【实用】学生的实习报告范文锦集6篇
在我们平凡的日常里，需要使用报告的情况越来越多，我们在写报告的时候要注意涵盖报告的基本要素。一听到写报告马上头昏脑涨？以下是小编为大家整理的学生的实习报告6篇，欢迎阅读与收藏。
学生的实习报告 篇1
学校安排我们外出实习，是为了在实习工作中培养我们的动手能力，让我们对服装设计工作和自己所学专业更加的了解，有一句话不是叫做万事开头难吗?只要我们提前做好准备，为以后的工作打好基础，那么我们就对以后的工作多一份信心。
衣食住行，衣服站在我们人类的首要位置，而我们对于衣服的要求也越来越高，但是不管是什么品牌的衣服首先都会是由我们人类进行设计，然后交由车间进行生产。现代社会对衣服的要求也越来越高，可是每个人都有属于自己的眼光和品味和爱好，而在实习的时候，前辈就更我说，我们设计不出来这个世界上最完美的衣服，因为总有人会认为它有缺点，但是我们必须要设计出有人接受的衣服，提供到市场为我们的公司争取更多的利润。
刚来到****有限公司的设计部门，被领导安排给一位前辈做小弟，这种事情对于我们这些实习生来说是最平常的事情，最重要的是我们没有工作经验。刚开始和那些实习前辈一样，我都是在他们的旁边学习，跑跑腿做些简单的工作，做的最多的就应该是整理文件打扫卫生了，虽然每天都是做这些工作，但是我都做的很认真，我知道我必须的坚持，有句话不是叫做坚持就是胜利么?经过一段时间的工作实习，我的工作也慢慢的多了起来，前辈们也开始教导我做些工作，有不懂的我就虚心的向他们讨教学习，有的时候前辈也会对我的工作进行指导，这些都使我受益匪浅。一段时间的工作，我和其他同事也混熟了，他们没有事情的时候，就会跟我讲一些工作方面的经验，还有一些他们的见闻，这些都使我感触良多。经过长时间的工作实习，我对工作流程也更加的了解，也养成了良好的工作素质，通过实习动手实践，我也知道自己还存在着很多的不足，在以后的学习工作中我也会努力的弥补，尽力做的更好。
通过实习让我知道了知识的重要性，有句话真的很对，书到用时方恨少，当我们运用到知识的时候，才发现我们学到的还很少。现代社会不断的发达对于人们工作水平的要求也越来越高，只要我们一有松懈，那么就会被别人超过，慢慢的就会被这个社会所淘汰，所以逆水行舟不进则退，我们只有不断的努力才能生活的更好。
学生的实习报告 篇2
实习是中职教育人才培养的重要环节，是实现人才培养模式改革创新的重要途径。为规范学校学生实习工作，维护实习学生、学校和实习单位的合法权益，提高技能型人才培养质量，学校开展学生实习工作自查报告：
一、学生实习符合《中华人民共和国教育法》、《中华人民共和国职业教育法》、《中华人民共和国劳动法》、《中华人民共和国劳动合同法》和《中华人民共和国安全生产法》等法律法规。
二、学校依据相关法律法规制定了具体的管理办法、实习学生安全管理规定及突发事件应急预案等管理规范等。
三、学校和实习单位建立了实习指导教师制度，选派思想品德好、经验丰富的教学或技术人员担任实习指导教师，全程指导和管理学生实习。其中我校20xx级学生632人全部安排顶岗实习，实习单位有**本地的新亿源汽修公司，**市平越驿站酒店、**市雄鹰电脑公司，省外的环鸿科技有限公司等4家企业。并对口安排我校汽车运用与维修专业、酒店服务与管理、计算机应用、数控技术应用4个专业学生的实习。对口实习率达86.5%。95%的学生实习待遇在3000元/ 月/人以上。
四、实习前，学校、实习单位、学生签订正规实习协议，明确各自责任、权利和义务。实习协议有学校、实习单位盖章和学生本人及家长签字。学校、实习单位和学生本人三方各执一份。
五、学校和实习单位结合实习的专业（岗位）特点和内容共同做好实习期间的教育教学工作，加强安全生产教育、职业技能教育和职业素养教育。
六、学校和实习单位为学生提供安全健康的实习环境和
学生的实习报告 篇3
一、实习目的
实习目的是，通过仓储物流相关工作岗位实习使我了解以后再仓储物流相关工作岗位工作的特点、性质，学习体验仓储物流相关岗位工作的实际情况，学习与积累工作经验，为以后真正走上仓储物流相关工作岗位做好岗前准备。
同时通过仓储物流相关工作岗位的'实习，熟悉实际工作过程的运作体系和管理流程，把自己所学仓储物流工作岗位理论知识应用于实际，锻炼仓储物流工作岗位业务能力和社会交际实践能力，并在工作中学习仓储物流相关工作岗位的新知识，对自己所学的知识进行总结并提升，以指导未来在仓储物流相关工作岗位的学习重点和发展方向。
二、实习时间
201×年03月01日～201×年06月15日
三、实习地点
苏州市经济开发区江南大道
四、实习单位
江苏省苏杭教育集团
五、实习主要内容
我很荣幸进入江苏省苏杭教育集团开展仓储物流岗位实习。为了更好地适应从没有仓储物流岗位工作经验到一个具备完善业务水平的工作人员，实习单位主管领导首先给我们分发仓储物流相关工作岗位从业相关知识材料进行一些基础知识的自主学习，并安排专门的老前辈对仓储物流岗位所涉及的相关知识进行专项培训。
在实习过程，单位安排的了杜老师作为实习指导，杜老师是位非常和蔼亲切的人，他从事仓储物流相关工作岗位领域工作已经有二十年。他先带领我们熟悉实习工作环境和仓储物流相关工作岗位的工作职责和业务内容，之后他亲切的和我们交谈关于实习工作具体性质以及仓储物流相关工作岗位容易遇到的问题。杜老师带领我们认识实习单位的其他工作人员，并让我们虚心地向这些辛勤地在仓储物流相关工作岗位上的前辈学习，在遇到不懂得问题后要积极请教前辈。 毕竟是人生第一次在仓储物流工作岗位上，所以真正掌握这一份工作是需要一个过程的。一开始我对实际仓储物流岗位的工作内容比较陌生，都不太清楚自己的工作范围和职责，对实习单位的情况也不太了解，不过杜老师会告诉我该怎样处理自己在仓储物流岗位上遇到的问题。慢慢的我也就熟悉了自己的仓储物流岗位工作内容，在仓储物流岗位上的一些棘手问题也能自己独立解决，每天把工作做得井井有条。
在单位实习期间，我从事的仓储物流工作岗位相关的工作之外，还负责协助其他部门的日常工作，包括制定计划，利用新学习的仓储物流相关工作岗位业务知识处理相关文书。
六、实习总结
对于第一次在仓储物流相关工作岗位的的我来说，还没有足够的社会经验。经过了这半年来的仓储物流相关工作岗位实习，我学到了很多，感悟了很多。特别是在实习单位领导和仓储物流工作岗位的相关同事的关心和指导下，认真完成领导交付的工作，和同事之间能够通力合作，关系相处融洽而和睦。在工作中积极学习新知识、技能，注重自身发展和进步，我学会了很多仓储物流相关工作岗位理论实践技能，增加了仓储物流相关工作岗位相关工作经验。
学生的实习报告 篇4
一.摘要
1 、通过理论联系实际，巩固所学知识， 提高实际动手能力， 提高处理实际问题的能力。
2 、了解实际工作的具体流程和需要掌握的知识以及应用方法
3 、发现自己知识缺乏的方面，及时进行补充，为将来顺利进入社会工作做好准备。
二.关键词
计算机 组装 CPU 主板硬盘 内存 光驱 机箱
三.正文
四月二十九号我们开始参加生产实习，老师安排了实习前的认识培训，让我们观看了关于硬件试验所必需了解的常识的录像带，比如说：台式组装计算机所具备的几大部件，各大部件的主要功能以及性能指标等等。实习中的笔记总结为：
4月29号-30号(硬件实习第一天、第二天)
这两天其实也没动手去拆机装机，只是先叫大家学习一下拆机装机的基本必备知识，所以，学院统一安排看拆机装机视频，当然，学到了很多东西，看不到的东西。平时虽说在这方面有积累，但归咎是表面的，一些细节及一些原理自己是没有总结出来，而通过看这两次视频补充了自己在这方面的缺陷。让我看后得到最多的不是流程，而是原因，比如，在以前，只知道哪根线往哪插，那个设备该怎么样放置，完完全全的是靠死记硬背性的，可通过这两天的学习，不仅让我知道了这些，更让我知道了为什么要这样做，这样做的意义何在，利弊是什么，该怎么样去防止及保护等等以前看不到的知识，使我受益匪浅!
5 月8号-9号(硬件实习第三天、第四天)
说实话，只有这两的实习才真正的体验了一下拆机装机的过程，可这毕竟来自前两天的准备工作。虽然说拆机装机早在自己的机子上做过“实验”了，但在这里有不一样的地方，一是拆机装机气氛不一样，大家也是讨论的很激烈，问同学，问老师，总要问个为什么，可见大家的兴趣及高。二是这些古董机子几乎大家都没见过，就像我们这一组，CPU还是卡插式的，整了半天才卸下来，大家也对这玩意很感兴趣，拿着到处研究，当然，给装机带来了好多麻烦，因为没见过，所以在以前的实习中没装过，也就造成了现在不会装的后果。
拆机装机分组，大约3-5人为一组，每组里有自己的“高手”带头，第一天的拆机装机先由每组中的高手示范，第二天才由剩下的人拆装。高手在示范时不光是头低下一直拧螺丝，还要讲解一些注意事项，而低手，在装机时要按照高手的指示去做，老实交待了，他会转着检查，还可能提问，如果哪一组有问题，对低手没什么处分，而会连累到高手，这是因为高手的失职，没给他们讲解清楚，没给他们示范正确所致。当时我(黑慧、门路和我为一组，我是组长，所谓的高手)也为了不被“株连九族”，所以我拆机装机时特别慢，也讲解的很详细(当然，我不是专业的人，只讲一些我大概知道的)，也问一下她们的问题，说实话，真的担心被老师逮着，但这样，让大家学会了很多东西，也不是坏事。
当然，拆机装机次数也很多了，但仍然出了差错，在第一天装机时，有两件事想再想起来也觉得可笑。第一件就是装主板时忘了装那个后盖，不过没关系，这也不是很要紧，就扔在机箱里等明天来了再弄。第二件真是糊涂到家了，把硬盘和软驱的连接线给插反了，当时也因为急，由于讲解得慢耽搁了时间，看人家都已经装起了，我们也急了，所以就出问题了。亏第二天拆机时发现了，好险呀!
总之，一切还是比较顺利，自我感觉还比较良好，当然，这也要来自另外两位的配合和共同努力。我们的成果也得到了同学和老师的肯定，使我在这一次硬件实习中学到了不少东西!
学生的实习报告 篇5
一、实习时间：20xx年10月28日至20xx年11月日
二、实习地点：安徽省**纺织有限公司
三、实习内容：纺纱学生产技术实习
四、实习目的：
纺纱学是纺织工程专业学习的必修课，在校大学生只有亲身纺织厂各个车间进行实践才能掌握纺纱学的从清花到梳棉到并粗再到细纱最后到络筒的每一个流程、每一件机器、每一个工艺参数的实质以及掌握部分生产规律和操作技术水平，从而把理论和实际紧密的结合起来，为以后的学习打下基础。通过实践学习加强对设备的了解，加深对课本上基本概念的理解，同时了解一些纺织工程的产业前景，为以后的工作做好一些准备。
五、实习内容：
(一)开清棉：
1、开清棉的目的：
(1)开松将棉包中压紧的块状纤维开松成小棉块或小棉束。
(2)除杂去除原棉中的杂质。
(3)混和将各种原料按配棉比例充分混和。
(4)成卷制成一定重量、一定长度且均匀的棉卷，供下道工序使用。
2、开清棉的设备及工作原理：
(1)A002D圆盘抓棉机(共3台，1#2#，3#分别配套使用)目的：开松，均匀混合，再抓取。
工作原理：利用刀片式打手伸出内条2-3mm，抓棉时环形抓棉机自动下降，进行开松抓棉。机器自动运转率需达到80%，打手速度60转/min，
(2)A045凝棉器在这一道工序中，除了圆盘式抓棉机以外的每台设备上都配有A045凝棉器。
目的：产生风，通过管道将棉花吸入与之相连的机器，风机里装有尘笼，会除去一部分短绒。
(3)A035B型混开棉机(共两台)目的：对棉花进行再混合，开松、初步除杂。
(4)A036C豪猪式开棉机将原料进行开松除杂，打手类型为疏针打手进行开松，短绒，杂物，颗粒等会通过尘格从空隙排除，进而达到除杂。
(5)A076E单打手成卷机内置角钉罗拉(整形)，洋琴、天平罗拉(控制棉卷厚度和重量)，电子均棉器(感知棉卷厚度，通过控制电机速度控制棉卷厚度)，综合打手(开松除杂混合)，钢罗拉(剥取尘笼上的棉花)，凹凸罗拉(整形过棉)，压紧罗拉，棉卷罗拉，最后形成棉卷。
3、混棉配方：
(1)舒美特(安徽望江)1.67d两件
(2)舒美特(安徽望江)1.33d三件
(3)山东银鹰细旦B*38mm两件
(4)江苏阜宁1.33d*38mm一件
(5)玛纳斯(新疆)1.33d*38mm一件
(6)回花三件
4、棉卷要求棉卷要求棉卷要求棉卷要求：棉卷质量根据不同品种而定，若与规定的重量前后相差0.3KG则不合格，则需调整成卷速度，一般一个棉卷含钢重若为15.5Kg到16kg。
5、车间机器分布图：
6、清花车间机器打开顺序：由成卷机到抓面机依次打开，先开凝棉器。
7、清花车间机器关闭顺序：由抓棉机到成卷机依次关闭，最后关凝棉器。
8、清花车间工艺流程:(1)由A002D型圆盘自动抓棉机抓取棉花，由于负压作用棉花被吸至凝棉器中。(2)凝棉器把原棉抽吸凝聚在尘笼表面，然后由打手从凝棉器下方剥落，并经尘笼排除部分尘杂和短绒。(3)通过凝棉器的抽吸，将上道处理过的纤维进入本机进行混合、开松和除杂。(4)再次经过凝棉器的作用进入豪猪开棉机，对原棉进一步开松除杂。(5)经过充分开松除杂后的原棉再次有凝棉器送入给棉机，在振动给棉机处理成均匀和筵棉喂给成卷机制成棉卷
(二)梳棉车间
1、车间机器：FA206B梳棉机12台
2、车间目的：梳棉是利用梳棉机，借助针面运动，把小棉束梳理为单纤维状态，进一步去除杂质和不可纺的短纤维，使纤维平行伸直，最后制成棉条盘入条筒中。
3、梳棉工序的任务是：
(1)分梳在尽可能少损伤纤维的前提下,对喂入棉层进行细致而彻底的分梳,使束纤维分离成单纤维状态。
(2)除杂在纤维充分分离的基础上，彻底清除残留的杂质疵点。
(3)均匀混和使纤维在单纤维状态下充分混和并分布均匀。
(4)成条制成一定规格和质量要求的匀均棉条并有规律地圈放在棉条筒中。
4、梳棉机各部件运转速度：
(1)出条速度：120m/min(2)道夫转速：32r/min(3)锡林转速：325r/min(4)刺辊转速：920r/min(5)盖板转速：1360mm/min
5、主要机构的作用
(1)尾架：放置棉棉卷;下部的斜槽是为了增大棉卷与棉卷罗拉的接触，以增大摩擦力。
(2)棉卷罗拉：喂入棉层;表面有沟槽，以增大与棉层的摩擦力。
(3)给棉罗拉：握持给棉;表面有沟槽，以增大与棉层的摩擦力。
(4)给棉板：与给棉罗拉一起形成握持钳口，前端工作面便于刺辊梳理。
(5)刺辊：刺辊的主要作用是对棉层进行梳理并除去部分杂质、短绒等。刺辊由滚筒和锯条组成。滚筒表面有螺旋沟槽，用以嵌入锯条。由于刺辊与给棉板、刺辊与锡林间隔距很小，且刺辊转速很高，所以对滚筒的圆整度、整个刺辊的动平衡以及滚筒与刺辊轴的同心度
学生的实习报告 篇6
第一项：车工
上班第一天。早上在24楼旁边的工厂门前集合之后。其他人四散而逃。我们则迎难而入。车工去了呀!!进入车间后，我们有一大感觉：天大不愧是最好的工科院校之一。外表看上去再烂的东西也可以用(而且一般好用)。外面看上去破破烂烂的窗子，灵活度不次于宿舍里的新货。且由于这种窗子几乎是我们从未见过，更增加了惊异性与新奇性。走到车间中间，爬在盛放各种车刀与各种精美工件的“橱桌”之上聆听师傅的教诲。师傅说的第一句话让人永远记得：车工是最危险的。一上来就让你们遇到了。所以一定要注意安全，女生一定要戴安全帽(即军训的帽子)………………。这一通好吓!令花容失色，草容扭曲，一颗颗小心脏都惴惴不安。等到分组就都作鸟兽散了。本散人和其他7个人有幸分到了一起，跟随孟师傅。师傅其人身量不高，只是哪里都是圆圆的。除了小平头和脚底板是平的之外，整个人身上的线条几乎均为弧形。用一种大不敬的比喻(注：一般对老师的形容都多少有些不敬。但请各位相信这些老师身上都有许许多多值得尊敬和学习的地方。下同)像一个枣核。而且与大多数害怕的小人物(我们)不同，师傅一身短打扮：T恤，凉鞋。也着实让我们安心不少：毕竟从师傅身上可以看出他并不恐惧。有师傅在，我们怕谁??!师傅一开口，天津话，亲切。更增加了我们的信心指数。在听过了车床的介绍后，分配车床，开始练习摇床子。3个方向，3个手轮。开始了第一次与机床的亲密接触。本人有幸分到了6号床子(顺利的开始)十分好用，陪我度过了幸福的四天。满意度90，软肋是车刀。前5分钟，摇啊摇;后5分钟，窜呀窜。我们就开始比较床子的新旧，手轮的手感。仔细一看。好么，8张床子居然有4种。虽大同小异但比较是万万不可少的。还好，师傅跟了足够的时间。让我们逐个一试。大约30分钟之后，真正的干活开始了!!!!美!!首先是师傅给表演钻孔，切料。做为第一个吃螃蟹的人，我经历了一次钻孔和一次切料。几乎不费力气。看到平时被认为高不可攀的钢铁居然这么容易加工，真还有点接受不了。之后分发材料，回到各自的床子上开始干“私活”。先车榔头把。经历了先粗车再精车还要花半小时窝着腰一动不能动的车一个锥体的过程。我们的腰和腿都通过了考验。不易啊!!!大约经过了2天半的时间。我们的榔头把完工了(我们组还有我的袖珍型和另一同学的创意型两件次品。但都有可看性。如想知具体症状请拨1684774474)。都是心血啊!!!!之后进入真正的私活时间。我们每个人要做一个桌虎钳的一部分。老师把最难的两个零件分配给了两个叫嚣要最简单零件的人(这种分配方式得到了大家的认可)开工!!我们做每个零件的时间都很短，可是时限很长。于是余下的时间我们就讨论了到处去吃的问题。从天津到福建说遍了天下美食。让我们劳累了4天的双腿(我就不解释了)和痛苦了许久的肠子(因为机油的味道很恐怖，所以吃不下饭，所以肠子痛苦)得到了精神上的慰藉。车工，拜拜了!!
第二项：锻压焊铣刨磨
第5天.我们告别了已经熟悉的车工。到了一个个(应该是有4个)新的工种。我们先去锻压。走进锻工教室，看到墙壁上的火炉，地上的树墩和其上的铁砧马上就产生一种干将莫邪的雄壮，又看见巨大的机器，不知为什么又有一种纣王炮烙的恐惧。加上房子太高，又感到阴风阵阵。所以所有女生都希望碰到一个有正气的老师。庆幸。老师大方脸。有诚恳的眼神。一看到他，大家就有一种暖阳阳的感觉。在加上老师略有些口吃，更拉近了他和我们的距离(您了见过那个鬼是口吃的???不过侃归侃，从老师上课时比聊天时口吃程度低的多这一现象就可以看出老师废了多少心!!肃然起敬)。先上课。那1300~850的温度，把那些鬼感一扫而净。大家都感觉火红嫩黄的铁水在自己眼前流来流去。怕怕。之后老师又点燃了旺盛的炉火，关于铁水的想象就一下子变成了美味的烤鸭。(这俩小时，真是对我们的想象力的一次重大考验。)紧接着，各种规格的空气锤和冲压装置依次启动，让人感受到雷声隆隆，炮声阵阵，无一例外。其中最大号的空气锤开动的时候：它在颤，墙在颤，地在颤，我们的心也在颤。我脑中在那时那刻只有一个念头：我们的地基打的是否够扎实?!这种3感觉就像是经历了一部恐怖片的洗礼(不要笑我没见过世面。因为真正的工厂中的机器比这可“恐怖”多了)。当然，会有苦尽甘来的时候。我们马上就要打铁了!!一个小炉里烧一块圆铁。我们要做的就是抡起大锤，尽自己所能，把它凿成方的!我们一个个都变成了米兰的小铁匠，叮叮当当。这可真是说起来容易做起来难。这锤抡的高，则砸不到;抡的低，则砸不深。砸了一个上午，其中一头可算是有了方的意思。下午，在空气锤的镇压下，我们的小方头在几秒内，变成了小方身。看着师傅的表演，我们的心中只有钦佩。经历了一下午从高温炉中取棒和在气锤上翻来覆去的砸的练胆子过程(因为有师傅在看着，所以是练胆子，如果没有师傅，就是玩命)。我们对老师的钦佩升级到了崇拜。谁说工人们没本事?你有本事就在回三次火的时间内把铁砸好!还砸呢!吓就吓死你!!
第6天。我们去焊接。更恐怖了。上午破天荒的讲了一上午课。我就断定是山雨欲来风满楼。果然。下午一上来，我们就戴上面具，要亲自电弧焊了!!这其中的害怕自不必细说，单就是面具上那一块只能看见超亮的电弧的防护玻璃，就够我玩的了。因为本人的电弧焊根本就没焊成直线(全是焊点，大家到时候自己体会就可以了)所以就不多说了(呵呵，不要打我)。我说气焊。气焊比电弧焊更加生猛。因为电弧焊最起码还有面具和手套，而气焊根本就不让用!!并且要先把片烧化，在往里添焊条。每添一下，都有火花缤纷飞舞。真是事可忍孰不可忍!!!所幸本人在车工中已经被烫过了一次，不在乎这第二会，博得老师一夸也算值了!!!不过最让人不解的是这么危险的工种居然是女老师!!!真是的!在下午下班前我们又听了冲压的介绍。真的感觉，工人们太危险了!向工人师傅们致敬!!!
第7，8天。真真的铣了!本以为所谓铣工，就是在有水的介质中进行精加工。到那一看，满不是那回事!!!一样是锋利的刀具和大同小异的车床。但不同的是车工是刀动，铣工是件动。而且可以加工平面。本因为自己加工的东西以后回自己用，所以我们精铣了一个个零件，完全都是百分之一百二的准确度。乞求好运!!!
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