工厂工作总结15篇
总结是指对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况加以总结和概括的书面材料，通过它可以正确认识以往学习和工作中的优缺点，因此我们要做好归纳，写好总结。我们该怎么写总结呢？下面是小编帮大家整理的工厂工作总结，希望对大家有所帮助。
工厂工作总结1
作为一名合格的安全员是我现在本职工作的最求目标，自肩负安全员这个重任以来，我始终保持清醒的头脑、踏踏实实的态度来对待我的工作。全面贯彻“安全第一，预防为主”的方针，强化安全生产管理，在厂长的信心与支持下，以积极的态度突入工作，以下是我今年的工作总结。
一、工作内容
加强每日安全巡检工作，对容易发生事故的岗位，重点检查，做到每日检查一次，临时用电、易燃物品也做到每日检查，发现隐患及时整改，对达不到压力灭火器进行统一更换。加强文明施工管理，对所有施工作业内的材料、卫生，要求材料分类堆放整齐、卫生专人清理，做到工完、料静、场地清。做好现场5S工作，所有设备均指定负责人。
二、存在的不足
在安全生产、文明施工中存在的问题：部分安全资料不完整，施工现场用电乱拉乱接，对施工现场监管要求不严，标准不高。对专业知识学习的积极性不够，工作细心度和责任心不够，时常在一些工作上出现错误。主要是思想解放程度还不够，组织沟通能力上还略有欠缺。涉及的工作多样复杂，需要时间学习工作中不够大胆，需要在不断的学习过程中改变工作方法，不断创新完善。虽然这一年在抓安全生产、文明施工方面做了一些工作。取得了一点成绩，积累了一些经验，但仍存在着不少问题。今后在工作中，我一定认真总结经验，克服不足，努力把工作做的更好。
三、明年工作计划
认真学习，努力提高自身素质及工作能力，尽职、尽责地完成本职工作。发扬吃苦耐劳的精神，不怕吃苦，主动找事干，尽快适合工作环境，积极主动的投入工作中去，在复杂的工作中磨练意志，增长才干。发扬孜孜不倦的进取精神，加强学习，勇于实践，在学习的同时注意收集各类信息，同时讲究学习方法，端正学习态度，提高学习效率。努力培养自己具有扎实的理论功底和踏实的工作作风。力求把工作做好，树立良好形象。当好安全员。对各项违章和出现的问题，及时提出合理化整改和解决办法，配合各部门领导完成下达的任务。
总之，近一年来，我做了一定的工作，也取得了一些成绩，但离要求有一定差距，我将不断地总结经验，加强学习，更新观念，提高各方面的工作能力。以对工作、对事业高度负责的态度，脚踏实地，尽职尽责地做好各项工作。
工厂工作总结2
时光如梭，转眼间在车间的日子已三年有余。三年里，我学到了很多，从前的少不经事，而今成长成了一个有理想有壮志的青年。在车间的日子里，我真切地体会到了公司领导坚持“以人为本，关爱员工”的理念，也耳濡目染了公司领导“千磨万击还坚劲”的气魄。以下是我的个人工作总结。
一、自主学习，坚持不懈
刚进入公司的时候，我什么也不懂，很多技术上的东西也不是很熟练，是公司的领导和同事在生活和工作上给予了我很多的鼓励和帮助，我才能做到如今的成绩。在工作的同时，我利用闲暇时间自主学习，像我的前辈白尚志师父那样将学习到的知识运用到工作中去，努力进取，试图在专业技术上取得更加优异的成效。科技的进步与创新不仅仅是为公司做贡献，更是在位社会和国家做贡献，尽管现在还没有取得较为显著的成绩，但是我相信，只要我坚持不懈，一定能在工作上取得进步，为车间做出更大的贡献。
二、加强合作，完善自己
在工作期间，我自主完成领导布置安排的任务，积极参加公司组织的培训和活动，加强和同事的合作。从机车到机组，从人多到人少。我都努力保证最好的完成任务，不仅提高卷烟产量，更要保证烟支质量，争取在有限的时间内完成超高的效率。在努力工作的同时，我仍然不断完善自己，汲取知识。干一行，爱一行，我对xx这份工作的热爱和执着会激励着我向着更好更高的目标发展。
三、领导栽培，奋力前进
在我如今的成绩面前，除了我个人辛勤劳作的汗水外，也离不开车间的领导对我的大力栽培。公司提供给我们与公司发展目标一致的培训与发展机会，提升了我们的竞争能力。领导们“不经历风雨，怎能见彩虹”的气魄，一个个优秀劳模的个人事迹，一项项国际领先水平的工作技术，无时无刻不在激励着我向前进。车间的良好学习竞争氛围，也成了我奋进的力量源泉。在工作上，你们是我学习的榜样；在生活中，你们是我贴心的朋友。
我已经暗暗积蓄力量，希望在以后里，再接再厉，开拓进取，努力提升自身素质和职业素养，弥补自己的不足。争取像白尚志师父那样在平凡的职业上，依然可以做出不平凡的事迹。
在以后的工作中我需要不断锻炼自己的胆识和毅力，不断学习专业知识，通过多看、多学、多练来不断的提高自己的操作水平和维修技能。提高自己解决实际问题的能力，并在工作过程中慢慢克服急躁情绪，积极、热情、细致地的对待每一项工作。
工厂工作总结3
在忙碌的工作中，20____年将过去，一年里在领导和同事的关怀帮助下，充分发挥岗位技能，通过自己的不断努力，工作与业务水平都取得了长足的进步。不断改进工作方法，提高工作效率。总结过去吸取好的工作经验。下面我对20____年的各项工作做出一下总结：
一、工作情况
我们的主要工作就是配合检修、抢险、备品备件的领用、或现场生产和检修所留下的垃圾、废钢、旧的备品备件清理清卫等主要工作。在工作中能很好的完成领导下达的任务，快速安全的托运备件，清理清卫等工作。有时设备检修能够积极配合检修工作。
在设备检修忙碌时其中最多的超过一天14小时战斗在工作岗位上，因用车计划无规律，需求紧张时，每天在车间来回要跑上百次，有时抢修时间较长，为了生产加班加点不能休息，又加上我车噪声大，驾驶室温度高散热差，整个人就好比在洗澡。而且在我们车间路面狭窄，道路条件差的工作环境下等，但我们都没有怨言，能够正确对待，努力工作，认真完好各项工作任务。
二、安全方面
在工作中我们都能够自觉严格要求自己，自觉遵守劳动纪律和安全操作规程，认真学习交通法规，严格遵守交通法规和厂规厂纪。认真完好本职工作，做到了警钟长鸣、安全第一、预防为主的安全生产方针。起到了以防万一的效果。全年无违章违纪、无责任事故，在保证了行车的安全的情况下我们做到了：努力学习不断提高安全素质。自己作为一名驾驶员、努力做到马达一响、集中思想、车轮一转、注意安全。虽然驾驶员的工作很单调，但是这种工作要求有很强的责任心，在行驶中来不得半点马虎，要集中精力开好车，时时想安全，处处防意外，做到安全二字放心中。
三、尊章守纪方面
严格遵守公司制定的各项规章制度，不打架、偷盗、不干有损企业形象的事，尊敬领导，团结同事，工作上认真仔细。上班集中精力，不违反劳动纪律和厂规厂纪，做到以厂为家，维护好企业的利益。
四、主要问题
1、工作上还不够认真仔细，缺乏主动性，对车间的不安全因素还不够了解。
2、由于我们车间道路条件差、狭窄、路口多等，不安全的因素下有超速的行为。
3、对车辆的保养、维护、维修等工作做的还不到位。
五、下一步打算
1、在新的一年里我们将要面对两台机的生产，要比今年忙一倍，那我们就更要做好本职工作，做到不超速，超载等各项违章的行为，做到生产在忙安全不忘，做到加强对车辆的保养、检查、维修、维护等工作。只有保养好才能保证安全行车。为生产检修等工作的需要提供有利的条件。
2、我们要在新的一年里更家努力的学习交通法规，加强自己的安全意识。我们要改正缺点，团结一致，做好自己本职工作，争取更好的、圆满完好领导交给我们的各项工作任务，并争取在原力的工作力度上在上一台阶。
工厂工作总结4
回顾20xx年的工作，我们车间以围绕安全生产、保质保量完成生产任务为前提主要做了以下几方面的工作：
（1）合理调整劳动组合确保完成生产任务
我在在生产工作中包装车间根据生产科的生产计划安排，为了确保生产计划的顺利完成，特别是在旺季生产的时期，充分调动生产技术骨干和员工的积极性，在劳资部门和生产科的积极支持下合理招收短期合同工，合理调整劳动力、有效利用工作时间、通过车间、工段长和各班组长的积极配合努力，本年度1—10月车间完成了公司及生产科下达的生产任务，及各项生产质量技术指标、保证了销售的供货需求、
（2）严把质量关
1、车间在生产过程中各班组对自己的产品负有主人翁的责任感，对产品的质量有高度的认识、本着对消费者负责和对公司利益负责的精神，严格按生产工艺要求严格把好质量关，不管是工段长、班组长对自己所包装的成品负责，配合检验员层层把关，有效的杜绝不合格的产品流入下道工序，保证了产品质量，降低了生产成本，提高了产品的市场竞争力、
2、在生产旺季到来以前车间配合质管和其他部门对净化间进行了管理提升，增加了专用擦手毛巾以及专用消毒喷雾机和专用消毒液、对车间员工进行质量的意识教育，做到自觉遵守规则，人人自觉消毒、更进一步加强了净化间的管理有效地阻止细菌产生、保证产成品的无菌入库率为100%、
3、在新产品的试制和产品的生产过程中，在操作技术都不建全的情况下，车间本作对产品质量和产品销售负责地太度积极地配合质管以及相关部门反复摸索，成功地完成了新产品地试制和生产、在批量生产的过程中车间将继续不断地摸索，提高，逐步规范适应今后各种新产品的产生、
（3）安全生产
1、包装车间在x年生产过程中认真宣传贯彻公司的各项规章制度，严格执行安全生产条例，严格按操作规程进行操作、车间向员工进行安全教育、培训、答卷，使员工清楚的认识到安全工作的重要性，提高员工的安全工作防范意识、同时车间加大了自检自查和处罚力度，有效的避免了各类事故的发生、
2、车间对安全事故做到了齐抓共管、九月出了一个轻伤事故，由于临工我操作不当造成托盘倒下砸伤事件，车间配合劳资部门对当事人进行教育以及医疗鉴定妥善地解决了此事、车间同样对此事高度重视，找原因，排故障，做到了安全事故“四个不过”的原则、并采取了相应的措施，杜绝此类事件的再度发生、通过此事车间再次对车间长期合同工和短期合同工进行操作规程和安全的意识教育、把事故消灭在发生之前、
3、通过车间工段班组细致的工作，车间在本年度的安全生产基本达到了公司对车间的指标和要求、
（4）学习、提高
车间领导，工段长以及班组长在部门主管领导的带领下，发扬团结协作的精神，加强理论和技术方面的学习，提高自身的政治素质和管理水平带领全车间各班组员工，不断学习提高，重视产品质量，配合各部门保证安全生产不折不扣地完成公司下达的生产任务和各项指标、
工厂工作总结5
在xxx毕业后先后在xxxx等地方一直从事船舶检验工作。1996年获助理工程师职称。1997年1月于xxx被评为96年度先进工作者，1998年2月于xxxx被评为97年度先进工作者，1999年1月于xxxx被评为98年度先进工作者，1999年9月于xxxx被评为优秀学员，20xx年1月于xxx被评为1999年度先进工作者，20xx年12月于xxx被评为20xx年度先进工作者，20xx年1月于xxxx被评为20xx年度优秀党员，20xx年1月于xxx被评为20xx年度优秀党员，20xx年1月于xxx被评为20xx年度优秀党员，20xx年在抗洪救灾工作中被xxxxx党委评为先进个人。在多年的船检工作中，得到多位优秀验船师传授经验，加上自己刻苦学习，勤奋钻研，在检验工作中积累了丰富的经验，也取得了优秀的成绩。
现将这些年来主要技术工作总结如下：
一、船舶建造检验工作
船舶建造质量的高低，直接影响到船舶的使用寿命和营运安全。船舶建造质量主要由图纸设计、建造工艺和检验监督三方面决定，而船舶在建造过程中是否按图施工、是否按认可或先进工艺施工，等等，这些都与验船师的责任心和业务水平有关，可见验船师的检验工作直接关系到船舶的建造质量。在1993年至1996年实习和工作初期，我分别在xxxx船厂、xxx船厂、xx船厂对船舶设计、放样、装配焊接等等船舶的工艺流程进行了实践。并跟随验船师对包括千吨级“xxx五运司8”等几十艘建造船舶进行了实践检验，掌握了辖区内船舶的建造检验技能。在任助理工程师几年来，*检验建造船舶二十余艘，其中包括客船、货船、工作船等类型。在工作中，我充分认识到科学的工作程序和严格的管理是保*船舶建造质量的重要，原来部分船厂管理较为混乱，检验发现问题，产生返工现象较多，影响了船舶建造速度和船厂的效益，在工作中我经过思考，与船厂协商，制定出“技术工人-船厂质检员
--验船师”的三级报检制度，有针对*的把规范要求发放到技术工人手中，在船舶建造中的几个重要步骤按三级报检制通过检验后，方能进行下步施工，实践*，采用这个措施后，返工现象大大降低，提高质量和效益，收到了船厂的欢迎。船舶检验过程其实是执行规范的过程，但执行规范决不是生搬硬套，而是在充分理解规范条文的基础上对问题做出恰当的处理。在检验工作中，我常常在保*满足规范的情况下，尽量考虑到船厂和船东的利益。一次在船舶改建检验中，该船进行加长、加宽，原实肋板强度不能满足要求，设计图纸原设计采用增加实肋板腹板高度的做法来满足要求，但在实际施工中，该设计工艺复杂，施工难度大，质量无法保*。我经过研究，提出在原实肋板面板上增加一扁铁，达到增加实肋板面板尺寸，满足强度要求的变更设计，该变更设计得到上级检验部门的审核通过，施工上大大减少了强度，加快了施工进程，船东、厂方均很满意。
在工作中我特别注意对发现问题进行研究，想方设法解决它。一次在“xxx181”倾斜试验中，把移动到船舶另一舷的压铁移回原处时，船舶没能完全回复到原先平衡位置，保持倾斜了一个很小角度。开始以为船上物体滑移所至，但检查后没有。虽然只是很小角度，我并没有放过，相信其中必定有原因。打开舱室仔细检查，发现该船在尾舱内有一隔离空仓，为了让船舶试航时能在空载情况螺旋桨不露出水面保持航行*能，船东对该舱进行灌水压载，使船尾部加大吃水。倾斜试验前船舶曾进行排出仓底水但没干净。倾斜试验时，该舱内积水移向了另一边，在将移动到船舶另一舷的压铁移回原处时，由于船底纵向骨架的阻拦，虽然在骨架间有流水孔，但回流速度缓慢，致使仓内一边积水使船舶没能回到原平衡位置，保持了一个很小的倾斜角度。问题缘由找到了，我即要求船舶清空该仓内积水后重做试验，结果令人很满意。在检验隆安船厂建造的“隆安水运12”船时，进行*舵试验过程中，发现左右满舵时舵杆明显摆动，经反复试验观察，发现产生摆动的原因是由于尾封板结构布局不太合理，下舵承座安装位置处于扶强材之间，在满舵时舵杆牵拉尾封板产生较大**变形所致。考虑到内河船*舵频繁，经常大角度*舵，受力较大，故提出在下舵承位置的尾封板内侧加设舱壁水平桁的措施，厂方采纳了我的意见。后经重新试验，情况良好，该船营运多年来，舵系从未发生问题。
二、营运检验
营运船舶的检验是船检工作的一个重要方面，在船舶检验的实际工作中，很大一部分工作是对营运船舶的检验，而且营运船舶的技术状况较之新建船舶更为复杂，在业务技术水平方面对验船人员的要求更高。因此，从事营运船舶检验的验船人员不但要掌握和运用有关新建及营运船舶检验的所有规范规则和规程，而且必须具有丰富的实践经验和现场处理问题的能力。任助理工程师以来，我共对船舶进行营运检验1000艘次，包括客船、普通货船、油船、工程船、拖轮、汽车渡船、砂石船、乡镇圩横渡船等船舶类型，在工作中，一如既往的认真细致，善于思考，发现问题及时加与解决，清除了大量事故隐患，保*了船舶的安全航行。九七年十一月，我在检验“xxx水运001”船时，发现货舱口纵桁有变形现象，仔细查看，发现舱口端横梁尺寸较小，强度不能满足规范要求，我提出在货舱区左右增设支柱的办法来进行解决，经过这些年的跟踪检验，没发现该船货舱区出现变形现象。二00一年八月，我在检验“xxx水运188”船时，凭我对规范的熟悉和经验，敏锐的感觉到这条长度在30余米的船舶所核定的b级300mm干舷值不能满足规范要求，翻阅该船的干舷计算书，果然发现计算错误，随即要求该船重新进行了干舷核算，消除了事故隐患。
在检验“田阳22”船时（该船为吸斗运砂船），船主为了节省投资提高经济效益，未经批准在机舱前壁处增设一较大敞口水箱，让货舱砂水流到水箱，在由主机带动水泵把砂水排除舷外。我认为该船在进行吸砂作业时，不可能一直开动主机排水，且该水箱为敞口水箱，万一有其他原因，不能及时将水排出舷外时，水将进入机舱，严重影响船舶安全，故提出拆出水箱保*舱壁水密，增设一套排水设备，避免了一起潜在可能发生的沉船事故。
九十年代前期，水运事业发展迅猛，大量违章建造船舶流入市场进行营运，这些船舶由于天生不足，存在着大量结构技术缺陷，给营运检验工作带来沉重压力。我在营运检验中，抓住船舶进行特别检验上厂的机会，严格按检验规程进行检验，同时结合实际情况，对后天难于纠正的缺陷，在不违背规范的情况下，采用变通处理，签发大量《检验意见通知书》，纠正了船舶原建造存在的大量缺陷，基本清理掉了船舶历年的检验遗留问题，为船舶的安全航行提供了技术保障。
三、公正检验
几年来共进行公*检验15艘次，作出的技术结论均作为理赔的依据之一，从没引起争议，同时，还从船检的角度协助海事部门分析事故原因，提出建设*意见，均被采纳作为结案的依据之一。如在对“xxx水运035”船的公*检验，该船发生触礁事故后上排，我到现场进行公*检验，通过细致检查，发现主*板下约180mm处有一条长焊缝，怀疑船舶已经过改装，重新丈量主尺度后，发现该船型深确实比书记载增加了180mm,在事实面前，船主也不得不承认该船确实经过私自改装，确认了该船吃水超过航道水深是导致触礁的原因之一，为理赔和海事结案提供了依据。
四、乡镇船舶整顿检验
由于历史遗留的原因，90年代初本航区有大量无*乡镇运输船舶违章航行，这些船舶技术状况都比较差，是水上交通安全的极大隐患。几年来我作为船检骨干，参加了对xxx*流域、水库乡镇船舶的9次整顿工作，检验船舶400艘次。乡镇船舶的检验发*是检验工作中的一个难点，这些船舶私自建造，无图纸资料，必须经过实船测量得出一些原始数据进行计算。我在对这些船舶进行检验时，既是进行技术把关，又进行帮助。通过限制航行时间，限制航线，增加干舷等方法对船舶提出一些限制条件，保*船舶的营运安全。在检验“xxx024”船时，在稳行核算不能满足要求，我经过分析，提出在该船舱底加设固定压载，降低船舶重心，经再次核算，满足了要求。在工作中我注意到辖区内乡镇圩渡船赶圩均携带有农产品等货物，提出将客舱区划出一定区域进行货物的放置，前部载客、后部载货，载货量根据实船统计资料选定，同时兼顾了载客和载货，又避免人货的混装，在稳*核算时设计加入货物进行核算，符合了实际情况，更有利于保*安全。在乡镇船舶检验中，由于大部分船主素质普遍较低，对船舶只有一些感*认识，对在乡镇船舶存在的缺陷，如舱壁的水密*、舵链的隐患、安全、信号设备的配备，我都能耐心、细致地进行说明，使船主真正在思想上认识，主动纠正船舶存在问题，现在辖区内乡镇船舶的技术状况得到了很大提高，几年来没因船舶技术状况出过事故。
五、船舶设计
由于地方船厂技术人员的缺乏，本着为*服务的思想，我利用自身掌握技术，帮助进行过多艘船舶船体设计，包括800吨改建船、1800吨改建船、35米*板横渡船等多种类型船舶。多年以来，我所设计的图纸符合国家颁布的技术规范要求，并均通过了上级船检部门的审核。同时，按我所设计的图纸进行建造、改建的船舶，或按我所设计船舶图纸进行技术改造的船舶，其技术状况良好，没有发生技术质量事故。在船舶图纸设计工作中，我始终追求科学、合理的目标，使安全保障和经济效益有机地结合在一起，得到船方的肯定和欢迎。在参与船舶设计的过程中，我积累了船舶图纸的审核经验，具备了内河船舶图纸（船体部分）审核的能力。
六、学习和提高
船舶检验是一项技术很强的工作，同时又是一项管理工程，要做好船舶检验，必须掌握大量的理论知识和实践经验。我从船舶检验*毕业，在多年工作中一直抓紧空余时间进行学习，通读和熟悉各种规范及有关*知识。并通过自学，利用所学知识，编写了“吨位丈量”等计算机程序，很大程度上提高了工作效率。目前正参加武汉理工大学船舶工程本科*的学习。多次参加上级部门组织的业务培训，并都通过了考试。在不断的培训学习和自己努力，业务水平不断提高。
多年来一直在基层从事船检业务，在工作的各个方面都得到了锻炼和提高，加上长期的*学习，业务培训，我具备了较系统的理论知识和*技术知识，熟练掌握了辖区内船舶的建造检验技能，积累了一定的工作经验，在技术业务水平、管理能力以及应变能力等各方面都已具备了担任工程师的能力和条件，现申报船舶工程师，恳请评委们审批。
工厂工作总结6
一、第二季度工作总结：
第二季度生产系统无发生重大安全事故，出现3起安全事故，与往年同期相比下降了25%。在第二季度，安全管理部在基础管理、安全教育、安全检修、安全施工等方面，做到三个“加强”。
1、加强基础管理工作，提高安全管理层次。
作为安全管理职能部门，安全管理基础工作是重中之重。安全管理部重点作好以下几方面工作：
①、安全日常检查。安全管理部一直把此项内容作为工作重点，并制订管理制度来促进落实与执行。在安全检查方面，现已形成“车间自查”与“部门监查”相结合、“日常检查”与“逢五联合检查”相配合的方式，从而实现“由点及线、由线到面”的平面化模式。第二季度共查出安全隐患276处，在安全管理部督促整改下，绝大部分隐患得到有效的控制和整改，整改率达95%以上。
②、完善安全管理制度。在第二季度，安全管理部重新修订了《安全管理考核细则》，新增《外来施工安全管理规定》、《特种设备安全管理制度》、《安全员考核细则》等12项制度，通过对规章制度的进一步修改和完善，使安全管理更全面、规范化。
③、建立与完善车间级安全台帐。从4月份，车间已建立统一格式的《车间安全二、二级教育台帐》、《车间安全事故台帐》、《车间安全日检查记录》、《车间安全隐患整改台帐》等8类安全台帐，使我厂安全管理基础体系更完善和具有可追溯性。
④、推行专职安全员制度。本季度在厂领导的支持下，在车间成功推行专职安全员制度。安全管理部制定了安全员考核机制，并签定了安全管理合同。专职安全员在9月份通过生产系统考试评定，已逐渐在车间安全管理中发挥出作用。
⑤、建立车间安全周报制度。车间安全副主任与安全员每周、每月都要写出安全周报与月报，内容包括工作总结与工作计划，以及安全工作心得、合理化建议，使安全管理更具条理性和规划性。
⑥、重新编订应急救援预案。安全管理部对我厂事故应急救援预案做了进一步的修改和完善，从实际出发，明确职责与分工，使预案更具完整性和可操作性。
2、加强车间安全教育，提高员工安全意识。
安全培训是搞高职工安全技能和安全意识的一项基本工作，做好培训管理，是实现安全生产的前提保证。在第二季度，安全管理部重点加强了车间二、二级安全教育的管理和检查力度，不定时对车间安全培训进行突击抽查，并进行评比奖罚。引入安全管理理念，以安全知识为核心，加强安全技能的培训，突出岗位的安全要求和非正常情况下应急处理能力。第二季度中，进行了一次全员安全考试，对全厂临时工进行了一次安全培训及考试，对新进员工进行安全培训。同时，为进一步增强员工紧急情况下的自救与应急处理能力，安全管理部有针对性地进行了氧气呼吸器等防护设施的实战培训。
通过以上各种形式的安全培训，调动全厂员工“学安全”、“要安全”的积极性，促进员工逐步由“要我安全”向“我要安全”进行转变。
3、加强检修安全管理，强化检修过程控制
第二季度，停车检修两次、6万吨线停车检修一次，为确保十万吨线和联醇线安全、保质、保量地按时完成检修任务，安全部门提前召开检修安全工作会议，与车间制订了检修安全措施与责任方案，强化了管理责任;安全员实行分片承包制，加大检修现场监督，及时制止检修过程中习惯性违章和不安全行为。由于分工明确，安全措施到位，保证了二次计划检修未出现任何安全事故。
4、加强外来施工管理，控制外部安全环境。
针对第二季度我厂施工项目较多的情况，安全管理部把外来施工人员与施工过程的安全管理与监控作为重点来抓，专门出台了《外来施工安全管理规定》。在施工开始前，对施工人员进行安全教育并签定安全协议;在施工过程中，加强监督与管理，发现违规行为及时整改与处罚，确保外来施工不能影响我厂的安全稳定，对外来施工做到全方位、全过程安全管控。第二季度，与省二建、型煤施工队、防腐施工队签定安全协议，共查处外来施工安全违规7起，都已进行整改与处罚。
二、第三季度工作计划
第二季度的工作已经过去了，经过安全管理部的努力工作，虽然取得了一些成绩，但是安全生产的形势仍然不容乐观，还存在许多缺点和不足，需要在以后的工作中进一步改进和完善，具体如下：
1、加大安全管理理念的宣传与倡导，尽快融入平煤集团安全管理体系，加强企业安全文化建设，培养“本质安全人”，打造本质安全型企业。
2、在狠抓落实上下功夫。加大安全管理工作力度，严查日常安全违规和习惯性违章，严格落实安全隐患整改，消除生产中存在的不安全因素。
3、加强全员特别是管理人员安全技术与规范方面的教育与培训。
工厂工作总结7
在xxxx厂xxxx个月的试用期中，我较快地适应了新的工作，融入了新的团队里，也得到了同事和领导的肯定，在他们的教导和培养下，自己的思想、工作、学习等各方面都取得了一定的成绩，个人综合素质也得到了一定的提高，现将本人这xxxx个月来的工作、学习情况作简要。
作为一名刚刚的大学生，虽然有过专业知识的学习，但是实践的东西接触的少，对很多问题不了解。刚开始我做的是xxxx专业，对很多流程还不熟悉，不知道该如何做好这个专业的工作，遇到这种情况，我依靠老师的指导，以及自身认真的学习，促成自身知识结构的完善和知识体系的健全，让自己尽早、尽快的熟悉工作情况，少走弯路。一段时间之后，我被借用到xxxx项目组做无线，在接触到新的陌生的领域时，缺少，对于业务知识需要一个重新学习的过程，自己在其他同事的帮助下，能够很快克服这种状态融入到崭新的工作生活中。碰到不懂的问题就虚心的向其他同事请教，看不明白的或者不会画的图就自己查资料，翻阅以前的图纸，尽可能自己解决问题，不打扰其他同事，无论是刚刚到公司时跟着老师学习还是独立的完成工作中的各项事务，都能够认认真真，兢兢业业。在日常生活中，我认真服从领导安排，遵守各项和各项要求，养成良好的工作作风。
在学习的过程中，我深知自己还存在一定的缺点和不足，主要表现在以下几个方面：
(一)对厂里流程熟悉不够，理论与实践的结合做的较差。
(二)对厂里的工作任务能认真完成，但积极性不够。
(三)与厂里里的领导和同事们思想和工作业务交流不够。
(四)自己的整体素质和业务学习还有待进一步提高。
过去的xxxx个月，是不断学习、不断充实的xxxx个月，是积极探索、逐步成长的xxxx个月。当然，初场，难免经验不足，在业务知识上，与自己本职工作要求还存在有一定的差距。但这些经历也让我不断成熟，在处理各种问题时考虑得更全面，专业技能也得到了加强。在此，我要特别感谢厂里领导的悉心栽培以及同事对我的入职指引和帮助，感谢他们对我工作中出现的失误的提醒和指正。我也深知，毕业只是求学的一小步，社会才是一所真正的大学。在今后的工作中，我将努力找准自己的定位，尽自己的所能为厂里作出贡献，为公司创造真正的财富，同时也为自身谋求一个更大的进步。
工厂工作总结8
那你的工作到现在也录下了帷幕，我也看到了我们车间的工作进度跟收获，感觉非常的感慨，这半年的时间以来，大家都非常的努力，把产量做上去，让我们车间保持着一个好的工作气氛，这样的工作气氛让大家的情绪都非常的高昂，工作上面也非常认真，做到了一个足够多的气势，上半年的产量也达标了，但我们不会松懈，会按照这样的进度继续的工作下去，争取把全年的产量都达标，甚至超越，也非常的感激上级领导对我们的帮助，对我们的关心，对于这半年的工作，也总结一下。
首先是在工作当中，大家都非常的积极，车间的工作是非常枯燥，但大家都团结一致，寻找工作当中的这个区，这一点是非常宝贵的，也是大家在红色当中导致的一点抚慰，半年来大家都认真积极按时的完成，每天的产量，每天都积极乐观，看到工作的时候都不会有什么急躁的，心里没有什么不平衡，大家工作都是一样，这样才能够保持好的状态。
其实这半年来我们车间发生了很多事情，但大家都度过了难关，相互之间都帮助一下，有困难就互相帮助，这样我们才能够做得更好，看到了这半年来的工作经历，非常的感慨，是因为大家团结一致，才有了现在的收获，才有了现在产量上面的突破，虽然这上半年的工作已经到此结束了，但是我们的任务依然有很多，不能够放松警惕，应该继续的保持好状态，为下半年而奋斗，我们有很多东西要去完成，这绝对不是说说而已，也是，我们要去做好的事情，作为一名车间员工，应该有着这样的心态。
上半年对我们来讲是一个突破，对我们每个人都是一个挑战，车间的工作虽然说比较简单，但还是要认真的，我们不能够松懈，对自己要求要高一点，平时的工作说有些枯燥，但大家都还是认真在做，有什么问题都及时的向上级反馈，也向车间的老员工寻求帮助，大家之间相互的帮助，这样才是工作之中的一个硬道理，咱能够克服更多的困难，我相信在接下来的工作当中就会得到足够多的发挥，也能够得到一个验证，这是毋庸置疑的，也是，大家一直都在寻求的一个方向，我认为有很多东西都不是一时之间能够做好的，但一定是通过时间的积累慢慢造就。
对于这一点，我从来都不怀疑，我也坚信我能够做好这份工作，做到认真不迟，疑不浮躁，感激半年来的工作经历也是这半年来让我学会了很多道理，我们车间肯定会更加努力的，争取达到全年的产量，突破每天的日产量指标，我很有信心，我也会更加用心努力。
工厂工作总结9
一、工作概述：根据审计室要求完成生产车间相关核算工作；根据人员工资情况对劳动工时定额进行核定；月生产完成产品的分类统计及产值核算；对车间设备、物品状况统计、损耗核算；登记车间固定资产明细账及低值易耗品台账，并与相关部门核对；按时编制车间成本预算和产品成本计算单。
二、本月工作内容：核算电器工序定额和收集整理车间成本核算所要的基础数据
三、本月存在的问题：
1、工时定额与计件单价的矛盾：计时工资大于计件工资（经过2个月的核算都存在如此问题）
2、成本核算项目公司安排上的问题：工作关系和工作职责没有明确，其他部门不知道这个部门是做什么的。
3、组织机构的稳定性存在问题：组织机构人员和岗位的调整没有及时的通知相关工作责任人或工作关系人。
4、人员的工作岗位关系存在跨级任命和跨级汇报的问题。
5、工作目标和项目时间、优先顺序没有告知，直接责任人不清楚。
四、本月工作心得：
现在面临的问题：各生产部门不知道我是干什么的，不知道需要提供什么支持，也不知道这种工作的重要性，更不知道公司这个部门的存在，在我下发《关于成本核算中相关统计工作的通知》给各生产部负责人和统计人员：（内容如下：为了便于公司审计和生产成本核算的要求，特对各部门的生产报表作如下要求：
1、各生产部门或工序的生产报表至少要体现如下内容，产量，以能了解生产进度；工时，以能了解实际工时的耗用；效率，以能运用绩效管理，提高工效；成本方面必须的基础资料，以能准确核算成本。2、个人日报表由车间负责人指定人员或车间统计员进行录入，并按工序、设备、产品种类、消耗进行统计。
a、日报：工序产量，工序工时，工序消耗（原料消耗，低值易耗品）。b、旬报：设备产量，设备使用工时（在通电状态的时间），有效利用工时（在生产作业状态下的作业时间）。c、月报产品类别产量，产品类别工时，原料消耗，工序低值易耗品，设备、模具维修费用的统计，工资核算报表，异常工时的统计按计划异常、物料异常、设备异常、制程品质异常、设计工艺异常、水电异常、其它异常等七个方面进行统计。3、本《通知》通知事项和统计报表从20xx年6月1日起开始实施收集，并作为部门绩效考核的基本条件和审核的依据。）
在此过程中，有个别部门说，你就干点实事或让我们干点实事好不好，（我也不知道什么是实事）。有的部门没有统计员（我叫他们先收集交到我这里来，我抽时间给他们统计）当我发完通知后在办公室了解到又成立了生产部（向办公室人员了解），实际上就减少了我们直接与生产部门的直接联系，
所有的统计都应该由生产部提供，而最后我又知道车间统计人员归我调度，但配置还是属于车间部门（姚总经理单独告知）。而车间和部门以及统计员也不知道有这种工作关系。任何一个部门或部门人员和职权的变动，上级和人力资源部都应该有告知相应工作部门或工作关系的义务，以利工作关系的建立和工作关系的畅通，而不是局限几个人知道，也给这个项目的建立和完成设置了无形的障碍。设置一个部门和项目组都应该有一个职权而不是仅仅的一个工作内容，工作内容也不是一个人能完成的（说是部门工作内容，而部门仅仅只有一个人），什么事情或责任都落在一个人的身上，直接上级有几个，工作目标有几个，工作关系有几个等等，直接上级是否告知这个项目该如何开展，优先顺序是什么，时间段呢？我感触最深还是以始为终，多从自己身上找原因这个观点，养成主动沟通的习惯是我必须要改变的，然而我还在人际关系这一点上，我认为在公司人际关系主要还是工作关系，实际上我们在工作上的关系还是都没有处理好——就是工作职责和工作关系。所有业务处理必须程序化、制度化，任用人员必须经过慎重挑选和训练，任用品德不良人员则容易发生舞弊，任用业务不熟练人员则容易发生错误。培训的全员参与是目前解决基础责权范围最好的措施。
五、本月建议：明确划分权责，建立岗位责任制，实行购、产、销、账、钱、物分管的原则；所有实物财产要有专人负责保管、保养、维修以提高使用效率，保证财物安全；所有业务处理必须程序化、制度化，任用人员必须经过慎重挑选和训练，任用品德不良人员则容易发生舞弊，任用业务不熟练人员则容易发生错误。在成本统计方面首先要解决的是一线员工对异常情况的认识和报表的填制工作，一线员工认为异常情况消耗的工时填制就意味着他们得到的工资就会降低，这样造成生产工时和工资有冲突，我想用车间主管和统计人员实行考核，对异常情况要求必须从生产计划异常、物料异常、设备异常、制程品质异常、设计工艺异常、水电异常、其它异常等七个方面进行人员和工时的统计来解决生产部门与生产服务部门的关系。因为从整个生产流程来看解决和确认部门的责权才是解决生产管理混乱的根本所在。比如我们在工序上作手，必然牵扯到一线员工工资的问题，如果我们能在异常情况下有所突破，就有充分的理由说服员工。如此在通过广州和深圳的相关工序和工种的工资水平指导价格来确定工资水平，来平衡生产成本。在基础数据（设备产量、工时、消耗等初步汇总统计）和异常情况的双重统计下来完善成本核算工作和工资的核算。
六、20xx年06月份工作计划
（一）建立健全异常情况统计制度（第一周内）
1、要求各部门必须对异常工时进行分类记录和统计（必须按生产计划异常、物料异常、设备异常、制程品质异常、设计工艺异常、水电异常、其它异常等七个方面进行人员和工时的统计）
（二）审核和建立设备和原材料台账和易耗品台账（第二周内审核）
1、要求各部门必须对动力消耗和易耗品消耗以及原材料消耗进行台账登记，月底进行相应的统计。
（三）加强盘点管理（召开盘点审计会议）
1、各部门盘点数字相当不准确，漏盘、错盘较为严重，其次是型号问题。
2、盘点报表的格式问题
3、盘点制度的建立（保障盘点数据的正确性和及时性）
（四）逐渐建立和完善各种产品的生产用料明细表
1、先建立常规产品的用料明细。
（五）逐步建立本部门相关文件（工作稳定状态下）
（六）其他辅助工作
1、协助工装统计模具维修工时或材料消耗
（七）重要工作事项
1、完善异常情况的统计和制度建立
20xx年05月04日星期日
工厂工作总结10
送走细雨绵绵的9月份，迎来秋高气爽的10月份，我们一如既往以饱满的热情投入到紧张忙碌的工作中。
一、9月份的工作重点：
1、全面细致地完成了乙炔工段事故应急预案的编写与审核工作。
我乙炔工段为甲级防爆单位，乙炔的化学特性决定本工段的危险特性。为了预防爆炸等各类恶性事故的发生，我们在分厂领导的指导下，全面细致地根据本工段的特点，编写了各类事故的应急预案，并报分厂审核通过。我们在充分听取员工的建议下，集思广义，广泛讨论，为安全生产提供一套相对统一、科学的理论与操作依据。
2、初步完成我工段关键点事故预防措施的编写工作。
根据公司的文件精神，一方面注重事故发生后的处理预案，另一方面强调事故前的预防措施。我们罗列了各种可能发生事故的点，然后制定预防措施，并交分厂审核。如对大渣泵出口阀门的维护，发生器软连接螺栓的坚固等，有文件还要具体地落实，这才是问题的关键所在。
3、进一步加大电石灰份的扣减力度，并长抓不懈。
经过上一个月扣灰工作的攻坚战，本月夹带灰份现象明显好转。但是，我们不松懈，不怕难。对入库车辆明察秋毫，本月共扣减车42辆，约10吨，降低消耗3万多元。为了公司与员工的利益，我们已竭尽全力，问心无愧了。
4、有针对性地开展对员工的.安全意识教育与生活作风的教养。
我乙炔工段的员工普遍年龄小，社会阅历浅，纪律观念差，易感情用事。为此，我们借助周一安全学习的机会，讲道理，明是非，用活生生的例子教育大家要树立一个正确科学的人生观与世界观；上班要遵章守纪，安全生产；下班要规矩守法，和谐生活。尽管我们苦口婆心，但仍有个别同志，屡屡犯错，不仅有表现在工作上的，也有个别同志延伸到生活上，这让我们很痛心。有时喟叹：经过十多年在校培养也未见起色，我们何德何能？又一次验证了“人的工作是最难做的”。但我们“不抛弃，不放弃”，始终相信“办法总比困难多”，争取把工作做好、做细、做扎实。
5、加强设备的维护保养，狠抓现场文明生产。
在设备的润滑管理上，我们丝毫不松懈，本月我们又更换了部分皮带的减速机润滑油；每天都对大渣泵进行观察油位并补加；雨天加强对各皮带栈桥的巡检，对漏点已进行了疏导处理。一如继往地搞好现场文明生产，对部分泵体、电机进行了刷漆处理；预留地杂草进行了清除；对清净地沟也进行了彻底的清理。
6、积极地准备10月份大修材料。
本月份我们为10月份的大修工作做积极地准备工作，材料已全部备齐，登记在策并另行存放，置换方案已上交分厂。等公司把具体日期一定，我们就着手人员的安排调动与自检项目的落实与责任到人。
二、10月份工作计划：
1、进一步做好检修前的准备工作，确保大修顺利圆满完成。
在9月份的基础上，我们拾遗补漏，尽量把工作做细，努力为大修创造一个安全高效的内在环境。如工具的清点预备，安全防护工作的落实，值班人员的安排等，确保大修顺利圆满完成。
2、进一步落实好事故应急演练工作。
10月份我们将计划全面推广事故应急预案利用周一安全学习的时间，让每个班去学习，并深入人心。确实起到紧急情况下“有案可依，有案必依”的作用。并且有科学性与可操作性。在理论的指导下，认真开展预案演练工作，不走过场，不敷衍，不耍花腔
3、努力做好岗位记录标准化的培训与推广工作。
预计10月份，公司会把岗位记录标准版下发，届时，我们将配合温工搞好前期的培训与中期的推广工作。常言道：“良好的开端就是成功的一半”。为此，我们将争取开好一个头，从严、高标准要求各岗位员工做好原始记录，并以此次换记录为契机，努力使我工段的记录书写有一个长足的进步。
4、加强员工与民工的工艺与劳动纪律的管理。
本月份，我工段无论是员工还是民工在劳动纪律方面都有不同程度的违规现象。为此，我们也进行了处罚与批评教育。10月份，我们将穷追猛打，加大打击力度。发现一次，严惩一次，曝光一次，使制度化管理深入每一位人的心里。另外对于员工操控各工艺控制点时，我们工段也将加大监管力度，不等不靠，不纯粹地依赖专工，尽量使我们的工作面面俱到，并落到实处。
同时，我们将进一步做好节能降耗工作；努力使我工段的现场文明生产再上一个新台阶；加强各动设备的润滑管理；贯彻落实好公司分厂的各项制度法规与临时性任务，为公司的发展尽心尽力。
工厂工作总结11
乌敦套海镇玉田皋地区水稻种植面积4.5万亩，由于该地具有得天独厚的土壤地利、库区水源、日照积温条件，使其成为东北地区重要的优质大米产地。近年来，当地积极采取有力措施，使传统的数量型农业向质量型农业转变，全力把水稻品质调优、质量调高，使水稻优质化达到100。推广种植价高质优的水稻“丰优516”、“丰优520”、“丰优307”等，黑香米、白香米、粘香米等品种走俏市场。大力发展绿色稻米、有机稻米基地，依托赤峰玉田皋大米批发市场，打造“玉田皋”大米品牌，使玉田皋大米以其品质晶莹剔透、营养丰富、适口性强等特点，享誉全国。“玉田皋”大米已被国家绿色食品发展中心评为aa级绿色食品，并被国家工商局注册为绿色品牌（证书编号：lb-03-0312050209aa〈aa级绿色证书〉)，目前，优质大米年产量已经达到5000万斤，产值在6000万元以上。
因此，“玉田皋”大米成为很多经纪人、中介人投资开发的粮食链条企业。一些与此有关的加工、包装、销售企业纷纷上马，在繁荣了当地大米市场的同时，也显现出经营的无序和杂乱，
一是大米市场缺乏龙头企业，各经营点规模不大，起点不高，带动力不强，辐射面不广。
二是加工深度不够，产品单一，产品多数停留在粗加工阶段。加工技术与设备落后，技术创新能力不强，大多数企业的技术水平低，设备落后，缺乏高质量和高水平的监测手段。同时，一些关键技术未取得有效突破，产品系列开发也不到位，难以适应市场需求。产品质量参差不齐，包装品牌五花八门，有的甚至以辽宁、吉林的一些知名品牌投放市场，人为砸毁了自己的牌子。
三是市场尚未进一步开拓，依然存在卖难问题。多数加工企业参与市场竞争能力弱，且广告意识也不强，致使产品销售不畅，直接影响企业的正常生产。四是企业之间的利益联结机制滞后，企业与农户之间仍是松散型或半松散型关系，难以真正做到“利益共享，风险共担”。五是资金不足，影响基地建设和企业扩大再生产。
20××年，乌敦套海镇继续抓住绿色食品这张王牌，按照生产无公害“绿色大米”、有机食品水稻对土壤、肥料、农药等技术规范的要求，培训农牧民3万人次，使户户有专业技术人员，人人都是科技种稻明白人。在水稻的加工销售上，乌敦套海镇对李洪宽、郭向刚、吕云虎、燕晓军等18家企业进行整合，由李洪宽牵头注册，成立了玉田皋大米联合加工厂，投资1155万元，引进大米加工、抛光、包装等新设备，由粗加工向精深加工方向转化。对“玉田皋”牌大米进行统一包装、统一品牌、统一质量、统一价格，统一上市，突出品牌效应，提升市场竞争能力。在赤峰等地设立了“玉田皋”牌大米直销处，工商部门对“玉田皋”牌大米的经纪人进行培训，发放经纪人证书，定期检查，保证了“玉田皋”牌大米品牌效应。“玉田皋”牌大米已经打进北京、天津的超市。
在整合过程中，镇政府首先制定了农产品加工业发展规划。在广泛调查研究的基础上，根据全镇大米资源优势和现有的加工生产基础，突出特色，制定科学的发展规划，明确发展思路、发展方向和主攻目标。坚持以市场为导向，不断开发新产品，把农产品加工业发展同推动农业产业化经营、发展小城镇和扩大内需紧密结合起来，统筹规划，合理布局，整体推进，重点突破。通过大力发展大米加工业，实现农产品加工转化增值，促进农民增加收入。
二是加大对大米加工龙头企业的扶持力度。以“做大、做强、做优、做精”为目标，优化配置资源，帮助企业强化自身积累，加大投入力度，集聚各类要素。通过资产整合、资本运作等各种有效途径，增强企业发展的内生性动力，推动企业规模扩张和产业升级。
三是积极开拓市场。大米加工业发展的根本出路在于市场容量的扩大，要最大限度地扩展农产品市场，做好市场的调研、预测、分析，加强营销网络建设，用现代营销观念和手段去创名牌，以品牌来拓展市场，做到产品有名有牌，提高消费者对产品的信赖度。加大品牌宣传力度，注重培育和创建名牌产品，发挥名牌效益。
四是加快科技进步。大米加工要实现由初加工向深加工、由粗加工向精加工的转变，满足人们对加工农产品多样化、优质化的需求，关键在于科技进步。加大先进技术、工艺、设备和管理水平的引进，推动农产品加工业的进一步发展。加快企业的技术改造步伐，不断提高企业核心竞争力。
工厂工作总结12
我是一名终端业务员，没有来公司之前，我也是业务员，不过做的是酒的业务。俗话说烟酒不分家吗。因为我在市场上跑业务时也会经常碰到烟厂的业务人员，通过偶尔的接触对他们的工作也有了一些了解，感觉他们的工作非常的好。同时在非常巧合的情况下，我也很幸运的加入了这个团队，我很高兴加入这个团队同时也满足了我的愿望。
来到公司共4个多月了，在这里我学会了很多也成长了不少，当然功劳肯定离不开领导对我的支持和同事对我的帮助。刚来时我对自己的工作很茫然，不知道该从何下手，虽然也跑过业务同时也对烟的业务有了一点了解，但真正的工作起来真的不知从何下手，多亏了纪淑斌不厌其烦的讲解给我听，直到我懂了为止。公司的领导对我工作上的失误和不足及时的指出来加以纠正，让我很高兴，在工作起来时就信心十足，得心应手了。
我们在市场上走访商户，会碰到各种各样的老板，因此会有各种各样的问题会出现，商户提出的疑问有时候我们都不知道该怎么解释，所以市场上问题的收集和上报是我们的主要工作，每天的工作会议就很重要，我们将市场上收集的问题及时的反馈，公司的经理马上会告知我们解决的方法，做到有问题就有人去处理和解决。这样在我们业务上也省去了很多不必要的麻烦，工作起来会更加的得心应手。但有时候我们也会碰到很多难缠的商户，说话非常的难听，有时也会
说出一些不文明的话语，当时听了心里非常难受，想要顶撞商户，但一想起领导开会经常说的“我永远支持你们的工作，脚下的路我们一起走。其实做业务就是做人，我们出去代表的不只是自己的形象，而是代表公司的形象，"这句话，心里就想开了，也就没有那么生气了，同时也认识到我们终端工作就是为商户服务的，既然是服务行业，还会计较这些吗？
我喜欢我的工作，因为我知道在我的身边不但有和我并肩作战的同事还有在背后默默支持我们的领导。我们共同走脚下的路，相信我们会更加辉煌。
工厂工作总结13
为加强我厂设备管理工作，对全厂各种设备报表进行了规范，修订并落实了设备管理考核制度，完善了设备台帐和设备档案，进一步强化了月度检修计划管理。保障了生产的安全、平稳运行。
我厂紧紧把握市场行情变化，加强市场信息的多渠道沟通，坚持比价采购，将原材料采购价格保证在同期市场相对最低位，最大限度的提高采购效益。
严格控制原料及产品进出厂质量、数量，充分发挥质控工作在生产过程中的“眼睛”作用。我厂对所有供应商实行“先抽样检验合格再卸货”的办法，把不合格原料从源头开始控制，做到一车一单，保证了“出厂产品合格率100%”的目标，随时对客户的反馈意见疑惑及时进行沟通，并根据客户要求随时取样分析，维护企业信誉。
当然，我们的工作还存在着诸多不足之处，下一步我们将以推动安全质量标准化为契机，继续坚持科学发展观，加强职工思想政治工作，进一步熟练工艺操作程度，完善细节化管理及基础管理存在的薄弱环节，更好的完成集团公司下达的各项生产经营任务，使之更上水平，迈上一个崭新的台阶。
五月份工作计划：要求员工对远控设备进一步熟练掌握，增加巡回检查的次数，进一步完善各项管理规章制度，每周定期组织人员进行检查，聘请化工技术专家到厂检查，并将检查结果在落实到人，消灭跑冒滴漏。
根据尾气锅炉现有情况，勤检查，发现问题及时处理并上报公司，准备资金购买原材料，落实人员制造备用尾气锅炉，一旦停车抓紧更换，避免影响生产。
加强市场信息的多渠道沟通，坚持比价采购，将原材料采购价格保证在同期市场相对最低位，最大限度的提高采购效益。
尽最大努力发挥现有设备的出力，提高产品得率，争取甲醛产量达到1800吨，甲醛得率稳定在2.2以上，销售实现资金良性循环，为公司创造更大的经济效益。
工厂工作总结14
随着学校命令的下达，我们这些在学校里生活了几年的大学生终于要走上实习的道路了，由于我所学的专业是比较偏向工科的，所以我最后还是选择进入了一个工厂进行实习，我觉得自己在工厂里面还是有不少发挥的空间的，当然了，仅凭我在学校里学过的一些学识还是不够的，我依然还得认真的跟着厂里面的老师一起学习，争取在短短几个月的时间里让自己的工作能力提升几个台阶。
这一次我来到了距离我学校比较远的一所工厂，原本我也是想找一个距离学校比较近的地方工作，无奈市区里面没有符合我要求的工厂，所以我也是寻觅了许久，最后都快跨省去找工作了，据我的了解，一些比较好的工厂都是分布在一些大城市的周边或者在沿海城市旁边，可我觉得去太远的地方工作反而会比较的麻烦，所以我宁愿待遇低一点也行，总比遇到麻烦没法解决要强一点。这次我是和几位同学一起来工厂实习的，这样一来还算互相有一些照应，毕竟在工厂里面干活是比较充满未知性的，以前常说在工厂里面打工会有多么多么的累，可只有自己工作了一段时间才能真正感受到工厂工人的不容易。我们这几个人把东西都防止在宿舍之后，也就纷纷进入了各自的岗位上了，不过由于我们的实战经验有限，所以刚开始的时候只能是看着别人是如何操作的，等到把基本的流程熟悉了之后再开始分配任务。
好在工厂里面的工作还是比较容易上手的，而且之前在学校里也去一些工厂进行过实践操作，所以也没用多少的时间就上手了，随后我也就把身心都投入到了行动之中了。工厂的制度是比较多变的，上班的时间的确是比较长，如果上白班的话那么八点多钟就要开始工作了，然后大概到晚上的七八点才能结束，加起来的工作时间超过了十个小时，这让我们这些刚出校园的学生的确是有点吃不消啊，毕竟在学校里我们就算是上一天课也没有这么累的感觉，可我才刚刚来这里没多久，就这样放弃也显得太浮躁了吧，所以我咬咬牙还是一天天的坚持了下来。我所从事的工作是比较需要技术的，所以在工作中也不容得我出现一些大的错误，随着前辈们的带领和指导，我工作起来已经是比较随心了，我相信以后的自己还能在工厂里取得更多的成绩！
在不知不觉中我已经离开学校有一段时间了，总是会想起以前的同学、哥们，想起我们在一起的时光，但现在大家已都各奔东西，我好象还算是幸运的一个，来到了中船重工388厂，做了一名装配钳工，也终于发现原来社会生活会是这么的残酷，这么的辛苦。
当走出校园的那一刻，我以为自己可以呼吸一下所谓的社会空气了，但在求职过程中却体会到了这其中的不易。四处的碰壁，失望，希望，一次又一次的应聘，易此又一次的打击，我都全然接受，终于，我还是感动了老天，我来到了388厂，做了一名钳工，想想在学校实习时，我们那时一直在磨铁，来到这里之后我还以为会和以前一样，会要我们去磨铁，但见到师傅之后，他跟我说我将成为一名装配钳工，“装配钳工”我有那么一点反应不过来，师傅似乎也看出了这一点，他很耐心的给我讲了什么是装配钳工，如何做一名装配钳工，如何做好一名装配钳工刚开始我的心情还是充满了疑问，不解的是，我们学模具的，怎么会干油缸装配这样的活呢!但现在想一想，学了不少知识，有些东西能让我终身受益。这是多么可贵的呀!钳工是机械制造中最古老的金属加工技术。19世纪以后，各种机床的发展和普及，虽然逐步使大部分钳工作业实现了机械化和自动化，但在机械制造过程中钳工仍是广泛应用的基本技术，其原因是：划线、刮削、研磨和机械装配等钳工作业，至今尚无适当的机械化设备可以全部代替;某些最精密的样板、模具、量具和配合表面(如导轨面和轴瓦等)，仍需要依靠工人的手艺作精密加工;在单件小批生产、修配工作或缺乏设备条件的情况下，采用钳工制造某些零件仍是一种经济实用的方法。钳工作业的质量和效率在很大程度上决定于操作者的技艺和熟练程度。钳工按专业性质又分为普通钳工、划线钳工、模具钳工、刮研钳工、装配钳工、机修钳工和管子钳工等?
从安全教育，动作要领和工具的使用到拿起锉刀等工具的实际操作，这无疑是一个理论与实际相结合的过程。有些东西是要自己去摸索的，有些东西是要从理论中去发现用于实际。从开始的打磨平面，就让我学到了要想做好一件事并不是那么的简单，要用实际去证实它。眼见的不一定真实(平面看上去很平，但经过测光就能发现它的不足);这让我想到了学校为什么要我们来这里实习，是要我们懂得学习的可贵，学习和打磨平面一样要有一丝不苟的精神才能做到最好，同时还要让我们认识到动手的重要性。只是一味的学习理论，那也是远远不够的，没有实际的体验，发现不了自己的动手能力，这都需要理论与实际相结合。更需要头脑和双手的配合。
从平面打磨到划线、打点;从修整形状到钻孔;从铰孔到攻螺纹，每一步让我学到的东西是别人拿不走的。
钳工的方要内容是为划线、錾削、锉削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、攻螺纹等等。了解了锉刀的构造;分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。而我所要做的内容就是处理阀的运行及装配，以下就是我的一些工作内容：调节阀经常出现的问题是卡堵，常出现在新投运系统和大修投运初期，由于管道内焊渣、铁锈等在节流口、导向部位造成堵塞使介质流通不畅，或调节阀检修中填料过紧，造成摩擦力增大，导致小信号不动作大信号动作过头的现象。故障处理：可迅速开、关副线或调节阀，让脏物从副线或调节阀处被介质冲跑。另一办法用管钳夹紧阀杆，在外加信号压力情况下，正反用力旋动阀杆，让阀芯闪过卡处。若不能则增加气源压力增加驱动功率反复上下移动几次，即可解决问题。如若仍不动作，则需解体处理。
工厂工作总结15
这次检改动造了速闭闸、检修了粗格栅、细格栅和水下装备等，重点是对氧化沟空气管线进行了改革，彻底疏通了沟底的空气管，加装了放空管，激情网站，解决了因空气管线被泥水堵塞而影响爆气情形，同时清算了池底泥沙，也在池底做了几个泵坑，便利以后放水。
这次厉行15天的检修工作是建厂以来工作量最大、光阴最紧的一次，但通过全厂员工的共同尽力还是顺利而安全的完成了义务，而且比预计的提前了1周时光，为公司挽回了因检修降量而带来的宏大丧失。
在整个检修的进程中我门全部的员工始终都坚持着快活和积极的工作风格，而且身边还产生了很多感人的事情，比如某些员工身材不好，还有的家眷在医院做手术可他们都没有退缩仍然工作在第一线，特殊是在1系列铲泥、运泥的时候因为民工人手不够，为了进步检修进度我门全厂员工基础上都参与了进去，平时没有怎么吃过苦的小伙子小姑娘门在面对这样又脏又臭的工作时没有一个人喊苦喊累，反而大家哼着小曲，有说有笑的一直在池底保持了7、8个小时都没有一个人退缩，大家还开玩笑的对管民工的罗老板说如果请到像我门这样卖力的工人就发财了。看着身边的同事手被磨破了、肩被绳索勒出了很深的血印但因为完成了这个义务而欢呼的时候，我领会到了一种团结的力气和拥有这一群团结的同事而幸福快活。
如果说上次的检修让我清楚了要害时候应当勇猛向前这个道理的话，这次检修让我理解和领会到了因为团结友好而发生的无限力气，企业就是一个集体、一个团队，我门所有的员工都必需融入到这个集体中去汇为一个整体，如果有少数的员工没能很好的适应、融入这个集体那么其他的成员也将受到影响而使这个团队施展不出它因有的效应。这次检修不管遇到什么工作部署的时候大家总是抢着干、争着干生怕干少了吃亏一样，这就让我想起了本来从书上看到过的一句话“羽毛雷同的鸟儿一腾飞”确切不论是在工作还是生涯中，选择身边合适的人来做本身的好友或参照是人生很主要的一件事情，如果选择到了一个比本身更优良更杰出的同事或好友作为本身的模范和目的的话，你也回盼望本身的工作再好一些；如果你的参照物或好友连你都不如的话，你也不会用功的去取得什么好成就。每个人都把握着本身的人生方向，从选择跟自身一起翱翔的“鸟儿”就可以预感自身的人生方向，我门年青人必定要明白知道自身是属于什么样的一群“鸟儿”，更要想清晰本身是不是想去他门要去的处所。
这次检修中还有一件事情让我感想很深事情，当我门清理了第二系列瀑气头进水鞠总检验的时候他脸上露出了不愉快的表情，因为就是在我门做瀑气试验的时候，鞠总重复的问了我门几次能否保证100%及格，当时我们答复的都很干脆，可现在还是有几个不出气，这就让我门辛劳清算了1728个爆气头被这区区的几个而否认了所有的成就和功绩，其实大家在整个清算和检讨进程中都很认真而且也付出了很多辛勤的汗水和尽力，但可能就是差那么一点点细心，但得到的回报却相差很大。
这就让我想起了我和厂里的优良员工相比其实每天都做着同样的事情，但本身总要缺乏那么一点细心和认真，得到的评价就相差甚远。其实人与人之间的差异和精明与否，是通过许多小的步凑取得的，每次只是一小步而已。有些时候失败后就灰心丧气，然后废弃。倘若把注意力先放在小的转变上将会更容易，更高效并且少收挫折，之后在看他们累加起来的后果。我们因多注意渺小的边沿，专心致志，不遗余力，追求突破，这样能力挥别失败与痛苦，笑迎胜利与快活。
检修完工后顾总亲自从北京赶来加入检修总结会，在大会上他说的第一句话就是：“这次来看大家都晒黑了，大家辛勤了”这看似平凡的一句问候却让我门每一个员工在持续辛劳工作15天后心理觉得无比的欣慰，同时也让我门感触到了总公司对我门全部员工的确定和认可。既然我门得到了总公司的重视就更因该一如既往保持好的风格和习性，不辜负公司对我门的信赖和期望！
【工厂工作总结15篇】相关文章：
工厂班组工作总结10-20
工厂车间实习工作总结07-26
工厂年度工作总结15篇07-02
化工厂年终工作总结15篇11-07
工厂实习总结09-03
工厂实习报告11-06
工厂暑假实践总结08-17
工厂车间实习总结07-08
工厂员工培训总结06-10
工厂员工离职报告05-02