【实用】大学生学生实习报告模板合集7篇
在现在社会，越来越多人会去使用报告，我们在写报告的时候要注意逻辑的合理性。在写之前，可以先参考范文，以下是小编帮大家整理的大学生学生实习报告7篇，仅供参考，欢迎大家阅读。
大学生学生实习报告 篇1
一、实习报告的内容
实习时间(8周)、实习地点;实习方法(参观、考察、访谈、座谈或亲身参与乡镇企业管理过程及管理工作);实习内容;实习过程;通过实习自己如何将所学的理论知识应用的实际工作中去的收获，自己的切身体会及感受;并对实习中发现的问题进行归纳和总结，从而解决问题的意见或建议。字数不得少于20xx字。实习报告的格式应该符合学校的要求。
二、调查报告格式
1.纸张为a4纸，页边距上2.5cm，下2.5cm，左3.0cm，右2.5cm;装订线0.5cm
2.标题：3号黑体居中，上下各空一行。
3.正文：小四号宋体，每段起首空两格，回行顶格，行距为多倍,1.25。
4.一级标题：序号为“一、”，四号黑体字，独占行，起首空两格，末尾不加标点。
5.二级标题：标题序号为“(一)”，小四号宋体，加粗，独占行，起首空两格，末尾不加标点。
6.三级标题：序号为“1.”，空一格后接排正文，小四号宋体，加粗。
7.页码在页面底端居中。
三、调查报告模板
本人于xx-x年x月xx日至x月xx日对某企业以某种形式进行了初步调查与研究，具体调查结果如下：
1、xx-xxx-xxx-xxx-xxx-xx
(一级标题：序号为“一”，四号黑体字，独占行，起首空两格，末尾不加标点)
2、制约计划生育工作的主要问题
(一)xx-xxx-xxx-xxx-xxx-x
(二级标题：标题序号为“(一)”，小四号宋体，加粗，独占行，起首空两格，末尾不加标点)
1. 宣传品入户率、群众知晓率不高，乡、村两级阵地宣传氛围有特进一步提升。(三级标题：序号为“1.”，空一格后接排正文，小四号宋体，加粗)
3、意见或建议
对实习中发现的问题进行归纳和总结，从而解决问题的意见或建议
4、收获、体会或感受
通过实习，自己如何将所学的理论知识应用的实际工作中去的收获，自己的切身体会及感受。
大学生学生实习报告 篇2
按照学院里的安排部署，我们新闻系大三的学生要在这学期进行实习锻炼。经过一番周折，我被安排到河南商报社，进行了为期两个多月的实习。
说实话，相比于院里在其他报社实习的同学，我们的实习道路更为艰辛，除了需要更多财力支持外，还有幸得到了特殊“照顾”——长久等待的心理煎熬。
在我看来，这段等待要比高价实习费对我的刺激来的更猛烈些。的确如此，报社长久的杳无音信，真是吊足了我的胃口，尽管之前曾经在一家党报社短暂临职，不过想起都市报记者的那种独行侠形象，我还是禁不住有些小激动。
在中青大厦一楼入口处有条商报标语：我们还只是第二。从这些言语标识中，我知道这是一家自信的报社，外加一拨儿自信的记者。
报社总编助理关老师，体型高大，是我们的大师哥，经典动作是习惯性地晃动着与自己身体不太对称的小脑袋，在埋头读报一段时间后，会猛地抬头，两眼圆睁，以作深思状，他在说每句话前，必会先积攒足够多说话所需的气息。刚进报社，他就把我们6个实习生纠集到一起，开了个小会。
“我知道报社在大家实习这条路上设了不少门槛儿，不过这也许正应了那句古话：好事多磨。我现在可以向你们保证，商报会是众多报社中让你们收获最多的。”
是的，好事多磨，既然如此，那就磨吧。
毫无征兆地，我被安排到了经济新闻部。关老师的随手一挥，着实让我心里有些忐忑不安。因为在我想来，经济新闻属于比较专业的领域，诸如地产、财经等门类，对于我这个文科出身的人来说，显得有些陌生，这一点我还是有些自知之明的。当我怀着略有不安的心情说着带有推脱意味的话向老师请教时，老师却安慰我说，慢慢来。
报到的第一天，总是那么地让人刻骨铭心。
徐主任原是给我安排了两位老师，一位姓陈，另一位也姓陈。两位老师很有特点，陈清利老师体型肥胖，笑起来颇给人一种弥勒佛的感觉;陈薇老师虽然本是女儿身，可是你看她走起来路来的派头，两只胳膊甩得老高，颇有一股男儿气概，别人笑称她为“企鹅”。
每天上午我和另外一名实习生需要轮流接创富热线。商报每周二至周五会有一个创富版，主要是针对一些有创意的特色项目进行推广，为创业者之间进行合作提供一个平台。负责创富版面的是郑雪老师和纪宇老师。
郑雪老师年轻漂亮、活泼开朗，给人一种亲切感，初到报社，我甚至以为她也是实习生，想来真是被她的美貌“欺骗”了;纪宇老师外看穿着打扮时尚前卫，内含丰富的采访写作经验，是位老江湖的资深新闻从业者。
临近下班的时候，负责创富版的郑雪老师来到我们两个实习生身边，问我们哪个周六下午没事，我一想定是有采访，于是自告奋勇满口应允。
后来了解到，每周六下午，商报会有一个互助公社活动。活动主要针对创业的中小企业者，每周会选择不同的主题内容，然后邀请一些营销方面的专家或者成功的创业老板，与到场的中小企业者一同交流，或传授生意经，或分享经验。而这个活动的负责人正是郑雪老师，我周六要参加的也正是这个活动。
那天是3月13号，针对即将到来的3.15消费者权益保护日，那期的主题定为“商家维权”。
下午两点半，活动正式开始。邀请来的律师在听取了现场商户遭遇的种种侵权案例后，对症下药，告诉他们如何运用法律知识进行维权。当天，我按照郑雪老师的嘱咐，针对商家提出的各种问题和律师的解答，在采访本上写了密密麻麻几大页，也正是在那天，我大脑里装了不少商家维权方面的知识。
活动结束后，老师让我回去自己尝试着写下。晚上回到寝室，我先在网上搜索了原先互助活动的稿子，比着葫芦画瓢，洋洋洒洒写了1000多字，然后传给了老师。
周一下午，老师在指出几点不足外，告诉我说稿子基本还可以，就是字数有些少，因为互助公社每周的版面几乎是一整版，每周二刊发。
就这样，我后来便长久的跟着郑雪老师，共同负责每周的互助公社活动以及创富稿。
周一便是3.15了，按照徐主任的安排，我上午留在了学校，走访学校设置的一个投诉点。转悠了一上午，问东问西，生怕丢掉每一个细小处。不幸的是，真的是好事多磨，第二天竟让我脚上先磨了个鸡眼。无奈之下，只好买来鸡眼膏，只是走起路来还是一颠一颠的。为了怕老师知道自己腿脚不便而影响采访，我只有忍着脚的疼痛，没有告诉老师。
等到花儿快谢了，自己的劳动成果终于在周二见报了。看到自己通过键盘敲打成的汉字变成铅字印刷体的时候，便是自己最为幸福的时刻。
大学生学生实习报告 篇3
大学生实习报告的前言也叫引言，是正文前面一段短文。前言是实习报告的开场白，目的是向读者说明本次实习的来龙去脉，吸引读者对你的实习生活产生兴趣，对正文起到提纲掣领和引导阅读兴趣的作用。在写前言之前首先应明确几个基本问题：你通过本次实习学到了什么?有哪些新的收获，是否有价值?一般读者读了前言以后，可清楚地知道作者为什么选择该题目进行实习。为此，在写实习报告前言以前，要尽可能多地回顾当时在实习的过程，有感而发。
1、 前言应含概的内容
前言作为实习报告的开头，以简短的篇幅介绍实习报告前言的写作背景和目的，缘起和提出实习过程中的现状以及相关领域内前人所做的工作和总结，说明本次实习与之前学习的收获，目前的学习存在的问题及以后工作中需要注意的事项及需要马上进阶的知识，引出本文的主题给读者以引导。
前言也可点明本文的理论依据、实验基础，简单阐述其实习内容;三言两语预示本实习的结果、意义和前景，但不必展开讨论。前言在内容上应包括:为什么要进行这次实习?立题的理论或实践依据是什么?拟创新点?理论与(或)实践意义是什么?首先要适当实习企业的现状，明确告诉读者你为什么要进行这项实习，语句要简洁、开门见山。如果实习的项目是别人从未开展过的，这时创新性是显而易见的，要说明实习的创新点。但大部分情况下，实习的项目是前人开展过的，这时一定要说明此实习与被实习的不同之处和本质上的区别，而不是单纯的重复前人的工作。
2、 前言的写作方法
(1)、开门见山，不绕圈子。避免大篇幅地讲述实习过程。
(2)、言简意赅，突出重点。不应过多叙述同行熟知的及教科书中的常识性内容，应在前言中提示本次实习的总结及心得体会，意思应明确，语言应简练。
(3)、回顾要有重点，内容要紧扣文章标题，围绕标题介绍背景，用几句话概括即可;在提示所用的方法时，不要求写出方法、结果，不要展开讨论;虽可适当引用过去的文献内容，但不要长篇罗列，应有重点的阐述在实习过程中碰到的问题及解决措施和收获。
(4)、前言的内容注意不用客套话，如“才疏学浅”、“水平有限”、“恳请指正”、“抛砖引玉”之类的语言;前言最好不分段论述，不要插图、列表，不进行公式的推导与证明。
(5)、前言的篇幅一般不要太长，太长可致读者乏味，太短则不易交待清楚，一篇800字左右的实习报告，前言字数一般掌握在100一200字为宜。
大学生学生实习报告 篇4
实习目的：
到所学专业所应用的相关单位如外资企业、翻译公司、旅行社等部门对所学专业应用范围有一个初步了解从而明确学习目的、方向。以下是我的实习工作总结：
时间：
20xx年x月xx日-x月xx日
报告内容：
今年寒假我有幸到我们市一中实习，也就是我的高中，我的母校。虽然这个假期没有好好的休息，但是就业的压力使我知道这个寒假也是一个很好的接触社会，检验自己所学知识的机会。通过这7天的实习，我深深体会到了将理论与实践结合起来的不易，也通过这7天的努力，使我熟悉了从事教师行业的不易，这7 天的代班老师工作，为我今后真正踏入工作岗位积累了一定的实践经验。对于自己的母校可以说是再熟悉不过。来自己的母校实习，也是别有一番意义的。回学校实习,亲切万分,亲爱的老师们还在,接受教育的学生们却是一张张全新的面孔,想想自己离开学校2年来的进进出出，看到学校的操场，体育馆甚至教室，过去的记忆就不断在脑海里回旋。
第一天的时候，我跟着班主任李老师熟悉了一下学校目前的情况，以及实习期间需要注意的一些事项。我们原来的英语老师王老师，教学经验十分丰富，目前担任高二组的组长，因为她是我原来的老师，所以我有幸在她所带的班级实习，王老师向我简单介绍了一下所带班级的基本情况。第二天正式到班级,当时想到就要面对 60多个学生,不免还是有点担心和紧张。
听课实习的必经阶段，听课不仅能够学习拥有教学经验的老师的教学方法，也能熟悉如果以后能的成为英语教师所要面对的情况。高中阶段的英语课程与大学里大不相同，现在的课本经过了改革，所以现在的教学要求也有新的变化，教学方法上有很大差异。王老师教学状态相当严谨，备课很充分，又开始听她讲课，很有亲切感，再次听她的课就觉得整节课规划的很好，让学生知道这节课要完成的内容，就算有突发状况的发生，也能自行控制好时间等等。我听了整整一个章节课的完整过程，每个部分都有不同的上课形式，都是值得学习的地方。因为我不是学师范专业的学生，所以并不是很懂得英语教学法，真正坐在教室后面听课的感觉很不一样，教学的内容就算一样，方式也有很多种，可以老师自己授课，可以让学生回答问题，可以结合练习加深印象。对于学生的回答,老师要根据学生的特质进行分析，然后加以适当的引导。经过几天的实习，我觉得作为英语专业的学生，虽然在成为英语教师方面不比专业的师范生有优势，但是我们有很强的英语功底，很精准的英语专业知识，很流畅的口语技能。而作为我们外国语学院的学生，在老师们的带领下，都与一种遇到困难勇于解决的勇气，在这方面来讲，还是很适合英语教学工作的。另外我们外国语学院一直有着严谨的学风，走出去的学生一般都作风严谨，肯与吃苦耐劳，具有办事认真的品质，这么说来也在英语教学方面拥有一定的优势。
做任何事都要有一定的积累，拥有了5天的听课的经历，我也是积累了一些小小的经验。由于也是刚离开高中不久，年龄和那些学生们也没有差多少，我很快和他们打成了一片，于是老师终于同意我讲一节课。说到讲课，我还真是有点紧张，因为长这么大，一直都是听别人讲课给我听，唯一的讲课经历还是在上精读课的时候得到的任务，但是也只有短短的10分钟而已，而且面对的还只是自己的同学和老师，还真是一下子有点摸不着头脑。但是要拥有勤学好问的精神吗!于是我在讲课的前一天和老师进行了认真的讨论，老师给了我很多的指导。我还打电话给我学师范的同学，向他们咨询了一些在课堂上应该注意的事项。做完了这些，我还在晚上的时候反复的备了备课，把我所能想到的问题都写在本子上，并且一一找到了解决方法。第二天上台讲课的时候，还是很紧张，我深深地吸了口气，走上了讲台。为了放松我的紧张情绪，我先借用小沈阳的经典台词，“大家好，我的中文名叫~~~，我的英文名叫~~~，为了给大家讲课，我啪啪的就来了，能给大家讲课，我啪啪的老高兴了。”惹得同学们都开心的大笑，也集中了同学们的注意力，同时也放松了我的情绪。正式讲课的时候克服了自己平时很多小毛病，可能是准备的比较充分的原因吧，无论从讲课的节奏，内容安排，还是对学生们问题的回答，我都做得还可以。一堂课讲下来，发现自己真的喜欢上了当老师的感觉。走下讲台，老师对我的表现做了充分的肯定，并指出了我在口语上，还存在一定的问题，要我多加练习，我都好好的记下了。而学生对我的课也有很好的反映。对于自己第一次当老师的经历，真的是很高兴的!
以上是我的实习报告，通过在寒假的这段实习生活，让我得到了很多感触。首先让我实践了教师这个职业的工作，锻炼了我的表达能力，交往能力以及口语表达。这些收获将影响我以后的学习生活，并对以后的工作产生积极影响，我相信这些实践中的收获是在课堂上学习不到的，而且会让我受用一生.。7天的实习，说长不长，说短也短，而学到的东西却很多。也充分检验了自己的学习成果，认识到自己的不足，比如口语表达还有待提高，让我认识到自己要是工作了，所存在的差距，并在以后的学习中，完善自己，学以致用!
大学生学生实习报告 篇5
汽车是当今世界最重要、最现代化的交通工具，同时也是数量最多、最普及、活动最广泛、运输量最大的交通工具。在现代社会中，没有别的交通工具能与之媲美。所以作为一名工程技术大学汽车学院的学生，我想是可以感到骄傲和自豪的。
从进入大学的那天起，我就盼望着能亲手拆装汽车的零部件，深入及详细的了解汽车的内部构造和工作原理。现在机会终于来了！期盼已久的为期4周的汽车构造拆装实习开始了！
汽车构造拆装实习是在学习完汽车构造课程后重要的实践性教学环节。在刚刚过去的两周里，我以及我的组员们圆满地完成了汽车构造拆装实习中汽车发动机构造实习的教学任务及要求。发动机就好比汽车的心脏，是汽车行驶的动力源。我们这次实习的发动机是别克凯越1.6升直列电喷汽油发动机。
实习的第一天早上，我和室友孔繁易同学早早地就去了实训中心5号楼——也就是我们汽车构造实习的大楼。进入教室后，我们并没有找到要拆装的发动机，也没有大型的零部件，甚至连个工具都看不见，这让我们疑惑不解。过了不久，指导实习的两位老师进入教室，作起了实习动员。张老师年纪较轻，他自己介绍说是我们这个专业毕业的学长。另一位是头发有些花白的陆老师，不难想象，陆老师一定身经百战，经验丰富。
我们分好小组后，就被领进了拆装工作室。同学们看着每组旁边架起的凯越发动机，心里的欣喜溢于言表。不过第一天，又是第一次接触拆装实习，当然不会这么快让我们去碰真实地发动机啦。所以当天，我们每一个小组都被分配了一台化油器。“麻雀虽小，五脏俱全”别看化油器小小的不起眼，里面包含了50多个零部件。在老师简单介绍完化油器的一些特点后，我们的拆装实习就正式开始了。组长沈鹰杰同学负责主拆，其他的组员就将拆下来的零件归类，并通过查阅资料，开始对其结构和作用热烈地讨论。经过一天的实习，我们组能熟练地拆装化油器，而且可以结合图纸认识化油器的各个部件名称及其作用。最后在老师的帮助下，我们理解了化油器的六大系统（浮子系统，怠速系统，主供油系统，加浓系统，加速系统，启动系统）工作原理，还能针对实物描述油路和工作过程，并且对冷启动，怠速，小负荷，中等负荷，大负荷和全负荷，加速这六种工况进行了研究，深入了解了每个工况下的过量空气系数，节气门的变化和每个工况时化油器都是如何运作的。第一天的实习是兴奋的，也是忙碌的，更是充实的`。
第二天的实习是以个人形式对化油器的考核开始的。我自高奋勇地成了第一个接受考核的学生，并且较为顺利地完成了考核的内容。至此化油器这种在现代汽车上很难再看到的机器就要退出我本次实习的行列中了，一个更先进，更神秘，更有魅力的凯越1.6升发动机成了本次实习当仁不让的主角！相对于化油器来讲，这是个大家伙。对付这个大家伙，我们每个小组都要谨慎对待，不仅错误的安装与调试会导致发动机零部件损坏，使实习不合格，而且不规范的拆装会造成安全事故，伤害自己与他人。根据老师的要求，我们小组的各个组员分为主拆一名，副拆两名，工具员一名，零件员两名，场记一名，环境管理员一名。我被分配到的职务是零件员，当然我也会兼职做个副拆。
经过化油器的拆装，我们很快就找到了发动机的节气门，并迅速地由此确定了五大系统中的燃油供给系统，冷却系统，润滑系统，点火系统和启动系统。在拆发动机之前，陆老师让我们每组都领了一套工具，看着整整齐齐的专用工具，我对发动机的拆装就更浓了，真想马上把它“大卸八块”，一睹其“庐山真面目”。当然“罗马不是一日建成的”，对凯越发动机的拆装，也要由表及里，循序渐进。在老师测完曲轴起始转矩是47n·m后，我们开始了对发动机进气歧管和排气歧管的拆除。凯越的进气歧管是可变的，在老师的指导下，我们得知可变进气歧管是为了充分利用进气破洞效应和尽量缩小发动机在高低速运转时的近期速度的差别，从而达到改善发动机经济性及动力性特别是改善中低速和中小符合的经济型和动力性的目的，要求发动机在高转速，大负荷时装备粗短的进气歧管，而在中低转速和中小负荷时配用细长进气歧管。组员们分工明确，拆卸的拆卸，记录的记录，递工具的递工具，清理场地的清理场地，我们忙得不亦乐乎，时间也过得飞快，在一番大干之后，发动机的进排气机构被我们取了下来，并且场记员作了详细的记录。这一天的实习是喧闹的，也是仔细的，更是团结的。
之后几天的实习，组员们都是非常团结卖力地进行着我们的发动机拆装实习。我们相继拆下了气缸盖罩，凸轮轴，汽缸盖，机油底壳，机油泵，正时齿形带，水泵，曲轴，连杆，活塞等发动机零部件。“上山容易下山难”，同样拆卸零件容易，但是安装起来就困难许多了。因为发动机是一个较为精密和准确的机体，所以几乎每一个螺栓的扭紧都是需要按照规定的扭矩拧紧的。有些螺栓需要依次按照对角线的顺序拧紧。我自认为我和我的组员是十分细心的，结果我们在查阅资料安装汽缸盖螺栓时，将扭矩查错，导致原本只需8nm的扭矩的螺栓被我们以20n·m的力矩去拧紧螺栓，结果拧断一根螺栓。这个情况老师在实习以前交代提醒过，可是还是由于我们的疏忽，导致发生悲剧。螺栓断成两截，其中一部分卡在汽缸盖的螺纹孔里，在陆老师和张老师的指导下，我们成功地将留在螺纹孔中的半截螺栓拿了出来。顿时，全组人员的热情和积极性被这突如其来的事情瞬间瓦解。我们每一个组员都十分沮丧和低落，心想估计这次的实习要不合格了。
但是陆老师并没有过多地责备我们，他找来了一个备用的螺栓，笑容可掬地对我们说：“你们把断掉的螺栓取出来就行了，当然这螺栓不是那么容易取出来的，你们在以后的安装中要注意一点。”老师坦然的态度，令我们小组的低沉气氛好了很多。很快，我们又投入到紧张有序，当然也更加仔细的拆装实习中去了。实习期间，我们正逢发动机理论考试，陆老师和张老师都很理解我们复习迎考的心情，于是老师特地将下午的实习提前半小时开始，这样能让我们有更充裕的时间来准备考试。在休息的时候，我们拿出迎考的复习卷，陆老师和张老师都很热情的帮我们解答其中的问题，并能指出实际发动机上相关的位置，使我们更生动地理解其原理。对我们的理论考试起了不小的作用。
实践真的能出真知！两周的实习不算长，但收获颇多。经过本次发动机拆装实习，我觉得有三点收获：
第一，实习加深了我对汽车发动机构造的认识和理解，提高了感性认识，为我在以后的课程学习打下了良好的基础；
第二，使我的动手能力和对常用工具的使用得到了初步地锻炼，培养了我在实际工作中主动发现问题并解决问题的思维方式；
第三，提高了我对专业的兴趣，为我在今后的学习和工作总进行自发地，持续地，深入地研究奠定了基础。汽车构造实习才刚刚完成了一半，接下来的底盘拆装实习我也会全情投入，认真仔细，团结奋进，在实践中找出更多的“真知”！
最后我想给指导发动机拆装实习的指导老师——张老师和陆老师提几点建议，希望我们的发动机拆装实习更加完善：
其一，发动机的材料大多是合金材质，在加工过程中，难免会有锋利的边角，实训中心虽然有手套，可是那些手套都是被机油“浸泡”过的，同学们很难将其戴在手上。我想以后有条件的话，是不是能提供一些较为干净和牢固的手套，这样可以间接地提高同学们的动手能力。
其二，老师既然把班上的同学分成了以小组为单位，那么作为组长的同学有管理和对组员的实习作出一定的评价的权利。不然一些“游手好闲”的同学会影响小组的拆装效率，并且对于认真对待拆装实习的同学来讲，最终成绩与其他同学相差无几的结果也是不公平的。
大学生学生实习报告 篇6
一、实习目的：
生产实习是学生大学学习很重要的实践环节。实习是每一个大学毕业生必的必修课，它不仅让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，还使我们开阔了视野，增长了见识，为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。通过生产实习使我更深入地接触专业知识，进一步了解环境保护工作的实际，了解环境治理过程中存在的问题和理论和实际相冲突的难点问题，并通过撰写实习报告，使我学会综合应用所学知识，提高分析和解决专业问题的能力。
二、二郎庙污水处理厂
工厂概况：
作用：将上游来水的高度提高到后处理所需要的高度，使其实现重力自流。
作用：通过污泥重力沉淀降低污泥含水率和减少污泥体积。
设备：桥式浓缩机2台
污泥脱水机房
作用：用离心式脱水机是固液分开，是污泥进一步减容，便于污泥的最终处理。
设备：离心机2台，螺旋输送机2台，絮凝剂自动配置系统1套
工艺参数：进泥量：241立方米/天，进泥含水率：92，出泥含水率：78
三、湖北省环境监测中心站（湖北省环境科学研究院）
生产厂家：美国瓦里安
性能及参数：四个独立的即插即用的色谱通道，可根据不同的应用随意组合成新的色谱分析系统
3、EI全扫描灵敏度１pg八氟萘/ngt；50：1RM
特点：
1、对于多种模式，Saturn是灵敏度最高的台式质谱仪
2、选择性抛出CI模式与EI模式切换不需要更换离子源
3、波长范围：175—785nm波长连续覆盖，完全无断点
4、RF发生器频率：40、68MHz
5、信号稳定性：le；1RSDgt；
6、杂散光：〈2、0mA
7、完成EPA22个元素系列测定时间小于5分钟
特点：
参数：
1、CARY5000波长范围：190—3300nm
2、CARY5000将波长延伸到近紫外区多种附件适合于各种光学材料性能测定
四、实习总结：
200x年7月5日～7月6日我们武汉科技学院200x级环境工程专业的70多名同学在老师的带领下先后在二郎庙污水处理厂和湖北省环境监测中心站（湖北省环境科学研究院）实习。
在实习二郎庙污水处理厂时间里，对我们来讲是一个理论与实际相结合的过程。在工程师的仔细讲解和演示下，我们对工厂的工艺流程、生产设备等各个方面有了深刻的理解和认识。并且巩固了书本上的知识。将理论运用到实际中去，从实际生产中丰富自己的理论知识。
在湖北省环境科学研究院实习的过程中，技术人员带领我们参观了一些国际领先的设备仪器，使我们了解现在监测技术的先进性和一些基本的监测方法。
这是我从这次短暂的实习中所得到的收获！相信这必将对我以后的工作产生有益的影响！
大学生学生实习报告 篇7
1月25日：一个值得经念的日子！ 天空下起雨了，就像我的心情那样，有点沉重。因为要离开生活了虽然只有那么短短一个月时间的东莞恒捷电子厂。离开了教了我很多人生经验的员工们。结束了我的第一次实习之旅。 下面，我将实习报告总结如下：
在恒捷实习日子里，我的生活是有味道的，所以现在回想起来，特别怀念，要不没有这些味道，我想我的实习就这样的过去了。但不是，那种种的味道还深深的记住我的脑海里，叫人无法忘记。这些都是我的人生中很难得的一次经验。人生经验都是在人我们的人生中不断的积累的，在实习中我所收获到的不止是我的知识，更重要的是我的精神也有了进一步的提高。就让我来分享一下我的种种事情吧！
甜
朋友，是人生中一样很重要的东西，在恒捷里我就认识了很多朋友。有小屁孩，梦丹，猛男等等。他们在我的实习生活中教导了我很多的知识。教我怎么跟我的领导沟通，教我怎么的厂里做事，各种零件的认识，我所在流水线上生产的各种注意事项等等。她们的年龄一般都比我少，但是他们所经历的事情就比我多，见的东西就比我要广。在他们身上，我可以发掘到很多我没有接触到的种种。这就是乐趣，要在生活中发掘，这样的人生才有意义，不然我想人生就没有什么趣味可谈了。还有就是我看着生产的产品包装以后，特别有成就感，因为那里有我的功劳，是我的劳动成果。我由一进恒捷电子厂到我走的那天，我都还是跟遥控四打交道，看着车仔跟那些遥控，那种种的成就感就涌上心头，甜甜的味。还有就是在宿舍里，同学之间的关系更加密切。我们很少放假，但一放假，我们就会聚在一起打打篮球，踢踢足球，打打羽毛球，这些都体现着我们的精神面貌，这怎不使人欣慰呢？
酸
酸溜溜的味道很多人都知道是怎样的。我在这个厂里，也尝到了。在厂里要面对很多在我们学校里没有的东西，就是要跟自己的领导交流。我的上级领导是一个比我还少的女孩子，但是她所经历就比我要多。我在厂里做错事，当然要自己面对，受到批评是在所难免的。这种酸酸的味道已经好久没有尝试到过了，也只有把它咽下去了，被人批评的感觉真的不好受啊。我们也常常连累到我的拉长被人骂，所以人也很体谅我们的拉长。但是我想，在学校教育人的地方，通常是用道理教导人的，为什么厂里就要骂人，而不仁慈一点，跟他们的工人讲道理呢？
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