去工地实习报告

时间:2022-08-02 09:17:15 实习报告 我要投稿

关于去工地实习报告集合十篇

  在当下社会,报告不再是罕见的东西,我们在写报告的时候要注意语言要准确、简洁。相信很多朋友都对写报告感到非常苦恼吧,以下是小编为大家收集的去工地实习报告10篇,仅供参考,欢迎大家阅读。

关于去工地实习报告集合十篇

去工地实习报告 篇1

  桩基础

  桩是靠摩阻力和端阻力来承担桩顶荷载的.摩阻力就是桩在承受桩顶荷载后,桩身产生弹性压缩向下位移,这时在桩身和桩周的岩土之间所产生的摩檫阻力;端阻力就是桩底放在强度比较高的地基持力层上,当桩顶荷载传到桩底以后,由桩底下的岩土层来承担荷载. 我们来到工地看到了许多分布在不同地方的桩!以下通过学习和查询的与桩相关的资料:

  A.桩分类

  1.摩擦桩:桩顶荷载全部由摩阻力承担;

  2.端承摩擦桩:桩顶荷载主要由摩阻力承担,少部分由端阻力承担:

  3.摩擦端承桩:桩顶荷载主要由端阻力承担,少部分由摩阻力承担;

  4.端承桩:桩顶荷载全部由端阻力承担.

  B.打桩的方式

  落锤打桩:桩锤是一钢质重块,由卷扬机用吊钩提升,脱钩后沿导向架自由下落而打桩。

  汽锤打桩:桩锤由锤头和锤座组成,以蒸汽或压缩空气为动力,有单动汽锤和双动汽锤两种。单动汽锤以柱塞或汽缸作为锤头,蒸汽驱动锤头上升,而后任其沿锤座的导杆下落而打桩。双动汽锤一般是由加重的柱塞作为锤头,以汽缸作为锤座,蒸汽驱动锤头上升,再驱动锤头向下冲击打桩。上下往复的速度快,频率高,使桩贯入地层时发生振动,可以减少摩擦阻力,打桩效果好。双向不等作用力的差动汽锤,其锤座重量轻,有效冲击重量可相对增大,性能更好。汽锤的进排汽旋阀的换向可由人工控制,也可由装在锤头一侧并随锤头升降的凸缘操纵杆自动控制,两种方式都可以调节汽锤的冲击行程。

  柴油锤打桩:主体也是由汽缸和柱塞组成,其工作原理和单缸二冲程柴油机相似,利用喷入汽缸燃烧室内的雾化柴油受高压高温后燃爆所产生的强大压力驱动锤头工作。柴油锤按其构造形式分导杆式和筒式。导杆式柴油锤以柱塞为锤座压在桩帽上,以汽缸为锤头沿两根导杆升降。打桩时,先将桩吊到桩架龙门中就位,再将柴油锤搁在桩顶,降下吊钩将汽缸吊起,又脱开吊钩让汽缸下落套入柱塞,将封闭在汽缸内的空气进行压缩,汽缸继续下落,直到缸体外的压销推压锤座上燃油泵的摇杆时,燃油泵就将油雾喷入缸内,油雾遇到燃点以上的高温气体,当即发生燃爆,爆发力向下冲击使桩下沉,向上顶推,使汽缸回升,待汽缸重新沿导杆坠落时,又开始第二次冲击循环。筒式柴油锤以汽缸作为锤座,并直接用加长了的缸筒内壁导向,省去了两根导杆,柱塞是锤头,可在汽缸中上下运动。打桩时,将锤座下部的桩帽压在桩顶上,用吊钩提升柱塞,然后脱钩往下冲击,压缩封闭在汽缸中的空气。并进行喷油、爆发、冲击、换气等工作过程。柴油锤的工作是靠压燃柴油来启动的,因此必须保证汽缸内的封闭气体达到一定的压缩比,有时在软土地层上打桩时,往往由于反作用力过小,压缩量不够而无法引燃起爆,就需要用吊钩多次吊起锤头脱钩冲击,才能起动。柴油锤的锤座上附有燃油喷射泵、油箱、冷却水箱及桩帽。柱塞和缸筒之间的活动间隙用弹性柱塞环密封。

  液压锤打桩:以油液压力为动力,可按地层土质不同调整液压,以达到适当的冲击力进行打桩,是一种新型打桩机。

  由此可见,我们在施工摩擦桩时,更要利用摩阻力和努力提高摩阻力.尽量把桩周边的土壁做得粗糙些,不要扰动和破坏桩周边土的结构和强度,不要让桩周土被水侵蚀等等。

去工地实习报告 篇2

  在大学里我的专业是主攻土木建筑方面的,也就是在将来毕业之后,我会走进工地,对各种工程建设进行指挥。图纸绘画以及工程设计这些方面我在学校一直在学,可是这些方面对我来说,都是纸上谈兵,没有真正的实践过,这对我来说是一件很遗憾的事情,我相信在今后的工作中,我还是可以做的更好的,只要给我一次实习的机会。

 【实习工地概况

  由中铁二局支持修建的府河特大桥是一所主跨100米的大型悬臂结构,无悬索仅靠预应力支撑,由滑动支柱挂篮是施工。在纵横竖三向钢筋提供预应力主要由竖向钢筋张拉预应力。每截桥墩相距约50多米。中铁大桥局企业结构:截至20xx年底,集团拥有总资产121亿元,有8个全资子公司,2个控股子公司,2个参股子公司,11个分公司及多个驻外机构,拥有各类起重机械(5-3000吨)、建筑工程机械设备2941台(套),原值13.42亿元,净值7.21亿元,并拥有先进的计算机辅助设计、施工和管理系统,年施工能力达150亿元以上。公司现有员工16000余名,拥有中国工程院院士3名、全国工程勘察设计大师3名、国家有突出贡献专家2名、享受国务院特殊津贴的专家35名、省部级有突出贡献专家20名、教授级高级工程师180名、高级工程师959名、各类专业技术人员8103名,是中国唯一一家桥梁博士后产业基地。

  公司具有铁路工程施工总承包特级;公路工程、市政公用工程施工总承包壹级;桥梁工程、隧道工程、钢结构工程、铁路铺轨架梁工程专业承包壹级;城市轨道交通工程专业承包资质;港口与海岸工程专业承包壹级。

【实习经历

  初到时,我以一个初学者的态度来对待自己的所见所闻。带领自己实习的是邹经理和汪部长。带上学校的安全帽,便开始了我一天的实践活动。监理的工作就是在施工期间监督施工方施工,保证工程质量。在学校的学习大多是围绕书本,很难接触到实际的施工过程以及具体的操作规范。而我们主要的工作就是在现场参观工人们的操作和构件的细节构造,弄清楚整座大桥的受力结构。虽然学校也曾组织大家去施工现场进行感观的认识实习,但由于人数较多,很难像现在这样讲解,将每个人的问题都解释清楚,所以我更加珍惜这次实践的机会。

  此次我所实践的工地是所特大悬臂桥,对我并不完全陌生。而本次实践从搭建模版开始,从建筑结构到施工过程,都有和以往不同的认识。在跟随汪部长巡视工地的过程中,我大致了解了各部分的施工过程,如现场浇筑和钢筋绑扎等,而在巡视中遇到的问题,也是我学习的机会。例如,在混凝土养护阶段如果养护不及,不充分等问题易产生收缩裂缝和降低强度,从而影响混凝土的耐久性和其他各种性能;这便要求施工人员注意养护护理或加强施工的工艺。从这些问题中,我便可以从起因以及解决方式中了解实际施工中的操作方式,这也弥补了自己在学校中学习的空白。

  在我们实习的这20天里。我们历经了2截桥身从搭建模版-绑扎钢筋-浇筑混凝土-混凝土养护-拆模版的过程。看着桥身逐渐成长同时自己的认识也日益丰富。比如混凝土浇筑应注意的事项:1,混凝土入模时,不得集中颠倒冲击模版和钢筋骨架,浇筑高度不得大于2M,应采用串筒,溜筒下料,出料口至浇铸层的倾落自由高度不得大于1.5M;2,混凝土的浇筑必须在5小时内完成{从发车时起}为防止混凝土浇筑出现冷缝,2变混凝土浇筑的时间不得超过1.5小时,浇筑处用振捣棒不间断搅动;3,浇筑过程中,振捣持续时间应使混凝土表面产生浮浆,无气泡不下沉为止,振捣棒插点呈梅花形均匀排列。采用行列式的次序移动,移动位置距离不大于40CM,保证不漏振,不过振。

  施工方的施工依据是图纸,而监理监督施工质量的依据也是图纸。在本次实践活动中,我接触到了两种图纸,即建筑图纸及结构图纸。建筑图纸是上大学后接触最多也是最早的图纸,因此较为熟悉,而结构图纸则从未接触过,仅有的有关表示方法的知识是课堂上老师用两个课时讲解的内容,需要进一步地学习,于是,在每天开始的现场大桥施工实习中,我都要熟悉结构图的表示方法。从图中的标注我了解了工程中我从未接触到的结构和设计。遇到不懂的问题时,我都会虚心请教。但是图纸的表示毕竟过于抽象,如果想更具体更深刻地理解,就必须到工地上进行感观的认识。于是,在第二天巡视工地的过程中,我都会带着问题去看建筑的结构,以求印象深刻。渐渐的,我也能够大胆地提出一些自己的问题了。

  在本次实践中我第一次直接接触到了各种常用的建筑材料,如不同型号的钢筋,商品混凝土除了认识材料的外观,还了解了各种材料的功能,虽然是基本浅显的了解,但为我今后的学习打下了良好的基础。在这次的实践过程中我还了解了所学专业的就业信息。据介绍,土木工程专业的就业情况一直良好,虽然目前金融危机尚未结束,但国家加强基础设施建设的政策一直未有改变,对土建专业人才一直保持着旺盛地需求。但大学生就业仍有许多困难,最主要的便是没有实际的工作经验,而实际工作中有些问题是在学校学习期间接触不到的,这就要求大学生在即将毕业时找工作不能有过高要求,主要还是以积累经验为主。而一个富有经验的监理的收入还是相当可观的。

  【实习心得

  这次的实习活动为我提供了接触实际的机会,让我的知识不只是停留在书本和自己的主观想象中,而是真真切切地反映在具体的实物中,让自己得到了感观的直接认识,使得印象更为深刻,记忆更加牢固。更重要的是,通过本次实践,让我初步认识了一个工程运作的各部门的职能范围以及所需的专业知识,让我对自己的职业人士规划有了更清晰的认识,使自己的目标更为明确,让我更加有动力朝着自己的人生方向勇往直前!

  这次实习给我的总体感受就是我懂得了怎么去工作了,很多的现实情况就是这样。只要你去实践过了,实习过了,你就知道是怎么回事了,要不你就永远是门外汉,什么都不懂。我对自己专业将来的发展很有信心,所以我相信自己会在今后的工作中可以做的更好的。只要自己一直去实习就可以,在实习懂得了之后,运用到实际中之后,我就可以做好了,相信自己一定能够在将来取得成功!

去工地实习报告 篇3

  毕业实习是城市地下空间工程专业中一项重要的实践性环节。它是学生学完基础课与专业课后,在毕业实习前,去有关企业进行验证、充实、巩固、提高的过程,也是参加工作的预演,今年我进行了为期毕业实习,主要承担施工工作。这是我第一次正式与社会接轨踏上工作岗位,开始与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班,上班期间要认真准时地完成自己的工作任务,绝不草率敷衍了事。对自己,对工作,对学校的声誉负责。

  一开始,到这工地的雏形还没有,只看见几根施工桩。我被分到放线组,放线是建筑的基础,对于初学者是必要的。在此期间,我对水准仪﹑经纬仪有了更好的了解,更熟悉的操作了测量仪器,更让我在工地上实践了仪器的观测,使我适应了在不同条件下操作仪器。 上夜班是一种让我们在更恶劣的条件下适应实地操作的技能,要适应最恶劣的环境才能更好的锻炼自己,让我们学到更多更坚实。现在初春的夜晚是寒冷的,在困乏和寒冷的交加中,还要完成测量任务,这是一个对于我们刚实习的大学生是一种挑战,也是一个体现我们适应能力的考验。伴随测量工作的同时,我们也要做一些其他事情,充实我们的实习生活。挖土、监控灌桩,施工记录,做混凝土试块……是锻炼我们的意志。锻炼的效果是很不错的,让我体会到了社会的味道,让我知道工作的辛苦的,同时野慢慢的适应工地生活。

  经过这次实习活动,让我从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识,为今后专业的学习打下坚实的基础。它不仅让我学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,还开阔了视野,增长了见识,为以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。通过实习使我更深入地接触专业知识,进一步了解合理控制建筑工程成本重要性,了解工程施工管理过程中存在的问题和理论与实际相冲突的难点问题,并通过撰写实习报告,使我学会综合应用所学知识,提高了分析和解决专业问题的能力。通过这次实习使我学到了很多知识:

  一、测量放线

  在工程开工前,建筑物位置的确定也是很重要的,在从事测量的工作中,我了解到为确定建筑物的位置首先应根据规划院给定的建筑物坐标点及坐标线、建筑红线进行定位测量,确定它的位置。

  主要应注意以下几点:

  (1)以外轴线作为基本纵横线,以绝对标高作为±0。00标高,分别将基本轴线标高引到临近建筑物上。

  (2)建筑物的垂直测量。

  A:建立辅助轴线控制网。

  B:建立施工线控制网,根据辅助轴线控制网画定墙边线、柱边线等施工线。

  (3)建筑物水平标高测量。

  建筑物的高程控制。采用分层传递法,根据±0。00标高线,将建筑物的标高引至一层柱的竖向钢筋面上,并以此层向上传递测量。

  基础工程: 基础工程是每个建筑最为关键的部分,它直接影响工程的质量是否合格。而且基础部分的技术含量也很高。本工程基础部分包括了土方开挖、排水、筏板基础施工、底板混凝土。

  二、灌桩工程

  混凝土质量的好坏,既对结构物的安全,也对结构物的造价有很大影响,因此在施工中我们必须对混凝土的施工质量有足够的重视。

  (一)作业准备:

  浇筑前应对桩孔内的垃圾、泥土等杂物及钢筋上的油污清除干净;检查是否有塌孔现象,在成孔半小时以内下放完钢筋笼。如果是在放钢筋笼之前塌孔,那就必须再次清孔然后下放钢筋笼,如果是放完之后塌孔,可以不做处理。

  (二)混凝土的浇筑

  1、根据孔深下放一定长度的导管,由于是一节一节连接,所以要检查好接口处的气密性。下放的导管一般是下部端口距桩底五十到七十厘米,上部端口装好一个下料漏斗,在其内放置一个锥形钢塞,堵住漏斗孔,并用吊车吊住漏斗。

  2、用水淋湿商品混凝土罐车下料通道,充分搅拌混凝土,对准漏斗口开始下料。一定要漏斗内的混凝土能保证充满桩底一米五以上,把导管下端口埋入混凝土五十到七十厘米,同时做好检测试块。用吊车吊起钢塞,开始灌注。

  3、持续下料,并检查好混凝土距桩顶的距离离,适时提升导管(一定要保证下部端口一直埋在混凝土内部五十厘米以上),继续下料。在检测到混凝土顶部距离设计桩顶标高五十厘米是停止下料。缓慢提升导管,并上下来回抽动使混凝土更密实。

  4、抽出导管,进行下一根桩的灌注。在灌注完成后,及时清洗导管,漏斗,钢塞等工具。对灌桩的桩做好施工记录。

  三、图纸会审

  一般工程开工前,业主、设计单位、承建单位和质量监督单位等都要参加图纸会审,以发现并解决设计中存在的差错、矛盾及易在施工中产生模糊概念及在将来施工中可能存在的困难等问题,以避免施工中造成不必要的损失。在会审时应注意以下几点:

  首先,找出图纸自身的缺陷和错误。审阅图纸设计是否符合国家有关政策和规定(建筑设计、结构设计和施工规范等);图纸与说明是否清楚,引用标准是否确切;施工图纸标准有无错漏;总平与建筑施工图尺寸、平面位置、标高等是否一致,平、立、剖面图之间的关系是否一致;各专业工种设计是否协调和吻合。

  其次,施工的可行性结合图纸的特点,研究图纸在施工过程中,在质量上、安全上、工期上、工艺上、材料供应上,乃至于经济效益上施工能否满足图纸的要求,必要时建议设计单位给予适当地修改。

  最后,地质资料是否齐全,能否满足图纸的要求;周边的建筑物或环境是否影响本建筑物的施工等;施工图纸的功能设计是否满足建设单位的要求等,都是图纸会审的主要内容。

  对会审准备中的图纸等问题进行汇总,由项目技术负责人召集有关人员进行一次内部初审。为了能更了解设计者的设计原理,我查了有关图集,对图纸进行了深入的研究,提出了很多有见解性的问题,而且与施工技术人员进行了激烈的讨论,争取把每处不明白的地方都弄明白。我发现除结构和建筑上尺寸有误,钢筋有误之外,还有最重要的就是和图集的不相符。

  四、实习心得

  这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径,但是多一些实践,畅徉于实事当中,触摸一下社会的脉搏,给自己定个位,也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。我会不断的理解和体会实习中所学到的知识,在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来,充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。

去工地实习报告 篇4

  一.实习目的理论联系实际,进一步深化所学专业知识的认知,把握与运用,结合具体的生产对象,发现问题,分析问题,解决问题,培养专业学术的创新能力;熟知工程中生产的特点,规律,丰富与发展工程生产的经验。

  二.实习内容(1) 工程名称:开封市西区魏都路(金明大道—集英街段)排水工程(2) 施工单位:开封市政通市政工程公司(3) 地点:开封市西区魏都路(金明大道—集英街段)(3) 时间:xx-05-16----xx-06-12 工程概况 魏都路位于开封市西区,东西走向,是开封市城市发展的主干道,南临陇海铁路,对开封市的未来发展有着重要意义。魏都路排水工程是开封市政通市政工程公司承接的项目,施工范围:污水里程0+719.8---1+764,雨水里程0+722.8---1+958.5。污水管道中心线为路中南6米,雨水渠道中心线为路中北6米。高程采用黄海高程系。其施工组织管理模式是其技术负责人对施工区全面负责,拥有工区资金,机械,人员调配的签字权。施工区由工区长负责施工中的指挥与指导,直接管理,调配,技术,施工,试验等人员的现场操作及内业操作。施工工艺流程一. 井点降水(1) 安装真空泵系统真空泵系统设置的位置,应尽量缩短集水总管最远点与真空泵的距离:真空泵或射流泵集水罐进水管的高度应不高于集水总管的高度,每台真空泵约可连接40—100根井点立管。

  (2) 安装集水总管集水总管一般布置在井点立管的外侧,其敷设高程应与井管立管的高程相同,坡度为1‰左右。

  (3) 沉设集水总管按集水总管沉设位置放线,按线挖深30cm,宽50cm排水沟,排出冲孔沉设井点的泥水,经沉淀后排入附近水体。冲孔法是多级离心泵将水加压至0.25—1.5mpa,经高压管送至水枪,冲孔时水枪对准点位,垂直插入井点小坑,不断反复提升下落,当冲孔达到设计虑管底以下50cm以上时,停沉加冲片刻,使底部泥浆随水流去,然后关闭高压泵,抽出水枪按高度井点立管和虑管。井点立管应放在土孔中央 ,而后立即向立管外灌注沙石滤料,灌至距地面约1米左右处停止。

  (3) 井点布置与安装井点的布置原则是将全部范围均包括在井点系统之内:重点保证能抽掉工程中较深的基坑的江水,基坑宽度大于6米时,宜用双排直线井点降水。井点立管沉设完毕后,应立即用连接胶管与集水总管连接,要求所有接口均不得漏气。安装完后,立即试运行。连续运行48小时后,如果抽出的水仍含有较多土颗粒,呈浑浊状,应立即对立管逐根检查,找出原因,可将出浑水的井点立管封闭,用压力水冲洗,如仍不能变清,应立即进行处理。否则将会影响基坑附近建筑物及管线的安全。

  二. 管道工程(一) 污水管道(1) 开挖基坑施工前必须做好地面排水和降低地下水水位工作,地下水维营降至基地以下0.5—1.0米后,方可开挖。为不破坏基地上的结构,应在基地设计标高以上预留一层用人工清理,槽底宽应满足施工需要。

  一般管外每侧应加宽大于30厘米,挖至槽底高程后挂中线,检查宽度和高程是否平顺,合格后可支基础模板,浇筑混凝土基矗因其设计坡度为0.51‰,考虑到施工中的难度,故施工中按每40米其底标高减少2公分的阶梯装进行高程控制。

  (2) 四合一施工a. 混凝土基础无地下水时,在槽底老土上直接浇筑混凝土基矗有地下水时,在槽底铺一层10—15厘米的卵石或碎石垫层,然后浇筑混凝土基矗浇筑强度为c10水泥混凝土基础,混凝土略高于模板的高度,用平板震动器振平,并用泥抹抹平。12小时内不得浸水,并进行养护。b. 下管及铺管机械下管时,吊车应距沟槽1米,以免坍塌,应用专人指挥。任何人不得在被吊起重物下通过,站立。将洒水湿润的支管稳在混凝土表面,可用挂边线控制下管高程及顺直度,应注意保持对口和中心位置的准确。污水支管必须顺直不得错口,管间留缝小于1厘米,会降级沙土应及时清除干净。c. 浇筑管座混凝土将管口凿毛洗净,在管座砂浆中插入钢丝网片,然后用振动器拍实,在用抹子抹平。d. 钢丝网水泥砂浆抹带先抹第一层水泥砂浆,按钢丝网片再抹第二层水泥砂浆。抹带尺寸为宽200毫米,厚25毫米。钢丝网宽180毫米,抹带前线将管口刮净,并洒水湿润,再刷水泥素浆,再用抹子赶光压实。抹完后,应覆盖洒水养护。雨天不宜抹带,必要时,应有防雨措施。

  (3) 井室砌筑井底基础应与管道基础同时浇筑,井内流槽宜与井壁同时砌筑,并上下游管道接顺。砖砌圆形检查井时,应随时检查尺寸,砖应选用mu10以上,砌井的踏步应随砌随安。检查井接入圆管的管口应与井内壁平齐,管子穿越井室壁或井底,应留有30—50毫米的环缝,用油麻—石棉水泥填塞并捣实。

  (4) 满水试验清理管内杂物并彻底冲洗干净,封堵临时预留孔洞,向井内注入清水分三次进行,每次注入为设计水深1/3注入,水位上升速度不宜超过2m/24h。相邻两次充水的时间不应小于24h,每次注入后宜测读出24h的水位下降值,同时应仔细检查管体外部结构混凝土质量情况。

  (5) 井周加固对井四周可进行加固,井周用基层材料填齐夯实,保证井四周路面不沉陷。

  (二) 雨水渠道(施工具体流程同污水管道)采用dn600,dn800钢砼管和b x h==2400 x 1000,b x h==3000 x 1800渠道相结合的形式。雨水渠道每隔80米左右设一道检查缝,井基础采用c20砼,厚度为30厘米,直径放大30厘米。本施工段(里程1+480—1+742)共有侧立式单篦雨水井7座,侧立式双篦雨水井7座。每一个检查井设一双箅雨水井,雨水井30—50米应与检查井协调,连接支管与雨水干管的夹角宜接近90度,斜交时支管应与干管水流顺直。

  公路工程施工中存在和问题和解决方法 一. 施工组织管理a.施工队是从施工路段附近各县公路段(局)抽调组成,施工人员之间非常熟悉。这就容易把管理带入“粗放式”管理的层面,由于离家近,施工人员经常回家,且不请假,而返回工地又不很及时,这就给施工组织带来困难,因此经常出现某某方面施工人员不在施工现场而另委他人暂代,或是安排了施工任务而施工人员不在施工现场而导致施工任务无法如期完成。没有完整严格的规章管理制度,导致有过不罚,有功不奖的问题,进而直接造成施工人员懒散怡工。b.我认为,工区内也应建立起完整的规章制度,还可对表现突出的人员进行适当的物质奖励,对回家耽误施工者进行管理方面的批评教育,屡教屡犯者,应予严惩,甚至予以开除。

  二. 施工中的质量通病(1) 基坑滑坡与塌方1 原因分析边坡开挖过陡,土体因自重及雨水或地下水浸入使土体不稳而滑动塌方:土体本身理层发达,破碎严重或内有软弱层,受水浸后滑动或塌落。2 防治措施a. 排除地面水b. 排除地下水若有地下水渗出可能形成山坡浅层滑坡时,可设置支撑盲沟;设置坡面拱形深水沟,各拱相互连接。c. 土坡尽量削成较平缓的坡度或做成台阶型。d. 避免在坡脚取土;在坡肩设置弃土区,以免破坏原边坡的自然平衡造成滑坡。

  (2) 地基为粘性土,夯实后形成“橡皮泥 ”。

  1 原因分析粘性土因雨水浸泡含水量大而雨后天晴,土表很快干燥,下层含水量可能还很大,过早夯实而容易产生橡皮土。

  2 防治措施发现这种地基土时,不急于夯实,可用晾槽或掺石灰粉末的方法,使含水量降低后才进行夯实。如已发现颤动现象,应铺填碎石,碎砖将土挤紧或将颤动部分挖去填以砂石,再进行夯实。

  (3) 混凝土施工缝渗漏 1原因分析 a. 施工缝未作凿化处理,表面浮浆未凿掉;未清理干净由松动灰浆,木屑等杂物。

  b. 浇筑前未充分湿润,影响了与新浇混凝土的结合。

  c. 浇筑厚度过厚,浇筑时间过长,振动器振动不充分等原因。

  2 预防与治理 a. 做好施工缝的造化处理和清理,浇筑前要充分湿润施工缝而不积水,做好二次振捣而不漏振。

  b. 施工缝不渗水的关键是:施工缝两侧结构混凝土要分层浇筑,均匀灌注,排除施工缝周围的气泡,保持施工缝的正确位置。

  三. 施工中其它问题 有些技术人员并没有上岗资格证或学历证书,仅凭经验和关系进入施工现场施工。不可否认,这些技术人员有一定的施工能力,但公路工程有施工条件“多样性”的特点,只有掌握全面的知识才能很好的进行现场施工。那些靠以往经验施工的技术人员在遇到新问题时,很难正确及时解决,给工程质量留下隐患。至于无资格无经验的“技术员”,更不堪设想。关系网,亲情网是中国固有现象无法根除,要慎用无证人员,对无资格证无经验的人员要坚决不于录用,以免对工程造成质量问题,也避免质量事故。

去工地实习报告 篇5

  前言:实习是一个学生从学生的身份向一个职业者转变的一个过渡过程,是一个人迈向社会的很重要一步。作为一名即将毕业的工程管理专业的学生,毕业之前的实习是一个很重要的环节。通过这次实习,让我更深入的接触施工现场,更好的把自己所学的理论知识应用到施工现场,同时也在施工现场学习到更多的东西来完善理论知识,不断拓展自己的专业知识,加强自己现场解决问题的能力,为更好的完成学业做准备。

  一、实习目的

  建筑工地现场参观实习是工程造价专业基础必修的实践性教学环节。通过实地参观,让我们对工程的施工现场和施工体系有了宏观的了解,将建筑识图、房屋建筑学、建筑材料、工程计量、工程计价、施工组织与技术、工程经济学、项目成本控制、财务管理等课程所学到的理论知识与具体的实际工程相结合起来,从建筑技术的角度建立对建筑物的感性认识,加深对讲课内容的理解,并感受建筑学专业的工作对城市,对环境,对经济及对社会的现实意义,培养造价从业者的职业道德,加深对本专业的认识。

  二、实习内容

  1.认识建筑结构,建筑材料,建筑机械。

  2.了解某些结构的施工工艺。

  3.观看建筑施工流程。

  4.辅导老师讲解理论知识。

  5.了解施工图的表达内容,初步掌握阅读施工图的方法。

  三、实习时间

  20xx年3月1日

  四、项目工程概况:

  项目名称:天津市文化中心图书馆项目行政区:天津市-河西区 项目位置:河西区平江道北侧 面积(公倾):3.03489 土地来源:现有建设用地土地用途:文体娱乐用地 供地方式:划拨 行业分类:文化艺术业 土地级别:一级 项目类别:市政环保 批准单位:天津市国土资源和房屋管理局人民政府 设计投资金额:13000万元 建筑面积:60152平方米

  项目概述:该项目为新建一幢五层高的图书馆,设有一个单层高的地下室,工程主体结构为框架结构,外墙采用玻璃幕墙、石材幕墙,需安装大型中央空调和电梯

  约定交地时间:20xx-03-30 约定开工时间:20xx-03-30 约定竣工时间:20xx-03-30 合同签订日期:20xx-03-30

  五、实习总结:

  这次实习的地点就是矿大银川学院的图书馆工程,实地观察建筑工程施工现场,熟悉从事行业的环境,提高自身能力,增强专业兴趣。刚到工地时,我有许多不懂的地方,只能多看,多听,多学。以下是这次实习的内容:

  一、地基与基础工程

  1、地基与基础工程应尽量避开雨季施工,否则应采取有效的防水、排水措施。

  2、基槽开挖完成后,必须对基坑底部进行普遍钎探。钎探完成后应通知相关单位组织验槽并明确地基处理方案。

  3、基槽(坑)开挖不得超挖,如个别地方已超挖时,应由设计、监理、施工单位拿出处理方案,采用与基土土质相同的土料回填,并夯实至要求密实度。开挖过程中应尽量减少对基土的扰动。如采用机械开挖,应在基底标高以上留0.2~0.3m的土层,由人工开挖。

  4、当采用灰土回填地基时,必须采用粘土为拌合材料,但其最大粒径不得大于15㎜。用做拌制灰土用的熟石灰应采用粒径不大于5㎜的“灰糁”,但不得使用“灰粉”。石灰熟料中不得有未熟化的灰块,并应现场取样浇水检查。

  5、灰土应预先在地基基坑外拌制完成,并拌制均匀,拌制中要采用计量容器计量,保证配比准确,拌完后应及时进行摊铺夯实。不得在基坑内现拌现用。条件允许的可应用商品预 拌灰土,预拌灰土的质量应满足要求。

  6、灰土应采用机械碾压,采用压路机的虚铺厚度应控制在200~300㎜之间。夯实后的灰土,三天内不得受水浸泡。

  二、砌筑工程

  1、砖砌体施工,每砌完一步架应二次对墙面灰缝“欠口”外部不饱满的部位进行修补。每工作班完工后最上一皮砖竖缝内应填满砂浆,避免缝内积存杂物、灰尘而影响上下层砌体粘结。

  2、砖砌体施工前,除应按规定弹出墙体轴线外,还应至少弹出一道墙边线控制墙体位移。

  3、砖砌体标高、灰缝、洞口高度须用皮数杆控制,皮数杆数量要符合施工操作规程要求,皮数杆上应划出灰缝宽度线,并固定牢固。 多孔砖砌体施工不宜使用半砖,且应保证上下皮砖竖缝搭接长度不小于1/4砖长。砖柱和宽度小于1m的墙体必须使用整砖。

  4、多孔砖砌体施工应保证水平灰缝的砂浆饱满度不低于80%,不得采用“铺浆法”砌筑墙体;立缝砂浆亦应饱满,不得出现“瞎缝”、“舌头灰”、“大缩口”,墙体不得污染。

  三、钢筋混凝土工程

  1、现场使用的钢筋须保证其型号、规格、强度符合设计要求。

  2、钢筋保护层厚度应符合设计及施工规范规定,并应按主筋计算。

  3、当采用冷轧扭钢筋时,原材料必须经试验合格后加工。在圈梁、构造柱、悬挑板式阳台结构中不得采用冷轧扭钢筋。冷轧扭钢筋需焊接时,必

去工地实习报告 篇6

  作为为一名即将毕业的学生,专业需求的建筑认识实训开始了,对于我当初选择建筑装饰工程这样的专业,说真的我并不知道什么是建筑装饰工程。现在我对建筑装饰工程有了基本的感性认识了,我想任何事的认识都是通过感性认识上升到理性认识的,这次认识实习应该是一个锻炼的好机会!

  经过了一年的紧张的学习,这学期期末我们进行了工地施工实习,也算是出去呼吸一下新鲜空气,放松一下。在着之前,施工队给我们每人发了一个黄色的安全帽,带在头上顿时有了很多的安全感。老板让我们主要去三个地方:新修的宿舍,私人住宅,改建的食堂,主要跟施工员下到现场参加施工,然后由其向我们讲解,让我们自己去体验建筑施工过程和施工内容。

  虽然参观实习只有三个月,但是这三个月绝对比闷在书本上三个月有用。通过这三个月的体验,我们真实的感受到了建筑生成的过程,把我们的理论常识和实践结合到了一起,对建筑工程的现场施工和管理有了更直观地认识,增强了对所学基础理论和专业知识的感性认识。刚开始师傅为我们简单介绍了一下去工地的注意事项,然后在他的带领下,我们来到了正在修建的学生宿舍楼,进入内部,印入眼前的是粗糙的墙面和地面,空空的窗洞,和看上去危险至极的楼梯,一切都那么粗糙,难以想象在不久的将来,它会变成精美的宿舍楼,施工的过程是如此的奇妙。印象最深的还要数建筑施工,不仅仅是因为它的名字好听,真正称奇的要数其大模板钢筋混凝土施工过程。我们参观体验的是完成的主体框架部分和正在浇注的部分。因为我们去时地下部分的模板施工已经完成,正在浇注地上六层。当时,还处于结构施工期,到处布满铁管,地面与墙面也预留着许孔洞,楼梯间比较阴暗潮湿狭窄。因为用的是大模板钢筋混凝土施工,但对于大模板的概念以及施工注意事项,我是懵懵懂懂的,所以不得不回来翻阅资料,查找相关内容:目前,大模板施工已成为高层和超高层剪力墙结构工业化施工的主导方法,由于大模板施工技术难度较大,稍有疏忽,便会导致重大安全事故。因此,大模板施工前和拆模前,现场施工负责人应向操作人员将大模板堆放、吊装、支设、拆除及运输保管过程中的每一步骤,每一细节进行具有时效性、针对性的安全技术交底。强化安全管理,确保施工安全。大模板按其结构形式的不同可分为整体式、拼装式和模数式等,每种均由模板、支撑系统及操作平台组成。施工前,首先根据设计图纸绘制配板图进行模板设计,力求模板拼装和拆除的方便性,支撑的牢固性,同时保持较好的强度、刚度、稳定性及整体拼装后的平整度。并且,须对主要项目进行验算:①混凝土浇筑时的侧向张力;②穿墙螺栓的抗拉强度;③模板弹性模量的侧向变形和整体稳定性;④大模板的自重荷载及起吊、起装时对节点及支承点的强度、刚度要求。

  通过这次实际的工地实习,我不但掌握了一些不懂的具体环节,而且也巩固了我在学校期间所学习到的理论知识。在学校学习,理论与实际相差较大,一些知识虽然能在短期内被掌握、被运用,但一些知识则不能掌握,也不便于记忆,更谈不上掌握运用了,因此,老师所传授的内容虽然多、广、博,但是我们学习到的只是其一部分,或者是一些皮毛的东西,要想真真正正的掌握所有理论知识,只有通过实际的学习和参观,才能达到这个目的。

  但是通过这次实习,才觉得原来建筑行业是一个非常具有挑战性的职业,如果将来能在这个行业工作,对自己来说将是很大的挑战。为了以后能够胜任这项工作,现在就必须踏踏实实的学好每一门功课。因此给了自己压力,让自己不再觉得无事可作,让自己安心去学习,为将来工作打下坚实的基础。增强了自己的交际能力。建筑行业是一个涉及人非常多的行业,你将会接触到各种各样的人。面对一个这样复杂的交际圈,你可以从他们身上学习到很多优秀的多西,去除自身的`一些不好行为,同时也可以通过不同的接触对象,增强自己的交际能力,让自己在以后的生活中更加自信,更加坚强!

  这次实习就达到了目的,我们不仅学到一些新的知识,也巩固了在校期间所学到的理论知识。以前对一些施工技术要点,只是粗略地知道其施工要点,而其具体的施工环节,具体的施工步骤如何,却是知之甚少,但现在实习结束了,对我们这段时间所看到的那些施工技术,它们的具体环节及详细步骤,我们应该可以掌握了,这样就提高了自己的理论水平,也增强了自己的实际操作能力。通过实习,增强了自己对专业的热情,让自己更有兴趣将来能在建筑行业开创天地。以前听到就业不乐观时候就很茫然,学了三年的建筑却找不到好的工作,以致对自己的专业丧失了热情,没有足够的兴趣去学习专业知识。

  实习结束了,我相信在以后的生活中我将体会到的东西,也相信自己在下一次实习中将会更好。我坚信通过这一段时间的实习,所获得的实践经验对我终身受益,在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证,我会不断的理解和体会实习中所学到的知识,在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来,充分展示自我的个人价值和人生价值观。为实现自我的理想和光明的前程努力!

  这样的认识实训我感受颇多。就比如拿其中的某些工地来说吧,有的建筑杂物乱堆乱放,这样一来会给后期的墙面抹灰等工作带来麻烦,我个人认为要及时清理垃圾和杂物。只有注重细节才会有章序。

  我想实训只是实训啊,不可能什么都知道的,我会通过本次的认识实训在今后的工作中努力做到步步有工作的依据,争取把工作做的更好,少犯错误。这样会给工程带来更大的效益。

去工地实习报告 篇7

  实习性质:工地实习。

  课题名称:中央空调安装与维修。

  实习地点:长沙望城中央空调安装公司。

  学院:电子信息工程学院。

  专业:制冷与空调专业。

  姓名:xx。

  指导教师:xx。

  报告日期:20xx年xx月xx日。

  学校:长沙民政职业技术学院。

  1、实习性质和目的。

  (1)实习性质。

  工地实习是制冷专业十分重要的实践性教学环节,是对大学生的劳动观念、理论联系实际、动手能力及专业素质的基本训练过程。认真抓好工地实习工作,对提高实习质量,培养学生业务素质和政治素质具有重要的意义。

  (2)实习目的。

  ①训练从事本专业设计、施工、安装及维修等工作所必须的各种基本技能和实践动手能力。

  ②了解本专业今后从事的工作环境及工作内容。

  ③培养理论联系实际、从实际出发分析问题、研究问题和解决问题的能力。

  ④培养学生热爱劳动、不怕苦、不怕累的工作作风。

  2、实习内容。

  公司是做空调销售、设计、生产中央空调风管、上门安装与维修之内的服务,我们实习生主要要做的事是制作风管、上门安装与维修。这一次的实习我们有五个人。

  (1)实习的前一天:

  公司的主管招集我们开了一个小小的会议,因为要交代和吩咐事情。他给我们讲了公司的规章制度和有关我们这专业在他们公司的发展前途,最后他就安排了一个他们公司的一个人管理我们。

  (2)实习的第一天:

  由维修师傅带我们就去了工地工作,在一家网吧维修空调。开始自己的工作就只负责帮师傅拿工具,开始很抱怨,以为拿工具能学到什么东西吗,其实错了,要想学维修这一块,首先必须要对工具了如指掌。说真的,自己大部分维修工具都不了解,师傅叫我拿13的内螺我都不知道是什么,结果我把所有的工具都拿到他身边说:“是哪个工具”?我看了一下师傅的工具包里所有的工具,我认识的很少。到后面,师傅把所有的工具的名称及作用告诉了我,回家自己还巩固了一遍。那一天,学到了认识工具及其如何使用,还学会了如何充制冷剂,这都是师傅一手指导的。跟大家介绍一下,一般空调维修工具有内螺、钳子、扳手、套管、电锤、锤子、螺丝尺等等。其中内螺就相当一把螺丝尺,用来尺螺丝的,只不过内螺是尺里面隐藏的螺丝,13、12、14这些是内螺的大小。

  (3)实习第二天:

  这一天还是跟着师傅空调维修,在一个客户家里。空调的故障是遥控不能开机,根据在校学习的理论我立马判断是遥控没有5V的信号,结果师傅说不是。只用了不到五分钟的时间,空调维修完毕,已成功修好。后来问师傅,故障出在了室内机的电路板上的一个信号接收头,很小,但没损坏,只把接收头擦了一下就好了。后来师傅跟我说,出现这样故障的原因是室内机长时间没擦洗,里面的接收头有一层灰尘,导致遥控接收不到信号。听他这么一说,我又弄懂了一个新的故障。你知道吗,师傅帮人家修好空调之后,收了人家190块钱,不过包括了加制冷剂。公司规定:加一次制冷剂100快。我就在想,加那么一点点的制冷剂就赚一百块感觉很爽,以后自己毕业了就搞维修。这一天的收获比上一天大,跟着师傅没有压力了。

  (4)实习第三天:

  这一天是空调安装。有一个客户他家要搬迁,需要对空调移机,转移到另一个地方安装。在一个九楼高的房子里,窗外下面挂着一个2P的空调,师傅就叫我一个同学系了安全带,拿着工具进行拆取。我看到我同学坐在几十米高的空调室外机上时,他那只发抖的手拿着扳手钳子拆螺丝,发抖的一双脚踩在架子上,那一幕,让我都感到无比的恐惧,不知道他自己当时是怎么样的心情。花了很长时间,才把它卸下来。拆卸空调对我来说基本上学会了。到最后又要开始安装了,在安装空调时,师傅用了氧焊焊好断掉的铜管,这在学校学习过一次的氧焊又在这里实习当中上演。这一次师傅要什么工具我都很熟念的拿给他,而且有个时候自己都清楚他要的是什么工具。

  (5)实习第四天:中央空调风管的制作。

  中央空调风管用的材料是铝皮,首先是一块块铝板子,用机器把它裁剪成所要设计的各种大小不一样的形状,通过设计图拼出风管来,最后以人工的放法用工具把螺丝固定上去,一个完完整整的风管就做出来了。制作流程大概就是这样的。风管的制作其实不难,要难也只是难在你的力气活,做出一个风管来最后的一步就是要力气活了,要用锤子猛打猛敲,而且刚开始一个人根本就无法完成。我敲了还没两下子,就感觉手开始慢慢痛了。这一天,我敲了一天的风管,中途是有休息的,我全身痛的发麻。我下定决心,要是第二天还是做这个,我肯定不干了,我宁愿也不要这么实习的。风管制作这一项,从它的制作流程来看,前面是技术,后面是劳动力,它是以技术加劳动力相结合的一项工作,也有相当的难度。

  (6)实习第五天:工地安装中央空调风管。

  这一天起来四身有点痛,还没明白怎么回事做风管的师傅就叫带我们去了施工现场,到那里才明白过来,现在到了中央空调风管施工处,很大的一个场地,我看到了上面早已安好的风管,我很惊讶,难道要把这么重个的风管搬到上面去?问了下师傅,还确实是那样的。安好之后,还真让我大开眼界,原来中央空调的通风管道就是这样安好的。一天过了,这天虽然没学到什么,但总有一点让我知道安装风管的场面。

  (7)实习第六天:空调维修安装。

  这天跟前面一样,只是已经熟练很多,不管是哪方面的,都差不多熟了。

  3、实习总结:

  整整一个月的实习期间,我总结出一句话:以后你想从事这行业, 干这行,必须经过艰难的磨练,具备强状的身体,加自身学到的知识与实践,才能前途一片光芒。在这短短的一个月时间里,我耗掉体力,自己瘦了好几斤,但我不后悔,决定了的事必须做完,哪怕是错的,自己走过了的路,是好路就让别人去走,错路就让别人不再走这条路。学到了东西是自己通过努力获来的,我想这次的实践很值,它能在我今后找工作很容易,人生多一次实践就多一份经验。学校的理论是作为实践的一个要素,假如没有学校的理论,实践起来就很困难,比如那些社会上师傅叫你搞操作,本身你是不会的,但是你有一定的理论,一说就懂,那么你就一下子学会。如没有理论,可想而知。

  既然学校的实践少,何必我们不在外多实践,多操作,多动手呢。

去工地实习报告 篇8

  紧张的三个星期的实习生活结束了,在肖老师的带领下,在工地师傅的讲解下,在同组同学的帮助下,我在实习过程当中还是有不少的收获,实习结束后有必要好好总结一下。

  作为一名刚刚接触专业知识的大学生来说,如果在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的,为此,学院带领我们进行了这次实习活动,让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识,为今后专业课的学习打下坚实的基础。由于上学期已经进行过了施工的实习,所以这次毕业实习对我们来说已经是轻车熟路了。我们首先通过肖老师的介绍,对工地的主要负责人和工程的概况有了基本的一些了解,我所实习的AB公司是在海南刚刚注册的新公司。该工程公司所承建的这项工程一共包括四栋楼,简称A栋、B栋、C栋、D栋,其中A栋与D栋施工较早,其余两栋较晚,四栋均是商务住宅两用楼。还有肖老师也给我们布置了一些实习任务和交待了一些实习期间的注意事项。

  实习任务主要来说就是看会图纸与下工地多一些实践。首先我来说一下看图纸。为了能更明白的了解设计者的设计原理,我们还专门购买了图集,对图纸进行了深入的研究,在这个过程当中,大家都很积极,而且还提出了很多有见解性的问题,我们大家也进行了激烈的讨论,争取把每处不明白的地方都弄明白。因为实习过后还要做毕业设计,所以看图对我们说确实很重要,大家也都很认真的看。

  在看图纸期间我们也下工地进行了实践,看了基础桩的检验、接桩、绑钢筋等。我们观看了基础桩检验的整个过程,对基础桩的验的仪器还是比较先进的,能够检验出大部分不合格的基础桩,其中主要是断桩和上部桩含泥量过大(泥桩)。断桩的形成主要是由于混凝土凝固后不连续,中间被冲洗液等疏松体及泥土填充形成。防治措施主要是混凝土浇注过程当中,应随时控制混凝土面的标高,提升要准确可靠,并严格遵守操作规程。严格确定混凝土的配合比,混凝土应有良好的和易性和流动性,坍落度损失应满足灌注要求。灌注混凝土要求灌注过程连续、快速,准备灌注的混凝土要足量。泥桩的形成主要是由于机器在接近地面的时候,机器内混凝土大部分被注入到土层内,导致混凝土对下部桩的重压力变小,从而引起土杂质进入混凝土中,导致桩的承载力严重下降,必须予以处理。对泥桩的处理比较简单,基本上都是挖掉上面的一部分,大概有一米,然后再上面进行接桩,接桩的过程就是桩的混凝土浇注过程,没有太多的技术含量。但是接桩也不是很简单的,由于接桩的部位低于施工排水面,所以接桩时要人工把接桩处的桩坑内的水排放干净,这个过程既费人力又费工时,有待于技术的革新。其实早已经有了更简单方便的施工方法,只是由于还不很经济,所以得不到广泛的应用,那就是预制混凝土桩。预制混凝土桩根据图纸要求在工厂里面加工,对桩的质量把关比较严,所以桩的质量有可靠的保证,而且预制混凝土桩在打桩过程当中主要根据贯入度和尖端摩擦承载力来判断桩的入土深度是否合理,不足时可以接桩,非常方便。

  绑钢筋我们也专门看了一下,以前只是老师说钢筋在一个工程中占据的费用很大,现在亲眼所见,果不其然,在一号楼施工现场,放眼望去整个工地都被钢筋所覆盖了,工人们正在忙碌的绑钢筋,大家分工明确,都很认真。

  通过三个多星期的实习,通过实践,使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准,通过旁站,使我近距离的观察了房屋的建造过程,学到了很多很适用的具体的施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要、十分基础的知识。比如,钢筋的绑扎,底层基础钢筋的绑扎首先要放样,每一跨度里钢筋的接头数只有25%,即4根钢筋里只有一个接头,另外,接头要尽量放在受压区内。实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础。

去工地实习报告 篇9

  这学期末我去了工地实习,也算是出去呼吸一下新鲜空气,放松一下。在此之前,老师给每人发了黄色的安全帽,带在头上顿时的安全感。主要跟施工员下到现场参加施工,然后由其向讲解,让去体验建筑施工过程和构件等。在参观实习5天里,这5天比闷在书本上5天有用。这几天的体验,的感受到了建筑生成的过程,把的理论常识和实践到了一起,对建筑工程的现场施工和管理更直观地认识,了对所学基础理论和专业知识的感性认识。老师为简单介绍了一下去工地的注意,然后在他的带领下,来到了xx正在修建的学生宿舍楼,内部,印入眼前的是粗糙的墙面和地面,空空的窗洞,和看上去危险至极的楼梯,一切都那么粗糙,难以想象在不久的将来,它会变成精美的宿舍楼,施工的过程是如此的奇妙。印象最深的还要数xx的建筑施工,仅是它的名字好听,真正称奇的要数其大模板钢筋混凝土施工过程。工程总建筑面积:约43908平方米;建筑层数:33层;建筑层高:2800mm;建筑结构:主体结构为简力墙结构,楼梯间为筒体结构;墙体厚度:大为200mm、300mm少量为250mm。参观体验的是的主体框架和正在浇注的。去时地下的模板施工,正在浇注地上六层。当时,还结构施工期,到处布满铁管,地面与墙面也预留着许孔洞,楼梯间阴暗潮湿狭窄。xx是大模板钢筋混凝土施工,但大模板的概念施工注意,我是懵懵懂懂的,来回翻阅资料,查找内容。大模板施工已高层和超高层剪力墙结构工业化施工的主导方法,大模板施工技术难度,稍有疏忽,便会重大安全事故。,大模板施工前和拆模前,现场施工人应向操作人员将大模板堆放、吊装、支设、拆除及运输保管过程中的每一,每一细节时效性、性的安全技术交底。强化安全管理,施工安全。大模板按其结构的不同可分为整体式、拼装式和模数式等,每种均由模板、支撑系统及操作平台组成。施工前,设计图纸绘制配板图模板设计,力求模板拼装和拆除的性,支撑的牢固性,的强度、刚度、稳定性及整体拼装后的平整度。并且,须对主要项目验算:

  ①、混凝土浇筑时的侧向张力。

  ②、穿墙螺栓的抗拉强度。

  ③、模板弹性模量的侧向变形和整体稳定性。

  ④、大模板的自重荷载及起吊、起装时对节点及支承点的强度、刚度要求。

  大模板的存放尤为,这着后期的施工。xx的大模板全施工建筑后的一块空地上,便于清洗,刷隔离剂等施工前的。大模板安装操作人员应模板设计和工序要求施工。作业前,施工人应专项安全技术交底和安全教育工作。检查吊索、卡具及每块模板上的吊环,并设专人指挥。信号,密切。稳起稳落,就位。将施工流水段的正号大模板吊至安装位置,就位后用撬棍墙体位置线,大模板位置,对称大模板的一对地脚螺栓,使其地面位置偏差符合规范要求。再安装反号大模板,校正垂直后,用穿墙螺栓将正反两块大模板锁紧。大模板固定前,下道工序施工。大模板安装完毕,由施工人设计要求对模板工程详细检查。对检查出的问题,施工班组应逐条整改,报请施工人复检,模板工程符合混凝土质量要求及施工安全要求后,施工人签字认可,方可混凝土浇筑。接下来去的xx改建和xx华都,老师和讲解员也都为做了耐心的讲解,在本次实习中我对建筑工程的各方责任和角色更切的,体会到了工程建设中所包含的种种矛盾、种种限制、种种问题。亲眼所见建筑工人的辛苦在施工中手法的巧妙性和实用性,比如钢筋的绑扎。底层基础钢筋的绑扎要放样,每一跨度里钢筋的接头数25%,即4根钢筋里接头,接头要尽量受压区内。在砌墙的过程中,如遇到墙要转角或相交的时候,两墙要一起砌起来,在留槎的过程中可留斜槎;要留直槎,则留阳槎,且要有拉结筋,留阴槎。在砼施工的过程中,要注意砼的比,在天热的时候要注意养护等等。

  这几天在工地上的所见所闻,激发了我对本专业的热爱和憧憬,也深深体会到要在建筑行业中付出更多的努力,仅是在理论上,更是在的应用中。我也深深地体会到了一份责任,希望能够的努力,为祖国的大建筑添砖瓦,自身的价值。

去工地实习报告 篇10

  一、实习目的

  加强自已的实践操作能力和与人沟通能力,将所学的理论知识运用到实际工作当中。

  二、实习内容

  1、施工技术与施工安全

  施工技术的不断改进是工程建设可持续发展不变的旋律,施工的安全是工程建设永恒的主题。随着改革开放的不断深入,经济建设驶入了快车道,并不断提高自己的速度。随着全国建设小康社会的不断深入,城镇化建设的速度与规模与日惧增,无论是城市还是乡村,建筑工地鳞次栉比,一幢幢高楼拔地而起,一座座老城旧貌换新颜,人们对现代建筑的美观、舒适及其多功能的追求是不断在升级,施工技术正随着建筑物的高度而迅速提升。而同时,随之带来了很多新问题的出现,这当中最重要的要属施工的安全。安全问题贯穿于工程建设的始终,从施工到投入使用,安全无时无刻不牵挂着建设者和使用者的心。

  2、施工质量与管理

  施工质量与管理是相辅相程的关系,两者相互制约,相互促进。

  必须有严格的管理,质量才能有保障,反过来,有好的质量必须有一整套严格的管理制度与之相照应。每个施工单位都以它做为施工质量评判的标准。下面就施工中常见的质量事故做简要分析,阐述施工质量与管理的关系。

  (1)底层模板支架沉降

  原因分析:在施工过程中,管理不善,支模前不进行设计,立模后不仔细检查支架是否稳固,施工班组操作技工没有进行培训,不熟悉施工方法,盲目蛮干,导致发生工程事故。保证质量措施:模板支架在浇筑砼前必须按规范要求,经过认真的设计计算来确定。施工前应将支模基土夯实填平,放好支架轴线位置,铺垫碎石垫层,支架下应设置垫块。

  (2)浇筑振捣过程中模板鼓出、偏移、爆裂甚至坍塌,出现胀模

  原因分析:模板侧向支撑刚度不够,模板太薄强度不足,夹挡支撑不牢固;柱模中如果柱箍间距过大,就会出现胀模现象。保证质量措施:模板就位后,技术人员应详细检查,发现问题及时纠正。一般梁中部用铁丝穿过横档对拉,或用对拉螺栓将两侧模板拉紧;柱模应计算浇筑砼时的侧压力,检查箍距是否满足要求,及时加设达到标准的水平斜撑、剪刀撑等。

  三、实习总结

  通过施工业务实习让我更多的了解中国建筑的发展水平和现状。实习是一面镜子,它可以照出我学习的成果;进行施工的施工企业是一面镜子,它可以照出企业的实力;当地的建筑施工水平是一面镜子,它可以照出中国建筑业发展的现状;中国建筑业的发展是一面镜子,它可以照出中国在世界各国建筑业中的位置!我为圆满的完成实习而高兴,更为以后能为中国建筑事业的发展做出贡献而骄傲和自豪!

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