个人实习报告

时间:2022-04-27 14:38:04 实习报告 我要投稿

精选个人实习报告模板合集6篇

  随着个人素质的提升,报告与我们的生活紧密相连,报告具有双向沟通性的特点。一听到写报告马上头昏脑涨?以下是小编整理的个人实习报告6篇,欢迎大家分享。

精选个人实习报告模板合集6篇

个人实习报告 篇1

  本学期来我们学习了园林机械,并在南宁市的多个地方进行了实习,总的来说针对三个方面进行。

  一 、温室大栅结构,园林机械实习报告。

  二 、温室大栅的喷灌系统.

  三、温室大栅的的天窗开启系统。

  四、耕种及收割机械设备。

  一个完整的温室系统通常包括下列各个部分或其中的部分内容:

  1.建筑结构;

  2. 覆盖材料;

  3. 通风系统;

  4. 降温系统;

  5. 加热系统;

  6. 保温节能系统;

  7. 遮光系统;

  8. 室内空气循环系统;

  9. CO2施肥系统;

  10. 人工光照;

  11. 栽培床(架)与基质;

  12. 计算机控制的灌溉与施肥系统;

  13. 环境控制系统;

  14. 材料处理设备。

  一个温室中是否需要包括上述各项内容,通常要看所种植的作物的种类、当地的气候条件和经济制约的影响而取舍,实习报告《园林机械实习报告》。

  一、在实习中我们所见到的温室的主要类型与屋顶形状有:

  (一) 圆拱型屋顶

  (二) 尖拱型屋顶

  (三) 双坡或单坡屋顶。上述三种屋顶形状的温室结构,既可以设屋脊通风口(天窗)、天沟通风口(谷间窗),也可以完全密闭不设自然通风口。

  1. 屋顶上设有永久性通风窗的温室,锯齿型是能给整栋温室产生良好通风的最普通的屋顶形状之一。带圆拱或尖拱屋顶的锯齿型温室是最新发展起来的,它具有良好的通风性能,其跨度可达8米,且具有良好的落水和塑料薄膜覆盖性能。

  2. 在屋脊处设永久通风窗的温室,与锯齿型温室不同,屋脊通风口是处在自然通风的最佳点。这种温室型式最适于长期需要良好通风的温暖地区,但覆盖这种温室较为复杂。温室的主要构件组成有: 柱,用于温室立柱的断面形状主要有圆管、矩形方管、C型钢或工字钢等开口断面。 天沟,天沟是温室最重要的构件之一。它作为纵向结构构件起支撑作用,应能排泄走所有雨水,并且其强度应至少满足2名工人站在天沟中部进行覆盖材料的安装与检修等。天沟的长度为3米到5米。

个人实习报告 篇2

  8月9日我有幸来到XX股份有限公司开始我的暑期实习生活。这是一段短暂但却充实的时光,通过亲自参与实际工作的操作,使我更加系统的掌握了所学的专业知识,并对会计岗位有了崭新且直观的认知和理解。

  XX股份有限公司座落在美丽富饶的辉南县城爱国街28号。拥有员工425人,注册资本4820万元。是一家主要从事化学药品制剂生产、中成药加工并经营本企业自产产品及相关技术的出口业务,经营本企业生产、科研所需原辅材料、机械设备、仪器仪表、零配件以及相关技术的进口业务,经营本企业的进料加工和三来一补业务的民营企业。

  天泰药业股份有限公司的财务部由7人组成。其中,高级职称1人,中级职称3人,初级职称3人。因为公司目前采用的是手工记账和电算化并行的核算方式,所以其工作岗位可化分为基本会计岗位和电算化会计岗位。基本会计岗位为会计主管一人,核算、稽核、档案管理等岗共5人,出纳1人。而其电算化部分则由会计主管兼任电算主管,软件操作由两名会计核算人员兼任,负责输入记账凭证、原始凭证等会计数据,输出记账凭证、会计帐簿、报表和进行部分会计数据处理,由另一名会计核算人员兼任审核记账,负责对输入计算机的会计数据进行审核,操作会计软件登记机内帐簿,对打印输出的帐簿报表进行确认,此外有专职人员负责电算维护、

  负责我实习的是公司的资深会计孙姨。财务部正处于人员新老交替的阶段,并且即将采用电子计算机完全替代手工记账,孙姨负责手工记账部分,实习过程中我认真学习了正规而标准的公司会计流程,并动手操作了其中一些程序。例如原始凭证、记账凭证的填制、装订,科目汇总,记账到编制会计报表,结帐等,真正从课本中走到了现实中,细致地了解了公司会计工作的全部过程,且掌握了用友u8财务软件的基本操作。以下便是此次实习中的一些心得和体会:

  一、实习单位简介

  福州天信会计师事务成立于20xx年,位于福州市古田路广场明珠大厦8楼,公司人员由数名资深注册会计师和会计助理组成,主要经营的业务是为社会各界客户审计查证、验资年检、经济咨询、会计顾问等专业服务。我所接触到的业务主要是审计查证和验资年检。

  在家呆了一个悠长的寒假,突然开始的实习生活让我不适应了几天,尤其是必须早起准时上班这件事,让我每天早上挣扎万分。不过好在我还是有那么一点吃苦耐劳的精神的,坚持了三周八点十五分准时到公司报道。事务所的办公室在八楼,每天上下班高峰期时,电梯拥挤非常,夸张时两三趟都挤不进电梯里,只好徒步爬上八楼,结果便是,怎一个喘字了得,实习报告《会计学实习报告

  二、实习内容

  1、熟悉会计师事务所的工作环境、主要业务、人员分工

  (1)人员。所里总共只有3名注册会计师,负责事务所的主要业务,包括审计验资。会计师中除了我们所长还算中年才俊外,另外两位不论年龄还是经验都是相当资深的注会。一位是和蔼可亲的老郭师傅,退休前是审计局里的老干部,退休后也曾在其他的会计师事务所任职过,专门负责验资部分的业务,我主要是跟着他学习。老郭师傅很热心,很亲切,就是年纪大了比较唠叨一些,喜欢年轻人话当年(当然主要是他的丰功伟绩),事务所里的年轻人除了我会不时的给他一些反应配合,其他人都不愿意多搭理他。因为我家里也有很多老人,我比较了解他们,比较能够顺着他们心意,对其实他们的快乐是很单纯的像孩子一样,老人家是需要哄的。他说故事说得开心了,自然也就特别喜欢我这个听众,特别愿意热心的指导我,在此我向他老人家表示诚挚的感谢。

  另一位是刘大姐,擅长企业的审计,对企业的审计业务经验丰富,连所长也要经常咨询她的处理意见。不过一开始,她不太好亲近,不太愿意深教我们。毕竟每个实习生呆的时间都很短,流动性大,花大力气教我们也不能在今后协助她工作,为她分担,相反教多了反而增加她的负担。想从这位师傅那儿淘到宝贵的经验就要靠自己的努力。自己勤学好问,你真心向她请教,时间长了,次数多,她自然慢慢就改观了,传授的东西也越来越深。

  至于我们所长,跟我接触到的所有其他生意人一样,说起话来带着八分的圆滑,一看便知是个在生意场上左右逢源的主。但不同的是,他有着商人的灵活机动,却也有着对原则的坚持执着,让他全身上下散发出一种自信干练和睿智。

  除了他们,在事务所里我接触到了:一位小黄助理,她比我略大一些,在事务所刚工作一年,事务所的主要日常杂事都由她处理,同时也要跟着注会外出担当会计助理的角色。她也是个亲切的人,不过一开始互不熟悉,接触较少。之后一次出外勤的机会,许多年轻人的共同话题让我们熟络了起来。我跟着她学习到了事务所里各方面的日常事务,共同切磋审计上的难题,她做事很认真,也很好问,教起我来也十分细心。另外,还有一名实习生小林,居然是我们学校诚毅学院的校友,会计专业,比我早来两周时间。不过较为懒散,为人生硬不够灵活可亲,虽然是会计专业的学生,但专业知识不够扎实,也不够虚心好问,在事务所里没学到什么东西,我的到来让她备受冷落。正是从她的身上,我看到了在社会上生存的反面教材,让我时刻纠正着自己的言行,所以也算我的小半个师父了。

  在两位老师父身上我学到了注会的严谨,在所长身上学到商人所应该具备的素质。这些都是我本次实习的收获之一。跟前辈出去,要机灵,多干累活,虚心请教,切忌锋芒太露。比如出外勤大家找不到路的时候要知道何时主动下车问路。见到前辈多打招呼,面带微笑。这段实习经历虽短,但对我今后走上社会的为人处世是一次检验和演练。

  (2)业务。会计师事务所的主要业务是为各类型企业提供审计、验资和会计咨询的服务。拥有签字权的注册会计师是审计和验资业务的主力,一般会有两个助理来配合他们工作。规模较小、账务较为简单的企业一般会将他们审计年度账簿、凭证、报表等相关材料拿到会计师事务所审计,而规模较大账务较为复杂的企业则一般是由事务所中的注册会计师到企业进行审计。

  通过实习期间对会计师事务所业务情况的接触和与会计师们的交谈,我了解到由于工商局为了给企业减负,免去了部分企业的年检审计要求,导致目前会计师事务所损失了相当一部分的业务量,事务所的前景堪忧。中国注册会计师协会做大做强战略安排,将逐步提高会计师事务所的行业门槛,规模小的事务所面临着巨大的挑战。相较之下,税务师事务所的税审业务目前发展迅速,前景较好,但风险也比较大。

  3、参与企业的部分审计工作

  经过实习前两天翻看工作底稿和企业会计凭证后,所里开始安排我协助会计师进行一些审计工作。有时在事务所里进行审计,有时则跟随老师们到企业里进行审计。在参与审计的过程中,我接触了大量的不同类型的企业账簿、凭证、报表,使我能够将会计知识与企业会计实务结合起来,完整了我的知识结构。很多企业的账目都是五花八门,与课本上学习的全面中规中矩的账目相去甚远,接触了会计实务才发现原来书本与实际操作有如此大的差距。不过也由此对自己的专业知识更加自信了,足以应付许多中小企业的账目了。

  实习结束后,我与同学们交流,了解了大家不同的实习经验,撇开非会计类的实习来谈,选择会计师事务所实习,实习效果最好。因为一来,许多小企业的账目过于简易;二来,一些大企业的财务部门分工过细,很难在较短的实习期间接触到全面的业务,而事务所则能够接触到各式各样的,不同行业的账务,收获较大。因此,推荐会计专业的实习生在实习时选择事务所。

个人实习报告 篇3

  一、实习单位情况介绍

  1、xx煤矿位于XX市北郊约XX县xx镇境内,北与垞城矿相邻,西南与庞庄矿接壤。矿南有柳茅公路,矿东8km处有京杭大运河。井田范围:北与垞城矿相邻,西南与张小楼井接壤。浅部为各煤层露头,深部以-1200m等高线为界。走向长为2.7公里,倾向宽为3.96公里,面积10.7平方公里。矿井开拓方式为立井多水平开拓。

  矿井于19xx年开始建设,1978年建成投产,设计生产能力为30万吨/年,19xx年起,该矿进行改扩建,19xx年设计年产量40万吨,20xx年经省经贸委核定生产能力为25万吨/年。

  二、实习岗位情况介绍

  xx矿机电科负责全矿机电工作,主要有抽风、压风、排水、提升等四大运转系统,以及矿井的高低压供电系统等。我实习场所是机电科的电工车间,电工车间负责全矿机电设备维修、安装、调试、检测检验等工作。

  三、我对电气安全管理方面的认识和总结:

  (一)、煤矿电力线路的安全检查:电力线路是电力系统的重要组成部分,担负着输送电能的重要任务。但目前在我实习的煤矿,往往对电力线路的安全检查和运行维护重视不够,导致个别区段的电力线路的安全性降低,增大了发生电气事故的可能性。因此,加强煤矿电力线路的安全检查是非常必要的

  (二)、对矿区架空线路,一般要求每月进行1次安全检查。如遇大风大雨及发生故障等特殊情况时,还需临时增加安全检查次数。架空线路的安全检查应重点检查以下项目:

  1、电线杆子有无倾斜、变形、腐朽、损坏及基础下沉等现象。

  2、沿线路的地面是否堆放有易燃易爆和强腐蚀性物质。

  3、沿线路周围,有无危险建筑物。应尽可能保证在雷雨季节和大风季节里,这些建筑物不致对线路造成损坏。

  4、线路上有无树枝、风筝等杂物悬挂。

  5、拉线和板桩是否完好,绑托线是否紧固可靠。

  6、导线的接头是否接触良好,有无过热发红、严重老化、腐蚀或断脱现象;绝缘子有无污损和放电现象。

  7、避雷接地装置是否良好,接地线有无锈断情况。在雷雨季节到来之前,应重点检查。

  (三)、电缆线路的安全检查电缆线路一般是敷设在地下的,全面了解电缆的敷设方式、结构布置、走线方向及电缆头位置等。对电缆线路一般要求每季度进行1次安全检查,并应经常监视其负荷大小和发热情况。如遇大雨、洪水等特殊情况及发生故障时,还须临时增加安全检查次数。电缆线路的安全检查应重点检查以下项目:

  1、电缆终端及瓷套管有无破损及放电痕迹。对填充电缆胶(油)的电缆终端头,还应检查有无漏油溢胶现象。

  2、对明敷的电缆,应检查电缆外表有无锈蚀、损伤,沿线挂钩或支架有无脱落,线路上及附近有无堆放易燃易爆及强腐蚀性物质。

  3、对暗设及埋地的电缆,应检查沿线的盖板和其它覆盖物是否完好,有无挖掘痕迹,路线标是否完整。

  4、电缆沟内有无积水或渗水现象,电缆是否受潮,绝阻是否降低。

  5、线路上各种接地是否良好,有无松动、断股和锈蚀现象。

  (四)、搞好煤矿配电线路的安全检查工作,也必须全面了解煤矿配电线路的布线情况、结构形式、导线型号规格及配电箱和开关的位置等,并了解煤矿井上、下负荷的大小及配电分布的情况。对煤矿配电线路,要有专门的维护电工,一般要求每周进行1次安全检查,其检查项目如下:

  1、检查导线的发热情况。

  2、检查线路的负荷情况。

  3、检查配电箱、分线盒、开关、熔断器、母线槽及接地接零装置等的运行情况,着重检查母线接头有无氧化、过热变色和腐蚀等情况,接线有无松脱、放

  电和烧毛的现象,螺栓是否紧固。

  4、检查线路上及线路周围有无影响线路安全运行的异常情况。绝对禁止在绝缘导线上悬挂

  物体,禁止在线路旁堆放易燃易爆物品。

  5、敷设在潮湿、有腐蚀性物体的场所的线路,要定期对绝缘进行检查,绝缘电阻一般不得低于0.5μω。

  我认为变电所的运行发展及其管理做好变电所的运行管理工作,是实现安全、可靠、经济、合理供电的重要保证。因此,变电必须备有与现场实际情况相符合的运行规章制度,交由值班人员学习并严格遵守执行,以确保安全生产。

  (五)运行及管理制度

  1、交接班制度

  交接班工作必须严肃、认真进行。交接班人员应严格按规定履行交接班手续,具体内容和要求如下。

  (1)交班人员应详细填写各项记录,并做好环境卫生工作;遇有操作或工作任务时,应主动为下班做好准备工作。

  (2)交班人员应将下列情况做详尽介绍:

  a、所管辖的设备运行方式,设备缺陷,事故处理,上级通知及其它有关事项;

  b、工具仪表、备品备件、钥匙等是否齐全完整。

  (3)接班人员应认真听取交接内容,核对模拟图板和现场运行方式是否相符。交接完毕,双方应在交接班记录簿上签名。

  (4)交接班时,应尽量避免倒闸操作和许可工作。在交接中发生事故或异常运行情况时,须立即停止交接,原则上应由交班人员负责处理,接班人员应主动协助处理。当事故处理告一段落时,再继续办理交接班手续。

  (5)若遇接班者有醉酒或精神失常情况时,交班人员应拒绝交接,并迅速报告上级领导,做出适当安排。

  2、巡回检查制度

  为了掌握、监视设备运行状况,及时发现异常和缺陷,对所内运行及备用设备,应进行定期和特殊巡视制度,并在实践中不断加以修订改进。

  (1)巡视周期。有人值班的变电所每小时巡视一次,无人值班的变电所每四小时至少巡视一次。

  (2)定期巡视项目。

  1)瓷绝缘子、连接点、变压器、电容器

  2)电缆终端盒、。断路器、隔离开关、继电保护、仪表指示

  3)设备缺陷有无发展变化。

  (3)特殊巡视项目

  1)大风来临前、雷电后、在雾、雨、雪等气象时,应注意观察瓷绝缘放电情况。

  2)重负荷时,检查触头、接头有无过热现象。

  3)发生异常运行情况时,查看电压、电流及继电保护动作情况。

  4)夜间熄灯巡视,检查瓷绝缘有无放电闪络现象、连接点处有无过热发红现象。

  (4)巡视时应遵守的安全规定

  1)巡视高压配电装置一般应由有资格的两人一起进行,试合巡视配电装置、进出高压室时,必须随手把门关好。

  2)巡视高压设备时,不得移开或越过遮栏,并不准进行任何操作;若有必要移动遮栏时,必须有监护人在场,并保持安全距离。

  3)场地环境管理制度要健全。

  (六)、技术管理

  技术管理是变电所管理的一个重要方面。积累资料和运行事故分析,提高技术管理水平,保证设备安全运行。技术管理应做好以下几项工作。

  1、收集和建立设备档案

  2、应建立和保存的各种规程

  3、应具备的技术图纸要全

  4、井上、下的各场所的各种记录要全,发现问题要及时汇报并要作好记录。

  (七)煤矿机电安全

  1、矿用电气设备防爆的重要性电气设备在正常运行或故障状态下可能出现火花、电弧、热表面和灼热颗粒等,可以成为点燃矿井瓦斯和煤尘的点火源,因此搞好电气设备的防爆,对防止瓦斯、煤尘爆炸具有十分重要的意义。

  2、矿用电气设备防爆的基本措施

  (1)采用间隔隔爆技术。

  (2)采用本质安全技术。

  (3)采用增加安全程度的措施。

  (4)采用快速断电技术,

  3、隔爆性能的保证

  (1)隔爆结构要符合要求。

  (2)隔爆面要有防锈措施。

  (3)隔爆面之间的紧固及防松。

  (4)联锁和警告标志的设置。

  4、短路故障的预防,经常性的对电气设备进行预防性检修和合理的对电气设备的保护进行整定是预防电气设备故障最有效的方法。

  5、停电检修制度为了预防人身触电,在检修和拆装电气设备时严禁带电操作,在停、送电及施工过程中严格遵守停送电制度、工作票制度、工作许可制度和《煤矿安全规程》的有关规定,主要应做到如下几点:

  (1)停送电人员必须懂得安全生产知识和熟悉电气设备,并取得合格证;

  (2)停电工作前,对受影响的单位和地点必须办理停电手续,取得批准后,凭停电操作票进行停电操作;

  (3)停电后,必须在控制开关上悬挂有“有人工作,不得送电”停电牌,除停电人员外,其他人不得摘下此牌;

  (4)禁止乘全矿停电、部分停电或事故停电机会,未办停电手续就触动电气设备进行检修或拆装;

  (5)因停电而影响通风的地点,停电前需经

  瓦检员检查瓦斯,恢复送电前必须检查瓦斯,经许可后方可送电;

  (6)停电后,检修工作开始前,必须以相应的验电笔验电、放电,并将导体接地(在可能聚集瓦斯的地方,必须检查瓦斯浓度在1%以下时才准放电);

  (7)交接班时,如检修工作未完成,必须将停电情况及未完成的工作在现场向下一班交待清楚;

  (8)检修完毕恢复送电时,必须由原来悬挂停电牌并参加检修的人员取下停电牌,然后才准合闸送,严禁由别人约时送电;

  (9)如有两组以上人员在同一条线路上工作时,应各自悬挂自己的停电牌,一组工作完毕后,有其它停电牌未摘除时,绝对禁止合闸送电。

  6、煤矿井下通风机供电要严格遵守“三专两闭锁”。

  7、井下电器要有保护接地、保护、后备保护、变压器中性点不接地等措施保证电器的正常运行。

  (八)、井下电气防爆

  1、煤矿井下工作条件对电气设备的要求:

  (1)、井下环境潮湿,有的地方还有淋水,因此电气设备要求防滴(溅),隔爆结合面防锈蚀,电气绝缘材料耐潮。

  (2)、井下要求电气设备具有坚固的外壳。

  (3)、井下要求电气设备选材和结构应便于搬运。

  (4)、井下要求电气设备运行可靠,有一定过负荷能力。

  (5)、井下要求电气设备体积小、操作简单、维护方便。

  (6)、井下此要求使用在爆炸性环境的电气设备具有防爆性。

  2、防爆电气设备的形式为了使防爆电气设备的设计、制造标准化,便于检修、使用和维修,我国已制订了完整的防爆电气设备的国家标准包括,

  a、隔爆型电气设备;

  b、增安型电气设备;

  c、本质安全型电气设备;

  d、正压型电气设备;

  e、充油型电气设备;

  f、充砂型电气设备;

  g、浇封型电气设备;

  h、无火花型电气设备;

  i、气密型电气设备;

  j、特殊型电气设备;

  k、矿用一般型。

  四、学习心得体会

  经过这四周来的实习,让我真真正正的体会到了理论和实践的区别。在学校的时候,我们只是学习课本上的一些理论知识。那时感觉理论这么简单,操作起来也并不难。但事实却并非如此。当我们刚来煤矿时,单位按排了我们一个星期的煤矿三大规程及规章制度的学习。于是,我们经过这些初步的培训之后,终于迈进了我期待已久的实战中。当我们踏入了生产一线后,带班领导首先给我们讲的就是安全问题。听他说就是在我们机电组因为工作不认真谨慎,乱动设备而造成的电气短路、烧毁设备、自己触电、因工作疏忽使自己手指挤断、腿脚压伤致残及伤亡现象出现过。听起来让人心惊胆战。的确,在现场如果忽视了安全问题就很容易发生工伤事故,当然受伤的不仅仅是别人,说不定也会是自己。因此,我们每天上班开班前会的时候,首先都要讲到:“安全第一”和工作中注意的事项,为的就是要告诫我们自己不论做什么事都要把安全放在第一位。要三思而后行。不要完全依靠自己的感觉和经验做事。然后,带班才安排我们上线生产,刚开始工作时我什么都不会,做什么都是很慢,对那些工具设备的使用都是很生熟,甚至有些都是我们在学校所没见过的。所以在实习期间总是感觉到在学校学习的那些东西真是有局限性别,学习到的理论与实际有时很难结合在一起。经过带班组长及其领导的培训,自己的努力,现在我已经可以熟练撑握机电方面的操作知识并在煤矿机电科开始简单作业了。

  通过实习,不仅让我获得了矿山机电的基础知识,了解煤矿生产一般操作过程、生产方式和工艺过程,熟悉了主要运输机械操作方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、安全操作技术,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了实践能力,培养了向工人及现场技术人员学习的良好素质。在专业方面:巩固已学专业基础课和部分专业课程的有关知识,并为后续专业课的学习作必要的知识准备;通过实习,学习本专业的实际生产操作技能,了解更多的专业技术知识及应用状况,拓宽专业知识面;培养学生理论联系实际的工作作风,树立安全第一的生产观念,提高分析问题、解决问题的独立工作能力;通过实习,加深学生对专业的理解和认识,为进一步开展专业课程的学习创造条件,我想在今后我会通过我努力学习和工作,在工作中虚心向老工人,技术能手请教自己不懂的问题,提高自己的技术水平和业务能力,做到在技术上能独挡一面,在业务能力上能提档升级。利用自己所学到知识为我矿发展做出自己贡献,为煤炭事业奉献自己的光和热。

  总之,我觉得态度是很重要的,态度决定着我们的工作成绩,无论在哪个单位,做什么事情,只要自己的态度端正和积极,我们总会找到辛苦工作的价值和乐趣。也许,我做得不是很优秀,但我对这次实习所付出的汗水和努力觉得是我内心最大的安慰,因为我一直在努力做最好的自己。在生产实践的过程中我的的确确走进了社会这个大课堂,体验着与以往完全不同的世界,从而进一步巩固自己所学到的知识,为以后真正走上工作岗位打下基础。

个人实习报告 篇4

  一、 实习主要过程

  起止时间:20xx.4.18,20xx.7.8---20xx.7.22

  哈尔滨6.18,地点哈尔滨江北造船厂,我们参观了厂区现况。

  大连7.8,于中国人民第七八一四厂,作者听取了周老师关于工厂简介讲座,之后进行现场305艇陈列处参观及对展厅参观。7.9,于铁建宾馆听了大连厂资深专家金老师关于船舶总装及工艺过程的讲解。7.10,在大连老虎滩旁参观104舰。7.1x亦于铁建宾馆,听取金老师关于船体建造工艺现状各个流程的讲座。7.12---7.14奔赴大连船舶重工集团有限公司(CSIC)进行为期三天的实习:7.12上午,安全意识讲座及大连船舶重工发展简史,主讲人韩主任;下午对建造现场和船坞进行了参观。7.13上午,沙明文科长对船体设计展开了详细的叙述;下午,有关老师进行了船舶总体相关介绍;。7.14上午,袁工程师讲述轮机工艺概况;下午,原哈工程船舶工程学院教授佟福山讲述了造船业的特点及现在学习对未来工作的影响。7.15,作者前往大连船舶重工海洋工程有限公司场地对钻井平台进行参观。7.16,参观军港701号猎潜艇,潜艇上军士介绍关于猎潜艇的一些概况。7.17,作者先去中远船务(COSCO)大连总部对公司整体有一定的了解,之后去中远船务大连工地坐车现场参观。中午赶赴旅顺开始4天旅顺的实习。

  旅顺7.18先去大连滨海船厂,之后于中铁渤海轮渡码头观看烟大轮渡靠岸情景。7.19,上午去6号码头参观164号导弹驱逐舰,下午去5号码头参观北油560补给舰。7.20

  二、 实习收获和体会

  在本次实习之前,虽然在船舶工程学院学习了2年,但是对船舶的认识还是比较缺乏的,尤其对船舶的整体和感官上的认识甚少。另外,作者一直对船舶方向的工作性质和以后可能从事的工作方面没有太多的考虑。经过这次的实习,可以说自己在多方面有了很大的进步,特别是在以后从事工作方面有了一定深入的思考和规划。另外,不但实际见到真正的船体结构实物,亲眼见证书本上所记叙的船舶构造组元,也明白了书本知识和实践经验之间相辅相成的关系。当然,自己的专业知识依然很少,还得不断的努力学习,不断的向目标靠近。

  三、本次在技术层面上自己的收获主要体现在以下方面:

  1. 通过相关专业讲座,我加强了船舶专业性相关知识的认识,了解船舶行业的运营模式,了解船舶工业从提出需求、下订单、设计、生产制造、使用的全过程生命周期;并了解了船舶的建造的几个基本工艺流程,生产设计—放样--号料—零件加工—结构装配,舾装、涂装,密性实验,船舶下水,码头舾装,系泊试验,试航,交船。并对各个流程工艺及相关技术有了一定的深入学习。

  2. 通过现场工地的参观,对船舶的基本构造,并将现场所见和书本知识联合起来,对船舶及其一些部件有了感官上整体性认识,如对横梁、甲板、龙骨、底板、平台都有了形状上的感触,此外,对钻井平台,船舶分段结构也有了一定认识。又如船舶的零件加工板的拼接、剪切、装配等等。

  3. 见识到一些不同类别的船舶,如猎潜艇,轮渡,潜艇,开阔了自己的眼界,也对各种船上机舱区域、上层建筑、甲板区域及各个舱室陈列布置有一定的了解。并认识了各种船舶的特点。

  4. 对船舶的作用有了些许了解。如:在大连重工就对油船,集装箱船及货船用途有了相关学习。相应各种船舶的用途特点也决定了各类船舶的制造特点及形体要求。如烟大轮渡在其运输火车的一对五轨道对接技术。

  5. 安全常识。作为重工行业,船舶工程行业的安全教育不容半点疏忽。感受最深的去每一个厂区参观的时候第一个要强调的就是安全意识,到工地实习更是要佩戴安全帽等。可见,安全在这个行业尤为重要。

  6. 认识到船舶的推进和其发动的原理并对战斗潜艇的结构(甲板,舱室等等)、动力(主机发动:气启动和电启动)、导航(雷达系统)、指挥系统(罗经)等有所了解。并且了解到其上的武器特点及武器作战水平,如对每种艇的主炮直径、射程、作用都有一定的介绍。

  7. 对船舶行业的前景及发展有了一定的认识。了解到该行业仍是很有发展潜力的,该行业在国民生产中的地位不可动摇,近年来,国家仍加大力度投入到该行业发展中。同时,我国造船业同其他造船先进国家在有些技术方面仍需加强。

  8. 当今的学习和今后该方面工作的关系,就如从事船舶行业应该定向自己是从事设计、管理、经营、生产哪个岗位。更参观了大连重工、中远船务这些大型的船舶公司,更明白了这些国内大型公司对人员的要求。就如:中远船务对英语就有很明确的要求。可以说,这次实习更加确定了我今后的学习目的,明确自己的工作方向。

  四、 实习一些补充及建议

  1、 对大连重工集团有限公司生活,安全相关措施的意见。在大连重重工的参观可以说是十分的艰苦,作为国内船舶制造方面的领军集团,作者觉得其在生活、安全方面有待加强。首先,工厂内部的噪音灰尘非常大,特别是烟雾对人的危害也是极大的,建议工厂应该安装一些室内有效的排烟气措施及改善现场的施工条件。另外,通过作者亲自对大连重工的生活饮食体验,大连重工在生活条件方面过于艰苦。据作者了解,国外很多大型的'船厂其在住宅,办公区域的条件是不错的,但是大连重工着实过于简陋,建议工厂应给加强厂区建设,特别在饮食方面应当加强,保障好工人的后勤工作。此外,不难发现工人的脸上幸福指数十分的少,可见,工厂应当给予更多的工人活动,从而加强工人的工作之余的休闲放松。

  2、 环境方面的建议。在参观猎潜艇及潜艇等处,都注意到一处共同的特点,即是在停泊码头处的水都非常的脏,无独有偶,在船坞建造的船舶周围水质也很差,水面漂浮物几多,原油污染严重。可见,作为重工行业的船舶对水质的污染十分大。而在倡导保护水资源的现在,更应该注意水质的保护。船厂方面用油前要注意检查油管的阀门,管道防止漏油,并建议国家相关的组织应当及时派组织进行水质检测监督,并用相关仪器净化水质减少污染,从而保护船舶建造周边的海洋资源。另外,环境还表现在厂区的施工环境,无论是在中远船务这样的大型船厂还是哈尔滨江北船厂等小船厂,现场的施工环境还是有待提高,应当加强绿化,同时减少毒气噪音对人体的影响,相关作业人员更应佩戴防毒气影响的面罩,及减震耳塞等。

  3、 上层建筑安装建议。通过老师讲解作者了解到传统的上层建筑安装工艺是:大量的舱室舾装工程要待船体下水后于码头上进行,这样船舶建造周期长,工程作业条件差。通过查阅,上层建筑的整体吊装工艺相对就能节省很多资源。其内容是:当船体在船台上建造的同时,将上层建筑作为总段在专用平台上进行装焊和预舾装后,整体吊运到船上安装的新方法,采用该项新工艺可扩大平行作业面,改善施工条件,提高舱室预舾装率,缩短建船周期。采用上层建筑整体吊装工艺,同时可以应用简便而可行的板架稳定性的强度校核方法,采用了预舾装而不拆的永久性加强及稳而迅速的艉吊方案;设计了特殊的定位装置,使上层建筑在整体吊装过程中实现了准确又方便的定位;此外,应用上层建筑侧壁延伸的吊攀形式,可使之安全而不影响内部舾装工程的进行。

  4、 关于气囊下水相关建议。在滨海造船厂参观的时候,经理曾介绍到船厂的船台过于老式,工厂打算建造新的下水船台,作者在这里建议可以采用气囊下水船台。据调查这样比较适合像滨海船厂这样的中型造船企业。船舶使用船用气囊下水的过程原理方法:在船舶船体结构合拢完工后,把船台清理干净,铺上黄沙,放入气囊,充气后撤出船底部铁墩,在用牵引绞车控制船舶下水。气囊下水应该精心设计船舶气囊下水的船台和折角型下水坡道;根据船舶重量,重心位置,船底线型,下水坡道坡度,水位高低等等进行气囊下水计算;对每只气囊在滚动的每一个行程,尤其是在船舶产生艉落和艉上浮时的内压和内应力应有计算依据。对于滨海船厂这样中型造船厂来说,使用气囊下水方式主要节省资源、时间,方便从而大大提高了船舶下水效率

  5、 对于船体放样中型线检查光顺理论方法补充。在老师讲解下,作者了解到船体型线要求型线必须光顺,但是检查光顺的理论方法却不得而知。于是,笔者展开了查阅了解到以下方法。曲面有这样一种性质光顺的曲面和任一平面的交线一定是光顺的。同理,若船体曲面是光顺的,则任一水线、横剖线和纵剖线一定是光顺的。反之亦然。所以,可以通过光顺这些型线达到光顺船体曲面的目的。对于各种规则曲面(如柱形面、锥形面和回转曲面等)的光顺,只要从曲面形成的原理入手,就很容易找到简捷的光顺方法。例如:双板舵的整流帽表面是由抛物线曲线回转而成的曲面(回转曲面),只要光顺该抛物线(母线)就能获得光顺的曲面;又如:尾轴壳板的光顺,只要光顺其与轴向法面的交线就可以了。但对非规则的船体曲面,它不存在上述母线,而是由许多给定平面(横剖面、纵剖面和水线面)的相互交线(网格线)上的空间型值点来确定它的形状。这类曲面的光顺要比规则曲面复杂得多,当型线光顺需要在某一剖线图上修改某一点时,必然会引起它在另外两个剖线图上投影的变化,因此,应作相应的改动和型线光顺,直至三个投影面上均光顺、一致为止。

  6、 104驱逐舰及701猎潜艇相对落后之处和及对现代舰艇的一些建议。104驱逐舰从建造到现在也有70个年头了,其上有很多设施相对来说都已落后,其表现在(笔者仅列举几个方面):该舰的主炮口径小,对空导弹数量偏少,舰载相控阵雷达的位置低。从作战和防卫的角度来看,我们都要换装新型大口径火炮,这样,不但可以大大提高舰载主炮的火力,还可进一步提高主炮的打击密度。此外,驱逐舰的首楼还要再加大高度,以提升相控阵雷达的位置。 在提高相控阵雷达的高度后,加大相控阵雷达的内倾角度,减小首楼前平面的横向宽度。这样一来,即提高了相控阵雷达的有效探测距离,也进一步加大了前甲板防空导弹的灵活布设能力。同样对于701猎潜艇来说,主炮口径小,打击密度不足,建议更换射程更远的主炮并采用自动遥控方式控制提高射程精准度。另外,主发动机12V230-GC的动力不足,可采用转速更快,功率更高的发动机。再者,镗式发射炮人工装填难以保证其最大射速,建议采用弹链供弹方式,不仅能够提高射速,而且相对于自动供弹机而言,成本较低,易于改装。

  7、 对于民船建造的一些建议。我国民船现在的制造工艺也都采用了壳舾涂一体化区域造船等先进技术来提高造船效率。但是也应看到我国民船制造的质量与世界先进国家还是有一定的差距。我国民船质量方面一定要层层把关,相关人员要严格的按照制船标准检查。另外民用船舶要加强技术革新,推广新技术。比如:在松辽船厂参观的玻璃钢船系列,玻璃钢材料质轻、强韧性好,并且加工制造过程相对简单,相比其他一些材料具有外形平稳,耐腐蚀冲击好,就可以广泛的推广到民用渔船,游艇等方面。

  五、实习后感悟:自身差距,应对措施及发展目标

  1、 最重要的就是专业知识的学习。笔者清楚记得佟福山教授向我们说过如果以后从事技术研究方向的话,在大学所学的知识基础就相当重要,特别是要对自己的专业有一个较为明确的认识。即是说:像大学本科船舶工程学院的流体力学,结构力学,材料力学很关键的学科一定要扎实掌握。笔者而不得不承认在这些力学方面下的功夫欠缺,所以在大三这一阶段除了巩固之前的力学知识更要把船舶专业课学好。再者,大学四年后更大的可能还是选择读研,所以,把理论知识学好显得极为重要。

  2、 英语是必须强化的科目。在中远船务参观,特别是听哈工程学长介绍像中远这种中外合资企业因为要常与外国人打交道,英语尤为重要。船舶本身就是一个世界接轨的行业,所以英语能力一定要加强。

  3、 笔者希望以后能够从事船舶经营方面的工作,即是说在大学除了修好本科的课程外更应该加强经管知识的学习,为以后走上工作打好基础。

  4、 计算机相关操作应当加强。船舶工程中很多设计到图纸和模型的概念,这些图纸的绘制和模型的建立都是得益于计算机的帮助才实现的。自身在这方面知识尤为欠缺,对相关软件几乎没有接触。所以,在今后的学习中要尝试自己动手操作,多接触相关软件用法。

  5、 树立细节精细的意识。因为造船行业将来不论是技术施工还是研究设计都来不了半点马虎,从现在开始就应该从细节要求起,保质保量的完成任务。

  6、 对工程技术及流程工艺应该加强认识。自身在这方面是很不足的,所以应当对材料的性能,材料加工的工艺流程多些认识。就比如军工实习对一些工种的认识就当深入些。同时要培养自己对工程的兴趣。

  7、 培养交流意识和大局观念。像船舶这种需要交流的行业,不仅仅是与自己的船东交流,还有同一个团队的交流都决定了最后造船的效率。所以一定要会交流,懂交流,顾全大局,运筹帷幄。

  8、 多了解国内外动态。造船行业是一个与世界接轨的行业,造船更是要始终紧跟时代脚步,瞄准世界前沿。所以从现在开始对国内外造船的格局、动态、技术革新都应当有一定的了解,培养自己的专业兴趣。

  9、 造船行业在有些方面是设计到国家利益的,那么就应该以国家利益、人民利益为重,做好保密工作,真正的为人民、为国家谋福利。

个人实习报告 篇5

  一、实习单位

  山钢集团永锋淄博公司

  二、实习时间

  20××年 月 日至20××年 月 日

  三、实习岗位

  质检部化验科

  四、实习过程

  为期两周的实习又结束了,这两周的实习同样收获到很多东西。这次,我被分到了质检部的化验科。化验科工作比之前在动力部清闲许多,不像在动力部体力劳动较多,在质检部主要就是动脑、动手,必须认真细致完成每一项任务。

  质检部的主要任务是对炼钢、炼铁所需的各种原料进行质量检测,并对冶炼出来的铁水、钢水进行合格鉴定。一般进厂原料有石灰石、冶金石灰、PB块、石墨碳球、干熄焦等,一般所需试剂有盐酸、硫代硫酸钠、钼酸铵、重铬酸钾等化学试剂。了解产品的检验过程,学会了计算铁矿石中全铁含量的方法。下面就我所学到的岗位知识加以介绍。

  1、产品的检验过程。

  过程产品检验流程:送样单位→中心实验室→确认样品重量、粒度→分析→化验员自我审核数据→班长审核数据→报出或发送数据→输入报表系统、质量信息系统、电子报表→发送各使用单位/个人

  最终产品检验流程:送样单位→确认样品质量是否符合分析要求→选择分析方法→分析→化验员自我审核数据→班长审核数据→报出或发送数据→输入报表系统、质量信息系统、电子报表→发送各使用单位/个人。

  过程及最终产品检测项目:炼铁系统所有过程产品:烧结矿、入炉焦、喷吹煤、混匀料、返粉等的分析工作;炼铁系统所有最终产品:生铁、炉渣的分析工作;炼钢系统所有过程产品:混铁炉生铁、炉前氧化样、氧前样、氧后样、精炼炉样的分析工作;炼钢系统进厂产品:外购生铁、外购铁水的分析工作;炼钢系统所有最终产品熔炼成分样、转炉渣的分析工作;炼钢产品钢坯碳硫偏析的分析工作;轧钢系统进厂产品:外购钢坯的分析工作、轧钢最终产品的抽检化验。

  没来质检部之前,我一直疑惑,冶炼出来的铁水和钢水成分是否合格,是如何化验出来的,如何快速的反馈给生产现场,更好的指导现场的工艺操作。所以我很珍惜这次岗位实习机会,在岗位实习中我带着疑惑找到岗位李师傅,向他询问,师傅很热情,带我来到检验现场,为我介绍了铁水和钢水成分化验过程,解答了我心中的疑惑,原来铁水和钢水成分检验是通过斯派克M10和M11两台直读光谱仪进行智能化验,首先将做好标样放入光谱仪,然后操作电脑端的特定程序,几分钟后就可以直接在电脑端显示出钢水和铁水的主要成分C、Si、Mn、P、S等,最后打印和导出数据结果,报送给生产部门。在整个检验过程中,需要全程用高压氩气保护试样,这两台机器的工作原理和方法都是一样,斯派克M10的精准性比M11稍微低一点,价格上斯派克M10(95万元)比M11(105万元)便宜。如果化验室任务繁重时,两台机器都使用,如果任务不繁重,就使用精准度高些的M11。这样就可以快速准确的将化验结果反馈给生产现场。

  2、铁矿石中全铁含量的一种方法。

  a.方法提要:

  试样经酸分解后,以氯化亚锡与三氯化钛做联合还原剂,将铁还原,以二苯胺磺酸钠为指示剂,以重铬酸钾标准溶液滴定还原的铁。

  试剂:

  ① 盐酸1:1

  ② 氟化钠——固体

  ③ 氯化亚锡(SnCl2·H2O)——10%

  ④ 三氯化钛溶液(市售约15%)

  ⑤ 钨酸钠——25%

  ⑥ 重铬酸钾溶液——0.025%

  ⑦ 硫酸硫磷混合酸

  ⑧ 基准纯铁(市售Fe=99.99%)

  ⑨ 二苯胺磺酸钠指示剂——0.5%水溶液

  ⑩ 重铬酸钾标准溶液——TFe=2-3mg/ml

  b.分析方法:

  准确称取0.1~0.3g试样,放入300ml三角瓶中,加100ml1:1盐酸,加氟化钠1g,瓶口加盖(瓷坩埚盖倒扣)低温加热溶解,在溶解完全后,逐滴加入0.5ml;高温煮沸5分钟,此时应控制溶液体积约w60ml左右。取下,在不断摇动下立即滴加氯化亚锡溶液,还原三价铁,直到溶液呈淡黄色,清洗三角瓶内壁。加15滴钨酸钠溶液;滴加三氯化钛溶液,至溶液变成蓝色,再用稀重铬酸钾溶液滴至无色。立即加入30ml硫——磷混酸,滴加10滴二苯胺磺酸钠指示剂,用重铬酸钾标准溶液滴定,滴至溶液出现稳定的蓝紫色,为滴定终点,记下滴定毫升数(V)。

  c.计算

  TFe%=T*V/G*1000*100

  式中,TFe——全铁百分量

  T%——重铬酸钾对铁的滴定度(mg/ml)

  V%——滴定全铁时所用重铬酸钾的毫升数(ml)

  G——称取试样的重量

  把实验中得到的数据带入公式便可以计算出铁矿石中全铁的含量。

  在质检部的两周实习我收获颇丰,不仅学到一些课本上没有的专业知识,让我了解的钢铁原料和产品质量的检验过程,通过在本岗位顶岗,我发现质检报告中的每一个小数点都会影响到数据的准确性,影响产品质量的最终判定,有些数据的检验要至少要重复两次试验,才能报送检验结果,这些岗位工作需要我们必须细心、耐心。在此顶岗期间我除了完成顶岗岗位专业任务,还参与了厂内绿色环保钢厂的建设,和岗位师傅共同翻地、种草、植树,让我对本岗位的工作有了全新的认识,在钢铁企业内的每名职工,不仅只有本岗位相应的工作,还要随时服从厂内安排,参与厂内的其他工作,不管是做哪一项工作,都要尽心做好。通过在此顶岗,我的人际沟通能力、解决问题的能力也得到了锻炼和提升。

个人实习报告 篇6

我们的生产实习分为两个部分,可以选择去大连三洋公司,也可以选择在校内的冷库和空调实验室实习,由于各种原因,我选择了校内实习,实习期间是季老师和殷老师带的队伍,一共15人,虽然我们学院楼的空调实验室我们去过很多次了,但是,这一次,所有的课程,理论的部分全都学完了,而且因为人少,可以清楚的听到看到老师的讲解,更好的了解了整个制冷循环的过程,把书本中的知识与实际相互联系起来,自己觉得学会了不少,收获颇丰。

  第一天,我们是在学院楼的小型冷库实验室参观学习的,季老师详细的讲解了一遍,同学们也积极的提问,氛围很好,之后老师要求我们画出那个实验室里面水冷和风冷相互并联的冷库,看着复杂的管线,虽然听的很明白,但是当自己去实践到纸上,成图的时候,发现其实并不是那么简单的。当然了,最后还是合格了,因为我们认真么!下午写了实习日记。

  第二天,也是一样的参观和学习,研究复杂的管线,这次画的是制冷和供热两用的一个小型库房。单级蒸汽压缩制冷系统是由制冷压缩机,冷凝器,蒸发器和节流阀四个基本部件组成。它们之间用管道依次连接,形成一个密闭的系统,制冷剂在系统中不断地循环流动,发生状态变化,与外界进行热量交换。

  液体制冷剂在蒸发器中吸收被冷却的物体热量之后,气化成低温低压的蒸汽、被压缩机吸入、压缩成高压高温的蒸汽后排入冷凝器、在冷凝器中向冷却介质(水或空气)放热,冷凝为高压液体、经节流阀节流为低压低温的制冷剂、再次进入蒸发器吸热汽化,达到循环制冷的目的。这样,制冷剂在系统中经过蒸发、压缩、冷凝、节流四个基本过程完成一个制冷循环。 在制冷系统中,蒸发器、冷凝器、压缩机和节流阀是制冷系统中必不可少的四大件,这当中蒸发器是输送冷量的设备。制冷剂在其中吸收被冷却物体的热量实现制冷。压缩机是心脏,起着吸入、压缩、输送制冷剂蒸汽的作用。冷凝器是放出热量的设备,将蒸发器中吸收的热量连同压缩机功所转化的热量一起传递给冷却介质带走。节流阀对制冷剂起节流降压作用、同时控制和调节流入蒸发器中制冷剂液体的数量,并将系统分为高压侧和低压侧两大部分。实际制冷系统中,除上述四大件之外,常常有一些辅助设备,如电磁阀、分配器、干燥器、集热器、易熔塞、压力控制器等部件组成,它们是为了提高运行的经济性,可靠性和安全性而设置的。

  第三天,我们来到了A区的假山这里的地下冷库,因为外面热,而且事先是知道冷库没有运行的,我穿了裙子,大家可想而知哈,怎一个爽字了得!季老师执意要把自己的工作服给我穿,弄的我连哆嗦都不敢,还是爽啊。好了,言归正传,在冷库里面,我们首先到了机房,跟以往实验室里面的冷库是不同的,当然四大件还是在的,除了四大件,还有很多辅助的设备,像高储器、集油器、回气管道的截止阀等等。实际工作的冷库,要复杂一些,这里的设备,老师说是成套买的,制冷机组,回来后自己安装的,四台压缩机连在一起的,我发现一个问题,书本上是不会说起的,就是无论是回气还是排气,实际中都会有一条较输、进气管粗很多的汇集总管,老师说,这是为了减缓气体流速,并且均匀的分配给各个工作机组的。每个压缩机进气之前都会有过滤装置,集油器之前也会有的。还有好多截止阀,单项、双向的。我们还去了,库房,是顶排管的,房顶是用聚氨酯做的保温材料,像是泡沫一样的东西,库房里面有风机。我们在老师的引导下,注意到,安装在出风口处的感温装置,我考试的时候写错了,要是早有这个实习,也就不会了,原理明白了,自然就不会记错的,冷库的工作人员很有才呀,把用来装氟利昂的桶,上面挖了一个洞,在库房那里接冷风机容霜后的冷凝水。生产车间看了看,看到了蒸发器,冷凝器的制作,这是空调里面最重要的两个部分,尤其是蒸发器,空调采用的是翅片管式换热器,在蒸发器上是有很大文章的,根据铜管的走位不同,翅片的间距厚度,以及电磁阀位置,采用的分体片,还是整体片等等,很多种变化,每一种变化都能有很大的改进,如降低能耗,降低噪音等等。制冷剂在换热器里面流动,以及电机带动横流扇,都会产生噪音,这些都是在生产和设计上所遇到的困难,加贴海绵条,贴防震橡胶等方法可以大大减少了噪音,使空调可以达到相对的静音效果。空调节能就不能不提变频,变频空调器的制冷系统一般由变频式压缩机、冷凝器、蒸发器、电子膨胀阀、电磁四通换向阀等部件组成的,所有的系统都是由电控盒集成电路控制装置控制的,这些东西基本是由日方提供,所有没有办法做更多的了解。

  第四天,我们的主要任务是画昨天冷库的原理图,我们去殷老师的办公室,正好赶上大四的学长们在弄他们的毕业设计,殷老师说那个某某把你的图给他们看看,让他们知道什么是原理图,说我们画的是原理图和方位图的结合体,不合格,重新画。

  第五天,校内实习总结,改图,写日记,等着我们大连的同学回来,再一起租出去一个氨系统的大型冷库:孙家站冷库参观实习。我们认识到大学生社会实践活动是全面推进素质教育的重要环节,是适应新世纪社会发展要求,培养全面发展型人才的需要,是加强集体主义,爱国主义,社会主义教育,升华思想的有效途径.积极投身社会实践,深入群众,了解社会,增长才干,是青年学生成长成才的正确道路,是青年学生运用所学知识技能,发挥聪明才智,积极为社会作贡献的重要途径。

  实践,就是把所学的理论知识,运用到客观实际中去,使自己所学的理论知识有用武之地。只学不实践,所学的就等于零,理论应该与实践相结合.另一方面,实践可为以后找工作打基础.通过这段时间的实习,学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同,接触的人与事不我们不只要学好学校里所学到的知识,还要不断从生活中,实践中学其他知识,不断地从各方面武装自已,才能在竞争中突出自已,表现自已.同,从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习,从学习中实践.

  通过这样的实习,使我能够直观的感受到我所学习的这一学科在人类的正常生活中的重要性,也了解到了实际的生产到客户使用,与最初的技术设计是有一定的距离的,所以要使技术设计更加具有实用性,就不能抛开实际问题,例如成本、可行性、环保、低能耗等等。同时也能为我以后的工作打下一个坚实的基础,使自己有良好的实际意识,从实际出发,解决实际问题。

  在这段时间的实习,我意识到自己有很多的不足之处,如工作态度、认真程度、以及知识层面等一系列问题有待解决和提高,把大学里书本上的知识能够更好的应用到实际工作当中,并继续学习本专业的知识,和拓展相关技术的知识,空调制冷是一个集成了很多技术层面一项学科,要真正去弄懂弄会弄透,才能有所提高。我会继续努力,继续学习,让自己尽快的适应这份工作,来为企业创收,为人类造福。 在整个认识实习是教学计划主要部分,它是培养学生的实践等解决实际问题的第二课堂,它是专业知识培养的摇篮,也是对工业生产流水线的直接认识与认知。实习中应该深入实际,认真观察,获取直接经验知识,巩固所学基本理论,保质保量的完成指导老师所布置任务。学习工人师傅和工程技术人员的勤劳刻苦的优秀品质和敬业奉献的良好作风,培养我们的实 践能力和创新能力,开拓我们的视野,培养生产实际中研究、观察、分析、解决问题的能力。

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