关于机械的实习报告三篇
随着个人素质的提升，报告对我们来说并不陌生，报告中提到的所有信息应该是准确无误的。你还在对写报告感到一筹莫展吗？以下是小编帮大家整理的机械的实习报告3篇，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
机械的实习报告 篇1
开学之初，在学院老师的安排和带领下我们机专2个班，近一百五十人踏上了实习的路途。为期两周的实习在忙碌与轻松中很快结束了，接下来就是认真写实习报告了。两周中我们苦中作乐，认真对待，细致观察，对自己、同学、单位负责，接触到了很多在学校不能或难以接触的机器，产品，工艺等，学到了很多以前不知道的东西。金工实习的作用与影响，就象《 美国丽人》里男主人公最后说的话那样“有些东西你可能现在没有感觉到它的价值，但最后还是会的，每个人都有这样一个过程！”
一 .实习目的：
了解并掌握本专业的实际生产知识和技能基本生产知识，印证、巩固和丰富已学过的专业课程内容，培养学生理论联系实际，提高其观察问题、分析问题以及解决问题的能力和方法，为后续专业课程的学习和毕业设计打下良好的实践基础。
二. 实习单位综合概述
南区实验室
三 实习内容及进度．
1 钳工： 实习前，看到做完钳工的同学手上的茧子，我就知道这个活不轻松。的确，钳工是我们这次金工实习中相对最累的一个工种，我们要做的就是将一块柱形的坯料（就是之前我们车的那个锤头）加工成一个锤头。
根据老师的讲解，钳工是一项完全靠手工来制作出各种零件，是最能锻炼一个人动手能力的，一些有经验的工程师，他们都很重视自己在钳工方面的锻炼，而且都能很好的掌握钳工。虽然，我打心底里抵触这个工种，但还是下决心要按照老师说的做。
在钳工实习中，我们知道了钳工的主要内容为手持工具对工件进行加工的方法，其基本操作有划线、锯削、锉削、钻孔、扩孔、铰孔、攻螺纹、套螺纹、刮削及研磨等。钳工工作还包括对机器的装配和修理。
通过钳工学习，我们了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。同时锯铁块并不是一定都会累得两手发麻，两眼发慌的，我们首先要调节好锯口的方向，根据锯口的方向使力，起锯时应该以左手拇指靠住锯条，以防止锯条横向滑动，右手稳推手柄，锯条应该与工件倾斜一个锯角，约15度，起锯角过大锯齿易崩碎，起锯角过小，锯齿
不易切入，还有可能打滑，损坏工件表面，起锯时锯弓往复程要短，压力要小，锯条要与工件表面垂直。同时，锯削时右手握锯柄，左手轻握弓架前端，锯弓应该直线往复，不可摆动，前推时加压均匀，返回时锯条从工件上轻轻的滑过。往复速度不应该太快，锯切开始和终了前压力和速度均减小，以免碰伤手臂和折断锯条。
钳工的实习我感觉是很单调的，我们一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的僵直了。可是，说的容易，做起来难。我主观上真的很想把它挫平，可是总是挫一会儿力的分配就不均匀了，那种感觉真的很郁闷。于是只能请教老师，然而很神奇的是，每当我觉得我的小锤头无可救药的时候，他总能挫几下就给我矫正过去。这更加让我认识到钳工的技术含量，决不是有一身力气就能干的活儿。虽然钳工很累，但两天之后，看着自己的加工的锤头，看着自己辛苦努力的成果，虽然尺寸依然不怎么乐观，有些地方依然无法抛光，但我却深深地认识到了这一工种的重要性，真的是无法被机器取代的。
2．车工
首先老师向我们反复强调不能带电的时候去转动尾座.几个同学要相互配合进行操作，老师说我们在钳工磨一天的平面，车工几分钟就能完成，机动进给比手动进给又很多的优点，如操作力，进给均匀，加工后工件表面粗糙度小等。但机动进给是机械传动，我们对车床手柄位置必须熟悉，否则在紧急情况下容易损坏工件或机床，正如老师说的这都是一些最常见的工具都是我们以后出来工作要接触的。并且老师指导我们启动机床工件旋转 ? 试切削? 机动进给 ? 横向车平面 ?车至工件中心时停止进给 ? 改用手动进给 ? 车至工件中心? 退刀 ? 停车。老师说工件材料长度余量较少或一次装夹不能完成切削的光轴，通常采用调头装夹。再用接刀法车削，掉头接刀撤消的工件，一般表面有接刀痕迹，有损表面质量和美观。因此装夹接刀工件时，找正必须从严要求，否则会造成表面接刀偏差，直接影响工件质量，为保证接刀质量，通常要求车削工件的第一头时，车的长一些，调头装夹时，两点间的找正距离应大些。工件的第一头精车至最后一刀时，车刀不能直接碰到台阶，应稍离台阶处停刀，以防车刀碰到台阶后突然增加切削量，产生扎刀现象。调头精车时，车刀要锋利，最后一刀精车余量要小，否则工件上容易产生凹痕。在老师的耐心指导下我们基本把握好了进退刀的时间，最后我们总算弄出了一个成品，总的来说，车工是本次实习中最为考验我们耐心的项目。娴熟操作车床也是我们工科学生的基本要求。 虽然这次金工实习自己在操作过程中失误连连，总的来说我是受益良多、感慨万千，作为生平第一次真正意义的实习，内心还是充满了成就感，也真切的体会到真理必须要用实践去检验，不亲自去动手试验一下。有很多东西是书上没有的，只能在实践中才能体会得到，如果用几个词概括这次的金工实习，那么 “实践见真知”就再恰当不过了，它不仅仅丰富了我们的经验，培养了我们吃苦耐劳的精神和严谨认真的作风，更重要的是增强了我们的见识
3、电焊：
曾无数次看到建筑工地里闪烁的电火花，我知道那就是焊接，而这，我们也要接触到令很多同学畏惧的焊接，本想着操作起来很容易，然而事实却并非那样，比我想象的要难的多了。
首先主要介绍焊接的相关操作和一些注意事项，焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的，我们在操作时要懂得保护自己，如果出现打眼，要及时买
眼药水，不然晚上难受死你。出现烫手时，要用凉水冲洗，把伤口暴漏在外，切记！！！一定要带上面罩。通过此次焊接，我们已经掌握了点焊接的知识，但要想作到老师那样标准，需要我们反复的练习，熟能生巧。原来这看似简单的电焊其实有很高深的技术啊。
从老师的讲解中我了解到：焊条的角度一般在七十到八十之间，运条的速度，要求当然是匀速，然而在实际操作中，我们往往是不快则慢，很难保持匀速，因此焊出来的结果是很不流畅的，有的地方停留时间短则当然没有焊好，还有裂纹，停留时间长的地方，则经常会出现被焊透的毛病，出现了漏洞；焊条的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己刚开始的时候也是问题不断，
首先是罩上面罩后，就什么也看不见了，怎么找到自己要焊的位置，需要不断练习。然后，就是如何引弧，我因为动作太狠，所以总是把焊条粘上还有就是在运条的同时，焊条在不断的减短，因此要不断的改变焊条的原有高度，这控制起来就有些困难了，高了则容易脱弧，而低了则容易粘住。在我尝试4根焊条后，终于找到了手感，动作也稳当多了，在最后的练习中也比较理想
气焊：焊割的时候，我们没人只有一次练习机会，因此我到最后也没找到手感，割的七扭八歪的，不过最终好在锯断了。
焊割时，应该先要对要焊割的部分加热，是金属熔化，而不是燃烧。然后加大氧气输送量，使火焰成为焊割焰，然后逐渐锯断，速度不能快也不能慢，高度还要适中，不过可能是由于焊枪比较重的缘故，我没觉得犯怵，可是手一直在抖，所以导致焊割的结果并不理想。
机械的`实习报告 篇2
一、生产实习的目的
通过实习应达到下列目的：
1.学习实际生产知识，巩固并扩大已学过的制造工艺知识，了解产品的生产过程。
2.通过现场生产实习，阅读有关工艺文件及编写实习报告，培养学生理论联系实际和独立分析工艺问题的能力。
3.通过向工人师傅和工程技术人员学习并进行社会调查，对学生进行热爱祖国、热爱专业、热爱劳动的教育，提高社会主义思想觉悟。
二、生产实习内容及要求
（一）入场教育
1.全场性报告：介绍工人生产任务及规律，工厂生产管理情况，工厂发展简史及发展规划等。
2.安全技术报告：了解工厂安全生产的规章制度和保证正常生产的措施及对下厂实习人员的要求。
3.了解并遵守工厂保安保密条例。
4.参观厂区：重点参观底盘分厂，车身分厂和总装配线等。
（二）机械加工车间实习
1.深入了解、分析３～４个不同类型零件的机械加工工艺过程。
1)熟悉零件图及有关部件图，分析该零件在部件中的作用，分析零件图技术要求及结构工艺性。
2)熟悉毛坯图，分析毛坯技术要求及毛坯制造方法（注意了解铸件分模面、浇冒口位置和锻件分模面位置）。
3）深入了解和分析零件的工艺过程，主要的内容应包括：
（1）按供需了解零件加工工艺过程，主要包括：工序内容，基准选择，设备选择，切削用量，工时订额，要求按加工位置画出工序草图。工序草图应用规定的定位夹紧符号标明定位面及夹紧点，并用红线或粗实线表明本工序的加工表面。
（2）分析研究工艺过程以及粗、精基准的选择。
（3）分析研究现场工艺工序安排的集中分散程度及加工阶段的划分。
4）分析了解各工序所用机床设备的工作原理、性能和调整方法，并重点了解两个典型机床部件的结构。
5）分析解剖三套不同类型的典型夹具（内容包括：定位元件，夹紧元件，对刀元件，夹具的传动装置，夹具的调整等）。
6）分析了解各工序所用刀具的结构，装夹方法以及换刀、刃磨、尺寸调整情况。
7）深入了解零件的生产历史，现场加工以前曾发生过哪些质量问题，目前还存在哪些问题，分析产生这些质量问题的原因，提出解决这些问题的方法与途径。
2．参观了解无心磨削、超精加工、衍磨、液压仿行、螺纹滚压、花键铣、花键磨、锑齿、多轴自动机床加工、自动换刀数控机床以及电火花加工、电解加工等加工方法，要求一般了解加工原理、加工效果及应用范围。
（三）装配车间实习
1．深入了解１～２个典型部件的装配工艺过程。
1)阅读部件装配图，了解部件的用途和主要技术性能，分析部件的传
动和结构。
2)分析部件中各个零件的作用和它们在部件中的定位方式及结构。
3)分析部件装配技术条件和检查方法。
4)了解部件的装配顺序。
5)了解性能实验的内容及实验方法。
2．分析现场装配方法，要求学生分析哪些零件的装配属于完全互换法装配，哪些零件采用修配法装配，哪些零件采用调整法装配。
3．了解部件装配的组织形式。
（四）工具车间实习
1．深入了解１～２种典型刀具（例如滚刀、插齿刀、钻头、铣刀等）的工艺过程。
1）熟悉典型刀具零件图，分析技术要求。
2)了解现场工艺过程，画工序草图。
3）深入了解刃磨工序的加工工艺（注意了解机床运动，刀具角度的形成及检查方法）。
２.了解刀架、量检具制造中若干典型加工工艺，例如：
1)车刀的焊接（设备、焊接及保护剂）与刃磨。
2）多刃刀具的铣齿开槽（拉刀、铣刀、铰刀等）。
3）齿轮滚刀的铲磨（注意了解机床运动，铲齿铲磨工具的廓形等）。
4）插齿刀和剃刀的磨齿工序。
5）夹具定位元件制造工艺。
6）夹具的装配与调试等。
三、实习日记和实习报告的要求
（一）实习日记
1.各种报告及讲课内容记录。
2.实习现场记录：按实习要求在现场实习过程中将有关内同记录下来，并将各工序的加工内容及定位、夹紧情况用工序图表示出来。
3.生产工艺文件学习纪录。
4.实习中思考问题和讨论问题记录。
要求工序草图绘制尽量准确，记录文字清楚。
（二）在典型零件和装配实习的基础上，写一份实习报告。
实习报告应重点突出，文字简练，字迹清晰，图表清楚准确，报告整洁。
具体内容可参考下列各项：
1.典型零件实习部分
１）零件的功用，结构特点及技术要求。
２）零件的结构工艺性分析。
３）毛坯种类选择的合理性分析。
４）工艺过程分析。
ａ）定位基准选择合理性分析
ｂ）零件工艺过程分析
包括：（１）用表格说明零件工艺过程，其表格参考下表格式
画出工序的工序图：加工表面用红线或粗实线表示，用定位夹紧符号表示出定位基准及夹紧部位，并标出工序尺寸及其它加工要求。
（2）主要表面的加工方法及其过程分析。
（3）工艺过程的工序顺序安排的合理性分析。
（4）机床及工艺装备选择合理性的分析。
（5）分析所实习的机床夹具或专用钻床或铣床夹具，内容包括：零件加工要求，第一类自由度的分析，定位基准、定位元件及其所限制的自由度，定位误差分析计算，夹紧机构或装置的分析，刀具与夹具相对位置的保证，夹具在机床上的定位与紧固方式和夹具的特点。
（６）归纳分析不同类型典型零件的制造特点。
２．加工方法实习部分
归纳总结不同加工要求的外圆、内孔、平面、齿面和孔系的加工方法。
分析外圆、内孔、齿面和孔系加工方案中的一种加工方法的加工原理、工艺特点和应用范围。
３．装配实习部分
１）实习部件的功用及主要技术要求。
２）实习部件的装配工艺过程（用装配系统图表示）。
３）分析实习部件装配精度的保证方法，说明哪些装配精度使用完全互换装配法，选择装配法及调整装配法等保证的，并画出部件结构草图，重点分析其中一个装配尺寸链。
４．实习后的体会、收获和意见。
５．社会（工厂）调查报告。
四、实习期间对学生的要求
１．遵守实习所在工厂的劳动纪律和安全规章制度。
２．爱护工厂的技术资料，按工厂有关规章借阅。
３．服从指导教师的指挥。
４．尊敬工人师傅、工程技术人员和指导教师。
５．在现场要认真实习，仔细观察，积极思考，主动提出问题，虚心请教工人师傅和工厂技术人员，记好实习日记。
６．按时参加实习，有事年应有学院办公室准假条，指导教师酌情给假，病假应有病休诊断书，无故缺席者以旷课论。
７．学生实习缺席（包括病、事假）累计三分之一时间者不给成绩或以不及格论。
８．下厂实习乘坐汽车时，要按次序排队上车，要发扬风格，维护校风，破坏纪律经教育不改者，指导教师可以停止其实习或让其做出书面检查。
五、实习成绩的考核
实习结束时，根据学生在实习期间的表现，实习态度，出勤情况，组织纪律性，实习日记及实习报告的质量，以及实习后的考试情况，按五级分评定成绩。
六、实习的组织与领导
生产实习应有工厂实习领导人员和学校领导实习的教师共同负责领导实习的有关工作。
学生实习前，直到教师要根据工厂的实际情况和实习要求制定实习计划，实习计划应包括：实习内容、实习地点、学生分组、日程安排、专题报告的内容及报告人，实习队的组织及指导教师名单等。
学生应按照实习计划在指定时间去指定工作地进行实习，学生去工厂实习，主要通过自己对现场生产进行观察、调查和分析，完成实习大纲规定的各项任务，遇到疑难问题可向工人师傅及技术人员请教，也可同指导教师讨论。
实习指导教师应定期巡视学生的实习工作地，检查学生的实习日记，指导学生进行实习，并认真贯彻实习大纲的有关问题。
机械的实习报告 篇3
为了将所学的理论知识与实践结合起来，培养勇于探索的创新精神、提高动手能力，加强社会活动能力，严肃认真的学习态度，为以后专业实习和走上工作岗位打下坚实的基础。我来到公司进行实习。
一、实习过程
(1)安全第一
对于任何机械厂，安全始终是重中之重，所以在实习老师的带领下，首先对我们进行了一些安全教育和以及在实习过程中的安全事项和需注意的项目。比如在进加工车间时了，不允许穿凉鞋进厂;进厂必须穿长裤;禁止在厂里吸烟，进厂后衣服不准敞开，外套不准乱挂在身上，不得背背包进厂;人在厂里不要成堆，不要站在生产主干道上;在没有实习老师的允许情况下，不准乱按按扭、开关。
(2)毛坯选择
首先我们来到了零件的原始毛坯加工车间，在老师的指导作用下，我们了解到了下面知识，零件一般是由毛胚加工而成。而在现有的生产条件下，毛胚主要有铸件，锻件和冲压件等几个种类。铸件是把熔化的金属液浇注到预先制作的铸型腔中，待其冷却凝固后获得的零件毛胚。在一般机械中，铸件的重量大都占总机重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要来源。铸件的突出优点是它可以是各种形状复杂的零件毛胚，特别是具有复杂内腔的零件毛胚，此外，铸件成本低廉。
据指导我们实习的师傅说，我们厂主要就是靠这种方式制作毛坯。但其缺点是在其生产过程中，工序多，铸件质量难以控制，铸件机械性能较差，而锻件是利用冲击力或压力使用，加热后的金属胚料产生塑性变形，从而获得的零件毛胚。锻件的结构复杂程度往往不及铸件。但是，锻件具有良好的内部组织，从而具有良好的机械性能。所以用于做承受重载和冲击载荷的重要机器零件和工具的毛胚，冲压件是利用冲床和专用模具，使金属板料产生塑性变形或分离，从而获得的制体。冲压通常是在常温下进行，冲压件具有重量轻，刚性好，尺寸精度高等优点，在很多情况下冲压件可直接作为零件使用。
(3)加工车间
来到加工车间，这里给我的第一感觉就是太大了车间共分为五部分，分别为车削加工，铣削及其他加工，钳工，数控加工，焊接，几乎是涵盖机械加工的各个方面，大概有五六百人同时在里面进行各种零件加工，虽然我们在学校的时候也进行过金工实习，做过一些零件，对机床也有一定认识，但是真的处于那种加工零件的气氛下，有很大的不同，一是我们学校的机床都是有一定年代的，很少近年出来的新型加工机床二是在速度上，我们的加工速度也太慢了，加工同一个零件，我们需要的时间大概是这些加工师傅的五六倍，根本不能进行工业化的生产。在此次对加工车间的认识过程中，我更加明白了机械加工一些流程;胚料---划线---刨床(工艺上留加工余量)--粗车--热处理，调质--车床半精加工--磨--齿轮加工--淬火(齿面)--磨面;齿轮零件加工工艺：粗车--热处理--精车--磨内孔--磨芯，轴端面--磨另一端面--滚齿--钳齿--剃齿--铡键槽--钳工--完工。
(4)装配车间
任何机器都是有一个又一个零件装配而来，在装配车间，这里大概有接近一百多人在进行零件的收集和装配，以及包装，再发送至储货厂，在这个车间，工人师傅首先将起所收集的零件进行飞类，一便于进行组装，确定装配方法，装配顺序，所需工具;再进行清洗零件，去除油污，锈蚀，涂油，确保机器组装以后，表面整洁美观。在产品装配完成以后，还要对零件各方面进行调试，检查运动件的灵活性，密封性等性能，再转箱入库。
(5)质保，销售和售后处理
最后，我们来到质检部门，他们主要是对所生产出来的产品进行随机性的抽查，记录其数据，并返回到加工车间，对产品进行修正和修改，更好的生产储合格产品。至于销售部分，据销售相关部门介绍，由于该企业采取的订单式生产，所以销路一路看好。
二、实习体会
此次实习，真正到达机械制造业的第一前线，了解了我国目前制造业的发展状况也粗步了解了机械制造也的发展趋势.在新的世纪里，科学技术必将以更快的速度发展，更快更紧密得融合到各个领域中，而这一切都将大大拓宽机械制造业的发展方向。
在将来机械制造将会向“四个化”发展，即柔性化、灵捷化、智能化、信息化.即使工艺装备与工艺路线能适用于生产各种产品的需要，能适用于迅速更换工艺、更换产品的需要，使其与环境协调的柔性，使生产推向市场的时间最短且使得企业生产制造灵活多变的灵捷化，还有使制造过程物耗，人耗大大降低，高自动化生产，追求人的智能于机器只能高度结合的智能化以及主要使信息借助于物质和能量的力量生产出价值的信息化。
当然机械制造业的四个发展趋势不是单独的，它们是有机的结合在一起的，是相互依赖，相互促进的。同时由于科学技术的不断进步，也将会使它出现新的发展方向。前面我们看到的是机械制造行业其自身线上的发展。然而，作为社会发展的一个部分，它也将和其它的行业更广泛的结合。21世纪机械制造业的重要性表现在它的全球化、网络化、虚拟化、智能化以及环保协调的绿色制造等。它将使人类不仅要摆脱繁重的体力劳动，而且要从繁琐的计算、分析等脑力劳动中解放出来，以便有更多的精力从事高层次的创造性劳动，智能化促进柔性化，它使生产系统具有更完善。
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