[合集]汽车实习总结
总结就是对一个时期的学习、工作或其完成情况进行一次全面系统的回顾和分析的书面材料,它能够给人努力工作的动力,为此要我们写一份总结。总结怎么写才不会千篇一律呢?以下是小编帮大家整理的汽车实习总结,仅供参考,大家一起来看看吧。
汽车实习总结1
书山有路,技海无涯。总结20xx:累,我成长了;苦,我快乐着;在这个充满着欢歌笑语的一年里,我不仅让自己的思想得到了升华,而且技术也提升了不少。知己知彼,百战百胜;为了让20xx更加顺利,让20xx学得更多,让明天更加美好;
1、思想上,我懂得了三人行必有我师。
在过去的一年里发生了很多的事情,其中最让我开心的是今年与我一起工作的几名学徒。虽然他们刚刚从学校步入社会实习生,但在他们身上还有很多东西是我需要学习;比如说向云祥对工作的勤劳与细心、张军对汽车的热爱与学习、刘俊在汽车理论性知识与做人的圆滑,在他们身上的特点也许在我刚到公司的时候也曾经有过,只不过被现在这种安逸的生活给抹去了。在他们身上我寻找到了做人、做事离不开“对待工作要勤劳、持之以恒的学习心态、为人处事要谨慎”。
2、技术上,金字塔也是一块块石头堆积而成的。
在技术总监李扬的策划下定期开展上交一份案列,并且还需上台与大家一起分享案列诊断的过程,这让我在技术上得到了不少提升。以前的我根据经验直接将损坏或发生故障的总成更换掉,因为在李总的这种方案下我在工作上不断思索与分析故障产生发生的原因以及解决的方案。通过案列报告,李总为精确的分析了故障产生的原因以及解决问题的方案。在公司各同仁将自己的案列与我们分享时,我心中感慨万千;在他们接触的故障中我还没有接触过,甚至新车我接触到的也只有那么几次。所以在技术上我积累很多自己还未接触到故障却懂得如何排除的故障。通过这一年做的'案列我懂得了“泰山再高,只要持之以恒终有登顶之日;技术再难,只要肯专研终有出人头地之时”。
3、业绩上,唇完齿寒。
员工要想表现他对公司的忠诚,那的看他为公司做了多少贡献。在过去的实习日子里,我以自己每月的业绩再次向公司提交了一份我对公司的忠诚的答卷;在工作中我视汽车如生命细心呵护与治理,因为我懂得我是一名汽车医生,医治好每一台车是我的职责!我最终用我的细心和良好的服务态度得到顾客的好评,因此也为企业保留了在顾客心目中良好的形象。作为一名员工我们要知道“城门失火殃及池鱼”,公司的效益与我们息息相关。
虚心学习向汽车铜牌技能证进军。在20xx年自己也有少许不足之处,其中通用铜牌技师证是我不敢挑战的。为了让自己的技能的到更快的提升,我接受挑战,自己向铜牌技术看齐,在平时工作中积累工作经验,操作向铜牌已过的师傅们请教!常言道:“天下无难事,只怕有心人”。我坚信通过一年的努力,我的目标将会很快成为现实!20xx我将会以向企业与自己递交一份满意的答卷。一个人的功绩不是他自己给自己一个评定,我想通过我的努力,我一个多月的实习工作将得到公司领导的认可。
汽车实习总结2
11月15日上午我们班组织参观了成都蜀都客车厂。在成都公交车发生自燃后,参观它的制造厂,我们的都怀着激动的心情,毕竟这也是我们进入大学以来第一次参观实习,我们都很珍惜这次机会。
大概9点多,我们到达了,两位负责人迎接了我们,向我们简单介绍了这个厂的一些情况,然后开始带我们参观了各个车间。
我们第一个进入的是制件车间,也许因为我们以前从未涉及到这方面的东西,很惊奇,和我想象中的有些不同。我看到工人都专心自己的工作,基本上和其他工人没什么交流,而且整个工厂给人感觉很干净,有次序,不凌乱。一件件东西整齐摆放,并标明是什么。还看到工程力学里面分析的吊车梁等其他结构,让人浮想联翩。又让我记起曾经读到的一本小说——《目标》,其中主要谈到管理方法似乎我们早已在用,几乎没什么新鲜,但我想我们从中看到的是我们目前习以为常的方法是如何被发现,问题是如何被解决的。每个人时时刻刻都在工作的工厂是非常没有效率的工厂。所以我想,即使我们看到一个整齐有素的工厂,我们还是可以想尽办法再提高它的生产效率,因为工人完全可能因为有我们来参观实习,所以会比平时表现得更专心一点。
一路上,那位已经在里面工作的学长细心的给我们讲解了一些流程和制造中我们不太明白的地方,其实我们还是什么也不明白,但对汽车的制造有了一个大概,整体上的了解。一辆汽车是由许多小的部件构成的,最后要组装成一辆车,每一个部件都应该符合相应规格,只有每一个器件都是合格的才能保证车的质量。质量检验就必不可少,似乎我们没有看到专门的检验仪器,我想,如果一个器件要经过好几个加工步骤,那最好还是先检验的好。我们还没有上工程训练,到那时我们就可以真的亲自体验一下机器了。
后来我们参观了焊接车间,映入眼帘的就是大家都在烧电焊,刺眼的光,刺激的气味,让人不禁担心这些电焊工人的身体健康,入口处虽然有必须戴口罩,头罩,耳塞什么的,但似乎还是有些工人没有戴。每间厂房墙壁上的横幅就特别显眼,我现在忘记了是什么,应该每个工厂都会有自己的一些口号,目标,理念。。。。。。我们只是迅速的走完,大致了解了焊接的情况,还有边加工,边降温是怎么做到的,等等。还了解了一个5S,整理,整顿,清扫,清洁,素养。在第一个制件车间和这个焊接车间,我想我们已经能体会这五个词意味着什么,当你看到工人严肃、专注的表情,不得不肃然起敬,这些生产一线上的员工们,对于这个汽车厂,他们才是宝啊!
接着是涂装车间,就是如何给汽车上漆,平时我们想,刷漆多容易,但当你看到这么复杂的程序,就不会这么觉得。它不仅仅是上漆那么简单,还在车顶、座椅等处涂上一种类似泡沫的材料,这一步骤就叫“发泡”。主要是用来保温并且隔热。刺激我大脑的不是这些,而是一个很简单的轨道,在车间之间,为了方便已经大致成型的汽车而建的。我原本以为,安装固定的轨道就可以了,为什么要可以滑动到,但当我们亲眼看到工人是怎样通过滑道,轻松地将车从一个车间运到下一个车间,我瞬时明白了,有了这个转运通道就不必按照固定的模式而有了更多的灵活性。霎时觉得自己好傻,顿时感受到人的智慧的无穷,相信车间还可以改装的更好。能合理的计划每辆车的加工流程,也许就可以减少已加工的车的'等待时间。随后我们还简单的看了一下烘干室,水旋喷漆室,刮灰等。
最后就参观的总装车间,安装上方向盘,座椅,发动机等等,一步一步,看着一辆车就这么在我们眼前造好了,感觉很兴奋。
还有冲压车间,和专门安放外购的发动机的车间以及研发试验车间我们没有参观。
在这之前,我们还有幸亲自上车体验了一下,我们参观的是CNG国四排放的BRT大容量客车,也是环保动力车,是纯电动的,用的电池和电容,有三组轮子,比一般的车要长很多,也高一些。另外一个吸引我们眼球的是气—电混合动力车。后来回来查资料才发现原来西博会上,在蜀都客车参展的产品中,大容量BRT客车、混合动力车以及新开发的旅游客车都已成为了焦点。有面向公交市场的大容量BRT客车,在博会上,蜀都客车的CDK6180CAR客车格外引人注意。这款车是为了满足大城市和特大城市公交环线运营,以大容量、低排放、观光性为原则而开发的大容量、低通道BRT客车。这款车造型时尚、内饰豪华气派,是目前我国第一辆拥有自主知识产权的发动机后置非独立式空调铰接城市单燃CNG客车。还有就是为了国家政策和市场需求,推出的混合动力客车。CDK6122CHEV混合动力客车是以环保节能为原则新开发的新能源客车,适合大城市骨干线路客运系统运营。该车采用国际选进的混合控制技术和国内先进的燃气电控技术相结合,使车辆能耗比达到国内混动客车的先进水平。值得一提的是,这款车系统所匹配的电池、变速箱等零部件均为国内拥有自主知识产权的先进产品,具有机电结构简单、效率高、可靠性好,性价比高等优点。我们都很期待什么时候能坐上这样的公交车,相信就在不远的将来吧!
汽车实习总结3
个多月的实习期很快就过去了,“时间如水,学习如歌”;美好的东西总是稍纵即失。在此,我要感谢所有为我的实习提供帮助和指导的领导老师们,感谢公司的领导和技术员们,你们这么多天的照顾和帮助。相信这次珍贵的实习经历会一直伴随着我以后的工作生活。千里之行,始于足下,我会通过这次实习,更加懂得知识和实践的积累,不断充实自己。
我知识的一个初审依然记得我刚开始到实习岗位的时候,我不知道我应该要做什么,应该说什么,这些都是我所遇到的难题。但是,通过一周的实习也有所启发!就是仅仅的一周的实习使我第一次亲身感受了所学知识与实际的应用,理论与实际的相结合,让我大开眼界,也算是对以前所学吧!这次生产实习对于我以后学习、找工作也真是受益匪浅。在短短的一个星期中,让我初步让理性回到感性的重新认识,也让我初步的认识了这个社会,对于以后做人所应把握的方向也有所启发!
虽然我在这家公司实习的时间很短,但是我在这家公司去学到了很多我想学习到的知识,使我对汽车行业有了更进一步的了解,我知道自己在学校学到的东西很少,还有很多是我不知道的。在实习期间我认真和师傅们学习汽车方面的知识,积极动手,培养了我吃苦耐劳的精神,认真了解是车身的构造。完成了汽车拆装的目的,达到了我实习的要求,我在企业里,了解到很多企业文化和企业管理体制。使我不紧在自己的专业有了突破,也在学习到许多关于企业管理方面的知识。总体来说我成功的完成了这次实习,为我以后的工作道路上起着很重要的作用。
这次实习主要是为了实行理论与实践相结合,通过实践掌握和熟悉理论知识,通过实习学会做人、学会做事、学会学习。通过实习为我在以后的两年学校明确目标,寻找正确的学习方向,带着问题学习,明白社会所需要的人才类型,以便我能够快速的社会接轨。。“千里之行,始于足下”,这近二个月短暂而又充实的实习,我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用,过渡的作用,是人生的一段重要的经历,也是一个重要步骤,对将来走上工作岗位也有着很大帮助。向他人虚心求教,遵守组织纪律和单位规章制度,与人文明交往等一些做人处世的基本原则都要在实际生活中认真的贯彻,好的习惯也要在实际生活中不断培养。这一段时间所学到的经验和知识大多来自经理和技术员的教导,这是我一生中的一笔宝贵财富。这次实习也让我深刻了解到,在工作中和同事保持良好的关系是很重要的。做事首先要学做人,要明白做人的道理,如何与人相处是现代社会的做人的一个最基本的问题。对于自己这样一个即将步入社会的人来说,需要学习的东西很多,他们就是最好的老师,正所谓“三人行,必有我师”,我可以向他们学习很多知识、道理。“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。”在短暂的实习过程中,我深深的感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮乏,刚开始的一段时间里,对一些工作感到无从下手,茫然不知所措,就连在学校会的系统的安装,不同的系统就不会了,这让我感到非常的难过。在学校总以为自己学的不错,一旦接触到实际,才发现自己知道的是多么少,这时才真正领悟到“学无止境”的含义。这也许是我一个人的感觉。
回顾整个实习过程,我有所得,有所未得。实习收获也有四个方面:一是通过直接参与企业的'运作过程,学到了实践知识,同时进一步加深了对理论知识的理解,使理论与实践知识都有所提高,圆满地完成了本科教学的实践任务。二是提高了实际工作能力,为就业和将来的工作取得了一些宝贵的实践经验。三是一些学生在实习单位受到认可并促成就业。四是为毕业后的正式工作作好了准备。归根到底,是自己的基础知识不足,实践过程中不明白原理,闹了不少笑话,甚至给自己造成危险。同时,通过实践环节,有时我对理论知识产生了强烈的兴趣,在以后的机械专业学习中,我会多去图书馆查阅自己不清楚的基本知识和原理,多学会一些专业软件,多向师傅讨要经验,多和同学工友切磋技术,努力做到学有所得,学有所用,提高自己的机械设计技能。
在整个实习过程中,我不仅更进一步的学习并掌握了汽车发动机、底盘的构造和功用,而且还学会了许多专用工具的使用方法。通过同师傅们共同学习、探讨有关汽车方面的知识,使我学到了很多在学校里从未学到的东西,并对汽车行业有了更进一步的了解。由于我在企业里了解到很多企业文化和企业管理体制,使我不仅在自己的专业上有了突破,也学习到许多关于企业管理方面的知识。总体来说我成功的完成了这次实习,这对于我以后的工作道路起着很重要的作用。
汽车实习总结4
《汽车构造实习》共有10个实习内容,贯穿整个学期,随着《汽车构造》课程的教学进度而展开。在整个实习过程中学生们表现出了较强的求知欲,出勤及课堂纪律较好,实习日志和实习报告上交很及时,但也存在一些问题,现总结如下:
1、部分学生课前预习不足
在每次进行实习之前,我都要让学生回顾一下课堂上所学的本次实习内容的`理论知识,有部分学生对所学知识很不熟悉,这样就影响到实习的效果。
2、部分学生实习参与积极性不高
在实习过程中,部分学生虽然出勤较好,但是在实际的操作过程中,不积极动手实践,只是站在后面看,最后的实习考试成绩不理想。
针对以上存在的问题,在以后的实习环节上要注意做到以下几点:
1、注意提示学生做好预习工作,在回顾理论知识的时候,多采取提问方式,提高学生课前预习的积极性。
2、在实习过程中加强提问次数和让学生复述工作原理的次数,重点关注理论知识强,动手能力差的女学生,提高实习的学生整体参与度。
汽车实习总结5
汽车公司实习总结
在实习总结(1)中提到,我们这个临时组建的实习小组开始并不一条心,但是慢慢地出现了团结的苗头,我想套用一个同事的话说就是“这是积累威信的阶段”,也就是说,怎么让人家信任你能把这个队伍带好的阶段。事实证明,我的工作方法还是有效的,到最后大家异常团结,无论在深圳,香港还是桂林,行程都非常顺利愉快,好几次大家坐在一起吃饭,真的感觉很温暖,很感动。 我还提到,让另一个负责人和一个女同志负责财务的安排不是很成功,因为另一个负责人在平时工作中就可以看出来是一个有些野心的人,这和我不太一样。这几个月我组织处里一些活动,让他帮忙一起组织,合作还算比较愉快吧,但是我能感觉到他绝对不是甘愿在人之下的角色,而且在首都机场即将飞向深圳的时候,和他在保持什么样的姿态方面发生了一些小分歧,所以在深圳,我基本上没安排他做什么事,我需要保证队伍的稳定。
至于那个女生,能看出来是个在学校爱学习的乖孩子,让她负责财务也是因为她的认真态度,以至于后来的两周旅游,游玩的方案我也一直是在和她商量后再作安排,不过她太缺乏经验,最后几天总是在以命令的口气让我做这做那,虽然我知道她并不是在命令我,而且我也不是领导,只是个负责人,但是我更希望她用商量或提醒的语气告诉我事情。尤其是最后和比亚迪接待的同志分别后,竟然管我要了饭卡到超市把比亚迪为我们充的钱花光,这让我很郁闷,很气愤。
她的理由是,比亚迪没有给我们第一天住宾馆的发票,但是我认为之后的18天住宿都没有要我们钱,而且帮我们买了19天的住宿发票,对我们招待的也是相当周到了,最后给人家留个好印象不好么,干吗要花光人家给充的吃饭钱,还有就是要给自己留个后路,不是这次分别后就一点交道不打了,也许以后还有事情要麻烦人家呢。 回到北京,财务报销的事情也遇到不少困难,首先是开实习费和住宿发票时,把复审委的同志和我们开到一起了,这个是我的工作失误,因为在一起时间长了,真的`是把她是复审委的事实模糊了。然后给比亚迪寄回去重开,很快,人家又给买了些住宿发票,还把我们第一天住宾馆的发票寄回来了。这周我们又去报销,发现实习费发票给开的是“会务费”,还得寄回去重开。我想这些问题的发生和我之前没有问清楚有关系,这也是我通过这次实习得到的一些教训吧。 说到昨天的春游,组织的很成功,这和大家的支持是分不开的。
现在的工作太忙,案子作不动,我是不是该考虑为自己培养个接班人了,不过想一想才干了5个月,还处于积累的阶段吧,呵呵,革命的路还长着呢。 昨天回来的路上,一个同事说:“现在感觉咱们处你是处长之下,30人之上啊!”我吓了一跳,不至于吧,我还觉得自己是个新人呢。也许是因为组织活动太多了,好像整个处里除了处长就是我在管理处里事务,不过我觉得组织活动不能当饭吃,要有好的发展还是要在业务上做的突出,这是我的薄弱环节,当然组织活动,做翻译肯定要影响做案子,这个也是没办法的事。
汽车实习总结6
我在一家知名的汽车制造厂进行了为期三个月的实习。这次实习经历是我大学期间最有意义的经历之一。通过这次实习,我对汽车制造业有了更深入的了解,并获得了许多宝贵的经验。
我参与了汽车制造厂的生产线工作。我学到了很多有关汽车制造流程的知识。在生产线上,我主要负责检查车辆组装过程中的质量控制。我学会了如何正确使用检测设备,并学习了各种检查标准。通过与工人一起工作,我发现汽车的每个组装细节都至关重要。我也意识到了质量控制的重要性。只有每个组件都按照规定的标准进行组装,才能确保车辆的安全和可靠。
我还参与了汽车工程部门的工作。在这个部门,我有机会接触到汽车设计和研发的一系列工作。我参与了一辆新车型的研发项目,这给我带来了很多新的挑战。我学到了如何使用CAD软件进行汽车设计,并参与了原型车的制作。这次经历让我深刻理解了汽车设计的复杂性和困难性。在整个研发过程中,我也学到了团队合作的重要性。只有不同部门的人员紧密合作,才能顺利地完成一个汽车项目。
我还接触到了汽车制造厂的供应链管理。我有幸参观了该厂的物流中心,并亲眼见识了零部件供应的整个过程。我了解到了供应链管理对于汽车制造厂的重要性。只有确保零部件供应的准确和及时,才能避免生产线停滞和生产延误。我也学到了如何进行供应商的评估和管理,以确保物流流程的高效和稳定。
在实习期间,我还有幸参加了一些培训课程。这些课程对于我未来的职业发展非常有帮助。我学习了汽车制造业的'最新技术和趋势,了解了环境保护和可持续发展对汽车制造的影响。这些知识拓宽了我的视野,激发了我对汽车制造业的热情。
通过这次实习,我不仅学到了很多实际的技能和知识,而且锻炼了自己的团队合作能力和解决问题的能力。在实习期间,我经常需要与不同部门的人员合作,解决一些复杂的问题。这让我学会了如何与他人有效地沟通和协作,并找到解决问题的最佳方法。
小编认为,这次实习让我对汽车制造业有了更深入的了解,并为我未来的职业发展奠定了坚实的基础。我非常感谢这家汽车制造厂给我提供了这次宝贵的实习机会。我相信,在今后的工作中,我会充分发挥在实习中所学到的技能和经验,并为汽车制造业的发展做出自己的贡献。
汽车实习总结7
本次实习目的:熟悉汽车检测与维修相关工作岗位的工作环境和操作技巧,夯实所学及工作岗位所需的必要基础知识,积累初步的工作经验,为毕业后迅速投入实际工作打下良好的.基础。
实习内容:
1.4S店总体认识:整体规划,日常管理。
2.汽车日常保养:检查,清洁,换机油,换制动液。
我的实习报告有四部分内容。
第一部分介绍了逸铤幸福路丰田汽车销售服务有限公司,
第二部分简述了汽车日常保养,
第三部分简述了凯美瑞4万公里保养,具体包括发动机、底盘、车身、电器四小部分,
第四部分总结了收获。
终于有机会到4S店实习,怀着激动好奇的心情,我们开始了在逸铤幸福路丰田汽车销售服务有限公司的实习。丰田在运动20年左右进入民营500强的企业,当然拥有着这些一流的管理体制、经营理念及服务态度,我期待一睹丰田的风采,了解他的体制,理念及服务,我想这对以后的学习工作都颇有益处。在实习中我对公司的整车销售、零部件供应、售后服务、维修及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。
逸铤幸福路丰田汽车销售服务有限公司是西安三家广汽丰田经销商之一,另两家是:安骏北二环店,博弈店。逸铤幸福路丰田汽车销售服务有限公司是一个大型的4S店……
汽车实习总结8
今天是我来xx汽车有限责任公司实习的第一天,首先在正式实习前,公司安排了专人对我们进行了培训,分有公司级别的培训,厂部级别的培训,车间级别的培训及班组级别的上岗培训,当然更有安全教育的培训。只有通过安全教育培训考核合格后才能正式实习上岗,因为安全工作是重中之重,我们依据市局下发的相关文件的指示精神把安全工作放在各项工作的首位,时刻对新进员工进行安全教育,不能松懈,做好企业安全工作是确保企业财产及员工人身安全。
第二三天我们是在会议室进行的安全教育。安全工程师对我们详细讲解安全工作的重要性,要把企业的安全工作放在各项工作的首位,建立了个人安全档案,把安全工作落实到实处,这几天的安全教育我收获丰富,为自己以后的工作,做下良好的铺垫。
然后到第四天是进行安全教育的考试,由于我们都很珍惜这份工作,所以在考试之前我们都是很努力的复习,功夫不负有心人,最后我们都能顺利的考试及格,通过安全教育考核的培训。
最后一天是由公司的负责人带我们去车间看现场的设备,以及需要学习很多在熟悉车间的生产流程后,比如进公司前必须穿好个人的PPE(个人防护用具),必须走绿色通道,对陌生的控制盒以及控制柜的东西以及检测汽车的仪器,没有师傅的指导下是不可以乱动乱拿的`,然后我们到总装车间的工段园地看一些关于汽车维修常见的资料,在翻看这些资料的过程中,记忆和我们课堂所学的维修知识还要全面,但是我们有很多不懂或弄不清楚的资料,都积极向车间维修的师傅请教,在他们的耐心指导下,我们对车间制造以及维修程序方法有了一定的认识。
我们都严格遵守车间的生产纪律,遇到不懂地方都积极发问,以免造成安全事故。在车间里必须首先了解生产工艺流程,车间师傅还教我们检测汽车仪器和设备的使用方法,以及介绍这些设备的名称和用途。
总结:在第一周里,我的所实习到的就是公司给我们一周的安全知识教育的培训,以及了解汽车维修的一些仪器用途,虽然没有什么是比较技术的东西,但是这些是必须要做的在接下来的实习期间,我会不断的去努力提高自己的动手能力。
汽车实习总结9
在结束了4天地4S店学习后,为了进一步对汽车进行充分、全面的了解,我对汽车保养维修有了充分的了解,4S店太黑了,价格非常的贵。在这4天中,我们进行了多个项目的实习,分别有为期一天的部分汽车零件的分配、汽车保养和维修的学习。
这4天的学习内容不可谓不丰富,学到的东西也不可谓不多。让我们在这过程中结合课本理论知识的学习,进一步了解实际生产操作过程中我们可能会面临的困难和问题。解决了空有理论基础而无实际操作能力的尴尬局面。为了将来毕业后踏上社会,踏上就业岗位奠定了坚实的基础。
在第一天中,我们在4S店里完成了安排的内容。
在零件拆装过程中,我们首先学习了各种专业工具的使用方法,不仅直观的在拆的过程中了解了这些零件的内部构成,具体构造,还进一步理解了其运作原理。在拆装过程中,通过团队合作,运用智慧使用工具,在完成了教学任务的同时,也为自己将来进入工作中可能遇到的困难打下了一定的基础,积累了一定的经验。
在学习如何运用电脑测发动机运行数据的过程中,我们先是分成三个小组,分别认真研究了解了发动机中ECU控制器的具体电路构成和走向;实地观察了各传感器在发动机中的位置;学习了专业测量发动机运行数据仪器的使用。然后各组一起交流所获,在交流过程中,现场演示了专业测量发动机运行数据仪器运行的,并成功测得了发动机运转性能的部分数据和图像,直观了连接了发动机的性能。
在利用电脑软件查询各型号汽车的性能的练习中,我们也是以小组的形式,通过完成对某一车型汽车的部分问题的调查问卷和一些简单问题,基本掌握了该软件的使用方法,于此同时也学习了关于该汽车的维修,解除故障等知识。在将来的工作中,能熟练使用该软件随时了解格里昂汽车的各项性能也是非常有用的。
在这一天的学习过程中,我认识到了对动手能力的培养的重要性,并且也深刻体会到了理论结合实际的重要性。无论是实际动手操作还是电脑软件的应用都离不开理论知识为基础,但光有理论知识却还是远远不够的。通过这次实习,不仅给了我们理论结合实际的机会,也为我们将来踏上工作岗位打下了一定的基础。接下来的一天,我们自己学习了解4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式,包括整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈(Survey)等。它拥有统一的外观形象,统一的标识,统一的管理标准,只经营单一的品牌的特点。它是一种个性突出的有形市场,具有渠道一致性和统一的文化理念,4S店在提升汽车品牌、汽车生产企业形象上的优势是显而易见的。在4S店中,我们不仅见到了修车的专用工具,专门的油漆工作室,还近距离的观察了车厂维修师傅修车的过程。通过销售大厅中的资料,我们也了解了部分车内装饰,汽车零件,汽车美容,车载娱乐设施的信息。我们也了解了前台接待客户的一些流程,汽车销售推销的小技巧,可谓是收获颇丰。
俗话说:“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。”在4S店实习过程中,我深深的感觉工作环境和学校环境的巨大差异。在学校的生活无非就是三饱一倒,无忧无虑;当真正走向工作岗位、走向社会等待我的会更多,究竟是什么我根本无法言语。初来乍到,工作第一天我就很茫然不知所措。由于对新环境的陌生,公司给我们定了培训计划和流程,以便我们更快的适应新的工作环境。在培训课堂上能学到不少对工作有用的实用的方法。对于刚刚步入工作的我来说,首先要对自己的职业进行规划,为自己做一个定位我是谁,我要到哪里去,我的职责是什么。要树立一个目标,当然目标人人从小就会树立,但是我的目标不是那种处于游离状态、短期的。我为什么要工作,工作的意义又是什么,是修身能养活自己,为家里减少负担,自己不仅得到了锻炼,并且带走了工作经验。其次要迅速的转变角色,要从学生转变为员工,从以自我为中心转变为以他人为中心,要把学转变成用。最后要完成自己的目标,正所谓目标是写在石头上的,计划是写在沙滩上的,无论计划怎么变,目标不能变。每个人都想成功,我也一样,但是对我来说成功不如改为成事听着顺耳。在工作中想要成事最不能少的`是人,所以要不断的寻找自己的人脉,人脉就是资源,即:成事=别人+自己的努力,所以在刚进入职场最重要的是人脉的建立。以上说的都很肤浅,可以说不是自己的工作经验,其实我在培训中学到了什么总结开来:
①在工作中要多想自己的错,不要过多在再三的议论别人。
②要努力要吃苦,不要太自私;
③做人好厚道、平淡、低调,多与“有志之士”交流;
④上司没有“错”,少抱怨,多做事;
⑤人在做,天在看,做好自己,与同事和谐相处,建立好自己的人脉;
⑥把每件事做好,人生就会精彩
⑦工作中理由和借口会给自己的信用打折;
⑧努力学习,工作不代表放弃学习,工作了更应该学习。
工作不能纸上谈兵,说了那么多算是“虚”。既然在4s店工作,那就要必须知道4s销售、零件供应、售后服务、信息反馈。公司安排我去洗车房和车间实习学习,在这两个学到了不少实际的工作常识,在洗车房实习后,不仅能明确地说出洗车的步骤,还认识了不少车型,比如:福克斯,蒙迪欧,等。车间,在师傅的指导下了解了丰田汽车车型间的不同,学会了简单的保养操作,会使用简单的维修工具,能够完成简单的维修任务。
这次实习,让我看到了自己以后在公司要学的有很多,要做的还有更多,同时对自己有了更深刻的认识,也改变了自己以前的一些观念和看法,也对自己有了新的规划,为自己融入社会铺下了第一块垫脚石。同时我也会努力为公司奉献自己的微薄之力,做好每一件事,为公司的向荣而自豪。
特别感谢公司能给我这么一个绝好的机会,让我能在此处任职,并且在此感谢在实习期间对我照顾有加的上司,同事。这次实习让我受益匪浅。
汽车实习总结10
本人于xx年x月至xx年x月在汽车公司进行了为期一个月的实习,在实习期间,我得到了许多有益的经验和知识。以下是我对这个月实习的总结。
首先,在实习期间,我深入地了解了汽车行业的整个生命周期。我参与了从产品研发到生产,从销售到售后服务全过程的工作。尤其是在我参与产品设计和品质管理方面的工作时,我学到了许多高效、细致的方法和技巧,例如如何分配任务和时间,如何处理客户投诉等。
其次,我也了解了汽车公司中宝贵的.人才资源是如何被管理和发展的。从人力资源管理的角度看,公司对员工的培训和职业发展非常重视,他们通过组织各种培训和员工活动,让员工保持积极的工作状态和团结精神,同时也使他们提升自我修养和分析问题的能力。通过这些实践,我对如何在团队中建立良好的合作和沟通关系有了更深入的理解。
第三,我发现技术在汽车行业中的应用有着非常广泛的领域。在汽车生产流程中,需要许多高精度的机器设备,如机加工设备,电泳漆喷涂设备等。品质检测设备也是非常重要的,因为汽车的安全、舒适性直接影响到消费者的购买选择。表面涂装的质量也是关键,必须满足国家安全标准,并且确保车辆的外观质量,维护品牌形象。
最后,通过这次实习,我意识到每一个岗位的任务和职责是如何相互关联、相互依存的。汽车公司的产品研发、制造、销售和售后服务等环节,需要紧密协作,充分发挥团队的力量,才能够生产高质量的汽车,满足消费者的需求和期望。
总之,通过这个月实习,我对汽车行业有了更深入的理解,也领悟到了一个优秀汽车企业所需的素质和能力。期望将这些经验和知识应用到今后的职业计划中,不断提升自己的能力和素养。
汽车实习总结11
xx—xx年已过,在此实习期间,我通过努力的工作,也有了一点的收获,借此对自己的工作做一下总结,目的在于吸取教训,提高自己,以至于把工作做的更好,自己有信心也有决心把今后的工作做到更好。
一、简要总结如下
我是xx—xx年xx月xx日来到贵公司工作的。作为一名新员工,我是没有汽车销售经验的,仅凭对销售工作的热情和喜爱,而缺乏对本行业销售经验和专业知识,为了迅速融入到这个行业中来,到公司之后,一切从零开始,一边学习专业知识,一边摸索市场,遇到销售和专业方面的难点和问题,我会及时请教部门经理和其他有经验的同事,一起寻求解决问题的方案,在此,我非常感谢部门经理和同事对我的帮助!
通过不断的学习专业知识,收取同行业之间的信息和积累市场经验,现在我对市场有了一个大概的了解,逐渐的可以清晰。流利的应对客户所提到的各种问题,对市场的认识也有了一定的掌握。
在不断的学习专业知识和积累经验的同时,自己的能力,业务水平都比以前有了一个较大幅度的提高。
二、现存的`缺点
对于市场的了解还是不够深入,对专业知识掌握的还是不够充分,对一些大的问题不能快速拿出一个很好的解决问题的方法,在与客户的沟通过程中,缺乏经验。
三、市场分析
我所负责的区域为xx周边,在销售过程中,牵涉问题最多的就是价格,客户对价格非常敏感,怎样在第一时间获悉价格还需要我在今后的工作中去学习和掌握。xx区域现在主要从xx要车,价格和xx差不多,而且发车和接车时间要远比从xx短的多,所以客户就不回从xx直接拿车,还有最有利的是车到付款。xx的汽车的总经销商大多在xx,一些周边的小城市都从xx直接定单。现在xx政府招标要求xx以下,排气量在2.5以下,这样对于进口车来说无疑是个噩梦。
xx的经销商多港口的价格市场比较了解,几乎都是在xx要车,xx主要从xx要车,而且从xx直接就能发xx。
国产车这方面主要是xx。几乎是从xx要车,但是价格没有绝对的优势。xx一般直接从xx自提,往往有时咱的价格是有优势的,但是xx去xx的运费就要xx元,也就没什么优势了。
从xx—xx年xx月xx日到xx年xx月xx日我的总销量是xx台,越野车一台,轿车一台,跑车一台,总利润xx元,净利润xx元,平均每台车利润是xx元。新年到了我也给自己定了新的计划,xx年的年销量达到xx台,利润达到xx,开发新客户xx家。我会朝着这个目标去努力的。我有信心!
随着市场竞争的日益激烈,摆在销售人员面前的是—平稳与磨砺并存,希望与机遇并存,成功与失败并存的局面,拥有一个积极向上的心态是非常重要的。
四、xx—xx年工作计划
1、深入了解所负责区域的市场现状,准确掌握市场动态。
2、与客户建立良好的合作关系。
3、不断的增强专业知识。
4、努力完成现定任务量。
最后,感谢公司给我一个展示自我能力的平台,我会严格遵守职业操守,朝着优秀员工的方向勇往直前。碰到困难不屈不挠,取其精华,去其糟粕,和公司员工团结协作,让团队精神战胜一切。我有信心在我的努力下,让xx就像我的名字一样迎春破晓,霞光万丈。
汽车实习总结12
浙江瑞鹏汽车电器有限公司是一家以专业生产汽车雨刮器总成、暖风电机总成、鼓风电机总成、风扇电机总成、玻璃升降器总成、暖风水箱、喇叭等产品为主的股份合作制企业。公司先后通过了iso9002、qs9000&vda6。1国际质量体系认证。
公司主要产品能满足重型、轻型、微型卡车以及各类轿车的需求,不仅定点配套销往一汽集团、重汽集团、天津一汽、一汽吉轻、陕西重汽、沈阳金杯华晨、南京长安公司、一汽红塔等20多家企业,同时,公司生产的直流电机、玻璃升降器电机、按摩器电机、日用电机、柴油输油电机及电动门升降机等产品畅销全国各地,并出口欧美、澳大利亚、东南亚、中东等20余个国家,公司拥有进出口自主经营权。
经过多年的发展,公司已形成了自己的市场优势、技术优势、人才优势和地理优势。为了在激烈的市场竞争中立于不败之地,公司不断完善创新机制,构筑人才平台,建立和谐的`客户关系以及提高产品质量和做好全方位的服务,使公司在新产品的研制和市场开发等方面处于国内同行业领先地位。公司以优惠的价格、可靠的质量,高度的信誉获得国内外客户的一致好评与青睐。xx年,公司被一汽联合销售集体列为首届理事会单位。xx年,被中国汽车零部件联合销售集团评为名优产品生产企业。被全国汽车零部件双百推展委员会列入全国双百汽车零部件推展品牌企业。xx年,被瑞安市命名为中国汽摩配之都功勋企业。
汽车实习总结13
一、引言
作为一名汽车工程专业的学生,我有幸在某某汽车集团实习一个月。通过这个实习,我对汽车制造的全过程有了更深刻的了解,也锻炼了自己的实践能力和团队合作能力。以下是我的实习报告。
二、实习目的和背景
本次实习的目的主要是加深对汽车生产流程的理解,提升对汽车制造技术的掌握,并在实践中学习和应用相关专业知识。实习背景是某某汽车集团准备投产新车型,为了提高生产效率和质量,需要对生产线进行优化及技术改进。
三、实习内容
1、生产线参观与了解
在实习的第一天,我跟随工作人员参观了整个汽车生产线。我了解了汽车从生产到装配的各个环节,包括:车身焊接、涂装、总装等。这段时间,我主要观察了生产线的布置、各个环节的工艺流程以及每个工序的职责,对生产线的整体情况有了初步了解。
2、工艺优化与改进
在我实习的过程中,我参与了一个关于优化生产线的小组项目。我们小组对生产线每个环节进行了仔细的分析,并根据生产线的瓶颈和问题提出了改进方案。比如,我们在车身焊接环节发现了一个工艺环节的不合理之处,我们重新设计了焊接夹具,明显提高了焊接效率和焊接质量。通过这个项目,我学到了如何通过工艺优化来提高生产效率和质量。
3、质量控制与检测
在总装环节,我了解到了汽车装配的全过程和各个细节,包括各种零部件的安装、调试和质量检测。我还参与了一个对零部件质量控制的实验项目,通过对零部件的质量检测和统计分析,提出了一系列改进质量控制的方案,确保了汽车质量的稳定和可靠。
四、实习收获和体会
1、汽车生产线的复杂性
实习期间,我深刻意识到汽车生产线的复杂性。一辆汽车的制造过程需要经历多个环节和工序,每个环节都需要高度精确的操作和严格的质量控制。这让我明白了在汽车制造过程中,质量控制的重要性和复杂性。
2、团队合作和沟通的重要性
在实习中,我与其他实习生以及公司的员工一起工作,他们都对我提供了很多帮助和支持。我发现,团队合作和良好的沟通能够高效地解决问题和提升工作效率。我学会了主动与他人交流,并尊重和倾听别人的意见。
3、实践能力的提升
通过实习,我的'实践能力得到了极大的提升。我通过亲身参与和实践,加深了对汽车制造流程和技术的理解。我学到了如何分析和解决问题,并且在实际项目中应用了所学知识和技能。
五、结语
通过一个月的实习,我对汽车工厂的运作和汽车制造的流程有了更深刻的了解。我学到了很多专业知识和技能,并提升了实践能力和团队合作能力。这次实习给我带来了很多收获,将对我未来的学习和工作产生积极的影响。
六、致谢
在此,我要向某某汽车集团的领导和员工表示衷心的感谢,感谢他们给予我这次宝贵的实习机会,并对我进行了悉心的指导和培养。同时,也要感谢我的导师和同事们,他们给予了我很多帮助和支持。
汽车实习总结14
前几天,我的顶头上司吴总---兼公司首席老学究,让我写一篇在公司实习三个月的总结,这可是我考研之后第一次认真的写点东西,哈哈。坐在电脑屏幕我呲牙咧嘴、抓耳挠腮的度过了30分钟,之后就有了下面的充满了学生时代的写作风格的报告......
屈指一算,我已经来到华信集团三个月了,在这三个月里我经历了自己在职场上太多的第一次,这些记忆会深深的扎根在我的脑海里,历久弥新……
公司的硬件设施绝对没得说,公司给每一位员工创造了令人心情愉快的工作环境,各种办公设施一应俱全,在这里上班,可以让人感受到一种朝气蓬勃的精神,每天上班的心情都是愉快舒畅的。
我所在的部门是备件部,说实话,现在我所从事的行业,与自己之前所学的专业一点都不沾边,试想一下:一个学电子、懂英语的人,在大学毕业之后竟然从事对俄的汽车零部件销售工作,语言上的障碍,专业知识上的鸿沟,让我感到自己肩上的压力是实实在在的,是沉甸甸的。不过我这个人天生拒绝平庸,生来就喜欢挑战,我觉得人生会因为困难的存在从而变得回味无穷;人生更会因为战胜困难、战胜自己从而变得更加有意义!
理清头绪之后,在领导的指导和同事的帮助下,我开始从每天接触的日常工作入手,千里之行始于足下……
在开始上班的头一个礼拜,我这个新来的小白丁每天的主要活动就是观察办公室里每个人的工作的具体内容,慢慢的,我发现原来付姐是负责报价的,田哥是管理电脑的,而海波是忙碌的兼职司机并且负责物流。跟上述的三位同事相比,我在这个行业里的知识储备为零,这不要紧,我还年轻,我还有学习的欲望和能力,既然我对这行是个门外汉,那么我就从点滴开始,从基础学起。
吴总给了我一套完整的重汽备件目录,为我详细讲解了书的编纂原则以及目录的大体结构,让我在大体结构上对自己所要了解的业务有了一个初步的认识,之后我利用从同事那里借来的备件产品彩页以及备件目录,按照汽车的大体结构进行逐项逐步的了解,与此同时我还对现代汽车的工作原理进行了初步的了解,力争让自己做到在销售汽车配件的同时,对所卖的配件知其然并且知其所以然。
公司是现代化的贸易公司,既然从事的是现代化的贸易,电子信息化的管理就是必不可少的,在来到公司的两周之后,我就在同事的帮助下,进入并且开始了解、掌握公司的DRP管理系统,经过一周左右的熟悉以及实际操作,我就可以熟练的掌握DRP的各种操作了。
其实DRP的运行方式就是我们这个公司的运作方式,虽然DRP就公司的进销存管理系统,是存在于网络上的、虚拟的,但是进、销、存不正是我们这个现实公司的实际运行程序么?我在了解公司电脑的管理系统的时候,也在把电脑的每个管理部分和公司的实际运行程序结合起来。从开始的订单报价,到询价、问价,之后到采购、采购收货、采购验货、采购入库,最后销售出库、装车出关。这一整套的流程我在脑海里已经有很深刻的印象。
光说不练假把式,在随后的一个月里,我有机会亲自到公司远在东宁的边贸出口基地,即行了实际的'工作体验。说实话,当我第一次进入仓库的时候,我真的是一头雾水,面对满满一大仓库的、令人眼花缭乱的零件,我真的不知道该从何下手,并且在仓库外面还不时地有新到的大量备件等待进入仓库,幸亏与我们一同去的付姐是有着丰富经验的,在按照她的指导下我们逐步逐项工作,在开始的时候,进度虽然比较慢,但是每干一样工作,我就把这项工作流程牢牢地记在心里,通过在仓库里的实际操作,使我不但直观的认识了备件,并且更加难得可贵的是,让我对配件在仓库里是如何被装车发货的有了全面的了解。
在第二次去的时候,我作为公司的先头部队被派到了东宁,这是说明领导对我的信任,与此同时,此时的我心里已经不向第一次那样面对诺大的仓库不知所措了,因为我上一次仓库工作经理已经使我有了了解,所以心里不慌。
在此,我通过自己两次在东宁工作的经历,对于货物在仓库的入库、出库,做一下简单的总结。
第一,在来货入库的时候,一定要按照物流公司所提供的发货清单上的明细来清点货物,从而确定货物在数量上的准确。
第二,在没有确保所有货物都是完好无损之前,不可以让物流公司的人员离开,在清点货物时,一旦发现破损或者丢失的情况,应该立即与物流公司的负责人进行联系,从而确定责任的归属,力争把公司的损失减到最低。
第三,清点货物完毕之后,在电脑系统作入库清单。
第四,对所要出口的货物进行分箱、称重量、换包装,这个环节看似简单,实则最容易出错。为了避免在货物装箱出口的时候,发生装箱数量、种类统计出错的情况,应该在分箱换包装的时候,就制作一份详细的分箱记录明细,这个表格上面应该详细记录在换包装之后,所有货物所对应的新的项目编号以及重量和每箱里的零件数量,从而避免装车时候出现混乱局面,之后贴上统一标识的俄文标签。
第五,在出库之后,就在DRP里制作出库清单。
以上几点就是我对对仓库里货物流转的一点看法。
在近期的报价过程当中,客户向我提出了应该提供关于零件的相关重量以及体积的要求,但是现在我这方面的资料很少,很难完全满足客户的要求,我觉得下一步的资料收集重点就是常用零配件的体积以及重量的收集。重量、体积在出关的时候对于外商很重要,我提前搞好服务,就会赢得更多的口碑,就会赢得更多的顾客。
说到外商,就不得不说外语,可惜这门外语不是我拿手的英语,而是难度不低的俄语,好在公司里有个翻译,在吴总的建议下,我们几个人中午一有时间,就在翻译的指导下学习俄语,一段时间坚持下来,我竟然已可以说上几句简单俄语,外商发送过来的订货单在我眼中,也再不是满眼天书,我也已经可以简单的看懂几个单词、明白客户想要订购的是什么,并且根据订单上面的零件编号,从多方面确定客户最终想要是什么零件,整个过程虽然比较慢,但是乐趣横生,其乐无穷。
转眼已经过了三个月,我现在对于自己的职业已经有了一个比较清晰的认识,我的目标很清晰、很明确:争取在最短的时间内,成为懂得俄语、熟悉配件、掌握管理、了解外贸的人。哈哈,听上去口气不小,不过我对自己有信心,因为我的领导是明智的,我的同事是热忱的,我的行业是朝阳的,我的人生是刚刚起步的……
汽车实习总结15
xxxx年已过,在此实习期间,我通过努力的工作,也有了一点的收获,借此对自己的工作做一下总结,目的在于吸取教训,提高自己,以至于把工作做的更好,自己有信心也有决心把今后的工作做到更好。
我是xxxx年xx月xx日来到贵公司工作的。作为一名新员工,我是没有汽车销售经验的,仅凭对销售工作的热情和喜爱,而缺乏对本行业销售经验和专业知识,为了迅速融入到这个行业中来,到公司之后,一切从零开始,一边学习专业知识,一边摸索市场,遇到销售和专业方面的难点和问题,我会及时请教部门经理和其他有经验的同事,一起寻求解决问题的方案,在此,我非常感谢部门经理和同事对我的帮助!
通过不断的学习专业知识,收取同行业之间的信息和积累市场经验,现在我对市场有了一个大概的了解,逐渐的可以清晰。流利的应对客户所提到的各种问题,对市场的认识也有了一定的掌握。
在不断的学习专业知识和积累经验的.同时,自己的能力,业务水平都比以前有了一个较大幅度的提高。
现存的缺点:对于市场的了解还是不够深入,对专业知识掌握的还是不够充分,对一些大的问题不能快速拿出一个很好的解决问题的方法,在与客户的沟通过程中,缺乏经验。
市场分析:我所负责的区域为xxx周边,在销售过程中,牵涉问题最多的就是价格,客户对价格非常敏感,怎样在第一时间获悉价格还需要我在今后的工作中去学习和掌握。广西区域现在主要从广东要车,价格和天津港差不多,而且发车和接车时间要远比从天津短的多,所以客户就不回从天津直接拿车,还有最有利的是车到付款。广西的汽车的总经销商大多在xx,一些周边的小城市都从xx直接定单。现在广西政府招标要求250000以下,排气量在2.5以下,这样对于进口车来说无疑是个噩梦。
从xxxx年xx月xx日到xxxx年xx月xx日我的总销量是3台,越野车一台,轿车一台,跑车一台,总利润11500元,净利润10016元,平均每台车利润是3339元。新年到了我也给自己定了新的计划,xxxx年的年销量达到80台,利润达到160000,开发新客户10家。我会朝着这个目标去努力的。我有信心!
随着市场竞争的日益激烈,摆在销售人员面前的是-平稳与磨砺并存,希望与机遇并存,成功与失败并存的局面,拥有一个积极向上的心态是非常重要的。
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