专业生产实习报告

时间:2021-09-22 18:20:31 实习报告 我要投稿

关于专业生产实习报告3篇

  随着个人的素质不断提高,报告的用途越来越大,写报告的时候要注意内容的完整。我敢肯定,大部分人都对写报告很是头疼的,以下是小编为大家整理的专业生产实习报告3篇,仅供参考,欢迎大家阅读。

关于专业生产实习报告3篇

专业生产实习报告 篇1

  一、实习意义

  毕业实习是教学计划中最后一个综合性实践教学环节,是学生在指导教师的指导下,独立从事土木施工工作的初步尝试。通过本次实习把所学的专业知识能与实际工程结合起来,能尽快适应由学生到工程技术人员角色的转化。毕业实习是综合运用所学知识解决土木工程中的某类现实问题而进行的,以收集毕业设计所需的相关资料,进行专题调查为主要工作内容.一方面其内容广泛,涉及交通土建实践中诸多问题;另一方面它紧密结合实际工作,进一步锻炼学生参与实践的能力,培养其认真、良好的工作习惯与工作态度,同时也是对学生各方面综合素质的一次检验。为培养高级土木工程技术人才奠定更加坚实的基础。

  二、实习目的

  通过在重庆涪丰石高速公路总承包部第四工程处将近6月的实习,使我对桥梁施工员有了一个深刻的认识,也提前熟悉了一下以后即将要工作的环境,对未来的工作生活有了更感性的认识,加深了加深了我们对所学课程知识的理解,使学习和实践相结合。

  三、实习时间

  从xx年10月10日-----xx年5月20。

  四、实习地点

  此次毕业实习,我是在重庆涪丰石高速公路总承包部第四工程处进行实习。

  五、实习工程简介

  我实习的标段为B3标段,设计范围如下:

  石柱县下路镇~石柱三河乡与垫-忠-利高速相接K86+800~K103+931.529。本标段起点位于石柱县下路镇双香村,路线近似东西走向,有文家梁隧道、凤凰山隧道、马王庙隧道及筲箕湾隧道,其中马王庙隧道及筲箕湾隧道为控制性工程,主线有大、中桥共11座,其中凉桥大桥跨越石柱到忠县省道,互通2处,其中石柱东互通跨越石忠高速公路并与石忠路相连接。

  六、实习内容

  走出学校来到工地,我就下定决心一定要好好学,全面掌握技术知识,能熟练的运用技能,做一个全能型人才。我所知道的只是学校上课学的是书面知识,是感性事物,虽然掌握了相当扎实的理论知识,但在现实社会中,仅靠理论知识是吃不开的,必须有一定的实践能力。所谓实践是检验真理的唯一标准,相信只有理论与实际相结合才能得到理想的效果。来到工地,正是增长经验和加强实践的时候,我会好好把握这次机会,使自己的实践能力得到提高。为了更好地完成学校的教学计划,也为了更好地对自己负责,因此联系了与本专业对口的实习单位---中交路桥南方工程有限公司。

  ㈠工程概况

  本标段主要结构物有:主线大桥7座,右幅总长1702.745m;主线中桥3座,长247.66m;隧道4座,右幅总长8752m,路基挖方277.5万m3,路基填方263.6万m3,互通2处,互通桥12座,总长2508.402m。

  ㈡工程简介

  我所实习的桥梁在本标段命名为石柱东互通C匝道桥,桥梁工程概况如下:

  1)桩基共4根,开工日期:xx年3月20日,竣工日期:xx年5月31日,桩基平均长16m,同时开展工作面1工作面。

  2)空心板预制共27片,预制开工日期:xx年6月25日,竣工日期:xx

  年7月1日,按1.1片/1d。

  3)梁板安装共3跨,安装开工日期:xx年6月30日,竣工日期:xx年7月8日。

  ㈢编写施工资料

  施工员资料的编写、整理是施工工作的重要环节,是施工服务工作量和价值的体现。而施工日记的记录是施工资料中较重要的组成部分,是工程实施过程中最真实的工作证据,是记录人素质、能力和技术水平的体现。所以施工日记的内容必须保证真实、全面,充分体现参建各方合同的履行程度。公正地记录好每天发生的工程情况是施工人员的重要职责。

  Ⅰ、施工日记要求

  1、准确记录时间、气象

  施工人员在书写施工日记时,往往只重视时间记录,而忽视了气象记录,其实气象记录的准确性和工程质量有直接的关系。

  (1)混凝土强度、砂浆强度在不同气温条件下的变化值有着明显的区别,监理人员可以根据混凝土浇捣时的温度及今后几天的气温变化,准确计算出强度的理论计算值,从而判断是否具备拆模条件,是否具备承载能力,承载能力有多少。

  (2)在地基与基础工程、主体工程等分部工程施工过程中,气象的变化直接影响工程的施工质量。有些工程在单位工程结束后出现一系列的质量问题,调查人员即可根据问题部位的施工日记作出分析,有的质量问题可能就与气象有直接的关系。比如雨季施工时,基槽遭雨水浸泡,引起土壤变化进而影响基础工程的质量。

  2、做好现场巡查,真实、准确、全面地记录工程相关问题

  (1)施工人员在书写施工日记之前,必须做好现场督查,增加督查次数,提高督查质量,督查结束后按不同专业、不同施工部位进行分类整理,最后工整地书写施工日记,并做记录人的签名工作。

  (2)施工人员在做施工日记记录时,往往只记录工程进度,而对施工中存在的问题没有做好记录,或者认为问题较小,没有必要写在日记当中;或者认为问题已经解决,没有必要再找麻烦。其实这就忽视了自身价值的体现。现在许多业主方并不理解施工工作在工程项目中的作用,如果我们在日常的资料中没有记录

  施工发现的问题,没有记录施工工作,怎么能让业主方更多地了解施工的工作内容。所以在记录施工日记时,要真实、准确、全面地反映与工程相关的一切问题(包括三控制、二管理、一协调)。

  (3) 施工人员在做施工日记记录时,往往只记录工程进度、存在问题。没有记录问题是怎样解决的。应该说.发现问题是施工人员经验和观察力的表现,解决问题是施工人员能力和水平的体现。在施工工作中.并不只是发现问题,更重要的是怎样科学合理地解决问题。所以施工日记要记录好发现的问题、解决的方法以及整改的过程和程度。

  3、关心安全文明施工管理,做好安全检查记录

  施工合同中,大多包括安全内容。有时安全维护直接影响操作工人的情绪,进而影响工程质量,所以施工人员要多关心、多提醒。做好检查记录,从而保证施工工作的正常开展。

  4、书写工整、规范用语、内容严谨

  工程施工日记每天充分展现了记录人对各项活动、问题及其相关影响的表达。文字如处理不当,比如错别字多,涂改明显,语句不通,不符逻辑,或用词不当、用语不规范、采用日常俗语等等都会产生不良后果。语言表达能力不足的施工人员在日常工作中要多熟悉图纸、规范,提高技术素质,积累经验,掌握写作要领.严肃认真地记录好施工日记。

  5、书写好施工日记后。要及时交总工审查,以便及时沟通和了解,从而促进施工工作正常有序地开展。

  Ⅱ、施工日记的检查机制

  1、项目总工程师需在施工工作开展前,就施工日记的填写向每一个参与工程施工的专业人员作详细的交底,明确具体的填写内容和填写要求。

  2、项目总工程师应对施工日记的填写质量负责。

  3、项目总工程师检查施工日记的时间间隔不大于15天,对不符合要求的施工日记进行标识,责令返工;对符合要求的施工日记进行签认。

  4、公司工程管理部在巡回检查中,对施工日记记载情况进行监督检查,对不合格的施工日记及时签发不合格通知,项目施工机构应按要求及时整改。

  5、施工工程结束后,由质检工程师将施工日记进行审查并分类汇总,经项目总

  工程师审核同意后与公司要求的其它归档监理资料一道在规定的期限内交公司工程管理部验收归档。对不符合要求的施工日记工程管理部应责令项目施工机构限期整改。

  Ⅲ、施工日记的内容

  1、日期、气象(天气、风力、温度、雨量等)。

  施工日志中往往只记录时间,面忽视了气象记录的准确性和工程质量有直接关系,因为在浇注混凝土时、混凝土养护、早期强度、拆摸强度等施工活动均与气温、风力、雨量有着密切的关系,同时大雨会影响深基坑施工等等,所以必须把气象情况记录清楚详细。

  2、施工情况概述。

  工程进度、施工人员分布、操作部位、形象进度情况、合理化建议等情况均应作记录。

  3、隐蔽工程施工、检验情况。

  4、工程质量情况。

  施工质量存在的问题及如何解决、整改(处理各类事故人员名单)。施工日志记录的质量问题,要记录整改情况、整改验收是否符合要求、参加验收的人员情况,前因后果都要记录清楚,以便追溯。

  5、各种见证检验、平行检验、文件验证、试验情况。

  6、砂浆、混凝土试块的制作、测试情况。

  7、当天协调的问题,是否有结果。

  8、工地材料、设备进场及检验情况(对不符合要求的要明确记录)。

  9、工地例会记录(简况)。

  10、工地一般情况的简单记录。

  11、审阅记录。

  施工日志写好后,总工程师应该及时抽查、审阅,做到心中有数,以便更好的组织施工人员进行施工工作。

专业生产实习报告 篇2

  生产实习是我们机械专业学习的一个重要环节,是我们将课堂上学到的理论知识与实际相结合的一个很好的机会,是对我们所学到的知识和检测所学知识的掌握程度一种重要手段。我们在xx模具分厂进行了为期两周的生产认识实习,在实习当中,我们学到了许多课本上没有的知识, 培养我们的实践能力和创新能力,开拓我们的视野,培养我们生产实际中研究、观察、分析、解决问题的能力,真的是受益匪浅。

  一、实习目的、方法及任务。

  认识实习是本专业教学计划中的一个重要的实践性教学环节,主要目的如下:

  1、使学生对机械设计、制造及其自动化全过程有一个完整的理性认识;

  2、在生产实际学习生产技术、制造工艺、生产管理、加工设备、质量控制、车间及工厂布置等方面的知识;

  3、验证、巩固、加深和扩大已学课程的理论知识;

  4、为后续专业课的学习以及毕业设计奠定实践基础;

  5、培养学生分析、解决实际问题的能力;

  二、实习内容。

  1、根据车间的生产情况,公司安排我们进行了车工、磨工、铣工、钳工数控精加工和线切割六种加工工种;

  2、分析零件加工过程中采用的定位基面(粗基准、精基准)、夹具及其装夹的合理性。

  3、分析加工设备的工作原理、功能、传动方式、物料的定位、定向和输送方式、控制方式及调整方法。

  4、分析典型零件的结构、设计原则和制造工艺过程。

  三、实习要求。

  1、全面认识机械制造企业的生产组织与管理;

  2、熟悉机械制造工艺过程及各类物料的.输送过程:

  3、了解机械制造自动化中的自动控制系统与功能;

  四、实习过程。

  (一)车工。

  车工是用车床加工的一种方法。车床主要用于加工各种回转表面,如内、外圆柱面,圆锥面,成形回转表面及端面等,车床还能加工螺纹面。若使用孔加工刀具(如钻头、铰刀等),还可加工内圆表面。按其结构及用途可分为:卧式车床、立式车床、转塔车床、多刀车床、仿形车床、单轴纵切自动车床、多轴棒料自动车床等,师傅强调车加工要注意以下几点:

  1、穿紧身防护服,袖口不要敞开;长发要将头发扎起来;在操作时,不能戴手套。

  2、在机床主轴上装卸卡盘要停机后进行,不可用电动机的力量来取卡盘。

  3、夹持工件的卡盘、拨盘、鸡心夹的凸出部分最好使用防护罩,以免绞住衣服或身体的其他部分,如无护罩,操作时就注意离开,不要靠得太近。

  4、车削细长工件时,为保证安全应采用中心架或跟刀架,长出车床部分应有标志。

  5、车削形状不规则的工件时,应装平衡块,并试转平衡后再切削。

  6、对切削下来的带状切屑、螺旋状长切屑,应用钩子及时清除,切忌用手拉。

  (二)磨削加工工。

  由于砂轮在磨削加工时具有超高速性、易脆性等特点,相比其他工种,更易造成安全事故,

  1、严禁两人或多人同时操纵一台磨床。更换新砂轮时,必须进行静平衡试验。

  2、磨削工件时,不能进刀过猛,以防止零件烧伤、退火现象发生,或砂轮破裂,造成设备损坏及人身安全事故。

  3、操作时应尽量避免正对砂轮,以防砂轮飞溅伤人。

  5、平面磨床吸盘可能失灵,工件未被吸稳,不得开动砂轮,防备工件飞出伤人或损坏设备。

  6、换向挡块必须仔细定位,防止机床部件越程,砂轮碰在机床上。

  7、测量和装卸工件时,必须停止工件转动。机床运转时严禁用手或其他身体部位接触工件、砂轮和其它机床运动部件。

  8、测量工件时,应将砂轮进给手轮退刀,防止砂轮快速引进时与工件发生碰撞。

  9、结束工作时,必须使各个液压开关处于停止位置,开车前也需确认。

  (三)钳工。

  钳工是以手工操作为主,使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比,劳动强度大、生产效率低,但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作,同时设备简单,故在机械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工种。钳工的常用设备有钳工工作台、台虎钳、砂轮等。钳工的工作范围有划线、錾削、锯削、锉削、刮削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹、装配、和修理等等。

  其中钳工的实习安全技术为:

  1、钳台要放在便于工作和光线适宜的地方;钻床和砂轮一般应放在场地的边缘,以保证安全。

  2、使用机床、工具(如钻床、砂轮、手电钻等),要经常检查,发现损坏不得使用,需要修好再用。

  3、台虎钳夹持工具时,不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。

  4、使用电动工具时,要有绝缘保护和安全接地措施。使用砂轮时,要戴好防护眼镜。在钳台上进行操作加工要有防护网。

  5、钳工是以手工操作为主,使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比,劳动强度大、生产效率低,但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作,同时设备简单,故在机械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工种。钳工的常用设备有钳工工作台、台虎钳、砂轮等。钳工的工作范围有划线、錾削、锯削、锉削、刮削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹、装配、和修理等等。

  其中钳工的实习安全技术为:

  1、钳台要放在便于工作和光线适宜的地方;钻床和砂轮一般应放在场地的边缘,以保证安全。

  2、使用机床、工具(如钻床、砂轮、手电钻等),要经常检查,发现损坏不得使用,需要修好再用。

  3、台虎钳夹持工具时,不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。

  4、使用电动工具时,要有绝缘保护和安全接地措施。使用砂轮时,要戴好防护眼镜。在钳台上进行操作加工要有防护网。

  5、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹时,工件一定要夹牢,加工通孔时要把工件垫起或让刀具对准工作台槽。

  6、使用钻床时,不得戴手套,不得拿棉纱操作。更换钻头等刀具时,要用专用工具。不得用锤子击打钻夹头。

  7、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹时,工件一定要夹牢,加工通孔时要把工件垫起或让刀具对准工作台槽。

  8、使用钻床时,不得戴手套,不得拿棉纱操作。更换钻头等刀具时,要用专用工具。不得用锤子击打钻夹头。

专业生产实习报告 篇3

  生产实习是我们机械专业学习的一个重要环节,是将课堂上学到的理论知识与实际相结合的一个很好的机会,对强化我们所学到的知识和检测所学知识的掌握程度有很好的帮助。为期7天的生产实习,我们先后去了柳州工程机械股份有限公司,东风柳州汽车股份有限公司,柳州长虹机器设备制造公司,柳州开元塑料机械厂等4个工厂。在实习当中,我们学到了许多课本上没有的知识,真的是受益匪浅。

  (一)实习目的

  1:通过下厂生产实习,深入生产第一线进行观察和调查研究,获取必须的感性知识和使学生叫全面地了解机械制造厂的生产组织及生产过程,了解和掌握本专业基础的生产实际知识,巩固和加深已学过的理论知识,并为后续专业课的教学,课程设计,毕业设计打下基础。

  2:在实习期间,通过对典型零件机械加工工艺的分析,以及零件加工过程中所用的机床,夹具量具等工艺装备,把理论知识和盛传实践相结合起来,北洋我们的考察,分析和解决问题的工作能力。

  3:通过实习,广泛接触工人和听工人技术人员的专题报告,学习他们的好僧产经验,技术革新和科研成果,学习他们在四化建设中的贡献精神。

  4:通过参观有关工厂,掌握一台机器从毛坯到产品的整个生产过程,组织管理,设备选择和车间布置等方面的知识,扩大知识面。

  5:通过记实习日记,写实习报告,锻炼与培养我们的观察,分析问题以及搜集和整理技术资料等方面的能力。

  (二)生产实习的内容和要求

  为了达到上述实习目的,生产实习的内容和要求有:

  1:机械零件的加工

  根据实习工厂的产品,选定几种典型零件作为实习对象,通过对典型零件机械加工工艺的学习,掌握各类机器零件加工工艺的特点,了解工艺工厂中所用的机床,刀具,夹具的工作原理和机构,在此基础上指定其中几个嗲逆向能够零件进行重点的分析研究,要求如下:

  (1):阅读典型零件的工作图,了解该零件在机器中的功用及工作条件,零件的结构特点及要求,分心零件的结构工艺。

  (2):大致了解毛坯的制造工艺过程,找出铸(锻)件的分型(模)面。

  (3):深入了解零件的制造工艺过程,找出现场加工工艺:

  (4):对主要零件加工工序做进一步的分析。

  2:装配工艺

  (1):了解机械的装配组织形式和装配工艺方法。

  (2):了解个中装配方法的优缺点及使用类型。

  (3):了解典型装配工具的工作原理,结构特点和使用方法。

  (三)生产实习的时间安排

  柳州工程机械股份有限公司—————————————7月10日~~~13日

  东风柳州汽车股份有限公司—————————————7月16日

  柳州长虹机器设备制造公司—————————————7月17日

  柳州开元塑料机械厂————————————————7月18日

  (三):实习过程

  1:柳州工程机械股份有限公司

  柳州工程机械股份有限公司主要以生产装载机为主,是我国目前生产轮式装载机系列产品规模最大、产量最多、质量最好、设备最全的国家机械工业大型骨干企业之一,是广西首家由国营大型企业改造、发行社会公众股的股份制企业。他们自己开发生产的高原机是目前较先进的装载机系列,对我国的高原地区的工作作出了巨大贡献,并且他们的产品远销国外。他们的产品一直受到许多高级领导的赞许。

  柳州工程机械厂拥有较先进的生产设备和管理制度,个部门分工明确,工作紧凑。他们的设备先进,有各种数控机床,630吨闭式双点压机,315吨闭式单点压机,数控火焰切割机,数控折弯机,三坐标测量仪,数控等离子切割步冲机,机器人焊接线,铸制线,双立柱加工中心,各种专用或组合机床等。设备先进,齐全,管理水平先进,是他们生产高质量高效率产品的有利保证。世界柳工,源于中国,他们的气魄,他们的狼一般的斗志,成为他们独特的企业文化,驱动他们一直勇往前冲的原动力。

  薄板件厂:主要工序为划线,切割,去毛刺,锻压,焊接,喷漆等。对一些薄板件,由钢板到零件的过程,基本是在这完成,如装载机的外壳等。他们拥有一条高技术含量的隔膜喷漆设备生产线,从装挂,传递,喷漆,烘干,全在一条流水线上完成。

  液压件厂:我们这次很遗憾没能进液压件厂参观,早就在实习前柳工的一位老师给我们上安全指导时就告诉我们,他们在液压件厂有目前最先进的镗细长孔的技术,很想去亲自领会一下,但是很遗憾,我们不能进去。

  工模具厂:这厂主要生产机车大型车身模具,中小型冲压板,焊夹具,冲压件检具,铸锻模。热处理厂:这里有一条全自动的热处理生产线,包括正火,回火,调质,退火,校直,渗碳,渗氮,清洗等工序。这样就解决了传统中热处理工人工作场地恶劣,危险的环境,并可减少工人劳动量,且大大提高了质量和效率。

  箱体厂:箱体厂主要生产变速箱,因为是专用变速箱,所以这里有许多的专用机床和组合机床。箱体形状复杂且体积较大,用专用机床和专用夹具或组合机床和专用夹具,可提高生产率。如在组合机床上,一面两销定位,液压夹紧,三面多刀同时进行加工。由于变速箱内都是用齿轮传动实现变速,因此,齿轮加工也是很关键的环节。在车间内,有许多机床是用于加工齿轮的,如滚齿机,磨床,钻床,坐标镗床,差齿机铣床,仿形车床,拉床,插床,加工中心,数控车床,普通车床等。除此之外,还需许多配件,如法兰,轴等。

  结构件厂:主要有tcbar立柱移动卧式加工中心,等离子线切割机,剪板机,锻压机床,数控等离子切割步冲机,数控火焰切割机等大型先进设备。

  在结构件厂经常需通过焊接形成成品,在结构件厂的焊接车间墙壁上,有在焊接工艺当中常见的焊接缺陷,如,火星飞溅,烧穿,未清渣,有焊瘤,打火走位,焊缝不均匀,有气孔等,还有一些与之对应的防治措施。可见,在实习过程中,只要认真看,认真记,到处都是知识都是经验。

  2:东风柳州汽车股份有限公司

  东风柳汽公司是东风汽车公司的控股子公司,也是东风汽车公司在南方重要的载货汽车和轻型乘用汽车生产基地,国家大型一档企业。他的产品如“霸龙重卡”,“乘龙”,“风行”等,在国内的重载汽车行业中有较大的市场。

  该公司有7大生产车间:车桥车间、机械车间、工装车间、热处理车间、车架车间、车身车间、总装车间,当中还有福臻模具有限公司。在车间内,各工序间多用采用传送带传送,与柳工相比,减少了叉车,行车,吊车的数量,同时也减少了工人数量,减少危险发生的几率。速度快,省时省力,但这不适合大批大量生产。

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