工作实习报告

时间:2021-09-08 13:38:39 实习报告 我要投稿

实用的工作实习报告4篇

  在我们平凡的日常里,报告的用途越来越大,不同的报告内容同样也是不同的。那么报告应该怎么写才合适呢?下面是小编为大家整理的工作实习报告4篇,希望对大家有所帮助。

实用的工作实习报告4篇

工作实习报告 篇1

  一、实习时间

  XX年6月15日——XX年7月3日

  二、实习地点

  吉林机械制动厂,长春市长久物流,京铁物流

  三、实习内容

  本次实习主要参观吉林机械制动厂,长春市长久物流,京铁物流,了解这些企业的业务,熟悉业务流徎,对这些企业有初步的认识。

  1.吉林机械制动厂

  业务流程主要有冲塑、机械加工、表面处理、物品储存。

  首先我在工作人员的带领下,我参观了该厂的冲塑分厂,只见厂房的大门上写着“冲制优良产品,塑造良好形象,认清形势,坚定信心。”进入厂房内,只能听到及其的轰鸣声,工人们在这样一个嘈杂的环境中辛勤的工作。厂房中间部分摆着两排冲床,机械远转很快,工人们必须时刻都集中精力冲压汽车零部件。每张冲床上都悬挂着3——4张操作表和注意事项,以规范操作。厂房里的布局有材料库、模具库、几何测量室、保养区、限制区、台洗班、待验区,这些布局表明了这些汽车零部件生产所需的各道工序。

  然后我们参观了机加分厂,他们的生产口号是“责任、创新、求实、成事”。进入厂房内,最先看到的是宣传栏,里面有企业文化内容,工作注意事项等内容。这里是不同品牌汽车所需零部件的加工区,分布着好几条加工生产线。

  最后我们再去参观了表面处理分厂。其实暂存区很大,但是摆放并不整齐。我们在工厂外,看到了一小片露天仓库,里面摆放着一些箱式托盘。

  这次参观主要是对汽车零部件生产物流流程进行一个大致的认识。

  2.长春市长久物流

  业务流程主要有以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务。

  首先是企业人力资源部的蔡经理为我们进行企业介绍。在介绍中我们看了长久物流的影像资料。该公司创建于1992年,总部设在北京,以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务等领域的集约化综合服务集团公司。员工总数达XX余人。涉及乘用车物流、商用车物流、汽车销售、汽车零部件物流及普货物流等,业务领域遍及全国各地,设有50余个全资、控股子公司,10余个商品车仓储基地,仓库总面积超过130万平方米,年运输能力60万辆、汽车销售2万余辆。该企业是目前国内最大的现代化汽车物流民营企业,在中国的汽车物流行业中位居三甲之列。XX年9月长久物流通过iso9001:XX标准质量管理体系认证。XX年1月被中国物流与采购联合会评为5a级物流企业,成为中国15家具备5a级物流标准的企业之一。

  其次是有运输部门的专业人员为我们讲解该公司的汽车物流发运情况。长久物流公司内有2300多台运输车,外协车有3000多台,仅在长春地区就有10多家外协车公司与长久物流签订协议运输。这样保证了长久物流每年100多万的运力。在长春长久物流主要承运一汽大众、马六、丰田这三家的商品车。发运过程如下:第一,销售部将所需商品数量反馈给储运管理科,由储运管理科分析数据,计算所需车辆,并安排运输时间,然后下达运输计划到长久物流或其他外协车辆公司。第二,运输车开始准备工作。其中包括工人工作服的准备、车辆检查、装车。其中外协车需要一头“装车确认单”。第三,运输出库。

  然后老师带领我们参观了长久物流的露天仓库——商品车储存、入库、发货区。并由起工作人员耐心细致地为我们做了讲解。其仓储区非常大,给人的第一印象是整齐有序。每一辆商品车入库都是由导运司机进行入库归位,在这一过程中并对汽车进行外观、质量检验。其每个货位都是有据可查的。入库后,进行货位编号,在由库管员抄入固定表格中,最后将数据录入电脑。这样就可以保证储存数据的准确,也方便快速地准确地查找所需车辆。当公司接到销售订单是,就交与仓储部进行配货,所需车辆就被导运司机开到出库处整齐地排成一列。这些车将被安置在商品车运输车中。

  最后我们观看了商品车运输专用车的装车过程。其准备工作前有好几道工序要作,如安装起落架,这道工序只能人工操作,很费时间,最少也用了近30分钟的时间。每辆商品车运输车可运10台车,分两层装载。我们在这里看到了两种商品车运输专用车,箱式的和框架式的。工作人员告诉我们框架式的装载量高于箱式的,而且以后框架式的会更多地用于运输中。

  3、京铁物流

  业务流程主要有收货、仓储、发货、配送、物流包装、信息管理。

  该企业创建与XX年,是一家民营企业,主要的经营范围为汽车零部件的快递,在北京和上海都有仓库。在吉林省其市场份额占到30%——45%。

  走进京铁物流,这里并没有给人一种繁忙的景像。

  首先是公司的娄经理带领我们参观企业的仓库。这里的仓储空间很大,但是并不干净,货物的堆垛不整齐,仅仅只有两三台叉车在运输货物。有的货物上对卖弄了厚厚的灰尘。这里也没有整齐高大的货架。楼经理告诉我们当今很多物流企业都是这样一个现状,是由于资金成本的限制,没有财力进货架和叉车,而对于目前该企业货物运输量也没有必要这么做。

  我看到有的货位上还挂着很多与货位不相符合的货位布置板。货物大多都是在地上摆放,没有使用货架,只有少量的木制和铁制托盘。这里的货物不多,其发货日期都是当天待运的,没有昨天或是更早时间的货物,可见京铁物流发货很及时。在这里我看到了称量货物的电子秤嵌在字面上,很平整,可以方便货物的上下秤称量。货运中心在仓库的入门旁边,是货物信息接受、录入和发出的地方。

  最后由是公司创始人邵总经理为我们做讲解。该共识当初是由2台车,6、7个人发到如今这样比较打的规模。他的讲述使我感触到了创业的艰辛和不易,他的那句话令我记忆犹新“说得好听点是一部创业史,其实那是一部血泪史。”以及为其他企业做物流策划的困难,都是在基层的实践中一点一点累积总结的。

  邵总经理还为我们解释了仓库那些为撤走的货位布置板是由于原先使用企业服务的公司撤走了货物,但现在又要重新要求服务,因此那些货位布置板还要继续使用。

  四、实习心得

  经过一周的参观实习,这我们收获了很多。让我充分了解吉林机械制动厂、长春市长久物流公司,这些物流公司的运作模式和相关业务,使我对物流的各功能有了更深入全面的了解和认识。走出校园,才真正体会到社会工作的复杂与艰辛。在讲座中那些工作人员讲的物流专业术语以及管理学中的案例常常使我感到头脑中的专业知识模糊和匮乏,这时才深刻地体会到自己所学的知识好少。没有实际操作经验和技能,书本上的理论和知识与现实有很大的差距,我们应该清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业,具有很大的发展空间和市场潜力,就业前景非常可观。它又是一种艰辛的行业,社会上不得不说需求更多的是实际操作人员,而管理、物流工程设计方面的人才需要的较少,但是却很缺乏,然而这些高水平的人才的成长也需要在从基层的实际操作中去锻炼,摸索,否则是不能将物流的专业理论和实际很好地结合。因此,要想将来为物流事业而奋斗,成为物流管理方面的高水平人才,在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外,还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神,端正自己的心态,踏实认真,这对我们今后就业、择业非常有帮助。

  此次参观实习中,京铁物流的邵总经理总是以一种谦逊的态度为我们讲解,虽不是物流专业毕业,却是一点点地踏踏实实地在做物流行业,这种谦逊踏实的态度很值得我们学习。其创业的精神和创业史很激励鼓舞我。

工作实习报告 篇2

  一、水轮机开机步骤

  1、得班长“令”开3#并网运行。

  2、打开刹车柜排气阀3312阀。

  3、打开压力油槽出口阀3317阀。

  4、拔出锁定。

  5、将3#机调速器频率给手轮调至空载位置。

  6、手动→自动切换阀切至手动位置。

  7、 将开度限制手轮打开,机组转速上升达95%。

  8、 调整频率给定电流表指示“0时手动→自动切换阀切到自动位置。

  9、 合上3#机励磁调速器和励磁风机电源开关。

  10、投入3#机组灭磁开关按下FMK进行起励建压。

  11、与电气人员配合调整电压与系统电压一致。

  12、与电气人员配合调整机组的频率直至油开关自动合上。

  13、机组与系统并列后协调带上有功,无功并把开度限制(红针)放置最大位置。

  14、对机组全面检查上级班长。

  二、水轮机停机步骤

  1、 得班长指令解3#为热备用。

  2、 协调操作将3#机组有功,无功负荷减至零。

  3、操作开度限制手轮关闭导叶。

  4、 待电气人员将油开关灭磁开关分闸后,切风机电源切调节器电源。

  5、待机组转速降至35%时,关3#机组刹车柜排气阀3312阀。

  6、 打开3#机组刹车柜进气阀3303阀。

  7、 待机组停稳后,关刹车柜进气阀3303阀。

  8、投入锁定。

  9、 关3#机组压力油槽出口阀3317阀。

  10、全面检查机组处于热备用状态,汇报班长。

  三、电气的开机操作票

  1、得调度同意及班长2#机并网运行。

  2、投入2#开停机开关41KK。

  3、投入2#机同期开关TK。

  4、将同期开关QK切到粗调位置,进行电压调整。

  5、电气调整一致,把同期开关切到细调位置。

  6、将准同期开关切至“自动”位置。

  7、与水机人员配合频率直至断路器合上。

  8、将准同期开关切至“手动”位置,将TK,QK至“切”位置。

  9、机组并网运行后,对机组进行全面检查。

  10、检查无误后汇报班长。

  四、发电机主开关跳闸

  促使主开路跳闸的原因是机组的继电保护装置运行,继电保护动作的原因的机组的外部事故或内部事故。运行值班人员在发电机主开关跳闸后,应迅速检查自动灭磁开关是否跳开,如未跳开、应立即跳开并检查是哪一种保护动作。

  五、发电机着火

  在发电机运行中,由于短路、绝缘击穿、绕组和铁芯局部过热等多种原因,可能引起着火。发电机着火时,可以在电机附近闻到焦味,在风口可看到冒烟和火星,若非相同短路,则表计无变化。确认发电机着火时,值班人员应用速断紧急停机按钮。这时,发电机主开关及灭磁开关应一齐跳开,将磁场变阻器调到最大,然后用对发电机绝缘无损坏的灭火设备灭火,对卧式机组最好维持机组加速冷却和防止局部过热。

  六、总结

  通过这次毕业实习,我不仅将在学校的理论知识与具体的生产实践结合了起来,而且通过在水电站实习师傅们的讲解,让我知道了电力行业工人工作的严格要求制度,工作的艰辛,步步小心翼翼,要达到人身安全以及输送电的安全与保证。

工作实习报告 篇3

  1、严格遵守学校的各项规章制度,没有迟到,也没有早退。上班伊始,我认真学校的各项规章制度,并将其牢记于心,时刻提醒自己要严格遵守带薪实习的各项规章制度。如坚持每天上班提早到办公室,打扫工作岗位卫生,创造一个干净的工作环境,保持办公桌的整洁。

  2、认真向老师学习,到班上听课,与教师讨论学生的学习现状。虽然我在学校学习了不少理论知识,但在工作当中发现光有理论是不够的,一定要理论联系实践再加上一丝不苟的精神才能够把工作做好。因此,我积极向班主任了解学生的学习和生活状况,利用中午到学生寝室查寝,把自己当成是学生中的一员和学生交谈,从交谈中我明白:其实西藏学生和我们汉族学生也没有什么差别,他们很热情、大方、爽朗。

  3、服从指导教师的安排,积极配合班主任的工作,协助班主任管理学生,如查寝、守学生自习、检查卫生等等。

  4、在办公室我学习到,作为班主任,应该怎样以怎样的语气和言辞与家长沟通,怎样和家长探讨目前面临的学生问题,并找出解决的办法。当然也有让人头大的事情。遇到有不懂的问题或者事情,就向他们请教,他们也也慷慨大方的传授一些处理学生问题的技巧和方法。

  5、利用空余时间自己看书学习,并坚持边工作边学习,认真完成指导教师交给我的任务;在今后的工作中,我将不断的摸索和钻研,把工作做得更加精细、完美。

工作实习报告 篇4

  暑假我们10教育学班进行了为期一周的校内实习,主要是撰写教育学和心理学教案、微格教学和实习导师评比。我深知这为期一周的实习,是进入校外实习的提前准备。我也深知这为期一周的实习,是在更加接近工作的环境下进行的。

  首先是撰写教案,我选的是一篇我们以前学过的关于心理学方面的创造性思维的培养。为了能更好的对这章课文的了解,为了更好的上好这节课,我在分析教科书的同时结合以前老师教过的知识点开始撰写。有不懂的我就上网查找资料,或者请教老师。在几天之后我的第一份初稿诞生了。我拿给老师修改,老师很耐心地给我看了一下,并提出了很多很珍贵的意见。因为我们面对的是中专生,为了避免知识理论过于枯燥,于是我在其中设计了几个和学生互动的环节,并且在讲解理论课时为了让学生更方面的理解,我还列举了几个浅显易懂的例子,以提高学生的兴趣和注意和对理论思维的`掌握。

  其次是模拟在讲台上讲课。因为我们是师范生,平时也多多少少上过讲台几次课。可是由于我所讲的课文是我上学期才上过的课,理论性偏强,要想讲好它,我必须对它非常清楚,熟练于心,才能让底下的学生听懂。再就是我的教态必须标准,作为一个老师举手投足之间都是学生看在眼里的,教师必须对自己严格要求。最后讲课要板书与多媒体结合,深入浅出。在这方面我需要学习的还有很多。

  17号,全班同学早上7点10分集合,坐校车去新区进行微格教学。在微格教学中我们可以看到有的同学准备的很充分,能信手拈来,熟记于心。有的同学在讲台上讲的很好,举手投足间,俨然一名教师在孜孜不倦的教导学生。轮到我开始上讲台看到几十双眼睛看着我,我顿时也觉得紧张,后来经过心理暗示之后我开始大胆、大方、自信的给同学讲授自己准备的这节知识。 我的校内实习导师是尹小敏老师,因为上学期她教我们的是教育社会学,所以大家彼此都很熟悉。老师对我们的情况也大体有个了解。实习评定那天,我们这个小组成员和尹老师在教室集合,开始了这几天准备的课堂教授。我是第五个上去讲课的。尹老师以一种严格的眼神看着我,我很紧张,一上去就忘词了。老师便鼓励我,严格的眼神中带着慈祥。气氛缓和下来之后,我开始微笑,大声地讲课,写板书与学生互动。我开始喜欢并享受站在讲台上的感觉。讲完之后尹老师对我讲课内容的提出几点不足并提出改进方案。同时肯定了我在台上准备充分,课堂气氛活跃,亲和力强等方面。

  在这次校内实习中指导老师给我提供课很多宝贵的意见,让我对怎么撰写一篇好的教案和怎么上好一堂课都有了大体把握。在具体实施过程中有时也出现过失误,老师都认真的一一给予批评和指正,并且教给我们很多上课教态,语言方面的技巧。让我深知“冰冻三尺,非一日之寒”。要做一名优秀教师,不但要有丰富多彩的书本知识,还要有丰富的教学经验。教课之前要充分备好课,上课要条理清晰、应付自如、耐心严谨,要有互动性,知道怎么灵活处理突发事件。

  短短为期一周的校内实习结束了。虽然实习结束了,但并不代表学习的终止。“吾生也有涯,而知也无涯,以有涯随无涯,殆矣”。我还有许多学习和改进的地方,希望在接下来的一学期里不断努力改正自己的不足。增强自己的理论思维,增加知识应用能力,做一个合格的大学毕业生。同时,我由衷的感谢我的实习指导老师在学习期间对我们的帮助,给我们提出许多宝贵的意见,让我们受益匪浅。

  我会继续努力,在今后的学习中努力提高自己各方面的能力,我会尽可能完善自己,提高自身的理论水平和教师素养,为成为一个合格的人民教师而不断努力。

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