航空的演讲稿

航空的演讲稿[推荐]

　　演讲稿具有逻辑严密，态度明确，观点鲜明的特点。随着社会不断地进步，演讲稿在演讲中起到的作用越来越大，为了让您在写演讲稿时更加简单方便，以下是小编帮大家整理的航空的演讲稿，希望对大家有所帮助。

航空的演讲稿1

各位领导、各位来宾：

　　在姹紫嫣红、百花争艳的阳春四月，我们高兴地迎来了全国民航界的领导和各位佳宾前来参加恩施航空运输市场开发推介会，这不仅是恩施机场公司的盛事，更是恩施州发展中的一件大事。在此，我代表恩施州委、州人民向推介会的召开表示最热烈的祝贺，向各位领导和各位佳宾表示最热烈的欢迎和衷心的感谢！

　　恩施州地处云贵高原的东延部分，位于湖北省的西南部，东连荆楚，南接潇湘，西邻渝黔，北靠神农架，是湖北省唯一享受国家西部大开发政策的地区，还是我国中西部两个经济带的结合部。全州辖恩施、利川两市和巴东、建始、来凤、鹤峰、咸丰、宣恩六县，版土面积万平方公里，总人口万，年建州，是共和国最年轻的自治州。

　　恩施州是资源富集的自治州。四大资源富集，一是矿产资源蕴藏丰富。已经探明的恩施州的金属矿产有种，有种金属或非金属的储量在湖北省居第一位，硒矿在全世界居第一位，享有“世界硒都”之美称。二是生物资源十分丰富。恩施有“华中药库、烟草王国、鄂西林海、中华植物基因库”的美称。莼菜、薇菜、蕨菜、山野菜等特色资源斐声海内外；全州有优质烟叶万亩，是全国最大的白肋烟基地；全州有优质茶园万亩，宣恩县伍家台贡茶在清朝就是钦定贡品，乾隆皇帝亲赐匾额“皇恩宠赐”；全州中药材的品种有种，比《本草纲目》多多种，恩施州在历史上是道地药材的故乡。中华药典中有很多中药被冠以“川”字，原产地都在恩施，如川黄连、川贝母、川木桐、川乌等等。三是水电资源十分丰富。恩施州的水电资源，理论蕴藏量是多万千瓦，可开发的在万千瓦左右，是仅次于宜昌三峡的水能基地。四是旅游资源独具特色。恩施州号称中国的“三大后花园”之一，加上色彩斑斓的民族文化、良好的生态、清新的空气、宜人的气候，使恩施州成为名符其实的“绿色恩施州，土（家）苗风情园”，与张家界、长江三峡构成了中国黄金旅游线上的“金三角”，是世界级生态旅游最具发展潜力的地区之一。

　　恩施州是一块正在开发和极具开发前景的热土。年，恩施州被纳入西部大开发范围，加之国家新一轮扶贫开发、民族地区扶持政策等历史机遇，恩施已开始进入投入最多、发展最快的历史时期。几代恩施人盼望的铁路梦、高速公路梦、绿色产业梦都将在近十年内成为现实。未来的十年，国家将有亿元的资金投向恩施，恩施州因此将成为投资相对集中的地区之一，成为湘鄂渝黔四省边区未来最重要的经济增长极。

　　恩施机场是湖北省唯一的少数民族机常建州年来，历届州委、州高度重视恩施机场建设工作。尤其是近几年来，州委、州把机尝铁路、高速公路建设作为恩施州的生命工程和对外开放的形象工程来抓。年，恩施机场整体并入湖北机场集团公司，正式成为首都机场公司的新成员，为恩施机场建设和发展提供了千载难逢的机遇，搭建了恩施机场大发展的新平台。今后年内，随着“铁、公、机”立体交通网的'形成，恩施州将成为武陵地区投资最集中和最具开发潜力的地区，不仅将促进恩施航空事业的大发展，而且将促进恩施州经济社会持续、快续、健康发展。

　　在国家发改委、国家民航总局和湖北省委、省的关心下，在民航中南管理局和省直有关部门的大力支持下，恩施机场于年底开始扩建。本次扩建总投资近一亿元，其中国家发改委批准扩建项目投资万元，首都机场集团公司和湖北机场集团公司投资万元，支持完善航站区配套工程，预计整个扩建工程今年内竣工，配套工程明年完成，其中飞行区场道工程、助航灯光工程将于今年月底以前完成。本次扩建工程按满足年旅客吞吐量万人次需要设计，跑道长度由米扩建到米，新增停机坪面积平方米，新建航站楼平方米等相关设施和设备。扩建完成后，飞行正常率将得到很大提高，随着夜航的开通，机场将全天候开放使用，波音、空客及以下飞机将自由进出恩施，恩施机场将在全国支线机场中发挥重要的枢纽作用。

　　扩建为恩施机场开辟市场奠定了基础，发展为恩施机场开辟市场带来了大量客源。一是我州在北京、上海、浙江、广州、武汉等省外打工人员常年保持在万人左右，在省内州外的打工人员常年保持在万人左右；二是我州旅游观光的人次常年保持在万人以上，其中境外游客常年保持在万人左右；三是铁路、高速公路等重点项目的实施，有多万人进驻恩施；四是在目前恩施至武汉航空客票价格高达元的情况下，固定客源始终保持在万人左右。根据调查测算，如票价定为元，客源可以达到万人左右；票价定为元，客源可以达到万人左右；票价定为元，客源可以达到万人以上。如果同时开辟北京—恩施—广州，武汉—恩施—重庆等航线，将有更多的航空公司以恩施作为基地站，恩施机场的客源情况将会更加可观。因此，大家来恩施开辟航空市场的时机是成熟的，前景是美好的。州委、州将继续创造一流的服务条件和环境，一如既往地支持恩施机场公司各项事业发展。

　　最后，预祝会议取得圆满成功，祝各位领导和各位来宾生活愉快，工作顺利，万事如意！

航空的演讲稿2

尊敬的各位领导、亲爱的同学们：

　　大家好！今天，我想和大家分享我的航天梦想。

　　小时候，看着满天繁星，我总是幻想着能够飞向太空，探索宇宙的奥秘。如今，我庆幸自己依然保持着这份梦想，并为之努力奋斗。

　　我的航天梦想源于对科学的热爱和对宇宙的好奇。我深知，航天事业需要具备丰富的知识和技能，需要勇敢地面对挑战，需要不懈地追求卓越。因此，我努力学习科学知识，积极参与科研活动，不断提高自己的综合素质。

　　在航天领域，我掌握了丰富的`专业知识，如航天器设计、空间环境模拟等。同时，我也具备了实践经验，如在实验室参与了卫星研制、在企业的实习中了解了航天器的生产过程等。这些知识和技能的提升，为我实现航天梦想奠定了坚实的基础。

　　在追求航天梦想的过程中，我深刻领悟到了航天精神的内涵。航天精神是国家利益至上、勇攀科技高峰的崇高品质，是严细慎实、精益求精的科学态度，是载人航天精神的核心内容。在日常生活中，我也努力践行这种精神，将其融入到学习和工作中。

　　当然，我们的航天事业仍然面临着诸多挑战。例如，航天活动的商业化、国际合作与竞争等都是我们需要关注和解决的问题。为了应对这些挑战，我们需要不断创新和进取。作为一名航天爱好者，我希望通过自己的努力为祖国的航天事业贡献一份力量。

　　最后，我想对大家说：让我们共同关注和支持航天事业！让我们为实现自己的航天梦想而努力奋斗！让我们用实际行动书写新时代的航天篇章！谢谢大家！

航空的演讲稿3

尊敬的评委老师们，亲爱的同学们：

　　大家好！

　　我很荣幸能在这个舞台上与大家分享我的航空梦。我相信，每个人心中都有一个追逐梦想的奋斗故事，而我的梦想便是飞翔于天空之上。

　　小时候，家里电视机里播出的飞行电影总是能吸引住我的注意力。那些穿着机长制服、驾驶着巨大飞机的英俊帅气男人们，和他们的鼎盛时期飞行器，激起了年幼的我心中对于飞行的浓厚兴趣。我时常会一个人站在家的阳台上，仰望着天空中的飞鸟，幻想着真正的翱翔。这份向往，一直陪伴着我成长。

　　随着科技的进步，航空事业得到了长足的发展。我更深刻地感受到了航空对于人类生活的重要性。乘坐飞机，我们可以跨越千山万水、瞬间到达远方。随之而来的，远方文化、不同的风情和生活方式，让我感觉更加的美好和宽广。我从一个旅游爱好者，逐渐走到了一个想要亲身驾驶飞机的少年。

　　当我接触到真正的民用飞行器的时候，我发现了空中飞行的动力所在：喷气式飞机的起飞，螺旋桨飞机的滑翔、飞的感觉、视野……。那时候的我，是多么幸福的一件事！我给予了全部的都深感自己的梦想是，能够实现在未来成为飞行员！

　　当我得知，一个人成为一名合格的飞行员需要获得特别的训练和技能时，我也清醒地意识到，我的道路上会有许多的困难和挑战等待着我。为了能够成为一名出色的飞行员，我开始积极联系相关领域的专家、了解民用飞机的结构组成、机身工程、飞行技巧等等。其中，我遇到了多位热爱飞行事业的导师，收获了相应的经验和知识。但我也明白，这只是成为真正的飞行员道路上的`一小步。

　　想入行飞行事业，除了具备相关技能，还必须保持一种持续的学习态度，自我进步和不断开拓的精神。或许，驾驶民用飞机的路上有无数未知的危险和突发状况，掌握好应对的技能和知识是最基本的技巧之一。因此，在未来的学习中、工作中，我会不停的在这方面不断努力地加油。

　　每一个人都想要给自己的人生添一份精彩，每个人都有自己向往成为的样子，我们现在正面临将来的道路，梦想就在向我们招手。目前，我正在为了自己的航空梦不断努力，希望将来有机会成为优秀的民用飞行员，让更多的人们感受到飞行的愉悦和神秘。或许，远方一直都藏着我们梦想的气息，等着我们去寻找它。

　　梦想能够给人带来动力和勇气，只要不停地向前迈进，任何看似遥不可及的梦想都是有可能实现的。让我们从今天开始，踏上拥抱航空梦想的道路。谢谢大家！

航空的演讲稿4

尊敬的领导、尊敬的评委、尊敬的教师和亲爱的同学们：

　　大家好！我今天非常荣幸能够在这场演讲比赛中发表我的演讲稿——《航空梦》。我们都有着一个共同的梦想：飞上蓝天，去看看更广阔的世界。那么，让我们一起来谈谈关于航空梦的话题。

　　首先，让我们回顾一下人类的航空历史。从莱特兄弟的第一次飞行到如今的现代客机，人们的航空技术不断发展，人们对于空中旅行的向往也越发强烈。今天，航空已经成为我们日常生活中不可或缺的一部分。我们可以乘坐飞机去旅游，商务出差，探亲访友等。同时，航空业也是国家发展的重要支柱之一。

　　其次，让我们来看看一些著名的飞行家。他们是我们学习的榜样，更是我们要追寻的目标。比如说，孙航是中国第一位机长级别的`女飞行员，她在20xx年成功完成美国宇航局的NASA太空探险计划并回国，成为全世界第一个“选自普通家庭”的太空人。又比如说，阿姆斯特朗是历史上第一位登上月球的宇航员。他坚定不移的追逐梦想，创造了人类历史上的一段辉煌篇章。

　　那么，我们要如何追随自己的航空梦呢？首先，我们要具备一颗坚定不移的梦想。只有真正热爱航空，才能逆境前行，不断精进。其次，我们要具备优秀的航空技能。从小就学习数理化知识，学习英语、物理学等相关领域的知识和专业技能，是我们成为航空专业人才的必备条件。此外，我们还要积累丰富的经验，多进行实践。只有在实践中不断总结和积累，才能够步入成功之路。

　　最后，我想说的是，学习航空是非常困难的，但它也是非常有收获的。除了深入了解机械、传感器、导航系统等技术之外，我们还能够感受到追梦的魅力。这种魅力，是那个让人不惜一切去追寻、不断前进的梦想。

　　亲爱的领导、评委、教师和同学们，我相信我们都有一个共同的梦想：用翅膀飞翔于蓝天之上。虽然这个梦想很难实现，但是我们可以通过学习不断强化自己的技能，用坚定不移追梦的态度去实现这个梦想。让我们一起加油，携手前行。谢谢！

航空的演讲稿5

尊敬的领导、青年朋友们：

　　大家好！

　　今天，我非常荣幸能够站在这里，与大家分享我的演讲。我要谈的是航天强国梦和青年勇担当。

　　航天强国梦，是我们伟大的祖国向着更高目标迈进的梦想。作为一个航天大国，中国航天事业在过去几十年里取得了令人瞩目的成就。我们成功地发射了载人航天飞船，建立了自己的空间实验室，甚至成功地在月球背面着陆。这些成就不仅仅是科技进步的象征，更是国家实力的体现。航天事业的发展，不仅对于我们国家的科技水平提升有着重要意义，更对于国家的综合实力和国际影响力有着深远的影响。

　　而青年勇担当，是我们这个时代的特征。作为新时代的青年，我们肩负着时代赋予的重任。我们是祖国的.未来，是国家发展的接班人。我们要敢于担当，勇往直前。航天事业需要我们这样的年轻人，我们要有勇气去追求科学的真理，有勇气去攀登技术的高峰。我们要有创新精神，敢于打破传统的束缚，勇于尝试新的思路和方法。我们要有团队合作的意识，航天事业需要协同合作，没有一个人可以完成所有的任务。我们要有奉献精神，航天事业需要我们为之付出努力和汗水。只有我们这一代年轻人敢于担当，敢于奋斗，才能够实现航天强国梦。

　　作为青年，我们要不断学习，不断提升自己的科技水平和综合素质。我们要关注国家的航天政策和发展方向，积极参与到航天事业中去。我们要关注航天科技的前沿动态，不断拓宽自己的视野和知识面。我们要关注国际航天合作，积极与世界各国的科学家和工程师进行交流和合作。只有这样，我们才能够在航天事业中发挥自己的作用，为祖国的航天事业做出贡献。

　　青年一代有理想、有本领、有担当，国家就有前途，民族就有希望。让我们共同努力，为实现航天强国梦而勇往直前！

　　谢谢大家！

航空的演讲稿6

　　有一种精神，始终在我身边发扬；有一种力量，始终在我心中荡漾；这就是敬业精神，这就是榜样的力量。

　　我今天的演讲题目是：敬业，就从现在开始！

　　我是20xx年7月进入公司试飞站上班，自我上班的第一天起，杨红伟同志对工作尽职尽责、敢打敢拼的精神就一直深深地感染着我。

　　初次接触杨红伟同志是到总装接飞机前，那天他一早上班就来到我们班组，对大家说：接飞机时要认真，从成品外观、到电门开关电缆，要像买苹果手机那样仔细检查，只有这样故障和隐患才能及时发现，我们才能做到万无一失。

　　他是这样说的，也是这样做的。记得20xx年生产大干时，杨红伟同志带领机务一大队组织保质保量完成近200个架次的飞行保障工作。两个多月时间里，我们试飞站各个专业日夜轮流干工序，几乎每天都要加班到凌晨1:00、2:00点才能结束工作，多少个日日夜夜，杨红伟同志每天都在现场亲自指导各个专业工作，他就跟打了鸡血似的干劲十足，看着每架飞机陆续达到飞行标准，杨红伟的脸上这才露出了欣慰的笑容，两个多月来，这是他第一次笑得那么的朴实。可就在某架机达飞的那天，阳光格外的猛烈，它无情的照射着大地，似乎要把所有地球上所有的生物全部烧焦一样，即使在这样严酷的烈日下，杨红伟同志毅然坚守在工作现场。一会，机械专业报告：“队长，机械无故障”接着，“队长，无线电无故障”“座椅无故障”“军械无故障”可是就在达飞前50分钟，突然，“队长，特设出故障了，飞机不能正常供电开不了车了。”这时，大家七嘴八舌的`开始讨论，有人说：“完了，今天肯定是飞不了了。”，还有人说：“要不赶紧通知飞行员不要过来了，改天再飞吧” 就在这时，杨红伟说：“不行，今天必须飞，明天有雨，我们是要抢天气飞行的，来让我看看”他仔细的将飞机检查了一遍，说：“我是特设出身，我怀疑故障原因可能有三个，要么电瓶供电不足，要么是启动车电压不够，要么是第9号传感器出问题。”有人问：“队长，你确定吗？要是不行，赶飞行员来之前肯定弄不好” “不可能，特设专业的图纸，我已经太熟悉了，肯定是三个原因之一”红伟说。最后，经过一一排除，果真是传感器的问题。经过40多分钟的惊险排故，一切恢复正常。可是，就在飞行员进座舱时，红伟晕倒了。两个月来红伟从来没有好好休息过一天，他终于累倒在了机场，大家赶紧将他送到双阳医院，医生说：“这是因为过度劳累引起的低血糖，按正常人来说每天只睡4、5个小时最多坚持两周。”但红伟却坚持了两个多月，在他醒来的那一刻，就赶紧打电话给特设分队长杨有志问“那个，老二呀，飞机飞了吗？情况怎么样了？”“一切正常进行，已经飞完三个起落了，你在医院好好休息，一切有我们在，你就放心休养吧”杨班长回答。挂掉电话，杨红伟同志就拔掉吊瓶，赶到机场，这时，最后一个起落刚上去，看着渐渐越飞越高的飞机，红伟站在那里，目不转睛的看着，直到肉眼看不见了，他还在那里守望着。此时此刻，我看见在红伟的脸上露出了笑容，同时他的脸颊上还有晶莹的液体在阳光的照射下闪闪发光，早已分不清是泪是汗。这时我第一次为作为一名航空人而感到自豪，因为，在杨队身上，见证了作为一名航空人的敬业激情与执著。

　　任务完成后。我和杨队聊天，我问“杨队，是什么让你对工作这么的执着？”“质量在我心中”杨队说。

　　这就是我身边的敬业榜样，这就是我的大队长杨红伟同志。

　　今年“四项整顿”开始后，杨红伟同志深知，解决公司存在的问题首先要解决个人能力问题，对此，他要求大队各分队开展专业技术培训考核，他说：“干机务工作必须要一次做好，专业技术不仅要过硬，思想作风同样要过硬。”

　　在他的倡导下，从6月29日起，试飞站机务一大队开始正式实施“提士气，强作风”主题活动，即每周一全大队列队集体合唱中航工业司歌，然后集体做第九套广播体操。

　　作为一名航空新兵，我怎能不为这种敬业而感动，我又怎能无动于衷、无所事事，无所作为呢？

　　敬业，就从现在开始！作为贵飞公司的一员，请让我们一起行动，不论工你是人，还是技术人员，也不论你在生产一线还是辅助岗位，公司需要敬业，岗位需要敬业，企业发展更需要敬业。

　　让我们像杨红伟同志一样，在自己的岗位上尽心、尽责、尽力地去完成每一项工作。因为敬业不分先后，敬业就从现在开始！

　　展望未来，豪情满怀，“航空报国，强军富民”！作为一名航空新兵，我们年轻一代更应该去努力的学习、拼搏！让中航工业贵飞的航空梦在蔚蓝的天空翱翔吧！

航空的演讲稿7

尊敬的评委、亲爱的观众们：

　　大家好！我今天非常荣幸能够站在这里，与大家分享关于弘扬航天精神的主题演讲。作为新时代的青年，我们肩负着实现中华民族伟大复兴的历史使命。而弘扬航天精神，正是我们成为强国新青年的必由之路。

　　航天精神，是中国人民在航天事业中培育出来的一种特殊精神。它包含着不畏艰难、勇攀高峰的勇气和毅力，包含着追求卓越、永不止步的精神追求，包含着团结协作、合作共赢的团队精神。正是这种航天精神的力量，让中国航天事业一次次取得了辉煌的成就，也让中国人民赢得了世界的尊重。

　　弘扬航天精神，意味着我们要敢于追梦，勇于挑战。航天事业是一项极具挑战性的事业，需要我们不惧困难，迎难而上。正如航天员在太空中面对无垠宇宙时，他们不畏惧，勇往直前，为实现人类的航天梦想而努力奋斗。作为新青年，我们也要敢于追逐自己的梦想，勇敢地面对困难和挑战，不断超越自我，实现自己的人生价值。

　　弘扬航天精神，意味着我们要追求卓越，不断进取。航天事业的发展离不开科技创新和技术突破。航天科技的发展，不仅需要先进的技术手段，更需要我们对卓越的追求。正如航天科学家们在科研过程中，不断追求创新，不断突破技术瓶颈，为航天事业的发展做出了巨大贡献。作为新青年，我们也要追求卓越，不断学习、不断进取，用知识和智慧推动社会的`进步，为实现中华民族伟大复兴贡献自己的力量。

　　弘扬航天精神，意味着我们要团结协作，合作共赢。航天事业的发展需要团队的力量，需要各方的合作。正如航天工程师们在航天任务中，密切协作、默契配合，共同完成了一个个伟大的航天工程。作为新青年，我们也要懂得团结协作，尊重他人，与他人携手共进，共同创造更加美好的未来。

　　亲爱的朋友们，弘扬航天精神，是我们新青年的使命与担当。我们要勇敢面对挑战，追求卓越，团结协作，为实现中华民族伟大复兴贡献自己的力量。让我们携起手来，共同努力，成为强国新青年，为中国的航天事业、为中华民族的伟大复兴而努力奋斗！

　　谢谢大家！

航空的演讲稿8

尊敬的评委、亲爱的同学们：

　　蓝天是白云的家园，森林是鸟的家园，河流是鱼的家园，土壤是种子的家园，蓬勃发展的河流航运是我的家园。大学一毕业，我就荣幸地成为东航江苏分公司的空中乘务员。从我进入公司的那一天起，我就从我的前辈那里听说了江航，江航的成立，江航的'发展，江航人的信仰。

　　我深深地被艰辛、奋斗和坚韧所吸引。今天，我想大声表达我的爱。我也要为江航争光！

　　为你，因为你的历史充满魅力。十五年耕耘，春华秋实；十五年巨变，沧海桑田。过去，三架福克100已经成为三种类型飞机的庞大机队。

　　它们停满机坪，震撼繁荣。昨日的两层小楼，今天已是漂亮的办公区，业务楼，配餐公司--在你十岁的时候，我还是只小雏鹰，是您用那饱经风霜的双手为我雕塑了一双天使般纯洁的翅膀；，是你十五岁的生日，同样是您赋予了我飞向蓝天的力量和勇气，使我成为青春的精灵，向着冉冉升腾的朝阳翱翔。

　　作为一个理想的年轻人，我们有责任为公司增添美丽和光彩。我们应该在有限的生命背后创造无限的价值。五年来，我为全过人大代表、人民战士、特奥会火种、瓦努阿图总理、运动员代表团等执行了专机任务；，我和兄弟姐妹们一起奋战在抗击“非典”的一线；航班上，知识竟答、猜谜、对联、剪纸、黄瓜、舞蹈这些有意义的、充满欢声笑语的活动都出自我们之手；老花镜、针线袋、创可贴和地图都是我飞行所必需的；雪灾结束后，我们离开家里保护大家，服从指挥和安排，日夜准备出发。

　　航班延误、备降过夜、流量控制、旅客罢机，我们的陪伴和微笑化解了一次次的危机--我们过自己一点一滴的通力量，为公司抹上灿烂的色彩。

　　只有为国家为社会为民族为集体的利益，奋不顾身地工作着，毫不保留地贡献出自己的聪明才智，这样的人生才有真正的意义，才是光荣的人生、闪光的人生。让我们感受热情、激情与豪情，在向着共同奋斗目标迈进的征程中，共同唱响同一主题：热爱我们的事业，为公司增光添彩。

航空的演讲稿9

尊敬的评委、亲爱的同学们：

　　大家好！

　　我今天要和大家分享的主题是“我的中国航天梦”。

　　中国航天事业的发展已经取得了巨大的成就，让我们为之自豪。作为一个中国人，我对中国航天事业充满了憧憬和热爱，也有着自己的航天梦。

　　首先，我梦想着能够亲眼见证中国航天的辉煌。中国航天事业的发展速度之快，让我非常期待未来的发展。我希望有一天能够亲身参观中国的航天基地，目睹火箭发射的壮观场面，感受中国航天科技的强大实力。我相信，中国航天的辉煌将会给我带来深深的震撼和自豪。

　　其次，我梦想着能够成为中国航天事业的一员。作为一个年轻人，我深知自己肩负着实现中国梦的.责任和使命。我希望能够通过自己的努力和学习，成为一名优秀的航天科学家或工程师，为中国航天事业做出贡献。我相信，只有通过不断的学习和实践，才能够实现自己的航天梦想。

　　最后，我梦想着能够见证中国航天事业的更大突破。中国航天事业已经取得了很多令人瞩目的成就，比如嫦娥探月工程、天宫一号空间实验室等等。但是，我相信这只是中国航天事业发展的开始，未来还有更多的挑战和机遇等待着我们。我希望能够亲眼见证中国航天事业在探索太空、实现载人航天等方面取得更大的突破，让中国航天事业在世界舞台上更加耀眼。

　　总之，我的中国航天梦是一个充满希望和憧憬的梦想。我相信，只要我们坚持不懈，努力学习，中国航天事业一定会取得更加辉煌的成就。让我们共同努力，为实现中国航天梦而奋斗！

　　谢谢大家！

航空的演讲稿10

　　尊敬的各位领导、各位同仁:

　　大家上午好! 非常荣幸能有这个机会，参加竞聘活动。在此我要感谢所领导为我们搭建这个公平竞争、展示自我的舞台！

　　我于xxx年从xx市种禽公司调入动物卫生监督所，先后供职于动物卫生监督科、畜牧饲料监督执法科、医政药政监督科，现任职于航空运输检疫监督科。

　　我竞聘的岗位是航空运输检疫监督科副科长职位ⅲ

　　竞聘这一岗位，我认为自己具备以下优势：

　　1、具备担当该职务所需要的政治素养和良好品质。 首先，我热爱祖国，热爱中国共产党，热爱动物卫生监督事业，拥护党的路线方针，我有较强的敬业精神，工作认真负责，勤勤恳恳。尤其是多年来的动物卫生监督执法工作经历，在从事大量夜查工作时，面对危

　　险经受住了考验，也练就了我吃苦耐劳、敢于挑战的优良品质。

　　2、具备但当该职务的工作能力。我竞聘的岗位涉及航空运输环节的执法检查活动的`组织、到达和发运动物及其产品的检疫监督、突发重大动物疫情的应急处理等，在这方面我具有多年执法工作的经验，尤其是在违法行为认定、立案处罚、案卷制作方面，通过多年一线执法工作，将行政处罚法、行政诉讼法等行政法规和专业法律法规已经熟记于心。我会利用多年的工作经验和社会经验，开发出更加科学的工作方法，树立首都国际港的窗口服务意识，加强与周边口岸部门和友邻单位的联系，提升我们的行业影响，从而构建更为融洽和谐的工作环境。

　　3、具备一定的管理经验。读书期间曾任xx市畜牧学校学生会副主席，工作期间曾任xx市华都集团种禽公司种鸡场副场长，任职两年。这些经历使我对团队建设有了更加深刻地认识，怎样身先士卒、调动团队力量、发挥团队优势、构建和协上进的集体都是我从事管理工作经历中得到的深刻体会。

　　4、具备以学为先，德才兼备的自身发展意识。按照我所提出的创建学习型和谐单位的发展方针，我始终不懈学习，提升自身对岗位工作的掌控能力。我于XX年自学报考了北京农学院兽医专业大专班，利用工作之余，完成了包括病理学、寄生虫学、解剖学等30余门课程的学习，顺利通过毕业考试，拿到了国家承认的学历证书，并被评为北京地区高等学校优秀毕业生。今年我又考取了中国农业大学网络教育学院动物医学系本科班，继续学习，强化自身素质。同时，结合我所提出的推行一个模式、提升两个水平、利用三种资源、健全四种制度、完善五个体系、构建一个平台的整体发展思路，认真学习领会其内涵，对照岗位工作，分析本岗位的落实思路，并结合首都机场岗位的特点探索了一些管理上的思路。在不断学习的同时，坚持强化自身道德的品质建设。从身边入手、从小事入手，做到“三多”和“两不”，即多想团队和谐、多想推进工作、多考虑大家利益，“两不”即不说不利于团结的话、不做不利于团结的事。多年来积极向党组织靠近，我本人已经向党组织表达了入党要求，并多次向有关党员汇报思想，将学习践行党员模范作为我本人品德建设的长期内容。

航空的演讲稿11

尊敬的各位领导、亲爱的同学们：

　　大家好！今天，我非常荣幸站在这里，与大家分享我的关于航空梦的思考。航空梦，是每个热爱飞翔的人心中的向往和追求。当我第一次站在机场跑道旁，看着飞机如鸟儿般翱翔于天空时，我对航空的热爱就迸发出来了。

　　航空，是人类文明进步的象征。从古至今，人类一直不断探索飞翔的奥秘。从中国的蓝天之彩巢鸟盘旋飞翔，到埃及的阿拍斯登陆北欧，从莱特兄弟的试验飞行，再到阿姆斯特朗登陆月球，一步一步，人类征服了天空，实现了人类的航空梦想。

　　航空，是科技创新的催生地。在飞机运行的过程中，涉及到许多领域的知识和技术，如航空工程、材料科学、电子技术、航空气象等。这些领域的不断创新和进步，推动了航空业的蓬勃发展。飞机的设计越来越先进，飞行速度越来越快，安全性能越来越高，航空业已经成为现代经济发展的重要支柱。

　　航空，是人们追求自由、冒险和超越的象征。飞行让人们突破了地面的束缚，看到了世界的壮丽和无限可能。飞行时刻提醒我们，只要我们肯努力奋斗，敢于追求，就能够超越自我，突破自己的人生极限。航空梦，不仅是飞行员的梦想，更是每一个人心中的.向往和追求。

　　但是，实现航空梦并非易事。面对如此辽阔浩瀚的天空，我们首先需要学会正确的方法和技巧。我们需要学习航空知识，了解飞行原理和飞行安全规范。我们需要学习飞行技术，掌握驾驶飞行器所需的技能。我们还需要了解专业知识，如航空机械、电子技术、气象预报等，这些都是成为一名合格飞行员所必备的。

　　此外，航空梦还需要我们具备勤奋和坚持的品质。航空业是一个高度专业化和竞争激烈的行业，它需要飞行员具备敏锐的观察力、快速的反应能力和果断的决策能力。飞行员的工作需要长时间的空中飞行，需要忍受孤独和压力。为了实现航空梦，我们需要不断努力学习，提升自己的能力和素质，为航空事业贡献自己的力量。

　　朋友们，每一个人的心中都有一个航空梦。无论是成为一名飞行员，还是踏上征服蓝天的旅程，我们都应该为自己的梦想努力奋斗。航空梦，不仅是一个个人的梦想，更是一个国家和民族的梦想。我们应该积极投身于航空事业，为实现中国航空强国的目标而努力奋斗。

　　最后，让我们共同期待着未来的航空世界。在不久的将来，我们将见证无人机的普及和飞行汽车的出现。我们将看到更加先进的航空技术和更加安全的飞行方式。让我们共同努力，为实现航空梦而奋斗！

　　谢谢大家！

航空的演讲稿12

尊敬的评委、亲爱的优秀同学们：

　　大家好！今天，我很荣幸站在这里，与大家分享我的“航空蓝天梦”。航空蓝天梦，是我内心深处对航空事业的向往，对飞翔的热爱，更是对未来的憧憬。

　　小时候，每当看到一架飞机划破天空，我总是忍不住仰望，仿佛它们是自由的鸟儿，在无垠的蓝天中自由飞翔。那时候，我心中便种下了一个梦想的种子——成为一名飞行员。

　　航空业是现代社会的重要组成部分，给世界带来了无数机遇和变革，也孕育了一批批伟大的先驱者。而我，也渴望能踏入这个令人向往的行业中，为祖国的航空事业做出自己的贡献。

　　航空业是一个将人类梦想变为现实的行业。回顾人类历史，人类一直梦想能够飞翔，穿越云霄。而如今，在科技的进步和人类的努力下，飞机已经成为人类征服天空的工具。作为一名飞行员，我将会与机器合而为一，掌握驾驶飞机的技术，实现人类飞翔的梦想。

　　航空业是一个开拓未知领域的行业。虽然人类已经能够驾驶飞机在天空中自由飞行，但对于天空的探索仍然没有止境。我相信，随着科技的不断进步，将能够开拓更高的高度，更远的距离，甚至发展出更快速、更先进的交通工具。作为一名航空从业者，我将会为推动航空科技的发展努力奋斗，为人类探索未知的蓝天而努力。

　　再次，航空业是一个连接人与人、国与国的行业。飞机的出现缩短了地球上各个地方之间的距离，让人类更加紧密地联系在一起。乘坐飞机，我能够穿越万里，与不同国家、不同文化的人们交流与沟通，增进国与国之间的友谊与合作。在这个充满多样性和交流的时代，航空业为促进世界的和平与繁荣发挥着重要作用。作为一名航空从业者，我将会放下任何的偏见和隔阂，真心实意地与不同国家的人们展开合作，致力于构建一个和谐的`国际航空环境。

　　我希望通过自己的努力，让更多的年轻人加入到航空事业中来。航空业需要的不仅是技术的精湛，更需要的是对飞行的热爱和对蓝天的向往。只有才华和热情的人们聚集在一起，才能够创造出更加美好的明天。因此，我想呼吁年轻人们要勇敢地追逐自己的梦想，不要因为困难而退缩，要相信自己的决心和能力，努力实现自己的航空蓝天梦。

　　亲爱的评委、优秀的同学们，我的航空蓝天梦，不仅代表了我个人的追求，更代表了千千万万年轻人的心声。让携手共进，在这个美丽的蓝天下，为实现的梦想而努力奋斗吧！

航空的演讲稿13

各位朋友：

　　当我举步走向讲台的时候，我心里泛起一阵骄傲：因为我有幸成为一名航空安全员，我感到理想插上了翅膀，青春焕发了活力，生活充满了希望。如果说，空军的爱是为了蓝天下960万平方公里的国土安危，那么，我们航空安全员的情则是为了蓝天上那一张张笑意盎然的脸永驻凌云。

　　去年7月的一天，我执行武汉经广州飞往海口的航班，飞机在广州过站后，清点人数时，发现机上人数与舱单人数不相符。这是很不正常的。这种情况只有两种可能，要么旅客中途改变航程，要么就是其另有企图，于是我迅速向机长作了汇报。机长果断决定清舱。大家知道，7月的广州天气炎热，加上停机坪上烈日的灼烤，温度足有40多摄氏度。此时，要说服、动员一百多名旅客顶着烈日到飞机的货舱下去认领行李，其难度之大，是可想而知的。不仅如此，这么多的.旅客，这么多件行李，要件件核查认领，并且不允许有一点点的遗漏，其工作量之大也是可想而知的，更难的是，此时旅客的不理解和对安全知识的陌生，转变成了各种怨气甚至叫骂，怨气与叫骂混杂在焦灼的烈日里，显得格外炽热与火辣。滴淌的汗水夹杂着委屈浸透了我的身心，但我知道安全来不得半点马虎，存不得半点侥幸，大脑始终要保持清醒，决不能发热，否则将前功尽弃。随后我们向旅客们耐心、细致地讲解了机上安全规定，讲明了此事的危害，大家都纷纷对我们的工作和负责任的态度表示了肯定与理解。当我看着旅客们再次平平安安地踏出客舱门坎时，再多的苦累、再多的委屈，又都烟消云散了！

　　我们情系蓝天。不仅要有蓝天卫士的刚毅，还要具备空中服务的柔情。有一次，在从厦门飞往广州的航班上，一对农民打扮的老夫妇引起了我的注意，他们互相搀扶着走进客舱，手里担着一个不大但很旧的手提包。一看就知道头回坐飞机。在整个航程中，那个旧提包就从未离过他们的手。虽然乘务组给予两位老人很好的照顾，但他们仍不大和我们说话，好像对我们总存有一种戒心。大家都很纳闷，年纪这么大的老人怎么也不办理特殊服务呢？飞机到了广州，旅客下完后，大家仍然不放心，这么大的候机楼，别说老人，咱们自己都迷过路。于是我快步追出去，没走几步，就看到两位老人站在熙熙攘攘的人流中，东张西望不知所措，当我再次出现在他们面前时，老人终于开口求助了。原来他们要转机去上海，看看机票，天啊，他们的航班还有25分钟就起飞了，执机柜台已经停止办票了，我赶紧把他们带到“南航中转服务柜台”，向当班经理介绍了两位老人的情况，很快他们得到了地面人员的热情帮助。临走时，老太太把我拉到一旁，轻轻地打开她那个旧包，从里面抽出一张一百元的人民币硬塞给我，以表示感谢。我笑着说，不用了老奶奶，赶飞机要紧啊！看着两位老人消失在繁忙的人群中时，我的心显得格外的踏实，我感到格外的开心。我们就是这样用自己的真情和温暖在旅客心中搭起了一座座友情的桥。

　　我们情系蓝天，情系乘客，我们乐于奉献，没日没夜，无年无节，餐无时，睡无点，是我们的职业特点。年青人谁不追逐时尚，谁不向往浪漫，谁没有几份情趣，谁没有几分幻想。但为了民航事业，我们甘心付出。遇到航班不正常，我们时常飞行到清晨五六点，飞行忙时，一个月只休息一两天是常事。春运期间，有时一天就要飞行近二十个小时。满负荷甚至超负荷的运转，加上高空辐射、低气压、缺氧等工作环境的潜在危害，使我们时常面部虚浮，头发过早地脱落。我们就是这样，日复一日，年复一年，奉献着自己、奉献着青春。这种辛劳苦累，这种酸楚苦涩，是金钱无法诠解的。

　　也许我们会感到疲倦，也许我们会遭到失败，也许我们永远默默无闻，但只要我们把对事业的情、对岗位的爱，奉献给蓝天，只要能使千千万万的旅客笑颜永驻，旅途平安，我们一切都心甘情愿，我们就时时刻刻都喷涌着对蓝天的一片激情。

航空的演讲稿14

尊敬的评委、各位观众：

　　大家好！

　　今天，我要讲述的是我的航空梦。

　　小时候，我就对飞行员这个职业充满憧憬和向往。每次看到飞机通过蓝天白云，留下一道长长的尾迹，都让我心驰神往，仿佛自己就在上面驾驶这一架飞机。

　　然而，我的航空梦并不止于成为一名飞行员。航空业是一个复杂的产业，包括研发、制造、空管、机长等多个环节。除了要有机械制造、通讯技术、气象预报等方面的知识储备，还需要良好的团队协作能力和沟通技巧。

　　在我读大学的时候，我选择了航空航天专业。在专业课学习的过程中，我深刻感受到航空技术的'重要性和复杂性。航空工程涉及到多个学科和领域，比如科学、工程、数学和经济等，需要综合使用多种技术手段和学科知识。

　　在工程实践中，我参加了一个小组，协同完成了一项目的模型飞机的设计和制作。每一位成员都要负责不同的部分，比如机翼、机身、控制系统等等。我们需要深入了解并协作完成各自的任务，最终再把它们集成成一个完整的模型，这种团队合作精神和经验也让我受益匪浅。

　　当然，航空行业也面临着很多的挑战。比如气候变化、生态环境问题和能源消耗等问题。为了应对这些挑战，我们需要采取创新思维和新技术。比如利用电池、氢燃料电池等新型能源替代传统燃油，减少对环境的影响。此外，我们还可以借鉴信息技术，强化飞机、飞行员和塔台之间的信息传输和沟通，增强安全性和效率。

　　在今后的职业生涯中，我希望能够做出自己的努力，为航空产业的发展做出贡献。不仅仅是在自己的领域精研技术，也要加强与产业链的沟通和合作，构建一个更加高效、环保、安全的新型航空产业体系。

　　航空梦，是一个不断探索和学习的过程。我相信，只要坚持信念，脚踏实地，不断追求自己的理想，我的航空梦一定能够成为现实。

　　谢谢！

航空的演讲稿15

尊敬的领导，同事：

　　大家好！

　　非常感谢机场给我们创造一个相互学习和交流的机会，与优秀团体，优秀员工们共同分享为提升质量、追求卓越品质所做的不懈努力！

　　今天，我演讲的题目是《爱机场爱岗位》。

　　首先要说的是质量就是旅客的生命。众所周知，安全检查是民航空防地面安全的最后一道关口，我们的工作质量，不仅关系到民航行业形

　　象，更关乎国家财产和旅客生命的安危。

　　质量就是企业的信仰。我们始终牢记安全质量是一切工作的根本，没有安全就没有了一切，安全质量成为我们开展一切工作的前提分享学习的机会。其实这是我第一次上台演讲，一直以来我都非常羡慕和佩服那些在台上可以滔滔不绝、妙语连珠、引经据典、神态自如的人们，但我从来没有想过让自己也站在台前。当我听说自己要代表公司参加这次活动时，我犹豫过但最终我勇敢的选择，我要突破自己、我要提升自己，给自己一个站在讲台上的机会，来表达出我内心那份对我们企业的热爱。我是一名刚毕业不久的大学生，和很多同学一样，我也是怀揣着满腔热血的激情和渴望成功出人头地心态走入社会进入了xx公司。随着生活的考验，工作的磨练，让我少了一份天真、少了一份莽撞、少了一份激情，但却多了一份成熟、多了一份慎重，更多了一份责任心，让我更懂得珍惜工作、珍惜生活、珍惜这份来之不易的责任。我在xx工作一年多时间，虽然时日不长，但是一路走来，xx的精神一直影响着我并鞭策我不断的进步。我一直告诉自己，我们改变不了这个世界，但是可以改变自己，我们改变不了天气，但是可以改变自己的心情。而企业和工作是我们充盈生命的平台。

　　现代人已经有了相当大的改变自然环境的能力。不过人类在享受科技进步营造的舒适生活环境时，并没有及时意识到所付出的生态代价，结果是人类被迫面对日趋严重的环境污染和地球生态危机。地球所拥有的自然资源也是有限的。拿矿物资源来说，它不是上帝的恩赐，而是经过几百万年，甚至几亿年的地质变化才形成的。地球是无私的，它向人类慷慨地提供矿产资源。但是，如果不加节制地开采，必将加速地球上矿产资源的枯竭。人类和地球的矛盾也将日益激化，如果有效的节约有限的资源做为一个大课题摆在我们的面前。我们国家建设小康社会的战略目标要求我们必须进一步扩大经济规模，而与这一进程相伴随的必然是资源需求的持续增加。在这种情况下，不通过“节流”和合理利用资源，就无法满足经济建设的可持续发展。

　　我们公司xx高新，是由浙江xx投资管理有限公司控股的一家现代化高科技企业，专注于大直径现浇薄壁筒桩技术也就是中国筒桩在全世界范围内的应用和推广，中国筒桩是由我国著名的土木工程专家、海洋工程专家谢庆道老教授发明的。建国六十周年最具影响力的百项发明之一。这项技术彻底优化了地基与基础工程的技术，开辟了领先、节约、可靠和可持续发展的新篇章，他的诞生，填补了桩基工程的空白，是地基工程的重大突破。中国筒桩技术是采用中高频振动锤加双钢管护筒加环形桩尖结构，将大直径双钢管护筒振压沉入土中，使局部地基土由地穴底向官腔内推进，移动紧密，并部分排出地面，而使外侧土地基本不受挤压，并节约了桩芯不受力部分混凝土的一种新功法、新技术，是土木工程的'一个重大里程碑，国内外给予了高度的评价，他不仅解决了地基工程中造价高工期长和施工复杂的技术瓶颈，改变了传统施工工艺，更是节约了大部分的资源，在实际工程中，相比传统工艺可以节约40%以上的混凝土，据专家估计，中国筒桩每年最少可以节约100亿以上的直接能源消耗。使生产力得到了充分的发挥，具有不可估量的经济效益和社会效益。中国的经济技术特点使其广泛的应用于各类工程中，如海洋工程，水利工程，铁路道路桥梁工程，围海造地工程，机场跑道工程，基坑围护、工民建工程的基础处理工程。目前已被采用的经典工程有：杭宁高速、杭州绕城高速、沪杭高速、杭甬高速等工程。其无比优越性、赢得了广阔的市场。在未来xx将坚持以为客户创造价值、为社会节约资源、为地球减少污染、为子孙保护环境的使命，为国家的可持续发展做出应有的贡献。

　　但是即使是第一生产力，即使具有卓越的性价比，筒桩的发展、xx的发展也离不开一个先进的生产关系，离不开社会各界认识的鼎力支持、离不开钢铁般的团队，我们希望有更多的有识之士能够加入我们一起分享筒桩的带来的喜悦和为国家为社会做出绵薄之力。谢谢大家！

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