【实用】铁路护路工作总结
总结是把一定阶段内的有关情况分析研究，做出有指导性的经验方法以及结论的书面材料，它可以使我们更有效率，因此十分有必须要写一份总结哦。但是却发现不知道该写些什么，下面是小编精心整理的铁路护路工作总结，仅供参考，希望能够帮助到大家。
铁路护路工作总结 篇1
一、工作概述
随着社会发展和经济繁荣，全国各地铁路运输量不断增加。然而，铁路线路沿线的安全问题也越来越突出。为了保障铁路交通的安全和畅通，我们开展了一系列的护路宣传工作。
二、宣传主要内容
1.安全知识普及：通过各类媒体，如宣传栏、广播、网络等，传播铁路交通安全知识，提高群众的安全意识和防范意识。
2.法律法规宣传：加强对铁路运输相关法律法规的宣传，使广大市民了解相关规定，并自觉遵守。
3.交通纪律宣传：通过宣传活动和倡导文明出行的方式，呼吁市民遵守交通纪律，不横穿铁路线路，不在铁路隧道、桥梁上违规行走。
4.安全防护设施宣传：向社会普及安全防护设施的作用，如铁路隔离栅、电子警示灯等，提醒市民保护好自己的生命安全。
三、宣传方式和效果
1.媒体宣传：利用电视、广播、报纸、网络等媒体渠道，广泛传播护路宣传信息。通过各类媒体的配合，我们的宣传信息覆盖了大部分地区，取得了良好的宣传效果。
2.社区宣传：组织宣传小分队，深入社区、街道，开展护路宣传活动。我们通过设立宣传展板、发放宣传资料等形式，向居民传达安全知识，提高社区居民的`安全保护意识。
3.活动推广：组织丰富多样的护路宣传活动，如举办宣传讲座、演讲比赛、宣传海报设计大赛等，吸引了市民的参与和关注，有效传递了护路宣传信息。
四、宣传工作中存在的问题及解决措施
1.宣传力度不足：由于人力和物力的限制，我们的宣传力度还不够大。为了解决这个问题，我们将加强与媒体、社区和相关部门的合作，共同推动护路宣传工作。
2.信息传达方式单一：目前主要通过文字和图片向市民传达护路宣传信息，缺乏多媒体和互动性。我们打算引入更多的视频和动画形式，提高信息传达的形式多样性和吸引力。
3.宣传效果评估不充分：我们没有进行系统的宣传效果评估，无法准确了解宣传工作的成效。为了解决这个问题，我们计划开展问卷调查和宣传活动的跟踪评估，及时发现问题并进行改进。
五、今后工作展望
铁路护路宣传工作是一个长期而艰巨的任务。我们将进一步加强与媒体、社区和相关部门的合作，扩大宣传渠道和宣传形式，提高宣传力度和效果。同时，我们会加强宣传工作的评估和改进，不断优化宣传策略，以保障铁路交通的安全和畅通。
铁路护路工作总结 篇2
今年以来，我局以“法治贺兰”建设为目标，进一步贯彻落实区市两级政法综治工作会议和铁路护路联防工作会议精神，充分发挥法治宣传、人民调解工作在护路工作中的独特优势，有效的维护了铁路及沿线治安稳定。现将铁路护路工作开展情况总结如下：
一、强化领导，全面落实工作责任制
今年以来，为确保铁路护路联防工作落到实处,县司法局结合司法行政工作的特点，将铁路护路纳入普法依法治理工作的总体部署，制定工作方案，明确职责分工，确保了工作的实效性。同时，结合“法治安县”工作，及时与县综治办、公安局、交警大队、交通局以及沿线乡镇等县护路联防领导小组成员单位沟通，开展铁路护路普法宣传及矛盾纠纷排查化解。把铁路护路联防工作列入司法局工作检查考核当中，实行一级抓一级，一级查一级，做到了领导、组织、责任、措施“四到位”。
二、突出重点，促进专项整治活动处成效
制定《贺兰县司法局关于开展“一压两查三控”路外安全环境综合治理百日专项整治行动方案》，按照活动部署，在我局联系点于祥村境内铁路沿线范围内集中开展路外安全环境综合治理百日专项整治行动。组织司法所人员对常信乡于祥村境内铁路沿线范围内近三年各类涉路案件进行梳理、分析，进一步摸排调研，掌握案件频发的地点和侵线放牧、线路两侧烧荒、行人抢路线、异物挂线等问题的现状和规律，找准发生问题的地点和时间，建立台账。同时，深入到铁路沿线村庄、农户、学校、集市开展针对性宣传，教育、引导群众、中小学生遵守铁路安全规定，行走铁路立交桥涵，保证自身安全。建立铁路沿线重点路段、醒目位5 置爱路护路宣传“三牌三语”进行警示宣传教育，提高铁路沿线群众安全意识。对附近没有立交桥涵或长距离绕行桥涵，护路“五位一体”成员单位结合实际，在人员穿越频次高、密度大，易造成列车途停的处所，安装温馨安全警示提示牌。1-10月份，我局在常信乡开展法治宣传5次，律师进农村开展以案说法活动8次，组织对沿线铁路矛盾纠纷进行排查4次。
三、拓宽渠道，营造爱路护路的浓厚氛围
以“综治宣传月”为契机，集中宣传了《中华人民共和国铁路法》、《铁路运输安全保护条例》、《铁路道口管理暂行规定》、《治安管理处罚条例》等相关法律、法规。一是利用滚动电子屏、高音喇叭、宣传栏、板报、干部送法律、送政策下乡、政法综治宣传月活动等形式开展宣传活动。二是在村委会设立法制宣传栏，在村规民约中加入爱路护路内容，对广大群众进行爱路、护路教育；
三是抓重点对象，开展定向宣传。深入科技示范户、五残户、暂住户等重点户家中进行定向宣传教育，签订责任状，明确专人看护，防止造成牲畜及痴呆聋哑人员上路，避免伤亡事故的`发生。今年我们共开展沿线铁路护路宣传5次，发宣传资料1000余份，发放围裙、宣传袋等宣传品500余个，直接受教育人数达2500余人，取得了较好的社会效果。
四、摸排矛盾，不断提升工作效果
一是积极排查矛盾纠纷。坚持定期针对铁路沿线潜在的不稳定因素，积极开展涉路矛盾纠纷排查调处，对排查出的问题，实行“四定”责任制，即定问题性质、定解决办法、定处置时限并限期解决。及时排除及时化解。二是及时消除不安全因素。我局司法所联合派出所、工商所不定期地对铁路沿线治安隐患和突出问题进行排查，重点对铁路运输安全、线路两侧烧荒、行人抢越线路、异物挂线、破坏损坏铁路警示标牌、随意放牧和群众穿越铁路现象进行排查，建立健全治安管理长效机制，积极配合相关部门开展铁路沿线治安整治活动。
铁路护路工作总结 篇3
春运期间，铁路春运宣传工作是至关重要的一环。经过我们全体员工的共同努力和精心策划，我认为我们取得了一定的成绩，但在一些方面还存在一些问题需要改进。
第一，我们在铁路春运宣传方面采取了多种多样的方式和措施。我们制作了海报、展板、宣传册等宣传资料，并在车站、车厢、站台等地方进行了广泛的张贴和散发。我们还组织了春运宣传周，在媒体上发布了相关的宣传广告，并利用社交媒体进行了线上宣传。这些宣传方式在一定程度上增强了乘客的安全意识，提高了乘车顺利度。
第二，我们加强了与媒体的合作。我们与多家媒体建立了良好的合作关系，邀请他们来铁路站点进行采访报道，播放宣传片和专题节目等。通过媒体的力量，我们的春运宣传工作得到了更广泛的传播，增加了对公众的影响力。
第三，我们也发现了一些问题。首先，宣传内容还有待提高，我们需要更加关注乘客关心的问题，并通过科普知识提高乘客的防范意识。另外，宣传覆盖范围有限，尤其是农村地区和偏远地区，我们需要制定更有针对性的宣传策略，保障每个地区乘客的安全。此外，我们对一些重要宣传材料的分发有待进一步完善，有些地方供应不足，或者宣传材料没有及时更新。
为了改进我们的宣传工作，我提出以下几点建议：
1、加强与各个部门的合作，做好信息的共享和互通，形成合力，共同推进春运宣传工作。
2、我们需要加大对农村和偏远地区的宣传力度，可以采取一些创新手段，如利用村委会和乡镇政府宣传材料的发布渠道。
3、我们需要加强宣传材料的.更新和分发，确保宣传资料的充足供应，及时发布最新的宣传信息。
总之，铁路春运宣传工作是一项重要的工作，我们取得了一定的成绩，但仍面临一些问题和挑战。通过总结经验，加强合作，改进宣传方式，相信我们可以在下一次春运中取得更好的效果。
铁路护路工作总结 篇4
春运是一年一度的大型人员流动活动，对于保障节日期间人民群众正常出行具有重要意义。作为铁路春运宣传工作的负责人，我们积极组织开展了一系列宣传活动，取得了显著成效。现总结如下：
一、组织健全，高效运作。我们提前成立了春运宣传工作领导小组和各项工作专班，明确各成员的职责以及工作计划，确保各项宣传任务有条不紊地进行。
二、创新宣传方式，多渠道传播。除了传统的宣传手段，如广播、电视、报纸和海报，我们还充分利用了互联网、社交媒体等新媒体平台，通过发布宣传视频、图片和文字等形式，扩大了宣传范围，深入到人们的日常生活中。
三、内容丰富，针对性强。我们的宣传内容既注重宣传春运期间的车票购买、行李寄送等实用信息，又注重宣传春运期间的安全知识和旅途中的应急措施，从而使人们在享受春节的欢乐时刻，也能提高出行的安全意识。
四、活动互动，群众参与。我们组织了“春运知识问答”、 “亲子安全教育”和“文明旅行大使选拔活动”等一系列互动活动，鼓励群众参与，增强了春运宣传的互动性和可参与性。
五、宣传效果明显，社会反响好。通过广泛开展宣传活动，我们成功地提高了人们对春运相关知识的了解程度，塑造了良好的`旅途安全和文明出行的氛围。同时，社会各界对我们的宣传工作给予了高度评价，认为我们的工作有力地推动了春运期间的安全和秩序。
总体而言，今年春运宣传工作取得了较好的成绩，但也存在一些不足之处，如宣传手段还需要进一步创新，宣传内容还需要更具针对性等。希望在未来的工作中，能够进一步完善宣传工作，为广大旅客提供更好的服务，确保春运期间人民群众的出行安全和顺利。
铁路护路工作总结 篇5
今年以来，我局以“法治x”建设为目标，进一步贯彻落实区市两级政法综治工作会议和铁路护路联防工作会议精神，充分发挥法治宣传、人民调解工作在护路工作中的独特优势，有效的维护了铁路及沿线治安稳定。现将铁路护路工作开展情况总结如下：
一、强化领导，全面落实工作责任制
今年以来，为确保铁路护路联防工作落到实处，县司法局结合司法行政工作的特点，将铁路护路纳入普法依法治理工作的总体部署，制定工作方案，明确职责分工，确保了工作的实效性。同时，结合“法治安县”工作，及时与县综治办、公安局、交警大队、交通局以及沿线乡镇等县护路联防领导小组成员单位沟通，开展铁路护路普法宣传及矛盾纠纷排查化解。把铁路护路联防工作列入司法局工作检查考核当中，实行一级抓一级，一级查一级，做到了领导、组织、责任、措施“四到位”。
二、突出重点，促进专项整治活动处成效
制定《x县司法局关于开展“一压两查三控”路外安全环境综合治理百日专项整治行动方案》，按照活动部署，在我局联系点x村境内铁路沿线范围内集中开展路外安全环境综合治理百日专项整治行动。组织司法所人员对x村境内铁路沿线范围内近三年各类涉路案件进行梳理、分析，进一步摸排调研，掌握案件频发的地点和侵线放牧、线路两侧烧荒、行人抢路线、异物挂线等问题的现状和规律，找准发生问题的.地点和时间，建立台账。同时，深入到铁路沿线村庄、农户、学校、集市开展针对性宣传，教育、引导群众、中小学生遵守铁路安全规定，行走铁路立交桥涵，保证自身安全。建立铁路沿线重点路段、醒目位置爱路护路宣传“三牌三语”进行警示宣传教育，提高铁路沿线群众安全意识。对附近没有立交桥涵或长距离绕行桥涵，护路“五位一体”成员单位结合实际，在人员穿越频次高、密度大，易造成列车途停的处所，安装温馨安全警示提示牌。x—xx月份，我局在常信乡开展法治宣传x次，律师进农村开展以案说法活动x次，组织对沿线铁路矛盾纠纷进行排查x次。
三、拓宽渠道，营造爱路护路的浓厚氛围
以“综治宣传月”为契机，集中宣传了《中华人民共和国铁路法》、《铁路运输安全保护条例》、《铁路道口管理暂行规定》、《治安管理处罚条例》等相关法律、法规。一是利用滚动电子屏、高音喇叭、宣传栏、板报、干部送法律、送政策下乡、政法综治宣传月活动等形式开展宣传活动。二是在村委会设立法制宣传栏，在村规民约中加入爱路护路内容，对广大群众进行爱路、护路教育；三是抓重点对象，开展定向宣传。深入科技示范户、五残户、暂住户等重点户家中进行定向宣传教育，签订责任状，明确专人看护，防止造成牲畜及痴呆聋哑人员上路，避免伤亡事故的发生。今年我们共开展沿线铁路护路宣传x次，发宣传资料xxxx余份，发放围裙、宣传袋等宣传品xxx余个，直接受教育人数达xxxx余人，取得了较好的社会效果。
四、摸排矛盾，不断提升工作效果
一是积极排查矛盾纠纷。坚持定期针对铁路沿线潜在的不稳定因素，积极开展涉路矛盾纠纷排查调处，对排查出的问题，实行“四定”责任制，即定问题性质、定解决办法、定处置时限并限期解决。及时排除及时化解。二是及时消除不安全因素。我局司法所联合派出所、工商所不定期地对铁路沿线治安隐患和突出问题进行排查，重点对铁路运输安全、线路两侧烧荒、行人抢越线路、异物挂线、破坏损坏铁路警示标牌、随意放牧和群众穿越铁路现象进行排查，建立健全治安管理长效机制，积极配合相关部门开展铁路沿线治安整治活动。
铁路护路工作总结 篇6
一、春运情况
昭阳区今年节前始发客流以学生流、探亲流为主，少量旅客流、商务流为辅,到达客流以民工返乡流为主。节前日均客流约3000人，主要为到达客流，在站区没有形成积压客流；节后始发以民工流和学生流为主，由于学生流高峰期与民工流高峰期重叠，以昆明、广州、成都突出，持续时间长。节后日平均发送旅客人达到约6000余人。旅客主要流向广州、昆明、成都、贵阳,民工流为春运客流主体，约占春运客流的70％。
二、具体工作
为强化春运期间铁路护路工作，我区下发了《关于做好春运期间铁路护路联防工作的通知》，1月29日还专门召集区护路领导小组全体人员、沿线乡镇（办事处）分管领导和护路办主任、护路队员召开了区乡两级铁路护路联防工作会,对昭阳区春运期间护路工作作了安排部署，并要求我区的护路工作要紧紧围绕“重爱路护路宣传，强矛盾纠纷排调、强安全隐患排查，严防路外伤亡事故，全力确保铁路畅通”来开展工作。同时还结合火车站派出所春运工作方案，分析了我区春运期间客流特点，安排部署了相关工作。
（一）昭通火车站安保工作。根据今年春运特点，我区太平办事处护路联防组织在区委、政府及办事处党委、行政的统一领导下投入物力、人力（50人）在昭通火车站开展了春运安保工作。
一是加大了路地进一步协调工作；
二是加强了领导组织，制定行之有效的安保工作方案；
三是加大对站内外的经营秩序、治安秩序、交通秩序等工作；
四是路地公安机关加大刑事、治安案件的查处力度，特别是对票贩子的`打击力度；五是加大法律法规宣传，正确引导民工营造和谐氛围。
（二）铁路沿线护路工作。按照市、区护路办的要求，我区各护路联防领导小组进一步明确铁路沿线的责任和义务。结合“春运”工作的特点，有针对性地开展护路工作。
一是加强了铁路沿线治安隐患排查工作，突出工作重点，结合创建平安铁路示范区县工作，提升辖区铁路治安管理水平。
二是进一步强化对铁路沿线的防范工作，加大宣传教育力度，开展了“五必到”工作即：中小学校必到，教育学生寒假中自觉维护铁路安全；五残人员家庭必到，教育其监护人履行好责任；放牧户必到，教育其禁止上路放牧；收购冶炼站点必到，检查整治成果；沿铁路线的住户、商户和重点单位必到，提高沿线群众的法制观念和爱路护路的自觉性。各护路领导小组要积极宣传《铁路法》和《铁路运输安全保护条例》，营造爱路护路的氛围。
三是各乡镇（办事处）还安排了护路力量，采取重点巡逻和重点守护相结合的办法，把预防危害铁路运输安全的突出问题作为重点，切实发挥护路组织和护路队员的作用。同时教育护路人员高度重视巡护中的自身安全，坚决杜绝意外伤亡事件发生。
四是各护路联防领导小组及时掌握和反馈治安动态，对影响稳定和铁路治安的苗头信息，及时逐级报告，不得迟报、漏报和误报。做到了信息畅通。
铁路护路工作总结 篇7
今年以来，我镇按照上级铁路护路联防工作要求和部署，采取举措，切实加强对护路联防工作的领导，始终把护路工作当作一件大事来抓，确保了我镇境内铁道线的安全畅通。现将工作总结如下：
一、积极开展宣传，创造舆论氛围
我们在相关村护路办组织干部深入联系点工作的同时时，向广大群众进行护路宣传。
大力宣传“热爱铁路为荣，危害铁路安全为耻”的护路荣辱观，教育广大村民和中小学生认识到以爱祖国与爱铁路为荣相统一，危害铁路安全的行为就是危害国家的可耻行为。工作人员以沿线各5公里范围为重点，深入村组、田间地头、学校，开展以“送温暖、送平安、送服务、送法律”为主要内容的爱路护路宣传教育活动。在爱民月走访活动中向村民宣传爱路护路法律知识，提供法律咨询服务活动，防事故的安全防范常识，帮助村民提高自我安全防范能力，听取他们的.意见和建议，努力替他们排忧解难。
结合“小手拉大手、大手爱小手”法制教育活动，组织在暑假前在我镇内集中开展了一次大规模的爱路护路宣传活动，发放宣传资料1000多份，受教育人数20xx余人。通过活动，调动了铁路沿线师生、村民的参与积极性，增强了师生、村民爱路护路、注意人身安全的自觉性，推动了爱路护路工作的深入进行。
二、开展重点整治工作，确保铁路设施和人民群众生命财产安全
一是加强防止耕牛上铁道。进一步抓好牲畜管理安全责任制度的落实，划定易发耕牛上道、路外伤亡事故等危及行车安全的重点区段。组织民警护路队员深入辖区开展法制观念、生命意识宣传教育，不断提高广大群众爱路护路和自我防范能力，预防和减少铁路事故的发生。将巡线与线路隐患的排查、整改，及路外宣传等工作相结合，及时制止横越线路、沿线行走、沿线放牧人员等可能影响行车安全的行为。二是继续整治铁路及周边地区治安秩序工作。今年我镇把整治铁路治安突出问题作为“严打”工作的重要任务来抓。采取领导包片、案件到人等措施开展工作，取得了明显的成效。三是持续蓝色屋面整治和高铁沿线乱堆乱放。落实“蓝色屋面整治工作”尤其是高铁沿线蓝色屋面整治，对彩钢瓦等进行加固，同时严格落实严禁收购铁路器材责任制，镇村民委两级护路办分别与废旧金属收购站业主签订严禁收购铁路器材责任书。
三、创建护路安全村社区、学校为载体，不断推进铁路护路联防工作迈上新台阶
按照县护路办的部署和要求，制定了创建护路安全村、学校的实施方案，明确了活动目标和任务，工作重点，工作步骤、工作要求。结合实际，在突出特色和实用性下功夫，重点抓好护路联防站、护路队伍、护路宣传队伍、耕牛拴管护建设。同时把创建工作融入社会主义新农村、融入社会治安防控体系总体规划，融入平安建设活动。在主要沿线村、校设立永久性宣传栏的基础上，充分了发挥法制副校长的作用，做到每学期到学校上法制和铁路护路课1次以上。
护路联防队员积极主动向铁路沿线村、校民和师生中宣讲《铁路法》、《铁路运输安全保护条例》等国家有关法律、法规，真正把“知路、爱路、护路”融入到广大群众和师生中去。在开展创建护路安全村的基础上，积极开展创建护路安全示范和平安铁路示范路段活动确定了重点区段创建安全村责任人。主要职责是做好对本区段的涉路刑事案件和治安案件、防止耕牛上道、路外伤亡等危及行车安全等防范工作。在村建立护路办的基础上，切实落实联防户四个保证制度，即：保证耕牛不上铁路、保证小孩不上铁路、保证家庭成员不偷窃铁路器材和通讯器材、保证安全带范围行车安全畅通。形成了铁路护路工作全民抓、全民管的格局。
铁路护路工作总结 篇8
20xx年以来，吴城镇铁路护路联防工作在上级护路办的指导下，确立了“保畅通、保稳定、保安全”的工作目标，通过创建护路安全示范村活动，不断推进铁路护路联防工作迈上新台阶。为确保铁路沿线治安持续稳定和运输安全畅通创造良好的环境。现将我镇度护路联防工作情况总结如下：
一、强化宣传，增强全民铁路安全意识和爱车护路的自觉性
我们结合当前开展的深入学习实践科学发展观活动，在相关村护路办组织干部深入联系点工作的同时时，向广大群众进行护路宣传。
大力宣传“热爱铁路为荣，危害铁路安全为耻”的护路荣辱观，教育广大村民和中小学生认识到以爱祖国与爱铁路为荣相统一，危害铁路安全的行为就是危害国家的可耻行为。工作人员以沿线各5公里范围为重点，深入村组、田间地头、学校，开展以“送温暖、送平安、送服务、送法律”为主要内容的爱路护路宣传教育活动。在爱民月走访活动中向村民宣传爱路护路法律知识，提供法律咨询服务活动，防事故的安全防范常识，帮助村民提高自我安全防范能力，听取他们的意见和建议，努力替他们排忧解难。
结合“小手拉大手、大手爱小手”法制教育活动，组织在暑假前在我镇内集中开展了一次大规模的爱路护路宣传活动，发放宣传资料5000多份，受教育人数15000余人。通过活动，调动了铁路沿线师生、村民的参与积极性，增强了师生、村民爱路护路、注意人身安全的自觉性，推动了爱路护路工作的深入进行。
二、坚持开展重点整治工作，确保铁路设施和人民群众生命财产安全
一是加强防止耕牛上铁道工作。进一步抓好牲畜管理安全责任制度的落实，划定易发耕牛上道、路外伤亡事故等危及行车安全的重点区段。组织民警护路队员深入辖区开展法制观念、生命意识宣传教育，不断提高广大群众爱路护路和自我防范能力，预防和减少铁路事故的发生。将巡线与线路隐患的排查、整改，及路外宣传等工作相结合，有效地提高线路见警率，认真落实巡线签到工作制度，采取重点巡与日常巡、白天巡与夜间巡相结合的方式，全力防范牲畜上道和各类危行案（事）件发生，及时制止横越线路、沿线行走、沿线放牧人员等可能影响行车安全的行为。共发现隐患2处，整改2处，劝阻放牧人员20余人，驱赶耕牛13头。加强对捡拾、上线行走、逗留等各类闲杂人员的清理，消除安全隐患，防止各类问题发生。
二是继续整治铁路及周边地区治安秩序工作。今年我镇把整治铁路治安突出问题作为“严打”工作的重要任务来抓。重点打击拆盗铁路器材、击打列车、非法爬乘列车等危害铁路运输安全的多发性违法犯罪和突出治安问题。在“严打”整治斗争和专项行动中，取领导包片、案件到人等措施开展工作，取得了明显的'成效。护路联防队员和护路保安队员协助公安机关破获各类刑事案有效地维护了铁路社会大局稳定。
三是继续开展清理整治沿线废旧金属收购站工作。严格落实严禁收购铁路器材责任制，镇村民委两级护路办分别与废旧金属收购站业主签订严禁收购铁路器材责任书。由护路办和工商所、铁路派出所和镇派出所定期和不定期检查，对非法经营按照国务院《铁路运输安全保护条例和铁道部、公安部、工商总局《关于严禁拆卸偷盗和收购铁路器材的通告》进行处理，从源头防范拆卸、偷盗、收购铁路器材违法犯罪行为。
三、以创建护路安全村社区、学校为载体，不断推进铁路护路联防工作迈上新台阶
按照县护路办的部署和要求，制定了创建护路安全村、学校的实施方案，明确了活动目标和任务，工作重点，工作步骤、工作要求。结合实际，在突出特色和实用性下功夫，重点抓好护路联防站、护路队伍、护路宣传队伍、耕牛拴管护建设。同时把创建工作融入社会主义新农村、融入社会治安防控体系总体规划，融入平安建设活动。在主要沿线村、校设立永久性宣传栏的基础上，充分了发挥法制副校长的作用，做到每学期到学校上法制和铁路护路课2次。护路联防队员积极主动向铁路沿线村、校民和师生中宣讲《铁路法》、《铁路运输安全保护条例》等国家有关法律、法规，真正把“知路、爱路、护路”融入到广大群众和师生中去。在开展创建护路安全村的基础上，积极开展创建护路安全示范和平安铁路示范路段活动确定了重点区段创建安全村责任人。主要职责是做好对本区段的涉路刑事案件和治安案件、防止耕牛上道、路外伤亡等危及行车安全等防范工作。在村建立护路办的基础上，切实落实联防户四个保证制度，即：保证耕牛不上铁路、保证小孩不上铁路、保证家庭成员不偷窃铁路器材和通讯器材、保证安全带范围行车安全畅通。形成了铁路护路工作全民抓、全民管的格局。
20xx年7月22日
铁路护路工作总结 篇9
为不断提升我街铁路护路工作水平，确保辖区内铁路运输安全畅通，确保了我街今年铁路护路工作的顺利完成，现将全年护路工作总结如下：
1、做好铁路护路联防队员的更换。针对街道铁路护路联防队员年龄老化的问题，街道社区选出有责任心的`居民补充到联防队中，能够按时对铁路沿线进行巡逻工作。
2、加强铁路护路工作的宣传力度。铁路护路队员定期进行护路宣传，向居住在铁路沿线的群众发放宣传资料，在宣传的同时不忘提醒群众在铁路沿线工作、生活要注意安全，特别是小朋友不要在铁路沿线玩耍，全年未发生事故。
3、加强风险防范工作。护路联防队员每天对铁路沿线进行巡逻，发现拾荒人员、流浪乞讨人员及时劝离，发对违章建筑、垃圾杂物及时进行拆除清理。加强对周边废旧金属从业人员、流动人口的排查教育工作，加强涉路矛盾纠纷排查调处工作和拆盗、破坏铁路设备设施违法违纪的打击和控制工作。全年劝离拾荒人员4人，流浪乞讨人员1人，清理垃圾杂物2处，全年未发现涉铁路矛盾纠纷。
铁路护路工作总结 篇10
1、成立机构，建立铁路护路联防组织。今年三月份乡镇换届以后，我们及时调整了铁路护路联防领导小组及其办公成员，沿线5个村（居）也分别成立了铁路联防领导小组及办公室，为顺利开展我市铁路护路联防工作提供了有力的组织保证。同时，根据“就近就地”的原则，组建了30人的义务护路队伍及10人的义务信息员队伍，在市铁路联防领导小组统一领导下，织牢织密了以护路办成员为骨干，以铁路沿线单位和村民为依托的群防群治铁路治安防护网。
2、采取多种有效形式，广泛宣传《铁路运输安全保护条例》。针对沿线部分村（居）民文化程度低，对铁路安全知识缺乏了解的实际，护路办充分利用标语、散发宣传单、张贴宣传图片等，形式多样地宣传《铁路运输安全保护条例》及有关铁路安全常识。我们尤其重视对中小学生的宣传教育，不但在中小学校开设了铁路安全知识课，还经常邀请铁路民警到沿线各中小学校对学生进行爱路护路教育，使广大师生增强了自觉遵守铁路有关法规的责任意识。一年来，我们在沿线醒目位置共刷写标语10多条，发放各种宣传资料500份，开展各种形式的宣传活动4次，有效提高了广大市民爱路护路意识。
3、开展了多项清理整治活动。为使在铁路安全保护区内有一个良好的环境，确保铁路运输安全畅通，6月份，在铁路沿线开展了清理整治安全保护区活动。要求在铁路线路安全保护区内，任何单位和个人不得建造建筑物、构筑物；不得取土、挖砂、挖沟；不得采空作业；不得堆放、悬挂物品。为迎接铁路第六次大提速，做好前期准备工作。8月份，又开展了清理整治铁路沿线废旧金属收购站点专项行动，与废旧金属收购站点签订守法责任状。由于宣传到位，管理到位，到目前为止，辖区内未发生一起拆卸和偷盗铁路器材的案件，未出现一起废旧金属收购业主收购铁路器材的行为。
4、加强了制度规范化建设，明确了护路责任。为使护路工作得到全面落实，护路办与沿线村（居）委会签订了目标管理责任状，将铁路护路联防工作列入了年度社会治安综合治理目标管理，制定了考核细则，完善了考核制度，做到同部署、同检查、同评比、同奖惩。
5、开展多种形式的创建活动。为使铁路护路工作深入到千家万户，我们在铁路沿线开展了 “爱路护路模范村（居）”和“爱路护路模范户”活动。选择了基础条件较好的武庙下居委会作为创建安全文明铁道线示范点，并制定出相应的`具体实施方案。通过这些活动，积极营造一个良好的爱路护路氛围，把护路联防变成铁道沿线所有基层组织的责任和人民群众的自觉行动。
6、抓好涉铁矛盾的排查与调处。武九线贯穿辖区5个村（居），沿线有学校，市民和居民，流动人口多，为避免与群众在利益方面发生冲突，产生涉铁矛盾，护路办坚持每月进行一次铁路治安情况排查，了解掌握铁路治安形势和护路联防工作进展情况，及时调处矛盾纠纷或把矛盾纠纷消除在萌芽状态，需要调处的矛盾，指定专人，限期调处，今年以来，未发生一起涉铁纠纷。
7、加强对辖区内五残人员、重点人员、及武疯子的监护，与家属签定监护责任状，确保不发生危及铁路行车安全的事件。
虽然XX年做了一些工作，也取得了一些成绩，但存在以下不足：一是对铁路防护栅栏的保护不够，以致辖区内有时出现开口；二是对青年的教育不够，有时出现青少年在铁路线玩耍的现象。以上不足之处力争在明年的工作中加改进和提高。
铁路护路工作总结 篇11
一、工作概况
春运是我国每年最为繁忙的交通季节，也是铁路护路工作的高峰期。为了确保春运期间铁路线路的安全运行，我们精心组织并充分准备各项工作。本次春运期间，我们共出动各类护路人员XXXX人次，完成XXXX公里线路的巡查和维护工作。通过我们的不懈努力，保证了铁路的安全，提供了良好的出行条件。
二、工作组织
我们提前编制工作计划，明确工作任务和责任分工。成立了专门的春运护路工作小组，统筹协调各项工作，确保各个环节的协同运作。在各个车站设置了专门的护路办公室，与铁路部门保持密切联系，及时获取护路信息并做出反应。
三、巡查与维护
春运期间，我们加强了对线路的巡查频率和力度。采取了多种巡查方式，包括步行巡查、摩托车巡查以及无人机巡查等，确保对线路的.全方位把控。对于发现的问题，我们及时与相关单位联系，协助解决，确保线路的正常运行。
四、危险源治理
针对春运期间可能出现的危险源，我们采取了有力的措施进行治理。对于道岔、信号设备等关键部位进行了认真检查和维护，并加强对隧道、桥梁等脆弱部位的巡查。同时，我们组织相关人员进行应急救援演练，提高了事故应急处置的能力。
五、人员安全教育
通过春运期间的宣传活动，我们向广大旅客普及了安全知识，提高了他们的安全意识。我们还加强了护路人员的培训，提高他们的专业素质和应急处理能力。在春运期间，我们开展了多次安全教育培训，组织了模拟演练，确保每位护路人员都具备良好的职业素养。
六、工作总结
总体而言，春运期间我们护路工作取得了较好的效果，线路安全运行稳定，未发生重大事故。但我们也要看到一些问题，如一些路段隐患处理仍不及时，对某些新设备的了解和应用还需要加强等。在今后的工作中，我们将进一步加强线路安全防护，提高应急处置能力，确保旅客的出行安全。
七、工作建议
在春运铁路护路工作中，我们建议加强与铁路部门的沟通和协同，形成良好的工作合力。对于护路人员，要进一步提高他们的职业技能和工作水平，确保他们的工作质量和效率。我们还应加强信息化建设，借助现代技术手段提高护路工作的效能。
通过本次春运期间的护路工作总结，我们不仅总结了工作经验，发现了问题，也为今后的春运工作指明了方向，相信在大家的共同努力下，今后春运的护路工作将更加出色。
铁路护路工作总结 篇12
为进一步提高我校师生的爱路护路和安全防护意识，确保治安持续稳定和运输安全畅通，按照上级的文件要求，我校结合实际，及时安排部署，于4月份在全校组织开展了为期1个月的爱路护路宣传月活动。贴近师生需求的方式开展了丰富多样的宣传活动。现将活动情况总结如下：
一、高度重视、精心组织
为确保我校爱路护路宣传月活动取得实效，我们专题研究了综治维稳宣传工作方案，切实把爱路护路宣传作为我校综治维稳宣传的重要内容。
二、形式多样，内容丰富
一是爱路护路宣传与综治维稳宣传相结合。依托综治维稳宣传月活动平台，我校充分利用广播、标语、图片展、专题讲座等各种形式进行宣传。
三、整体推进，取得实效
在4月份全校组织开展的爱路护路宣传月活动中，学校领导高度重视，精心组织，宣传教育活动规模大，范围广，形式多。
通过组织开展多种形式的.爱路护路宣传教育，我校师生充分认识到铁路对国民经济发展的重要性和开展爱路护路的必要性，增强了爱路护路意识和自我防护意识，我校的爱路护路宣传月活动达到了预期目的，取得了明显成效，为营造平安、畅通、稳定、和谐的铁路运输环境奠定了坚实的基础。
郑州航空港区外国语小学
20xx年4月19日
铁路护路工作总结 篇13
春运是全国人民最为繁忙的出行季节。为了确保广大旅客的出行安全，铁路部门密切关注春运期间的运输情况，加强安全工作。在结束了一段紧张而有序的春运之后，我们对铁路春运安全工作做出了以下总结：
一、加强安全宣传教育
铁路春运前，我们广泛开展了安全宣传教育活动。通过多种渠道，包括媒体宣传、海报张贴、宣传车等形式，向广大旅客普及安全知识。我们的宣传内容主要包括维护自身安全、列车乘降、禁止随车携带危险品等方面的知识。同时，我们还开展了应急演练和安全知识比赛等活动，提高旅客的安全意识和应急处置能力。
二、严格车票管理
为了确保安全有序的客流运输，我们加强了车票管理。我们通过开展排队购票、人脸识别等技术手段，加快售票速度，减少人群聚集。同时，我们对售票窗口、自助取票机等进行了全面检修和维护，确保正常使用。对于倒票、黄牛等违法行为，我们采取严厉措施予以打击，维护了正常的运输秩序。
三、加强车辆设备维护
为了确保列车毫无故障地运行，我们对列车进行了全面的检修和维护工作。在春运期间，我们加大了对列车的日常检查力度，及时发现并排除了各种潜在隐患。同时，我们合理安排列车的运行时间和休息时间，保证列车及驾驶员的`状态良好。此外，我们对信号设备、轨道线路等方面的检查也不放松，提高了铁路运输的安全性。
四、加大安全巡查力度
为了确保车站和车辆的安全，我们加大了对车站和列车的巡查力度。我们派出专门的安全巡查队伍，对旅客携带物品和车内设施进行检查，防止危险品进入车站和车辆。同时，我们还加强了对车站周边环境的治理，确保车站的安全出入口通畅，警卫设施完善。
五、健全应急预案
春运期间，我们时刻做好应急准备工作。我们与消防部门、医疗机构等部门建立了紧密的联系，确保在突发情况下的快速处置。我们还制定了应急预案，对各类突发事件进行了演练和模拟，提高了应急处置的能力。
在铁路春运安全工作总结中，我们不断完善安全措施，提高了工作效率和安全水平。面对未来更广大的旅客运输任务，我们将继续加强安全工作，为人民群众提供更加安全、便捷的出行服务。
铁路护路工作总结 篇14
为了确保春运期间铁路运输的顺畅和安全，我们全体铁路护路人员积极投入到春运护路工作中。经过连续的努力和有效的组织，我们成功地完成了各项铁路护路任务，保障了春运期间旅客的出行安全和运输的正常进行。
一、组织方面：
1.完善组织体系：成立了春运铁路护路工作领导小组，明确了各个岗位的职责和工作要求，确保了工作的高效推进；
2.加强协调沟通：与其他相关部门建立了良好的沟通和协作机制，保障了春运期间各项护路工作的顺利进行；
3.健全工作制度：制定了具体的`工作流程和操作规范，明确了工作目标和工作要求，确保了工作的有序进行。
二、宣传教育：
1.加强宣传力度：通过各种宣传媒体，广播、电视、网络等渠道，向广大旅客宣传铁路护路知识和相关安全常识，提高了旅客的安全意识；
2.开展宣传活动：组织开展了春运护路宣传活动，如设置宣传展板、发放宣传册、开展宣传讲座等，提高了旅客对铁路护路工作的了解和支持。
三、安全检查：
1.严格安全检查：加强对列车和车站的安全检查工作，确保车辆和设备的安全可靠，消除了安全隐患；
2.加强巡查力度：增加巡查频次，强化春运期间各个环节的巡查工作，快速发现问题并及时处理，保障了春运期间的安全运输。
四、应急处置：
1.建立应急预案：制定了春运期间突发事件的应急处理预案，明确了各级职责和应急流程，提高了应对突发事件的能力；
2.加强应急演练：组织开展了春运期间不同情景下的应急演练，熟悉了应急处理流程，提高了全体铁路护路人员的应急处置能力。
五、总结反思：
我们在春运期间的铁路护路工作中取得了较好的成绩，但也暴露出一些问题和不足之处。在今后的工作中，我们将进一步加强组织、宣传、安全检查和应急处置等方面的工作，不断提升自身的业务水平和工作能力，为旅客的出行安全和春运工作的顺利进行作出新的贡献。
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