认识与实习报告

时间:2022-07-16 10:21:51 实习报告 我要投稿

认识与实习报告范文汇编七篇

  随着个人的文明素养不断提升,报告使用的次数愈发增长,报告成为了一种新兴产业。你还在对写报告感到一筹莫展吗?下面是小编收集整理的认识与实习报告7篇,希望能够帮助到大家。

认识与实习报告范文汇编七篇

认识与实习报告 篇1

  一直很想上施工去感受一下我们将来的工作会是怎样的.终于,在大二的寒假里如愿了.

  这次我有幸参观来到我们市里的一个扩建工程.去的时候,那边的施工大多接近尾声,但还有些部分还只有进行了一半.

  进到施工区,我们一眼就看到了科技楼的结构主体,当时结构主体给我的感觉就是不像建筑和不好看.这个可能是因为它和我所看到的过的已经建好并投入使用的楼不同.主体前面有个很大的场地,这个场地是堆放建筑材料用的,可以看到所堆放的建材主要是钢筋,没有水泥、砂、石之类的建材,这是因为现在已经都采用了成品混凝土来浇筑结构了.这样可以保证混凝土的质量,减少施工浪费和降低生产成本.在钢筋堆放区我们可以看到不同型号的钢筋是分开放的,而且还在其前面标明钢筋的型号和进场时间等信息.

  我们跟着现场管理员上了楼,我们踏上用钢管和铁网搭接成的梯子,开始觉得很危险,四周都有伸出来的钢管或铁条.二三楼的模板和支架已经拆了,我们可以清楚地看到支撑上部重量的柱子很大,大到使我们都觉得层高变小了.在承重柱的四周有很多构造柱,它们是用来加大墙的强度的,以避免因墙身过长导致容易坍塌.一路上去,我们看到上面几层楼板的支架还没有拆,这些支架是用钢管和模板组成的,钢管很密,可见要承受完全没有强度的混凝土板和梁需要很大的支撑力.

  上到第十层,我们看到工人们还在绑扎钢筋,柱和梁的钢筋已经绑扎好并放到了模板预留的槽里.我观察了其中的几条梁和柱,就像老师说的:梁的下部是首力筋,主梁有九条,次梁有六条;上不是架立筋,主梁和次梁也不同;受力筋和架力筋之间用箍筋绑扎.而柱子就不一样了,三四条梁要交汇于柱,就必然要使梁的钢筋穿过柱子,这样使得柱头的钢筋十分密集,同时浇筑混凝土时也要注意密实.板的配筋一般有受力筋和架力筋,受力筋在下方,分纵横两路;架力筋在上方,也是纵横两路放着.摆好的钢筋就要用铁丝绑扎好,为了保证面筋不被踩低下去,还要用马蹄筋将其抬高.在看板筋时我们发现连同钢筋一起铺设的还有电线管,这是电专业和结构专业合作的一个体现.

  我们的现场参观时间很有限,只看到了工人在布置板筋,没有看到他们浇筑柱梁板,砌筑砖墙以及其它的施工情景,所以认识也是很片面的,这个只能作为我们对施工的感性认识吧.

认识与实习报告 篇2

  实习简介:

  1、实习目的:

  在大学毕业之际,毕业实习是极为重要的实践性学习环节,通过阶段性时间的实习,为我们之后走向社会从事人力资源管理工作奠定良好的工作基础。在大学里,我们学习的专业课程主要是人力资源管理专业的六大板块方面的理论知识,只有通过实实在在的实习,才能发现我们自身存在的不足,才能更加深刻的了解人力资源的工作内容及性质,在实践中结合理论加深对专业的认识和总结,将专业知识与实际接轨,逐步认识体会,从而更好地将所学的理论知识运用到工作中去,为以后毕业走上工作岗位打下一定的基础。

  2、实习单位:xx股份有限公司。

  3、实习时间:20xx年xx月xx日——xx月xx日。

  实习单位简介:

  xx股份有限公司成立于XXXX年XX月,是以生产汽车零部件、专用车为主的民营企业集团,总资产超过40亿元,员工4000多人,是广州较大的汽车零部件制造企业之一。现拥有十家子(分)公司和合资企业,具有较强的机械加工、模具制造、汽车饰件制造、冲压、焊接、锻造能力。

  方盛公司确立了 合作、超越、诚信、发展 的经营理念,树立 团结、奉献、学习、创新 的员工精神,明确了不断进步、成为优秀 的方针目标,倡导先做人后做事、奋发有为的价值取向,为公司持续发展奠定了企业文化的基石。十几年来在公司规划的引导和企业文化的激励下,实现了快速健康发展,由过去只为东风柳汽单一配套到同时面向上汽通用五菱、东风公司、一汽解放、北汽福田、宇通客车、金龙客车等知名企业提供配套。汽车零部件福狮牌 专用汽车在市场上已具有一定的市场影响力和品牌知名度。

  实习过程和内容:

  在这一个半月的实习工作中,虽然有很多辛酸,但最多的还是历练与收获。记得刚到公司的第一天,我被安排在一个办公室文员身边学习。第一天是最难熬的,从学校到社会的大环境的转变,身边接触的人也完全换了角色,老师变成老板,同学变成同事,相处之道完全不同,大家把你当成隐形人的感受只有亲身经历过的人才能体会。幸好宿舍的女孩子们对我很好,告诉我他们刚出来工作的经历,也是从被当成隐形人开始的,从打杂的过来的,劝我要挺得住,坚持走过来就好了。

  我刚开始接触的工作就是招聘,我自己还是一个刚刚走上工作岗位的新手,却要去招人,有点紧张也有点兴奋。我们公司是以汽车销售为主的,有很多有关汽车的专有名词是我以前从来没有接触过的,所以也就有很多我不熟悉的工种。因为公司做业务压力比较大,员工流动性非常大,来应聘的人员多了,我发现了一个差别,就是北方与南方的差别。在南方,大多数20岁左右就出来找工作了,就连我们办公室就有两个女孩是87年的,他们均已工作一年;而北方大多二十三四才刚刚大学毕业步入社会。从北方到南方找工作的年轻人就是年龄大,经验少。所以为了尽快融入南方这个快节奏快脚步的社会中,我要更加虚心的努力的吸收这里的一切。

  在这一个多月中,我的主要工作内容是协助管理部的同事们做各项人事及日常行政工作,包括网络招聘,现场招聘,电话预约面试,公司的新员工入职培训,各种年度培训的实施及入职,离职等手续的办理。在这一过程中,我采用了看、问、学等方式,初步了解了公司管理部的具体工作和专业技能,进一步把大学的理论知识与实际工作相结合,拓展了自己所学的专业知识,让自己受益匪浅。

  (1)招聘方面:

  因为自己刚接触这份人事工作,所以,很多情况下自己都处于一个学习和摸索的状态,可能很多工作都是做的不够到位!招聘工作的大致内容是在网上招聘网站筛选求职简历,并预约通过简历筛选的求职者来公司面试,给到公司应聘者进行简单初试,因为我们主要是招聘业务员,比较注重个人形象和言谈举止,通过者再推荐到各需求部门经理处进行复试。因为公司人员流动性大,也就意味着招聘任务比较重,所以每个月都要参加几次大型现场招聘会,但目前这个时间段人才市场人才供需情况来看,属于淡季,因而到人才市场找工作的人比较少,质量也不是很好。有些求职者只是处于观望状态,有好的机会或工作就选择跳槽;有的求职者只是投了简历,约定好了面试却选择放弃,可能因为工作地点或薪资待遇或家庭问题;有些求职者面试通过了也选择放弃,可能因为对公司的一些销售政策或压力。综合这些情况,导致每次网络招聘和现场招聘的最后效果来看都不是很好,所以,招聘任务对自己来说,任重而道远!

  (3)其他方面:

  人事工作的内容很广泛,每个公司的具体工作也各不相同。在公司实习期间,除了负责招聘与培训工作之外,还协助同事办理入职手续,包括合同的签订,厂牌的办理和住宿的办理等;以及离职手续、员工异动手续办理等;建立和整理员工档案,以备随时出档和归档;公司员工活动的组织与实施,如销售公司的第二届足球赛, 营销杯 篮球赛。其中包括赛前的海报与横幅的宣传,活动经费的预算与申请,活动的主持等;

  实习单位问题和建议:

  通过这一个多的实习,我对人力资源的专业有更深刻的认识。同时,我觉得公司在一些细节方面还有待提高!

  第一,对于我们刚到公司实习或入职的人员应该要安排明确的 老员工来带新员工,安排明确的任务给我们做。

  因为刚到公司的人员对公司的工作不熟悉,对工作等周围的环境也不能很快的适应,所以不能这样让我们在公司漫无目的的工作,感觉就是 打杂 ,得不到公司的认可,给新员工心理上对公司造成很大的不良影响;

  第二,应该部门领导应该多跟新员工进行交流与沟通,人性的关怀,让新员工有家的感觉。

  这样才会踏踏实实安心下来工作;每个新员工都会有犯错的时候,所以我希望领导在指出员工错误的同时,更多的是给予支持与教导!

  第三,在招聘过程中,太夸大公司的薪酬福利,带有忽悠 的意思!

  我很明白这站在公司的角度来说,是最大范围的吸引社会人才到公司工作,从短期效益来说很有效。但是我觉得站在求职者的角度,最后只会是给双方造成更大的损失。求职者进入公司后一般发现公司的各方面与自己的期望值相差太大的话,一般都会选择离职或自离,这样公司的招聘任务还是没有实现,还会给公司造成不良的社会声誉!所以,我觉的在招聘过程中应该对求职者相对坦诚写,解除求职者心里的一些顾虑,让他们能够有心理准备!

  第四,公司应该也要在销售政策上适当做出些调整!

  为什么公司的人员流动性这么大,为什么会有这么多人员抱怨公司?不外乎有些求职着 三心二意 ,但肯定公司政策方面也有些不足,所以适时政策调整,可以减少公司员工的流动,减少招聘成本和培训成本,也有利于公司人才的长期培养。

  第五,关于离职这块,公司很少有离职面谈。一般的话,员工离职就是领导签个字,交接下工作,员工就这样走了!我觉得应该采用离职面谈,加强对离职原因进一步了解,一方面可以通过面谈可以知道员工的一些内心想法,发现离职的原因是员工自身因素还是公司因素或者公司外部因素,这样可以及时发现问题,做出调整,挽留一些员工,减少以后的员工流失率及离职率!

  实习体会:

  从踏入公司的那一天起,我意识到我的肩上开始扛着责任,凡事得谨慎小心,否则对不起关心自己的人们。 实践是检验真理的唯一标准 从学校到社会的大环境的转变,身边接触的人也完全换了角色,老师变成领导,曾经同学变成同事,相处之道完全不同。在这巨大的转变中,我们可能彷徨,迷茫,无法马上适应新的环境。我们也许看不惯人与人之间的勾心斗角,无法忍受同事之间漠不关心的眼神和言语。很多时候觉得自己没有受到领导重用,所干的只是一些无关重要的杂活,自己的提议或工作不能得到领导的肯定。做不出成绩时,会有来自各方面的压力,领导的眼色同事的嘲讽。失落时的无奈想找人诉说是却发现没有人可以倾诉。而在学校,有同学老师的关心和支持,每日只是上上课,很轻松。谚语有云: 纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。 两个月的实习时间虽然不长,但是我从中学到了很多知识},关于做人,做事,做学问。

  在实习过程中发现,理论与实际是有很大差距的。可能我们在大学里学的知识根本就很难运用到工作中来,或者根本行不通!同时,走到社会中去,形形色色的人都有,有些比较坦诚,有些城府很深,有些资历很深,因而对于不同类型的人用同一种方式去沟通是很难行得通的!所以,在与他人言谈举止方面都要不断提升自己,抱着 空杯 的状态去学习,不要觉得自己的学历很高就很了不起,只有拿得出实实在在的业绩,才能说服别人!

  世界上没有随随便便的成功,只有努力付出了才会有回报!我深知自己的职业之路还很长,所以在今后的工作和学习中,我会进一步严格要求自己,虚心向其他领导、同事学习,我相信凭着自己高度的责任心和自信心,一定能够取长补短,争取在各方面取得更大的进步。来到这里工作,不论在敬业精神、思想境界,还是在业务素质、工作能力上都得到了很大的进步与提高,也激励我在工作中不断前进与完善。在以后的工作中我将更加努力上进。

认识与实习报告 篇3

  在老师的带领下我们进入了厂房,先有人给我们讲了模拟演示屏,介绍了发酵原理,经麦汁过滤槽、糖化锅、糊化锅、旋涡沉淀槽、煮沸锅后酿制成啤酒。然后到啤酒生产线参观,啤酒瓶从外面传送带带进车间,接着由机械吊起到上面的传送带上,经历清洗、消毒、装酒、加盖、再消毒、帖标签、装箱保存等过程。啤酒厂日产量非常巨大,可见车间里有上万瓶啤酒在传送,装箱后售往阜新各大用户。

  二、液压件厂

  公司名称:

  阜新液压件厂

  主要产品:

  fz系列汽车动力转向泵 叶片泵 齿轮泵 公司简介:

  阜新液压件厂是中国生产液压元件的骨干企业,始建于1960年。XX年我厂搬迁至阜新市经济技术开发区。新厂区占地面积5万平方米,其中建筑面积3万平方米;我厂现有职工900多人,其中专业技术人员100人;全厂拥有主要生产设备300多台,并先后从德国、瑞士等国引进了多台加工中心及专用数控加工设备。我厂主要产品为汽车动力转向泵、高压齿轮泵、高压低噪声叶片泵、气动元件和液压系统五大类产品,广泛应用于汽车、工程机械、塑料机械、压铸机等行业中。

  XX年我厂与韩国最大的汽车转向泵生产企业永信精工株式会社签署了技术合作协议书,双方共同开发汽车动力转向泵产品,从而使我厂有了强大的技术支持和质量保证。随着双方合作的深入,近期双方将组建合资企业生产汽车动力转向泵。

  我厂现为中国液气密协会理事单位,中国汽车协会会员单位,转向器协会理事单位。1999年获得了iso9001国际质量体系认证,XX年通过qs-9000认证。通过实行科学的管理,多种产品获得了国家、省、市大奖,企业多次获得各种荣誉称号,其中fz系列汽车动力转向泵98年被评为国家级重点新产品,“辽液牌”齿轮泵荣获了辽宁省名牌产品称号;pv2r系列高压低噪声叶片泵被原机械部列为替代进口的名优产品

  阜新液压件厂汽车动力转向泵项目

  项目建设优势、必要性及依据:

  随着汽车车的快速发展,汽车动力转向泵的需求量日益增加。预言十五期间国内市场需求量将达到每年400万台。为了进一步提高产品质量及生产能力,拓宽市场渠道,满足市场需求,企业拟在现有年产10万台转向泵生产能力的基础上新增20万台汽车动力转向泵生产能力。

  报送单位:

  41

  项目名称:

  阜新液压件厂汽车动力转向泵项目

  承建单位名称:

  阜新液压件厂

  产业类别:

  第二产业

  所属行业:

  机械冶金

  联系电话:

  0418-2287196

  项目进展情况:

  已完成项目建议书,上报国家申请立项并争取贷款贴息。

  邮政编码及电子邮件:

  企业概况:

  阜新液压件厂是国家定点生产液压元件的骨干企业。主要产品生产能力:高压齿轮泵年产5万台、高压低噪声叶片泵年产3万台、汽车动力转向泵年产10万台。现有总资产23000万元,固定资产净值3000万元,企业资产负债率70%,银行信用等级a,现有职工人数925人。XX年实现销售收入5550万元,利润10万元,税金505万元,生产高压齿轮泵4万台,叶片泵2万台,汽车动力转向泵9万台,

  项目区域概况:

  企业设备先进,检测手段完善,是国家二级计量单位,1999年获得iso9001国际质量体系认证,XX年12月通过qs-9000质量体系认证。fz系列汽车动力转向泵系列汽车动力转向泵1998年被评为国家级重点新产品,“辽液牌”齿轮泵荣获辽宁省名牌产品称号,pv2r系列高压低噪声叶片泵被原机械部列为替代进口的名优产品。

  建设内容和规模:

  主要引进国外先进技术及高精、高效转向泵关键零件加工专用设备,改进加工工艺,新增装配线、喷漆线及检测设备,建设年产20万台汽车动力转向泵生产线

认识与实习报告 篇4

  1 实习目的

  专业认识实习是信息系统和信息管理专业教学计划的重要组成部分,是对学生进行理论联系实际,在实践中分析和解决问题的训练性教学环节。作为一名信管专业的学生,我们能够通过学习专业课程,职业生涯规划、了解信息系统和信息管理在企业的具体应用等,初步了解信息系统和信息管理专业发展状况。

  从而使我们在校四年进行很好学习规划,有目的学习专业课程,塑造其就业岗位能力,从而为学习专业课打下良好的基础。通过实习,使我们对自己的专业有了更多的认知,从而为以后的学习,工作指明了方向。

  2实习内容

  一:教师讲解

  在这十几天的实习中,教师的讲解其实并不占很大的比重。一共只有短短的几小时,但是却很精辟。

  首先向我们介绍本学科的知识体系构成及培养计划,在此基础上帮助学生进行大学生活及将来职业生涯的规划和设计。其次,教师就信息系统的分析、设计开发及实施过程进行讲解,要以具体案例为基础,就整个流程进行讲解,以期帮助学生对将来所从事的工作内容有一个较为直观和深入的认识。

  教师指导我们从网上调查关于我们专业的详细内容以及就业前景,同时也让我们了解和我们专业有关的路由器,交换机等方面的知识,这起势余我们大学生也是息息相关的,最后让我们了解即将去参观的企业的具体信息,为即将到来的实地参观做好充分的准备。 二:企业专家讲座

  在实习的过程中,教师为我们聘请了企事业单位信息管理领域的专家就本行业的发展现状、人才需求及将来的发展趋势进行总体的讲述,结合本专业特点,主要从企业信息化和信息系统集成两个方面来进行。

  学校为我们聘请的都是大中型企业中层以上人员,虽然很多方面我们都听不太懂,但同时也萌发了对这个专业的兴趣。那些专家很快与我们打成一片,虽然技术方面的内容很深奥,但他们同时夜教会我们一些基础方面的知识,比如当宿舍网络连接不上的时候,如何判断并解决,这些对我们都是很重要的。而聘请的一位网络公司的老总更是教会了了我们在大学期间要抓紧时间多学习,充实自己,以及以后在工作中要注意的地方,这些都让我们受益匪浅。总之,通过企业专家的讲座,让我们专业有个更深的了解,学习到了书本里有的知识。

  三:企业参观

  1.在第一周的周六,我们驱车去了郑州太古可口可乐公司。郑州太古可口可乐饮料有限公司是由著名的美国可口可乐饮料有限公司、香港太古集团、郑州食品总厂、北京中饮商贸公司的几方共同出资于1994年组建,郑州可乐公司为美国可口可乐饮料有限公司唯一授权的在河南全省生产、销售其全系列饮料产品。

  郑州可乐现生产可乐、雪碧、芬达、醒目等系列饮料及天与地矿物质水产品,年销售额超过2.5亿元人民币,其生产的系列饮料产品被河南省授为首批名牌保护产品。

  我们在公司导游的带领下,参观了公司。首先我们参观了公司的品牌墙,这是个由几千个可口可乐玻璃瓶组成的,上面还有公司的理念,给我们带来很强的震撼。然后我们参观了可乐的生产流程。首先对可乐瓶进行清洗,人工清洗→传送到洗瓶机→电子空瓶检查机→罐装机→混比冷却系统→加盖密封→质量检测→加温,这样洗瓶就完成了,在参观过程中,有些同学发现在公司后面有几个大水池,经询问讲解人员知道那是该公司的污水处理厂。我们第一次听说在一个工厂内部建有自己的污水处理厂,引起了大家的浓厚兴趣。我们甚至惊奇的发现,这些污水处理后还能够养鱼,让我们对公司的环保理念有了很大的认知。

  同时,我们也了解到这家公司的多种产品,包括可口可乐,零度可口可乐,雪碧,芬达,醒目,雀巢,酷儿等等。了解到不同的参评有各自鲜明的特点,有不同的定位。

  清洗之后就是罐装,可乐除了有水,二氧化碳,糖浆(白糖)之外,还有一个神秘的配方。可口可乐的配方自1886年在美国亚特兰大诞生以来,已保密达120年之久。

  法国一家报纸曾打趣道,世界上有三个秘密是为世人所不知的,那就是英国女王的财富、巴西球星罗纳尔多的体重和可口可乐的秘方。 为了保住这一秘方,可口可乐公司享誉盛名的元老罗伯特·伍德拉夫在1923年成为公司领导人时,就把保护秘方作为首要任务。

  当时,可口可乐公司向公众播放了将这一饮料的发明者约翰·潘伯顿的手书藏在银行保险库中的过程,并表明,如果谁要查询这一秘方必须先提出申请,经由信托公司董事会批准,才能在有官员在场的情况下,在指定的时间内打开。

  截至20xx年,知道这一秘方的只有不到10人。而在与合作伙伴的贸易中,可口可乐公司只向合作伙伴提供半成品,获得其生产许可的厂家只能得到将浓缩的原浆配成可口可乐成品的技术和方法,却得不到原浆的配方及技术。

  听完导游的讲解,我们更感到它的神秘。灌装完之后就是包装,包装完之后就能销售到全国各地,让人们品尝到美味的可口可乐。随后,讲解员带我们去了公司的体验室

认识与实习报告 篇5

  一、 前言

  20--年-月-日下午1点30分,我们参观了位于扬州的江都五十万变电所,这次参观学习,使我了解500kV江都变电所是江苏省第一座、华东第二座、全国第八座500kV变电所,1985年6月1日开始基建,至1987年12月27日投入运行。通过这次参观学习,我了解到电力工业是国民经济发展中最重要的基础能源产业,是关系国计民生、国民经济的第一基础产业,并使我对发电,输配电,电气设备和控制设备等各个环节有了一定的初步认识和了解,增加了我们对本专业的更深一层的理解,受益匪浅。

  二、 企业介绍

  500KV江都变电所位于江苏省江都市北郊,占地160亩,是华东电网重要的枢纽变电所。江都变电所是国家七五重点工程,始建于1985年,1987年12月27日正式投产,1999年二期扩建工程顺利完成。江都变电所是500KV华东东线电网网架中联接长江南北的重要变电所。江都变电所现江都变电所有三个电压等级,500KV采用3/2开关接线方式,220KV采用双母线单分段带旁路接线方式,35KV采用单母线接线方式,500KV江都变电所是华东电网北电南送的咽喉要道,在整个华东地区扮演着不可或缺的重要角色。

  变电所是电力系统中对电能的电压和电流进行变换、集中和分配的场所。为保证电能的质量以及设备的安全,在变电所中还需进行电压调整、潮流控制以及输配电线路和主要电工设备的保护。按用途可分为电力变电所和牵引变电所(电气铁路和电车用)。电力变电所又分为输电变电所、配电变电所和变频所。

  三、实习内容

  1、电能的产生、传输

  火力发电系统主要由燃烧系统(以锅炉为核心)、汽水系统(主要由各类泵、给水加热器、凝汽器、管道、水冷壁等组成)、电气系统(以汽轮发电机、主变压器等为主)、控制系统等组成,前二者产生高温高压蒸汽;电气系统实现由热能、机械能到电能的转变;控制系统保证各系统安全、合理、经济运行。简单的说就是利用燃料(煤)发热,加热水,形成高温高压过热蒸汽,推动气轮机旋转,带动发电机转子(电磁场)旋转,定子线圈切割磁力线,发出电能,再利用升压变压器,升到系统电压,与系统并网,向外输送电能

  2、电气设备

  (1)高压开关柜:高压开关柜是用于电力系统的电气柜设备。高压开关柜的作用是在电力系统进行发电、输电、配电和电能转换的过程中,进行开合、控制和保护。高压开关柜内的部件主要有高压断路器、高压隔离开关、高压负荷开关、高压操作机构等。

  (2)低压开关柜:发电环节:电压从低压变到高压时,实现高压输电,必须需要用开关柜;配电环节:电压从高压变到低压,实现低压用电,也必须要用开关柜。

  (3)变压器:变压器利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置,主要构件是初级线圈、次级线圈和铁心(磁芯)。在电器设备和无线电路中,常用作升降电压、匹配阻抗,安全隔离等。

  (4)汽轮机:汽轮机是将蒸汽的能量转换成为机械功的旋转式动力机械,又称蒸汽透平。主要用作发电用的原动机,也可直接驱动各种泵、风机、压缩机和船舶螺旋桨等,还可以利用汽轮机的排汽或中间抽汽满足生产和生活上的供热需要 。

  (5)电压、电流互感器:电压互感器是一个带铁心的变压器。它主要由一、二次线圈、铁心和绝缘组成。当在一次绕组上施加一个电压U1时,在铁心中就产生一个磁通,根据电磁感应定律,则在二次绕组中就产生一个二次电压U2。

  电流互感器起到变流和电气隔离作用。便于二次仪表测量需要转换为比较统一的电流,避免直接测量线路的危险。电流互感器是升压(降流)变压器,它是电力系统中测量仪表、继电保护等二次设备获取电气一次回路电流信息的传感器,电流互感器将高电流按比例转换成低电流,电流互感器一次侧接在一次系统,二次侧接测量仪表、继电保护等。

  3、控制设备

  (1)DCS控制系统

  DCS系统(DIstributed Control System,分散控制系统)是随着现代大型工业生产自动化的不断兴起和过程控制要求的日益复杂应运而生的综合控制系统,它是在集中式控制系统的基础上发展、演变而来的,它是计算机技术、系统控制技术、网络通讯技术和多媒体技术相结合的产物,可提供窗口友好的人机界面和强大的通讯功能,是完成过程控制、过程管理的现代化设备,由于DCS将系统控制功能分散在各台计算机上实现,系统结构采用容错设计,因此某一台计算机出现的故障不会导致系统其他功能的丧失。此外,由于系统中各台计算机所承担的任务比较单一,可以针对需要实现的功能采用具有特定结构和软件的专用计算机,从而使系统中每台计算机的可靠性也得到提高。其次,DCS采用开放式,标准化、模块化和系列化设计,系统中各台计算机采用局域网方式通信,实现信息传输,当需要改变或扩充系统功能时,可将新增计算机方便地连入系统通信网络或从网络中卸下,几乎不影响系统其他计算机的工作。

  (2)PLC可编程控制器

  PLC主要是指数字运算操作电子系统的可编程逻辑控制器,用于控制机械的生产过程,是一种专门为在工业环境下应用而设计的数字运算操作的电子装置,它采用可以编制程序的存储器,用来在其内部存储执行逻辑运算、顺序运算、计时、计数和算术运算等操作的指令,并能通过数字式或模拟式的输入和输出,控制各种类型的机械或生产过程。PLC及其有关的外围设备都应该按易于与工业控制系统形成一个整体,易于扩展其功能的原则而设计。

  四、感受和体会

  通过这次实习,我了解和掌握了变电所的主要结构、使用的电气设备和工作流程,以及产品生产用技术资料、生产组织管理等内容,加深对变电所的工作原理、设计、试验等基本理论的理解,使我们了解和掌握更多与本专业有关的知识。从而认识了自己专业在社会中扮演的位置,明确了自己的努力方向,在今后的学习我们应当多接触电力电子技术,计算机技术,电机电器技术信息与网络控制技术,机电一体化技术等诸多领域,努力使自己在毕业后成为能解决电气工程技术分析与控制问题基本能力的高级工程技术人才。

  五、结论和建议

  在这次实习中,我深刻的体会到了,作为一名电气专业的学生,我们所学习的知识,不能仅仅停留在课本上的,而是要在实习中不断增强自己的动手能力和积累经验,课本上学习到的知识是要应用在实际工作生产中的,所以我认为我们应该利用课余时间多接触社会,利用所学知识于实践中求真知。同时变电所具有的严谨,踏实的工作作风值得我们学习。

认识与实习报告 篇6

  一、一般桥梁的结构构造

  桥梁的三个主要组成部分是:上部结构,下部结构和附属结构。

  1.上部结构由桥跨结构、支座系统组成。

  桥跨结构

  或称桥孔结构,是桥梁中跨越桥孔的、支座以上的承重结构部分。按受力图示不同,分为梁式、拱式、刚架和悬索等基本体系,并由这些基本体系构成各种组合体系。它包含主要承重结构、纵横向联结系、拱上建筑、桥面构造和桥面铺装、排水防水系统,变形缝以及安全防护设施等部分。

  支座系统

  设置在桥梁上、下结构之间的传力和连接装置。其作用是把上部结构的各种荷载传递到墩台上,并适应活载、温度变化、混凝土收缩和徐变等因素所产生的位移,使桥梁的实际受力情况符合结构计算图示。一般分为固定支座和活动支座。

  2.下部结构,由桥墩、桥台、墩台基础几部分组成。

  桥墩、桥台

  是在河中或岸上支承两侧桥跨上部结构的建筑物。桥台设在两端,桥墩则在两桥台之间。而桥台除此之外,还要与路堤衔接,并防止其滑塌。为保护桥台和路堤填土,桥台两侧常做一些防护和导流工程。

  墩台基础

  保证桥梁墩台安全并将荷载传至地基的结构部分。

  3.附属构件,主要包括伸缩缝、灯光照明、桥面铺装、排水防水系统、栏杆(或防撞栏杆)等几部分。

  伸缩缝

  在桥跨上部结构之间,或桥跨上部结构与桥台端墙之间,设有缝隙保证结构在各种因素作用下的变位。为使桥面上行驶顺直,无任何颠动,此间要设置伸缩缝构造。特别是大桥或城市桥的伸缩缝,不但要结构牢固,外观光洁,而且需要经常扫除深入伸缩缝中的垃圾泥土,以保证它的功能作用。

  灯光照明

  现代城市中标志式的大跨桥梁都装置了多变幻的灯光照明,增添了城市中光彩夺目的晚景。

  桥面铺装

  或称行车道铺装,铺装的平整、耐磨性、不翘壳、不渗水是保证行车舒适的关键。特别在钢箱梁上铺设沥青路面的技术要求甚严。

  排水防水系统

  应迅速排除桥面上积水,并使渗水可能降低至最小限度。此外,城市桥梁排水系统应保证桥下无滴水和结构上的漏水现象。

  栏杆(或防撞栏杆)

  它既是保证安全的构造措施,又是有利于观赏的最佳装饰件

  二、桥梁常见病害的检查

  桥梁检查的种类分为经常性检查、定期检查和特殊检查三种。

  经常性检查由路段检查人或桥梁养护人员进行巡视检查。

  定期检查是对桥梁结构的质量状况进行定期跟踪的全面检查。

  特殊检查是因各种特殊原因由专家们依据一定的物理、化学无破损检验手段对桥梁进行的全面察看、测强和测缺,旨在找出损坏的明确原因、程度和范围,分析损坏所造成的后果以及潜在缺陷可能给结构带来的危险。

  1、桥面系的外观检查

  (1)桥面铺装的检查

  沥青桥面铺装的主要病害有:轻微裂缝(发状或条状)、严重裂缝(龟裂、纵、横裂缝)、坑槽、车辙、拥包、磨光和起皮等。此外,沥青桥面铺装应保证足够的平整而粗糙,过分光滑雨天易使车辆打滑。

  水泥混凝土桥面铺装的主要病害有:裂缝、剥落、坑洞、磨光等。

  (2)伸缩缝装置的检查

  各种伸缩缝装置一般具有的缺陷往往表现在伸缩缝本身的破坏损伤、锚固件损坏、接头周围部位后铺筑料的剥落、凹凸不平等等,这些缺陷也成为伸缩缝处漏水的原因,从而加速支座和结构本身的恶化。

  (3)桥面排水设施的检查

  桥面排水设施的缺陷,在降雨和化雪时表现得最显著,因而对桥面排水设施缺陷的检查最好在此时进行。

  桥面排水设施不良,主要是排水设施本身被破坏以及尘土、树叶、淤泥等堵塞排水设施,以致不能正常排水。

  (4)栏杆、扶手及人行道的检查

  主要检查栏杆、扶手本身破坏情况以及相互连接处是否脱落,钢制构件是否锈蚀、脱漆,对于人行道,检查路缘石是否有破碎,人行道与桥面板连接的牢固程度,等等。

  (5)照明设备、交通设施检查

  检查灯具完整性,电路正常否,灯柱有无损坏、锈蚀、变形、标志、标线是否完整、清晰、有效。

  2、桥梁上部结构的检查

  (1)基本受力构件缺陷及损伤检查

  ①桥面板断裂。

  ②桥面板碎裂。

  ③由钢筋锈蚀而引起的抗弯强度不足遭到的破坏。

  ④桥面板刚度不够而引起的裂缝。

  ⑤由主梁的影响而引的破坏。

  ⑥拱桥或箱梁(槽形梁)桥梁结构中采用小拱板或空心板做桥面板时,由于小拱板或预制的空心板强度不足或施工不良,与主梁连接不好,而引起板的折裂、破损、甚至掉落,形成空洞。

  (2)、基本构件的横向联系检查

  对于起横向联系的构件状况检查一般包括它们本身状况检查及它们与基本构件连接状况的检查。

  (3)、基本受力构件及几何纵轴线的检查

  一般量测基本构件的实际长度及截面尺寸。构件连接处的完整性及线形,可以采用随机抽样调查方法进行。

  基本受力构件的变形(下挠扭曲侧屈、位移等)及裂缝调查应重点深入。

  3、支座的检查

  (1)、支座本身(2)、支座底板

  4、桥梁墩台的检查

  桥梁墩台的检查主要是墩台身缺陷及裂缝检查,墩台变位(沉降、位移、倾斜)的检查。

  5、桥梁基础的检查

  对于墩台基础的检查,主要指墩台基础的冲刷情况和缺陷情况的检查。

  三、铁路预应力混凝土T梁结构构造

  1、构造布置

  常用跨径——20~50m

  主梁布置

  梁距通常在1.5~2.2米之间

  大跨度尽量增大梁距

  2、主要尺寸

  主梁——高1/15~1/25L,宽15~18cm

  横梁——中横梁3/4h,端横梁与主梁同高,宽12~16cm

  翼板——1/12h,一般为变厚度

  下马蹄——占截面总面积的10~20%

  (1)马蹄总宽度约为肋宽的2~4倍,并注意马蹄部分(特别是斜坡区),管

  道保护层不宜小于60mm。

  (2)下翼缘高度加1/2斜坡区,高度约为梁高的(0.15~0.20)倍,斜坡宜

  陡于45。

  梁端,梁宽与下马蹄同宽

  3、钢筋构造

  主梁受力钢筋为预应力筋

  箍筋

  锚下局部加强钢筋

  翼板横向钢筋

  架立钢筋

  分布钢筋

  4、横向连接

  钢板连接

  现浇接缝

  企口铰

  扣环式接头

  主要构造作用:

  1主梁是上部构造的`主要承重构件。

  2横隔梁起着联系各主梁、增强全桥整体性的作用,保证作用在桥面上的车辆荷载对主梁有良好的横向分配。

  3支座作用是把上部结构的各种荷载传递到墩台上,并适应活载、温度变化、混凝土收缩和徐变等因素所产生的位移,使桥梁的实际受力情况符合结构计算图示。

  四、桥梁常见的病害

  1.桥面系病害:桥面蜂窝、漏筋、麻面、空洞、磨损、锈蚀、老化、整体化接缝破坏、裂纹、桥面脱落、桥面厚度不足、钢筋下落等

  2.主梁病害:梁体裂缝(网状裂缝、下缘受拉区的裂缝、 腹板上是竖向裂缝、 腹板上是斜向裂缝)、顶板混凝土漏水渗水、钢筋外露及钢筋锈蚀、预应力过大过小、拱度过大、管道压浆混凝土溶蚀、混凝土强度不均匀、梁体冻裂等

  3.墩台病害:侵蚀、台后填土冻胀、桥台前移、墩台裂纹、墩台倾斜、表面剥落、混凝土强度低、墩台变位(沉降、位移、倾斜)支座病害(止浮装置的损害;限制移动装置的损害;辊轴的偏移和下降;销子和辊轴的破坏;支座构件裂痕;螺母松动;带头螺栓固定螺栓的脱落;滑动面、滚动面锈死;下底板的破裂;各构件的腐蚀;插座相互间接触锚栓切断;填充砂浆裂缝;支座底板混凝土碎裂;支座垫石压坏、剥离)等

  4.附属结构病害:桥面铺装磨光、裂缝、坑槽;伸缩缝破坏损伤、锚固件损坏、接头周围部位后铺筑料的剥落、凹凸不平;桥面排水设施破坏以及尘土、树叶、淤泥等堵塞排水设施; 栏杆、扶手本身破坏、连接处脱落、钢制构件锈蚀、脱漆;灯柱损坏、锈蚀、变形、标志、标线不完整、不清晰;锥体护坡坍塌等

  五、某铁路预应力混凝土T梁(沋河特大铁路桥)所出现的病害及主要病害维修

  1.病害有:桥墩锈蚀、混凝土剥落掉块、出现裂纹、麻面;桥梁顶板裂缝、混凝土漏水、浸蚀,翼缘板钢筋外露及钢筋锈蚀、混凝土掉块;桥梁伸缩缝破损、伸缩缝接头周围部位后铺筑料的剥落;支座各构件的锈蚀;泄水管堵塞等

  2.主要病害维修:

  (1)梁体出现的裂缝

  原因:

  ①混凝土浇注后处于塑性阶段,由于混凝土骨料沉落及混凝土表面水分蒸发而产生裂缝 ②混凝土凝固过程中产生的裂缝

  ③由于温度变化产生的裂缝

  ④施工不当产生的裂缝

  预防办法:

  ①一旦裂缝出现可以用环氧树脂配固化剂、丙酮配合修补,将裂缝周围5cm内的混凝土用钢刷刷净,用丙酮清洗后,在涂环氧树脂,贴玻璃布后,再涂一层环氧树脂

  ②配置足够的温度应力钢筋,增加结构安全储备来防止裂缝的产生

  ③施工时尽量选择温度低的时间浇注混凝土

  (2)梁体钢筋外露及钢筋锈蚀

  原因:

  ① 梁体渗水或裂缝进水,造成钢筋锈蚀而露筋先露筋

  ②引发钢筋锈蚀膨胀混凝土开裂进水

  预防办法:

  ①钢筋保护层一定足够,不能当时露筋或很短时间便露筋

  ②混凝土要做到密实。

  (3) 梁体顶板混凝土漏水

  漏水现象,对梁的混凝土及钢筋都造成损害。使混凝土溶蚀、钢筋和钢丝锈蚀。 造成渗漏的原因有:

  ①设计没有防水。

  ②顶部混凝土不密实。

  ③开设的拆除模天窗封闭不严密。

  ④桥面排水不良。

  ⑤桥面出现裂缝。

  预防办法:

  ①桥面用防渗性能高的材料做防水。

  ②做好桥上纵横向排水坡度。

  ③梁顶板混凝土要用平板振捣器捣实,顶板厚度达到设计要求,要抹平拉

  (4)桥梁墩台混凝土出现的裂缝

  原因:

  ① 混凝土早期温缩、干缩裂缝

  ② 混凝土沉降裂缝、模板变形裂缝

  ③ 荷载裂缝

  ④ 地基沉降裂缝。

  预防办法:

  ①从设计上根据不同结构,加密防裂钢筋的间距,使之成为抗裂钢筋网,要比加厚混凝土为佳。

  ②在浇混凝土注后,要加强养护,包括防止外力作用,加强浇水保持湿润,覆盖产生。 ③改善混凝土配合比设计,降低单位用水量,减少坍落度,选择粘性好的水泥和外加剂。 ④降低混凝土浇注速度,减少每次浇注高度,在混凝土初凝左右(4h), 贯入值 35kg/cm2,进行二次振捣。

  ⑤台后填土和主梁安装时,要充分考虑墩台混凝土强度,结构特点,采取防止裂缝的方法施工。

认识与实习报告 篇7

  作为一名刚刚接触专业知识的大学生来说,如果在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的,为此,学院带领我们进行了这次实习活动,为此学校为我们组织了一次为期一周的认识实习让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识,为今后专业课的学习打下坚实的基础。紧张的一周的实习生活结束了,在这一周里我还是有不少的收获.实习结束后好好总一下。所谓实践是检验真理的唯一标准,通过旁站,使我近距离的观察了整个房屋的建造过程,学到了很多很适用的具体的施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要、十分基础的知识。L20xx年8月24日上午,老师给我们做了实习动员,动员结束以后,实习正式开始.在一周的实习期间内,我们在老师的带领与讲解下先后:1.参观了学校,与以往不同的是我们开始用专业的眼光去重新观察我们曾经熟悉的校园.2.零距离接触了建筑工地,在建筑工地的一天可谓是受益匪浅,能够用我们在书本中学到知识解释相关建筑原理,并发现我们在书本中不可能遇到的问题,同时对我们将来要从事的职业有一个感性的认识,初步的了解.在几天的认识实习活动中尤其是在介绍民用建筑时老师多次提到了砖混结构、框架结构与钢结构.在老师的认真讲解和自己查阅相关资料的情况下,特将砖混结构、框架结构与钢结构的对比总结如下:

  一般而言,建筑物以其结构类型的不同,可以分为砖木结构、砖混结构、钢筋混凝土结构和钢结构四大类.在现代社会中后三种即砖混结构、钢筋混凝土结构和钢结构比较常见.通俗地说,砖混结构就是砖墙+混凝土梁和楼板(一般以预制板为主)的结构,通常用于六层以下的住宅等,部分砖墙用来承重,不能拆除.框架结构一般就是钢筋混凝土柱+梁结构+板(主要指现浇板),室内有柱(或异型柱)承重,柱间的砖墙(或其他墙体)可以任意拆除。另有钢框架结构,形式相类材料不同。后三种建筑无结构类型差异不仅在与材料的使用,现就他们的比叫如下(因砖混结构与钢筋混凝土结构、砖混结构钢结构的差异差不多,在这里只比较砖混结构与框架结构,砖混结构与钢结构不在比较):-.承重特点砖混:主要是把楼板的重量传递到支撑楼板的各道砖墙上,再由砖墙传递到基础框架:楼板的重量传递到梁,梁传递到柱,柱传递到基础由此可见,砖混结构的各片墙是不能够随意开大洞,或者取消的,否则直接会导致楼板没有了传力的支座,出现安全事故。

  而框架结构的墙(混凝土墙除外)一般是只起分隔作用,墙体的变动不会影响结构 安全。所以如果你要进行室内空间的改造首先得弄清所住建筑物的结构类型。

  二.材料特点砖混:过去一般都是 实心粘土砖,由于大量民用建筑考虑节能问题及保护耕地,实心砖的应用将会愈来愈少.目前,基础以上砌体主要用空心承重砖.考虑到建筑的可持续发展,保护耕地,发展非黏土砖.利用工业废渣资源将是今后砖原料的出路.框架:内分隔墙一般是非承重空心砖轻,但做外墙时保温隔热隔声差点。梁板柱都是现浇混凝土。

  三.技术上的优劣对比A.砖混结构对温度变化,地基沉降变化的敏感度较高,表现为较容易出现各种墙体裂缝(四川5.12大地震中损毁房屋上的剪刀缝),如顶层屋面板下,窗户的四角,底层窗台四角(这两处在四川5.12大地震中损毁房屋中也很常见)等等,可以说砖混结构的墙体裂缝是一个非常普遍的问题,但大部分不会影响到结构安全;框架结构此类问题少点,但在框架梁底和填充墙顶的交接部位会经常出现裂缝(这是通病,比较难完全避免),尤其外墙此处如有裂缝,墙面会渗水.B.造价上,用于进来钢材等建筑材料的涨价,一般砖混结构会比框架便宜.C.抗震性能上,砖混结构的抗震性较差;从5.12地震建筑撕毁情况统计来看能够很好证明这一点.这里顺便说一下框架结构与钢结构相比,钢机构的抗震性能优于框架结构D.在隔音效果上来说,砖混住宅的隔音效果是中等的,框架结构的隔音效果取决于隔断材料的选择,一些高级的隔断材料的隔音效果要比砖混好,而普通的隔断材料,如水泥空心板之类的,隔音效果是很差的.F.实际工程的对比:对于砖混结构,近来在城市较少见,因为国家规定了建筑物要达到的抗震等级,无论是砖混还是框架,都要达到这个等级,而从上面的抗震性能对比中我们可以清楚的看到框架结构在这方面的优点,所以近来框架结构多见.当然我们也能从造价对比出可以知道在能够国家规定的建筑物要达到的抗震等级情况下.建筑方还是回选择砖混结构.

  这就是为什么我们在这次实习中在南充市的各施工现场不仅能看到砖混结构建筑还能看到框架结构建筑.当然钢结构也有自己的特点:

  一、钢结构重量轻钢结构的容重虽然较大,单与其它建筑材料相比,它的强度却高很多,因而当承受的荷载和条件相同时,钢结构要比其它结构轻,便于运输和安装,并可跨越更大的跨度.

  二、钢材的塑性和韧性好塑性好,使钢结构一般不会因为偶然超载或局部超载而突然断裂破坏.韧性好,则使钢结构对动力荷载的适应性较强.钢材的这些性能对钢结构的安全可靠提供了充分的保证.

  三、钢材更接近于匀质 和各向同性体钢材的内部组织比较均匀,非常接近匀质和各向同性体,在一定的应力幅度内几乎是完全弹性的.这些性能和力学计算中的假定比较符合,所以钢结构的计算结果较符合实际的受力情况。

  四、钢结构制造简便,易于采用工业化生产,施工安装周期短钢结构由各种型材组成,制作简便。大量的钢结构都在专业化的金属结构制造厂中制造;精确度高。制成的构件运到现场拼装,采用螺栓连接,且结构轻,故施工方便,施工周期短。此外,已建成的钢结构也易于拆卸、加固或改造。

  五、钢结构的密封性好钢结构的气密性和水密性较好.

  六、钢结构的耐热性好,但防火性能差钢材耐热而不耐高温.随着温度的升高,强度就降低.当周围存在着辐射热,温度在150度以上时,就应采取遮挡措施.如果一旦发生火灾,结构温度达到500度以上时,就可能全部瞬时崩溃.为了提高钢结构的耐火等级,通常都用混凝土或砖把它包裹起来.

  七、钢材易于锈蚀,应采取防护措施钢材在潮湿环境中,特别是处于有腐蚀介质的环境中容易锈蚀,必须刷涂料或镀锌,而且在使用期间还应定期维护.当然随着人们生活水平和科学技术的不断提高,人们对自己所处的建筑空间已经不仅仅单纯从数量上提出更高的要求,而且从质量上也提出了更高的要求,要求环境的美观,有一定的舒适度与安全性(尤其受四川5.12大地震影响,对此提出更高要求),再加上能源的紧张.这就对建筑的结构提出了更高的要求.究竟未来的建筑物以其结构类型回是什么样,这还得看社会的发展和我们的努力了.8月30日上午参观完五泉山山脚的一个地下基础以后,我们为期一个星期的土木工程认识实习就算正式告以结束.一个星期来的学习,使我学到了很多实践知识,也学会了很多东西,懂得了很多道理。.记的有位名人说过实践是检验真理的唯一标准,只凭在课堂上的听课,并不能掌握具体的系统的科学知识,我想我们最宝贵的是学到了许多书本上没有的实践经历.近距离的观察、学习,我对土木工程这门课有了更加全面的认识.掌握的一些实用的具体的专业知识,而这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要、十分基础的知识。实习就是将我们在课堂上所学到的理论知识运用到实战当中去。所以我们要做到能把课本上的知识灵活恰当的运用,成为对别人对社会有用的人,我们要做到适应当今飞速发展的社会,要能够确定自己的人生坐标,要能够实现自己的人生价值。对我将来的工作有着重大意义的知识.我也深深体会到了学校的良苦用心.多日去工施工现场的体会,让我体会到土木工程是一个如何的行业.联想到前几年发生的5.12四川8.0级的大地震,实习中观看到的好多栋楼的倒塌景象历历在目,这给我们敲响了警钟.对我们也是一个鞭策.所以,我们应端正思想,扎实学习专业知识,才能更好的为祖国的四化建设服务.

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