【必备】安全演讲稿模板合集七篇
演讲稿特别注重结构清楚，层次简明。在生活中，演讲稿使用的情况越来越多，演讲稿的注意事项有许多，你确定会写吗？以下是小编帮大家整理的安全演讲稿7篇，希望对大家有所帮助。
安全演讲稿 篇1
尊敬的各位领导、各位老师、同仁们：
你们好！
公司规模虽小，但安全复杂程度不比其他各矿小，尤其是五层区域*大、煤层发火期短，所以振兴矿安全的重点是看住*，防住火；在治理*方面，主要采用*移动抽放泵，利用工作面顶板巷抽放工作面顶板*；在防火方面，主要利用移动注浆泵向煤巷及采空区注混合灰。这两项工艺取得了理想的效果和很大的效益，并荣获全局科技进步奖一等奖和三等奖
三年来，通过抓队伍建设，建章整制，完善井下通风设施，健全防灭火、防尘、监测三大系统，认真贯彻落实各项责任制度，打开了振兴矿“一通三防”工作的局面。
煤矿生产，安全为天，煤矿安全监察部门工作尤为重要，他们担负着煤矿安全检查、监督、指导的重要使命，他们工作的好与坏直接关系着煤矿生产命脉和广大职工人身安全，所以说这个部门的管理者必须精通业务，能够抓住煤矿安全工作的重点和关键，能够深入一线、吃苦耐劳，应有神圣的使命感和高度的责任心、事业心，应公平、公正、不询私情，能够用铁的手腕，务实的精神，过硬的本领来抓实抓靠安全监察工作。
1、安全与生产的关系。安全与生产是相互依存关系，安全伴随着生产而言，没有生产就没有安全，生产过程中必须安全，不安全就不能更好的生产。但在实际工作中，对安全工作说起来重要，做起来次要，忙起来不要的思想还比较普遍。因此，在当前煤炭市场较好的新形势下，煤矿的各级领导必须进一步提高认识，牢固树立“一切为安全工作让路，一切为安全工作服务”的观念。
2、安全与效益的关系。就煤矿企业整体而言，经济效益是中心，这也是企业全部工作的目的和归宿，但在具体生产过程中，必须坚持安全第一，如果没有安全工作的保证，生产煤炭就要付出血的代价，经济效益也就会受到很大的损失。
3、偶然与必须的关系。在安全生产中常有人以“偶然”两个字来分析和解释各种事故，若发生严重事故，便以“事出偶然”来开脱，这种偶然显然是不符合事物发展规律，对搞好安全生产是十分有害的，任何一起看似偶然的事故中，都可以找到几条直接或间接的原因，这些原因中深层次的问题无外乎是投入、教育和管理的好坏。这些方面如果不到位或不完全到位，出现问题和造成事故那就是必然的。
4、突击与持久的关系。安全生产涉及到煤矿生产方方面面，有些工作需要抢时间，需要集中力量突击完成，在一段时间内形成*，如每年的安全1号文件的贯彻，各类新法规的学习，重点隐患的整改等，但必须将突击与持久有机的结合起来，用突击来巩固持久，以持久来检验突击，这样才能收到预期的效果。
5、爱护与坦护的关系。在安全生产中由于有些安监部门和一些领导对爱护职工、干部的认识有偏差，往往在造成事故后把坦护当爱护，这必然给安全生产带来负面效应。各级领导应把对下属的爱护全部体现到安全管理中，寓爱于严，必须坚持严要求、严检查，严监督，严管理，严处理，这才是真爱护。
6、独唱与合唱的关系。要唱好安全生产这首歌，即需要独唱也需要合唱，只有把独唱和合唱有机融为一体才能达到效果，然而在安全生产中，有些人认为搞好安全生产是安监部门的事，与其他部门关系不大，这种认识是片面的。安监部门作为安全生产的管理部门，承担着安全综合管理和安全监督检查双项职责，它在安全生产中起着领唱的作用，在它的带动下，经过各个部门的通力合作和全体职工的共同努力，才能共同唱好安全生产这首歌。
7、安全与质量标准的关系。安全可以促进质量标准提高，质量标准是安全生产的保障。所以，要搞好安全生产，开展大上质量标准化活动是个很好的途径。因此，物的标准状态和人的标准行为是安全生产可靠的'保障。
其次“抓住关键，突出重点，有的放矢”
抓住关键就是紧紧抓住“一通三防”工作这根弦，坚决控制*煤尘和火灾事故。坚决执行落实“先抽后采、监测监控，以风定产”十二字方针。围绕煤矿生产15个薄弱环节展开监察活动。
突出重点即是突出顶板支护和大型提升这个重点，加强顶板护质量和增大大型提升的安全系数，控制住顶板和提升的大型事故。
有的放矢就是根据不同的区域，不同的地质自然条件，制定有针对性和可操作性的规划和措施。
我想只要做好了上述几项工作，就能制定出更加科学的安全生产和质量达标规划，就能编制出针对性更强的安全技术措施，就能有声有色的开展好安全检查和质量达标等活动，也就能更好的指导基层做好安全管理和安全监察工作。
集团的成立，标志着我省煤炭产业进入了一个新的发展时期，如果能成为集团总部一名中层管理人员，以尽微薄之力，那将是我的荣幸，但不管竞聘成与败，我都将一如既往，继续以饱满的热情，投入到火热的煤矿工作中去。
安全演讲稿 篇2
尊敬的各位领导：
大家好！
在这个寒假，我做了一份特别的兼职。我做了客车的售票员，这可算是一个苦差事啊！特别对于我们这些第一次做这个的人。我们要克服很多的困难，才能做好这份工作的。
首先我们要克服的就是整天在车上对身体所造成的不适，因为一天在车上会让身体有些许的不适应，这种不适应就像整天生活在海上所造成的不适一样。这种不适应都需要时间慢慢地磨合的，我第一天上班的时候，刚开始有一点头晕。后来吃了中饭之后，然后就觉得胃有点不舒服想吐，于是，每次司机一停车我就吐了。那天，我真的算是处于水深火热之中。第二天，我就有一点适应了，慢慢地头没那么晕了。午饭的时候也可以轻微的吃一点点饭了。渐渐地随着时间的推移我慢慢地适应了。
克服了上面那个困难之后，还有一个困难等待着我。这就是我要记住这趟客车所经过的路线的所有地名。我要知道别人是在哪里上的.车，是到哪里去的。还要记录每个上车的客人。刚开始的时候，别人一上车我就要问司机，他是从哪里上的车，然后开始记录。第二天之后，我已经可以慢慢地知道一些地名了。第三天我都已经知道了所有的地名。可以做一个合格的售票员了。
不仅这样，我还要帮一些行李比较多的朋友搬行李。我要帮他们把行李放在车后的行李箱处，那里是专门放行李的。有一些人的行李非常的多，我搬起来非常的困难。不仅这样他们下车的时候我还要帮他们把行李搬下来。所以我们不仅仅是单纯的售票员，有的时候还兼职做些搬工的。
在车上我们售票员还要做到眼尖，要眼观四路耳听八方。只要见到有人拦车我还要通知司机停车，让别人上车。我们就相当于是这客车的眼睛，还有大脑。司机就相当于是客车的两条腿。有一些在半路上车的人，我们要做到眼疾，在客车还没到之前就通知司机停车，这样才可以防止停车之后隔得上车的人太远。不然等你靠近拦车的人的时候在停车的话，就会缓冲很大一段路程。别人拦车的人还要走上很久才能上车。
做到了以上的几点之后，我们就可以做一个合格的售票员了。通过这次做售票员，我历经了无数的困难，克服了无数的困难，终于成功的成为了一个合格的售票员。原来看起来简单的售票员也有这么多需要注意的。
作者为我们详细的描述了做售票员应该注意的，通过作者的介绍我们也认识到了售票员需要注意的细节。
安全演讲稿 篇3
各位同学：
民以食为天，食以安为先。目前，在学校周边经营的食品店，最喜欢用各式各样花花绿绿的食品吸引我们学生。然而，食以洁为先，食以安为本，我们少年儿童食品的质量和安全已成为全社会关注的焦点。为了积极宣传《中华人民共和国食品安全法》，创造和谐的校园食品消费氛围，构建安全的校园食品消费环境，我们要做到如下几点：
一、加强学习，提高认识。我们要利用课余时间，认真学习《中华人民共和国食品安全法》及其它的食品安全常识，积累一些食品安全知识，提高自己的辨识能力，尤其是对“无厂名、无厂址、无生产日期”的“三无”食品的辨识能力，充分认识到“三无”、过期、不洁等食品的危害性。
二、增强意识，自觉抵制。切实增强我们的食品安全意识和自我保护意识，在校园内营造人人讲究饮食安全的氛围，自觉抵制“三无”食品、无“qs”标志的食品和其它垃圾食品，坚决不购买不健康的食品，也要教育自己的亲人、朋友和同学积极抵制这些不健康食品。
三、积极宣传，勇于监督。人人争当食品安全的小小宣传员和监督员，及时向身边的同学、亲人和朋友宣传食品安全科普知识，宣传《食品安全法》，勇于监督身边的`食品经营商，发现“三无”食品或其它不符合规定的食品，及时向工商部门举报。同学之间也互相监督，坚决杜绝不安全的食品进入我们的校园。
让我们从小事做起，从身边做起，从自我做起，珍惜健康，安全消费，远离不安全食品，让我们共同为创建和谐校园、安全校园贡献一份力量吧!
同学们：
食品是大家每天的必需品，然而随着现代工业的不断发展，我们赖以生存的生态环境遭到破坏。农药，生长素，激素等的使用使许多动植物食品失去了安全。
大家都知道三鹿“问题奶粉”“肾结石婴儿”的频繁出现，掀起了人们对奶粉的恐慌症。似乎市面上大多数奶粉是不合格奶粉，为此许多父母都失去了自己的孩子。同学们一定听到过家长责骂那些黑心的商家。这时各位家长觉不觉得脸红?我们这里是蔬菜之乡，每年都有大量的蔬菜运往全国各地。许多家长为了追求经济利益，使用高度农药，这样的蔬菜严重影响人们的健康。我爸爸是农药经销商，响应国家的号召，严禁卖高毒农药。放弃了高额利润，还劝说大家不要使用。但还有人只顾眼前继续使用。难道你自己吃了这样的蔬菜不感到害怕吗?非等到有人吃了这样蔬菜失去生命时才感到后悔吗?
最后，希望同学们做个小小监督员，监督自己的家长严禁使用高度农药。那样我们的世界将会变成健康的，美好的绿色世界。让绿色食品健康你我!
安全演讲稿 篇4
近年来，国内外重大事故频频发生，令人触目惊心。事故一次次敲响生命的警钟，更让人们关爱生命，关注安全。大家也都深深体会到：“安全第一，平安是福”。试问：谁不愿在工作中实现人生价值，谁不愿在亲人的团聚中享受天伦之乐？
多年来，公司十分重视安全生产主题，坚持“安全第一、预防为主”的方针，克服麻痹松劲思想，牢固树立“安全生产责任重于泰山”的思想，把“关注安全，关爱生命”作为安全生产工作的理念，通过科学严谨的全方位安全管理。截止到20xx 年10 月21 日，公司安全记录达到了410天。
我们必须看到，长周期的安全生产，一方面带来巨大的经济和社会效益。“千里之堤，溃于蚁穴”，些许的麻痹大意，都可能带来严重的不良后果。安全生产不仅关系到公司的生存和发展，更关系至生命财产安全和家庭幸福美满。
安全，不是一个物体，要描绘出来也很难，但安全确是存在，存在于你我的身边，充满在我们的生活中。我们离不开安全，我们需要安全，而安全也需要我们。
我是一个输电员工，在企业里听的最多的就是“安全第一，预防为主”。安全，是电力企业的生命。安全，是电力企业生存和发展的基础。电力企业的效益体现在两个方面，一是社会效益，二是企业自身的：益。从社会效益来说，它标志着一个企业的形象。电力企业只有安全、可*、稳定、优质的供电，才能给用户带来效益，从而给整个社会带来效益，促进国民经济的发展。就企业自身的经济效益来说，企业多以降低消耗，节约成本，是每个企业出经济效益的不二法门。电力企业争取的就是多发电，减少消耗．但如电网发生了事故，就会给企业带来人员伤亡、设备损坏、少发和少供电量，这自然会给企业带来重大的损失，而事故的影响远不止此。它还会影响劳动者的心理，造成资源的浪费和用户的.经济损失．安全，就企业的生命线！
“以人为本，安全第一”大家都知道。突出的是“关爱生命，关注安全”。“人”就是你，就是我，就是大家。安全和我们息息相关，看看电视，看看报纸… … ，煤矿、化工厂… … 多少血淋淋的事故。就是在身边，不久前大家议论的5 通事故还记忆犹新吧？安全牵动着我们每个人！突然间，我想说，“我要，安全！ "
“我要安全”，而不是“要我安全”，对我们电力企业的职工更为重要。前面已经说了对电力企业来说，安全生产是头等大事。而企业要安全生产，则需要我们以主人翁精神，树立起“安全生产，人人有责”乃至‘产，我的责任”的思想观念。多年来，针对企业的安全生产，规章制度制定了不少，但是事故和不安全仍然存在。原因之一就是虽然认真学习了各项安全制度、规程，但在具体工作中并没有把这些制度、规程认真落实。每一项工作，尤其是在安全生产方面，都离不开“人”，离不开你，我，大家。因此，安全生产要抓住“人”这个因素，以人为本。管理者要树立’安全第一“的思想，为安全生产落实责任，不搞形式主义，不怕得罪人。在生产工作过程中，以身作则、从严要求，把安全生产落实在行动中。身为企业的一线员工更是要把安全生产放在首位，一线员工能否理解安全制度，并落实下来，是安全生产成的关键。企业就是职工的大“家”，企业的兴衰，直接影响到广大职工的切身利益，只有企业兴旺、经济效益好，才会有职工的事业和幸福生活。同时，生产的安全与否而还影响着你，我的健康，甚至生命。这些都取决于企业安全生产情况的好坏。因此，职工同样担负着个人和企业的责任，进一步说，就是我们在安全生产中担负着责任，同样我们能从安全生产中获得利益。充分发挥我们的作用，创造安全的工作空间，把“要我安全”改变到“我要安全”。
安全生产中，大家都“我要安全”了，而不把安全生产流于口头，落于形式，那安全生产就不难以实现。
安全演讲稿 篇5
老师和学生：
早上好！我今天演讲的主题是“交通安全陪伴我”。
安全是每个人生活的关键。每当走在高速公路上，看到“车水马龙”“人来人往”的繁华景象，看到我们同学违反交通规则的危险行为，看到过往车辆，心里都会感到恐惧。我害怕眼前的车祸场景。你可能看过这样的报道：11月14日，xx是个阳光明媚的日子。xx县中学数百名师生早上沿着马路跑步。突然，一辆大卡车像一个疯狂的恶魔在晨跑。伴随着一阵阵的尖叫和尖叫，21条花一样的生命永远的离开了这个美丽的世界。许多父母听到这个坏消息，一路喊着孩子的名字来到现场。然而，无论父母如何哭喊，他们永远不会回应。前年我们学校一个学生无视校规，骑摩托车上学，回家路上出了车祸，永远离开了我们。xxx这个血淋淋的教训给很多家庭带来了痛苦，也拆散了很多幸福的家庭。 学生是祖国的未来，是父母的希望，每个人的期望都是能开开心心上学，平安回家。为了提高人们的交通安全意识，学校保卫处会同政教处、团委、语言组、艺术组等相关处室，组织了_ _中学交通安全教育宣传月，内容包括观看交通安全教育科普教育片、交通漫画比赛、征文比赛、手抄报比赛、交通安全知识竞赛等。邀请学生积极主动参与，共同营造交通安全人人关注的良好氛围。
中国是一个人口众多的国家，人多车多，这使得道路更加拥挤。据统计。中国每年有10多万人死于车祸，居世界第一。也就是说，平均每五分钟就有一个人死于车祸，不到半小时就有一个孩子死于车轮。多么惊人的数字。在这些触目惊心的数字背后，有多少家庭失去了欢乐，有多少亲人濒临死亡，有多少生命之花永远凋零。想到这，我抑制不住内心的激动，流下同情受害者的眼泪，对肇事者感到无比的`愤慨！
然而，这些事故大多是由于人们的交通安全意识薄弱和不遵守交通法规造成的。同学们，当你们看到悲剧的时候，会不会没有感觉到？听到这些触目惊心的数字，你还会违反交通规则吗？我觉得不是！作为一个合格的中学生，要积极行动，从我做起，从身边做起。所以，我建议：1、认真遵守《中学生守则》，《中学生日常行为规范》和交通法规。2、执行学校规定的学生不准骑摩托车上学。3、注意校外交通安全，走人行道；过马路走斑马线，不逆向骑自行车；4、走路、骑车、注意力不集中、不看书、不听音乐、不打架、不玩、不三五成群嬉闹。
人的生命是短暂的，它永远消失了。我们必须遵守交通规则，快乐地上学，安全地回家，珍惜我们宝贵的生命。为了父母不再失去孩子，为了孩子不再失去亲人，为了每个家庭都有欢乐和幸福。让我们从自己做起，时刻敲响安全的警钟，像关爱生命一样珍惜交通安全！
安全演讲稿 篇6
世界上什么东西最宝贵？毫无疑问，是人的生命！
世界上失去什么最令人痛心？勿容置疑，是亲人的生命！
每个人来到这个美丽的地球上，都是幸运的。短短的一生间，只要生命不息，都可以尽情享受到新鲜的空气、温暖的阳光，享受到亲人的关爱、子女的孝敬，享受到日新月异的生活，憧憬一个又一个美好的希望。
但是，非常痛心的是，多少年来，我们煤矿一个又一个的`事故夺去了多少鲜活强壮的生命，每一个宝贵生命的离去，都是一个家庭永远痛苦与沉重生活的开始。一个男人走了，他年轻的妻子从此被人们称为寡妇，他幼稚的孩子从此失去父爱，他年迈的父母从此失去依靠，这岂是多少金钱可以弥补得了的。
纵观这些夺走无数生命的事故，有几起不是违章指挥、违章作业酿成的恶果呢？有几起不是对我们漠视生命、追求一时利益的惩戒呢？我从不相信，那些危险、那些隐患大家都会看不到，大家都没有办法处理好。那么，为什么还会有那么多的违章指挥和违章作业现象存在呢？其根本原因，还是我们在内心深处缺乏对生命的关爱，对生命的珍惜！
日本的一些企业出了事故，业主和总经理要长跪在死者家属的面前，乞求他们的宽恕和原谅；伊拉克战争中，英国战死者的亲人可以在议会上指着鼻子骂他们的首相布莱尔；美国人可以在国会中质询布什总统为什么不让自己的女儿去死。按国际劳工组织公布的煤矿百万吨死亡率，我们是印度的10倍，是美国的107倍，这是何等的悬殊！面对这些差距，我们是否问心有愧？
人，虽有穷富之分，但生命的价值是同等的、蝼蚁尚且偷生，何况我们人类呢。生命是罪宝贵的，生命也是最神圣的。记得我刚到我们钢厂下分到车间的时候，工友们都陆陆续续的网办公室交全家福照片。当时我不明白，现在我懂了。这样一条小小的规定，不仅没有分散员工的注意力，反而带来了工作效率的显着提高，为什么？因为员工们把自己的爱融入到了枯燥的工作中。当他们面对压力带来的沮丧时，是办公桌上的全家福激发了他无穷的潜能；当他们咀嚼着失败的苦果时，是办公桌上的微笑给了他重新挑战的勇气；当他们面对看似不可能的任务时，是办公桌上那张熟悉的面孔给了他迎难而上的力量。家人给了我们很多，难道我们有理由让亲人没日没夜在家里担惊受怕吗？我们该怎么做？让我们以实际行动来证明我们对亲人的那份爱吧！保护好你自己。
愿我们每个人的心中都充满着爱，爱自己，爱亲人，爱家庭。让我们大家都来关爱生命，关注安全，确保我们每一个人都能平安快乐，没一个家庭都能幸福安康。
安全演讲稿 篇7
大家好！我演讲的题目是《安全与荣誉》。我穿着红色的信号服站到了演讲台，因为我爱这信号服，这上面有中国石油的标志，而我是一个，中国石油人。
把自己称作石油人，这对我至关重要。中国石油伴随着祖国的发展，从无到有，到跻身世界企业500强，是几代石油人，用青春和汗水，乃至生命建下的功勋。半百年来，石油人一直走在奉献者的前列。在今天这个张扬的时代，我依然把石油人的奉献当成荣耀，而正是这种荣耀促使我倍加热爱工作。这荣耀让我领悟，能为石油行业做点贡献，也是人生价值的实现啊！
也许我讲的离安全太远。但事实上，安全与石油人，是密不可分的。从勘探、采输到炼化，石油的整个生产过程，处处都充满了安全风险。
就说天然气采输生产吧：天然气易燃、易爆，而且多含有有毒气体。就是空气中，充满10%的净化天然气，也会导致人眩晕甚至死亡。天然气在管道内输送的压力，通常是大气压的数十倍，而在采气井口，甚至达到几百倍。我们日常生产操作环节，稍有不当，就可能酿成大祸。1998年原川东开发公司的7.18事故，就是在置换空气时操作不当，引起爆炸，造成了三名员工当场死亡，数人受伤的惨剧。
安全思想必须贯穿在石油生产的每个技术环节，任何技术疏忽都可能引发恶果。1998年重庆卧分站6.22的泄漏着火事故，主要就是由于调压阀设计疏忽，最后造成上千万元的设备毁于一旦，卧渡线停产数十天。
所以，只要踏进了石油行业，不管是技术人员，还是操作人员，都不能忽视安全。安全事故不仅影响正常采输气生产，还会造成巨大的经济损失，并且危害职工的生命。所以，对于石油人来说，安全就是生产，安全就是效益，安全就是生命。
但，安全也不止是生产、效益和生命。这样认识安全，也许太简单了。有一件事情，更加深了我对安全的认识。
那是，200×年12月24日上午。我们作业区的技安人员，凌晨去支援开县井喷抢险的消息，在同事中间传开来。虽然发生事故的单位和我们无关，但出于职业习惯，大家仍然很关注。
25日上午，支援开县抢险的同事回来，大家不约而同的围了上去。那位技安人员惊魂未定的讲述：凌晨三点，他们向事发地点迈进。沿途是数万人的仓皇逃离，一路警车红灯闪烁，数不清的警察，政府工作人员维持着秩序。在他们离罗家16h井大约10公里的时候，携带的硫化氢监测仪就开始报警了。空呼，只能管30分钟，他们只能把安全器材送到大约5公里的地方，再往里，已经戒严了。空气中充满了浓烈的臭鸡蛋味。他叹了口气说，到目前为止，已发现了8人死亡，但据中心逃离的村民谣传，5公里以内，倒下的人，不计其数。
我们所管辖的气田，也是高含硫，我们清楚硫化氢的厉害。听了技安人员的话，大家更加紧张沉重。
当天傍晚，同事打电话来，告诉我事故死亡人数已增加到了133人。我慌忙打开了网站，而就在我留完言，对此表示悲痛和哀悼后，刷新页面的一瞬间，那个数字变成了165。晚上10点左右，成了191。
这数字，令人震撼，悲痛，乃至愤怒。很快，这些愤怒就指向了造成事故的源头。无数责问声如潮水般涌向中国石油。人们在网上激愤的`留言，很多甚至是在骂：中石油管理混乱，不懂安全，行业垄断，缺乏监管，盲目追求利润，不顾人死活等等。随着伤亡人数的不断增加，人们的激愤在网上爆发。言辞越来越激烈，留言的数量，成倍的翻番。
那些过激的言辞，字字句句刺在我的心上。石油人，这个令我骄傲的称谓，此刻倍受指责。我感到很委屈，于是，我也疯狂的留言，我希望我的声音更大一些，希望大家知道，石油人其实不是他们所说的那样。我们爱岗敬业，
奉献远大于索取。我们懂安全、重视安全，我们管理一直很严格。我们吸取过教训，也承受过安全事故带来的痛苦，我们的生产场所，也许都是火药桶。我们怎么会拿生命开玩笑呢？
接下来的几天，对中石油口诛笔伐的文章，可见于各大网站和报刊。那些言论在我们悲痛的心灵上，撒了一把盐。当时我急切得期待着事故调查结果，希望是地质因素造成的井喷，期待真相，也许可以使人们改变对中石油的看法。可是，当看到事故调查组公布结果的那一刻，我只觉得，我很冷。我爱石油，因为我身边的石油人经常感动着我。从我参加工作的采气四队，到现在垫江采输气作业区，我们是金牌队，我们是红旗作业区。我们工作很辛苦，但我一直觉得很光荣。是荣誉感支撑着我在任何艰辛的时候，依然乐观。
可是，事故调查结果令我惊愕，甚至让我的荣誉感失落。曾几何时，我们高唱《我为祖国献石油》，我们有战天斗地的情怀，我们有不怕艰险无私奉献的气概。曾几何时，我们欣然看着天然气输送到川渝大地，以创造的价值为骄傲。但，再大的贡献也无法挽回无辜的生命啊！黑色的“12.23”，甚至影响到了社会对中国石油的认同。几个人的操作违章，葬送了243条生命，少数人的安全麻痹，让百万石油人也蒙羞。“12.23”不是天灾，是人祸啊，这不仅令我们惭愧，这是我们的耻辱啊！
开县井喷事故，已经过去一年多了。但“12.23”铭刻在了我的心里。他让我认识到，安全工作，事关荣辱。石油人的光荣，来源于能为社会造福，而安全事故会给社会伤害，造成安全事故，就会令我们耻辱。
奉献能源，创造和谐，这至高无上的企业形象，永远代表着石油人的荣誉。这荣誉，激励着几代石油人，忘我的付出。这荣誉，支撑起我们献身石油的信念。我们谁会不珍爱这荣誉呢?
石油行业千千万万的平凡岗位，维系着纵横祖国大地的石油生产系统。这些岗位虽然平凡，但每个岗位上职责的份量，却是与整个中国石油的荣辱相
当。任何岗位上的安全疏忽，都可能把石油人的荣誉玷污。我们必须清楚，只要穿上了红色的信号服，我们肩上，就背负起了，沉甸甸的中国石油。
强三基，反三违，以人为本，落实安全责任制，石油人义不容辞。我们要“付出一万的努力，防止万一的发生”，抓安全，促生产，为了祖国的建设，也是为了，再塑石油人的荣誉。
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