实用的工程类实习报告范文六篇
在当下这个社会中，报告十分的重要，报告中涉及到专业性术语要解释清楚。你知道怎样写报告才能写的好吗？以下是小编为大家收集的工程类实习报告6篇，仅供参考，欢迎大家阅读。
工程类实习报告 篇1
泰井高速公路（泰和至井冈山）是319国道的组成部分，也是通往井冈山风景区的最便捷的通道。该项目建成后将缩短从泰和至井冈山茨萍的行车里程约14公里。泰井高速起于泰和县南溪乡南源垅村，与赣粤高速公路昌傅至泰和段相交，途经3个县市、泰和机场，终于井冈山市厦坪镇，总投资22.91亿元。项目建成后，原 319国道仍然保留。泰和至井冈山高速公路将于6月28日奠基，今年9月中旬开工建设，20xx年上半年建成通车。 20xx年6月26日，我们班乘车到泰和实习，早上6点半出发，上午11点到达，在泰和实习了3个小时，我认识到：泰和至井冈山高速公路是江西省路网规划中的旅游高速公路，也是通往井冈山风景区的便捷通道，全长62公里。同时建设厦坪至井冈山旅游城茨坪镇连接线，长22公里。泰井高速公路工程按全线四车道高速公路标准建设，计算行车速度80公里/小时，路基宽24.5米；连接线计算行车速度40公里/小时，路基宽16 米。全线共设桥梁42座，其中主线特大桥1座，大、中桥23座，涵洞218道，隧道3座，累计总长4008米，其中津洞隧道左线单洞长20xx米，是江西省迄今为止最长的公路隧道。目前，上万名建设者克服雨水多、工期短、环保要求高、地形地质复杂等困难，科学安排施工，全面加快工程进度，力争在20xx年5月建成通车。 实习中，负责那个路段的总工程师给我们详细介绍了路基的压实作用，方法，步骤及路面施工的具体措施，具体讲到：气候因素影响着路基施工的质量，不同地区应根据本地气候特点选择合理的施工季节。四季差别不明显，但夏季多雨，路基填土含水量难以控制，故不是理想的施工季节。其它时间降水较少，气温适度，便于路基填土含水量及路基压实度的控制。在路基施工中，如果土质不良，即使松铺厚度适中，碾压合乎规范，仍然很难达到压实度标准。所以，一切路基填土都必须经过试 验。在高速公路的施工中，路基填土普遍采用粗粒土，这种土的级配良好，加之本身的性质，一般只要机械碾压合理、松铺厚度适中，比较容易达到规范的要求。沥青面层由三层组成，下面层和中面层均采用粗粒式沥青混凝土，厚各为6cm。中、下面层中的粗集料一律采用石灰岩碎石，虽料源尚可满足，但粒形不好，针片状含量较高。实践证明，用鳄式轧石机不可能生产出粒形完全符合要求的集料。交通部公路二局镇江段油面施工中采用锤式轧石机自行加工的集料，由于粒形好，其配比设计较顺利，摊铺后的油面质量也高出一筹。 在这次实习中，我们将书本上的东西与实际相结合，又向经验丰富的总工程师请教了很多平时不明白的问题，获益不浅。希望以后能经常进行这样是实习，这样我们才能学到更多的东西。同时也体验了工地的辛苦，天气的酷热。 我们的实习虽然已经结束，我的心也在不停地跳跃着...... 朋友们，来吧！建筑工地虽说杂乱无章，但正是这些杂乱无章合奏了一支强悍有力的交响乐，唱响祖国大地。相信祖国的建筑事业明天更美好。
工程类实习报告 篇2
一、实习目的
1.通过实习，结合书本知识，使理论知识与实践相统一，帮助理解书本知识，更好的指导实践 ；
2.通过实习，加强对本专业的了解，认识本专业的就业前景， 主要从事的工作，从而促进自己努力学习好本专业知识；
3.通过与老师，与已经踏入社会的学长的交流，了解当今社会严峻的就业形势，激烈的社会竞争，强烈的社会压力。从而鞭策自己不断提高自身各方面的素质和能力，以应对一年后踏入社会后的激烈竞争，提高自己的社会生存力，为自己争得一席之位。
二、实习要求
1.在实习前认真学习教学的内容，并进行必要的复习， 明确实习目的以及应当注意的事项。
2.严格遵守作息时间，不迟到早退。
3.确保人生安全，上工地必须戴好安全帽，注意高空坠物， 切勿踩踏钉子。
4.实习过程要认真做好笔记。
5.遵守相关的规定，服从安排，听从指挥，统一行动。
6.实习结束后，认真完成并提交“实习报告”与“实习日记”。
三、实习时间
20xx年6月11日至20xx年6月29日。
四、实习内容
6月12日和13日老师给我们上实习理论课，讲了一些关于脚手架的术语、现场施工过程中发生的脚手架坍塌事故、工地上的七牌二图以及基础设施，如消防系统、食宿、卫生间、学校、篮球场等。
6月14日到星海广场附近的一个建筑工地，在那里得到了领导的热情招待，在那里我们特别感兴趣的是那个紧挨着建筑实体的爬架，每当看到它的时候我都在想它是怎么安装上去的，今天经我们领队的介绍才明白，给我的印象很深。
爬架又叫提升架，依照其动力来源可分为液压式、电动式、人力手拉式等主要几类。它是近年来开发的新型脚手架体系，主要应用于高层剪力墙式楼盘。它能沿着建筑物往上攀升或下降。这种体系使脚手架技术完全改观：一是不必翻架子;二是免除了脚手架的拆装工序（一次组装后一直用到施工完毕），且不受建筑物高度的限制，极大的节省了人力和材料。并且在安全角度也对于传统的脚手架有较大的改观。在高层建筑中极具发展优势。
爬架的搭设工艺流程：设安装平台-摆放底座、安装导轨，组装水平桁架各部件-将横梁用螺栓连接于导轨上，将主框架立杆扣于横梁上-将斜杆扣于立杆和横梁上-安装附墙导向装置后，将架体卸荷到导向座上-随结构接高架体、搭设脚手架、铺设中间层或临时脚手板-与建筑结构做临时架体拉接、张挂外排密目安全网-装完第三个横梁后，安装提升座和上一层附墙导向座-接高主框架立杆、将架体搭设至设计高度、铺设顶层脚手板、挡脚板-铺设底层安全网及脚手板、制作翻板-上部架体与结构进行有效拉接（拉接间距不大于6m）-张挂外排密目安全网至架顶-将防坠吊杆插入底座防坠装置内，安装提升钢丝绳-摆放电控柜、分布电缆线、安装电动葫芦、接线、调试电器系统-预紧电动葫芦、检查验收、拆除架体与结构上部拉接、同步提升一层-安装全部完毕，进入提升循环
6月15日我们来到有金广建设有限公司承建的建筑群，在这里我们看到了工地上的七牌二图，领导及相关工作人员给我们讲述了脚手架的搭设相关原则，在这里我们也看到了施工工人的生活区。
6月18日老师又给我们讲了脚手架的搭设规范，接下来的时间我们要做脚手架的一个小比例模型。首先我们要对这些规范有所了解，然后在模型的制作过程中牢记这些规范，在做模型的过程中我们要时刻的用到这些规范，这样我们做出来的模型才是合格的作品。
脚手架搭设规范：应根据工种的特点和施工工艺确定搭设方案，基础处理、搭设要求、杆件间距及连墙杆设置位置、连接方法。搭设高度在25m以下时，可素夯实找平，上面铺5cm厚木板，长度为2m时垂直于墙面放置；长度大于3m时平行于墙面放置。搭设高度25－50m时，应根据现场地耐力情况设计基础作法或采用回填土分层夯实达到要求时，可用枕木支垫，或在地基上加铺20cm厚道碴，其上铺设混凝土板，再仰铺12－16号槽钢。脚手架高度在7m以下时，可采用设置抛撑方法以保持脚手架的稳定，当搭设高度超过7m不便设置抛撑时，应与连墙杆的间距，一般应按表中规定距离设置。当脚手架搭设高度较高需要缩小连墙杆间距时，减少垂直间距比缩小水平间距更为有效，从脚手架荷载载试验中看，连墙杆按二步三跨设置比三步二跨设置时，承载能力提高7%。连墙杆宜靠近主节点设置，距主节点不应大于300mm。立杆、大横杆、小横杆等杆件间距应符合规范规定和施工方案要求。当遇门口等处需加大间距时，应按规范规定进行加固。每组剪刀撑跨越立杆根数5～7根（＞6m），斜杆与地面夹角在45°～60°之间。高度在24m以下的单、双排脚手架，均必须在外侧立面的两端各设置一组剪刀撑，由底部至顶部随脚手架的搭设连续设置；中间部分可间距不大于15m。高度在25m以上的双排脚手架，在外侧立面必须沿长度和高度连续设置。剪刀撑斜杆的接长，均采用搭接，搭接长度不小于0.5m，设置2个旋扣件。杆梢径不小于8cm。钢管材质一般应使用Q235（3号钢）钢材，外径48mm（51mm）、壁厚3.5mm的焊接钢管，小横杆长度2.1～2.3m为宜，立杆、大横杆的长度４～
4.5m为宜（不超过6.5m）,其重量控制在每根25Kg以内，便于操作。锈蚀、变形超过规定的禁止使用。
6月19日我们又到了一个工地，由中建八局承建的大连石油中心。这是一个很正规的施工工地，到里面还得签署安全教育书，这是在前面那两个工地没有的，由于我们接下来要做的是脚手架的模型制作。就在工地上把不懂得地方再一次向施工技术人员询问了关于脚手架的搭设问题，来顺利地完成我们脚手架的制作。
6月20日至29日都是我们的脚手架的模型制作时间。第一天我们研究脚手架的搭设方案，再选择材料，然后跑到市场上买到我们需要的材料。在制作的过程中我们遇到了好多的问题，其中我们的模型起初做错了，归其原因还是没有完全理解前面提到的脚手架的搭设规范，不得不再重来。在这个过程中让我们清楚地明白了脚手架的搭设顺序。 悬挑式脚手架搭设工艺流程：施工准备→放线定位→预埋U型螺栓→悬挑架的支承结构安装→竖立杆→将纵向扫地杆与立杆扣接→安装横向扫地杆→安装纵向水平杆→安装横向水平杆→安装连墙件撑→安装剪刀→扎安全网→作业层铺脚手板和挡脚板。
在模型制作的过程中，我们组的所有成员都很认真负责，努力的去完成我们的作品。在最后的脚手架大赛中虽然我们组只得到了优秀奖，但我们会一直努力的。
五、实习总结
在这3个星期中的实习，我验证和巩固充实所学的理论知识，加深了对相关内容的理解，接触课堂以外的实践知识，加深了解了对本专业的需要。培养了独立进行资料收集和解决问题的能力，拓宽了视野，增长了见识。这次实习活动让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识,为今后的学习打下坚实的基础。
我在实习过程中有不少的收获,不仅仅是知识，还有友谊。实习结束后有必要好好总结一下。积极主动地协助其他成员工作，并在工作过程中提高自身各方面的能力。使自己得到更多的锻炼。
工程类实习报告 篇3
透过本次是实习经验积累，使我对工程造价的知识有个更多的了解和认知，下方是本人实习的报告:
工程造价的业务范围
建设项目工程造价全过程分析、控制、管理和服务；建设项目投资估算、概预算的编制和审核；建设项目合同价款的确定、合同价款的签订和调整及工程款支付；工程结算及竣工决算报告的编制与审核，工程造价经济纠纷的鉴定和仲裁的咨询。
程造价设置的管理
实行董事会领导下的所长负责制。下设总审室、质量监督室、办公室、财务部、造价审核及投资审核部。制定了一整套贴合现代企业经营和行业规范的规章制度。具有完备的企业组织章程、财务管理制度、人事管理制度、业务质量控制制度以及业务档案管理制度。本着“服务为先、诚实信用”的经营理念，恪守独立、客观、公正的执业原则。
工程造价业务的开展状况
一、状况说明
1、为了全面掌握20xx年度本市建设工程咨询行业中造价咨询和招标代理方面的业务开展状况，今年第一季度，根据协会的要求和布置，会员单位上报了相关材料，协会对此作了专门的汇总。本市具有造价咨询和招标代理资质的会员单位共198家，截止3月20日，上报材料的单位有160家，占应报单位总数的80。8%，还有近20%的单位没有上报。虽然行业内一些主要企业的资料均已收到，但还是不够全面。在上报的材料中，我们发现有些数据不尽合理，或是合同额、营业收入报得太高，或是从业人数报得太少。对这些不切实际的状况，我们在了解核实后已作了必须的更正。当然，还有可能存在一些尚未发现的问题。
2、在汇总统计160家企业20xx年所签合同额以及营业收入时，我们主要计算了造价咨询和招标代理的合同额和业务收入，对以造价咨询和招标代理业务为主的企业，也计算了他们项目管理与工程咨询的合同额及营业收入。
二、几项主要数据
1、本市造价咨询和招标代理企业20xx年合同额和营业收入状况
根据以上说明，20xx年160家具有造价咨询资质的企业所签订的造价咨询合同额约11。88亿元，约为本行业协会所有企业年合同额的22。7%；具有招标代理资质的企业所签订的招标代理合同额约4。07亿元，约为本行业协会所有企业年合同额的7。8%。20xx年具有造价咨询和招标代理资质企业的营业收入分别约12。48亿元和约4。31亿元，为本行业协会所有企业年营业收入的28。4%和9。8%。另据不完全的统计，20xx年承接的造价咨询和招标代理的项目数分别为19778项和5934项。
从以上状况看，造价咨询、招标代理行业20xx年的营业收入与20xx年相比，均有必须幅度的.提高，其中造价咨询方面增长了18。2%，招标代理方面增长了33%。与20xx年相比，20xx年所承接的项目数在造价咨询方面增加了12。9%，在招标代理方面增加了51%。
2、本市造价咨询和招标代理企业所接本行政区内业务与外省市业务的状况
在认真分析了今后本市基本建设的发展趋势后，一些具造价咨询和招标代理资质的企业审时度势，开始走向外省市承接造价咨询和招标代理业务。据统计，20xx年在所签的造价咨询和招标代理合同额中，外省市的业务分别占7。7%和6。1%。由此可见，本市的造价咨询和招标代理企业已对向外省市的拓展予以关注。
3、本市具有造价咨询和招标代理资质的企业中从事该两类工作的从业人员和注册人员状况
根据对上报材料的汇总，到20xx年期末，在160家具有造价咨询和招标代理资质的企业中，造价咨询的从业人员共有3103人，招标代理的从业人员共有1353人（部分单位在填报从业人员数时，正因对从业人员也就应包括注册人员的状况不够清楚，因此存在着少报的现象）；注册造价工程师为2602人；上海市招标工程师为1281人。
三、对本市造价咨询、招标代理企业合同额及营业收入状况的一些分析
1、对160家企业20xx年造价咨询和招标代理的合同额和营业收入状况的具体分析合同额：20xx年所签合同额在5000万元以上的企业有5家（他们的合同额占全市造价咨询和招标代理企业总合同额的24。3%）；所签合同额在3000～5000万元的企业有12家（合同额在3000万元以上的17家企业占总合同额54。2%）；所签合同额在1000～3000万元的企业有26家（合同额在1000万以上的43家企业虽然只占160家企业的27%，但却占合同总额的83%）。
营业收入：20xx年度营业收入在5000万元以上的企业有7家（他们的营业收入占全市造价咨询和招标代理企业总营业收入的28。2%）；营业收入在3000万元～5000万元的企业有11家（合同额在3000万元以上18家企业的营业收入占总营业收入的54。1%）；营业收入在1000万～3000万元的企业有23家（合同额在1000万元以上的41家企业虽然只占企业总数的25。6%，但他们的营业收入却占总营业收入的78。8%）。
从以上状况可见，约25%左右的企业，在造价咨询和招标代理行业中占据了主导地位。
2、对这次上报材料中造价咨询、招标代理企业年人均营业收入的分析实习报告
为简便起见，此次在对企业营业收入作分析时，未将企业的造价咨询、招标代理两类营业收入分开计算，而只思考了企业总的营业收入和期末生产人员数。上述41家营业收入超过1000万以上的企业，其年人均营业收入基本都在40万元左右，而一些具有建设监理、造价咨询、招标代理三种资质的企业和一些只具单独造价咨询或招标代理资质的中小型企业，其年人均营业收入都低于此水平。
20xx年，造价咨询和招标代理企业的年人均营业收入一般都不超过60万元，但确有个别企业超过80万的。据我们分析，这些企业在上报的人员数上可能有所遗漏，或是存在着人均营业收入提高的其它有利因素，如前期咨询业务开展得较好，所接项目规模都较大，且能保证合理收费等。
四、工程造价的咨询
对造价咨询、招标代理企业上报材料的汇总工作，今年是第一次由行业协会比较认真地来操作。虽然大部分企业对填报工作都比较认真，但正因此项工作尚未列入政府统计的范围，因此有个别企业在数据的填报上还不是十分专业。协会迫切期望此项工作今后能列入政府的统计范围。同时，协会要求企业在填报前，要做必须的宣传工作，并就填报的具体要求作出详细说明，以力求能够准确反映行业的基本状况。此外，在企业上报的材料中，还要反映在为委托方带给造价咨询及招标代理服务中产生的经济效益和社会效益，以便于协会全面掌握行业的真实状况，使协会在向政府提出推荐时有更加充分的依据，在编制行业发展规划等方面也能更好地发挥用心作用在现阶段，国有资产仍占工程建设投资的主体，出于对国有资产管理控制的需要，在工程建设的诸多环节上仍存在较多带计划经济色彩的行政干预，在工程造价领域内市场经济的改革比较滞后，这一因素制约了工程造价咨询的市场需求。
由于国家为了规范建设市场领域，强制推行建设工程招标投标制度，因此，产生了工程标底编制与审核的市场。国家为了控制工程建设投资推行工程决算审计制度，于是出现了工程决算审核的业务。至于其他领域，由于缺乏国家强制推行的某种促进制度，或者是虽有制度，但长期以来个别行业的保护仍然比较明显，没有把相应的工作留给社会中介咨询机构去做，而是控制在行政权力部门，因此难以构成相应的造价咨询市场需求。
工程造价咨询服务就应贯穿于工程建设全过程，包括投资估算、设计概算、预算(标底)编制与审核、结算审核等环节，因此就应有足够的空间去发挥自身的作用。有数据显示，目前为建设工程带给全过程咨询服务在全球己构成了一个年营业额达4000多亿美元的产业，行业产值占全球固定资本构成总额的比例到达6%以上。其中工程咨询公司的市场份额占据一半。而我国造价咨询业提出要为工程建设全过程带给服务的口号已经有多年，但不好说项目经济评价、可行性研究、造价数据分析等高端的咨询服务领域，即使是对全过程的造价服务，此刻真正能做到的也寥寥无几。绝大多数造价咨询企业还只是沉酒于周期短、见效快、程序简单的服务。比如，依照业主带给的图纸和政府部门发布的计价依据进行标底制作、预结算编制或审查业务等等
工程类实习报告 篇4
时光如梭，转眼即逝。当毕业在即，回首四年学习生活历历在目。大学的学习生活是我一生中最重要的阶段。四年不仅是我不断增长知识、开拓眼界的四年，更是我在思想、文化上不断认识，学会做人的四年。我也逐渐成为一名有理想、有道德、有文化、有纪律的合格大学生。
生活上，我拥有严谨认真的作风，为人朴实真诚，勤俭节约，生活独立性强。我热爱集体，尊敬师长，团结同学，对班级交给的任务都能认真及时完成。学习上，我从刚跨入职高时的失落与迷茫，到现在即将毕业的从容、坦然。我知道，这是我人生中的一大挑战——角色的转换。
实习很快要结束了，十几年的学生生涯将要接近尾声，实习是我跨入社会进行的一个热身运动。毕业后，我们又迈来一新的起点。新的旅程艰难又宽广，我们又要迎接新的挑战，实习其实就是把自己学到的知识用到平时实际工作中去，在实习中不断磨练自己，增加一些实践经验，从中找出自己不足之处，虚心学习一些实用知识，在实习工作中不断学习，反复推敲，事事总结，从中积累自己的一些实用经验。
通过这一个月的实习现在我深深的感到当初的选择是我人生中最幸运的其中一件，因为第一，所处行业的前景，所涉及的行业涉及面比较广阔并且前景看好，发展潜力大;第二他又是新型企业，需要有一批有激情有知识有才能的人去创业，去开拓它也是一个最能锻炼人的地方，这将对我们日后的工作经验的积累也是具有帮助，也给我们实习提供锻炼的平台，并有许多发展的机会。
通过实习，现我对待工作的态度也有了进步的正确认识，乐观和积极是我们首选，不管有多么的艰苦，我们都会去面对，去挑战，目的是能磨练自己的意志，使之能迅速成长。在实习期间，我对所学专业有了更多更深的认识，也对自己的未来有了更多的规划和打算。实习期间虽然生活清苦，但在工作上让我学到很多。对辊道窑的设计和跟到要的整体结构有了更多更深的了解。辊道窑主要用于瓷砖等陶瓷建材的生产。辊道窑是连续烧成的窑，以转动的辊子作为坯体运载工具的隧道窑。陶瓷产品放置在许多条间隔很密的水平耐火辊上，靠辊子的转动使陶瓷从窑头传送到窑尾，故而称为辊道窑。辊道窑一般截面较小，窑内温度均匀，适合快速烧成，但辊子材质和安装技术要求较高。主要用于建筑卫生陶瓷制品的快速烧成。其工作原理是：陶瓷坯体可直接置于辊子上或将坯体先放在垫板上，再将热板放在辊子上，由于辊子不断转动，可使坯体依序前进。每根辊子的端部都有小链轮，由链条带动自转，为传动平稳、安全、常将链条分若干组传动。低温处的辊子用耐热的镍铬合金钢制成，高温处则以耐高温的陶瓷辊棒(如刚玉瓷辊棒或碳化硅辊棒)作为辊子。辊道窑的燃烧室在辊子的下方，用压缩空气雾
化重油、柴油、煤油等燃料进行燃烧产生高温。燃烧室与辊道之间，有耐火材料隔离，火焰不直接接触被烧制的产品。用于生产陶瓷电容器的辊道窑，又叫电窑，体积更小，用电热丝棒、硅碳棒、或硅钼棒等电热元件加热烧制。
在实习期间，我还对辊道窑的施工有了更深的认识，在施工中的问题及注意点有了很好的了解。认真贯彻落实国家的技术政策、科技路线、基本建设法规、制度和技术标准，从实际出发，适应社会环境，增强企业活力;一切从用户出发，满足顾客(建设单位、使用单位)的需求，贯彻质量第一的方针，实施精品战略;竭尽全力实施企业的质量方针：“过程精品，质量至上”;技术管理必须围绕“以经济效益为中心，以经营为龙头”的企业经营模式;面向现场，强化基层技术管理。建立畅通、迅速的信息渠道，形成横向到边、纵向到底的统一有效的技术管理网络体系;强调技术工作的书面化程序，满足可追溯性原则。技术工作要求作到：“标准化、规范化、制度化”。
施工企业技术管理与其它专业管理相辅相成，互相衔接，应建立良好的合作关系和信息渠道，相互学习，增加沟通，共同搞好企业管理。由于行业和地区的不同，各建设、设计、监理单位对技术管理的操作方式、细节处理有不同的要求。公司总工程师室、工程部、项目经理部施工技术部门应及时地在具体工程建设项目中制定相应的实施细则，补充、修订技术管理办法规定的内容，方法以及操作程序，以最大限度的满足顾客的要求。施工技术管理工作不仅自始至终地存在于建设施工阶段全过程，而且向前后延伸，具有紧密衔接、连续运行的特点。因此要求技术管理的机构和人员相对稳定，不宜随意变动。但工程项目建设是一个较长的过程，难以做到一成不变，这就要求技术管理有较严格的记录、交接和信息传递的制度。技术工作本身应创造条件，实现方法手段的现代化，提高工作效率和准确性。技术管理工作要崇尚科学，相信科学，以科学的眼光进行管理。在整个工程的运作过程中，理论联系实际。作到技术管理工作的科学化、条理化以及适应现场的针对化。
在实习时我还对车工有了更多的了解。车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作能力。
首先我边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，师傅又向我讲解了各个手柄的作用，然后就让我加工一个主轴两个小轮和两个大轮 。师傅先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一开始我们要把所给圆柱的直径由20MM车到19MM，然后换刀用两轮网纹滚花刀把圆柱的表面压花，最后要换用切槽刀切把圆柱截断。这对我们这种从来没有使用过车床的人来说，真是个考验。
不停的转动横向和纵向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一个下午，自以为差不多的时候，准备在加以最后一刀，却操之过急，把轴的直径车小了!我痛心不已，本来算成功的产品就这样被自己毁了。惨啊!最难受的是站了一整天,小腿都疼起来.但当把车好的零件交给师傅时那种成功的喜悦使我忘记了站得发疼得小腿.这种成功的喜悦只有通过亲身参加实习才能感受得到。
身为大学生的我们经历了十几年的理论学习，不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的，但我们一直没有把这句话当真，也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。这次实习给了我们一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光，与指导教师认真、耐心的操作，构成了车间中常见的风景。课堂中的我们感受到了动手能力重要性，只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的，只有在拥有科学知识体系的同时，熟练掌握实际能力，包括机械的操作和经验的不断积累，才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。我国现行的教育体制，使得通过高考而进入大学的大学生的动手实践能力比较薄弱。因此，处于学校和社会过渡阶段的大学就承担了培养学生实践能力的任务。此次工实习就是培养我们实践能力的有效途径。基于此，我必须给予这门课以足够的重视，充分的利用这一个月的时间，好好的提高一下自己的动手能力。这里是另外一种学习课堂。通过我的动手，对掌握的理论知识进行补充与质疑。这与传统的课堂教育正好相反。这两种学习方法相辅相成，互相补充，能填补其中的空白，弥补其中一种的一些盲点。通过此次实习，整体感觉实际生产方式还是相对落后，书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作，实习中的设备往往以劳动强度大为主要特征，科技含量较低，但还是有一些基本知识能够在实践中得到了应用。
辊道窑的施工，是一个繁琐，精细的工程，需要很久的施工时间以及施工人员，在几个月的时间，通过合作和努力把自己的工作做到最好，然后完成。
以上具体工作，我觉得很多工作需要我去摸索和探讨，要不怕吃苦，勇于激流勇进，有的工作虽然单挑又重复，但这是磨练意志最有效的方法，我告诫自己要认真完成，对每项工作都要他看成是公司对自己的一次考核，做到每一件事的过程中遇到困难，一定要争取不抛弃，不放弃，坚持“战斗”，只要希望还在，胜利一定属于我们。
实习马上就要结束，但我已对携职有了深受的感情，这里有一个能战斗的团队，我将留下来继续战斗。能成为一名携职的正式员工我感到非常荣幸和光荣。在实习中取得了一些成绩，得到了许多宝贵的经验，但我深知千万不能满足现状，这才是万里长征刚迈出第一步，我还要不断努力，发扬成绩，用于拼搏，争取更大的进步!
在实习以后我对自己有了一个更深的认识，也对自己以后将要从事的工作有了很清晰的了解，对自己的未来也做了一个小小的规划。
工程类实习报告 篇5
一,实习目的
认识实习是本专业的重要实践性教学环节,通过认识实习,使学生对给水排水工程有初步的认识和了解,提高学生对给水排水工程在国民经济和社会经济建设发展中的作用及地位的认识,增强感性认识,稳定专业思想，希望这篇排水工程实习报告，可以给大家作为参考范例。
1,重点了解和掌握给水工程排水工程建设给排水工程的基本组成,布置和运转情况,为学习专业理论知识,打下良好基础.
2,了解给水排水工程的规划,设计,建设和管理的主要内容,初步了解工程建设程序及管理程序,了解先进的管理技术.
二,实习内容
7月3日,我们开始了认识实习.我们首先在教室里聆听导师的实习动员及介绍实习内容.让我们对实习项目有个大概的了解,并对我们在实习当中应该注意的地方进行强调说明.本次实习任务:3号在学校建工楼及游泳馆;4号朝阳污水处理厂;5号朝阳水厂;6号牛行水厂;7号完成实习报告并上交.
1.建筑给排水实习
实习基地:学校建工楼及校游泳馆
实习任务:建筑给排水设备的认识 游泳池循环水处理设备的认识
(1) 关于建筑给水
1.1增压设施
在民用建筑的消防给水设计中,采用临时高压给水系统的建筑物都应设置高位消防水箱,以保证最不利点消火栓或喷头的消防水压.《高层民用建筑设计防火规范》GB50045-95(以下简称高规)规定,建筑高度不超过100m时,最不利点消火栓的静水压力不应低于0.07Mpa,建筑高度超过100m时,最不利点消火栓的静水压力不应低于0.15Mpa.在实际工程设计中,由于受建筑造型,结构设计的限制,当高位水箱的设置高度不能满足上述消火栓的静压要求时应设置增压设施.设计中常采用的增压形式有两种:一是设置增压泵;二是设置气压罐.我们学校采用的是增压泵形式.
增压泵
在消防水箱的出水管上设置增压泵以解决最不利点消火栓的压力要求,是一种从设计到施工都较为简单的增压形式,既方便又经济,在工程实践中得到广泛应用.其基本工作过程如图1所示:
1.1增压泵的工作原理
顶部消防给水的压力在火灾初期由增压泵供给,消防水箱出水管上设有电接点压力表,压力表设3个控制点,即上限压力值,下限压力值和启动消防泵的压 力值.当系统压力升至设计上限值时,停止增压泵的运行;当系统压力降至设计下限值时,启动增压泵,系统压力上升至上限值,如此反复来维持消防系统的压力需要;当发生火灾时,消火栓水枪或喷头开始喷水,系统压力下降,当降至设计压力下限值以下时,停止增压泵,启动消防泵.
工程类实习报告 篇6
一、实习目的
1.在获得基本知识和基本技能的基础上，进行一次较全面、系统的训练以巩固课堂教学知识，加深对专业知识的基本理论的理解，能够用有关理论指导作业实践，做到理论与实践相统一，提高分析问题、解决问题的能力，从而对建筑工程技术的基本内容得到一次实际应用，使所学知识进一步巩固、深化。
2.培养学生独立工作和解决实际问题的能力及严肃认真、实事求是、一丝不苟的科学实践态度。
3.培养吃苦耐劳、爱护仪器、相互协作的职业道德。
4通过接触和参加实际工作，充实和扩大自己的知识面，培养综合应用的能力，积累一定的社会经验为毕业后正式走上工作岗位做准备。
二 实习单位及岗位介绍
(1)实习单位介绍
1江苏一建有限公司(宁)是经江苏省人民政府批准设立，由江苏省建筑工程局管理，在江苏省工商行政管理局登记，为建设部核准的省属国家特级资质施工企业。公司经国家对外经济合作部批准具有国外承包工程和劳务合作经营资格，经北京大陆航星认证中心通过 ISO9002 质量体系认证。公司创鲁班奖5项，省、市优质工程98项。被媒体、业主誉为“名牌建筑商”、“特别能战斗的队伍”、“信得过的合作伙伴。
2 本工程建设单位为珠海市斗门区番越房地产开发有限公司，设计单位为珠海市建筑设计院第一建筑设计事务所，监理单位为珠海市建浩工程监理有限公司。本工程为鸿泰半山花园建设工程，位于珠海市斗门区城南白藤头，白藤山北麓，占地面积约59647.25m2，总建筑面积10万m2。本项目分两期报建，一次建设：①一期包括8、9、10、11、12、13栋共6栋联排别墅住宅，总建筑报建面积约为6476.17 m2;②二期包括1、2、3、4、5、6、7栋共7栋高层住宅，地下停车库和一栋幼儿园(其中幼儿园暂作为招标人的销售接待中心)，总建筑报建面积约为93520.63 m2。 本工程一期10、11栋±0.000相当于绝对标高38.50;9栋±0.000相当于绝对标高39.00;8、12栋±0.000相当于绝对标高39.50;13栋±0.000相当于绝对标高40.50;二期±0.000相当于绝对标高21.50m。地下室为一层，地下室底板标高-5.50和-6.10m，周边与1-7栋高层住宅相连，形状不规则，平时为地下停车场，部分区域战时为常6级二等人员掩蔽部。
一期地上部分主要由8、9、10、11、12、13栋共6栋3层的联排别墅组成;二期地上部分主要由1、2、3、4、5、6、7栋共7栋32层的高层住宅和1栋3层的幼儿园组成，1、2、3栋单栋平面布置呈品字形，4、5、6、7栋单栋平面布置呈不规则八字形，各栋均有电梯2台、每层住宅4户，地上层首层高均为6.0m,标准层层高3.0 m，顶层层高3.0 m(1栋为3.15 m)。屋顶为斜屋面架空层。 (2)测量员岗位介绍
1、紧密配合施工，坚持实事求实、认真负责的工作作风，严格遵照《测量工作实施细则》进行测量工作，认真细致、勤加检查，防止发生测量事故，确保施测精度。
2、测量前需了解设计意图，学习和校核图纸;了解施工部署，制定测量放线方案和执行测量、量测的管理实施办法。
3、会同建设单位一起对红线桩测量控制点进行实地校测。
4、测量仪器的核定、校正，认真执行《测量仪器使用的注意事项》，建立测量仪器台帐，加强仪器保养、使用、自检工作，防止仪器损坏，定期对所使用的仪器进行自检，自检记录妥善保管。
5、与设计、施工等方面密切配合，并事先做好充分的准备工作，制定切实可行的与施工同步的测量放线方案。贯通测量、竣工交接测量等;纠正施工期间的测量偏差，参与测量事故分析。
6、须在整个施工的各个阶段和各主要部位做好放线、验线工作，并要在审查测量放线方案和指导检查测量放线工作等方面加强工作，避免返工。
7、验线工作要主动。验线工作要从审核测量放线方案开始，在各主要阶段施工前，对测量放线工作提出预防性要求，真正做到防患于未然。
8、负责开工前的交接桩复测、形成测量成果，施工期间的控制网布设、施工放样、测量技术资料交底等工作，保证工程项目正常施工
9、负责垂直观测、沉降观测，测设标高，并记录整理观测结果(数据和曲线图表)。
10、负责及时整理完善基线复核、测量原始记录的整理，业内资料的编制工作，保存测量记录，履行签字，换手复核手续。 11完成其他未列测量工作任务。
12遵守先整体后局部和高精度控制低精度的工作程序。即先测设整体的平面控制网、再以控制网为依据进行局部建筑物的控制、定位、放线。
(3)监理员岗位介绍
建设工程监理，是指监理单位接受业主的委托和授权，根据国家批准的工程项目建设文件、有关建设工程的法律、法规和建设工程委托监理合同以及其他建设工程合合同，对建设工程实施的监督管理。建设工程监理的工作内容可以概括为“三控”“两管”“一协调” “三控”，即质量控制、进度控制、投资控制。它体现了建设工程监理的任务和目标。“两管”，即合同管理和信息管理。合同管理是达到建设工程监理目标的手段和工具;信息管理是进行建设工程监理工作的依据和基础。“一协调”，即建设工程监理的组织协调。工程项目内部关系与外部关系的协调一致是工程项目顺利进行的必要条件。建设工程监理具有服务性、独立性、公正性、科学性。
三 实习概况
20xx年7月至10月 经同学介绍在西洞庭湖南建科工程项目管理有限公司明珠广场监理项目部实习，从事现场监理员工作。这是我第一次与社会及建筑业接轨的工作岗位，在专业监理工程师的指导下，认真熟悉图纸 规范 图集 。每天到现场进行巡视检查，发现问题及时通知施工单位整改并向监理工程师汇报，做好每日的监理日记。
在实习期间，接触了大量的专业知识，并做了许多实习记录 对施工工艺以及规范进行了了解和巩固。 接触最多的就是钢筋了，梁、板、柱子、 剪力墙全都是现浇的，其中钢筋的布置当然是最为重要的了，因此检验钢筋是特别重要的工作，基本上每天的重要工作就是检验两板的钢筋，如受力钢筋、架立钢筋、构造钢筋、箍筋、负弯筋等，这次在工地上才算是真正的了解了这些箍筋的作用，对以后学习提供了很好的感性认识。钢筋使用必须坚持先检查后使用的原则;钢筋必须有出厂合格证和检验报告，按国家规范进行复检合格后方可用于工程中，钢筋在现场加工，制作加工工序为：钢筋机械安装→钢筋对焊→锥螺纹加工→弯曲成型→钢筋绑扎，在检验钢筋时，一般情况下主要控制主筋，包括数量 规格 位置等，而对于板的钢筋，主要是检验分布筋的数量，用卷尺连续量取三支箍筋，允许有一定的误差。还有钢筋的锚固长度，搭接长度，焊接长度等也要严格控制好。
在混凝土的施工中，为了提高模板的周转率，往往要求新浇筑的混凝土尽早拆模。当混凝土温度高于气温时应适当考虑拆模时间，以免引起混凝土表面的早期裂缝。气温的降低也会在混凝土表面引起很大的拉应力。当这些拉应力超出混凝土的抗裂能力时，即会出现裂缝。许多混凝土的内部湿度变化很小或变化较慢，但表面湿度可能变化较大或发生剧烈变化。如养护不周、时干时湿，表面干缩形变受到内部混凝土的约束，也往往导致裂缝。因此绝不允许施工单位过早的拆模。
通过参加图纸会审，我明白了图纸会审主要内容。
一般工程开工前，业主、设计单位、承建单位和质量监督单位等都要参加图纸会审，以发现并解决设计中存在的差错、矛盾及易在施工中产生模糊概念及在将来施工中可能存在的困难等问题，以避免施工中造成不必要的损失。在会审时应注意以下几点：
首先，找出图纸自身的缺陷和错误。审阅图纸设计是否符合国家有关政策和规定(建筑设计、结构设计和施工规范等);图纸与说明是否清楚，引用标准是否确切;施工图纸标准有无错漏;总平与建筑施工图尺寸、平面位置、标高等是否一致，平、立、剖面图之间的关系是否一致;各专业工种设计是否协调和吻合。 其次，施工的可行性结合图纸的特点，研究图纸在施工过程中，在质量上、安全上、工期上、工艺上、材料供应上，乃至于经济效益上施工能否满足图纸的要求，必要时建议设计单位给予适当地修改。
最后，地质资料是否齐全，能否满足图纸的要求;周边的建筑物或环境是否影响本建筑物的施工等;施工图纸的功能设计是否满足建设单位的要求等，都是图纸会审的主要内容。
对会审准备中的图纸等问题进行汇总，由项目技术负责人召集有关人员进行一次内部初审。为了能更了解设计者的设计原理，我查了有关图集，对图纸进行了深入的研究，提出了很多有见解性的问题，而且与施工技术人员进行了激烈的讨论，争取把每处不明白的地方都弄明白。 在平时的日常工作中，按照自己的岗位职责认认真真做事，老老实实做人，少出纰漏，把事情做好，按照监理规范，注重动机和效果的统一尽量有效地工作，并经常与监理部同事研究监理工作的关键环节和关键部位。
这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径，但是多一些实践，畅徉于实事当中，触摸一下社会的脉搏，给自己定个位，也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。此次的实习活动，在社会这个大学校中学习实践知识。这也是我第一次真正接触社会，感受社会。我坚信通过这一段时间的实习，所获得的实践经验对我终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。
20xx年11月至20xx年5月，我和同学(共4位)来到了珠海，在珠海斗门区江苏省第一建筑安装有限公司鸿泰半山花园项目部实习，从事测量员工作。
在学校时已对测量学以及cad绘图、仪器的使用有了初步的了解，在这里让我又得到了进一步的巩固及熟悉的掌握。并学到了许多新的知识积累了不少的经验。不实践很多问题都考虑不到，实践后才知道什么情况都可能遇到，这就要求我们必须有丰富的实践经验，像刚刚走出校门的实习生实践经验还很不丰富，但理论中的东西要是也什么都不会，那在实习过程中就吃不开了。到了施工现场经过一段时间的实习，才体会到并不是课本中学的东西用不上，而是要看你会不会用，懂不懂得变通和举一反三的道理。只有这样才能全面的提高自己的能力，做事不要眼高手低 要脚踏实地。事无巨细，我学会了认真对待每一件事情 ，记得有一次在进行承台直线放样时，图纸上有两轴线相差了11cm，结果看图时没仔细看误以为是一条轴线。 后来检查发现不对，而柱钢筋已绑扎好了。只得进行移位了。更可悲的是有一个承台已经浇筑完成，检查发现移位了30cm，原来在计算尺寸时少加了30cm。后来只得进行承台加大，柱钢筋植筋。费时费神啊!
在建筑物施工过程中，随着上部结构的逐步建成、地基荷载的逐步增加，将使建筑物产生下沉现象。建筑物的下沉是逐渐产生的，并将延续到竣工交付使用后的相当长一段时间。因此建筑物的沉降观测应按照沉降的规律进行。沉降观测在高程控制网的基础上进行。 观测点的制作
水准基点利用工程标高定位进使用的水准点作为沉降观测点的不准基点。并在建筑物附近设置二个浅埋式水准基点，水准点帽头采用铜制。
用18钢筋弯成“┗━”的形状弯头，上部磨成半球形状。在底支柱子浇捣时埋入，弯头与墙保持的距离为7厘米，以保证工程装饰后能在标志上安放标尺。
沉降观测的次数和时间
沉降观测第一次应在观测点安设完成后及时进行，并主体工程每加高一层观测一次建筑物竣工验收前观测一次。根据有关要求建筑物竣工后的观测次数为：第一年4次，第二年2次，第三年1次，至下沉稳定为止。 沉降观测精度要求
工程沉降观测精度要求为三等，标高中误差为±1.0mm，相邻点高差误差为±0.5mm,观测方法采用二等观测,往返较差、附合或环线闭合差为0.6mm 。
测量学是研究地球的形状和大小以及确定地面(包含空中、地下和海底)点位的科学。既然是要测量就离不开实践。实践是对测量学知识的最好检验，只凭在课堂上的听课，我并没有掌握很多具体知识，尤其是对仪器的使用更是一塌糊涂。当动手的时候，发现其实并不难，听别人一说或者翻阅一下课本，然后自己动手操作一遍，就基本掌握了方法。要想提高效率和测量精度，还要经常练习，这样才能做到举一反三。
我懂得了做任何事情都要认真细致，不能有丝毫的马虎，特别是在使用水准仪，经纬仪这样精密的仪器时，更要做到精益求精。因为稍有差错就可能导致数据的偏差很大，更会导致以后其它量的测量出错，最终导致数据计算的错误，比如我们刚开始测量角度时，一个基准点没有瞄准，导致一个角度偏小，然后角度的闭合差也不符合要求，经过校验，才发现问题出在哪儿。
在本次实习中，让我清楚地认识到只有通过实践后才能找到问题发生的原因，才能找到解决的办法。为我今后就业尊定了基础，我们通过观察问询等方式了解到了很多我们不曾知道的东西。除了建筑知识，给我们印象最深的应该是安全问题。每个施工单位都有标语“安全第一”,作为工程人员，应尽力避免安全事故的发生，不但要严格规章制度，还要为员工们灌输安全知识，对他们的生命安全负责。
我认识到了课本知识和实践结合的重要性，也对自己的知识储备和工作能力进行了评估，明确了接下来要努力的方向。通过实际的测量实习，让我学到了很多实实在在的东西，比如对实验仪器的操作更加熟练，学会了地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西，很大程度上提高了动手和动脑的能力，同时也拓展了与同学同事的交际、合作的能力。一次测量要完整的做完，单单靠一个人的力量和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让工作快速而高效的完成。更重要的是让我明白了人与人之间的协作是相当重要的，如果要是互相配合的话，就会如同一盘散沙一样溃不成军，尤其是在配合如此重要的测量学中。
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