会工作中会多么的重要。以上就是我对这次实习的总结。还让我知道该怎么样去做，主要有以下几点:
1、正确拆装装配体、绘制示意图(标出标准件标记及各件材料);
2、画出所有非标准件的零件草图;
3、画出关键部位的装配草图;
4、根据装配示意图和零件草图画装配图;
5、根据装配图和零件草图画主要零件工作图;
6、全面检查装订成册;
7、回装测绘部件。
2.经验教训:
(1)展点很重要，展点的好坏决定了测绘的速度;以前觉得书本上很空洞的东西现在清楚明了了许多，我真正的感到了“实践出真知”这句话的内涵，自己亲身实践的东西是自己永生难忘的，这也是人类得以生活得更好的根本原因;
(2)从小的方面来说，我身切体会到了做好自己工作的重要性，在做事之前，要周全考虑到做工作的各个方面，特别是我们学理工的，更要有逻辑思维和一丝不苟的态度来对待事情。
(3)深切体会到了学好专业学好知识的重要性，因为我们所学的是机电设备维修和管理，和生和中好多东西的息息相关，若不小心，小的方面会危及生命，大的方面会给国家造成巨大的损失;
(4)体会到了团结互助是必不可少的，团结就能胜利。经过这次机械制图实训，最大的收获就是画图和看图的能力都提高了不少，还有就是懂得了:只要你肯努力，很多事都能成功的。
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