【推荐】詹天佑读后感
当赏读完一本名著后，你有什么总结呢？不能光会读哦，写一篇读后感吧。可是读后感怎么写才合适呢？下面是小编收集整理的詹天佑读后感，欢迎大家分享。
詹天佑读后感1
在第二单元的学习中，我对《詹天佑》这篇文章感受颇深，这是因为詹天佑的爱国精神使我对他产生了敬佩之情。
本文主要讲的是詹天佑不怕帝国主义的嘲笑与要挟，依然接受了修筑京张铁路的任务。他白天攀山越岭，勘测线路，晚上在油灯下绘制和计算，创造性的开凿隧道、设计“人”字形线路，成功修建京张铁路的事。
读完这篇文章后，我的心久久不能平静：詹天佑明知主持修筑铁路的压力很大，却还是在这危难之际站出来接受了任务，这是多么热爱祖国的工程师啊!在修筑铁路时，无论条件多么恶劣，詹天佑依然坚持工作，这是多么有责任心的工程师啊!在开凿隧道时，詹天佑用不同的方法，并设计出了“人”字形线路，这是多么有智慧的工程师啊!我们难道不应该为我国有这样智慧、有责任心的爱国工程师而感到自豪吗?
其实，在我们祖国像詹天佑一样的人数不胜数。周恩来年小志高，12岁便立志为中华之崛起而读书。钱学森在美国深造成功后，不顾多方面的诱惑与威胁，坚持回到祖国为祖国的“两弹一星”而效力。詹天佑和他们的爱国精神多么值得我们敬佩和学习呀!我们现在生活在一个幸福的环境中，科技发达了，生活也方便了。这是谁给与的?是祖国，是祖国的那些先烈和伟人们!我们作为他们的后代，作为他们的继承人，不能白白断送祖国的大好前途;不能让他们失望;不能给他们丢脸!我们要推动祖国向更好的方向发展。虽然我们现在还小，不可能像詹天佑和其他爱国志士一样对祖国做出对祖国有那么大贡献的事，但我们可以从做到“敏学不倦，日新有恒”的八字校训开始，刻苦学习，长大后成为一个对祖国和社会有用的人，这不也可以吗?
所以同学们，我们现在一定要勤奋学习，学业有成后回报祖国，让我们中国这条盘卧在世界东方的中华神龙骄傲地向世界发出巨吼：我们中国是最强的;我们中国是最棒的;我们中国将矗立于世界之巅!
詹天佑读后感2
《为国家争光为民族争气—中国铁路之父詹天佑》是一本介绍詹天佑一生的书。詹天佑从小就去了美国留学，学习土木工程系。回国后，他仅用四个月就完成了新易铁路，让慈禧太后能及时去西陵祭祖，从此名声大振，得到袁世凯的重用。后来又主持建造京张铁路而誉满中外。同时，他还发明了“詹氏”车钩。后来，他又策划了沪嘉、洛潼、津沪、锦州、萍醴、西陵、潮汕、粤汉等铁路，无不成绩斐然。
詹天佑工作认真负责。哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲平，哪里要把弯度改小，他都亲自过问。詹天佑经常勉励工作人员，说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎，‘大概’，‘差不多’，这类说法不应该出自工程人员之口。”他经常带着工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持与工人们一起工作。白天，他攀山越岭，勘测线路；晚上，他就在油灯下绘图、计算。为了寻找一条合适的线路，他常常请教当地的农民。他经常说：对于中国人自己的铁路，我们一定要把它修好；否则，不但会被那些外国人讥笑，还会使中国的工程师丢失信心。
只可惜，詹天佑因为过度劳累而英年早逝，享年五十八岁。这颗巨星就这么陨落了。
詹天佑是中国铁路之父，因为是他改变了中国没有自己的铁路的历史，也是他改变了中国人只请外国工程师来修建铁路的命运。他是那么伟大，又是那么了不起。他为了中国铁路事业鞠躬尽瘁，付出了毕生的心血。他是当之无愧的“中国铁路之父”。
读了这本书，我觉得我们最应该学习詹天佑那种拒绝“大概”或“差不多”的精神，詹天佑在工作上拒绝“大概”或“差不多”使得他有如此大的成就，同样，我们在学习上也应该拒绝“大概”或“差不多”，做到精益求精，不懂就问，力求全面掌握学习要点。
詹天佑读后感3
《詹天佑》这篇课文记叙了詹天佑这为我国接触的爱国工程师，他不畏帝国主义的阻挠和嘲笑，成功地主持修筑了我国历史上著名的京张铁路。詹天佑之所以能成功是因为它有着一种宝贵严肃的工作态度。也显示了中国人民的智慧和力量。
开凿隧道是非常难的工作，但詹天佑以他聪明的才干完成了这项艰巨的任务，并且他经常勉励和教导工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能有一点马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”这些语言说明了詹天佑对工作一丝不苟，极端负责，度工作人员严格要求的工作态度。在生活和学习中我也有同感。又一次，爸爸妈妈都去上班了，他们出门交代我出去时一定要把门窗关好。爸爸妈妈前一脚刚出门，我就像小兔子一样溜了出门。听见“咣当”一声我就安心的去玩了。等到傍晚回家时，我刚走进家门，感到空气都凝聚在一起，死一般的沉寂格外的压抑。爸爸妈妈的脸吊得一个比一个长。吓得我心惊胆颤。我换好鞋子走进家门，爸爸妈妈就像审问牢犯一样审问我说我出去为什么不关门?万一进小偷了怎么办?我满脑子的疑问，一脸的委屈，满肚子的火。对他们吼道：“我明明把门关上了的，我还听到“咣当”一声才走的，不可能没关好呀!”爸爸听完后，温柔地教导我：“虽然你听到了关门声，可是不代表你把门关好了，以后记住了一定要细心检查门窗是否关好，不然丢了东西，损失大的可是自己呀!”在学习上我也是一个十足的“马大哈”在平时，“写作业坚决不检查”是我的个性。为此，爸爸妈妈曾多次苦口婆心地劝我，写完作业后一定要检查、检查、在检查，可我却把这些忠言逆耳动作耳旁风。在一次期中考时我以最快的速度完成了试卷，可是试卷发下来时却让我大跌眼镜，“78分”这可是我历史上最低的成绩，我把卷子浏览了一遍，全部都是错别字，都是因为没有检查而造成的后果。
如今，我读了《詹天佑》这篇文章后，觉得当时我真的错了。错，不仅错在做题上的失误，更错在我对作业、对学习、对生活、对一切的粗心马虎。我想粗心马虎对我百害无一益。
詹天佑读后感4
最近学习了《詹天佑》这篇课文之后，詹天佑的光辉形象一直在自己的脑海里萦绕，内心无不涌动着一股敬佩之情，一直引以为豪，浑身上下充满着力量。
这篇课文讲的是一位名字叫詹天佑的工程师，他不怕外国人讥笑、不怕清政府腐败无能、不怕任务艰巨，毅然接受了主持修筑京张铁路的任务。他采用巧妙的办法，解决了在居庸关、八达岭修筑铁路遇到的各种难题，设计了“人”字形线路，并提前两年竣工，给那些藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。
读到詹天佑夜以继日地工作时，我深深地被他对工作认真负责和身先士卒的作风所感染。他与工人同吃同住，还常常向当地农民请教，他多么虚心啊！而且那里的环境十分恶劣，黄沙满天，一不小心就有坠入深谷的危险。尽管这样，詹天佑还是始终坚持在野外工作，当时的安全设备是比较落后的，我想，能在这样艰苦的条件下认真工作，这该要有多大的胆量和怎样强烈的爱国情怀啊！
“这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好，否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。”这是詹天佑常常想到的话，在外国人对中国人的蔑视和控制下，詹天佑不但不灰心，反而把这些讥笑的话当成工作的动力，怀着满腔热情和强烈的爱国之心投入到工作中去……
当我看到詹天佑用他那过人的智慧和卓越的才能，想出了采用两端同时凿进、从中部凿井以及“人”字形线路设计的那一段文章时，我确确实实为他超乎常人的智慧所震撼！他竟然能在如此艰险的环境下开凿隧道，而且工期比原来缩短了一半，真是太厉害了！
读完这篇课文，我想到平常自己遇到难题时往往是“知难而退”，便感到羞愧不已。哎——不瞒您说，记得自己曾在数学课上遇到要稍微思考的题目，自己连题都没全弄清楚，就问老师，找现成的答案；登山时，还没到半山腰，我心里就打退堂鼓，一会儿喊腿酸，一会儿说口渴，连爬上山顶的信心都没有。想到这里，我恨不得找个地缝钻进去……以后，我一定改掉这些毛病，向詹天佑学习——坚强、勇敢，不怕困难。
啊！詹天佑，我们为你骄傲、为你自豪！
詹天佑读后感5
读完《詹天佑》这篇课文，我被詹天佑对工作一丝不苟，高度认真的精神和严谨的科学态度所感动。文章中一个个热爱祖国的情节和为祖国争气的事迹不断浮现在我的眼前。
詹天佑是我国杰出的爱国工程师，铁路工程专家。这篇课文主要写詹天佑修筑京张铁路的事迹。内容是写“清政府和帝国主义者争夺铁路的修筑权，帝国主义者如果得到铁路的修筑权，他们就可以进一步控制我国的西北部。事情争持了好久都得不到解决，最后帝国主义者提出一个条件：清政府如用本国的工程师来修筑铁路，他们就不再过问。因为他们知道中国没有工程师，他们完全想错了，中国早已有了自己的工程师，詹天佑就是其中一位。”1905年，清政府任命詹天佑为总工程师，修筑北京到张家口的铁路，修筑中詹天佑‘勘测线路’，‘开凿隧道’，设计‘人字形线路’。各种艰巨的难题他都克服了。如果遇到困难他总是想：“这是中国人修筑的第一条铁路，一定要把它修好。”我感到詹天佑很伟大，他的爱国精神贯穿全文，他说的哪句话更能体现詹天佑热爱祖国的思想感情和为祖国争气的坚强决心。
“京张铁路不满四年就全线竣工了，比计划提早两年。这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有利的回击。”这句话我记忆由为深刻，詹天佑用铁一样的事实，证明了中国人的聪明才智，长了中国人的志气，灭了帝国主义者的威风。我对詹天佑深深的表示感谢。
多么值得人们尊敬的詹天佑啊!为了革命事业宁愿自己吃苦头，也要保主中国的声誉，最后把自己宝贵的生命献给了革命事业。想想过去，我们中国是多么的腐败无能。看看现在如今我们祖国就像条巨龙腾飞在世界东方，现在的辉煌是哪里来的?就是那些为革命事业献出自己宝贵生命的伟人，英雄。我们不会忘记你们，等我长大以后一定要为祖国做贡献。
詹天佑读后感6
读完《詹天佑》这篇文章后，我知道了詹天佑是个伟大的爱国工程师：当时清政府想修建京张铁路，帝国主义者就出来阻挠，并想争夺这条铁路的修筑权。最终提出一个条件，如果我国能够派本国工程师修筑，他们就不再过问。当时的政府就让詹天佑来主持修筑这段铁路。詹天佑很高兴地承担了这个重任。当时的外国人都认为这是个天大的笑话，用各种方式来侮辱我们。但是这没有让詹天佑失去信心，没有被他们所吓倒。
那个时候铁路沿线上都是高山深涧，悬崖峭壁，詹天佑不怕困难，亲自测量线路，克服了许多困难，经过不到四年的努力，铁路终于建好了。给外国侵略者们一个有力的回击，也给所有的中国人争了光。
读完这篇文章，我久久不能平静。正是因为詹天佑在帝国主义者的嘲笑中毅然接受任务的勇气与他在开凿隧道时显现出的超众的智慧和才能，才使得工程提前两年竣工，并给了瞧不起中国的帝国主义者一个有力的回击。与他那不怕困难，不怕嘲笑的精神相比，我们真的应该自叹不如，我就深感惭愧。
记得小时侯有一天，老师布置了一个做手抄报的作业，要求图文并茂，美观大方。回到家里，想起老师提出的那对我来说很苛刻的要求后，立刻头皮发麻，不知所措。爸爸了解情况后，鼓励我说：“你不要怕困难，尽自己最大的努力去完成，就是最优秀的。”爸爸的话给了我信心和勇气，我真的很用心的做了一幅。第二天，拿到学校后，同学们还是笑我画的难看，我的自信心被抛到了九霄云外，从那以后，老师布置的手抄报作业我都是敷衍了事，但今天读了《詹天佑》这篇文章，我决定以后做任何事都要认真仔细，不怕困难，将来成为一个能为祖国分忧的人。
同学们，努力学习吧！让我们将来像詹天佑一样，做一个能为祖国作出贡献的栋梁之才吧！
詹天佑读后感7
1895-1899年，是中国历史上一个黑暗的年代，昏庸无能的清政府为保住自己的权力，懦弱地给予恶狼一般的日本。日本见中国好欺负，更是变本加厉，要控制中国的北部地区，在这危机时刻，民族英雄詹天佑站了出来，主动要求修筑京张铁路。
“好样的！詹天佑！你为中华人民争了一口气，你真是太伟大了！”看到詹天佑英雄的表现，赞叹和敬佩之情由然而生，这回，一定要让日本看看中国人的厉害。
外国不相信中国工程师能够完成，因为从南口往北过居庸关到八达岭，一路都是高山深涧、悬崖峭壁。但是就算是这样的困难，在真正的天才面前还是不值得一提，詹天佑就是这样的天才——99%的汗水1%的天赋。这1%的天赋谁都会有，可最终决定成果的，还是那99%的汗水，而这些，外国的工程师有谁能做到？
詹天佑就是这样：白天攀山越岭、勘测线路，晚上绘图、计算，创造性地开凿隧道、设计“人”字形线路。将辛勤的劳力与智慧的巧用结合在一起，成功地提前两年修筑完毕，给了日本帝国主义者一个很有力的回击。
99%的努力，看上去好像很简单的数字，却只有很少人做得到，我小时候也不例外。
一二年级时，我很贪玩，放下书包就想去玩，连续多次都忘记写作业，上课时被老师批评，而我当时却不在乎，依旧沉浸在玩的世界里。等到期末考试，一直考98-100分的我，平均分落到了95分，我这时才番然醒悟，在老师和家长的帮助下好好学习，每天先完成老师布置的作业，再出去散步。在我的努力下，我的成绩一日千里，终于不负重望，从三年级开始时就稳拿班级第一，五年级登上年段第一的宝座。看来，天才们永远不是靠先天的聪慧，而是要靠后天努力，才有他们的成就啊！
詹天佑的故事，告诉我们只有努力，才可以成功的道理，我们也要向他学习，坚持不懈的努力，做好那99%，为自己的未来铺好前进的道路。
詹天佑读后感8
读完《詹天佑》这篇文章，我被詹天佑赤诚的爱国情感深深地感动了。詹天佑，他让我振奋，给我力量。
在内忧万患的旧中国，层层重压之下，詹天佑没有犹豫，毅然地接受了任务，给了蔑视中国的帝国主义者一个有力的回击，为腐败无能的清朝政府挽回了尊严，让中国人扬眉吐气。詹天佑真是好样的！他的行为让我激动，让我心潮澎湃。我静下心来思考：詹天佑为什么能够顶住重重压力，克服重重苦难，出色地完成修筑京张铁路的艰巨任务呢？显而易见，那是因为他有一颗赤诚的爱国心。因而，他能在国家危难之时毅然接受任务；他能够克服一切困难做好每一项工作；他能够勤于实践，善于创新，做出铁路史上的伟大创举。
作为21世纪的一代新人，我们不需要亲历詹天佑艰难的创业之路，但是我们应该有詹天佑那种为国争光的使命感和责任感。“国家兴亡，匹夫有责。”昔日，爱国志士们用鲜血和生命换来了今日的幸福；现在，我们应该树立“为中华之崛起而读书”的远大抱负，用青春和热情书写祖国辉煌的明天，为中华民族的发展贡献力量。我们要挑战自我，超越自我，发愤图强，好好学习，努力学习文化知识。请想一想，假若詹天佑仅有一腔爱国热情，而没有具备相关的知识和才能，他能修筑好京张铁路吗？他的爱国理想能够实现吗？所以说，我们今天的学习就是为明天的厚积薄发做准备。作为小学生，我们现在的首要任务就是“学习、学习、再学习”。如今，读完《詹天佑》这篇文章，我会更加充满热忱地去学习。
祖国的利益高于一切，同学们，让我们一起扬起少年的风帆，珍惜宝贵的青春年华，把充沛的精力用到学习中去吧。知识改变命运，学习成就未来。同学们，为我们美好的未来而勤奋努力学习吧，为祖国灿烂的明天而发奋读书吧！
詹天佑读后感9
近日，我听了一位教师《詹天佑》的教学，感到教者在用好教材方面值得称道。现就其一点，谈谈她的做法和我的感受。
这位教师在学生精读了课文，对詹天佑的杰出爱国有了感悟之后，以“京张铁路不满四年就全线竣工了，比原来的计划提前两年。”一句为切入点，启发学生联系课文前面的内容展开想像：假如面对提前竣工的京张铁路，你会在报纸上怎样给那些藐视中国的帝国主义者一个有力的回击呢？于是，学生再读课文，前后联系思考想像，同桌间相互讨论。一时间，课堂上学生兴趣盎然，生生互动。思考讨论后教者组织交流。在生生互动的交流中，教者又适时点拨。同学们发言特别踊跃。他们从不同角度，不同层次用自己的话，不但有力地回击了藐视中国的帝国主义者，也满腔热情地颂扬了詹天佑。他们对课文有了更深的理解，且想像思维和语言表达能力都得到了锻炼。我从孩子们的发言中感受到了他们的情已为文所动，心已与作者相融。詹天佑的形象已经深深印在学生的脑海里。
《詹天佑》是小学高年级的一篇传统课文，笔者曾多次听过这一课的公开教学。听完这位教师的课后，便不由得有了个比较：在以往听的课中，不少教师最后总是抓住“ 赞叹不已”一词引发学生的想像，这固然是好的，但大家都这么做，不免让人感到乏味。而这位教师却另辟蹊径，从新的角度，引导学生联系全文，积极思维，驰骋想像，互动交流，教学效果不错。
笔者不由得在思考这样一个问题：在实施新课程标准，改革阅读教学的今天，对像《詹天佑》这样的传统课文，如何上出新意，体现课改精神，是值得我们认真探讨的问题。
叶圣陶先生说得好：“处处是创造天地，天天是创造之时，人人是创造之人。”在第二轮教学改革的今天，希望老师们能做“创造之人”，把课堂变为“创造天地”，利用教学的“创造之时”，像这位教师那样，“不嚼别人嚼过的馒”，用新的教学理念“洗”一“洗”脑子，从学生的全面发展和终身发展的需要出发，以创新的精神去钻研教材，用好教材，用活教材，不仅新课文要上好，传统的老课文更要上出新意来。我相信我们的小学语文教学一定会跳出老框框，闯出一片新天地。
詹天佑读后感10
我满怀激情地读完了《詹天佑》这篇文章，合上这本书，我思潮起伏，百感交集。是啊！古今中外，有多少人能够像詹天佑那样独自扛下这艰苦卓绝的任务呢？
这篇文章主要讲了：詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了当时清政府给他的艰巨任务：修筑从北京到张家口的一段铁路。当时的`社会环境和修筑过程中的环境条件都非常的恶劣。狂风怒号，黄沙漫天，一不小心还有坠入深谷的危险，但他依然坚持在野外工作，亲力亲为，一丝不苟。在他的一番努力下，铁路不满四年就全线竣工。
啊！我不由得惊叹起来：詹天佑可真爱国啊！他虽然不是在战场上冲锋陷阵，视死如归，但他却用了他的坚强毅力，还有他对工作的高度负责和一丝不苟的态度，向我们展现了他的爱国之心，并保卫了祖国的尊严。在他眼里，祖国就像他的母亲，而他却像一个懂得孝顺母亲的大孝子，为母亲无私奉献。不为什么，就为母亲对自己的哺育之恩，就是因为，他时刻牢记，自己是中国人！这就是詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑的原因，也是他克服困难的力量源泉。谁能说他不拥有一颗浓浓的赤子之心呢？
其实，爱国的人还有很多：钱学森就是其中的一名。他早年留学于美国，在美国他拥有金钱、地位、名誉他一听到新中国成立的消息，便放弃了美国的一切，立即奔向祖国，却遭到美国政府的阻挠。然而，他一直没有放弃，终于回到了祖国的怀抱，并为祖国作出了巨大的贡献。这时，我又想去了巴金曾说过的一句话：我爱我的祖国，爱我的人民，离开了她，离开了他们，我就无法生存，更无法写作。这是一位多爱国的作家啊！他和钱学森一样，都拥有一颗赤子之心。
我们不能像勇士那样血洒疆场，没有本领建设祖国那我们现在应该做什么呢？对，好好学习！我们现在好好学习，用智慧和文化武装自己，长大以后报效祖国。但前提是：要有一颗爱国的赤子之心。
詹天佑读后感11
当我们第一次读到一个好故事时，我们觉得我们找到了一个导师，当我们再次读到它时，就好像我们又见到了老朋友。
“詹天佑”的故事主要是说为代表的西方列强不怕讹诈和国家的嘲笑，决定接受任务。当京张铁路在北京的丛山峻岭张家口建设，遇到了很多困难，他从来没有放弃过，总是我认为这是中国人自己的第一条铁路的建设必须进行修补。否则，不仅那些老外招来嘲笑，也是中国工程师失去了信心，因为在面对各种困难，都被他解决了时间。在传球，他同时向凿进近的两端;八达岭，他用中间切割方法。最重要的是，在青龙桥附近，他用一种新的方法 - 发明了人字形线，以完成任务。
读完这篇论文文章，我不禁掩卷沉思，詹天佑不怕学习困难，出色地完成了一个任务，可我呢，仅是中国一点就是小事自己都不想完成，我真是不如他。
我完成了在晚上工作，吃了一顿写，我妈让我写了一篇论文，但我会说肚子疼去到一个马桶，一个没看完会说我有一本书，这本书会去，反正我没有任何理由都出来了，一会儿的时间延迟，但在之后的很长一段时间，我没有，原因不得不慢慢地移动到作业。我只是写了第一个过来，然后把学习机，而玩了一会儿，而寻找一个标题。它不能写的问题，我就写一个，无论如何，妈妈会给我答案，我自己检查答案，我说的写下来的机器，你也不能骄傲。
现在我们想一想我这种教育思想是多么的不正确啊，詹天佑不怕任何困难，想尽一切管理办法刻服了因难，而我我却连一张一个小小的试卷都不敢进行面对，詹天佑的精神生活多么重要值得我学习啊！
我明白读书能让人时时闪烁人生的光辉，让人领略不一样的人生风景，让自己的心灵快乐，精力充沛，丰盈丰盈，而<詹天佑>这本书让我知道，人一定不怕困难，努力克服困难！
詹天佑读后感12
几天前，我读了《詹天佑》这篇文章，颇有感受。
《詹天佑》这篇文章先概括介绍詹天佑是我国杰出的爱国工程师，接着从三方面具体描写：修筑京张铁路的历史背景，修筑的全过程——勘测线路，开凿隧道，设计“人”字形线路，以及修筑京张铁路的历史意义和人们对詹天佑的怀念，表达了詹天佑的爱国主义精神和杰出的创造才能。
在那些帝国主义者轻蔑地笑我们中国人时，“詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务。”詹天佑真伟大！他不怕帝国主义者的讥讽，敢站出来接受任务，维护了国家的尊严。单是这一份勇敢与爱国的精神，足以让我折服，若换成我，早不知道躲到哪里当缩头乌龟了。
“詹天佑勉励工作人员，说：”我们的工作首先要精密，不能有一点马虎，‘大概’、‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。“读到这句话，我深深地震撼了。詹天佑没有因就我站出来了而骄傲，也没有借中国人铁路修不好的理由而做作。而是一丝不苟地严格要求自己与工作人员，让我体会到了他严谨的科学态度。
”他亲自带着学生与工人，打着标栏，背着经纬仪，在峭壁上定点测绘。“”白天，他攀山越岭，勘测线路；晚上，他就在油灯下绘图，计算。“詹天佑身为领导，没有因职位高而懒惰，而是身先士卒，任劳任怨，以身作则，我为他的这种精神而感到骄傲。
遇到困难，他常常请教当地的农民，为了使中国的工程师有信心，他下定决心要把铁路修好。从这里，我看出了詹天佑虚心请教，以及热爱祖国的思想感情和为国争光的坚强决心。
在开凿隧道时，詹天佑决定选择从两端同时向中间凿进与中部凿进法的方法，体现了詹天佑的智慧。
因为火车爬不上青龙桥的陡坡，设计了一种”人“字形线路，我体会到了詹天佑杰出的创造才能。
在生活中，我们也该有詹天佑身上那种一丝不苟，任劳任怨，身先士卒的精神以及热爱祖国，热爱集体的感情，和为祖国、为集体争光的坚强决心。
读了《詹天佑》这篇文章，我已经被詹天佑身上那种优秀品质所折服。在以后的生活中，我要汲取他的优点，是自己更加完美。
詹天佑读后感13
詹天佑，作为我国最早的留美归国学生，一名毕业于曾经日本首相伊藤伯文就读的纽黑文耶鲁大学土木工程系的研究生，毕生为国家新式铁路、教育、海军事业都做出了杰出贡献。
作为一名设计师，他设计并主持了津塘、滦河铁桥、津沪、锡州、京张等多条线路，作为一名在海军中服过役的退伍军官，他时时不忘国家，马尾海战时他杀敌报国，中华民国成立后周旋列强和保皇党。做为一名美国归来的学生，他重视教育，培养铁路及其它土木工程人才。他生命中闪发着光彩，与外国承包商、设计师打交道时他寸步不让，就像他在与其他一战后的战胜国协约国家的人员讨论中东路与西伯利亚铁路归尾时，他不断维护中国的主权。中国北洋政府将他提拔为粤汉铁路总经理兼总工程师时，他毅然接受。因为他知道中国必须要在关外、关内，海岸线上铺设全面的铁路。不然中国就无法与列强周旋。他在建设时也要不断与老上司金达斗争，还要也英、法、美、日、德等各国工程师及铁道承包商之间进行奔波。为了国家的利益，也为了中国工程师，他一边与国内北京政府内要员与各军阀进行必须要争斗，一边又要与外国工程界联系，确保中国的地位，还要监督员工建造、勘测。他四处奔波。北京、广东、海参崴、汉口，只要是有铁路与工程师的地方，就能看到他的身影。
疲劳加上自身本来就患有恶病，加上先前生过一场大病，医院用最先进的手段才使他起死回生。首都的风沙、哈尔滨、海参崴的寒冰，让这位南方人旧病复发了。弥留之际，他让二儿子文琮记下了他的遗嘱，这份遗嘱是交给世交北洋政府总统徐世昌的。在信中，他将自己未完成的一切公事都交代到了，但私事一字未提。他就这样在仁济医院里也世长辞了。
詹天佑毕身勤勤恳恳，国事事事关心，家事私事无从管理。上至政府总统、总理，下至员工手下，他都关心地一清二楚，但唯独忘记了自己。他用生命筑造了中国铁路之魂，是中国铁路的奠基人。
詹天佑读后感14
我读过许多有关于爱国的优秀文章，但唯独仅有《詹天佑》这篇文章使我至今还过目难忘。我被詹天佑的那一颗爱国之心深深的打动了。
“这是中国人自我修筑的第一条铁路，我必须要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。”这一句话是詹天佑爷爷在自我最困难时，鼓励自我必须要把这条铁路修筑好的想法。多么可敬的詹天佑爷爷啊！多么爱国的詹天佑爷爷啊！
詹天佑爷爷是我国杰出的爱国工程师，他为了振兴中华，给藐视中国的帝国主义者一个有力的回击，他奉献出了自我的毕生精力。为了修筑这条铁路，詹天佑爷爷付出了惨痛的代价，他的一些亲人在修筑铁路的过程中所以为国牺牲了。虽然如此，可是他并没有退缩，始终坚持要将铁路修筑成功。我记得斯大林有一句名言：“伟大的毅力产生在伟大的目地。”是的，詹天佑爷爷之所以把这一条铁路修筑成功都是源自于他的那一份“爱国”之心。自古以来，人们说：“书中自有黄金屋，书中自有千钟栗，书中自有颜如玉。”这种读书的目的是十分渺小的，一但读书做不了官，捞不到钱，或无私利可图了，那么书对这种人来说，也就毫无用处了。詹天佑爷爷1881年以优异的成绩毕业于耶鲁大学，但他并没有留在美国发展，而是回国报效祖国。詹天佑爷爷在担任修筑京张铁路的总工程师的巨大压力下，毅然理解了任务。他不会因为自我是总工程师就把别人看低了，可是条件怎样恶劣，他始终坚持在野外工作。他还常常请教当地的农民，常常与工人们同吃同住，不离开工地。在他的努力下这条铁路不满四年就
全线竣工了，比计划提早了两年。在这些举动中足以说明他的那颗赤诚热爱祖国之心。
写到此，我不禁对敬爱的詹天佑爷爷产生了无限的敬仰之情。为此我要一詹天佑爷爷为学习的榜样，努力学习，刻苦学习，不怕困难，长大以后为祖国做出奉献！
詹天佑读后感15
中国是一个有着五千年文化的国家，是一个受尽欺辱的国家，但如今我的祖国非常强大祖国人民更奋发图强，其中的京张铁路就是最好的证据。
京张铁路是第一条，完全由我国的工程人员有詹天佑为总工程师所带领修建的。那时，外国的一家报社曾在报纸上写过：中国能修铁路的工程师还没出生呢！可詹天佑这位爱国主义者才不怕困难的接受了任务，在不满四年的时间就全线竣工了。
读到这，我觉得这是给帝国主义者的最好回击，也要让他们明白：中国的厉害！詹天佑为了修筑Telugu，他一刻也不休息：为了修这条铁路，他受尽了欺辱：为了修这铁路，他失去了家人。但他从没放弃过，又从没灰心国。知识沉着的给工人，学生指挥。在恶劣的环境下，他也没停留过野外工作，他一个有着五千年文化的国家，是一个受尽欺辱的国家，但如今我的祖国非常强大祖国人民更奋发图强，其中的京张铁路就是最好的证据。
京张铁白天，勘测路线；晚上，又要绘图、计算，可这样的日子，他也从未埋怨过。在他有困难的时候，他总安慰自己：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好，否则，不但会被惹那些外国人嘲笑，还会使中国的工程师失去信心。詹天佑的这一番话，正气凌然，他的气仰永远是铁一般的坚定。詹天佑那强烈的爱国主义精神，怎能不让我门向他学习呢、向他敬礼、向他鞠躬，向他表达表示崇高的敬意呢？詹天佑的要求也十分眼里，大概、差不多等词都不让出在工程人员之口，因为铁路工作很静谧。中国挺过了这巨大出的灾难，走向了繁荣，富强。
新中国成立以来，有许多像詹天佑这样心存祖国，为祖国的繁荣、富强做了巨大贡献的人。
神舟系列飞船陆续升空从此写了中国人名的名字；汶川，玉树大地震，中国人团结一心，克服了；北京奥运会、上海世博会令世界瞩目，全国上下沸腾了！
今天我是祖国的希望，明天我们就是祖国的栋梁。祖国永驻我心，我心永远属于中国——这个拥有着许多詹天佑这样人物的国家。我爱祖国，我也感谢他！
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