专业毕业实习报告

时间:2021-10-07 14:37:50 实习报告 我要投稿

【精华】专业毕业实习报告8篇

  在经济飞速发展的今天,报告的使用成为日常生活的常态,报告中提到的所有信息应该是准确无误的。在写之前,可以先参考范文,下面是小编为大家收集的专业毕业实习报告8篇,仅供参考,大家一起来看看吧。

【精华】专业毕业实习报告8篇

专业毕业实习报告 篇1

  实训地点:

  滕王阁

  实训时间:

  20××年4月24日——20××年5月8日

  实训目的:

  一、将书本上的理论知识运用到实际中去,更好的发现自己的不足。

  二、提高作为导游所必需的语言表达能力,在游客面前讲解时,不会因为外界的因素而影响到自己的讲解,努力将自己的知识传授给游客。

  三、培养在外带团时导游的独立工作能力、组织协调能力,随机应变能力和人际交往能力。导游人员在带团时,她是一个独立的个体,任何事情都可能发生,因此需要提高综合能力。

  实训准备:

  一、将同学们分成若干组,每组选出一名组长,由组长统一负责和布置组员的任务,每到一处景点时,要有同学出来讲解。

  二、准备蓝天学院、八一起义纪念馆、滕王阁三地的资料,搜集多方面的导游词,将这些书面导游词变成自己的知识。

  三、提前进行对景点的了解和询问,设计出最合理的线路,以最少的路程看最多有特色的景点。

  实训内容:

  一、蓝天学院的讲解,线路为:正大门——升旗台——景观大道(教学区)——临水广场、求真湖、蓝天阁——图书馆——学术报告厅——沙龙舞台——蓝海大剧场——体育馆——生活区——生态园——行政楼。

  二、八一起义纪

  纪念馆的讲解,线路为先进陈列大楼,接着是江西大旅社,即八一起义总指挥部旧址。

  三、滕王阁的讲解,即逐层讲解。

  实训结果:

  一、初步掌握导游讲解时所必须的语言技巧和处理突发事情的应变能力,游客在询问相关问题时能够很好的回答他们。

  二、顺利完成三次户外导游培训,将平常老师上课时传授的理论知识同实际相结合。

  三、其中还存在着不足,有些景点同学们不敢出来讲解,对景点资料的掌握不齐全,没有将书面上的知识变为自己的知识。

  实训心得:

  导游是学问,也是艺术。在我们的这次户外实训课上,我们学到了很多,首先,我认识到理论知识与实际能力是非常重要的,因为在导游过程中,会有许多技巧性的东西存在,比如如何与游客沟通就是最难学会的,但确是最重要的技巧;再次到哟讲解是到哟工作的一项重要内容,在旅游过程中,现场讲解效果如何,在一定程度上反映了一个导游的素质和水平,同时也在很打程度上反映了我们导游队伍的建设,也会影响游客对整个旅游的印象。

专业毕业实习报告 篇2

  蓦然回首,转眼为期一周的铣工实习结束了。在实习期间虽然很累、很苦,但我却感到很快乐!因为我们在学到了作为一名铣工所必备的知识的同时还锻炼了自己的动手能力。而且也让我更深刻地体会到伟大的诗人李白那一名言:只要功夫深,铁杵磨成针的真正内涵!我们实习的第一天看了关于铣工实习的有关的知识与我铣工实习过程中的注意事项的碟片。看到那飞转的机器、飞溅的铁花,令我既担心又激动。担心的是,如果那飞转的机器隆隆声让人心惊肉跳和那鲜红的铁花四处飞溅的发出耀眼的的光芒令人眼花缭乱;激动的是,等待了将近一年的铣工实习就要开始了。这是作为学生的我们第一次进入工厂当令人尊敬的工人,也是第一次到每一个工科学子一试身手的实习基地。 ,要经常检查,发现损坏不得使用,需要修好再用。

  3、台虎铣夹持工具时,不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。

  4、使用电动工具时,要有绝缘保护和安全接地措施。使用砂轮时,要戴好防护眼镜。在铣台上进行操作加工时要有防护网。

  5、毛坯和加工零件应放置在规定的位置,排列整齐、安放平稳,要保证安全,便于取放,并避免碰伤已加工的表面。

  6、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹时,工件一定要夹牢,加工通孔时要把工件垫起或让刀具对准工作台槽。

  7、使用钻床时,不得戴手套,不得拿棉纱操作。更换钻头等刀具时,要用专用工具。不得用锤子击打钻夹头。

  铣工的实习目的:

  1.了解铣削加工的工艺特点及加工范围。

  2.了解常用铣床的组成、运动和用途,了解铣床常用刀具和附件的大致结构与用途。

  3.熟悉铣削加工的加工方法和测量方法,了解用分度头进行简单分度进行的加工。

  4.在铣床上正确安全工件、刀具并完成对平面、沟槽等的铣削。

  以上是铣工的基本知识,实习时我时刻牢记的内容,也是对书本知识的巩固之处。

  通过此次实习,不仅培养了我的实际动手能力,增加了实际的操作经验,缩短了抽象的课本知识与实际工作的距离,对实际的铣工工作的有了一个新的开始。而且充分认识到自己的不足。

专业毕业实习报告 篇3

  一、实习基本情况

  按照学校对毕业生的要求,为毕业后的工作和谋职打下良好的基础。我于X年X月来到山西柳林汇丰兴业同德焦煤有限公司进行为期X个月的实习。毕业实习让我们想起那句老话:“让学生赢在起跑线上。”在学校进行理论科教学的同时,配合实践教学,不仅可以丰富学生学习内容,更可以十分有效的为学生将来的就业,以及学习发展方向更早、更好的做出规划,可以使我们更多地了解社会,锻炼解决生产等实际问题的能力,加强自己综合能力的培养,在实践中接收教育,以便在毕业就业的洪流中立于不败之地。

  我的实习公司山西柳林汇丰兴业同德焦煤有限公司是一个有百年开采历史的老矿井。公司的指导思想是:以煤为主,多业并举,安全发展,科学发展。我实习的部门是在监控中心,对矿井上下全天24小时进行安全监控,科里有X台电脑,一台传真机,一台打印机。我的实习任务很繁琐,主要有监控相关资料的收集、整理、各种台帐表、报表的填写汇总,安全文化建设广播系统录音等。在这里实习我的主要目的是接触社会,了解社会,为以后走上工作岗位打下良好的基础,其次是巩固自己所学的知识,把他们运用到实践当中。

  二、实习主要内容

  虽然是实习,我很认真的在对待,这是一次来之不易的机会,我希望能通过这次实习为以后走上社会就业打下良好的基础,为了适应社会提前做好准备,同时把自己所学的知识在实践中得以融会贯通。

  我用学到的有计算机网络知识完成各种文字资料,然后给领导汇报,除此之外,还给我们公司网站提了一些建议,能改进的更出色一些。用到的还有计算机组装与维护这方面的知识,当时学习这门课程的时候,我觉得这也许是我以后最实用的一门课程,我可以通过它对计算机硬件有基础的了解,可以组装维修自己的电脑,所以当时学的很用心,尤其是课程设计的时候,很认真的在了解、组装电脑,在公司上电脑偶尔有坏掉的时候,或者是出了点小故障,我这个学计算机方面的学生就可以略显身手,给电脑动个小手术,不过如果故障很严重就处理不了了,还得请专门维修电脑的人事来处理。用的最多的是办公自动化方面的知识了,在这里需要对器材进行汇总、整理,需要做报表,身为计算机专业出身的学生这个可谓是基础中的基础了,office运用起来也还是比较灵活,给领导做个报表,材料计划表,打印、传真资料都是挺轻松的事情了。

  在公司里不仅要做好自己的份内工作,还要学会和同事,领导和谐相处,作为一个新来的实习生,也为了给大家留下个好印象,我尽量展示自己优秀的方面,认真听领导指示,也很勤快的打扫科里的卫生,收拾桌子,很乐于接受派遣。和大家很和睦的相处。工作中经常需要使用表格来组织文档中有规律文的文字和数字,有时还需要利用表格将文字段落并行排列。字处理软件对表格和处理与对普通文档的处理形式不同。表格是由若干行和若干列组成,行列的交叉称为“单元格”,单元格中可以填入文字、数字乃至图形。

  在实际中我找到了电脑维修方面应注意的一些问题和步骤。

  1、在进行故障现象复现、维修判断的过程中,应避免故障范围扩大;

  2、在维修时,须查验、核对装箱单及配;

  3、必须充分地了解用户的操作过程、出故障时所进行过的操作、用户使用电脑的水平等。

  4、在维修前,如果灰尘较多,或怀疑是灰尘引起的,应先除尘。

  5、对于自己不熟悉的应用或设备,应在认真阅读用户使用手册或其它相关文档后,才可动手操作。

  作为实习生,我严格的要求自己,甘于吃苦,任劳任怨,尽心尽力,遵守公司的规章制度,主动打扫办公室卫生,尊重领导,维护领导的威信,适应领导的工作习惯、工作方法、工作风格以及工作特点。主动向领导、向办公室同志学习,取长补短,加强沟通,增进了解,提升能力。对领导和办公室交办的日常文字材料,即接即办,保证按领导的要求按时、准确办结,不断提高工作效率。

  实习过程中我也遇到了很多问题,刚开始来的时候矿上用的器材有很多都叫不上名字,业务不熟悉,后来通过跟同事学习,在他们的帮助下对公司上使用的器材有了初步的了解。感触最深的是自己的社会经验不够丰富,我觉得工作并没有想象的那么轻松,接触的都是有很多年社会经验的大人,跟他们在一起,需要把自己摆在大人的立场上说话,思考问题,说话办事都要有所注意,有时会觉得很累,但是我把这次实习当成是锻炼自己,接触社会的平台,不管有多困难,也要努力克服,要抓住这次机遇,不断的向他们学习,充实自己。虽然实习用到的计算机专业的知识不多,但是我仍然能够感觉到自己的计算机知识还是不太扎实,如果要学以致用,还需要进一步加深自己的知识水平。

  三、实习总结

  在这短暂的一个月中,我学到了许多书本上学不到的知识。从学校走向社会,首先面临的问题便是角色转换的问题。从一个学生转化为一个公司人,在思想的层面上,必须认识到二者的社会角色之间存在着较大的差异。学生时代只是单纯的学习知识,你可以有很好的同学,很好的朋友,大家相互嘘寒问暖;而社会实践则意味着继续学习,并将知识应用

  于实践,学生时代可以自己选择交往的对象,而社会人则更多地被他人所选择。存在着利益关系,又工作繁忙,就多了份人情世故。诸此种种的差异。不胜枚举。但仅仅在思想的层面上认识到这一点还是不够的,而是必须在实际的工作和生活中潜心体会,并自觉的进行这种角色的转换。

  通过实习使我对计算机有了更具体认识,通过对计算机的具体操作和亲自实践巩固了课本上学的知识,在这个基础上把所学的计算机应用专业理论知识与实践密切结合起来,培养自己实际工作能力与分析能力,达到学以致用的目的。理论与实际的结合,学校与社会的勾通,进一步提高了自己的思想觉悟,业务水平;尤其是观察分析和解决问题的实际工作能力,实习的一个重要功能,在于运用教学成果,检验教学成果。运用教学成果,就是把课堂上学到的系统化的理论知识、尝试性地应用与实际的工作中。

  经过这段实习,我意识到自己并不成熟,并没有做好将要走上社会的准备工作。我还有太多的地方需要改进,思想上的,生活作风上的,我应该抓住这次实习机遇,用最快的速度进步,把握住自己的不足,在今后的生活中注意锻炼。为适应以后的工作,为之打好基础。

  实习,是开端也是结束。实习的同时也让我了解到了自己的不足,在今后的工作和生活中,我会继续努力,完善自我。更加努力的奋斗下去。对于企业提供的机会和指导老师的用心辅导非常感谢。

专业毕业实习报告 篇4

  (一)入职培训情况

  在进入公司后的一个星期里 ,我们接受了关于公司的发展历程和企业文化,有关于挖掘机的结构与操作,同时也学到关于企业团队的理念这是在我们学校很少接触的。在培训的最后两天了我们到了维修中心还有挖掘机培训学校的场地,并且实际操作了挖掘机。最后一天我们是选择自己的去向,我选择了维修中心。在一开始我就打算好了,进入维修中心能够学习到很多本专业的知识。

  (二)维修中心的工作情况

  最初的几天里,公司的领导们把我们几个人又进行了分组,并且每个人都有了自己的师傅,让我们对工作有一个大体了解,毕竟我们在学校的知识有限。在学校里我们也接触过有关发动机的知识,也曾经参加过发动拆装实习,但是这次的实习不同于以往。在维修中心每台机器都要严格遵守规程,甚至于每颗螺母的扭矩都有要求。我们组维修的主要是:康明斯的发动机还有潍柴的发动机。

  (三)发动机的拆解

  在开始的几天,我跟着董文晓师傅装发动机,他在公司已经有五个年头了,工作经验十分丰富。我只能帮他拿工具什么的,他让我在一边看着。后来的几天才允许我,帮着上一些螺母。当时我不明白为什么,感觉就是上螺母没什么,后来在知道在缸体上螺母的顺序也是有要求的一般是从中间到两边,还有的要对角拆装,并且在缸体上有的螺母要求的公斤数是不同的,连杆上的螺母要求是120公斤力而缸盖上的四排螺母是180公斤力,在上的时候是要求先用120公斤力上一遍之后再用160公斤力最后使用180公斤力带紧。当所有的螺母都上紧后,再逐个检查一遍,确保维修质量。发动机的拆装顺序是没有要求的,一般是由上往下,但是所有拆下的零件都要分类,内部的与外部的要分开放置,管路不分内外,发动机上的管子本来就不多。当所有的零件都拆下来以后,我们要通知客户来来看几个关键的零件:缸体是否要镗缸因为康明斯的发动机没有缸套,这是和国产的很大的不同的。曲轴的同圆度是否过大,涡轮增压及是否要更换,活塞是否要更换,气门是否要更换等等。董文晓师傅说康明斯的发动机的质量是很好的,一般情况是在两万小时才可能要镗缸,换活塞,连杆一般不用更换但是像一些轴瓦是要更换的,曲轴几乎不用更换,相比之下国产的发动机很难做到这一点。其实还有很多方面,这真的值得我们反思:国产的发动机为什么不如美国的还有日本的质量好?

  (四)发动机的清洗

  在客户同意后我们要对所以的零件清理先用毛刷去油泥再用超声波加热器去零件上的油,最后用清水冲洗零件上的洗涤液并且用压缩空气吹干零件,防止生锈。

  (五)发动机的组装

  组装时要与拆卸时反着,最后拆下来的最先装,最先拆下的最后装。在有密封要求的地方要用密封胶,国产的发动机要涂很多胶,而进口的由于端面粗糙度小就不用涂太多的密封胶。

  (六)发动机的正时

  在装前齿轮室时,董文晓师傅教我怎样调发动机的正时:曲轴上的齿轮与凸轮轴的齿轮(惰轮)是有标记的,两者对上就进行,曲轴上的齿轮与柴油泵的齿轮也是有标记的,同样对上就行。 齿轮的拆装只能要用铜棒,不能用其他的东西。

  (七)调节气门间隙

  由于发动机的长时间工作,气门间隙可能会变大,造成发动机的动力不足。在我来到维修中心的第二个星期,董师傅叫我们怎样调气门。发动机要在一号缸活塞是上止点时,六号缸活塞在压缩时调节,顺序是1,2,3,6,7,10号气门摇臂,在让发动机转动360度在调节其余的气门间隙。所有的气门间隙都有规定进气门间隙0.25mm(25丝)排气门0.5mm(50丝)。

  (八)岗位调整

  经过短时间的发动机方面的学习,公司的领导把我们新人再次分配主要是让我们尽快的了解维修工作的各个方面,以便每个人都能找到自己的岗位。在跟着董师傅的几天了,我真的学到了很多在学校无法学到的知识与技能。告别了董文晓师傅,领导让我跟着霍震师傅在电气方面学习。我比较感兴趣的也是电气方面,在大学里已经接触不少电气方面的知识了,感觉挖掘机的电气方面 应该不会太难,自己能够应付的来。但是证明我错了。由于我们公司主要是韩国现代挖掘机,随车带的电路图大多是英语还有韩语,本来英语不好的我感觉挺麻烦的,电气符号也不一样,我们在学校学习的电气符号大多和电路图上的对不上,给工作带来了很大的不便。

  (九)泰安出差

  最初一次跟着师傅出差去泰安租来山。故障是挖掘机启动时烧保险丝,有时还无法正常调节油门。到了以后我们按照惯例检查了保险还有起动机一块都有问题。电压不够是20多点不到标准的24伏的正常值,电磁熄火阀正常,但是接触不好电压时有时无。由于那辆车的线路被改动过,給检修带来了很大的麻烦。我们中午时到工地就一直忙到晚上8点还没有找到问题的原因,第二天又是一天,在下午才找到原因:在钥匙开关有条线虚接造成电压低于正常值,进而造成油门无法调节,由于虚接又造成相应的继电器工作不良进而烧保险丝。问题竟是一条信号线的接触不好,本以为很简单的电路问题,是如此的复杂。以后的工作中应该虚心学习,认真再认真。

  跟着霍震师傅经常外出,有时在济南,跟着他我要经常和一些顾客交往,在这一段时间,我学到了很多的交际的方法。师傅经常说我们外出不容易,做事要十分小心,

  把别人的车当自己的车来修,做到最好。我很是佩服董师傅的工作经验,在他手里没有修不好的发动机,每台机器都皆尽全力保证维修的质量。我很敬佩霍震师傅的职业态度,面对那些说话很难挺的客户,依旧保持自己良好的职业态度。

  实习总结及体会

  在骏大公司实习的这段时间我学到了就很多知识,也明白了很多,在学校的知识是很重要的,但是实际生产工作中,还要有很强的实践经验和人际交际能力,处理问题的能力,总之在工作之中有很多的学问,在工作时一个师傅这样说;“读万卷书不如行万里路,行万里路不如阅人无数。”可以说,近1个月的工作使我成长了不少,从中有不少感悟,下面就是我的一点心得:

  (一)沟通 要想在短暂的实习时间内,尽可能多的学一些东西,这就需要跟师傅有很好的沟通,加深彼此的了解,刚到维修中心,师傅并不了解你的工作学习能力,不清楚你会做哪些工作,不清楚你想了解什么样的知识,所以跟师傅建立起很好的沟通是很必要的。同时我觉得这也是我们将来走上社会的一把不可获缺的钥匙。通过沟通了解,师傅我有了大体的了解,一边有针对性的教我一些维修的知识,一边根据我的兴趣给予我更多的指导与帮助,在这次的工作中,我真正学到了教科书上所没有的知识,拥有了实践经验,这才真正体现了知识的真正价值,学以致用。

  (二)激情与耐心 激情与耐心,就像火与冰,看似两种完全不同的东西,却能碰撞出最美丽的火花。在维修中心时,董文晓师傅就跟我说,干维修,激情与耐心必不可少,需要你有激情去发现与创造,而你的耐心就要用到不断的学习新知识,提高自己的专业水平当中去

  (三)讲究条理 如果你不想让自己在紧急的时候手忙脚乱,就要养成讲究条理性的好习惯。“做什么事情都要有条理,”这是从小爸爸给我的忠告。在维修时的发动机上的零部件很多,这就需要很有条理的去整理好,以免用的时候翻箱倒柜的去找,耽搁时间,浪费精力,误了事情:养成讲究条理的好习惯,能让我们在工作中受益匪浅

  (四)真诚 你可以伪装你的面孔你的心,但绝不可以忽略真诚的力量。第一天去维修中心实习,心里不可避免的有些疑惑:不知道师傅怎么样,应该去怎么做啊,要去干些什么等等!踏进维修中心的车间,只见几个陌生的脸孔用莫名而疑惑的眼神看着我。我微笑着和他们打招呼,尴尬的局面立刻得到了缓解,大家多很友

  善的微笑欢迎我的到来。从那天起,我养成了一个习惯,每天早上见到他们都要微笑的说声:“师傅早”,那是我心底真诚的问候。仅仅几天的时间,我就和师傅们打成一片,很好的跟他们交流沟通学习,我想,应该是我的真诚,换得了老师的信任。他们把我当朋友也愿意指导我,愿意分配给我任务。

  整个的实习过程是紧张而愉快的,我的工作态度和成效也得到了师傅和同事们的一致称赞。作为我在踏出社会之前的为数不多的几次实践中,这次的实践的确给予了我很多。今后,我将继续保持认真负责的工作态度,高尚的思想觉悟,进一步完善和充实自己,争取在以后的学习中更好的完善自己,在以后的实践中更好的运用去自己的只是,做一个合格的大学生,将来做一名对社会有用的人。我感谢我的实践生活,它考验了我,激励了我,使我由贪玩变得好学,由懒惰变得勤快,由茫然变得自信,由幼稚变得成熟??

专业毕业实习报告 篇5

  20xx年3月份为响应学校第三学年社会企业环境下人才培养模式的改革,我们积极地参加到第三学年社会企业环境下人才培养的企业实习的队伍中去。也是为自己的大学毕业找到一份满意的工作,和专业对口的工作。寒假来临的时候,大部分同学都回家了,他们打算回家去休整一段时间,养精蓄锐好后才上来找工作。我在学校的把关,自己的努力下,找到了我的第一个实习的地方塑料五金模具厂。

  于是乎我便打起背包,来到工厂,开始了我的实习生活。虽然现在有滴滴的缩水,但是各种加工设备很是完善,钻床,铣床,车床却一样也不少,足够我实习用的啦。

  虽然我学的专业是模具设计,但我还是刚刚才出来的,没有啥经验,所以要从低做起。第一个月的时候,我的工作主要是省模,画线,钻孔,攻丝,这些都是基础的工作,是每个投身到机械行业的人都应该会,而且必须会的基础。刚开始的时候,我画线又慢又不准,老是耽误别人的进度,后来经过师傅的教导,自己也慢慢的摸索,渐渐地掌握了画的技巧,画线的速度也越来越快了。

  我一直以为攻丝都是用机械来攻的,哪知道原来不是这样的,在很多厂中,攻丝都是靠人工来攻的,并不是像我们想的那样是靠机器来攻的,刚开始学习攻丝的时候,攻的丝老是不正,要不斜向这边,就是斜向那边。攻丝的时候,最怕的就是攻着攻着,丝攻突然断掉了,半节卡在孔里。因为丝攻要比被攻丝的孔大,且丝攻的硬度比较大,所以比较难弄出来,一般情况下,就是强力的把丝攻敲出来,或者用火烧软以后,在打出来,无论如何这个孔都是废的了,又要重新钻过另外一个了。有一次,我攻丝的时候,由于用力太大,造成两边力不平衡,丝攻“嗙”的一声就断了。那时候,我很慌,不知道怎么办,也不敢告诉别人,害怕别人责怪自己。所以独自一个人在那里弄,弄了半天也没弄出来,心里更加慌了。还好,最后师傅还是发现了,他没责怪我,帮我把丝攻弄了出来。

  第二个月,我就开始学习铣床的操作。虽然在学校的时候,我们曾经也有一段时间学习过铣床的操作,虽然过去了很久,很多知识都已经忘却了,但无论如何基础还在,所以学习起铣床的操作比较容易。从最开始的是铣键槽,一般都是8厘和6厘的。而后慢慢地熟练了操作铣床后,就开始铣打粉缸的刀,看起来简简单单的一把刀,铣起来却不是那么的容易,曾经有一把刀,我整整铣了三天才铣出来,铣出来以后还要精加工,听老员工说,单单这把刀就值几千块钱,望着这把自己铣出来的刀,心里很高兴,三天的辛苦全都忘记了,也许这就是成就感吧。

  第三个月,我就开始学习操作车床,由于在学校的时候,有一段时间是金工实习,学的就是车床和铣床的操作。虽然学习的时间不是很长,但是基础打好了,现在学起来也比较容易。经过一个多月的学习,基本上能车出工厂所需要的零件,但也有一些没有掌握到,像滚筒啊,我就不会车了,车滚筒的一般都是很熟练的车工,因为滚筒的精度要求很高,且车的时间很长,一般都要几天才能车好一个,所以一般只有老车工才能胜任。

  现在我已经开始绘图了。这将是我新的起点,我相信我能做好的。

  经过这几个月的实习,我懂的了工作的辛苦,原来在学校的时候老是希望能早点出来工作,不懂得珍惜学校的生活。等到现在出来了,才知道工作的辛苦,才知道学校的生活是如此的美好。不过无论这样,我们都得出来,都得面对社会,都得去为自己的事业闯荡,只是迟早的问题。

  经过这几个月的实习,让我了解这些工厂的生产情况,与本专业有关的各种知识,工厂工人的工作情况等等。第一次亲身感受了所学知识与实际的应用,电子技术在电子工业的应用了,精密机械制造在机器制造的应用了,等等理论与实际的相结合,让我们大开眼界。这也是对以前所学知识的一个初审吧!这几个生产实习对于我们以后学习、找工作也真是受益菲浅,在短短的几个月中让我初步让理性回到感性的重新认识,也让我们初步的认识这个社会,对于以后做人所应把握的方向也有所启发!

  这几个月中虽然做的都是些简单的工作,但看似简单的工作,要做到又快又好却并非易事,所以说,把简单的事做好,就是不简单,把平凡的事做好,就是不平凡。社会是很现实也很残酷的,上帝不会偏爱任何一个人,不会满足每个人的每项需求,只有自己学会适应,学会面对,学会接受。

  对于即将步入社会,真正走上工作岗位的我们来说,我们应该充分利用好这次实习的机会,调整好心态,把看似简单的事,做得不简单,这将成为我们真正步入社会之前一笔最大的财富。

  当然还有其它的原因!这里也是我初涉社会的开端,迈向美好而残酷的未来,我一直坚信自己的能力,我的方向只有一个,那就是前进,前进,再前进,永不言弃,永不退缩,直至到达胜利的终点。

专业毕业实习报告 篇6

  实习目的:

  实习是大学生涯中必不可少的学习环节,它是所学理论知识与生产实践的统一。我来到了中公交通监理咨询河南有限公司郑州至民权高速公路郑州段总监办来完成我的实习。在实习过程中,我以中心试验室实验员的身份深入到施工单位,在中心试验室主任的指导下,参加施工检测工作,完成了半年了的实习任务。 实习要求:

  通过这一实践性教学环节,熟悉和了解了施工现场的过程,加深了对施工活动的感性认识。并通过实习活动,锻炼了分析实际问题的能力,培养认真,主动的工作作风和学习态度,逐步树立与工人群众相结合的思想,培养理论联系实际的好学风。

  实习的单位简介

  中公交通监理咨询河南有限公司,是由焦作市公鼎路桥工程监理事务所控股,自然人参股,吸纳豫北四地市(安阳、鹤壁、济源、焦作)公路交通系统工程监理骨干组建的,以公路工程监理咨询为主业的专业公司。主管部门为焦作市公路管理局,具有独立法人资格。

  实习的岗位简介:

  对道路的路基,基层,面层以及附属构筑物进行检验与评定,以保证道路施工的质量,掌握试验室有关的职责之内的实验原理和实验技术,较熟练地使用实验室各种仪器设备,能对一般仪器设备的故障进行诊断和维修。

  实习的意义:

  这是一个让我了解施工现场的好机会,可以很直观的了解建设施工的过程,让我更深一步了解理论与实际的差别。虽然和我的专业关联不密切,但培养了我吃苦耐劳的精神,让我明白在实践中学习会进步的更快,同时也为大学毕业后走向工作岗位打下了良好的基础。

  实习内容:

  灌砂法检验路基的压实度:

  路基工程质量的好坏,压实度是最重要的内在指标之一,只有对路基进行充分压实,才能保证路基的强度、整体稳定性,并保证和延长公路的使用寿命。 路基现场压实度检测主要检测方法有灌砂法、环刀法、核子法、水袋法等检测方法。根据施工实际情况和业主要求,在实习时主要运用灌砂法进行路基压实度检测。灌砂法基本原理灌砂基本原理是利用粒径0.30~0.60mm或0.25~0.50mm清洁干净的均匀砂,从一定高度自由下落到试洞内,按其单位重不变的原理来测量试洞的容积,并根据集料的含水量来推算出试样的实测干密度。但是现场压实层厚度往往在200mm左右,而且一般压实度在压实表层都比较高,现场测试时,储砂筒中砂面高度和重量与室内标定时保持一致,大大提高了检测数据的准确性。砂的自重一样,显然其下落速度也能保持一致,筒内砂的高度与筒顶的距离不超过15mm,原因是不同砂面高度的砂,其下落速度不同,因而灌进标定罐内砂的密实程度也不同,这就直接影响了量砂的密度。因此,储砂筒中砂面高度必须严格控制;另外,筒内砂的质量准确至1g。每次标定及以后的试验都维持这个质量不变。储砂筒砂面高度、砂的总重、标定罐深度、砂的颗粒组成等均在一定程度上影响量砂的密度。量砂密度标定准确与否,也将影响路基压实度的检测精度。所以,在进行路基压实度检测之前,标定工作不容忽视,必须引起足够的重视。路面结构承受一定的受力都是传递到路基上的,压实路基是必须的,必须提高路基的承载力,减少由于路基不稳定造成的路面结构的破坏。

  回弹法检验混凝土强度:

  回弹法检测混凝土强度属于经验无损检测法。由于混凝土的抗压强度与其表面硬度之间存在某种相关关系,而回弹仪的弹击锤被一定的弹力打击在混凝土表面上,其回弹高度( 通过回弹仪读得回弹值)与混凝土表面硬度成一定的比例关系。因此以回弹值反映混凝土表面硬度,根据表面硬度则可推求混凝土的抗压强度。回弹法测定的强度不是一个严格的结果,对于不同配比、不同原料、不同强度等级的混凝土应该是有所不同的。用回弹法检测混凝土抗压强度,虽然检测精度不高,但是设备简单、操作方便、测试迅速,以及检测费用低廉,且不破坏混凝土的正常使用,故在现场直接测定中使用较多。影响回弹法准确度的因素较多,如操作方法、仪器性能、气候条件等。为此,必须掌握正确的操作方法,注意回弹仪的'保养和校正。

  用弯沉仪检测路面的总体强度:

  贝克曼弯沉仪概述:弯沉值就是从整体上反映了路面各层次的整体强度,路基的强度一般用回弹模量来反映。如果弯沉值过大,其变形也就越大,路面各层也 就容易破裂。 弯沉值过大,其原因一般与路面各层的材料性质,厚度,整体性。

  贝克曼弯沉仪用途及原理:本仪器适用于测定净土加载时或非常慢的速度加载时路面弹性弯沉值能良好的反映路面的总体强度。路面弯沉值是指在车轮载荷作用下路面所产生的垂直变形,它式反映路面时一项指标,路面材料或路基的强度越高则弯沉值越小,反之则弯沉值越大,因此路面设计、施工、养护、加固等工作中制定一条即经济又合理的方案。路面弯沉值时不可少的手段,近年来为公路部门广泛应用。路面弯沉仪是采用杠杆原理制成的,用来测定汽车后轴双轮之间的路面弯沉值。路面在负荷作用下形成局部下沉(即垂直变形),路面反映的形状是以负荷为中心盘形,称之为弯沉盆。当负荷移开后弹性使路面恢复到原状,弯沉盆消失,负荷前后的差值即称改点的弯沉值。试验证明,总弯沉和弹性弯沉不相当时即负荷离开后,路面弯沉盆并不消失,路面还会存在微量的变形,路面弯沉值与车速、温度等因素有密切关系。仪器具有结构简单,使用方便,灵敏度高,结构紧固轻便等特点。不受天气、风力、日照等客观条件等影响。

  实习建议:

  1.由于路桥检测是实践性较强,需要丰富的经验,因此,在实习过程中应该去多去施工现场学习,加以实践。并要时时翻阅规程,理论联系实际。

  2.检测过程当中有很多细致工作,一个小数点的错误可能会导致检测结果的错误,因此在工作过程中,要相当的细心。

  3.当天的工作要尽量完成,比如在检测路基压实度过程中,土样要在第一时间称量放进烘箱,否则由于水分的蒸发会导致含水量不准确,从而导致检测结果的不准确。

  4.检测资料要及时要规定格式录入表格,找负责人签字后,归类存档。 实习总结:

  实习是从学校到社会的环境改变,身边接触的人也完全变了角色,老师变成了老板,同学变成了同事,相处之道也完全不同。在这巨大的转变中,唯一能做的就是适应,同时不断的学习,不断的提高自己锻炼自己,使自己在激烈的竞争中立于不败之地。虽然实习的时间并不长,但却学到了很多在学校里学不到的关于做人和做事的道理,让我更好的了解到了自己的不足,也深深的感觉到自己所学的知识的肤浅和在实际运用中的匮乏,真真切切的领悟到了学无止境的道理。让我更早的为自己做好职业规划,向成功迈进了一大步。

  致谢:

  感谢学校和用人单位给我这次实习的机会,让我在毕业前夕能有机会深入实践,让我懂得实践出真知。感谢老师们在大学四年间对我的培养和教育,如今我即将走出校门,我会继续努力,不辜负老师们的教导。感谢我所在试验室主任的亲切关怀和悉心指导,他精益求精的工作作风,吃苦耐劳的精神深深地感染和激励着我。同时也感谢他对我犯错误时对我的包容,这种包容对我来说是一种激励,我会不断努力,不断进步。

专业毕业实习报告 篇7

  在头一两个星期里,我们处理起业务是不知从何做起,填写单据那是相当的慢,算一笔进出口预算表都要算上一个多小时。经过两个星期的不间断联系,早后来的操作练习中我们处理的是得心应手,可谓从容自如。

  在我国继续扩大开放、深化改革和加入世界贸易组织以来的新形势下,作为未来从事国际贸易方面业务的我们必须熟练掌握国际贸易的sdf这两年学习的一个大总结。从国际贸易理论,到国际贸易实务,再到上学期的外贸函电及本学期外贸合同的制定、国际货物运输风险和,在本次模拟训练中都一一体现,通过SIMTRADE模拟训练我们对以前所学过的知识有了一次系统的回顾,又在训练中对国际贸易的流程及操作有了更加深刻的体会,这对我们未来的工作在思想上做了充分的准备。

  通过本次的模拟实习,我们可以发现以前学习中薄弱环节,为今后的学习指明了方向,也会实际操作打下一个良好的基础。本次模拟训练给我最大的体会就是操作细节的细腻及流程的缜密,各个流程相互衔接,此流程的疏忽将会导致彼流程无法完成,某一细节的不慎错误或纰漏将会导致整个流程操作前功尽弃,这为未来的实际工作敲响了警钟:做贸易一定要仔细谨慎。

  在本次实习中,我们充分利用了SIMTRADE提供的各项资源。我们充分使用邮件系统进行业务磋商,这是我们未来的工作中必不可少的,通过模拟系统我们可以掌握往来函电的书写技巧,不足之处通过老师的悉心指导和查阅相关资料又可以起到温故知新的作用。在模拟中对不同的业务和角色我们采用不同的贸易术语和方式,我们可以掌握不同价格术语在海运、方面的差异。在询盘、发盘、还盘、接受环节的磋商过程中,灵活运用价格术语和结算方式,正确核算成本、费用和利润,以争取较好的成交价格,是我们在未来的贸易实务中必不可少的基本功。SIMTRADE的检验系统可以在我们做完每一笔业务后对我们实习过程的结果计算出准确的误差及正确的结果,让我们明白正确的结果,这样可以减少我们在类似的业务中的错误。

  国际贸易不同于国内贸易,在国际贸易中我们将面对各种f们要培养适应环境、应对各种角色和处理各种问题的能力。在SIMTRADE模拟训练中同学们分别扮演五种角色,而工厂、进口商、出口商是我们未来工作时将会扮演的角色,SIMTRADE为我们提供了良好的资源,使我们有一种身临其境的感觉。下面说一下在角色扮演中的一些经历和体会。

  在这次实习中,我还fdg模版。虽然实际业务的开展远没有模拟系统如此顺利,但模拟系统为我们提供了一个演练的平台现的问题均有所涉及,通过今天的模拟操作,我们可以熟练掌握实物的基本流程,为今后fdg操作过程中暴露出来的英语基础的薄弱、基本知识的不熟练等问题也为的学习指名了方向。只有通过刻苦的学习,加强对业务知识的熟练掌握程度,在现实的工作中才会得心应手,应对自如。

  在最后,我要感谢我们的实根本不可能存在的出口商是最为重要的角色,在扮演出口商的角色的过程中,经过准备、磋商、签约、履约、善后几个流程。准备阶段,及时了解市场行情,并同工厂和进口商建立广泛而牢固的业务关系是非常重要的。

专业毕业实习报告 篇8

  实习是大学生走向社会的作用非凡的一道槛,其中充满着磨砺与再学习的机会。若要成功的跨过去需不断地反省并改进一些为人处世的措施。当然对于学法律的我来说,更得关注法律及其适用方面的琐碎,不断地从中获得进步的经验,为更好的规划以后的人生打好基础。这道槛对于大学生初步涉世也是非常重要的。实习给我留下的第一印象——认真对待每一个案件。

  一、实习单位及岗位简介

  在大四的最后一个学期,我迎来了毕业实习。本次实习安排在开学后的六周,其主要目的是让我们把在学校所学知识与实践相结合,通过对司法实践的了解进一步深化对所学法律知识的理解和掌握。

  我此次在邢台县人民法院实习。邢台县人民法院是基层法院,共有四个民事审判庭、两个刑事审判庭、一个行政审判庭以及六个派出法庭(分别是西黄村镇派出法庭、南石门镇派出法庭、将军墓镇派出法庭、路罗镇派出法庭、东旺镇派出法庭及黄寺镇派出法庭),还有立案庭、高审庭、审监庭、执行局等。我被分到民一审判庭,民一审判庭主要负责审理合同纠纷案件,后我又到执行局呆了一段时间。我在这里的工作主要是整理卷宗、旁听庭审、练习撰写判决书,还有几次与其他工作人员到当事人住所地调查。

  二、实习过程概述

  去实习时老师对我们说实习能否学到东西,关键不在于老师和法官,而在于自己,只有你带着一双求知的眼睛去观察、探求,才能学有所获。而且老师反复强调实习的重要性,特别要求我们认真对待实习。

  实习的第一天,确定实习岗位后我到民一审判庭去报到。民一庭内正在开庭,我便坐在旁听席上旁听。这是一起比较简单的合同纠纷案件,庭审程序进行得很快,在双方当事人拒绝调解后,法庭听取了当事人的最后陈述,法官宣布合议庭和议后择日宣判,庭审结束。下午我被安排在庭内整理卷宗。

  从第二天开始,我每天8点15左右赶到法院,先把庭内的卫生打扫一下。我们庭基本上每天上午开庭,不开庭又没什么具体工作时我就到其他庭里旁听。中午11点40分结束工作去吃饭。下午很少开庭,只有一次因上午没有审理完毕,下午继续开庭。除此之外大部分工作是整理卷宗(主要是排序、装订、登记)。庭长还给我安排了练习撰写判决书的工作,把经过开庭审理的案卷让我每三天写一个判决书,写完后再交庭长修改。在执行局呆的几天除了和执行人员外出调查取证或送达传票、执行令外,也同样是整理卷宗。

  三、实习主要情况及体会

  在实习期间,我主要做了以下工作:

  1、整理卷宗。在实习期间帮助法官和书记员整理卷宗多份。在这些已经审结的案件中有不少的典型案例,涉及到事实的认定、证据的采信、责任的划分等。在此过程中,通过对卷宗的翻阅和向书记员咨询,我对合同纠纷案件从立案到审结的程序以及各种归档文书的分类有了详细了解。

  2、旁听案件。市场经济飞速发展的同时,人们法律权利意识不断增强,再加上仲裁等非诉程序纠纷解决机构较少,导致民一庭的案件相对较多,且呈逐年递增趋势。这对我来说是一件好事,有充足的案件旁听。以前在学校我参加过刑事案件的模拟法庭,刑事案件很注重程序,法庭审理严肃。但在这里,旁听民事审判后感觉庭审比较随便,气氛比较缓和,有些程序性问题也省略了。通过旁听案件,我对民事审判的特点和程序有了详细的了解,认识到民事案件的审理关键在于化解当事人之间的矛盾,促进社会和谐。与刑事案件着重体现国家强制力惩罚犯罪不同,民事案件的理想结果应该是让双方当事人实现共赢而又不失法律的尊严,这一点对法官的个人素质要求很高,这个素质不仅仅是法律方面知识要渊博,更要求法官有很高的人格魅力。

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