教练员工作总结

时间:2022-02-28 19:25:33 工作总结 我要投稿

教练员工作总结

  总结是对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况进行分析研究的书面材料,通过它可以正确认识以往学习和工作中的优缺点,因此好好准备一份总结吧。那么你真的懂得怎么写总结吗?以下是小编收集整理的教练员工作总结,仅供参考,欢迎大家阅读。

教练员工作总结

教练员工作总结1

  20xx年什邡中学校田径队活动工作总结 我校田径队每年都要参加什邡市级田径运动会。田径是基础项目,为了更好推动学校体育课外活动的开展,增强了学生的体质。通过本年度学校田径业余训练,我们总结出以下几点

  一、提高运动员自身素质

  学校的业余田径训练是培养体育人才的基地,体育教师肩负着培养和输送人才的重任。体育教师必须明确本职工作,树立起责任感和事业心,这样才能脚踏实地地进行工作.其次体育教师要有敬业精神,体育教师工作辛苦,社会上对体育训练仍有偏见.特别是与某些主科比较起来,学生仍存在重视文化知识学习轻视体育的思想,这对我们开展业余训练带许多困难我觉得,作为体育教师,我们对体育课和业余训工作的重要性要有足够的认识,而不能放松消极的心里,用我们自身的言语和行为改变学生.为培育养德、智、体、美、劳全面发展的人才,为增强学生体质做出应有的贡献,这样才无愧于我们的事业和责任。体育教师还要有吃苦奉献精神。体育训练工作既是脑力劳动,又是体力劳动,没有顽强的吃苦精神和无私奉献精神是不行的。我们的工作环境,绝大部分是“露天训练”,“夏天太阳晒,冬天寒风吹”,而且工作量大,除了每天上2—3节体育课外,早晚要训练等;我们还要不断充实自己,要善于积累经验,总结成败得失,勇于思考敢于创新。不断提高自己的素质。

  二、认真选好体育苗子

  我们只是田径的业余训练,不是田径专业队训练,学生的条件好不好并不重要,关键是能挖掘他们的潜能进行比赛。我觉得,不论是专业队还是业余队,选苗工作一样不可忽视。俗语说:选才的成功就等于训练成功的一半。因此我把选苗的工作看作是训练的前提,有了好苗,就有成功的希望,如果忽视了这一点,就会事倍功半。然而,选苗工作,必须不辞劳苦地深入到各班,在体育课各项的活动仔细观察每个学生的表现,要处理好这个衔接问题,首先我要同本校教师沟通好,其次选苗工作还贯穿在一年四季,无论在操场上课,课外活动场所,处处留意,发现好苗子作好记录。更重要的是在集训,目的是观察学生各人的反应、模仿、步型、灵敏、耐力、弹跳等能力表现如何。这样选苗比较准确,入训练队后田径队伍也较稳定,运动水平也会提高得更快。

  三、制定训练计划,积极开展训练

  我们认为水平较高运动员的培养,不可能一练就能把水平很快提高,必须要有长远的训练计划。不急于求成,特别是田赛项目,要有长远计划也要有近期训练目标。计划内容的安排应重视基础训练和基本运动能力培养。先发展学生协调能力和基本运动能力,后根据专项的需要及运动员的特点对学生进行全面体质训练,进而把专项技术训练紧密结合起来.在训练内容上重点加强基础素质训练和一些基本的运动技能,使学生从小养成正确的跑、跳、投的姿势,培养节奏感,速度等良好感觉。在训练方法上,根据学生的实际情况,我采用多次训练法,每周训练9次,其中早5次,每次1小时,下午5次,每次40分钟,训练期间除特殊天气外都坚持训练。每周计划是根据总计划和各气候因素

  以及比赛任务要求而制定的。我的指导思想是:先进行各项素质练习,特别是加强力量和弹跳训练,如:发展腿步力量和弹跳力,采用连续台阶登高眺,20米蛙跳,1000米耐力跑,40米单足跳等来提高肌肉力量和爆发力。后解决技术问题。一般是早上训练以基本素质为主,傍晚以专项素质和专项技术为主。此外,每次都把柔韧性练习作为准备运动,结束时带有技术性放松练习放在训练的结束前进行。

  在技术训练方面,只有掌握好的技术,才能充分发挥学生的身体训练水平,创造优异成绩,我在运动训练的同时强调技术,在学生一进队开始抓好素质训练,随着学生身体素质的提高,进而完善基本技术训练使他们建立起一个正确的训练模式,如:蹲踞式跳远的腾空动作,仅仅是示范、讲解、练习是不够的,如果让学生作单杠上的悬垂练习,体会空中动作,那就会少走许多弯路,收到事半功倍的效果。在训练中,还要常常注意利用一些手段去刺激学生,克服心理障碍,挖掘潜力,如训练跳高时,横杆的实际高度是110cm,是该运动员从未跳过的高度,而我在告诉学生是会说成事105cm,是他原来所能眺过的高度,而学生不会有什么怀疑,如此,学生在心理上就不会出现障碍且又激发出其最大的潜力及跳高欲,奋力拼搏的结果是可想而之的。

  严格训练,严格要求,是提高运动技术水平的好办法。我认为,首先要使学生明确严格训练的目的,并按基础和水平,因材施教,更要使学生懂得完成任务的重要性和必要性。训练后多与学生谈心,听取学生反馈的意见。学生在接受老师的训练时,总是要注意老师的解析,体育教师的示范,体育教师必须从自己的

  言论、行为、训练表现给学生一个好榜样。严格他说,要建立严格的训练常规。要求学生做到的,老师必须首先做到,这样才能取得良好的训练效果。

  总之在训练上要坚持不懈,不怕苦,不怕累,踏踏实实完成训练工作。通过采用多种形式训练方法,较好调动学生积极性,在我们老师和学生共同努力下,在本学期我校参加什邡市传统项目田径比赛,我们也取得可喜的成绩。男子100米获第一第二名,男子跳远第一名,男子跳高第三名,女子100米第三名,女子铅球第一名,女子跳高第二名。

  当然在训练过程中我们还存在不足的地方.如在训练过程中队员出现远动损伤,比赛中队员出现怯场现象.这些现象最主要的原因是因为在训练过程中我们只注重抓队员身体素质和远东技术的训练,而忽略了对队员心理的正确引导及培养.因而在今后的训练中我们应做到双管齐下,在提高队员远动水平的同时抓好学生心理素质的培养.

  我们相信在今后的训练中,只要改进训练方法,我校田径水平会登上新的高度。

教练员工作总结2

  本人xxx,身份证号码:4304xx1197705xx133.于20xx年6月从事机动车驾驶培训至今已有三年有余,从普通的驾驶员成为一名机动车驾驶培训教练员,我深知教练员作为驾驶员的启蒙老师,工作在道路交通安全教育事业的第一线,其个人情操,职业道德,施教能力,甚至言谈举止均直接影响到驾驶员的素质乃至驾驶习惯和驾驶风格。教练员承载着广大驾驶员的幸福安康,肩负着沉甸甸的社会责任,是道路交通安全的基石。作为一名“安全驾驶的引路人”,我一直严格要求自己,在教学过程中坚持“安全第一,严格教学,服务学员,保证质量”在广大学员当中及社会上取得了良好的口碑,连续三年零事故,零投诉,回顾三年从教工作现总结如下:

  一:加强学习,提高自身素质:

  教书者,必先学为人师,育人者必先行为规范。要想做一名优秀的教练员不是简单的做示范动作还应该具备“良好的沟通能力,扎实的理论知识,良好的服务态度”等综合素质,才能更好的与学员进行互动和沟通,从而使教学达到“语言精练易懂,方法简练易学”的目的。在日常教学当中认真学习和熟练掌握《教学大纲》内容,从课时安排,教学目标,教学项目,教学内容,教学目的等方面入手,认真组织教学,提前制定教学方法,做到教学课时分配合理,,教学内容丰富,教学目标明确,教学重点,难点突出,考核结果满意等特点,从而保障学员的合法权益,满足了学员的培训要求,三年多来积极学习新知识,订阅了大量的关于驾校教练员的有关书籍其中包括当今驾培行业的专家南新华老师的《驾校教练员的五项修炼一,二》和《驾校经营方略》接受教练员再教育,努力提高自身素质,常怀律己之心,常修为师之道,以培养安全,文明的驾驶员为己任,指引驾驶员把好方向盘,驶上平安大道,为共建和谐汽车文化做贡献。经常和同行进行教学交流,结合在平时教学工作当中遇到的难题,进行补缺补差,总结经验不断完善自己,提高自身的教学能力。

  二:理论结合实际,提高培训质量。

  在培训学员时期结合所掌握的理论知识并充分运用日常教学当中,做到“规范教学,文明教学,安全教学,廉洁教学”做到‘因材施教,公平施教’达到了学员的满意度高,培训质量过硬的良好效果,依据基础学习阶段,动作提高阶段,动作熟练阶段,动作协调完善阶段的驾驶技能形成四个阶段进行训练,结合十分钟理论预习,十分钟要领观摩,二十分钟实车操作,十分钟感悟思考的循环训练法让学员循序渐进的掌握驾驶技能,利用一切可以利用的一切教学工具,让学员更加直观的了解汽车的部件构造,工作原理,更加熟练的掌握车辆的操作部件,在理论培训当中杜绝学员生搬硬套,死记硬背,实际操作过程当中杜绝学员找点背口决的机械性操作等错误方法,从而使教学更加科学合理,学员从被动学习转变为主动学习,教学效果事半功倍,在实际教学过程当中,使用文明用语教学不仅是反映一名优秀教练员的综合素质,更是教练员与学员沟通的重要途径,直接关系到教学效果,在教学当中对学员一直采用伙伴式教学方法,多用鼓励的语言和肯定的语言去激励,激发学

  员学车的热情和兴趣,行车过程中以手势指令为主,语言指令为辅简单明确,培训结束及时总结,指出不足之处,提出改进方法。在教?学过程当中对一些影响安全行车行为的坏习惯予以及时改进,同时保证教学车辆车况良好,安全辅助设备集全有效。教授学员养成在行车前,行车中,收车后进行安全检视的良好习惯,不带病车上路,从而杜绝一切安全隐患,保证了教学安全。

  三:廉价教学,因材施教:

  不吃学员一餐饭,不抽学员一根烟。这是我几年来一直坚持的原则,只有做到廉价教学,学员才能信服你,才能营造一个良好的学车氛围,从而为自己树立无形的口碑,为驾校树立品牌,为行业树立新风。面对吃拿卡要,大部分教练也认为这样不好。教好学员是自己的职责和本分,自己已经获得了相应的报酬,不应该向学员伸手,加重学员负担,但是大家都这样做,我不这样做,显得我清高,担心会被孤立,可是不太愿意约束自己,不愿从自己做起,所以随波逐流。但是大家都忘记了“勿以善小而不为,勿以恶小而为之的古训。忘记了做人做事都要讲原则,讲尺度。如果我们每天都把自己一名教师来要求,如果我们把汽车驾驶教练不仅仅一项工作来完成,而是将其当作一种事业来做,那么我们就不会对发生在驾校中那些吃拿卡要的现象感到无所谓了。随着社会的快速发展,汽车逐渐进入百姓家庭,学车的人越来越多直接导致学员素质参差不齐针对驾驶技能的掌握的速度有快有慢,学员的智商,知识生理和心理等诸多方面的差异,影响其对知识的学习能力,教练应当以人为本,在了解学员的生理和心理特点,学习的自觉性和学习态度,对各种教学方法的接受程度等基础上选择合适的教学方法,让学员养成良好的动作习惯,先僵化,再固化,然后再优化,动作必须遵循“实践,认识,再实践,再认识,循环往复不断提高,以致无穷。而这些情况对教练员的要求更高,不能以简单粗暴的方法进行教学,只能做到因才施教,因人施教,才能达到教学要求。

  三:服务学员:

  提到服务业,大家都会想到餐饮,交通运输等等。驾校教练员应该重新给自己的职业定位,提高服务质量,从根本上清除驾培“服务死角”。在驾校,教练员是学员与驾校之间的桥梁,是驾校的化身,驾校教练员出售的是两个产品“技术和态度”。因此学员对驾校服务质量的优劣的判断很大程度上取决于教练的服务态度,驾培市场越来越规范,学员对教练员的服务也越来越高。所以要求教练员对待学员要像春天一样我温暖,对待工作要像夏天一样火热,对待技术要像秋天一样成熟,对待安全隐患要像冬天一样残酷无情。服务就是广告,服务就是招生,作为一名教练员,你的服务意识有多少,就会得到多少回报,你的服务率决定你的回报率。作为驾校教练员,我们要把学员当成自己的亲人,那么只有找出学员的需求点和感动点,才能更有针对性改进培训和招生工作。每期学员培训结业后,我都会以电话联系、登门回访等形式对其跟踪服务,及时了解他们在驾驶过程中遇到的一些困难并帮助解决,提醒学员不开英雄车、不开疲劳车、不开赌气车的良好的驾驶习惯,保证了自己和他人家庭的幸福为“文明交通、平安交通”的社会贡献力量。

  总结三年多来的工作业绩,我感觉很欣慰,有自己的辛苦与汗水,有自己的不断努力,但同时也离不开校领导的大力支持和同事们的热情帮助,在此我对校领导和给予我许多帮助的同们致以衷心的感谢。在今后的工作中,我将再接再励,努力学习业务知识,提高教学质量,爱岗敬业,立足本职工作。还继续努力,始终把学员的培养放在第一位,本着全心全意为学员服务,一切从学员利益出发,努力工作,做好一个驾校教练员的本职工作,在不断的改革与创新中求得更大的发展,为社会和单位的发展做出自己应尽的贡献。

教练员工作总结3

  到驾校工作六年来,我从一名普通的驾驶员成为一名教练员,通过断的学习,使我深知作为一名教练员必须具有高度的社会责任感,良好的职业道德,作为一名“安全驾驶引路人”,我一直严格要求自己,在教学过程中坚持“安全第一、严格教学、服务学员、保证质量”,在广大学员中取得了良好的口碑,满意度百分之百,连续六年无安全责任事故,20xx年起连续5年被驾校及上级主管部门评为“优秀教练员”和“先进个人”,20xx年被评为“全省百佳教练员”,回顾从教6年来,我总结如下:

  一、加强学习,提高自身素质;俗话说“打铁还需自身硬”,要想做一名出色的教练员,不是简单的做示范操作就行,还应有“沟通能力强、理论水平高、服务态度好”等综合素质,才能更好的与学员进行互动和沟通,从而使教学达到“语言精练易懂、方法简练易学”的目的。所以必须具备以下几点:①加强法律法规学习,做懂法、守法的安全驾驶引路人;六年中,我不断的学习《道路交通安全法》、《道路运输管理条例》等法律法规以及上级相关文件,不但自己熟练掌握相关的法律法规知识,还在教学过程中将这些法律法规知识传授给学员,使学员在培训过程中就树立起牢固的安全意识,并通过《典型事故案例分析》、驾驶操作模拟训练等教学形式,结合利用“投影仪、模拟器、录像”等多种教学手段,不但自己做到言传身教、以身作则,还让学员形成“安全行车、文明行车”的好习惯。②认真学习和贯彻《教学大纲》,满足学员的培训要求;《教学大纲》是整个教学

  过程的行为方针和指南,要想培训出合格的学员,就必须认真执行《教学大纲》,我在日常教学中,一直认真学习和熟练掌握《教学大纲》内容,从课时安排、教学目标、教学项目、教学内容、教学目的等方面入手,认真组织教学,提前制订教学方案,做到“教学课时分配合理、教学内容丰富、教学目标明确、教学重点和难点突出、考核结果满意”等特点,在教学中认真填写《教学日志》和《培训记录》,严格执行《教学大纲》的学时安排,充分利用学员培训“IC”卡计时系统,不减少学员培训学时,从而保障了学员的合法权益,满足了学员的培训要求。③积极认真完成教练员再教育培训,让自己的业务知识不断更新。六年中,我每年都积极参加市处和学校举办的“教练员再教育培训班“,充分利用与授课的专家、教授接触的机会,学习新的法律知识、业务知识,在培训期间认真做好笔记并与全市同行业的同事进行先进经验交流,结合在平时教学工作中遇到的难题,进行补缺补差、总结经验,不断的完善自己,提高自身的教学水平。

  二、理论结合实际,提高培训质量。在培训学员期间,我结合所掌握的理论知识并充分运用到日常

  教学过程中,灵活运用。做到“规范教学、文明教学、安全教学、廉洁教学”,做到“因材施教、公平施教”,达到了学员满意度高,培训质量过硬的良好效果。

  ①规范教学:认真按照部(省)颁教材中的内容进行规范培训,依据基础学习阶段、动作提高阶段、动作熟练阶段、动作协调完善阶段的驾驶技能形成四个阶段进行训练,让学员循序渐进的掌握驾驶技能,利用教学挂图、教学磁板以及透明模型教具等先进教学手段让学员更加直观的了解到车辆构造、工作原理,更加熟练的掌握车辆操作部件。在理论知识培训中,杜绝学员“生搬硬套,死记硬背”,实际操作培训中杜绝学员“找点背口诀”的机械性操作等错误方法。从而使教学更加的科学合理,学员从被动学习转变为主动学习,教学效果事半功倍

  ②文明教学:在实际工作中,使用文明的语言教学,使用规范的手势教学,不但是反映一个教练员的综合素质,更是教练员与学员沟通的重要途径,直接关系到教学效果,我在教学中对学员一直采用“伙伴式”教学的方法,对学员都是多用鼓励的语言去激励学员学车的热情,用肯定的语言去激发学员的学车兴趣,行车过程中以手势指令为主,语言指令为辅,简单明确。每名学员培训结束时及时总结,指出不足之处,提出改正方法,对一些进步较大的学员予以充分肯定。从而使培训达到事半功倍的效果。

  ③安全教学:遵守交通安全法,遵守驾校安全管理制度,是安全教学保障,提高安全意

  识,树立良好的驾驶习惯是安全教学的前提,在教学过程中,要求学员按操作规程操作,严禁饮酒、吸食毒品等违法行为,对一些影响安全行为的坏习惯予以及时纠正,同时保证教学车辆车况良好,安全辅助设备齐全有效,教授学员在“行车前、行车中、收车后”进行安全检视的良好习惯,保证不带病车上路,彻底杜绝一切安全隐患,保证了教学安全。

  ④廉洁教学,“不吃学员一餐饭,不抽学员一根烟”是我七年来廉洁教学的总结。我相信“廉生威,公生明”这个道理,只有做到廉洁教学,学员才能信服你,才能做到“廉洁教学、公平教学”,才能创造一个良好的学车环境。七年来,学员对我的评价是“公正、廉洁、公平”的好教练,从而为

  自己树立了形象,为驾校树立了品牌,为行业树立了新风。⑤因材施教:随着社会的飞速发展,汽车逐渐进入家庭,学车的人越来越多,直接导致学员素质参差不齐,对驾驶技能掌握的速度有快有慢,而这些情况将对教练员的要求将更高,不能以简单粗暴的方法或“专制式”教学方法,只有做到“因材施教、因人施教”才能达到教学要求,每次新学员培训,我都提前通过多方面了解学员的性格、性别、从事的工作、年龄等情况,提前制订教学计划,根据不同性格的学员调整不同的教学方法,对年龄偏大、接受能力慢的学员予以适时的加班,进行强化练习,使他们培训进度及时跟上其他学员,提高整体训练水平。

  三、服务学员,做好跟踪服务。“上车是老师,下车是朋友”,培训时做好学员的老师,生活上做好学员的朋友,针对每期学员进行科目考试时部分学员心理紧张的情况,我都是为他们进行相应的心理辅导,缓解他们的心理压力,以平和的心态应对考试,发挥正常的水平。每期学员培训结业后,我都会以电话联系、登门回访等形式对其跟踪服务,及时了解他们在驾驶过程中遇到的一些困难并帮助解决,结合“微笑服务、温馨交通”活动的开展,提醒学员不开英雄车、不开疲劳车、不开赌气车的良好的驾驶习惯,保证了自己和他人家庭的幸福,为“文明交通、平安交通”的社会交通环境贡献力量。

  综上所述,六年来通过不断的学习与成长,使我在教练工作中取得了一些成绩,但也存在许多不足,在今后的工作中,予以及时的改进,争取取得更好的成绩。

教练员工作总结4

  我是驾校工作群体的一员,只不过是个“小零件”,但我却是用心在过好每一天,发挥出无穷的力量。

  每天上班前,我都要整理我的衣装,不仅看起来更加精神,还因为我对这份工作的热爱。或许,我曾经没有想过未来的工作,但如今的我已经站在了蓝天驾校教练的岗位上,我便要忠诚驾校,热爱这份工作,使生活更加饱满、充实。

  下班后,我带着我的茶杯走出驾校,虽然感觉满身疲惫,但一种满足感、幸福感油然而生。或许,这就是我对工作的钟爱吧。

  工作中,学员在学车出现错误时,我会立即与学员分析原因,耐心指教。我在教学中从不使用粗鲁和责怪的语言,为学员创造一个轻松愉快的学车环境。古人云:人非圣贤,孰能无过,知错能改,善莫大焉。当学员熟练的完成他们的驾驶操作时,我会给予肯定的眼神和点头任肯。因为这时他们需要一种鼓励,哪怕是一个眼神。曾有学员说:“教练,我喜欢你对我点头。”我很困惑的问:“为什么?”他说:“每次看到你对我点头,就说明我做对了,更有信心做下一个动作。”我笑了。一个细致的动作不仅给学员信心,更可以拉近我们之间的距离,我不仅在教育别人,有时也在接受生活给我的教育。所以,我的座右铭是:活到老,学到老!

  回顾我在驾校工作的岁月,七年来带了许许多多学员,看着学员一批批来,一批批离开,心里既欣慰又不舍。人与人之间相处久了都会产生感情,这份感情也需建立在廉洁执教的基础上,即使不舍,也要看到了他们开心的离开,因为我更希望他们有丰满的羽翼,飞得更高、更远。

教练员工作总结5

  以田径为教育突破口,以培养全面、和谐发展的跨世纪人才为目标。本学期,本课题以课程改革和创建特色契机,深化课题研究,在以体辅德、启智、促劳中提高学生综合素质,促进教师专业发展,现总结如下:

  一、 处理好项目确定与学生个性、兴趣之间矛盾。

  本学期,本课题在研究中遇到这样一个问题:我们给本队制定的特色项目有许多学生不感兴趣,表明田径校本课程的开发不能很好面对学生个性。我组织有关学生会干部两次进行集中讨论,最后决定,在原有的特色活动项目基础上,重新设立“田径”这个项目,让学生根据自己爱好、兴趣自主参与活动项目。

  二、营造校园文化。

  校本课程是校本科研的一种形式。在校本科研中,我们将校本课程开发与学校相结合起来。因地制宜,营造具有浓郁的田径特色景点。让这些景点成为具有文化品味和精神感动场所。具体做法:1、形成一个活动长上场所:小组练习、单个练习、不同年级的练习。2、网上观看名人事迹,使我队田径文化变得更加厚重。3、建设特色景点:我们学校有一个好的活动场所,各班有一个不同的兴趣小组,本学期,还要求

  各小组进行个性展示,有的小组制作班级练习计划。

  三、 开展活动。

  本学期,以活动为中心,促进师生共同成长。

  (1)校本培训。根据本课题实际,我本人经常进行现代教育技术培训技能培训。我利用晚上时间在电教室学习,使我能熟练掌握现代教育技术。“打铁须自身硬”。

  (2)教学研究。本学期,经常组织学生干部进行校本课程知识学习。立足课堂,经常开展集体练习、理论学习及课堂教学观摩等形式活动。

  (3)开展各种比赛。通过各种比赛,激发师生的积极性,同时给学生以满足感。同时,在家长会上,进行小型比赛供家长参观。通过这些活动开展,给师生一个展示才华舞台,同时也使学校田径特色进步得到社会及家长认可。

  在以后的教学中,我要继续学习田径知识,以促进教师和学生的共同提高,让我们的校本课程上一个新台阶。田径队工作总结

  以田径为教育突破口,以培养全面、和谐发展的跨世纪人才为目标。本学期,本课题以课程改革和创建特色契机,深化课题研究,在以体辅德、启智、促劳中提高学生综合素质,促进教师专业发展,现总结如下:

  一、 处理好项目确定与学生个性、兴趣之间矛盾。

  本学期,本课题在研究中遇到这样一个问题:我们给本队制定的特色项目有许多学生不感兴趣,表明田径校本课程的开发不能很好面对学生个性。我组织有关学生会干部两次进行集中讨论,最后决定,在原有的特色活动项目基础上,重新设立“田径”这个项目,让学生根据自己爱好、兴趣自主参与活动项目。

  二、营造校园文化。

  校本课程是校本科研的一种形式。在校本科研中,我们将校本课程开发与学校相结合起来。因地制宜,营造具有浓郁的田径特色景点。让这些景点成为具有文化品味和精神感动场所。具体做法:1、形成一个活动长上场所:小组练习、单个练习、不同年级的练习。2、网上观看名人事迹,使我队田径文化变得更加厚重。3、建设特色景点:我们学校有一个好的活动场所,各班有一个不同的兴趣小组,本学期,还要求

  各小组进行个性展示,有的小组制作班级练习计划。

  三、 开展活动。

  本学期,以活动为中心,促进师生共同成长。

  (1)校本培训。根据本课题实际,我本人经常进行现代教育技术培训技能培训。我利用晚上时间在电教室学习,使我能熟练掌握现代教育技术。“打铁须自身硬”。

  (2)教学研究。本学期,经常组织学生干部进行校本课程知识学习。立足课堂,经常开展集体练习、理论学习及课堂教学观摩等形式活动。

  (3)开展各种比赛。通过各种比赛,激发师生的积极性,同时给学生以满足感。同时,在家长会上,进行小型比赛供家长参观。通过这些活动开展,给师生一个展示才华舞台,同时也使学校田径特色进步得到社会及家长认可。

  在以后的教学中,我要继续学习田径知识,以促进教师和学生的共同提高,让我们的校本课程上一个新台阶。

教练员工作总结6

  年末岁尾,即将迎来新的一年,回顾过去一年来的工作,无论思想、实践还是经验,我又迈上了一个新的台阶。现总结如下:

  一、思想政治方面

  作为一名机动车教练员,我深知驾校是道路交通安全的摇篮, 每一个教练员都肩负着为社会培养高素质驾驶员的重任。我积极参加驾校组织的政治学习,不断加强思想修养,努力提高自己的政治觉悟和认识水平,坚持与党与政府保持高度一致,将稳定一切紧密贯穿于教育教学中。与此同时,我特别注重专业理论知识的不断学习,坚持与时俱进,学习新的道路交通安全法规和驾驶技能,不断提高业务素质,针对工作实际,认真学习车辆管理、交通安全方面的有关知识,增强自己的教学水平。工作过程中,我力求做到:一是严格遵守单位的规章制度,认真履行一个车辆教练员的职责,规范自己的行为,常开展批评与自我批评;二是坚持敬业踏实、勤奋上进的工作作风,勤勤恳恳、任劳任怨、扎实工作,一切均为做好教学工作;三是与同事团结和睦相处,大事讲原则,小事讲风格四是注重工作创新,积极探索新的教学思路和方法;五是保持清正廉洁作风,为人正派,自觉抵制各种不正之风。

  二、工作实践方面

  在过去的一年中,我在校领导的正确领导下,严格遵守国家政令法规,认真履行校方规章制度,牢固树立严守规章、安全第一的观念,全年接待和教授六批共计100余名新学员,未出现一起安全责任事故,也未出现一名不合格学员,取得了良好的教学成果。在实践教学工作中,我本着对每一批、每一位学员公平、负责、耐心的原则,因材施教,根据学员各自不同的学习特点,因人而异采取有针对性的教学方法,将自己多年来日积月累的教学经验和方法运用于教学中,取得了良好的教学效果。在教学中,分配给我的每一批学员人数都比较多,学员的差异也比较大,有的掌握快,有的掌握慢,我本着精心教练,以人为本的教学宗旨,因材施教,把握每一位学员的思想情绪,了解每位学员的要求特点,扬长避短,调动和引导每位学员的积极性。有一些学员因工作或家庭情况,不能保证充足的学习课时,我放弃许多休息时间,利用午休和下午课后时间单独进行教练,保证了每个学员都能按时进行考试,圆满完成驾驶学习,准时领取驾驶执照。教学过程中,我认真加强对学员的管理,严格驾驶的规章和纪律。

  要求学员在道路驾驶过程中,严格遵守道路交通规则和安全操作规程;场地训练时,提前做好安全操作规程宣解和训练过程中的及时提醒,避免意外的发生。以身作则,言传身教,在传授学员驾驶技术的同时,对学员进行道德教育,使学员形成文明行车,安全礼让的驾驶观。 车辆是教学工具,我在工作中爱车护车,带领学员搞好车辆的日常维护和保养工作,保持车容整洁,技术状况良好,并组织学员学习必学科目外还对车辆常见故障的诊断、排除和车辆的例行保养作业进行实践指导。总结一年来的工作业绩,我感觉很欣慰,有自己的辛苦与汗水,有自己的不断努力,但同时也离不开校领导的大力支持和同事们的热情帮助,在此我对校领导和给予我许多帮助的同事们致以衷心的感谢。

  新年伊始,我将再接再励,作好一个驾校教练员的本职工作,为我校的发展和再创佳绩不懈努力!

教练员工作总结7

  驾校是培养文明合格驾驶员的机构,作为一名专职教练员,我肩负着为社会培养合格驾驶员的重任,在七年的工作中,我从理论和实践等方面不断提高自身素质和能力,圆满地完成了各项教学任务,回顾七年来的工作,无论思想、实践还是经验,都得到了不同程度的提升,现将我的工作情况总结如下:

  一、重视学习,提高自身业务素质。

  工作中,我不断学习新的道路交通安全法规和驾驶技能,不断充实自己,认真执行教学计划,理论联系实际,不断研究教学方法,改进教学手段,不仅向学生传授驾驶技能,而且对其进行道德教育,使学员形成文明行车,安全礼让的驾驶观。做到了训练前检查好车辆,收车后做好保养工作。并在工作中与同事和谐相处,互相学习和促进。爱车护车,经常对车辆进行擦洗和保养,凡是出现的小毛病,我都能及时排除。因为我的勤劳和细心,车辆在教学工作中没有出现过大的故障。作为一名机动车教练员,我深知驾校是道路交通安全的摇篮,每一个教练员都肩负着为社会培养高素质驾驶员的重任。我积极参加驾校组织的政治学习,不断加强思想修养,努力提高自己的政治觉悟和认识水平,坚持与行管部门要求保持一致,将“安全第一”贯穿于教育教学中。与此同时,我特别注重专业理论知识的不断学习,坚持与时俱进,学习新的道路交通安全法规和驾驶技能,不断提高业务素质,针对工作实际,认真学习车辆管理、交通安全方面的有关知识,增强自己的教学水平。工作过程中,我力求做到严格遵守学校的规章制度,认真履行一个车辆教练员的职责,规范自己的行为,常开展批评与自我批评,坚持踏实敬业、勤奋上进的工作作风,勤勤恳恳、任劳任怨、扎实工作,一切均为做好教学工作,与同事团结和睦相处,“大事讲原则,小事讲风格”,注重工作创新,积极探索新的教学思路和方法,保持清正廉洁作风,为人正派,自觉抵制各种不正之风。

  在过去的几年中,我在校领导的正确领导下,严格遵守国家政令法规,认真履行校方规章制度,牢固树立“严守规章、安全第一”的观念,未出现教学安全责任事故。在实践教学工作中,我本着对每一批、每一位学员“公平、负责、耐心”的原则,因材施教,根据学员各自不同的学习特点,因人而异采取有针对性的教学方法,将自己多年来日积月累的教学经验和方法运用于教学中,取得了良好的教学成果。

  二、爱岗敬业,以人为本,认真施教。

  教学中我本着“精心教练,以人为本”的教学宗旨,因材施教,把握每一位学员的知识结构,了解每位学员的性格特点,扬长避短,调动和引导每一位学员的积极性。有一些学员因工作或家庭情况,不能保证充足的学习课时,我放弃许多休息时间,利用午休和下午课后时间单独进行教练,保证了每个学员都能按时进行考试,圆满完成驾驶学习。做好学员的思想工作,提高学员的安全意识,保证学员出入平安。在我和学员的共同努力和配合下,取得了一定的教学成果。教学中注重科学训练,注意训练质量,我们面对的学员很复杂,层次不齐,我做到了因人施教,首先新学员上车时就征求学员的意见,分车时有针对性,训练中做到有的放矢,并注意非智力因素在训练中的影响作用,教学方法在不断改进,由盲目性转化为计划性,由自发性转化为自觉性,改传统的师徒教学模式为朋友式教学关系,使训练质量不断提高,特别是在教学方法及手段上,我比较注重以下几点:一是知识讲解。每一批新学员我都采取集中或单独的方式,认真详细地进行讲解,努力让每一位学员都能了解掌握小型轿车各种设备及操作要领。将正确的操作方法,注意事项等进行集中和单独讲解,同时与不正确的操作方法,在教学时进行比较,使学员能尽快的理解。教学时对容易产生错误操作的环节,多设问题,让学员思考回答,帮助学员加深记忆,多教通俗易懂的解决方法;二是示范讲解,我反复亲身示范正确的操作方式,同时进行讲解;三是让学员亲自体会。让学员自己操作,并在过程中提醒学员注意事项,同时要注意观察,学员有无不正规的操作,及时的给予纠正;四是分批分组进行教学。在教学中,学员人数都比较多,学员的差异也比较大,有的掌握快,有的掌握慢。在训练中我根据学员的掌握快慢,来合理的调整各项目训练时间的长短,也把学员分成快慢组,进行教学,准时领取驾驶执照。

  三、强化安全意识,落实安全责任。

  强化安全意识,落实安全责任是我在教学工作中的首要任务。我积极参加驾校组织的安全学习,认真剖析、深刻反思,并从一件件事故中吸取教训,做到警钟长鸣,从思想上去杜绝由于安全意识淡薄,安全意识匮乏所造成的安全隐患。不断钻研业务水平,力求精益求精的驾驶技能,努力把安全意识和安全驾驶的思路和技能强化给学员。

  教学过程中,我认真加强对学员的管理,严格驾驶的规章和纪律。要求学员在道路驾驶过程中,严格遵守道路交通规则和安全操作规程;场地训练时,提前做好安全操作规程宣传讲解;训练过程中的及时提醒,避免意外的发生。以身作则,言传身教,在传授学员驾驶技术的同时,对学员进行道德教育,使学员形成文明行车,安全礼让的驾驶观。

  车辆是教学工具,我在工作中爱车护车,带领学员搞好车辆的日常维护和保养工作,保持车容整洁,技术状况良好,并组织学员学习必学科目外还对车辆常见故障的诊断、排除和车辆的例行保养作业进行实践指导。

  在平时教学中我做到了上路前必须检查车况,确保良好的车况驾驶,由于新学员不能掌握汽车性能,很容易造成操作不当引起的机械磨损或其他突发机械不足,所以我平时做到随时检查车况,及时排除隐患。在教学工作中,严格控制车速是避免事故的有力措施,学员对机动车性能了解不够,尤其在路训时对突发事件的预见性和应变上都没有经验,我平时比较注意让学员严格控制车速。在教学中我还特别注意学员是否在按教学要求规范操作。个别学员有一定驾驶基础,但养成了不良的驾驶习惯,比如:起步停车不看后视镜;超车忽略车辆后面情况;出现障碍时一心避让却把车身置于另一个危险等不良的驾驶习惯,这三种情况是新学员在驾驶中极易出现的状况,由于紧张,操作不熟练,顾此失彼。所以我在教学中一发现有学员出现不良的驾驶习惯,立即就给予纠正,强化正确的驾驶规范,不允许有一丝一毫的安全隐患存在,绝对不让学员把不良的驾驶习惯带到今后的实际驾驶之中。

  总结年七来的工作业绩,我感觉很欣慰,有自己的辛苦与汗水,有自己的不断努力,但同时也离不开校领导的大力支持和同事们的热情帮助,在此我对校领导和给予我许多帮助的同事们致以衷心的感谢。在今后的工作中,我将再接再励,努力学习业务知识,提高教学质量,爱岗敬业,立足本职工作。还要继续努力,始终把学员的培养放在第一位,本着全心全意为学员服务,一切从学员利益出发,努力工作,做好一个驾校教练员的本职工作,在不断的改革与创新中求得更大的发展,为规范驾培工作,提高自身教学质量方面做出自己应尽的贡献。

教练员工作总结8

  光阴如梭,一年的工作转瞬又将成为历史。不知不觉又迎来了新的一年,20xx一年是有意义的,有价值的,有收获的,回顾这一年的工作历程。思考亦多,感慨亦多,收获亦多。“忙并收获着,累并快乐着”成了心曲的主旋律,常鸣耳畔。对我而言,xx工作是难忘、印记最深的一年。工作内容的转换,连带着工作思想、方法等一系列的适应与调整,(包括工作上的适应与心态上的调整)压力带来了累的感觉,累中也融进了收获的快乐。在学校各位领导的支持关心下,在各位教练员的密切配合下,爱岗敬业,恪尽职守,作风务实,思想坚定。

  本着一切为了学员的宗旨,充分发挥工作职能。我作为同力驾校的一名教练员,我深深感到同力驾校之蓬勃发展的热气和优秀的团队精神!

  现将20xx个人报告如下;

  一、一年来的工作表现

  1、我是xxxx年2月10号进入同力驾校,到今天已经整整一个年头了。

  2、其中2月10号———4月在办公室;

  3、xxxx年5月跟随杨师傅学习;

  4、xxxx年5月底到开发区工作至今;

  二、在田姐和杨师傅的领导下;教学方面在教学中我深知要提高教学质量,关键就是要教好学员。为了教好学员,我备好每一节课,写好教学日志。关注全体学员,注重个别教育,使其保持相对稳定性,同时激发学员的情感,使学员产生愉快的心境,创造良好的教学气氛。多看对教学有帮助的书籍,不断扩宽知识面,为教学内容注入新的活力。认真填写教学日志。根据学员的时间、教学内容与要求组织好教学活动的各环节,保证好学员每天的学车时间,更好地培养学员的驾驶能力。

  三、这一年来,我努力工作,认真完成应完成和驾校分配的各项任务。在实际工作中总结教学经验,积极思考,积极全面的写入教学日志。不断改进教学方法,提高学员学习效率,认真观察学员学习中会遇到的没一点错误。做的及时发现,及时纠正,能为学员详细讲解驾驶技能。尽可能的将学员学习过程中的困难降到最低。积极与学员沟通,调动学员学习积极性。使学员在轻松愉悦的环境里学习,调配好时间,让每一位学员都能得到充分的练习时间。在于同事的相处中,我细心学习他人长处,和自己自身相结合,不断探索中使自己的教学水平有所提高,丰富教学生活。

  四、工作中的不足

  伴随着驾校的发展,我作为驾校的教练员,应更加努力地完成工作。所以;我在实际工作中时时严格要求自己,做到谨小慎微,但也清醒地认识到自己在工作中的不足之处。

  作为一名教练员,我深知自己的职能,而我确没能处理好教练员与学员间的关系,面对学员们的盛情邀请,我没能拒绝为驾校造成了不良的社会影响,经过领导的批评教育,使我认识到了错误的严重性。领导的及时纠正,让我端正了自己的态度,认清身为一名教练员不该犯下的错误。

  五、今后的努力方向

  我下定决心,一定认真总结这一年中工作里犯下的错误。在今后工作中,克服不足,改正错误。努力把工作做的`更好,更好的提高教学能力。

  新的一年已为着新的起点。在20xx再接再厉。一定努力打开一个工作新局面,更好,更努力的工作!

  驾校是道路交通安全的摇篮,作为一名机动车教练员,我肩负着为社会培养高素质驾驶员的重任,在20xx年的工作中,我从理论和实践等方面不断提高自身素质和能力,现将本年芭如下:

  一、注重理论知识,坚持与时俱进,学习新的道路交通安全法规和驾驶技能,不断充实自己。工作中,不仅向学生传授驾驶技能,而且对其进道德教育,使学员形成文明行车,安全礼让的驾驶观。

  二、坚持质量兴校的原则,认真执行学年教学计划,理论联系实际,不断研究教学方法,改进教学手段,在年度教练员考核中取得优异成贯,并被评为教练组长。

  三、本着"精心教练,以人为本"的教学宗旨,因材施教,把握第位学员的思想情绪,了解每位学员的要求特点,扬长避短,调动和引导第位学员的积极性,在我和学员的共同努力和配合下,不仅教学成果可喜:每期学员的考试及格率都在百分之九十九以上,面且在学校和学员中形成很好的口碑。

  工作中,我与同事和谐相处,互相学习和促进,多次被评为优秀工作者,我爱车护车,经常对车辆进行擦洗和保养,因为我的勤劳和细心,车辆在教学工作中没有出现过任何故障。

  在今后的工作中,我仍将努力学习业务知识,提高教学质量,敬业爱岗,立足本职工作,为社会和单位的发展做出自己应尽的贡献。

  这是我给驾校老师写的总结,很累,我真是太笨了,要是真写不出来这个中文系大学生的脸都丢尽了,还好教练用了,我很高兴。

教练员工作总结9

  我从事汽车驾驶教练已有十来年,是在三年前来到浙大同力驾校,在这三年里我能积极主动地完成领导安排的各项任务,团结各位教练,认真负责地带好学员,取得了比较高的考试通过率。今年上半年被评为07年度杭州市四星级教练员。

  大家都知道,教练员和老师一样,都是将自己的知识传授给学员和学生,但教练员和老师又有一点不一样,一般的老师是通过口头讲课将知识和做人的道理传授给学生,但我们不仅要做到这一步,我们更需要手把手亲自将驾驶技能和动作要领教给学员。在教学中,要让学员知道安全驾驶的重要性,所以现在一开始学习道路驾驶时,就要求学员始终牢记安全驾驶第一。包括各种驾驶规范操作、仪器仪表的正确使用,道路上的行车安全,我都督促学员操作规范、注重文明、强调安全。同时我自己在平时的驾车过程中,做到以身作则、文明出行、安全驾驶,在我来浙大同力驾校从教的三年里,没有发生过一次责任事故,也没有任何的车辆擦擦碰碰的情况;在平时的教学工作中,我也比较注意自己的一言一行,一举一动,因为我意识到自身过急的言行举止都会影响学员的学车兴趣和教学质量。在学员学驾过程中,因为车上学员的身体素质、接受能力、反应能力有所不同,学员的学习进度也是有快有慢,在这种情况下,身为教练,首先在心理上不能急躁,要做到耐心细致地教学,对于学员出现不规范、不安全的驾驶操作和技术要求,自己要反复地进行讲解和示范,并且说话语气缓和,声音不太大,不然的话,容易引起学员的心理恐慌,会使学员驾驶技术动作容易变形和心理障碍。同时对于那些操作技能掌握较好、学习比较快的学员,我也注意提醒他们并要求他们稳健驾驶,安全行驶。平时有学员向我提出适当增加练习时间时,我也会尽量周密安排来满足他们的要求。

  正是由于我平时培训中的严格要求和合理安排,学员都充分掌握了驾驶技能和安全行驶的要求,所以在术科考试中,我就很有信心地对学员进行减压,要求学员放松心情,沉着应对考试,增强他们的自信心,顺利地通过各科目的考试。我想只有通过这些努力,才能赢得学员对我的尊重,也会赢得公司领导、同事对我教练工作的肯定。

教练员工作总结10

  20xx—20xx学年在忙碌中即将离我们远去。我校田径队在20xx年冬季取得了全镇第二名的成绩

  成绩的取得,是区教文体局领导对我校田径工作的支持与关心,是学校领导高度重视,是田径训练教练员队伍科学的训练和不计辛劳的付出,是全体运动员克服各种困难、努力训练的结果。

  第一,区领导对我校田径工作的重视。从陈局、徐科、陈科专门为我校田径工作而驱车赶来与校领导进行协商,就可见区领导对我校田径工作的重视程度。08年,池老师、徐老师多次到我校进行田径训练指导,池老师还为我校田径教练做了一回生动形象的讲课。可以说,区领导的重视,对我校的田径工作是一种鞭策,更是一种鼓励。这里,还要感谢区教文体局在财力上给予我们一定的训练经费,这是对我们训练工作的肯定和鼓励。

  第二,学校领导的高度重视。学校专门成立了体育工作领导小组,由沈校长担任组长,分管副校长主抓体育工作。开学初,学校就紧急部署体育工作,蒋副校长亲自主持了会议。另外,学校加大资金投入,排除万难,逐步完善体育设施建设,化解“巧妇难为无米之炊”的困难。在硬件方面,学校不断创造优越的体育教学及训练条件,所属的4所完小已有3所建成了标准的200米田径场,预备09年把最后一所学校操场也改建成200米田径场;学校通过校务委员会,积极落实奖励机制,对教练员日常训练、获奖情况等进行物质上的奖励;与各完小签订《田径训练动态协议书》,对田径教练员进行考核等等。

  第三,教练员科学的训练。教练员们面对每次比赛,不骄不躁,努力探讨科学训练法,在成绩面前,善于总结比赛经验,认真寻找差距,分析比赛得失,力求知己知彼,努力挖掘自身优势,制定新目标,落实赛后的努力方向,培养后备人才,加强后备人才的管理与训练。同时,把握一切学习机会,这样有效地促进了体育工作循序渐进,稳步进取。根据学生实际情况,详细制订年、月、周、日、训练计划。以一年为一个大周期,制订出各阶段训练计划,精心备好各阶段训练计划,训练课后认真写好课后心得笔记。运动水平的提高,训练时间是保证。学校坚持每周9——10次训练课,早上7:00——8:00,下午3:10——4:30,

  到了寒假、暑假期间,我们的老师把它充分利用起来,除了必要的休息时间,体育教师和学生冒着寒风、顶着烈日坚持训练。

  第四,运动员们努力训练。作为一名小学生,他的课务量其实并不是很大,然而,每一次的考试,往往会影响学生的积极性。学校积极做好这方面工作,对各班主任老师、任课老师说明情况。学生也积极克服困难,力求在有限的时间中,既要保持学习成绩,又不能缺席训练。在训练中,有些学生腿酸了、脚腕痛了,但他们仍旧坚持训练。特别是寒暑假,大人在外面也有点吃不消,更何况小小的他们,然而运动员们仍旧坚持着。努力的训练,也终究换来了好的成绩。

  回顾一年,我们取得了很好的成绩,然而在成绩背后,我也深深感到了不足。第一,训练器材还没有跟上各项赛事的标准,特别是完小,练背跃式跳高没有垫子、练跨栏没有栏架等等,当然,这些将在明年应该有一个质的飞跃;第二,学校大,对于运动员的选拔还存在这样或那样的问题,村小一些好的运动员很难被发现;第三,田径教练员课务量重,不但要担任一所学校体育工作的负责老师,还要坚持每天的田径训练,有些体育老师还要担任副班主任,中午、晚托还要督班,这些,影响了正常的田径训练工作,给训练带来了一定的困难。第四,低年龄组运动员还不能挑起大梁。这次达标对抗赛,虽说我校9岁组成绩还是不错,但与王江泾小学相比,还是有一点差距,如何在9岁组运动员身上挖掘,将直接决定明年区团体总分的走向。

  任何事情想取得成功,都必须经历磨砺。越磨砺,越光芒。我相信,只要通过区领导、校领导和体育教师的共同努力,明年我校的田径工作还会再上一个台阶。

教练员工作总结11

  来xx足球队担任教练工作不知不觉已经快三个月了,从最开始的陌生到现在的逐渐熟悉,对各个队员的身体状况及足球能力、技巧也慢慢的掌握了,虽然还会有很多的需要学习,摸索的地方,但针对过去的三个月的一些感悟,做一个简单的工作总结,总结如下:

  自从带领这支球队以后,虽然在各方面比较辛苦和劳累。但我觉得队员在xx队“做好人、读好书、踢好球”这一宗旨的指导下,使小队员们在各方面都有所提高,有显著的进步。对我教练来讲,就是最大的欣慰和回报。

  经过三个多月的训练和比赛,在各方面有待于很好的总结。特别是在上次参加的xx市xx精英赛中,有所提高,得到了锻炼。但也看出了很多不足之处。比如:有很多队员在场上对抗中的合理冲撞能力差,不如对方。踢球没有霸气,太老实,不象对方队员拼抢很凶,动作大,比较粗野。所以往往我队队员在场上比较被动,造成传球失误多、不积极、跑动少、踢闷球。队员在场上显得非常“嫩”。加上平时的训练对自己要求不严,做技术动作不结合实战。不从实战出发,随心所欲。只要自己玩的开心,一旦到了比赛场上,给对方队员一撞一抢,什么都没了。存在着比赛中队型保持不够好,场上紧张,在对抗中传接球能力差,有效的跑动和插上不够,拼抢不足等问题。通过总结,看到了队中存在的问题,有待于在今后的训练中要求队员每堂训练课必须努力认真,积极开动脑筋。要明确是“我要练”还是“要我练”的目的意义。

  在xx队“做好人、读好书、踢好球”的宗旨指导下,自带队以来,狠抓了队内的生活作风。在各方面都有了很大的提高和改变。特别是寝室的卫生、晚上的作息制度、每天的早操等都有很大的提高。得到了校领导的一致好评。同时也得到了这次评估上海市传统足球学校评考组的一致好评。

  在平时的工作中、训练中,由于自己的努力,虽然取得了一些微不足道的成绩。但离俱乐部领导对我提出的要求还差的很远。有待于在今后的工作中,在新的一年里更加努力,虚心向兄弟球队优秀教练员学习,取长补短,不断提高自己的理论水平和业务水平。在业务上要精益求精,不断钻研,处处以俱乐部的利益为重。

  作为一名多年带队的教练员,自己有决心和信心在5个月里使队员的思想作风、技术水平、战术意识等各方面都有明显的提高。在队伍人员的调整中,要花一番功夫,为xx足球队作出新的贡献。

教练员工作总结12

  驾校是道路交通安全的摇篮,作为一名机动车教练员,我肩负着为社会培养高素质驾驶员的重任,在本年度工作中,从理论和实践等方面不断提高自身素质和能力,现将本年度工作总结如下:

  一、严格遵守驾校的各项规章制度,严格遵守道路交通规则和安全操作规程。注重理论知识学习,坚持与时俱进,认真学习新的道路交通安全法规和驾驶技能,不断充实提高自己。工作中,不仅向学生传授驾驶技能,而且对其进思想道德教育,使学员形成文明行车,安全礼让行车的驾驶观。

  二、坚持质量兴校的原则,认真执行学年教学计划,理论联系实际,不断研究教学方法,改进教学手段,热情接待学校安排到我车上的每一批、每一位学员,对每位学员做到公平、负责、耐心答问,教学中本着“精心教练,以人为本”的教学宗旨,因材施教,把握每位学员的思想情绪,了解每位学员的特点,扬长避短,调动和引导每位学员的积极性,对一些接受能力较慢的学员更是做到耐心细致、因人施教,使每位学员都能掌握驾驶技能和安全操作规程。在我和学员的共同努力和配合下,收到了可喜的教学成果,在学校和学员中形成了很好的口碑。

  三、在教学过程中,我认真加强学员管理,严格学员纪律。道路驾驶时,严格遵守道路交通规则及安全操作规程;场地训练时,提前做好安全操作规程的宣讲以及做到及时提醒,避免意外的发生。自己以身作则,言传身教,做到上车是师徒,下车是朋友,一视同仁,让学员在轻松友好的环境氛围下学习。

  四、工作中,我与同事和谐相处,经常交流驾驶心得,互相学习和促进。车辆是教学工具,自己首先带头爱护设备,带领学员搞好车辆的日常维护和保养工作,并组织本车学员对车辆常见故障诊断、排除及车辆例行保养作业的实践指导。

  随着我国汽车工业的高速发展和新技术在汽车领域的大量应用,要求驾驶员不断掌握车辆驾驶、维护、保养的新理论和新知识,因此在今后的工作中,我仍将努力学习业务知识,提高教学质量,敬业爱岗,立足本职工作,为社会和单位的发展做出自己应尽的贡献。

教练员工作总结13

  在长达x年的教学培训中,自己先后完成对xxx多名学员的培训和取证,受到了上级领导和学校的肯定,得到了学员的认可和信任,这些成绩的取得,有以下几点感受。

  一、我知道驾校是道路交通安全的摇篮,作为一名机动车教练员,我肩负着为社会培养高素质驾驶员的重任。严格遵守驾校的各项规章制度,严格遵守道路交通规则和安全操作规程。注重理论知识学习,坚持与时俱进,只有认真学习新的道路交通安全法规和驾驶技能,不断充实提高自己。才能在工作中,向学生传授驾驶技能,而且对其进思工想道德教育,使学员形成文明行车,安全礼让行车的驾驶观,只有学员在入校学习之初,牢固树立正确的安全观,才能防止开“英雄车”的学员出现,用身边的事教育学员,用血的教训警醒每一个学习驾驶的人,几年来,通过我培训的学员里,没有发生重大交通违规事故,保证了行车安全,为社会作出了贡献。

  二、坚持质量兴校的原则,认真执行学年教学计划,理论联系实际,不断研究教学方法,改进教学手段, 热情接待学校安排到我车上的每一批、每一位学员,对每位学员做到公平、负责、耐心答问,教学中本着“精心教练,以人为本”的教学宗旨,因材施教,把握每位学员的思想情绪,了解每位学员的特点,扬长避短,调动和引导每位学员的积极性, 对一些接受能力较慢的学员更是做到耐心细致、因人施教,使每位学员都能掌握驾驶技能和安全操作规程。对那些学习悟性差的学员,我更是不厌其烦地手把手地教育,让他们准确无误地学会每一个操作规程,从不责备学员,在我的教育理念

  中,一直坚持“只有笨拙的教练,没有学不好的学生”,因此,在我和学员的共同努力和配合下,收到了可喜的教学成果,在学校和学员中形成了很好的口碑。

  三、 在教学过程中,我认真加强学员管理,严格学员纪律。道路驾驶时,严格遵守道路交通规则及安全操作规程;场地训练时,提前做好安全操作规程的宣讲以及做到及时提醒,避免意外的发生。自己以身作则,言传身教,做到上车是师徒,下车是朋友,生活中也注意时刻关心他们,来学习的学员中,不少是独生子女,长期以来不喜欢动手,在家都要父母帮助,因此,他们的生活自理能力很差,我在学习之外也向他们传授做人的基本常识,学习自己的事自己做,不然今后驾驶车辆外出,遇到问题就不会处理,同样也不是一个合格的学员。在教学中也会遇到熟人、朋友介绍来学习驾驶的学员,我一视同仁,严格要求,严格管理,学习考试中从不马马虎虎,搞“人情教学”保证教学质量,只有让他们真正学习好了,才对得起他们,努力营造良好的学习环境,让学员在轻松友好的环境氛围下学习。

  四、工作中,我与同事和谐相处,经常交流驾驶心得,几年里,教练中有比自己教龄长的,自己就虚心向他们学习,不耻下问,切磋技艺,不断提高教学质量,对比自己年轻的教练,自己常常关心他们,帮助他们解决问题和困难,互相学习和共同促进教学工作。车辆是教学工具,自己首先带头爱护设备,带领学员搞好车辆的日常维护和保养工作,每天出车前和收车后,都要对车辆进行清洗和保养,有问题及时处理,哪怕是再小的问题也不放过,不把问题排除不下班,车辆有问题不出车,并组织本车学员对

  车辆常见故障诊断、排除及车辆例行保养作业的实践指导,时刻保持车辆的良好状态,几年来从来没有发生过因保养不到,造成中断行车教学的事故,从而保证了学员学习驾驶车辆的学时,由于自己勤于保养维护,自己用于教学的车辆是学校中使用年限最长的车辆之一。

  随着我国汽车工业的高速发展和大量的新技术在汽车领域的大量应用,这也迫使我们从事此项工作的人,要不断掌握车辆驾驶、维护、保养的新理论和新知识。学员中大量的90后开始出现,他们对知识更加要求迫切,如何做好教学改革也是摆在我们面前的新课题,因此在今后的工作中,我仍将努力学习业务知识,提高教学质量,敬业爱岗,立足本职工作,为社会和单位的发展做出自己应尽的贡献。

  五、,驾培市场竞争激烈,要想站稳市场,赢得社会与学员的认可,年初,学校完善了教练员管理制度,明确了目标责任,我在教学中,严格遵守国家相关政策,法令法规,按章操作,坚决做到有法可依,有法必依,必须做到勤政,廉洁,从不收受学员的现金与实物,接收学员吃请,从来不会向学员摊派各种款项,自觉抵制各种违纪行为,在保证质量不断提高的同时,努力为学校在社会上树立品牌,不断提升学校的知名度和信誉。 x年间换了x个驾校,每一次转教,都是对我个人教授技术和驾驶基础知识的考验;每一次转教,都是因为学校领导对我工作能力的肯定而给了更好的展示平台;每一次转教,都是因为我的教授驾驶技术质量在学员们口碑良好而给我创造的机会、、、、、、回想过往,我感谢每一个帮助过我的领导,我也非常珍惜每一位与我有缘的学员们。

教练员工作总结14

  本人于20xx年从事机动车驾驶培训工作至今已有七年之久,从普通驾驶员成为一名机动车驾驶培训教练员,到一名驾校经理我深知自己责任重大,教练员作为驾驶员的启蒙老师,工作在道路交通安全教育事业的第一线,其个人情操,职业道德,施教能力,甚至言谈举止都直接影响到驾驶员的素质,驾驶习惯,驾驶技能和驾驶风格。教练员肩负着沉甸甸的社会责任,人民群众幸福安康的关键,作为一名“安全驾驶的引路人”,我一直严格要求自己,在教学过程中坚持“安全第一,严格教学,服务学员,保证质量”在广大学员当中及社会上赢得了良好的口碑,连续七年零事故,零投诉,回顾七年从教工作。现总结如下:

  一:加强学习,提高自身素质:

  打铁还须自身硬,要想做一名优秀的教练员不是简单的做示范动作还应该具备“良好的沟通能力,扎实的理论知识,过硬的驾驶本领,良好的服务态度”等综合素质。要做到这些,在日常教学中,我认真学习和熟练掌握《教学大纲》内容,从课时安排,教学目标,教学项目,教学内容,教学目的等方面入手,认真组织教学,提前制定教学方案,做到教学课时分配合理,根据学员个性特点,因材施教。七年来我认真学习新知识,订阅了大量有关 驾校书籍。白天教学员学习,管理好驾校一切工作,做好经理的职责,下班后检查车辆。晚上看书学习,与有经验的教练共同探讨教学法。七年来在我的带领下

  没有发生过重大安全事故。全体员工团结一致,共同努力,整个驾校收生率逐年提高,费用略有下降,设施不断更新,制度不断完善。培养出来的学员安全文明,驾驶技能好。得到社会认可。

  二:理论结合实际,提高培训质量

  我一直坚持在培训学员时期结合所掌握的理论知识并充分运用日常教学当中,做到“规范教学,文明教学,安全教学,廉洁教学”做到‘因材施教,公平施教’达到了学员的满意度高,培训质量过硬的良好效果,依据基础学习阶段,动作提高阶段,动作熟练阶段,动作协调完善阶段的驾驶技能形成四个阶段进行训练。每年制定工作计划时我都规定教练员每年的学习时间和技术考核制度。廉洁制度规定:教练员不能向学员索取财物,不能叫学员请吃饭。我带头做到。七年来我从没违反过驾校的纪律制度,尊纪守法从不参与黄、赌、毒等违法行为,受到有关部门的多次表扬和奖励。

  我七年来一直坚持的原则,只有做到廉价教学,学员才能信服你,才能营造一个良好的学车氛围,从而为自己树立无形的口碑,为驾校树立品牌,为行业树立新风。面对吃拿卡要,大部分教练也认为这样不好。教好学员是自己的职责和本分,自己已经获得了相应的报酬,不应该向学员伸手,加重学员负担,但是大家都这样做,我不这样做,显得我清高,担心会被孤立,可是不太愿意约束自己,不愿从自己做起,所以随波逐流。但是大家都忘记了“勿以善小而不为,勿以恶小而为之的古训。忘记了做人做事都要讲原则,讲尺度。如果我们每天都把自己一名教师来要求,如果我们把汽车驾驶教练不仅仅一项工作

  来完成,而是将其当作一种事业来做,那么我们就不会对发生在驾校中那些吃拿卡要的现象感到无所谓了。随着社会的快速发展,汽车逐渐进入百姓家庭,学车的人越来越多直接导致学员素质参差不齐针对驾驶技能的掌握的速度有快有慢,学员的智商,知识生理和心理等诸多方面的差异,影响其对知识的学习能力,教练应当以人为本,在了解学员的生理和心理特点,学习的自觉性和学习态度,对各种教学方法的接受程度等基础上选择合适的教学方法,让学员养成良好的动作习惯,先僵化,再固化,然后再优化,动作必须遵循“实践,认识,再实践,再认识,循环往复不断提高,以致无穷。而这些情况对教练员的要求更高,不能以简单粗暴的方法进行教学,只能做到因才施教,因人施教,才能达到教学要求。

  三:服务学员,为学员表率

  驾校教练员应该重新给自己的职业定位,提高服务质量,从根本上清除驾培“服务死角”。在驾校,教练员是学员与驾校之间的桥梁,是驾校的化身,驾校教练员出售的是两个产品“技术和态度”。因此学员对驾校服务质量的优劣的判断很大程度上取决于教练的服务态度,驾培市场越来越规范,学员对教练员的服务也越来越高。所以要求教练员对待学员要像春天一样我温暖,对待工作要像夏天一样火热,对待技术要像秋天一样成熟,对待安全隐患要像冬天一样残酷无情。服务就是广告,服务就是招生,作为一名教练员,你的服务意识有多少,就会得到多少回报,你的服务率决定你的回报率。作为驾校教练员,我们要把学员当成自己的亲人,那么只有找出学员的需求点和感动点,才能更有针对性改进培训和招生工作。关心学员和学员沟通是领导职责。20xx年有一学员在学习期间因家庭有事影响学习,我了解到马上借给他1200元让他回家。过几天,他处理好家庭事回来非常感谢。每期学员培训结业后,我都会以电话联系、登门回访等形式对其跟踪服务,及时了解他们在驾驶过程中遇到的一些困难并帮助解决,提醒学员不开英雄车、不开疲劳车、不开赌气车、不要酒后开车。保证了自己和他人家庭的幸福为“文明交通、平安交通”的社会贡献力量。

  七年来我的工作业绩,我感觉很欣慰,有自己的辛苦与汗水,有自己的不断努力,但同时也离不开教练员和学员的大力支持。在今后的工作中,我将再接再励,努力学习业务知识,提高教学质量,爱岗敬业,立足本职工作。还继续努力,始终把学员的培养放在第一位,本着全心全意为学员服务,一切从学员利益出发,努力工作,做好一个驾校教练员的本职工作,在不断的改革与创新中求得更大的发展,为社会和单位的发展做出自己应尽的贡献。

教练员工作总结15

  作为一名机动车教练员,我肩负着为社会培养高素质驾驶员的责任,在20xx年的工作中,我从理论和驾驶操作等方面不断提高自身素质和能力,现将本年工作总结如下:

  一、安全为教学护航。安全是各项工作得以顺利开展的前提和保障,强化安全意识,落实安全责任是我教学工作中的首要任务。

  1、安全控制在源头。从各种渠道学习安全知识,了解机动车驾驶的安全态势,并积极参加驾校组织的每次安全学习,认真剖析、深刻反思,并从一件件事故中吸取教训,做到警钟长鸣,从思想上去杜绝由于安全意识淡薄,安全意识匮乏所造成的安全隐患。 2、安全落实在行动。

  a,上路前必须检查车况,确保良好的车况驾驶。 b不断钻研业务水平,力求精益求精的驾驶技能。c把安全意识和安全驾驶的思路和技能强化给学员

  二、学员学习情况。

  本季度在我车上报名参加驾驶员培训的共28人,年龄跨度大,从业结构复杂;5人还在接受理论学习,8人在接受科目二学习。21人已顺利毕业,合格率达100%,这些顺利毕业的学员中在考试过程中存在个别学员心里素质较差,易出现紧张情绪,导致没能发挥出学习中最好的驾驶水平。

  三,教学过程中,安全教学、行驶需注意的事项及易发情况。

  我在多年的教学经历中总结出的几点注意事项:

  1、注意车况是否良好。新学员不能掌握汽车性能,很容易造成操作不当引起的机械磨损或其他突发机械不足,要随时检查车况,及时排除隐患。 2、注意严格控制车速。学员对机动车性能了解不够,尤其在路训时对突发事件的预见性和应变上都没有经验,严格控制车速是避免事故的有力措施。

  3,注意学员是否在按教学要求规范操作。个别学员有一定驾驶基础,并养成了不良的驾驶习惯,比如:a起步停车不看后视镜;b超车忽略车辆后面情况;c出现障碍时一心避让却把车身置于另一个危险;这三种情况是新学员在驾驶中极易出现的状况,由于紧张,操作不熟练,顾此失彼。四,教学组织及安排。教学中,我以一个教练员的职业操守要求自己,认真负责的教学,手把手教学,在学员操作中无立岗现象,也未发生学员

  独自操作不当造成的事故。在学员练习过程中,采取了分批次,分阶段地循序渐进的方法,因学员从业结构复杂,培训的时间段和时间长短不一致,我把学习时间短和学习进度差不多的分成一批,按学员进度实施教学内容反复练习。对于科目三的训练,在注意驾驶安全的同时,严格按照规定路线教学。

  今后的工作中,抓好安全教学的同时,确保教学质量,在服务质量上下功夫,从服务意识、服务观念、服务目标、服务形象、服务管理上做实教学培训工作,为培养合格的驾驶员,为全提升剑洲驾校形象,提高剑洲驾校声誉,作出积极自已应有的贡献。

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