模具类实习报告

时间:2021-09-19 11:25:15 实习报告 我要投稿

模具类实习报告合集五篇

  在经济飞速发展的今天,报告与我们愈发关系密切,我们在写报告的时候要注意逻辑的合理性。那么什么样的报告才是有效的呢?以下是小编收集整理的模具类实习报告5篇,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

模具类实习报告合集五篇

模具类实习报告 篇1

  流水似箭,转眼间离开学校已有六个月了。经过这半年来的实习,让我真真正正的体会到了“井底之蛙”的涵意。

  在学校的时候,我们只是学习课本上的一些理论知识。那时感觉理论这么简单想比操作起来也并不难。但事实却并非如此。

  当我们刚来到云南建工钢结构有限公司时,厂里按排了我们一个星期的厂规厂纪及安全问题的学习。于是,我们带着这些初步的培训之后,终于迈进了我期待已久的实战中。当我们踏入了厂线后,带班首先给我们讲的就是安全问题。听我们师傅说就是在我们厂因为工作不认真谨慎,乱动设备而造成的残疾,手指夹断,腿脚压伤压残等等都有出现过。这些听起来就让人心惊胆战的。的确,在现场如果忽视了安全问题就很容易发生公伤事故。当然受伤的也是自己。因此,我们每天上班集合时都会一起硕大声喊:“安全第一”的口号,为的就是要告诫我们自己不论做什么事都要三思而后行。更不要完全依靠自己的感觉和经验做事。

  然后,才安排我们上线生产,刚开始上线是我什么都不会,做什么都是很慢,对那些工具的使用都是很生熟,甚至有些都是我们在学校所没见过的。所以在实习期间总是感觉到在学习学习的那些东西真是太局限了。学习到的理论与实际很难结合在一起。但是经过,组长及其领导的培训,对钢结构的工艺及焊接工艺都了解了。但是,对于我要学习的东西还是很多的。因此,我怀着对那些未知知识的好奇和兴趣,一定要抓住每一分每一秒学习的机会和机遇,为自己在建工钢构的发展开拓无限的空间。

  一、实习目的:

  生产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性教学环节。在生产实习过程中,学校也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。培养我们的团结合作精神,牢固树立我们的群体意识,即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。

  通过这次生产实习,使我在生产实际中学习到了钢结构工艺知识、钢结构的制造过程知识及在学校无法学到的实践知识。在向工人学习时,培养了我们艰苦朴素的优良作风。在生产实践中体会到了严格地遵守纪律、统一组织及协调一致是现代化大生产的需要,也是我们当代大学生所必须的,从而近一步的提高了我们的组织观念。

  通过生产实习,对我们巩固和加深所学理论知识,培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。

  二、实习任务:

  1、较全面、综合地了解企业的生产过程和生产技术;较深入、详细地了解企业生产的设备、工艺、产品等相关知识;了解企业的组织管理、企业文化、产品开发与销售等方面的知识和运作过程。

  2、在专业比较对口的实习岗位上,努力将所学的理论知识与实际工作密切结合,并能灵活应用,使自己的专业知识、专业技能及工程实践能力均得到一次全面的提升。

  3、积累一定的工作经验和社会经验,在职业道德、职业素质、劳动观念、工作能力等方面都有明显的提高,逐步掌握从学生到员工的角色转换,为毕业后的就业打下良好的基础,提高就业竞争力。

  三、实习基本要求:

  1、学生在实习企业必须遵守企业的各种规章制度和相应的劳动纪律,不能无故请假和擅离岗位。有特殊情况需要请假或改变实习企业的必须征得实习企业和指导教师的同意。

  2、学生在实习期间必须严格遵守岗位操作规程和安全管理制度,严防工作责任事故和人身安全事故的发生。

  3、必须遵纪守法,模范遵守公民的社会公德,不得从事法律法规、厂纪厂规、校纪校规所不允许的各项活动。

  4、努力工作,积极完成实习单位指定的工作任务,虚心学习,主动、诚恳地向工人师傅、工程技术人员及企业管理人员求教,刻苦钻研。

  5、应多与指导教师联系交流,及时得到教师指导。

  四、实习过程:

  1、安全教育

  在实习开始时,学校组织我们到公司由专业人士对我们进行安全教育,讲解了安全问题的重要性和在实习中所要遇到的种种危险和潜在的危险等等。

  2、车间实习

  我们在车间实习是生产实习的主要方式。我们按照实习计划在指定的车间进行实习,通过观察、分析计算以及向车间工人和技术人员请教,圆满完成了规定的实习内容。

  3、理论与实际的结合

  为了能够更加深入的进行车间实习,在实习过程中,我们结合了所学的书本知识与实习的要求,将理论与实际进行了完美的结合,也更加的促使我们不断地进行学习与研究。

  4、实习日记

  在实习中,我们将每天的工作、观察研究的结果、收集的资料和图表、所听报告内容等均记入到了实习日记中。随时接受老师们的检查与批改。

  五、其它活动

  在完成好我们所实习业务内容的同时,常常利用现场学习的机会,开展向社会、向工人和工程技术人员实习的活动。在空余时间里还组织球赛、踢毽子、乒乓球等活动,并加强进行思想政治教育活动等等。

  六、实习感悟

  生产实习是我们学院为培养高素质工程技术人才安排的一个重要实践性教学环节,是将学校教学与生产实际相结合,理论与实践相联系的重要途径。其目的是使我们通过实习在专业知识和人才素质两方面得到锻炼和培养,从而为毕业后走向工作岗位尽快成为业务骨干打下良好基础。

  通过生产实习,使我们了解和掌握了车间管理、生产技术和工艺过程;使用的主要工装设备;产品生产用技术资料;生产组织管理等内容,加深对钢结构的工作原理、设计、试验等基本理论的理解。使我们了解和掌握了工厂车间的工作和管理等方面的知识。为进一步学好专业课,从事这方面的研制、设计等打下良好的基础。

  在这次生产实习过程中,不但对所学习的知识加深了了解,更加重要的是更正了我们的劳动观点和提高了我们的独立工作能力等。

模具类实习报告 篇2

  实习名称: 专业班级:

  塑料、冲压模具拆装实习

  姓 名: 学 号:

  指导教师: 评定成绩:

  教师评语:

  指导老师签名:

  年 月 日

  模具拆装实验报告

  一、模具拆装实训的性质

  模具拆装实训是模具设计与制造专业教学中重要的实践教学环节之一,模具拆装实训是模具设计与制造专业的学生在学习模具结构设计知识之时,在教师的指导下,对生产中使用的冷冲压模具和塑料模具进行拆卸和重新组装的实践教学环节。通过对冷冲压模具和塑料模具的拆装实训,进一步了解模具典型结构及工作原理,了解模具的零部件在模具中的作用,零部件相互间的装配关系,掌握模具的装配过程、方法和各装配工具的使用。

  二、实验目的

  通过实习加深学生对模具设计基础知识和基本理论的理解,培养学生设计和实践能力的重要环

  节和必要手段。其目的是使学生全面了解与掌握冲塑模具的.组成、结构、动作原理及其设计、加工的方法与步骤等,并将所学的模具知识、零件设计、制图、工艺、刀具、公差与技术测量等知识有机地结合在一起,提高学生对模具零件设计制造、制图、数控编程及测量技术等知识与技能的综合掌握与应用能力,培养其严谨的实验态度和分析解决问题的能力。在冲压模具设计与制造实训中,培养学生认真负责、踏实细致的工作作风和严谨的科学态度,强化质量意识和时间观念,养成良好的职业习惯。

  三、实验用材料、工具、设备

  1、典型冲压模具(简单模,复合模,连续模)、塑料模若干付;

  2、测量工具:游标卡尺、角尺、钢皮尺等;

  3、拆装工具:活动扳手、内六角扳手、手锤、螺丝刀、铜棒等。

  四、实验内容

  (二)冲压模具 1、模具结构分析

  1)模具类型。该模具属哪类型模? 答:多工位级进模,属于冲压模

  2)零件工艺性分析

  答:该模具的结构特点是,具有2个工位的模具,一个工位进行钻孔,一个工位进行弯曲,刚开始条料从一侧的导料槽进入,第一个工位钻孔,然后模具向上抬起,条料进一步,被挡料板挡住,在弯曲凸模上有个定位孔,可以准确的定位第一个工位钻的孔。往复进行。

  成型的零件是一个“几”字形的弯曲件。

  3)模具的工作原理

  答:首先进行备料,然后按照要求裁剪一定宽度的条料。工作时,用手按入条料,使用型芯(挡料销的作用)进行限定条料的初始位置,进行冲孔,冲孔废料在卸料螺钉的作用下从下孔掉落。型芯往上移动时,条料在卸料板的作用下掉落。条料依旧用手按入,条料进入下一个步距,以垫块为定位,弯曲时以装在弯曲凹模上的塑料导正销进行精确定位,保证条料上孔和弯曲件的相对位置精度。上模

  部分往下运动对条料进行弯曲变形。

  2、模具拆卸过程

  步骤1:首先了解各副模具的总体结构,仔细观察各零件的位置和相互关系,并分析它的工作原理。;

  步骤2:将模具的上、下模分离,观察各部分的结构组成及固定方法;

  步骤3:分别拆开模具的上模部分,弄清楚模具零件组成,分析模具结构的合理性,将上模座上的销钉旋开,分析导柱导套的配合位置,以及冲孔凸模和弯曲凹模的固定位置和连接方式,做好弯曲凹模和其固定板的配合方式。

  步骤4:分别拆开模具的下模部分,弄清楚模具零件组成,分析模具结构的合理性,下模座上的销钉旋开,将弯曲凸模(包括垫块、挡料板、凸模块)和冲孔凹模的固定方式确定好,分析卸料和送料的方式。

  步骤5:将拆好的模具形象的表现在二叉树上。

  完成一张模具装配图和五张零件图。 ① 装配图

  A2图纸1张 ② 零件图表

  ③ 零件图

  根据零件大小绘制零件图。

  4、模具的装配

  模具装配复原应在模具测绘所形成的模具装配图的基础上进行,模具的装配复原程序基本上与模具拆卸的程序相反。

  步骤1:将弯曲凸模(包括垫块、挡料板、凸模块)放好位置;将弯曲凸模和冲孔凹模螺钉锁紧;将下模部分装好。

  步骤2:将弯曲凹模和固定板连接起来,以及冲孔凹模,用螺钉锁紧;将上模座板和其他部分连接;将导柱导套指引,上模部分装好。

  步骤3:将模具的上、下模通过导柱配合,观察各部分的配合,以及出现的情况,并分析得出纠正方案。

  五、拆装其他组模具(原理及二叉树)

  (一)塑料模具

  1.弯曲模

  1)模具的工作原理:

  伺服电动机带动齿轮,先由圆弧齿条进行圆弧抽芯,然后进行开模行程,动、定 模分开,斜导柱带动斜滑块抽芯,运动到预定行程后,顶出机构开始工作,推板 带动推杆将塑件顶出,取件后合模,复位机构工作,顶出机构、抽芯机构复位, 然后进行下一轮的生产。

  2)二叉树:

  1)模具的工作原理:

模具类实习报告 篇3

  一、 实习目的

  毕业实习是学生在完成了全部理论课程和规定的实践课程的学习,在毕业设计前所进行的综合性的实践教学环节,是应用能力综合培训和提高的重要阶段,是对本专业专业知识的综合认识和总结,是一项十分重要实践环节。其目的是让学生全面了解本专业的基础理论知识及专业实践知识。通过理论与实践的结合,使学生更加全面了解本专业的性质及特点;通过专业综合实习可增强学生对所学专业的理解和认识,了解自己未来的发展方向,为以后的工作打下基础。它是人才培养、提高学生综合素质的重要环节。专业的实习任务是需要自己去寻找工作地全面了解和掌握所学专业知识在实际的应用、对未来的工作岗位有一个体验。在实习中,要结合自己所在的企业和岗位,有重点的学习自己的岗位知识,加强对岗位能力的锻炼和提高。

  二、 实习内容

  我刚到该工厂时,找到了厂里的负责人经理,经理给我讲述了厂里有关加工车间的生产情况和装配情况,又和我简单介绍了企业现在需要什么样的人才类型。使我对该厂的基本情况有了一个初步了解,另外,他告诉了我工厂的发展现状。首先在那里听到的就是机床的声音,那里的工人们个个都穿着工作服在各自的工作机床前认真的工作着,有的手里还拿着专门的量具在测量工件的尺寸,唯恐加工时出现不允许的偏差。其次我在那里看到了一些加工装配好的成品,有不同的工具多种用途,当然大小也不一样,不过加工的零件的类型是大体相同的。作为一个机械专业的大学生,虽然我对模具专业不是十分了解,但我们有着一个学习的心,我们可以当然可以去了解模具的基本生产加工方法和工艺流程,为了可以适应现在的工作,在实习当中必须边学习边工作来适应环境,作为一个模具的学徒,在实习时必须边学习边观察工人师傅的操作,从中了解加工的方法,从而可以在以后的加工生产过程中可以有一点实际的工作经验。

  塑胶零件广泛应用现代生活中的每一个领域,例如家用电器、仪器仪表、电线电缆、建筑器材、通讯电子、汽车工业、航天航空、日用五金等。塑胶的应用如此之广,使用如此之便利,以至于带来了副作用,在某些领域人们不得不开展“禁塑令”。

  进入工厂,首先对工厂里的各个流程进行熟悉,对工作车间所要做的工作进行了解。基本清楚自己接下来要做哪些工作,怎样才能做好那些工作。 一开始师傅没有安排做什么工作,他只叫我仔细看好其它人是如何进行操作,在看熟悉之后再自己动手。基本操作动作有以下几种,首先是进料,接着是启动机器,开始操作,取出半产品,记录信息,如产品编号,运到下一个车间。

  实习期间每一天都有新鲜的内容,每一天都有新的挑战。在实习里,我也第一次有了走入真正工厂的感觉,一台台陌生的机器井然安放,想到自己将是它们的操作者,不觉兴奋异常。但我发现要自如地操作它们也并不是想象中的那么轻而易举,这才发觉自己的差距还很大,要走的路还很长。

  三、 实习总结

  本次在青岛海尔模具有限公司实习,让我从中学习到了很多实践知识,提高了自己的动手能力,也学习到了怎么跟师傅工人们交流、请教。在这个工厂中,经理是主要负责模具设计的人。他是从学徒努力做到这个位置的,现在是结合了管理与技术的人,他的这样一个身份特点,也引起我的思考。虽然,从经营上看,经理要分神于模具设计,或许不太利于工厂的壮大,但换个角度思考,扎实的技术知识,却十分有利于他做出关于工厂生产发展的决策,很大程度上可以避免走技术上的弯路、死路,这对工厂的发展是十分有益的。他对于我很大的启发,走出大学走进社会工作,关键是要找到人生的价值观、兴趣和理想,能够把工作当成是自己的事业来说,那是一个人成熟的标志。自己要积累的是更容易生存的行为方式以及避免受到伤害的回应对策。这对于我来说是一种考验,对于我们每个人来说都是一种考验,就要靠我自己不停地去摸索了。

  在实习当中,有很多人经历着这样的尴尬:作为学生,而总是觉得自己被忽视,实习期感觉没有事情可做,白白的浪费时间;在,觉得公司的角度想,觉得我们实习生完全不懂公司工作流程,无法把重要事务交托给我们。因为一早就有心理准备,所以我也是乐观地去接受做好每一个任务,从中学到更多的是对工作的一种态度,一份责任心,才能得到公司的重视。

  在这次实习中,发现许多是在学校里学不到的,学过的又不怎么用到。觉得课堂所学的知识没多少用,大学也不知道学了什么,但我觉得总有一天会用上的,大学学习是个积累的过程,而更为重要的是提高自己在这一行业内相关知识的学习能力,这才是对个人以后的发展最为重要的。对每一种东西,你了解过,看过;那个印象是很重要的。工作的时候能让你更快,更好的掌握好。

  社会实践是我们必须的课程,也是我们自修的课程,也是大学生锻炼成长的必经途径。实习使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野,并在实践中提高自己,为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础,实习是我们把学到的理论知识应用在实践中,并且从实践在大学里写不到的知识。

模具类实习报告 篇4

  一、实习单位简介:

  河北xxxx集团有限公司是为汽车,内燃机及工程机械生产以空气滤清器进气系统板块为主导产品的专业厂家。厂区占地60余亩,建筑面积24000平方米。总资产10800万元,固定资产6800万元。厂址坐落于全国十佳民营科技园区——清河国际羊绒工业园。京九铁路,青银高速公路,308国道贯通于此,地理位置优越,交通十分便利。 公司技术力量雄厚,现有研究员级高级工程师1人,高级工程师3人,专业技术人员30多人,对空气滤清器及预滤器的设计制造有丰富的经验。公司长期与长春汽车研究所合作,联合开发研制新车型及换代卡车系列产品,是长春汽车研究所进气系统试制定点单位。公司以长春汽车研究所为技术依托,时刻瞄准跟踪世界先进国家的空滤器技术发展,在设计思想上始终贯串先进、优化、时代、前沿的理念,使空气滤清器产品始终处于当代最先进水平。公司的特点和强项是塑料空气滤清器及预滤器的设计和制造,20xx年5月,“中国汽车工业协会滤清器分会”秘书长葛德义先生和副秘书长杨春生先生到公司考察,评价是“滤清器行业塑料空气滤清器第一家。” 为配合产品研究开发,公司实验室购进世界先进水平的AF3000全自动空气滤清器性能试验台及滤纸孔径测定仪,滤纸透气度测定仪,热变形、维卡软化点温度测定仪等十余台专用检测设备。 公司模具车间拥有数控加工中心,电火花加工机床及各类机床20多台。生产车间拥有500——10000g注塑机和大型吹塑机15台,滤芯端盖PU注胶生产线两条,空气滤清器总成装配线两条。已形成“新产品设计、原材料配比、模具开发、产品成型”的一条龙生产模式。现年空气滤清器总成20万套,空气滤芯60万套,预滤器总成15万套,变速操纵系统总成10万套。

  二、实习单位产品及其设备介绍

  模具车间实习设备:注塑机、数控加工中心、普通车床、普通铣床、磨床、钻床、电火花机等,。产品主要有空气滤芯器,汽车内外饰件,汽车前后保险杠,汽车灯具等

  三、实习任务:

  想通过亲身实习体验,找出自己的不足,让自己更了解这个社会。在实习中,通过锻炼自己的韧性和才干,要检验一下自己在学校中学到的知识是否在社会中会被利用,自己的能力是否可以被社会承认,以及如何利用在学校中学到的知识,把它活学活用到实践中。所以为了学生以后能更好的适应工作和学习。其目的有以下几点:

  1)熟悉工厂的工作环境,为将来更好地适应工作做准备。

  2)掌握工作中的常用技巧与技能,增强专业技能。

  3)发现自己的不足,为下一步完善自己明确方向。

  为了在实习过程中学到一些知识同时也给同学们一些约束,我们必须时刻要求自己,必须做到以下几点:

  1)要有认真仔细的工作态度,遵守实习纪律,服从实习安排,完成实习任务。

  2)本着好学好问的态度,尽最大努力多学习点东西。

  3)与指导老师定期保持联系,回报实习进展情况,接受指导老师的指导。

  4)了解并掌握一些工作上的流程,处理办法等相关信息。

  5)实习结束,提交《实习报告 》。

  四、实习内容

  时间过的很快,转眼间三个月的实习就结束了,三个月的实习有苦也有乐,学到了许多在学校学不到的东西,在实习的过程中,我们是忙碌的,充实的,快乐的,幸福的。在实习的过程中,我们付出了很多同时也收获了很多,这次实习对于我来说有着非同一般的价值,它给我的人生开启了一盏明灯。

  我被分到了模具车间实习,这对于我们学模具的来说是专业非常对口的,我们队我们的实习充满了希望,因为我们懂关于模具的基本知识,而且在学校里也学到了不好关于模具的东西,我觉得模具车间是我们学习的第二课堂,我们能够我学到的东西学以致用,弥足我们的不足,还会增加模具学习方面的知识,我的班长是邹师傅,他为人严厉,是个南方人,但是还是很热心的教我们东西。

  刚来到车间的时候,车间主任给我们上了一节课,他告诉我们,在塑胶车间把自己高傲的心态放下,你什么都不是,我们只是来这学习的,一切从零开始!在车间里要尊重每一位师傅,他比你早来一天也是你的师傅,一定要塌下心来,虚心学习,认真肯干,不懂就要问,没什么!

  开始去的时候自己什么也不会,但相比其他同学来说自己还算可以,因为暑假的时候再精锐模具厂当过一个月的学徒,对车铣铇磨钻也有一定的了解,师傅教给的活也能完成。

  因为我们是来实习的,因为我们什么都不会,所以我们在车间里开始只是做哪些没有技术含量的活比如说擦黄线,扫地,搬运工件等让人烦心的工作,这些工作对于我们还没走向社会的大学生来说真是无法接受,每个人都会这样想的,但是反过来想,为什么你只是做这些工作呢,因为你什么都不会,谁都是这样过来的,所以我又重新调整心态,这也坚定了我要努力学习真本领的决心!

  在学习得过程中自己学到了很多东西。

  1、攻丝,攻丝的时候丝锥要直,没经验的时候要用直角尺量一下,攻的时候要加润滑油,双手用力均匀没有拧断的丝锥只有压断的丝锥。

  2、看图画基准角打钢印,一般基准角画在底部,看清图纸上是正面视图是地面视图,打钢印的时候要选择正确的位置避免后续加工掉。

  3、学会了摇臂钻的使用,主轴反转对准定位,主轴正转往下进给打孔钻孔的原则为先钻小孔,后钻打孔,先钻盲孔,后钻通孔。

  4、有效螺纹螺纹深度为螺纹直径的1、2—2倍。

  5、了解了电加工的积碳问题,积碳 是火花机放电加工不正常的一种现象在电火花加工过程中,电极与工件放电间隙中的粉屑加工液燃烧生成的碳化物气泡等电石产物需要及时排除,否则加工粉屑将容易导致短路现象。

  6、模具常用的材料有718H,738H,9GrwMn,TF-1,NIMAX,P20热处理方式有真空整体淬火,普通整体淬火

  7、了解了机械行业的几个名词 8D质量问题响应方法 PFMEA过程失效模式与后果分析 FEM有限元方法 DOM实验方法 QM质量管理计划 KVP 持续改进过程

  8、 通过和师傅的交流自己的总结还有看车间电脑上的课件自己总结了一些注塑件缺陷。 塑件翘曲变形注塑件缺陷的特征注塑件形状与模腔相似但却是模腔形状的扭曲版本。 可能出现问题的原因 (1)、弯曲是因为注塑件内有过多内部应力(2)、模具填充速度慢。(3)、模腔内塑料不足。(4)、塑料温度太低或不一致。(5)、注塑件在顶出时太热。(6)、冷却不足或动、定模的温度不一致。(7)、注塑件结构不合理(如加强筋集中在一面,但相距较远)。补救方法为 (1)、降低注塑压力 (2)、减少螺杆向前时间。 (3)、增加周期时间(尤其是冷却时间)。从模具内(尤其是 较厚的注塑件)顶出后立即浸入温水中(38oC)使注塑 件慢慢冷却。 (4)、增加注塑速度。(5)、增加塑料温度 (6)、用冷却设备。(7)、适当增加冷却时间或改善冷却条件,尽可能保证动、定 模的模温一致。(8)、根据实际情况在允许的情况下改善塑料件的结构。 熔接痕。可能出现问题的原因 1)料温太低,塑料的流动性差; 2)注射压力太小;3)注射速度太慢;4)模温太低;5)型腔排气不良;6)塑料受到污染。侧壁凹痕 “凹痕”是由于浇口封口后或者缺料注射引起的局部内收缩造成的。注塑制品表面产生的凹陷或者微陷是注塑成型过程中的一个老问题。 凹痕一般是由于塑料制品壁厚增加引起制品收缩率局部增加而产生的,它可能出现在外部尖角附近或者壁厚突变处,如凸起、加强筋或者支座的背后,有时也会出现在一些不常见的部位。产生凹痕的根本原因是材料的热胀冷缩,因为热塑性塑料的热膨胀系数相当高。膨胀和收缩的程度取决于许多因素,其中塑料的性能,最大、最小温度范围以及模腔保压压力是最重要的因素。还有注塑件的尺寸和形状,以及冷却速度和均匀性等也是影响因素。

  9、磨钻头,磨钻头的时候手要端平,手上必须要有个支撑点,避免发生危险,钻头上要开排泄槽,两边的角度要同样大,前角要大于后角,这样才能钻的动,但不能太大,否则钻的时候容易打颤。一定要注意磨钻头的时候要带上防护眼镜。避免伤到眼睛。

  10、在实习过程中学习了钻床的使用,了解到了钻孔的原则直径6mm一下的孔必须手动进给,避免自动时折断,直径大于30mm以下的分两次钻,先用0、5-0、7倍的钻头钻,再用所需的钻头钻,钻小孔时速度应快些,进给量小些,钻大孔速度要慢些进给量可适当大些。钻硬材料时速度应慢些进给应小些钻软材料速度可快些进给量适当增大

  11、无法直接装卡的工件要安装工艺板,在安装工艺板前要用油石将工艺板推平,如果要精加工的时候加工精度要求比较高要用磨床磨平,否则在进行数控加工后会造成一定的偏差,给以后的装配带来麻烦。

  12、安装工艺板后不要再去用力砸工件如打钢印,防止工艺板变形影响加工后的精度。

  13、塑料制件的生产工艺过程为:预处理→成型→机械加工→表面处理→装配(连接)。通常将塑料成型后的机械加工、表面处理、装配等工序成为塑料的二次加工。滤芯骨架的原材料一般是聚丙烯,我常用的聚丙烯是颗粒状。塑料注塑成型时将粒状塑料原料加进注塑机料筒,塑料在热和机械剪切力的作用下塑化成具有良好流动性的熔体,随后在柱塞或螺杆的推动下熔体快速进入温度较低的模具内,冷却固化形成与模腔形状一致的塑料制品,也就是骨架。注射成型塑料制品生产的特点:

  ①可以一次成型各种形状比较复杂的塑料制品,如滤芯骨架。

  ②注射成型制品的结构形状尺寸精度较高,能有较好的装配互换性。

  ③注射成型制品的结构和相互位置尺寸能够保证,制品表面质量较好。

  ④注塑制件可以标准化、规格化、系列化。

  ⑤注塑模具生产操作比较简单,成型制品用模具的调整、更新比较方便。

  ⑥注塑机能采用全自动化生产塑料制品,生产效率高。

  14、注塑制品的生产过程由物料准备、注射成型和成型制品的热处理与调湿处理等三个阶段组成。其中注射成型包括两个过程:物料熔融塑化和塑料熔体在模具内的成型。所谓熔融塑化是将固化物料在料筒内加热熔融并混合均匀的过程,该过程是注射成型的一个准备阶段,塑化所得熔体的质量对成型过程和制品的质量都有不可忽视的影响。在塑化过程中,重要的一点是保证熔体达到要求的成型温度,且熔体温度分布尽可能均匀,其中的热降解产物含量应尽可能少。

  成型工艺:为了保证在生产过程中制造出理想的塑料制品,除应合理选用塑件材料外,还必须考虑塑件的成形工艺性。塑件的成形工艺性与塑件设计有直接的关系,只有塑件的设计能适应成形工艺要求,这样既能保证塑件顺利成形,防止塑件产生缺陷,又能达到提高生产率和降低成本的目的。

  塑件几何形状:塑件的几何形状与成型方法、模具分型面的选择、塑件是否顺利成形和出模有直接关系。所以在设计塑件时应认真考虑,使塑件的几何形状能满足其成工艺要求。

  脱模斜度:为了便于塑件从模具型腔中取出或从塑件中抽出型芯,在设计时必须考虑塑件内外壁应具有足够的脱模斜度。

  最小脱模斜度与塑料性能、收缩率的大小、塑件的几何形状有关。表1-1为根据不同材料而推荐的脱模斜度。

  15、注塑成型机的工作原理

  注塑机的工作原理与打针用的注射器相似,它是借助螺杆(或柱塞)的推力,将已塑化好的熔融状态(即粘流态)的塑料注射入闭合好的模腔内,经固化定型后取得制品的工艺过程。

  注射成型是一个循环的过程,每一周期主要包括:定量加料-熔融塑化-施压注射-充模冷却-启模取件。取出塑件后又再闭模,进行下一个循环。

  16、注塑机的结构

  注塑机根据 塑化方式分为柱塞式注塑机和螺杆式注塑机;按机器的传动方式又可分为液压式、机械式和液压-机械(连杆)式;按操作方式分为自动、半自动、手动注塑机。(1)卧式注塑机:这是最常见的类型。其合模部分和注射部分处于同一水平中心线上,且模具是沿水平方向打开的。其特点是:机身矮,易于操作和维修;机器重心低,安装较平稳;制品顶出后可利用重力作用自动落下,易于实现全自动操作。目前,市场上的注塑机多采用此种型式。(2)立式注塑机:其合模部分和注射部分处于同一垂直中心线上,且模具是沿垂直方向打开的。因此,其占地面积较小,容易安放嵌件,装卸模具较方便,自料斗落入的物料能较均匀地进行塑化。但制品顶出后不易自动落下,必须用手取下,不易实现自动操作。立式注塑机宜用于小型注塑机,一般是在60克以下的注塑机采用较多,大、中型机不宜采用。(3)角式注塑机:其注射方向和模具分界面在同一个面上,它特别适合于加工中心部分不允许留有浇口痕迹的平面制品。它占地面积比卧式注塑机小,但放入模具内的嵌件容易倾斜落下。这种型式的注塑机宜用于小机。(4)多模转盘式注塑机:它是一种多工位操作的特殊注塑机,其特点是合模装置采用了转盘式结构,模具围绕转轴转动。这种型式的注塑机充分发挥了注射装置的塑化能力,可以缩短生产周期,提高机器的生产能力,因而特别适合于冷却定型时间长或因安放嵌件而需要较多辅助时间的大批量塑制品的生产,但因合模系统庞大、复杂,合模装置的合模力往往较小,故这种注塑机在塑胶鞋底等制品生产中应用较多。一般注塑机包括注射装置、合模装置、液压系统和电气控制系统等部分。

  注射成型的基本要求是塑化、注射和成型。塑化是实现和保证成型制品质量的前提,而为满足成型的要求,注射必须保证有足够的压力和速度。同时,由于注射压力很高,相应地在模腔中产生很高的压力(模腔内的平均压力一般在20——45MPa之间,因此必须有足够大的合模力。由此可见,注射装置和合模装置是注塑机的关键部件。

  五、实习中发现的问题及其改进措施

  实习工程中,我们遇到了很多的问题,发现了车间里面有很多的不足,首先是对我们实习生,不能够抓住我们的专业知识的掌握情况,自己的特点和爱好分不同的岗位,是我们的才能和特长不能够很好的发挥。车间里应该定期对实习生进行有关专业知识的培训,让实习生更好的了解自己本工位的特点以及技术要求,和操作规范,少走弯路,更好更快更高效率的学习知识。车间里的师傅们的素质还有待进一步提高,只有提高工人的素质才能将品质提高,才能创造出高品质的产品,才能赢得客户的信赖,才能使公司处在不败之地!车间领导应该善于发现有才能的人才,人才是公司长久不衰的动力,只有不断的发掘人才,中用人才才能使公司更好更快的发展。

  六、实习小结

  通过这次实习,我学会了许多书本上学不到的知识,能够把书本上的理论运用到实际上,实践是检验真理的唯一方法,只有到实际中去,才能真正认识理论其中的意义。以前我认为实习很简单,只是去那里看看就好,明白就好,工作是个很简单的事情,但是实习之后我就改变了自己的想法。工作不仅仅是工作,还教会了我们如何做人,如何去和别人相处即为人处事的道理。在这里实习结束使我懂得无论做什么事情,都要从小事做起,往往大的错误都是从小的错误演变的;做什么事情,都要有不怕困难,勇于拼搏的顽强作风,都要有主动做事,效率第一的团队精神,都要有追求卓越、勇于创新、品质至上的精益文化理念。非常感谢这个难得的机会,让我受益匪浅;也非常感谢学校给了我这个机会,让我为我将来的工作积累了丰富的经验,同时也让我对模具设计与制造专业有了更深的认识,也为我将来的工作奠定了牢固的基础。

  开始的时候学生由不适应这里的环境,不适应到现在逐步认识社会,融入工作,这也是我们取得的成绩之一。实习让我们懂得什么是生活什么是社会,我们也不再是一个单纯的学生了,我们有了自己的责任。在实习中我们学会了自己去适应环境,而不是让环境来迁就自己;我们要努力付出,而不是被动的等待索取;我们要主动的接受锤炼增强自身的综合素质,而不是面对困难望而却步;我们要学会包容,要有一个好的脾气也要有一个理智的头脑,而不是以自我为中心,什么都要顺从自己的意愿。我们要学会在这个社会中生存,而且还是要活得很精彩。给别人打工毕竟不是个滋味,我下定决心,一定要有自己的一番事业,有自己的公司,一定会努力的!

模具类实习报告 篇5

  xx年xx月份为响应学校第三学年社会企业环境下人才培养模式的改革,我们xx级的学生积极地参加到第三学年社会企业环境下人才培养的企业实习的队伍中去。也是为自己的大学毕业找到一份满意的工作,和专业对口的工作。寒假来临的时候,大部分同学都回家了,他们打算回家去休整一段时间,养精蓄锐好后才上来找工作。我在学校的把关,自己的努力下,在广州找到了我的第一个实习的地方广州xx塑料五金模具厂。

  于是乎我便打起背包,来到工厂,开始了我的实习生活。

  xx据说是xx年前亚洲最大的模具专业生产厂。虽然现在有滴滴的缩水,但是各种加工设备很是完善,钻床,铣床,车床却一样也不少,足够我实习用的啦。

  虽然我学的专业是设计,但我还是刚刚才出来的,没有啥经验,所以要从低做起。第一个月的时候,我的工作主要是省模,画线,钻孔,攻丝,这些都是基础的工作,是每个投身到机械行业的人都应该会,而且必须会的基础。刚开始的时候,我画线又慢又不准,老是耽误别人的进度,后来经过师傅的教导,自己也慢慢的摸索,渐渐地掌握了画的技巧,画线的速度也越来越快了。我一直以为攻丝都是用机械来攻的,哪知道原来不是这样的,在广州的很多厂中,攻丝都是靠人工来攻的,并不是像我们想的那样是靠机器来攻的,刚开始学习攻丝的时候,攻的丝老是不正,要不斜向这边,就是斜向那边。

  攻丝的时候,最怕的就是攻着攻着,丝攻突然断掉了,半节卡在孔里。因为丝攻要比被攻丝的孔大,且丝攻的硬度比较大,所以比较难弄出来,一般情况下,就是强力的把丝攻敲出来,或者用火烧软以后,在打出来,无论如何这个孔都是废的了,又要重新钻过另外一个了。有一次,我攻丝的时候,由于用力太大,造成两边力不平衡,丝攻嗙的一声就断了。那时候,我很慌,不知道怎么办,也不敢告诉别人,害怕别人责怪自己。所以独自一个人在那里弄,弄了半天也没弄出来,心里更加慌了。还好,最后师傅还是发现了,他没责怪我,帮我把丝攻弄了出来。

  第二个月,我就开始学习铣床的操作。虽然在学校的时候,我们曾经也有一段时间学习过铣床的操作,虽然过去了很久,很多知识都已经忘却了,但无论如何基础还在,所以学习起铣床的操作比较容易。从最开始的是铣键槽,一般都是8厘和6厘的。而后慢慢地熟练了操作铣床后,就开始铣打粉缸的刀,看起来简简单单的一把刀,铣起来却不是那么的容易,曾经有一把刀,我整整铣了三天才铣出来,铣出来以后还要精加工,听老员工说,单单这把刀就值几千块钱,望着这把自己铣出来的刀,心里很高兴,三天的辛苦全都忘记了,也许这就是成就感吧。

  第三个月,我就开始学习操作车床,由于在学校的时候,有一段时间是金工实习,学的就是车床和铣床的操作。虽然学习的时间不是很长,但是基础打好了,现在学起来也比较容易。经过一个多月的学习,基本上能车出工厂所需要的零件,但也有一些没有掌握到,像滚筒啊,我就不会车了,车滚筒的一般都是很熟练的车工,因为滚筒的精度要求很高,且车的时间很长,一般都要几天才能车好一个,所以一般只有老车工才能胜任。

  现在我已经开始绘图了。这将是我新的起点,我相信我能做好的。

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