中国机长观后感【荐】
在看完一部作品以后，这次观看让你有什么体会呢？需要回过头来写一写观后感了。可是观后感怎么写才合适呢？以下是小编精心整理的中国机长观后感，希望对大家有所帮助。
中国机长观后感1
20xx年5月14日，四川航空3U8633航班在成都区域巡航阶段，驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落，机组实施紧急下降。最终，飞机成功备降成都双流机场。有飞行界资深人士表示，此次备降难度堪称“世界级”。
如今以此为故事原型改编的《中国机长》献礼国庆档，让观众既期待又忐忑。在已经被“剧透”的故事架构中，如何用细节支点来支撑观众的新鲜感与代入感，成为电影的重要思考题。
从整体观感而言，《中国机长》没有让观众失望。影片开头，凌晨三点起床的张涵予，从精确到分钟的洗冷水澡时间到与女儿的道别仪式，都是有条不紊地进行。这些细节之处彰显出人物性格沉稳的一面，也为故事高潮机长应对突发事件时的冷静沉着埋下伏笔。
杜江、欧豪所扮演的角色，也给观者留下深刻印象。危难时刻，前者是连接驾驶舱与客舱画面的关键人物。而后者则是调节全片气氛的催化剂，让观众肾上腺素飙升之余，还能会心一笑。袁泉扮演的乘务长，细心耐心且专业素质过硬，是整个乘务组的“定心丸”。
整部电影的节奏流畅，狭窄机舱内的场景调度干净利落。影片改编部分自然合理，与真实情况相反的恶劣天气，让故事的戏剧冲突更加激烈。这也从反面衬托出机长的勇敢机智。
无论戏里戏外，四川航空3U8633航班的全体工作人员都是英雄。用朱亚文扮演角色的一句话来形容，就是“怎么那么牛啊”。而这份奇迹源于中国航空人的专业与担当。
中国机长观后感2
最近，我看了《中国机长》这部电影，我觉得这部电影非常好看。
这个故事讲述了刘传建机长和他的机组人员在20xx年5月14日驾驶从四川飞往拉萨的飞机，途中飞到距离地面8994米时，由于遭遇强气流，挡风玻璃突然裂开了，两名副机长看到这种情形又急又慌。这时意外发生了，一名副机长突然从裂开的玻璃中飞了出去，幸好他用双臂紧紧抱住了玻璃。这时大家都慌了，只有刘机长不慌张，依然沉着冷静地开着飞机。在这紧急关头，另一位副机长用自己的智慧，将遇险的副机长从危险中营救了出来。
这时形势越来越严重，飞机飞到几十座雪山前，又遭遇电闪雷鸣。刘机长只好准备返回四川。在途中，他发现了一条非常危险的航道，那个道路在雷雨交叉的中间。飞机在这条航道上飞行着，游客们都开始慌张了。刘机长却不慌不忙地把飞机开到这条航道上。就这样，飞机飞到了四川。眼看就要着陆了，可是因为飞机里面的载重量超重，飞机着陆的时候刹车刹不住了。这架飞机以每小时两百千米的速度向前飞驰着。刘机长他们沉着冷静，最终使这架大飞机停了下来，飞机上的所有人员都脱险了！
这部电影再现了一个真实的画面，也被称为世界民航史的奇迹！我看了这部电影，觉得中国的航空技术非常了不起！中国也有非常了不起的人！作为中国新时代的接班人，我们要继续创造奇迹！
这部电影真的非常感动人，感兴趣的人有必要去看一下这部电影，这部电影的名字叫——《中国机长》。
中国机长观后感3
《中国机长》是根据川航3U8633航班高空飞行中飞掉风挡玻璃的事件改编，这次事件中，刘传健机长被称为是中国版的萨利机长。《萨利机长》是一部美国影片，原型是20xx年美利坚航空公司1549号航班机长切斯利舒伦伯格，他也是战斗机飞行员，当转业到民航后成为客机机长。他驾驶两台发动机都失效的飞机迫降在了哈德逊河河面上。网友普遍认为，在川航这次事件中，刘传健机长临危不惧、淡定处置，最终挽救了整架飞机上几百号乘客的性命，其影响壮举和“萨利机长”不相上下。
其实，刘传健机长曾经是我人民空军的飞行尖子，后来作为空军第二飞行学院的飞行教员带出了一批又一批学员。在带教过程中，处置座舱玻璃爆裂就是飞行员的必须科目。
正是有了这些训练，为他积累了大量处理此类突发事件的经验，这为他处置民航飞机突发事件打下了基础。如果说开教练机或者战斗机，一旦座舱盖破裂，实在不行还能够跳伞，但是民航客机就没有这个机会。此次飞行的飞行速度至少有600到700公里/每小时，还有强大气压和零下几十度的超低温，作为机长只能靠着坚强的意志飞下去。刘传健机长以实际行动诠释了一名老空军战士在畏难之中表现出的担当，不放弃、不抛弃，同时用自己的实际行动向世人展现出了中国空军战士的高超飞行技巧，值得我们每个人学习。
中国机长观后感4
火热的十月，爱国的热潮蔓延了整个中国，随之而来的便是电影院热映的一系列爱国电影，可能有人会问我《中国机长》和你说的这个有关系吗?
听我慢慢说来。这是一个真实的故事：四川3U8633航班突发事件，驾驶舱的玻璃烂掉了一块，以至于飞机内紧急释压，乘客恐慌一片，反观机组人员却是沉着冷静，乘务长指挥大家对待各种状况，稳定情绪，三位机长同志在高空低氧低温的情景下，从而安稳的降落下来。整个过程我的情绪也是随着那架飞机不断地盘旋、盘旋。
如果单纯的写一个机长同志的话，大能够叫《勇敢的机长》或者《厉害的飞机》可是在那里不仅仅是一个人的英雄故事，刘传建机长的成功背后是所有人的职责感，副机长应对玻璃碎后的冷静，能够及时的配合机长踩下刹车，另外一位机长，在明知机舱情景后仍然选择进入和他们一齐应对，不断地提醒，不断地询问，使得飞机才能够安全地降落。还有那五位空姐同志，设想下五位同志都惊慌失措地话，可能会有什么后果，那个疯狂的叔叔会不会冲进驾驶舱，影响后果可想而知。所以这就是我们中国人最经常说的一句话“团结就是力量!”他们的行为正说明了这一点。刘机长说：“这叫敬畏职责!”
不仅仅如此，这部影片中连空军都有所涉猎，是不是也说明了爱国将士无处不在，当你需要这个国家给你帮忙的时候，他随时会不惜一切代价的。要说一下，里面有一个短暂的镜头：外国的幽灵520事件，机组全部人员因为缺氧而死亡，飞机却是自动驾驶模式一向飞到没有油。反观我们在处理这件事的时候，国家人民的生命高于所有一切。
这就是机长的职责，也是我们每个人的职责。敬畏生命、敬畏职责。
中国机长观后感5
《中国机长》这部电影是一部展现世界民航史上“迫降奇迹”的影片，它并不是由人想象而来的，而是一件真实事件改编而成的。
20xx年5月14日四川的3U8633航班如往常一样飞往拉萨，可没想到中途却遇到了危险。乘客中，有带孩子回家的妈妈，有去打工的夫妻，有去看望战友的老人等等。大家都在期盼着与家人团聚，与友人重逢，但不妙的是在9800米的高空巡航中，驾驶舱副驾驶侧的右挡风玻璃突然破碎，而两位飞行员当时还穿着极其单薄的衣服，副驾驶员半个身子都被吸出窗外，胳膊已被刮出了口子，脸也被刮肿了。“冷风如利刃，凛凛狂风折”，而在这种突发的危机之下，机长刘传健在生死悬于一线时一直保持着镇定，空姐们也用她们的专业素养安抚即将失控的乘客。最终，在多个部门的人员环环紧扣的专业协作与配合下，机长用他丰富的飞行经验，成功突破种种困难，让机上的119位乘客安然无恙。他在短暂的时间里，创造了航空历史上的一个奇迹。
这部电影让我看到的不仅是帅气的机长和美丽的空姐，还有更多的是恪尽职守，坚韧执着的精神和对生命，职责的敬畏。
中国机长，一个熟悉而又陌生的名字。每一架飞机上都会有一个机长，他们所担负的不仅仅是一个尊敬的称呼，更是一种对生命的守护。机长与空姐们的种种表现让我十分震惊，在生死关头，他们临危不乱，果断处置，保证了机上所有人的安全。中国机长这个名字代表着中国，代表着面对生与死的分隔线时，大家团结起来，勇闯万难，誓死守护人民生命安全的精神。也许，这就是这部电影之所以叫“中国机长”的原因吧！
中国机长观后感6
今天下午，我和妈妈去电影院观看了国庆档的新影片《中国机长》。
在去看这部电影前，我上网看了刘传健机长的采访，大概了解了一下当年的事情经过。走进影片《中国机长》，认真观看着影片变现的事件经过。
通过观看影片，让我不但了解了川航8633航班当时的还原现场，更让我了解了一辆飞机起飞后，原来时刻都有雷达定位，经过不同的区域需要与不同的塔台进行联系，不仅仅是机长要保障飞机的安全，空姐们也接受了日复一日的训练，保障在困难来临的时候能够应急处理各种事情。
电影中袁泉所饰演的空乘长的喊话：我们也是同样女儿、儿子、爸爸、妈妈，我们的家人也等着我们回去，请相信我们的机长，我们会一起回去！更是体现了机组人员的不易。
航班于20xx年05月14日早晨6：25从重庆起飞，07：07分的时候右前挡风玻璃脱落，此时飞机飞行高度近9800米，机长发出故障信息并申请备降成都，07：11先降至7315米的高度，又飞行了一会，出了高原地区之后，再降到3048米不需要额外供氧高度飞机于7：46成功地备降在了成都双流机场。成功地拯救了119名人的生命。
看到飞机遇险的过程时，真是让人手心出汗啊！同时我也知道飞机安全降落也离不开陆地上的每一位工作人员的协同作战，所以他们都是英雄。
中国机长观后感7
9月30日，《
《
不得不佩服，当时的机长在生死关头把飞机安全降落。这个事件震惊全世界，所以改编了电影。在电影里面，我觉得几乎全部还原当时的情景。在风挡裂，极度缺氧的时候。又联系不上飞机，控制中心里的人也是一直担心。几乎觉得已经搜索不到了，可机长居然把它开回来了，所有人都不相信，也很震惊。看完这部电影，我特别佩服机长能将载着100多号人的飞机给开回来。那时不仅缺氧，又面临着恶劣的天气。观看电影的时候也是捏着一把汗。
在拍摄这部电影的时候，演员们也是特别困难。所有演员都参加培训。演空姐的，要学习走姿，检查飞机内部等等。演机长、副驾驶的得学习操控式的每一个按钮。拍这部电影，也是很不容易的啊！也是为了让更多人知道这个事件。拍成电影也很值得。
看完这部电影，觉得
中国机长观后感8
知道什么是奇迹吗？四川8633就是奇迹！它是全
做完作业我和爸爸妈妈一起观看了这部《
飞机在平稳地飞行，我也跟着镜头欣赏着美丽的雪山风光。机长对副驾驶员说：“当你确定没有麻烦的时候，麻烦就会来找你。”话音刚落飞机驾驶室右侧的玻璃突然爆裂，副驾驶员的半个身子飞出了窗，差点被气流吹没影了！紧接着，座舱失压、温度骤降、大风、缺氧……一系列惊心动魄的场面出现了，不禁让我心跳加速，屏住呼吸，咬紧牙关为他们捏了一把汗。危急关头，只见机长，拼全力控制飞机，乘客们纷纷陷入恐慌之中，六个空姐及机组人员赶紧用专业知识来安定乘客的情绪，返航途中又遇到了积雨云，地面上的空勤人员，都绝望了。可是谁也没想到，机长没有放弃，带着对女儿的爱，对119名乘客的负责，以冷静沉着的态度和专业的素养，杀出重围，平安降落！
“吁——”我长长的舒了口气，震撼、激动、刺激，我的心久久不能平静。四川8633、机长、空姐、机组人员，我永远不能忘记您们！
电影是短暂的，故事是永恒的，现实生活中恐慌远远不止电影这一个多小时。电影能够再现平凡岗位的英雄真实故事，让我看到大爱担当。
中国机长观后感9
今天，我观看了《中国机长》这部电影，那叫一个震撼人心呀！下面我先来介绍一下影片的大概内容：
故事发生在20xx年5月14日，机长刘天健和8名机组人员本以为这是一个平常的航行任务，其实不然。这是川航8633一次从重庆飞往拉萨的航线，在航行途中遭遇强气流，因为过于颠簸，只能上升至9800米。可是没想到，由于气压太强，驾驶室的前挡风玻璃突然破碎，副机长也差点飞出去。而机长刘天健只能边经受刺骨气流的冲击，边拉住挂在窗外的副机长还要边开飞机。真是福无双至，祸不单行。接下来为了返航还要穿过积雨云，那片积雨云好像无边无际，怎么也开不到尽头，云中还夹杂着冰雹。在机长的坚持和拼搏下，飞机终于穿过了积雨云。而落地又是一个问题，飞机没有飞完全程，油剩得太多，时速过快，落地十分危险。最后在三个机长的共同努力下，一起推动了有故障的反推进器，才没有冲出跑道安全着落。看到这里我才把提到嗓子眼的心放到肚子里。
机长和空乘人员们都十分可敬，他们都在拼尽全力与这场天灾抗争，特别是机长刘天健，他曾是空军战斗机飞行员，所以他有军人的沉稳和超于常人的耐力。当时在庞大的积雨云面前，大家都以为他是慌乱而兜圈子，其实他是在等待生的时机－－积雨云错开的一条缝。虽然前挡风玻璃碎了，刺骨的寒风一直吹着他，可他始终不曾放弃，坚持到飞机停稳的那一刻。
这是多么令人敬佩的机长啊！我要像他学习，学习他坚持不懈的精神，学习他临危不惧的品质，学习他永不放弃的意志！中国好机长，我们为你致敬！
中国机长观后感10
“各位乘客大家好，你所乘坐的3U8633航班已安全降落重庆……”今(20)晚，“重庆光荣中国骄傲——电影《中国机长》礼赞楷模致敬英雄特别活动”在解放碑举行，电影导演刘伟强，演员张涵予、欧豪、杜江、袁泉、张天爱、李沁等主创，以及他们的角色原型、英雄机组的成员副驾驶徐瑞辰、第二机长梁鹏以及乘务长毕楠，齐齐亮相，引来众多市民关注。
电影导演刘伟强在现场表示，“真实的故事就是《中国机长》最大的亮点，相信这也能打动观众。《中国机长》曾经在重庆拍摄了三天，重庆机场和重庆市民给了剧组很大帮助。”随后主演们身着空乘制服亮相。
而当英雄机组成员副驾驶徐瑞辰、第二机长梁鹏以及乘务长毕楠登台时，现场气氛达到了高潮。成员们向市民讲述了事件发生时的惊心动魄，也分享了电影拍摄时震撼人心的诸多细节，回忆起当时的经历徐瑞辰坦言很危险，半个身子被吸出舱外，“当时也有绝望，但想到一定要把自己的职责履行下去，就让自己坚持了下来。”而第二机长梁鹏也表示：“那时候就是想怎么把飞机飞回去，没想太多，当时的环境也不允许我们想太多。”英雄机长刘传健由于正在执行飞行任务，虽然没有来到活动现场，但通过视频表达了对电影《中国机长》的期待，他们的讲述也感动的现场所有人。
中国机长观后感11
20xx年5月14日，由重庆飞往拉萨的四川航空3U8633航班起飞后在万米高空突然遭遇驾驶舱挡风玻璃爆裂，事故发生突然，但九个机组人员在整个过程中对事故处置得当，最终把119名乘客安全送到地面，创造了民航史上的奇迹。电影《中国机长》是根据这个真实事件改编，很大程度上还原了这次事故发生的经过，挡风玻璃破裂的瞬间，驾驶舱释压后副机长差点被带出飞机，大半个身子探在挡风窗外，双手和腿卡住窗框命悬一线。
驶舱门开启的瞬间，座舱也完全处在了释压的状态，在毫无准备的情况下，上百名乘客就处在了生死关头……整个过程看的非常惊心动魄，万米高空中上百名乘客只能依靠机组人员，然而完全没有挡风玻璃的驾驶舱中，飞机正在高空高速飞行，强大的噪音使得通讯设备无法正常使用，地面的控制中心和塔台完全无能为力，只能保持呼叫，并提前调配医疗人员和消防人员。返航还是冲进电闪雷鸣的乌云中？
如何在释压的状态下保证乘客的安全？如何才能安全抵达地面？……一切都只能依靠机长在低压及极低温度的情况下尽快做出判断……最终当飞机穿过云层之后，划出优美的弧线躲过高耸的雪山时，我不禁感叹：“机长不愧是开过轰炸机的！”电影的节奏把握的非常好，张弛有度，让我觉得在观看过程中也很舒服，而且全程高度关注着情节发展。虽然孤立无援的四川8633在高空中只能依靠机长的判断，但是电影里也讲述了一架飞机从起飞到落地，相关部门的工作人员要考虑到的情况和要做的工作，把一名旅客看到的似乎简单的事情，全面的呈现给了观众。向电影《中国机长》的演员和工作人员们致敬，向航空工作者们致敬。
中国机长观后感12
电影《中国机长》是20xx年国庆上映的一部电影，最近无意间再次观看到这部电影，仿佛又有了不一样的滋味。
这部电影是根据20xx年发生在我国航空史上的一部真实事件改编的，现实中刘机长的冷静我们多多少少通过一些报道也能体会到，可是当我看完电影后，才发现，自己对这一事件的`认识远远不够，那么对于这件事情发生后引起的思考也是我们值得关注的。
在面临生死的那一刻，我相信每一个人都有自己的恐惧。飞机上每个人都有每个人的故事，电影对小人物的形象塑造也是非常的好评。他们是代表现实生活中许许多多的小人物，从他们的身上，或许我们可以看到自己的一些影子。带孩子回家的妈妈，去拉萨看望牺牲战友的老兵，去西藏打工的夫妻……
而演员的表演，也不得不为之震撼，袁泉饰演的乘务长在安抚所有人的情绪后，自己坐在座位上抚摸手上戒指的动作也透漏出她内心充满恐惧，可那句：“我们受过专业的训练，请相信我们。”我想是对乘客们最大的安慰。
再说机长，这实在使人不得不为其鼓掌，面临如此恶劣的环境，他保持了极度的冷静，将飞机上119名乘客，9名工作人员安全返回地面，这堪称世界民航史上的一大奇迹。我想，任何的奖励都不过分。
看完整部影片，怀着对生命的敬畏之情思考过去，幻想未来。我想，最好的事情，莫过于珍惜现在，因为下一秒真的不知道会发生什么。
中国机长观后感13
四川CU8633是世界航空史上一个伟大的奇迹。那让我们进入影片看看吧！
故事开始一个男人进入一个小女孩的房间说下班陪她过生日，这便是机长刘传健了，今天他要从成都飞往青藏。
刘传健前往公司与8名机组人员吃完饭后，几人登机并进一步检查飞机。乘客上了机舱后，飞机启动，在飞行过程中遇到气流，飞机出现了颠簸，这让一些游客感到了恐慌。镜头转向驾驶舱，机长与地上航空部长申请上升高度，就在这时右侧挡风玻璃裂了，他又申请迫降到成都机场，但还没等他说完，右侧挡风玻璃直接炸裂开来，副驾驶直接被巨大压力吸了出去，机长将他又拽回了座椅上，飞机急骤下降，开始往客舱施压，氧气面罩落了下来，但只能支撑55分钟，付机长进入驾驶间，并关闭舱门，这时有人站起来，推起餐车向机长奔去，被空姐拦了下来，经过劝导后，又回去了。
机长要飞到20xx以下的低空呼吸氧气，但青藏平均海拔4500米，他必需飞出山区。他想趁云体消散从缝隙穿过，但天不尽人意，云体消散后又逐渐合拢，使地上失去了信号联系，机长想到了自己的6岁女儿——满儿，还在等他回去过生日去。对家人思念使他又有了前进的动力，他穿过云区和山区，飞向了机场。
最后，机长回到家拥抱自己的妻子，女儿电影结束。
此电影描述的是四川8633事件，在面对巨大灾难，空姐和机组9人临危不乱，安抚游客的心情，以及每个人的协调配合，度过了一个又一个难关，机长对家人的思念让他充满了前进的动力，代领119名乘客和9名机组人员平安而归。
中国机长观后感14
电影《中国机长》讲的是成都飞往拉萨的8633航班，在万米高空，突遇险情，右挡风玻璃板裂脱，机长刘长键及机组人员临危不乱，果断应对，最终平安降落，创造世界民航史上的奇迹。
飞机航行40分钟后，机长刘长健忽然听到“咔嚓”一声，他向右前方一看，右前方挡风玻璃裂开了几条痕迹，他立马与成都塔台联系，请求返航，话音未落，整块玻璃全碎，副驾驶员上半身被吸到舱外，刘长健用一只手把他拽回，此时，飞机行驶在离地面九千八百米的高原上，时速为八百公里，气温零下四十度。情况危急，命悬一线，他首先想到的是，不能乱了分寸，坚持挺住，一定要把128人安全带回家，这时，机舱内的乘客感到飞机剧烈的颤动，有的哭喊，有的呕吐，有的站立想走动，乘务长迅速喊话，要求每位乘客听从指令，戴上氧气罩，保持吸氧，以免窒息，整个飞机的工作紧张有序的进行着。
机场陆管方面听到求救联系后，迅速出动警务车，消防车，救护人员立刻出发，等待救援，所有在这片域区执行飞行任务的机长都反复呼叫同一个迅号：“四川8833，成都在呼叫！"同一个迅号，不知叫_了多少遍，仍无音迅，时间一分一秒的过去了，人们都在焦急地等待着，突然，飞机穿过重重云层，经过坚难险阻，出现在成都双流机场上空，由于飞机上自动糸统严重受损，眼看飞机快冲出跑道，最终，三人叠刹飞机才慢慢停下来，顿时沸腾起来，雷鸣般的掌声响起来，一阵高过一阵。
看过这部电影，我非常敬佩这些民航英雄，牢记使命，学习刘长健的担当精神，学习机组人员的恪尽职守精神，学习民航人的团结协助精神，作为一名小学生，在校应该尊守校规，团结同学。
中国机长观后感15
假期看了电影《中国机长》，从中感受到机长和乘务员的责任和义务。
这是去拉萨的飞机。出发前很平静。飞机在途中飞行时，危险来了，驾驶室前的挡风玻璃破了，舱内气压突然升高。这时，另一名上尉被炸出了挡风玻璃。我看到风在高空疯狂地吹着，但机长还是坚持，机舱里的一百多名游客和几名乘务员也被飞机的不稳定颠簸着。面对这种情况，不可能在飞机下方较低的高度降落，于是他们选择了附近的成都机场作为备降场。
船长们忍受着高空的恶劣条件，一直坚持着，而游客们则因为生命受到威胁而不断制造噪音。这时，一名空姐说：“我们也有家人，他们在家等我们。”再加上一个老兵的安慰，大家的情绪都平静下来了。然而，当飞往成都时，不幸的事情又发生了。前方天气不好，影响了飞行。经过反复的转弯，当云层之间出现空隙时，机长选择了飞往那里。他在等待这个机会。塔台的工作人员也时刻关注着他们，尽力为飞机提供服务。最后，他们安全地准备在成都机场降落。飞机快要停的时候，机长说：“我们要走到跑道尽头，不能影响其他航班的飞行。”遇到危险的时候，不要忘记别人，这种精神是多么珍贵！
他们没有忘记自己在危险时刻的责任，他们肩负着把游客安全送到目的地的使命。这是他们宝贵的东西，就是中国队长。
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